總結是對過去所做努力的評估和總結，也是為了更好地邁向未來。在總結中，可以提出問題或反思，以促進個人的成長和提高。感恩是一種美德，我們應該常懷感恩之心，感激身邊的一切。

天車安全培訓效果評價范文范本篇一

1、行車工須經訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作，未經專門訓練和考試不得單獨操作。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

5、操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一檔，然后逐級擋減速度。換向時，必須先轉回“0”位。

6、當接*卷揚限位器、大小車臨*終端或與鄰*行車相遇時，速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車，緊急開關代普通開關。

7、應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

9、兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。

10、運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

11、檢修行車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

12、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛*穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

13、行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調整機件。

14、運動中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

15、澆鑄前，應先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運行；澆注時，下降速度要緩穩(wěn)。

16、運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

17、露天行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。

18、夜間作業(yè)應有足夠的照明。

19、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大，物件防礙視線時，兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。

20、行車工必須認真做到“十不吊”：

（1）吊物上站人或有浮放物件不吊；

（2）超負荷不吊；

（3）光線暗淡信號看不清，重量不明不吊；

（4）吊車上吊掛重物直接進行加工時不吊；

（5）工件埋在地下不吊；

（6）斜拉工件不吊；

（7）棱角物件沒有防護措施不吊；

（8）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；

（9）安全裝置失靈不吊；

（10）違章指揮不吊。

21、工作完畢、行車應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

天車安全培訓效果評價范文范本篇二

2.起吊物品前必須佩戴好安全帽并檢查天車和吊具狀況，確認其正常狀態(tài)。

3.起吊物品時要正確選用吊具，確認所選的吊具適用并能承載被吊物品。

4.吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、*穩(wěn)后方可起吊。檢查并確認吊高、鋼索夾角等滿足相關規(guī)定的要求。

5.操作人員要正確選用軟繩或鋼絲繩,吊物時需用吊環(huán)時,一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。

6.起吊時必須使吊勾在被吊物品的正上方，避免側向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動，起吊*穩(wěn)后換快速擋，使用雙速升降天車時,嚴禁高速電機超載.起吊不得靠撞擊緩沖器達到停車的目的。

7.天車搬運物品時，要使受吊物在天車行線內行走，行走高度至少比運行路線上工件高以上，嚴禁將吊載物從人頭上通過，人在吊物下面操作時，一定在吊物下面采取支撐措施。

9.天車運行時，操作人員要面對天車運行方向，吊載重物時，不停的用哨聲警鳴。

10.被吊工件懸在空中時，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。

11.天車操作人員和扶重人員作業(yè)時應帶安全帽，操作人員不要帶手套，手要相應的干凈，避免污垢進入按鈕里面。

12.天車運行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動作和操作失靈等情況，要及時切斷電源，迅速上報相關負責人，盡快排除故障和隱患。

13.工作結束后，應將吊車開到停車處（靠墻或兩側），并將吊鉤升至一定高度，將操作手柄關閉，切斷電源，整理好吊具。

14.堅持配合有關方面定期檢修和維保，保證設備完好。

天車安全培訓效果評價范文范本篇三

規(guī)定天車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設備安全。

天車作業(yè)。

天車操作工負責具體執(zhí)行本規(guī)程:。

1、操作人員在使用天車前，應進行例行檢查，如有異常必須查明原因，待修復后方可啟用。操作人員需佩戴安全帽。

2、使用前認真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。

5、對天車要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設備隨時處于良好狀態(tài)，嚴禁帶病作業(yè)。

6、操作由專人操作，嚴禁無關人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時關閉遙控器電源并保存好遙控器。

7、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛*穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。

8、天車運行時，不準進行檢修和調整機件，不得拆改電動葫蘆的安全裝置。

9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應發(fā)出警告，嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高，一般不超過1米。

10、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

11、不準將全物吊起后長時間停留在空中，如因特殊需要必須采取有效措施。

12、吊物超負荷吊運，如有特殊情況要經公司領導同意，要有專人指揮，但必須有安全措施。

13、吊運工作物必須*穩(wěn)，不得搖擺，特別是吊運重大物品、精密設備，行車速度不得過快。

14、工作結束不用時，應將吊鉤升至一定的高度，并切斷電源，將遙控器關閉比保存好。

15、天車工必須做到“十不吊”

