2023年交通案件申請(qǐng)書(優(yōu)秀9篇)

寫總結(jié)是對(duì)自己的一種負(fù)責(zé)，也是對(duì)過去經(jīng)歷的一種交代?？偨Y(jié)是一種反思和思考的過程，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的根源和解決的思路。友誼是人生中重要的財(cái)富，我們應(yīng)該珍惜和朋友的交往。

交通案件申請(qǐng)書篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

目前公司剛搬至金陽(yáng)新區(qū)新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司現(xiàn)提出交通補(bǔ)貼申請(qǐng)，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對(duì)公司家庭住址較遠(yuǎn)的員工，統(tǒng)一按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼。

是否可行

敬請(qǐng)批示

行政人事部

20xx年7月13日

交通案件申請(qǐng)書篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。

我是公司設(shè)計(jì)員，我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng)，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

此致

致敬！

20xx年xx月xx日。

交通案件申請(qǐng)書篇三

申請(qǐng)人：__________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號(hào)碼____________。

被申請(qǐng)人：________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號(hào)碼____________。

申請(qǐng)對(duì)申請(qǐng)人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號(hào)為____________.

_____年_____月_____日時(shí)，駕駛__________號(hào)輕型普通貨車由北向南行駛，與前方遇情況減行駛的由申請(qǐng)人司機(jī)__________駕駛的號(hào)轎車尾部相撞，致使__________轎車受力損壞，此交通事故造成二車不同程度損壞，無人員受傷。

事故發(fā)生后，經(jīng)__________省高速公路公安交通警察總隊(duì)三支隊(duì)依法做出交通事故認(rèn)定書第號(hào)，該認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人無責(zé)任，被申請(qǐng)人負(fù)該事故全部責(zé)任。申請(qǐng)人就其事故損失賠償相關(guān)事宜與被申請(qǐng)人協(xié)商無果，特依據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請(qǐng)人民法院對(duì)申請(qǐng)人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號(hào)為，望批準(zhǔn)。

此致

縣人民法院。

申請(qǐng)人：_________________。

_____年_____月_____日。

交通案件申請(qǐng)書篇四

申請(qǐng)人：xxx，男，xx歲，漢族，住xxx省xxx市xxx街xxx號(hào)，身份證號(hào)xxxxxxxx，駕駛二輪助力車，聯(lián)系方式：xxxx。

對(duì)勁星牌二輪燃油車是否屬于機(jī)動(dòng)車重新鑒定。

事實(shí)與理由：

20xx年4月9日申請(qǐng)人發(fā)生交通事故，經(jīng)xx市交警支隊(duì)xxx委托xxx鑒定中心（以下簡(jiǎn)稱“鑒定中心”），對(duì)申請(qǐng)人所有的勁星牌二輪燃油車是否屬于機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定。20xx年4月19日xx市交警支隊(duì)向申請(qǐng)人送達(dá)了xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書》，鑒定“勁星牌二輪燃油車屬于普通摩托車”。

一.鑒定中心鑒定程序不合法，鑒定結(jié)果沒有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

鑒定中心沒有對(duì)勁星牌二輪燃油車的最高車速進(jìn)行測(cè)試鑒定，沒有對(duì)整備質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試鑒定，也沒有對(duì)該車的排量進(jìn)行測(cè)試鑒定，僅憑幾張照片就適用gb7258—20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱“《技術(shù)條件》”）第3.5.1條鑒定為普通摩托車”，鑒定程序不合法，更沒有事實(shí)依據(jù)，嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任。

申請(qǐng)人購(gòu)買的勁星牌二輪燃油車有出廠合格證，合格證表明的`各項(xiàng)參數(shù)與《技術(shù)條件》第3.5.1條規(guī)定參數(shù)均不相符。鑒定中心的鑒定結(jié)果沒有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

