汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書 4s店試乘試駕協(xié)議書(八篇)

無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀窟@里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)一

作為中國(guó)最早的汽車合資企業(yè)，xx大眾已經(jīng)走上了一條不一樣的發(fā)展道路；不僅僅只是簡(jiǎn)單地引進(jìn)車型和模仿，而是期望經(jīng)過從xx大眾得到最新的技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，自主研發(fā)出到達(dá)市場(chǎng)水平的車型。從朗逸、途觀，到全新帕薩特，上海大眾的設(shè)計(jì)研發(fā)本事已經(jīng)得到了xx大眾和中國(guó)市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

在產(chǎn)品格局方面，即將開始的與xx大眾合作開發(fā)的c級(jí)高端轎車項(xiàng)目，不僅僅將填補(bǔ)我們上海大眾的產(chǎn)品空白，同時(shí)也填補(bǔ)了德國(guó)大眾的產(chǎn)品空白。同時(shí)，上海大眾還將更注重向新能源等科技方面發(fā)展，與德國(guó)大眾合作開發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)品。上海大眾未來會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的元素來研發(fā)車型。

xx大眾汽車已經(jīng)深耕中國(guó)市場(chǎng)27年，全新xxx深刻洞悉中國(guó)社會(huì)精英階層的用車需求，尋求人性化設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)的完美融合，從而讓車主獲得非凡的內(nèi)心駕馭體驗(yàn)。在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的b級(jí)車市，在高端中高級(jí)車領(lǐng)馭，自2012年全新xxx上市以來，全新xxx是今年中國(guó)消費(fèi)者新車購買意向的車。20xx年4月xx大眾實(shí)現(xiàn)銷售148，338輛，同比增長(zhǎng)17.9%；1-4月，上海大眾實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售660，702輛，同比增幅達(dá)23.5%，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一。其中，在b級(jí)車市場(chǎng)，帕薩特表現(xiàn)搶眼，4月總計(jì)售出24，381輛，同比增長(zhǎng)13%，今年累計(jì)銷售近10萬輛，繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的領(lǐng)軍位置。而上市三年以來，新xxx累計(jì)銷量突破60萬輛，不僅僅以不凡之勢(shì)創(chuàng)下年銷量連續(xù)突破20萬輛的細(xì)分市場(chǎng)銷量傳奇。更以馭之有道的卓越產(chǎn)品實(shí)力，不斷引領(lǐng)著b級(jí)車市潮流，成為國(guó)內(nèi)車壇中的王者。

xxx的消費(fèi)者是：不斷獲得成功的中產(chǎn)階級(jí)；城市中高檔收入人士；25~45歲男性為主；年輕成功的企業(yè)家；合資、外企的高層管理人員；擁有家庭和自我的住宅。

他們是：成功者，各自領(lǐng)域的佼佼者；自信，一切盡在掌握中，學(xué)歷并不重要，善于在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提升自我；務(wù)實(shí)，排斥”虛“的東西；不滿足現(xiàn)狀，為更大的成功奮斗，懂得生活；追求生活品質(zhì)。

他們期望的車是：用于商務(wù)、體現(xiàn)身份；用于生活、折射品味；配備豪華、功能出色、動(dòng)力十足；在預(yù)算之內(nèi)。

財(cái)務(wù)本事：經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾目前構(gòu)成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國(guó)內(nèi)保有量的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至2030年。

制造本事：擁有先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000t全封閉快速成型多工位壓機(jī)、很多采用的機(jī)械手、焊接機(jī)器人，雙面鍍鋅鋼板、自動(dòng)噴涂設(shè)備，自動(dòng)化的生產(chǎn)線，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線以及先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)還擁有功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)中心，技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，技術(shù)中心配置了很多先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并構(gòu)成了完整的樣車和樣件試制本事。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)。

銷售本事：xx大眾不僅僅有較為完備的零部件生產(chǎn)體系，還構(gòu)筑了覆蓋全國(guó)各地的經(jīng)銷和維修網(wǎng)路。從而使xx大眾用戶能夠享受到全面、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力拓展二三線城市的新興市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托直營(yíng)店，分支機(jī)構(gòu)、精品店等多元化的網(wǎng)絡(luò)模式。加大對(duì)重點(diǎn)城市的開發(fā)度，提高區(qū)域市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率。

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)二

出租方(以下簡(jiǎn)稱甲方)：

承租方(以下簡(jiǎn)稱乙方)：

擔(dān)保人： ______________________________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，為保證出租方和承租方的合法權(quán)益，甲乙雙方就汽車租賃事宜協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，合同條款如下：

第一條：租賃汽車

甲方將車牌號(hào)為粵_______，車型為_______，車輛標(biāo)記為_______座, 顏色為______色，技術(shù)等級(jí)為一級(jí)的車輛出租給乙方使用。乙方必須謹(jǐn)慎駕駛，合同期滿之日將車輛完好無損的交還甲方。

第二條：租賃期限

租賃期為______，從_____年______月_____日起至______年_____月_____日止。

第三條：租金支付標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算?