(1)超過額定負荷不吊；

(2)重量不明不吊；

(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

(4)天車吊掛重物直接進行加工的不吊；

(5)歪拉斜掛不吊；

(6)工件上站人或放有活動物品的不吊；

(7)氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的`物品不吊；

(8)帶棱角、快口未墊好的不吊；

(9)工作地點昏暗，無法看清場地和被吊物的不吊；

(10)管理人員違章指揮不吊。

天車安全培訓效果評價范文范本篇四

在全縣范圍開展的“珍惜崗位，把握人生”學*教育活動中，我結合本身實際情況，認真學*，進一步牢固了正確的人生觀、價值觀、世界觀，增強了立足本職崗位，勤懇、創(chuàng)新地工作、為教育事業(yè)無私奉獻的服務意識。現(xiàn)將本次學*活動中的一些體會總結如下：敬業(yè)與精業(yè)是一個人事業(yè)成功的兩大重要因素。對于小學教師而言，敬業(yè)和精業(yè)既是對教師的職業(yè)道德要求，又是教師應具備的基本素質，二者之間存在著十分密切的關系。

敬業(yè)是教師執(zhí)教的前提。所謂敬業(yè)就是熱愛自己所從事的教學工作、熱愛學生，珍惜自己的工作崗位。如果一個人不喜歡自己的本職工作，就不能全身心地投入。因此，沒有敬業(yè)之心，就不會有精業(yè)之道。民族振興的希望在教育，教育振興的希望在教師。作為教師，只有從內心里真正熱愛教育工作，才有資格進入教師的行列，成為一名光榮的、受人尊重的人民教師。

更容易得到廣大學生的喜愛。隨著科學技術的迅速發(fā)展，知識信息的傳播速度在日益加快，學生獲得知識和信息的手段呈現(xiàn)多渠道化。這就要求教師必須加緊學*“充電”，進一步完善自己的知識結構，提升自己的科研和執(zhí)教能力，提高自己的綜合素質，使業(yè)務知識更加精湛，才能做一個勝任教書育人重任、無愧“人類靈魂工程師”這個光榮稱號的良師。

藝癡者技必良，書癡者文必工。作為教師必須要克服浮躁心態(tài)，靜下心來認真學*，不斷完善自己的知識結構，積極實踐和思考，提高自己的研究能力和學術水*，力爭做一個深受學生歡迎的、合格的、能教善導的人民教師。

——化工企業(yè)安全心得體會。

安全，是化工廠生產永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。

化工企業(yè)泄漏和爆炸意外，是*年來發(fā)生頻率最高的公共安全事故之一。這證明，化工業(yè)已成為很多城市的產業(yè)選取，但這些企業(yè)的安全風險未獲地方*足夠重視，與市民日常生活區(qū)之間缺乏足夠的距離和足夠的防護措施。

對于這樣的問題，很多人將其歸結為城市快速發(fā)展和擴張的結果，認為是多年前化工廠選址偏遠市郊，此刻這些地方已發(fā)展成為市中心或者居民生活密集區(qū)，而化工企業(yè)的搬遷需要巨大經濟成本，其高額稅收貢獻也為地方*所不舍。

但問題在于，化工企業(yè)和居民區(qū)不是一個先來后到的問題，對于化工企業(yè)中的危險化學品對人體的危害性，人們早有認識，也有嚴格的安全防護標準，明確的環(huán)評程序和安全監(jiān)管措施。只要這些必要的措施和程序發(fā)揮應有的作用，或是企業(yè)搬遷，或是居民區(qū)和公共場所的規(guī)劃避開危險區(qū)域，危險化學品和居民*距離相處的狀況便不會出現(xiàn)。

從城市公共安全來講，化工企業(yè)、化工管道明顯是應當被嚴格限制和隔離的對象。這不是要限制它應有的落戶、發(fā)展和壯大，而是要充分思考它存在的巨大風險，其布局和規(guī)劃一旦出現(xiàn)意外和破壞，可能給公眾和環(huán)境帶來巨大傷害。一場暴雨、一場洪峰及操作失誤，盡管可能是偶然的，但也要預防。而在危險化學品的安全風險面前，寄望于不發(fā)生意外的僥幸心理將付出沉重代價。

唯有在科學、安全、環(huán)保的規(guī)劃布局之下，依靠安全監(jiān)管制度和企業(yè)的安全自覺，公眾的生命才能免于傷害，環(huán)境才能免于破壞。及時處理那些威脅居民生命和環(huán)境安全的化工“定時炸彈”，是*和社會都應對的現(xiàn)實課題。