二.勁星牌二輪燃油車是“助力車”不是“摩托車”。

20xx年11月17日申請(qǐng)人購(gòu)買該車，該車的出廠說明中明確表明此車為“助力車”而非“摩托車”或其他機(jī)動(dòng)車，勁星牌二輪燃油車經(jīng)合法生產(chǎn)廠商生產(chǎn)出廠銷售，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“燃油助力車”。鑒定中心僅憑車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、缸體標(biāo)有“124cm3”等數(shù)據(jù)不能證明勁星牌二輪燃油車屬于機(jī)動(dòng)車。而缸體標(biāo)明的“124cm3”字樣為缸體容積與機(jī)動(dòng)車排量無直接關(guān)系，是兩個(gè)概念，故不能說缸體標(biāo)有“124cm3”排量就等于或者超過50ml。申請(qǐng)人購(gòu)買的勁星牌二輪燃油車的最大設(shè)計(jì)車速和排量都達(dá)不到機(jī)動(dòng)車的技術(shù)條件，不屬于機(jī)動(dòng)車，而應(yīng)當(dāng)屬于燃油助力車。

基于以上理由申請(qǐng)人對(duì)xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書》鑒定結(jié)果不服。特提起重新鑒定。

此致

xx市公安局交警支隊(duì)。

申請(qǐng)人：

交通案件申請(qǐng)書篇五

申請(qǐng)人：張xx，男，1976年9月19日生，漢族，住河南省鄭州市xx區(qū)xx路1xx號(hào)院xx號(hào)樓xx號(hào)。

申請(qǐng)事項(xiàng)：申請(qǐng)人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊(duì)交通事故認(rèn)定書（第xx0xxxxxxx號(hào)），特申請(qǐng)復(fù)核。

事實(shí)理由如下：

一、事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清。

事故認(rèn)定書載明：“李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機(jī)下，王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過程中，壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂，采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是：兩機(jī)動(dòng)車沒有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

二、事故認(rèn)定書對(duì)事故形成原因認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是：李應(yīng)寬?cǎi){駛的摩托車是由北向東行使，距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米?？梢娎顟?yīng)寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機(jī)，并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí)，李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車時(shí)速為多少，超限速多少事故認(rèn)定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認(rèn)定李應(yīng)寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

三、由于認(rèn)定事實(shí)不清和不準(zhǔn)，因此事故認(rèn)定書適用法律錯(cuò)誤，以致判明責(zé)任不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定：道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)。

交通案件申請(qǐng)書篇六

xx公司領(lǐng)導(dǎo)：

我家住xxx市，距離家很遠(yuǎn)，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究同意給我探家往返機(jī)票及其他交通費(fèi)，每次往返機(jī)票費(fèi)3800元、其他交通費(fèi)350元，共二次，合計(jì)費(fèi)用8300元，望核準(zhǔn)報(bào)銷。

申請(qǐng)人：xxx。

二〇一二年七月十日。

交通案件申請(qǐng)書篇七

申請(qǐng)人：xx（死者宗xx之妻），女，________年____月____日出生，聯(lián)系電話：

被申請(qǐng)人：xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)。

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

一、自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定：“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的，根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見及結(jié)論可以得知，宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h，并且沒有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn)，且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志，宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

二、造成此次交通事故的主要原因是川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h，且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h，其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候，在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到：“豐田駕駛員xx在事故發(fā)生前并沒有注視前方，而是在看旁邊。”該事實(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車駕駛員xx在駕駛汽車時(shí)沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒有體現(xiàn)。

綜上所述，自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定：“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立，宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員xx超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因，依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交（沿）認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xx市公安局交通警察支隊(duì)。

申請(qǐng)人：

_________年____月____日。

交通案件申請(qǐng)書篇八

被害人：xxx，男，漢族，xxxx年12月25日出生，身份證號(hào)：xxxxxxxxxxxxxxxx;生前住廣西xx市xx區(qū)xx路三區(qū)xx號(hào)，系申請(qǐng)人的父親。

xxxx年1月5日晚上7時(shí)15分，姚xx在北流海螺廠區(qū)路段，被同向行駛的粵xxxx日產(chǎn)小客車以每小時(shí)108公里的時(shí)速?gòu)暮竺嫦嘧?，造成姚xx顱腦受傷到北流市人民醫(yī)院住院，于xxxx年7月20日經(jīng)搶救無效死亡，北流市公安局交通管理大隊(duì)認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任。