1、租金支付標(biāo)準(zhǔn)按日計(jì)算，每日租金為人民幣_(tái)____萬仟_____佰_____拾_____元整(小寫￥____元)，該租金包括：在租賃期限內(nèi)的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)，正常維修、定期保養(yǎng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)以及國(guó)家(或地方)對(duì)車輛所征收的相關(guān)稅費(fèi);乙方須在本合同簽訂時(shí)首先交納租金為人民幣_(tái)___萬____仟____佰____拾____元整(小寫￥____元)。

2、若乙方提前還車，剩余租期在一天以上二十九天以下的，甲方可退還未到期租金的__30__%，若提前一天以內(nèi)還車的，甲方將不退還租金。

3、若乙方超時(shí)還車但不滿六小時(shí)(不包含六小時(shí))，甲方每小時(shí)加收人民幣_(tái)___佰____拾元整;若超過六小時(shí)(含六小時(shí)在內(nèi))按日計(jì)算逾期租金，日租金為人民幣_(tái)____佰_____拾元整。

4、承租方在簽訂合同時(shí)須一次性交納押金人民幣_(tái)___萬____仟_____佰_____拾_____元整(小寫￥_____元);若乙方延遲還車，甲方將從押金里按照日租金的收費(fèi)扣除相應(yīng)的租金。

5、租期期滿后，若乙方口頭或以電話形式表示要續(xù)租的，須在合同約定租期期滿前10天通知甲方，經(jīng)甲方同意后并辦理相關(guān)的續(xù)租手續(xù)。

6、租賃期滿，若乙方延遲還車，甲方則按照延期還車每日人民幣_(tái)____佰_____拾_____元整(小寫￥_____元)的標(biāo)準(zhǔn)收取日租金，另外，乙方還須向甲方支付違約金，違約金計(jì)算方式為逾期租金的__20__%，逾期租金及違約金甲方有權(quán)直接從乙方預(yù)交的車輛押金中扣除，不足部分乙方仍須支付甲方。

7、租賃期滿，甲方在乙方還車時(shí)，可在之前交納的押金費(fèi)用里扣除人民幣_(tái)_伍___仟__零__佰 零 拾 零 元整(小寫￥_5000_元)作為違章押金，若一個(gè)月后查無違章，甲方將全額退還;如有違章，將從中扣除違章費(fèi)用，退還余額(不計(jì)付利息)。

8、若租期期滿后，乙方逾期__3__天未交還車輛，甲方將以詐騙案報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。

9、若乙方需要更換車型需要提前15天電話通知甲方負(fù)責(zé)人，經(jīng)雙方協(xié)商一致可辦理相關(guān)換車手續(xù)。

第四條：出租方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方向乙方提供的車輛必須是技術(shù)狀態(tài)良好，保證提供有效的行車證件，并且負(fù)責(zé)對(duì)車輛投保車身險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、司乘座位險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、附加險(xiǎn)、且保險(xiǎn)期限包含了租賃合同全過程。

2、甲方負(fù)責(zé)租賃期內(nèi)車輛的年審、季審工作，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

3、在租期內(nèi)由于車輛的正常磨損或機(jī)械故障所造成的停駛，甲方應(yīng)在接到乙方通知的4個(gè)小時(shí)內(nèi)(僅限于深圳市或東莞市內(nèi))提供另外一臺(tái)相同級(jí)別的車輛供乙方使用，但不負(fù)責(zé)因此對(duì)乙方造成直接或間接的損失。

4、在租賃期間，如乙方發(fā)生關(guān)閉、停產(chǎn)、合并、分立、破產(chǎn)等而喪失支付租金及相關(guān)費(fèi)用的能力時(shí)，甲方有權(quán)立即采取緊急措施，收回車輛，且乙方并不因此免除本合同規(guī)定的其它責(zé)任;甲方因上述原因停止服務(wù)給乙方帶來的一切后果均無須承擔(dān)任何責(zé)任。

5、若在租賃合同有效期內(nèi)，車輛行駛中遭遇到不可抗力因素，如塞車、禁運(yùn)、臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雨等不能預(yù)見、不能避免并且不能克服的情況，給乙方造成的損失甲方可免除責(zé)任，但乙方故意遲延履行后發(fā)生的不可抗力，不能免除責(zé)任。

第五條：承租方權(quán)利和義務(wù)

1、在租賃合同有效期內(nèi)，車輛的使用權(quán)僅屬于乙方，乙方不得抵押、擔(dān)保、典當(dāng)、出賣、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租租賃車輛及車輛證件或?qū)④囕v作其它非法用途，如有違反，產(chǎn)生的一切法律后果由乙方自行承擔(dān);若乙方與第三方有簽訂協(xié)議(不分時(shí)間前后)也都被視為無效，甲方有權(quán)隨時(shí)收回車輛，并保留追訴的權(quán)利。

2、在租用車輛的過程中，乙方必須保證車輛證件及號(hào)牌的完整，如有遺失，由乙方負(fù)責(zé)在補(bǔ)辦過程中的一切費(fèi)用。

3、租賃期間內(nèi)，乙方所租車輛在廣東省內(nèi)由于自身正常機(jī)械故障導(dǎo)致的維修費(fèi)用由甲方支付，廣東省外車輛維修費(fèi)用由甲乙雙方各承擔(dān)50%，除維修費(fèi)之外的其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)(如甲方到達(dá)車輛出現(xiàn)障礙地的費(fèi)用)，但甲方不承擔(dān)因乙方人為造成的車輛故障維修費(fèi)用。

4、由于乙方任何原因?qū)е录追杰囕v不能營(yíng)運(yùn)的，甲方將按每日人民幣_(tái)____元/輛的標(biāo)準(zhǔn)收取車輛停場(chǎng)費(fèi)。

5、乙方承擔(dān)租賃期間的車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、交通違章罰款等費(fèi)用。

6、在使用車輛過程中由于乙方的原因使車輛有任何損壞需要維修但又達(dá)不到保險(xiǎn)公司理賠要求的，乙方必須按車輛原樣給予修復(fù)。

7、在租賃期間，如果發(fā)生交通事故、車輛被盜或滅失時(shí)，乙方必須立刻報(bào)警及通知甲方，甲方將協(xié)助乙方處理事后車輛維修、索賠等事情，但乙方必須負(fù)責(zé)保險(xiǎn)公司因乙方原因拒賠或賠償不足部分的經(jīng)濟(jì)損失，并承擔(dān)辦事過程中一切費(fèi)用和30%修理費(fèi)總額的加速折舊損失費(fèi)。

8、在使用車輛過程中，乙方保證對(duì)甲方出租車輛不拆件，不改裝，如車輛需要維修時(shí)，必須通知甲方，并由甲方將車輛開到指定的修理廠進(jìn)行維修，如車輛在外地的，由甲、乙雙方協(xié)商后解決。