對于化工危險行業(yè)來說，安全歷來是工作的重中之重。“安全第一，預防為主”一向是化工企業(yè)安全生產強化管理的重要原則和永恒的主題。安全作為我們企業(yè)的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財富。進入20xx年以來，英力特公司上下組織完善制度、加強管理到位，安全文化建設宣傳有力，6月份的安全生產月活動正在如火如荼的開展。活動中讓我們進一步深刻認識到，安全工作的目的就是為了預防事故的發(fā)生，想要做好安全生產方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好并不是一朝一夕的事情，它每時每刻都不能放松，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于職責意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將職責落實工作作為主題，可謂是切中要害。安全職責重在落實，應著力完善安全職責制，保障安全職責傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協(xié)隊伍的管理，強化組織績效考核促進職責落實，深化安全思想保障工作。然而安全遠非輕易就能實現(xiàn)，它需要我們，也呼喚我們行動起來，落實好我們的安全職責。落實是一種意識觀念、是一種職責、是一種意志、也是一種文化。

經過這段時間對于安全知識的學*，我開始明白為什么要將這件事情時時作為重點，經常掛在口頭強調，因為人大多都是有僥幸心理的，當沒有發(fā)生在自我的身上時，沒有發(fā)生過在自我的身邊引起關注，我們也就是在嘴上說是會注意注意，可是在行動還是會不由自主的放松警惕，做出一些超出安全范圍外的事情。

可是這樣的事情的發(fā)生不能說是偶然，而就是因為我們不去在意才會發(fā)生，那些沒有發(fā)生事故的人應當慶幸沒有發(fā)生在自我的身上，沒有經歷那樣的痛苦。我們對于工作，對于賺錢是很看重，可是最重要的還是我們的身體健康，僅有擁有健康我們才擁有無限的可能。在這次的學*中，我以前也有過新聞里報到的信息就是偶然事件，這樣的安全事件離我還是很遙遠的，就心安理得的為了工作的效率做一些危險的事情，可是這次的學*告訴我們不是這樣。除了和往常一樣的理論安全知識學*之外，領導還準備了相當多的資料，將這些資料制作成ppt放映給我們看，還有一些如果我們在工作上操作越過線會造成什么樣的后果，還有一些親自走訪來的真實案件告誡我們在工作中不能對這樣潛在的危險視而不見。

我們在工作中不能在學*時，活動期間就口頭上喊一喊，卻從來沒有想過要去做，在*時更是有人檢查時做做樣貌，沒人就放松警惕，到真正發(fā)生讓人后悔的事情時只會怨天尤人。而是應當時時刻刻謹記廠里宣傳的安全知識，將這樣的知識貫徹到我們的行動中去，身體力行的去做到，才能保證我們的安全。

我們在工作時總有一些規(guī)章條例，有些是為了規(guī)范我們的行為，讓我們工作的質量得到提高，有些就是在一次次工作中積累的檢驗和教訓，讓我們遵守是為了我們著想，我們應當以在工作上做的更好，更優(yōu)秀而努力，而不是差不多就行，為了外物忽視自我的安全，這是得不償失的一件事。

一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關系到我們每個人的問題，從來都不就應被我們遺忘。

可是安全就應怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。可是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產安全，設備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強制規(guī)定務必洗，這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。

如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個—人—崇—拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了因為警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套?？墒沁@些硬件到底有幾個面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好，再用心的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，可是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠轉成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

大家必須還記得*年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。

安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期盼中，母親虔誠的祈禱里，它是一種期望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，僅有起點。你聽，職責重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！

安全靠什么安全靠職責心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強職責心，生產的安全才不受威脅。僅有增強職責心，安全才有保障，生命才會秀麗。安全靠人，我們務必有高度的安全素質、道德修養(yǎng)、職責心、業(yè)務技能、健康的身體；安全靠企業(yè)領導，領導高度重視、舍得投入、帶給良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全職責，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈。

安全，是化工廠生產永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。

從調查結果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不必須降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導致事故頻頻發(fā)。生命誠可貴，安全價更高，僅有安全做保障，才能生產出優(yōu)質的產品。僅有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿。每個人若能時時刻刻提醒自我，從細微處做起，構成一種*慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。

安全靠什么靠職責心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分，安全的隱患隨都隨時存在。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強職責心，生產的安全才不受威脅。僅有增強職責心，安全才有保障，生命才會美麗。