經(jīng)北流市人民法院依法委托廣西公明司法鑒定中心鑒定作出的桂公明司鑒痕字[xxxx]第031號(hào)《痕跡司法檢驗(yàn)鑒定意見書》鑒定意見：

“依據(jù)計(jì)算分析結(jié)果，認(rèn)為xxxx年1月5日19時(shí)15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號(hào)小轎車與姚xx發(fā)生碰撞接觸時(shí)的行駛速度約為108公里/小時(shí)。

依現(xiàn)有資料分析結(jié)果，認(rèn)為xxxx年1月5日19時(shí)15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號(hào)小轎車高速?gòu)囊x后方與其發(fā)生碰撞接觸，導(dǎo)致姚xx的身體多部位損傷?！?/p>

根據(jù)公安部《道路交通事故處理工作規(guī)范》。

“第四十四條交通警察應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場(chǎng)撤除后二十四小時(shí)內(nèi)，按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》對(duì)交通肇事嫌疑人、其他當(dāng)事人進(jìn)行詢問，及時(shí)對(duì)證人進(jìn)行詢問，并制作詢問筆錄。當(dāng)事人、證人提交自行書寫的陳述材料時(shí)，交通警察應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)是否確由本人書寫，由他人代筆的，應(yīng)當(dāng)注明?！钡囊?guī)定，交警部門在許海釗交通肇事后，沒有讓肇事者及時(shí)到交警部門問話，而是在xxxx年1月16日才到交警中隊(duì)對(duì)肇事者和同車證人進(jìn)行問話，而且認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任，程序嚴(yán)重違法!

申請(qǐng)人在收到《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》后，在法定期限內(nèi)向玉林交警支隊(duì)申請(qǐng)了復(fù)核，由于肇事方提起訴訟而中止了復(fù)核程序，根據(jù)桂公明司鑒痕字xxxx第31號(hào)《痕跡司法鑒定報(bào)告書》的鑒定意見，被告在廠區(qū)路段的行車速度達(dá)108公里/小時(shí)，幾乎超過額定行車速度的3倍。

而且，許海釗在交警大隊(duì)時(shí)供認(rèn)姚xx從正前方由“從我行駛方向右邊往左邊跑過來”而交警有《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》卻認(rèn)定“遇行人姚xx由其行駛方向的左邊向右邊橫過道路”同時(shí),許海釗在xxxx年1月5日在醫(yī)院向醫(yī)生描述事故發(fā)生經(jīng)過時(shí)說，受害者是在“行路時(shí)”被其撞上，而10天后到交警中隊(duì)后又說受害者橫過公路，顯然也前后矛盾，交警認(rèn)定的事實(shí)從肇事司機(jī)供述互相矛盾，在沒有其他證人證實(shí)，又沒有其他有效證據(jù)情況下，北流交警大隊(duì)僅從受害者跌在公路中間便認(rèn)定受害者沒有確保安全橫過公路，雙方負(fù)同等責(zé)任，顯然是錯(cuò)誤的!

由于此《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》程序嚴(yán)重違法，且認(rèn)定事實(shí)不清，證據(jù)不足，不能作為本案責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)!

申請(qǐng)人認(rèn)為，許海釗超速170%飚車行為對(duì)發(fā)生本次所發(fā)生的道路交通事故所起決定性作用，事故發(fā)生的根本原因和因果關(guān)系全部是由于許海釗超速170%引起的，是發(fā)生本次交通事故的唯一原因!是其超速170%才引發(fā)的這一悲劇，所以，申請(qǐng)人認(rèn)為本案肇事司機(jī)許海釗應(yīng)該負(fù)本次事故的全部責(zé)任!

申請(qǐng)人認(rèn)為，許海釗在廠區(qū)路段以108公里的速度飚車，嚴(yán)重違法，具有以危險(xiǎn)方法危害危害公共安全罪(至少也是交通肇事罪)的主觀故意，致申請(qǐng)人的父親姚xx死亡，社會(huì)危害極大，符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或交通肇事罪的犯罪構(gòu)成，依法應(yīng)該追究許海釗的刑事責(zé)任，為此，根據(jù)刑事訴訟法的規(guī)定，特申請(qǐng)公安部門依法對(duì)這起交通事故進(jìn)行立案?jìng)刹椋肪吭S海釗的刑事責(zé)任。