9、乙方所租用車輛僅限乙方本人或乙方公司人員駕駛，否則，因乙方將車輛交由他人駕駛所導(dǎo)致的一切法律后果將由乙方全部承擔(dān)，若因此給甲方造成損失，還須承擔(dān)因此給甲方造成的一切損失的賠付責(zé)任。

第六條：擔(dān)保條款

擔(dān)保方(人)自愿為承租方租賃車輛提供擔(dān)保，擔(dān)保人必須具有深圳常住戶口，具有固定資產(chǎn)，擔(dān)保人須親自攜帶戶口和身份證到甲方公司鑒定擔(dān)保合同，就承租方履行本汽車租賃合同及附件承擔(dān)連帶責(zé)任，并保證所提供擔(dān)保資料內(nèi)容真實(shí)有效。

第七條：爭(zhēng)議的解決方式

有關(guān)合同的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商，若經(jīng)協(xié)商未能解決的，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。

第八條：合同效力及附件

1、甲方提供的車輛交接技術(shù)檢驗(yàn)表、雙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、乙方駕駛證及身份證作為本合同的必要組成部分。

2、本合同一式三份，簽字蓋章后生效，簽字各方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

第九條：補(bǔ)充事項(xiàng)

凡需對(duì)本合同進(jìn)行修改或補(bǔ)充，須經(jīng)雙方協(xié)商制定，經(jīng)擔(dān)保人同意并以書面形式雙方及擔(dān)保人簽字后生效。

___________________________________________________________________________________________

出租人(甲方)：____________(蓋章) 承租人(乙方)：____________(蓋章) 擔(dān)保方：____________(蓋章)

甲方經(jīng)辦人:_________乙方經(jīng)辦人:____________固定聯(lián)系電話：____________

身份證號(hào):________________________手機(jī):________________________

簽訂時(shí)間:____年____月____日 簽訂時(shí)間:____年____月____日 簽訂時(shí)間:____年____月____日

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)三

20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間，我在正國(guó)汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

正國(guó)進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

1。通過實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2。切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4。通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí)，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

（1）。正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)

（2）。選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

（3）。換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）。更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備非常多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。

大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2） v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

（4） 在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是咱們常見的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。

電位計(jì)或紅外成像傳感器用來測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。

行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。

四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保

持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器（信號(hào)發(fā)生器）以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

（2）、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進(jìn)行檢查判斷。

（3）、進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

（4）、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

（5）、在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。

（6）、安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。

（7）、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意：

a。對(duì)于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時(shí)，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強(qiáng)拉。

b。對(duì)于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時(shí)，要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。

c。在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí)，測(cè)量動(dòng)作要快，干電池連接的持續(xù)時(shí)間，一般不要超過5秒。

d。霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點(diǎn)：

進(jìn)行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行；

當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v。當(dāng)電壓達(dá)到16—16。5v時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過1分鐘； 效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。

一輛桑塔納20xx電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對(duì)上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。

咱們測(cè)量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓非常低，別的缸均非常正常。于是向一缸加注機(jī)油，又測(cè)量缸壓，這時(shí)缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。咱們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗，而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好。接著咱們裝復(fù)試車，但故障還沒有消除。

這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢？問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路？仔細(xì)檢查線路，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。

在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。

3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。

5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。

7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01n型四擋自動(dòng)變速器，行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。

連接故障診斷儀v。a。g1552，輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng)，顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”，測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60 ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點(diǎn)放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。

該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來區(qū)分，該車就屬此類。

對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60 ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號(hào)來檢測(cè)換擋的動(dòng)作，執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。

變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車，一切正常。

1。應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2。如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3。補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4。如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間非常短，但是我在修理廠學(xué)到了非常多咱們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使咱們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西非常少，還有非常多是咱們不知道的。在實(shí)習(xí)期間咱們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了咱們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。

完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了咱們實(shí)習(xí)的要求，咱們?cè)谄髽I(yè)里，了解到非常多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使咱們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)四

贈(zèng)與人(甲方)：

受贈(zèng)人(乙方)：

甲方乙方系父子關(guān)系。甲方自愿出資為乙方購買一輛小型汽車贈(zèng)與乙方，并將產(chǎn)權(quán)登記在乙方名下。按照等有關(guān)法律規(guī)定，雙方自愿達(dá)成贈(zèng)與協(xié)議如下：

一、甲方自愿出資為乙方購買一輛小型汽車贈(zèng)與乙方，乙方自愿接受該機(jī)動(dòng)車。

二、此機(jī)動(dòng)車所有款項(xiàng)和稅費(fèi)均由甲方代乙方支付。此機(jī)動(dòng)車所有權(quán)登記在乙方名下，甲方陪同乙方出面辦理此機(jī)動(dòng)車相關(guān)手續(xù)并取得該機(jī)動(dòng)車所有權(quán)證。

三、乙方未經(jīng)甲方同意不得將此機(jī)動(dòng)車抵押及出售。

四、本合同簽訂時(shí)，乙方已婚。根據(jù)甲方的意愿，甲方實(shí)際出資以乙方名義購買的該機(jī)動(dòng)車是甲方對(duì)乙方的一人贈(zèng)與，并不贈(zèng)與乙方的妻子，不屬于乙方夫妻共同財(cái)產(chǎn)，若乙方妻子干涉此機(jī)動(dòng)車所有權(quán)甲方有權(quán)收回此機(jī)動(dòng)車所有權(quán)。

五、甲方保留乙方違反本合同約定收回該機(jī)動(dòng)車的權(quán)利。乙方未經(jīng)甲方允許出售及分配該機(jī)動(dòng)車，甲方有權(quán)索要乙方出售該機(jī)動(dòng)車時(shí)的所有款項(xiàng)。