這次我參加了廠里面的安全培訓，對于化工的安全方面有了更多的了解，也是要在以后的工作上更加的嚴謹，更加的認真去做好，我也是知道，我們的一個小失誤，可能造成的后果是非常嚴重的，我也是要認真的去對待，不能松懈，對于這次的安全培訓，我也是有一些感悟和心得。

天車安全培訓效果評價范文范本篇五

1本規(guī)程適用于天車作業(yè)。

2天車架駛員應經過特種作業(yè)培訓，了解起重機的構造原理，設備性能，掌握故障處理和操作方法，經考試合格，取得操作證后方可獨立操作，未取得合格證不準獨立操作。

3天車駕駛員在工作中要集中精力；不準在駕駛室內吸煙、吃東西、看書、看報和閑談，不準打瞌睡，酒后不準開車；工作前必須檢查鋼絲繩、離合器、制動器、吊鉤、緊急報警裝置等，確認可靠無異常，空車運行無誤后，方可開始吊運。

4天車在啟動前、運行中、接*同跨相鄰天車以及運行路線上有人時，都要發(fā)生報警信號。

5同跨有兩臺車運行時，兩車之間的距離必須保持在2米以上，要嚴防運行中兩車相撞。

6起重機上有兩人工作時必須兩人都在駕駛室內才允許開車。

7天車駕駛員應在指定位置上下車，天車在運行中嚴禁、下車；在上、下停止的天車前，駕駛員必須確認上、下車的人安全后方準開車。

8在吊運多人掛吊的重物時，駕駛員只能聽從吊運前確定的一個人的指揮。但其它任何人發(fā)生緊急危險信號時，均應停車。

9天車在運行過程中，當起升機構制動器失靈時，駕駛員應立即發(fā)出信號，通知下面人員離開，并采取反復起落措施，把被吊物體放落到安全地帶；不應任其自由降落，也不準在此過程中搶險。

10如有超重物需要兩臺天車同時吊運時，必須要有專人指揮。

11有主、副鉤的天車，不工作的吊鉤應升到接*上極限位置，鉤上不準掛有其它吊具；不準兩鉤同時吊運兩個重物，不準兩鉤同時升降；對澆鑄等專業(yè)用天車，必須有專人負責指揮和監(jiān)護。

12在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)制動器不靈和其它不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將重物降落地面，停車檢查和處理。原因未查清和未處理的不準開車，更不準在運行中進行搶修。

13吊運物件，要穩(wěn)升穩(wěn)降；不能突然升起或突然到底；大、小車運行要*穩(wěn)，不能開飛車。

14應合理操縱控制器手柄，除兩手外不準用身體其它部位觸動控制器，操縱方向一定要準確無誤。

15起吊井下物件要有專人指揮。

16除停車檢修外，任何人不準在橋架和主梁上行走。

17電磁起重機，不準從人和設備上面通過，以防因斷電或受震蕩時，發(fā)生重物墜落傷人事故。

18吊運重要物件、金屬深液或危險品時，吊起米，應試驗升降機構制動器的可靠性；吊運中不準調整制動器；只有一個制動器的起重機，不準吊運鋼水及危險品。

19吊運中如遇突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時，駕駛員應馬上設法通知下面人員離開并設警戒標志，然后再組織人員采取可靠措施搶險。

20起重機的控制器要逐級開動，不準將控制器手柄由順轉位置直接拉到反接位置（特殊情況例外）。應把控制器拉到零位后，再換方向。

21起重機駕駛員必須注意觀察起吊物及其周圍情況。

22起重機停止工作時，要開到指揮地點將吊鉤升到接*上升極限位置，小車停到駕駛贈室一端，所有控制器放到零位，切斷室內電源。

天車安全培訓效果評價范文范本篇六

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天車工崗位職責。

遵守各項安全法規(guī)，正確佩戴和使用勞動防護用品，掌握本崗位質量、安全、環(huán)境因素、危險源識別及對策控制措施、應急救援知識。服從安全生產管理。

2.掌握天車工安全技術操作規(guī)程、作業(yè)場所和工作崗位存在的可能導致生產安全事故的危險因素及預防措施、崗位應急救援預案，按照操作規(guī)范安全、文明操作。

