臨時道路簡易協(xié)議書簡短 臨時道路使用及維護協(xié)議(八篇)

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短一

一、各村要有專人負責道路交通安全工作，扎實開展本村轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查，確保排查工作全面細致不留死角。

二、各村應當向所屬轄區(qū)內(nèi)的車輛駕駛?cè)诵麄髫瀼貒液蜕霞壊块T關(guān)于道路交通安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，及時糾正違章行為和安全隱患，遇重大問題及時向中心報告。

三、各村要配合農(nóng)機部門做好農(nóng)機道路交通安全管理工作，禁止農(nóng)用車輛違章載人，嚴禁將農(nóng)用車輛做為以載人為主的交通工具。

四、農(nóng)忙時禁止將農(nóng)用車輛停于道路兩側(cè)，臨時停放時要放置反光三腳架等警示物，并在果果車、三輪車上粘貼反光標示。嚴禁使用(租用)報廢車輛、安全性能不符合技術(shù)標準的車輛接送學生。

五、搞好轄區(qū)內(nèi)其它所有道路交通安全工作。

六、各村支部書記是本村轄區(qū)道路交通安全第一責任人，對轄區(qū)內(nèi)所有安全問題負責。本責任書自簽訂之日起生效，一式兩份，中心和各村各一份。

xxx

20xx年xx月xx日

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短二

甲方：

乙方：

為確保工程項目順利完工，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，并在此基礎(chǔ)上達成如下協(xié)議內(nèi)容：

s207線吉河橋便道搶修工程。

工程內(nèi)容包括：

環(huán)境協(xié)調(diào)、路基土石方、簡易路面、鋼便橋、道路安全標志、后期養(yǎng)護及舊橋的交通管制等一切工作。

元(大寫 元)。

自_____年______月______日______年______月______日，工期17天。

乙方必須按照公路工程相關(guān)項目的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求施工，認真選擇施工方案及施工工藝，對關(guān)鍵工序的施工方法和工藝，必須報經(jīng)甲方或甲方代表審查同意后方可實施。工程質(zhì)量乙方負全部責任。

①、合同簽訂后由甲方安全、生產(chǎn)負責人對施工現(xiàn)場進行移交，乙方應對全部施工現(xiàn)場作業(yè)和施工方法的適應性、穩(wěn)定性和安全性負責，甲方不承擔責任。

②、乙方在合同執(zhí)行期間，應對工程中的所有結(jié)構(gòu)、材料、設備、臨時工程等進行積極保護，如因管理不善造成的經(jīng)濟損失，由乙方全部自理和承擔相關(guān)責任。

③、乙方應加強安全生產(chǎn)管理，并做到安全生產(chǎn)、文明施工，由于管理不善或民工的過失，或第三者原因造成自身或第三方的人身傷亡，機械設備及其它財產(chǎn)損失事故等，均由乙方自行負責處理并將事故處理結(jié)果向建設單位書面匯報，甲方不負任何責任，也不支付任何費用。

④、爆破人員必須持有公安機關(guān)核發(fā)的爆破證，采購的火工器材要有運輸證、存放證，存放要分類，建帳，嚴格實行領(lǐng)發(fā)制度，絕對不能流向其它工地或他人。

⑤、合同執(zhí)行期間，乙方應自覺遵守國家、地方政府及有關(guān)部門頒布的法律、法規(guī)和制度，否則產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔，乙方應按國家和地方政府的有關(guān)規(guī)定及時上繳應承擔的各種稅費。

⑥、乙方在施工期間所發(fā)生的外部環(huán)境由乙方自行處理，必要時甲方予以協(xié)助，所發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

①、工程中期借款額度以上月實際進度并檢驗合格工程價款的60%。

②、工程完工后一個月內(nèi)辦理工程價款結(jié)算手續(xù)。

①、本協(xié)議為總價合同，合同執(zhí)行期間單價不予變更。

②、本協(xié)議一式四份，甲方、乙方各二份。

③、本協(xié)議自簽字之日生效，止于新建橋梁施工單位進場交付后完畢。

④、其它未盡事宜雙方另行協(xié)商解決，并訂立補充條款為準。

8.1、合同簽字后，由建設單位提供圖紙壹份，未經(jīng)同意不得將圖紙交第三方。

8.2、完成本合同工程所需的材料均由乙方負責采購、驗收，所有材料運輸和保管，甲方不承擔任何費用，對進場的材料應按照規(guī)范要求分批抽檢，合格后方可使用。對于不合格材料乙方應及時清除施工現(xiàn)場。材料試驗由施工員現(xiàn)場取樣，所發(fā)生的一切費用由乙方自理。

甲方：

法定代表：

乙方：

法定代表：

______年______月______日

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短三

發(fā)包方： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：

2、工程地點：

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路總長暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價：暫定為人民幣

6、工期：合同簽訂并生效后天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣 元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8.1 按以下原則結(jié)算：

8.1.1 按浙江省市政工程預算定額(20xx版)結(jié)算，具體單價及費率詳見附后清單。

8.1.2 根據(jù)附后清單約定的價格及現(xiàn)場簽證的工程量按實結(jié)算。

8.2 土方開挖費用按挖機臺班及短駁運輸費用單獨計取，單獨土方短駁運輸(運距1000米內(nèi))按40元/車(5噸車)計，此單價均已包括管理費稅金等所有費用。