此致

北流市公安局。

附：1、申請(qǐng)人身份證復(fù)印件一份。

2、北流市人民醫(yī)院疾病證明書復(fù)印件一份。

4、《痕跡司法檢驗(yàn)鑒定意見書》復(fù)印件一份。

申請(qǐng)人：

xxxx年12月13日。

更多知識(shí)。

《道路交通安全法》第73條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。”

交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)作為自己處理交通事故的證據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的責(zé)任人作出罰款、拘留、限制駕車人員的資格等行政處罰決定的依據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民檢察院對(duì)于交通肇事者是否提起公訴的證據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)淖C據(jù)。

根據(jù)交通事故認(rèn)定書所載明的內(nèi)容，顯示其具有書證的特性，因由公安機(jī)關(guān)制作，故應(yīng)為公文書證，具有較高的證明效力?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施后，公安機(jī)關(guān)對(duì)于道路以外的事故也要作出認(rèn)定。《道路交通安全法》第73條的規(guī)定對(duì)交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)予以澄清，雖然還要對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，并在認(rèn)定書中予以載明，但交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)已明確為處理交通事故的證據(jù)。

公安交通管理部門作出交通事故認(rèn)定的目的在于解決當(dāng)事人間因交通事故這一民事侵權(quán)行為而產(chǎn)生的損害賠償糾紛。交通事故認(rèn)定書主要起認(rèn)定事實(shí)、分析成因和劃分責(zé)任的作用，是一個(gè)專業(yè)的技術(shù)性的分析結(jié)果。交通事故認(rèn)定書具有證據(jù)效力，但不是進(jìn)行損害賠償?shù)漠?dāng)然依據(jù)。

1、從交通事故責(zé)任認(rèn)定書的性質(zhì)來看是一種證據(jù)，且與物證、書證、勘驗(yàn)筆錄、鑒定結(jié)論等不同，他是由具有專門知識(shí)的人員根據(jù)一定的專業(yè)技能按照一定的原則和方法，通過分析與論證來確定當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任、應(yīng)當(dāng)承擔(dān)多大責(zé)任的過程。從《民事訴訟法》第63條規(guī)定的證據(jù)類型來看，交通事故責(zé)任認(rèn)定書既不同于鑒定結(jié)論，也不同于證人證言，因由公安機(jī)關(guān)制作，故應(yīng)為公文書證，具有較高的證明效力。交通事故認(rèn)定書起著三個(gè)方面的作用，其一是作為交警對(duì)違章的當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰的依據(jù)，也就是作為行政處罰的證據(jù)使用，此外，在交通肇事刑事案件與道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件中，又起著證明被告人是否有罪、賠償義務(wù)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任以及應(yīng)當(dāng)賠償多少損失的證據(jù)作用。也就是說，該交通事故認(rèn)定書作為三種不同責(zé)任領(lǐng)域的.證據(jù)，分別起著不同的作用。但其合理性(以及合法性)是值得懷疑的。第一，這三種類型的訴訟中，其證據(jù)的形式、證據(jù)的收集程序、證明的目的、證據(jù)的要求、證明的標(biāo)準(zhǔn)等各方面都存在不同和差異，盡管很多證據(jù)可以同時(shí)作為這三種程序的證據(jù)使用，但像交通事故認(rèn)定書怎么能讓其當(dāng)然成為認(rèn)定事實(shí)與承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)?事實(shí)上人民法院在審理交通事故案件時(shí)確實(shí)如此，只要有了交通事故認(rèn)定書，一般都直接按照交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任大小做出判決。

2、交通事故認(rèn)定書作為公安交通機(jī)關(guān)對(duì)違章當(dāng)事人的行政處罰的證據(jù)，應(yīng)當(dāng)是順理成章的，但直接作為民事訴訟的責(zé)任承擔(dān)依據(jù)及刑事責(zé)任的依據(jù)卻與證據(jù)法基本理論不符，因?yàn)槭欠駪?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任以及應(yīng)當(dāng)賠償多少損失，只能由人民法院依據(jù)相關(guān)的證據(jù)(包括道路交通事故認(rèn)定書以及其他證據(jù))經(jīng)過分析后才能予以確定，這根本不是公安交通機(jī)關(guān)的職責(zé)范圍。明確地說，公安交通機(jī)關(guān)根本就沒有權(quán)利來作出這兩個(gè)方面的認(rèn)定。