3.準確執(zhí)行調度室下達的指令，負責起重作業(yè)時的各種質量安全檢查，起重作業(yè)必須堅持“一望、二看、三不準、四平穩(wěn)”作業(yè)。

4.吊裝作業(yè)前，先對作業(yè)環(huán)境、吊裝卸方案及各部機件進行系統(tǒng)、全面的檢查，按照天車安全技術操作規(guī)程起吊，起吊時嚴禁違章作業(yè)，貨物移位時應考慮起吊物懸掛位置和起吊輕放，確保吊裝的材料無損和人身安全。

5.定期檢查、保養(yǎng)天車，如發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時上報。6.無調度指令嚴禁私自啟動天車。

7.上崗需持職業(yè)資格證書、特種作業(yè)許可（行車）許可證、hse證。8.完成領導交給的其他臨時任務。

天車安全培訓效果評價范文范本篇七

1.認真執(zhí)行天車使用規(guī)程及有關規(guī)定。

2.認真執(zhí)行天車安全操作規(guī)程，嚴格遵守勞動紀律。

3.做好開車前的準備工作與監(jiān)察工作正確操作。

4.維護和保養(yǎng)控制器的靈活，接觸良好。

5.調整處理好抱閘靈活可靠并緊固各部件螺絲。

6.檢查和維護各限位開關處于正常狀態(tài)。

7.天車工如身體不適應向領導說明，在一般情況下準上車操作。

8.工作中思想要集中，不準和地面其他人說笑。

9.吊車移動時必須先響鈴后啟動。

10.天車工要聽從地面指揮員指揮與指揮員步調一致。

11.停車后必須立即檢查主要部件是否有松動或脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

12.檢修前提出來設備存在的問題，檢修中配合檢修人員的工作和檢修后驗收工作。

13.天車工要在檢修前做好一切準備，設備處于完好狀態(tài)。

14.熟悉本崗位的設備操作，完好及人身安全。

15.做好各部件潤滑與清掃工作。

天車安全培訓效果評價范文范本篇八

根據(jù)礦工會的總體工作安排和井工會的年初工作計劃，于20xx年7月1日至30日開始，我井在機電隊的4個工種中，開展了崗位練兵活動?，F(xiàn)將活動的內容具體情況如下：經井工會研究，自7月1日開始，我井工會在井屬的機電隊中開展了“崗位練兵”活動。為了使這次活動真正的取得鍛煉技能、展示才能的舞臺。井工會專門下發(fā)了《開展崗位練兵的通知》，對這次崗位練兵活動的進行了安排和部署，并且專門成了活動領導小組，全權負責這次崗位領兵的具體實施工作，井工會還特約了井、隊專業(yè)人員作為技術指導，進行理論培訓和現(xiàn)場指導。

活動開始，為了營造全體員工學*技術的氛圍，井工會組織了全井所有機電方面的維修人員對涉及礦山機電的方面的包機人員都來參與學*，井工會在機電隊特設了學*培訓基地，聘請教師教課，對《礦山電工》、《電工學》、《鉗工》、《電焊工》四大類涉及8個工種的專業(yè)技術進行了系統(tǒng)培訓，在這次活動全井300于名機電方面員工參加學*，其中，機電隊200于人全部參加了學*，占到總數(shù)的50%以上。另外，我們還對各自崗位上應知應會的專業(yè)知識進行了挑選，印發(fā)了《學*提綱》，供員工課余時間進行學*。于7月15日，我們組織了井領導、機電專業(yè)人員組成了評審團、其他崗位上的技術員為嘉賓開展了電工、鉗工、焊接工的技藝大表演，經過充分準備的35名機電方面精英，在我井機電隊進行了現(xiàn)場演練，演練的項目有80n、120、300真空開關故障處理和接線室接線、裝配配電盤、電焊工的焊接等內容才藝表演。井屬14個連隊的員工代表參觀了這次表演。經過1天的表演賽，歷時30天的崗位練兵**結束了。井工會針對在這次活動優(yōu)秀的選手，給予表揚，同時頒發(fā)獎金。給予鼓勵。在全井進行典型的宣傳。以此推動員工學*技術的熱情。

1、員工參加人數(shù)多，激發(fā)的熱情高。在這次崗位練兵活動中，我井采煤機運通的各個戰(zhàn)線上的機電人員全部參加了這次崗位練兵的學*，各隊代表參加表演賽，參加技術表演的35名選手，約占到我井技術人員總數(shù)的30%，技術能量涵蓋到了65%，屬于我井幾年來開展崗位練兵活動中規(guī)模較大，參加人員最多的一次。