8.3 挖土機采用200型挖機，挖土機費用按230元/小時單價包干，此單價已包括管理費、利潤、稅金等所有費用。

9、工程質(zhì)量

9.1 道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(gbj97-87)》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準(cjj1-90)》執(zhí)行，要求保證達到合格等級。并達到以下要求：

9.1.1 混凝土層

混凝土采用設計規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：±10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設計規(guī)定。

9.1.2 塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應符合設計要求，路基開挖應至老土，當局部為淤泥土時，應保證回填厚度應經(jīng)甲方確認。

路基應有良好的排水系統(tǒng);

路基應碾壓密實、均勻堅實、穩(wěn)定，壓實度和平整度應符合設計要求;

必須用不小于15噸的壓路機碾壓檢驗，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標高允許誤差±20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9.2 材料要求

9.2.1 中標單位必須對所采購的材料質(zhì)量全面負責，應提供產(chǎn)品合格證書、質(zhì)保書、試驗報告。招標單位對材料質(zhì)量有疑問時，有權(quán)要求復驗，復驗合格其相關(guān)費用由招標方建設單位支付，復驗不合格其經(jīng)濟損失及復驗費用由中標單位承擔。

9.2.2 道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9.3 乙方必須精心組織施工，如未按設計要求和規(guī)范規(guī)定進行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟損失均由乙方承擔，甲方將給予一定的經(jīng)濟處罰。

9.4 由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟損失和一切責任均由乙方承擔。

9.5 乙方必須做好本工程的成品保護工作，否則，因此對其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟損失均由乙方承擔。

9.6 路基及道路基層必須碾壓密實，否則，由此造成的道路缺陷修復責任由乙方承擔。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10.1 乙方必須認真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，

10.2 施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟損失和一切責任均由乙方承擔。同時根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。 10.3乙方應做好森林防火及環(huán)境保護工作，如由于乙方原因造成森林火災及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責任及后果均由乙方承擔。

10.4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11.1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項技術(shù)資料。

11.2本工程的所有資料必須用a4紙，并用電腦打印。

11.3本工程自竣工驗收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11.4自竣工驗收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12.1竣工驗收合格結(jié)算審核完畢后一個月內(nèi)，除留設結(jié)算造價的質(zhì)量保修金外，其余款項一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價款后三個工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務發(fā)票。

12.2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a) 竣工驗收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金; b) 質(zhì)量保修金不計利息。

12.3水電費用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第 (二) 種方式解決：

(一)提交 仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊伍維修，所有維修款均由乙方承擔，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。

發(fā)包方： 承包方：

代 表：

合同簽訂地：

代 表：

年 月 日

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短四

廣大市民：

我縣定于20xx年12月31日(星期六)舉辦“隴西維佳雙創(chuàng)杯”20xx甘肅·定西半程馬拉松比賽，為確保比賽的順利進行及比賽期間道路交通安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，公安機關(guān)交通管制部門將對比賽路段實施臨時交通管制措施，現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：

一、 管制時間

20xx年12月31日9:00開始至13:00

二、 管制路段

(1)河浦橋南—渭州路—定隴路口全路段封閉，禁止所有車輛通行、停放。

(2)定隴路口—北城路全路段封閉，禁止所有車輛通行、停放。

(3)定隴路口—長安路全路段封閉，禁止所有車輛通行、停放。

(4)通安路—藥都大道—北環(huán)路—中天路全路段封閉，禁止所有車輛通行、停放。

三、管制要求

管制期間，嚴禁單位、小區(qū)、購物商場等車輛出入管制區(qū)，人行道禁止停放車輛，管制路段的單位和市民請?zhí)崆鞍才藕美@行路線，以免影響出行。車輛違反交通管制規(guī)定強行通行，不停勸阻的，將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款第六項規(guī)定處500元罰款并處十五日以下拘留。

隴西縣公安局

年12月27日

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短五

本次實習為一階段設計，一階段設計是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。一階段設計的目的是根據(jù)計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

1)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察等。

2)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練。

3)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進一步加深課堂所學勘測知識。

4)熟悉測量的工作方法，并進行測量的基本訓練。

（測角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務與內(nèi)容）

主要進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務是：根據(jù)老師要求，具體確定路線方案，實地標定路線或放線，并進行詳細測量和作圖工作。

1．實地選定路線或?qū)嵉胤啪€(紙上定線時)，進行測角、量距、中線測設、中樁固定等工作;

2．引設水準點，并進行路線水準測量；

3．路線橫斷面測量；

4．勾繪路線沿線的帶狀地形圖；

5．對有大型構(gòu)造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；

6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；

7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設計工作

外業(yè)測設的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進行。如果定線采用紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合并，以下是各個組的實習要求。

地形組：根據(jù)設計的需要，按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖(由實際工作限制改測定局部范圍的控制點)，供設計和施工使用。