六、本合同自簽字之日起生效。合同一式2份，甲乙雙方各執(zhí)1份，具備同等法律效力。

甲方(簽字)： 乙方(簽字)：

簽約日期： 簽約日期：

贈(zèng)與合同

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)五

汽車述職報(bào)告范文3篇

汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要的戰(zhàn)略意義，而汽車銷售連接制造企業(yè)與用戶，是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。沒有高效的汽車分銷，就實(shí)現(xiàn)不了高效的汽車生產(chǎn)，也培育不出穩(wěn)定成熟的汽車市場(chǎng)。本文是小編為大家整理的汽車的述職報(bào)告范文，僅供參考。

汽車述職報(bào)告范文篇一：汽車銷售經(jīng)理述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

本人**年*月進(jìn)入公司，大專學(xué)歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。**年* 月，公司任命我為營(yíng)銷公司總經(jīng)理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年?duì)I銷部汽車銷量同比增長(zhǎng)了40%。在銷售布局上建立**市場(chǎng)的基地，大力拓展全國(guó)市場(chǎng)，出色的完成了各項(xiàng)銷售、管理工作，和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。我本人也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個(gè)方面向大家報(bào)告工作情況，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)給予修正。

一、工作匯總

1、自我學(xué)習(xí)、發(fā)展、塑造

本人大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)，從事了兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營(yíng)銷公司，我從基層調(diào)到營(yíng)銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營(yíng)銷模式等方面努力探索，在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗(yàn)收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進(jìn)行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。

經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)與鍛煉后，我更加熟悉了產(chǎn)品知識(shí)及其行業(yè)情況。**年?duì)I銷公司任命我為營(yíng)銷公司副總經(jīng)理兼銷售部經(jīng)理，兼管**。管理的省份有：**、**、**、**、**。在該工作區(qū)間，本人管理的市場(chǎng)取得的不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，其中福建、江西市場(chǎng)連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務(wù)。隨著市場(chǎng)上對(duì)汽車供應(yīng)商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎(chǔ)上結(jié)合市場(chǎng)和營(yíng)銷公司的實(shí)際情況，增加了很多新的內(nèi)容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。

**年*月，本人兼管華東大區(qū)的和西南大區(qū)，在四川市場(chǎng)的銷售上取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，開發(fā)了2個(gè)金牌銷售商，改變了西南市場(chǎng)長(zhǎng)期業(yè)績(jī)不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6*4和8*4重型自卸車，并在**年下半年成功在西南瀘州市場(chǎng)進(jìn)行推廣，半年銷售重型自卸100臺(tái)。增加了新的產(chǎn)品亮點(diǎn)，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。

**年10月，公司任命本人為營(yíng)銷公司總經(jīng)理，主持營(yíng)銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)上，增加了多個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，拓寬了渠道網(wǎng)絡(luò)。在福建、浙江、市場(chǎng)大力推廣6*

2、6*

4、8*4自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立西北市場(chǎng)的基地，逐步拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

作為企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)，我深深地體會(huì)到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司董事會(huì)文件，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，并在實(shí)際工作中不斷加以運(yùn)用和實(shí)踐，實(shí)事求是，扎實(shí)工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行董事會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

2、重視團(tuán)隊(duì)的力量

“獨(dú)木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團(tuán)隊(duì)的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團(tuán)隊(duì)。通過團(tuán)隊(duì)有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標(biāo)一起去努力，以實(shí)現(xiàn)個(gè)體所不能達(dá)到的績(jī)效。于是為了公司在汽車市場(chǎng)有好的業(yè)績(jī)發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。公司領(lǐng)導(dǎo)也非常重視我們的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，我們團(tuán)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時(shí)間的推移和團(tuán)隊(duì)的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績(jī)會(huì)一步步獲得強(qiáng)有力的提高。

3、重視執(zhí)行力

為完成預(yù)定目標(biāo)，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標(biāo)的。因此我一直在做努力。今年初我們針對(duì)車輛銷售、市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)開發(fā)、市場(chǎng)滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標(biāo)及考核措施，并取得了實(shí)效。我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、代理銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對(duì)銷售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。但是，在汽車營(yíng)銷管理過程中有些成效還沒有達(dá)到預(yù)期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責(zé)，都圓滿的完成公司制定的計(jì)劃指標(biāo)，使公司的業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

二、存在的缺點(diǎn)和不足

經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績(jī)，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點(diǎn)和不足：一是工作紀(jì)律不夠嚴(yán)格，袒護(hù)縱容部下員工;二是我們銷售激勵(lì)機(jī)制有待于完善與加強(qiáng);三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng);四是自己的模范作

用還不夠，今后工作中都要注意;五是在如何調(diào)動(dòng)員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉;六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進(jìn)。

三、形勢(shì)分析與今后的設(shè)想

(一)、形式的分析：

現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價(jià)格上是賣得偏高的價(jià)位，在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價(jià)格。有因?yàn)閮r(jià)格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認(rèn)為汽車的價(jià)格應(yīng)做一下適當(dāng)?shù)母?dòng)，這樣可以促進(jìn)銷售人員去銷售。我們公司進(jìn)入**等市場(chǎng)比較晚，汽車品牌的知名度與價(jià)格都不是很有優(yōu)勢(shì)，在西北等地開拓市場(chǎng)壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動(dòng)力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實(shí)現(xiàn)跨越。市場(chǎng)是良好的，形勢(shì)是嚴(yán)峻的?？梢杂眠@一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場(chǎng)是大有作為的，尤其是我們與跨國(guó)公司合并的意向一旦達(dá)成，外國(guó)汽車廠商將提供專門技術(shù)和資金，人才的需求數(shù)量也會(huì)相對(duì)增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測(cè)，要求的人員層次也要提高。可能新的投資重點(diǎn)不外乎降低成本、增加收益、完善服務(wù)等，投資重心自然而然地會(huì)向增加效益的方面傾斜。從而，我們將在成本降低、迅速搶占國(guó)內(nèi)以至國(guó)外更大市場(chǎng)份額的同時(shí)，其銷量也會(huì)隨之顯著提高，并且在增強(qiáng)品牌影響力、提高產(chǎn)品品質(zhì)、完善銷售服務(wù)體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)加強(qiáng)新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強(qiáng)對(duì)銷售渠道的管理，滿足消費(fèi)者對(duì)廠商、對(duì)產(chǎn)品、對(duì)價(jià)格、對(duì)服務(wù)更高層次的要求。從而我們的品牌形象和經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)得到大的豐收。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個(gè)銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。并把握銷售節(jié)點(diǎn)，全力以赴抓好車型銷售及市場(chǎng)調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營(yíng)銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強(qiáng)力推進(jìn)新車型運(yùn)作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場(chǎng)，加大銷控力度，以獲得最大利潤(rùn)的前提下循序漸進(jìn)的來推盤，使公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)得到提升。