2、時間長，側重了員工學*和培訓，重在傳授技藝的的原則，在這次崗位練兵活動中，我們認真地加強了技術方面的全面學*，不但要求各隊技術骨干參加，全體人員都也可以去學*，接受培訓，同時，我們還特約了井機電方面的專業(yè)人士，包括井屬14各連隊的技術員、歷年來被評為礦級的崗位能手，作為了這次的崗位練兵活動的特約嘉賓，出*了技術表演賽。使得這次崗位練兵活動成為我井對礦山機電方面的維修、原理等專業(yè)方面的知識進行了一次大檢閱。

3、側重了實際的操作技能。增加了現(xiàn)場檢查故障的能力。在這次崗位練兵活動中，我們特別增設了艱難條件下的處理項目。已在提高員工的現(xiàn)場操作技能。最終達到保證生產、提高效率的作用。

通過這次崗位練兵活動，我們雖然取得了預計的效果，達到以學促的目的，但是也發(fā)現(xiàn)個別問題值得我們認真地思考：一是仍有部分員工對學*技術認識不夠，存在著能干好活就行，學*不學*一樣的消極思想。二是個別員工的技術不過硬，*時工作表現(xiàn)的可以，在大型技術比武中，經受不住檢閱，爆漏出了缺乏鍛煉的素質問題。三是個別員工的實際操作能力低于理論考試水*，缺少現(xiàn)場方面的鍛煉。

通過這次崗位練兵，我們在充分認真上述問題的基礎上，認彌補不足，查缺補漏。相信在礦、井兩級的正確領導下，加強工會的職能作用，我井的各項工作一定會做的更好。

天車安全培訓效果評價范文范本篇九

制訂本安全操作規(guī)范，以保護操作人員的安全。

車間內內所有的行車操作。

使用前檢查:運行前檢查各功能按鈕、開關是否正常，有異常時嚴禁使用。

空車試運行，檢查操作方向按鈕開關標識是否與實際動作方向一致。

檢查剎車制動系統(tǒng)是否正常，電源急停開關是否有效。

是否在空車試運行時有異常聲音或異常振動。

確認無任何異常后方可使用行車進行吊運作業(yè)。

嚴禁使用控制盤方向標示不清的行車。

嚴禁使用變形、磨損超標或有裂紋的吊具。

超負荷、超重以及重量不明物不吊。

不使用安全裝置失效或不靈敏的行車施吊。

嚴禁隨意扔擲行車的操作控制盤。

吊運完成后或空載時，應保證吊具的最低點距離地面2米以上并關閉控制器上的急停電源開關。

嚴禁在無人操作時將被吊物懸吊在半空中。

嚴禁在無人操作時吊鉤懸停在通道上方。

嚴禁任何人員從正在吊運的重物下方通過。

嚴禁操控行車在他人的上空經過。

嚴禁在吊運過程中與他人閑聊或者接打手機。

嚴禁在吊運過程中突然換向和吊載人員。

嚴禁鋼絲繩打卷、纏繞時起吊。

嚴禁使用行車歪拉斜吊構件。

嚴禁“牽牛式”操作行車（人在前面走，行車在后面行駛）。

嚴禁一部行車撞擊著另外一部行車運行。

指揮信號、光線不明或視線不清時嚴禁起吊。

在未排除有與被吊物相連、相擠壓的物體時嚴禁起吊。

有人碰觸吊物或在吊物危險范圍內不起吊。

嚴禁使用行車吊運有爆炸危險的物品（如氧氣瓶或液化氣瓶等）。

吊重物上有附著浮置物時嚴禁起吊。

吊重物在不*衡的情況下嚴禁起吊（吊起后構件上*面與水*的夾角應小于5°），一次組合組立、矯正、二次組合拼裝工序人員均必須對構件重心位置做明確標示，以方便后工序人員進行快速、安全地吊運構件。

操作人員在狹窄場所或在可能被夾傷位置時不吊。

嚴禁用單鉤掛吊鋼構或雙鉤掛在鋼構同一側進行吊運。

嚴禁在吊運的鋼構翼板上掛吊另外一支鋼構。

嚴禁使用吊鋼板的板鉤或老鷹夾進行吊運鋼構。

嚴禁使用老鷹夾同時吊運兩片（含）以上的鋼板。

嚴禁使用行車在一堆構件或一疊鋼板中抽吊中間的某支構件或某片鋼板。

未拼裝的bh/rh截面小于500mm并且翼板寬度小于250mm時允許同時吊運但不超過兩支構件（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