3、《道路交通法》(以下簡(jiǎn)稱交通法)明確交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。5月1日起施行的交通法及國(guó)務(wù)院、公安部的相關(guān)規(guī)定明確交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)。交通法第73條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。”

其中有兩點(diǎn)值得注意，其一是名稱有了變化，將原來的“道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書”改變成了“交通事故認(rèn)定書”，刪掉了“責(zé)任”二字。其二是也要載明當(dāng)事人的責(zé)任，也就是說還是要對(duì)其責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。欲讓公安機(jī)關(guān)淡化甚至退出對(duì)事故責(zé)任確定方面的涉及，但卻又不得不做如此規(guī)定。《道路交通事故處理辦法》規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書后十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請(qǐng)書后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定?！倍煌ǚ捌鋵?shí)施條例、公安部制訂的《交通事故處理程序規(guī)定》都不再規(guī)定重新認(rèn)定程序，也反映了公安機(jī)關(guān)職能的轉(zhuǎn)變與重新定位。

人民法院在對(duì)道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件的民事審判中，對(duì)各類證據(jù)進(jìn)行全面司法審查，交通事故認(rèn)定對(duì)民事案件僅具有證據(jù)作用，當(dāng)事人在道路交通事故損害賠償調(diào)解或者訴訟中，可以就交通事故認(rèn)定書作為證據(jù)的真實(shí)性、可靠性和科學(xué)性提出質(zhì)疑，如果有受害人能夠提供機(jī)動(dòng)車致害的證據(jù)，證明交通事故認(rèn)定書存在錯(cuò)誤，機(jī)動(dòng)車方就應(yīng)承擔(dān)受害人有過錯(cuò)的舉證責(zé)任。調(diào)解機(jī)關(guān)或者法院可以不采用這種證據(jù)?！狈ㄔ河袡?quán)根據(jù)無過錯(cuò)責(zé)任原則審查、變更或者撤銷公安交通機(jī)關(guān)的交通事故認(rèn)定書，如果交通事故認(rèn)定書存在錯(cuò)誤，法院可不采用這種證據(jù)，而作出民事判決。

交通事故認(rèn)定結(jié)果，不僅是是交通事故當(dāng)事人承擔(dān)何種程度民事責(zé)任的證據(jù)，還是承擔(dān)何種程度刑事責(zé)任和行政責(zé)任的最重要的依據(jù)，對(duì)當(dāng)事人的人身自由、財(cái)產(chǎn)利益和其他合法權(quán)益都可能產(chǎn)生重大影響。這樣一個(gè)對(duì)公民、法人或者其他組織都有可能產(chǎn)生巨大影響的“責(zé)任認(rèn)定行為”，必須受到必要的監(jiān)督與約束，直至接受司法審查的評(píng)價(jià)。

交通案件申請(qǐng)書篇九

當(dāng)事人基本情況：

________，男，____歲，身份證號(hào)：____________，________市________區(qū)人，持________型駕駛證駕駛________號(hào)小轎車。車主：________，住址：____________。

________，男，____歲，身份證號(hào)：____________，________省________市人，騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車。

________駕駛____________號(hào)小轎車沿中華路由南向北行駛至________莊村口;后逢________騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車，沿中華路由南向北的非機(jī)動(dòng)車道由北向南行駛至此處，________在由東北方向向西南方向橫穿道路的過程中，兩車發(fā)生碰撞，造成________當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。

交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任或者意外原因：

________駕駛車輛上道路行駛時(shí)，未保持安全車速，是造成該事故的原因之一，具有同等過錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法》第四十二條“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速?！敝?guī)定，________負(fù)該事故同等責(zé)任。

____騎兩輪電動(dòng)自行車在東北方向向西南方向橫過道路的過程中，未確保安全，未按照正確的行駛路線下車推行，是造成該事故的'另一重要原因，具有同等過錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》第七十條：“駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過?！敝?guī)定，李x負(fù)該事故同等責(zé)任。

交通警察(簽字)：____________。

________年____月____日。