(二)、今后的設(shè)想

1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團(tuán)隊(duì)

首先要優(yōu)化部門架構(gòu)，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責(zé)的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術(shù)支持、銷售助理、市場(chǎng)策劃、售后服務(wù)等崗位人員。人員結(jié)構(gòu)要不斷完善，每人的崗位職責(zé)更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可執(zhí)行化。同時(shí)整合營(yíng)銷，通過尋求合作與支持來達(dá)到我們?cè)谠黾淤Y金實(shí)力、增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、以及銷售鏈條拓展等方式的營(yíng)銷。

2、提高銷售業(yè)績(jī)，擴(kuò)張市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)

引進(jìn)先進(jìn)管理思想和市場(chǎng)營(yíng)銷理念、經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化我公司汽車市場(chǎng)的推廣意識(shí)。使我們的汽車在全國(guó)打開新局面，獲取更大的市場(chǎng)份額，以更好的成績(jī)擠進(jìn)潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。

3、三是推廣主導(dǎo)型號(hào)車型，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

大力推廣主導(dǎo)型號(hào)**、**、**自卸車車型，銷售布局上建立**市場(chǎng)的基地，大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認(rèn)識(shí)、了解我們，讓我們更加被市場(chǎng)認(rèn)可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場(chǎng)區(qū)域，擁有更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，搶占國(guó)內(nèi)更多的市場(chǎng)份額。

4、做好客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

銷售及售后服務(wù)是我們的核心部門，它的工作質(zhì)量直接影響到我們公司的信譽(yù)及市場(chǎng)份額。因此，強(qiáng)化銷售及售后服務(wù)已是我們明年以至今后的首要任務(wù)。經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng)我們已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，我們有信心將銷售及售后服務(wù)的工作進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的信賴。

以上是我多年以來工作內(nèi)容述職體現(xiàn)，如有不妥之處還望指正，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審議。

汽車述職報(bào)告范文篇二：汽車駕駛員述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

xx年本人在工作中嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況簡(jiǎn)要述職如下：

一、不斷提高政治思想覺悟

一年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)各種書本知識(shí)來充實(shí)自己，積極參加單位組織的各項(xiàng)政治教育學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，自覺用先進(jìn)的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場(chǎng)堅(jiān)定，主動(dòng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)基本知識(shí)。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，立足崗位

我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自身的駕駛技術(shù)，認(rèn)清自己的本職工作，作為機(jī)關(guān)的一名駕駛員，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，愛護(hù)車輛裝備，及時(shí)檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全，圓滿完成每一次出車任務(wù)。

三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

做為一名駕駛員，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。總之，在這一年的工作中，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進(jìn)步，但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處，對(duì)自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高，吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會(huì)更加努力的工作，爭(zhēng)取在以后的工作中取得更好的成績(jī)。

汽車述職報(bào)告范文篇三：汽車售后經(jīng)理述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

我叫xxx，來自新疆昌吉斯巴魯?shù)?，下面我把本人的基本情況和工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做一簡(jiǎn)單匯報(bào)。

我是09年2月正式進(jìn)入新疆華盛斯巴魯?shù)辏瑥膞x年2月至xx年7月在華盛斯巴魯?shù)耆温氂谇芭_(tái)主管這一重要崗位，使我從中體會(huì)到太多太多，能在公司提供的平臺(tái)上展示自我，讓自身的能力有一個(gè)全能的釋放，是一件無比崇高的事情!由于工作的需要于xx年7月底調(diào)入昌吉斯巴魯?shù)?。到今天，我已?jīng)在這個(gè)新的集體中學(xué)習(xí)、工作了近一年的時(shí)間?，F(xiàn)在我把我在昌吉斯巴魯售后的一些工作給大家做一下匯報(bào)。

一、對(duì)于前臺(tái)工作方面，首先該店是新建店，招聘來的大多數(shù)都沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)這一點(diǎn)對(duì)服務(wù)顧問進(jìn)行大量培訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司要求，實(shí)行考核上崗。現(xiàn)都能獨(dú)立完成該崗位工作，唯一處理客戶抱怨、投訴，解決突發(fā)事件這塊偏弱，為此現(xiàn)在每星期進(jìn)行模擬訓(xùn)練及觀看視屏進(jìn)行培訓(xùn)，為他們積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

二、關(guān)于車間方面，人員基本上都是從學(xué)校招聘來的，他們從業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)甚少。車間主任是從華盛調(diào)過來的，技術(shù)水平相對(duì)要好，為此對(duì)車間人員每周組織2個(gè)小時(shí)的技術(shù)性的培訓(xùn)，使他們對(duì)斯巴魯車型的了解，到現(xiàn)在技術(shù)水平也相應(yīng)的提高了。同時(shí)班組長(zhǎng)嚴(yán)格自檢、車間主任總監(jiān)工作也很出色，車間也嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)服務(wù)流程去服務(wù)每一個(gè)客戶。