在無任何捆綁、固定措施狀態(tài)下，已拼裝好的構件嚴禁同時吊運兩支（含）以上構件，（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

吊運過程中，操作人員禁止站在截面高度超過700mm以及沒有采取任何固定、防護措施的鋼構翼緣板上。

操作人員需要在豎著擺放的鋼構上進行鉆孔或其他作業(yè)時，必須對構件采取支撐保護或扁鐵連接加固，上下翼板大小不一時，作業(yè)完成后必須調整為寬翼緣板朝下放置。

焊接、使用*臺轉料以及噴漆房內吹灰和噴漆作業(yè)時，如果構件截面高度超過700mm，應采取插杠保護措施，防止構件傾倒傷人。

使用行車對鋼構進行擺放作業(yè)時，應使之呈“品”字形整齊堆放，最高不得超過五層，并且總高度小于米，截面高度大于400mm或者翼板寬度小于200mm的構件擺放兩層以上時，各層之間應加墊枕木以策安全。

構件疊放時嚴禁構件的翼緣板相互疊壓。

吊運鋼構擺放操作時，應順位擺放，操作人員若無安全位置站位時，禁止向間距不足所吊鋼構截面高度倍的空間內插入擺放鋼構。

順位擺放鋼構時，禁止人員站在兩支鋼構之間，應站在兩支鋼構的外側。

在吊運過程中吊運人員宜站在距離被吊構件最高高度的倍的距離以上。

使用雙鋼絲繩起吊應保證吊索張開角度小于60°，以免張力過大造成事故。

吊運物料框應使用等長鋼絲繩同時掛牢四個支點再起吊。

吊運箱形構件應使用鋼絲繩吊運或焊接輔助連接板穿上承重合適的卸扣配合吊鉤施吊。

吊運鋼構卸鉤操作時應注意事項：

吊運未拼裝構件：在吊運未拼裝的型材擺放時宜優(yōu)先摘取操作人員外側一面（對面）的鉤子或鋼構一端靠齊后預留間隙把吊鉤下降，將吊鉤滑向構件端部脫出后，再使用吊鉤將鋼構另一端靠攏*齊。在吊鉤滑移過程中，操作人員應站到距離構件翻到距離的倍以上（若在允許的范圍內同時吊運兩支構件時必須先在*地上放穩(wěn)分開后再吊單支進行堆疊）。

吊運已拼裝構件：

已經拼裝好的構件吊運時在準備取鉤之前應先察看構件是否*穩(wěn)、是否不會磕碰到其他鋼構上的任何部位或物品、構件下面是否有突起物等導致構件不*穩(wěn)的原因。確認后先將構件停穩(wěn)，與其他構件保留適當?shù)木嚯x，優(yōu)先將操作人員外側一面（對面）的鉤子取出，再開啟行車到構件的兩端頭對構件進行移位靠緊（若遇到截面超過一定高度而無法判斷上述情況時，應邀請一位同事進行幫忙指揮作業(yè)，并采取用其他牢靠的物品墊腳，再按上述方法進行取鉤作業(yè)）。

在吊運過程中應保證構件或吊具*穩(wěn)運行，否則需要先穩(wěn)鉤，待*穩(wěn)后再進行吊運。

穩(wěn)鉤的要點：在吊鉤或構件擺動到幅度最大而尚未向反向搖擺的一瞬間，操作行車跟向吊鉤擺動的方向（鉤或構件向哪邊擺，車往哪邊跟），在跟車時，應使吊鉤的重心恰好處于垂直位置，擺幅越大，跟車距離就大，擺幅較小，跟車距離就小，跟車速度不宜太慢，這樣才能使吊鉤隨著起重機*穩(wěn)地運行。

帶翻：帶翻的操作方法是把物體吊起來再往下落，當物件剛接觸地面時鋼絲繩正處于拉緊狀態(tài)，此時把大車或小車向著物件傾倒方向開動，工件重心傾斜偏移到會倒下瞬間，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件帶倒（注意，嚴禁自己或其他人員在構件翻倒方向站立，應該站在構件翻倒方向的反面）。

在任何故障的情況下應立即切斷電源，做好警示標識和告知相關人員，并填寫設備維修申請單上報設備課派員對行車進行修復。

員工有權拒絕任何人的違章指揮作業(yè)。