三、安全方面，車間班組每天對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行檢查，并做好登記，車間設(shè)備、消防安全也進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)各崗位生產(chǎn)安全管理進(jìn)行劃分。對(duì)于突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案也已經(jīng)作了安排，為此我們經(jīng)理對(duì)我們售后的工作給予了肯定。對(duì)于管理公司下達(dá)的各項(xiàng)活動(dòng)，我們均能在第一時(shí)間認(rèn)真落實(shí)，并準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)完成活動(dòng)。

四、對(duì)于延保、積分卡、救援卡：我當(dāng)?shù)乇Ｓ休v287臺(tái)，為了保留現(xiàn)有客戶增加新用戶，告訴服務(wù)顧問這三卡的意義，前臺(tái)人員對(duì)于以上三卡也有相應(yīng)的考核，同時(shí)對(duì)周邊城市客戶進(jìn)行電話回訪預(yù)約來店，現(xiàn)在每月進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次在120臺(tái)左右，對(duì)這三卡銷量也是在上升趨勢(shì)。

五、自律方面：我時(shí)刻提醒自己不去觸碰高壓線，嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度要求自己。

在工作中也發(fā)現(xiàn)了一些不足，比如前臺(tái)處理事情偏弱、專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能的提升等，今后我有信心和決心，盡自己最大的努力去工作，我相信自己一定會(huì)成為一名合格的售后主管。我將會(huì)一如既往的嚴(yán)格履行工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公司和部門的相關(guān)制度和政策，不做有悖于公司利益和形象的事，傳承中冀斯巴魯?shù)膬?yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，為斯巴魯客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為維護(hù)和樹立中冀斯巴魯良好的品牌形象做出自己的貢獻(xiàn)。

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)六

托修方（甲方）：

承修方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條 維修車輛

第二條 維修類別與項(xiàng)目

乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)承修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，提出需要維修的類別和項(xiàng)目，填寫《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》（見附件1、2、3）。甲方確認(rèn)后在該《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》上簽字。

第三條 維修配件材料

1．乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫材料清單，明碼標(biāo)價(jià)，并保證質(zhì)量。

2．乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條 維修價(jià)格

1．甲方同意乙方按照公示的工時(shí)單價(jià) 元／工時(shí)、材料進(jìn)銷差價(jià)率 %進(jìn)行計(jì)價(jià)。

2．結(jié)算工時(shí)定額執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造企業(yè)提供 □ 市交通局制

定 □。

3．維修預(yù)算費(fèi)用：元，大寫： 。

其中：工時(shí)費(fèi)元，大寫： ；材料費(fèi)元，大寫： 。

4．維修費(fèi)用高于或低于維修預(yù)算費(fèi)用的 %時(shí)，由雙方協(xié)商解決，否則按照實(shí)際發(fā)生的維修費(fèi)用結(jié)算。

第五條 車輛交接

乙方接收待修車輛時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》的，乙方在竣工交車前對(duì)其及承修車輛負(fù)有保管責(zé)任。

第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) □ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) □ 地方標(biāo)準(zhǔn) □ 制造企業(yè)維修手冊(cè)等有關(guān)資料的要求 □。

2．質(zhì)量保證期按照下列第 項(xiàng)執(zhí)行。

（1）按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

（2）按照乙方承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛公里或 日”執(zhí)行。

3．質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后，由甲方

驗(yàn)收取車的當(dāng)日起重新計(jì)算。行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

第七條 竣工驗(yàn)收

1．竣工交付日期為年月日前，交付地點(diǎn)為 。

2．維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，對(duì)二級(jí)維護(hù)（含）以上的車輛，乙方應(yīng)當(dāng)由維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員簽發(fā)全國(guó)統(tǒng)一樣式的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證；對(duì)二級(jí)維護(hù)以下的車輛，乙方應(yīng)當(dāng)發(fā)給維修合格證明（含結(jié)算清單）。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的，甲方有權(quán)拒付費(fèi)用。

第八條 結(jié)算

1．車輛維修竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方出具法定的結(jié)算票據(jù)，并附上《機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算清單》，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。乙方未出具法定結(jié)算票據(jù)及結(jié)算清單的，甲方有權(quán)拒付費(fèi)用。

2．付款方式：現(xiàn)金 □ 轉(zhuǎn)賬 □ 其他 □。

3．付款期限：。

第九條 違約責(zé)任

1．乙方對(duì)承修的車輛及車上附件、設(shè)備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔(dān)賠償責(zé)任。

2．在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用，乙方負(fù)責(zé)無償返修，并賠償甲方相應(yīng)損失。

3．乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天 元或維修費(fèi)用的 %向甲方支付違約金。

4．甲方逾期支付維修費(fèi)用的，乙方對(duì)車輛有權(quán)留置，并可按每

逾期一天 元或維修費(fèi)用的 %向乙方支付違約金。

5．乙方在承修過程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項(xiàng)目、增加約定維修費(fèi)用或延長(zhǎng)維修期限的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方，說明理由并征得同意，否則甲方不承擔(dān)乙方擅自增加項(xiàng)目的維修費(fèi)用或逾期支付維修費(fèi)用的違約責(zé)任；甲方接到通知后 天內(nèi)應(yīng)當(dāng)給予答復(fù)。

甲方中途需要變更或解除合同，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知乙方，若給乙方造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償相應(yīng)損失。

第十條 爭(zhēng)議解決

因本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，也可請(qǐng)求川匯區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)等組織予以調(diào)解；或依法向人民法院提起訴訟。

第十一條 附則

1．本合同末盡事宜按國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章辦理。

2．本合同及附件一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方（章）：

乙方（章）：

地 址:

地 址：

開 戶 行 ：

帳 號(hào)：

代表人：

代表人：

電話：

電話：

年 月 日

年 月 日

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)七

前言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20xx年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內(nèi)的全球各主要汽車生產(chǎn)商面臨新一輪汽車生產(chǎn)方式和營(yíng)銷模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20xx年豐田汽車召回門事件無疑給豐田汽車公司的發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)，但盡管如此20xx年豐田汽車公司一度取代美國(guó)通用汽車公司成為全球產(chǎn)銷量第一的汽車生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場(chǎng)營(yíng)銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷模式及豐田汽車公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性，組織開展一次關(guān)于豐田品牌汽車營(yíng)銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國(guó)自主汽車品牌發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車的迅猛發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義。

一、豐田汽車品牌簡(jiǎn)介

豐田公司是目前世界最大的汽車工業(yè)公司，日本最大的汽車公司，于1937年成立于日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國(guó)通用汽車公司成為世界最大的汽車制造商，豐田汽車公司的新事業(yè)立足于汽車開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。“從汽車出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車企業(yè)，提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。

二、豐田品牌策劃背景

豐田汽車作為國(guó)際著名的汽車品牌，在全球汽車市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會(huì)影響力和形象。

三、豐田品牌汽市場(chǎng)前景調(diào)查

（一）調(diào)查問卷概況

為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對(duì)豐田汽車品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車消費(fèi)者的汽車消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問卷60份，有效回收調(diào)查問卷60份，回收率達(dá)100%。經(jīng)過對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)；(2)汽車售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購車的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車“召回門”事件的社會(huì)影響較大，重新塑造豐田汽車的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。

（二）豐田汽車營(yíng)銷環(huán)境分析

2.1宏觀環(huán)境分析

(1)20xx年是中國(guó)規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車三包政策、新能源汽車發(fā)展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展帶來新的發(fā)展條件，豐田汽車公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

（2）市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費(fèi)增幅，汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。

（3）人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，因此汽車市場(chǎng)前景廣闊。

（4）國(guó)際環(huán)境：20xx年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車市場(chǎng)萎縮，世界各主要汽車制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額，豐田汽車公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。

四、豐田品牌swot分析

豐田汽車市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額，對(duì)于現(xiàn)在不同的人的不同消費(fèi)能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場(chǎng)的不同選擇。

4.1品牌優(yōu)勢(shì)

豐田汽車的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟囀枪J(rèn)的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設(shè)計(jì)，非常符合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。

4.2品牌劣勢(shì)

豐田汽車一直在國(guó)人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)汽車的崛起使得豐田汽車中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。

4.3品牌機(jī)會(huì)

豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)占有一席之地。

4.4品牌威脅

人們想起豐田這一日系汽車品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車的質(zhì)量相對(duì)于德系車有所劣勢(shì)，影響到汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

五、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)

5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)

采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車行駛狀況信號(hào)，通過計(jì)算機(jī)對(duì)汽車燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車大扭矩輸出和低燃油排放。

5.2采用goa車身

獨(dú)有的goa車身，可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車高水準(zhǔn)的安全性能。

六、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷狀況分析

豐田汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，在中國(guó)汽車市場(chǎng)主要的的競(jìng)爭(zhēng)汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營(yíng)銷策略進(jìn)行分析

廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷理念，以“4s"營(yíng)銷模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要內(nèi)容，這是它在中高檔汽車取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵；但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車營(yíng)銷策略，采取差異化的營(yíng)銷策略，加強(qiáng)營(yíng)銷成本控制，加速營(yíng)銷創(chuàng)新，更加注重汽車后市場(chǎng)的開發(fā)與管理。

廣州本田的營(yíng)銷模式可以按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷理念：廣州本田主要營(yíng)銷理念是以用戶滿意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶滿意；營(yíng)銷組織：廣州本田選擇專營(yíng)店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式；營(yíng)銷策略：4p策略+服務(wù)策略。

七、豐田品牌汽車組合營(yíng)銷策略分析

豐田汽車公司的營(yíng)銷組合策略是以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，以提高顧客滿意度為產(chǎn)品營(yíng)銷策略選擇的根本立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，時(shí)刻與顧客保持關(guān)聯(lián)，開發(fā)出顧客需要的產(chǎn)品。豐田汽車公司的營(yíng)銷組合策略的內(nèi)容包含產(chǎn)品組合策略、產(chǎn)品定價(jià)策略、產(chǎn)品推廣策略和產(chǎn)品銷售渠道策略。豐田汽車公司經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展在中國(guó)形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產(chǎn)品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車公司的組合營(yíng)銷策略

八、豐田凱美瑞汽車品牌簡(jiǎn)介

廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車制造商在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車。豐田凱美瑞自20xx年推出以來一直成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者，成為全球中高級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型，市場(chǎng)前景廣闊。

（一）豐田凱美瑞市場(chǎng)前景分析

經(jīng)濟(jì)因素：20xx年是中國(guó)規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年，隨著汽車新政的推出必將帶來中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

人口因素：中國(guó)作為世界性的人口大國(guó)，汽車市場(chǎng)需求潛力巨大，同時(shí)隨著人們生活水平的提高，汽車消費(fèi)觀念的改變，人們購車的主要出發(fā)點(diǎn)已經(jīng)有生活代步性逐漸變?yōu)樯钕硎苄秃蜕矸菹笳餍偷榷嘣囅M(fèi)觀，作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的代表豐田凱美瑞的市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大

技術(shù)因素：作為豐田汽車公司旗下中高級(jí)轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的佼佼者。

（二）凱美瑞汽車swot分析

廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來一直成為豐田汽車中高級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀、寬敞的車內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。

2.1.優(yōu)勢(shì)分析

2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，豐田凱美瑞采用雙vvt—i發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。

2.1.2成本優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上，充分做到了產(chǎn)品開發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化。

2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞具有獨(dú)立而又完善的產(chǎn)品銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)顧客購買服務(wù)便利化為根本出發(fā)點(diǎn)，形成凱美瑞汽車獨(dú)特的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

2.2.劣勢(shì)分析

豐田凱美瑞汽車在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

2.3.機(jī)遇分析

豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車的杰出代表，在激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶忠誠度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)把握機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。

2.4.挑戰(zhàn)分析

豐田汽車公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車市場(chǎng)的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車在中高端汽車市場(chǎng)的地位受到一定的挑戰(zhàn)。

（三）一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位

一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績(jī)，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田中國(guó)戰(zhàn)略整體成功的基礎(chǔ)之上，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。

3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位

以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔；在動(dòng)力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門vvt—i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能提供充足的扭矩，在高速時(shí)又可提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面，作為中高級(jí)轎車abs+ebd是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置，并采用豐田碰撞吸能goa車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車的特質(zhì)。凱美瑞與同級(jí)轎車相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡，既要達(dá)到穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車型。

3.2.凱美瑞汽車的目標(biāo)消費(fèi)群體分析

豐田凱美瑞汽車作為一款公私兼用的中高端轎車，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平，具有中高端汽車消費(fèi)能力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。

3.3.凱美瑞汽車的定價(jià)策略

汽車產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要考慮三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來定價(jià)，確保完成預(yù)期的銷售目標(biāo)；第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià)；第三：要充分考慮市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車采用尾數(shù)定價(jià)策略，這個(gè)定價(jià)策略充分考慮了廣大消費(fèi)者的心理承受能力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車在同級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

3.4.凱美瑞汽車的品牌推廣策劃

策劃目標(biāo)：通過綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象，樹立其品牌知名度，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車市場(chǎng)的份額。

推廣策劃：綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶外廣告、專業(yè)汽車網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。

充分發(fā)揮汽車嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車展這一社會(huì)公共平臺(tái)，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車的影響力。

定期開展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷、汽車經(jīng)銷商銷售激勵(lì)等，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。

3.5.凱美瑞汽車的銷售渠道策劃

凱美瑞汽車實(shí)行扁平化的汽車銷售渠道，實(shí)現(xiàn)其銷售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實(shí)行汽車特許經(jīng)銷商的汽車銷售渠道模式。

整合汽車銷售渠道，集中管理，提高銷售渠道運(yùn)行速度。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車的地區(qū)銷售渠道，減少地區(qū)銷售渠道沖突，擴(kuò)大凱美瑞汽車銷量。

結(jié)束語

豐田汽車品牌作為國(guó)際性的汽車品牌，在中國(guó)汽車市場(chǎng)占有重要的市場(chǎng)地位，汽車消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，豐田汽車在中國(guó)低、中、高汽車市場(chǎng)都具有一定的市場(chǎng)份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的熱點(diǎn)車型。其汽車銷量的提升得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、合理的產(chǎn)品定價(jià)策略、完善的產(chǎn)品推廣策和產(chǎn)品渠道策劃。我們小組以豐田汽車品牌調(diào)查為策劃依據(jù)，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對(duì)象，從凱美瑞汽車的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷售渠道等方面進(jìn)行策劃，期望能夠?qū)崿F(xiàn)凱美瑞汽車市場(chǎng)份額的最大化。

精選汽車營(yíng)銷試乘試駕協(xié)議書(精)八

合同編號(hào)：_________

買方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號(hào)碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

電話：_________

賣方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號(hào)碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

電話：_________

買賣雙方依據(jù)《民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就買賣汽車的有關(guān)事項(xiàng)，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標(biāo)的

汽車品牌及型號(hào)規(guī)格：_________

生產(chǎn)國(guó)別或生產(chǎn)地：_________

生產(chǎn)廠名稱：_________

排氣量：_________

車牌號(hào)碼：_________

出廠日期：_________

已行駛公里數(shù)：_________

車輛類型：_________

廠牌型號(hào)：_________

（初次）登記日期：：_________

顏色_________

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_________

車架號(hào)：_________

車輛購置附加費(fèi)憑證編號(hào)：_________

養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證編號(hào)：_________

有效期從_________至_________

最后一次年檢時(shí)間：_________

二、質(zhì)量要求

1、賣方向買方出售的車輛，質(zhì)量必須符合國(guó)家汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求，符合車輛落籍地政府關(guān)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。買賣車輛本身不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能，但對(duì)其存在使用性能的瑕疵作出說明的除外；

2、賣方向買方出售的汽車，必須是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門公布、備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進(jìn)口的產(chǎn)品，并能通過公安交通管理部門的檢測(cè)，可以上牌行駛的汽車。

3、賣方保證其所出售的車輛不是國(guó)家禁止的走私車、拼裝車或明令淘汰的汽車產(chǎn)品，也不是違反交通安全、環(huán)保等法規(guī)要求的汽車產(chǎn)品。

三、數(shù)量與價(jià)款

車輛單價(jià)：人民幣_(tái)________元，大寫_________

數(shù)量：_________臺(tái)

車輛總價(jià)：人民幣_(tái)________元，大寫_________

運(yùn)費(fèi)：_________元，由_________方承擔(dān)

出庫費(fèi)：_________元，由_________方承擔(dān)

四、履約保證金

1、買方應(yīng)在簽訂本合同之日，向賣方提交履約保證金_________元。

2、履約保證金的有效期為買賣雙方簽署驗(yàn)收單后的_________天。

3、如買方未能履行合同規(guī)定的義務(wù)，賣方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償。

4、履約保證金扣除賣方應(yīng)得的補(bǔ)償后的余額在有效期滿后_________天內(nèi)退還買方。

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將車款支付給賣方。

1、一次性付款方式：本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付全部車價(jià)款，合計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________，履約保證金可抵作車價(jià)款。

2、車輛抵押貸款方式：本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付全部車價(jià)款的_________%，合計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________；余款自_________年_________月_________日起_________日內(nèi)支付，合計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________。

買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________

簽訂地點(diǎn)：___________ 簽訂地點(diǎn)：___________

_________年____月____日 _________年____月____日