測角組：標定直線與修正點位；測角及轉(zhuǎn)角計算；方位角觀測及復核；經(jīng)緯儀視距測量；作分角樁；設置臨時水準點；協(xié)助中樁組敷設難度大的曲線等工作。（導線測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插桿跑點一人，固樁一人。）

中樁組：根據(jù)選線組選定的控制點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)(或緩和曲線長度)及導線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算等工作。

水平組：對中樁高程進行測量，設置水準點，為路線縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。

橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計、計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

（三級公路：v=30km/h b=7.5 m r=30-65m平曲線最小長度=50-100m，園曲線、平曲線最小長度==25m直線同向6v (特殊75m) ,反向2v (特殊25m) ls v/1.2=25m）

為其兩周的道路勘測實習開始了，第一天在召開完動員大會之后，我們?nèi)w組員在實驗大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點，終點，以及大致的路線走向。

第二天由于起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導下，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測和經(jīng)緯儀，根據(jù)路線大致走向，在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標準，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學為準，對兩邊交

點進行調(diào)整。最后用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。

第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下：測右角時：路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側(cè)路線的夾角）。計算轉(zhuǎn)角時：右角按下式計算：右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)。（當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。）測距離時，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。

接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的zy、yz點的位置，記號筆作上記號。再根據(jù)qz點與各點角度坐標特征，通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出qz點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。（測距離時，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。）

基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務是定出起終點以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。

接下來的幾天，繼續(xù)定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的經(jīng)驗后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習地段路線短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。

嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數(shù)據(jù)進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進行內(nèi)業(yè)的工作，用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實習就算完成了?；仡欉@幾天，以下是我的體會：

兩周的緊張而又難忘的測量實習生活在時間的催促下結(jié)束了。雖然這離真正的道路勘測設計還很遠，但通過本次實習，鞏固、擴大并且加深我們從課堂上所學的理論知識，再一次掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣、現(xiàn)場中如何采集數(shù)據(jù)、以及怎樣用計算機輔助設計等等，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和測量能力，這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。

而且一次測量實習要完整的做好，僅僅靠一個人的力量和想法是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了小組成員之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學會并且懂得道路勘測的基本內(nèi)容，從大的方向說是內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，細分的話就是到每個分組，每項工作，使大家都掌握，不至于只懂自己干的工作，其他的不知道。而且要求每個人基本懂得儀器的操作。在實際實習的過程，也遇到了不少問題，但我們的態(tài)度就是，錯了就返工，我們深知工程這一行，需要的就是細心，做事要嚴謹。在本次實習中，我們也累計了一些經(jīng)驗以及我們在以后的工作中所需要注意的問題。以下是我在實習中的遇到的問題及注意的方面：

首先立塔尺時，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點就非常重要，點一定要選在有合理的位置上，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠也同樣會產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。在我們實際測量中，就遇到被樹或建筑物阻礙，因而不能正常立尺，所以在選線的過程中，以及選點的過程中一定要考慮好。不能只想著自己的工作。其次，要先將道路和主要建筑物確定下來，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和以及走向問題，經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了測量的工作，看到我自己做的數(shù)據(jù)整理，僅僅三張表格而已，但我覺得很重，那是大家?guī)滋靵淼男量鄿y量。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，在測量的時候大家都會說出自己的想法，有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠等等。想想大家每天早八點就起床背上儀器去測量，晚上天黑才收以其回去，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測一遍。有了團結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕冷不怕苦不怕累。我也從別人那里學到了以前不是很清楚的東西，比如計算機軟件的輔助設計，等等。道路測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和計算機輔助設計過程有了一個良好的了解。學會了選線，定點，以及測量中的技巧等在課堂上無法學到的東西以及使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的指導和同學的幫助。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景?？傊?，差不多一周的外業(yè)測量生活和兩天的內(nèi)業(yè)讓我們也體會了不少“酸甜苦辣”，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。在計算機輔助設計的時候，遇到軟件打不開，圖出不來等問題，也一一在我們自己的摸索下完成了。最后還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,尤其是寒冷的天氣，但一切都在大家的堅持中走過來了。

但這兩周的測量實習也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意，有時錯誤也是學習的過程，由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。但是我們組由于配合夠默契，分工夠合理，整體進度受大大提前，還經(jīng)常進行組內(nèi)的交流，解決了不少問題。使得實習進度和效果自然就快了。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了道路工程中，平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要感謝有這么一個機會為促進學生實踐能力所安排的這段實習，還有老師對我們的指導，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。對我以后的工作道路也會是一次經(jīng)驗的累積。

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短六

甲方：_________________

乙方：_________________

昌邑區(qū)土城子鄉(xiāng)中學混凝土施工工程確定由乙方施工修建，為確保工程質(zhì)量，按期竣工，明確雙方權(quán)利義務及責任，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同。

一、工程概況

本工程由兩部分組成：_________________

1、教學樓南兩個籃球場地，共1024平方米，厚度為15厘米。

2、教學樓北側(cè)水泥路面，共(1576.74)平方米，厚度平均為17厘米。

二、承包方式

該工程所有材料由乙方采購，且必須符合規(guī)定要求，經(jīng)甲方檢驗不合格的材料，乙方不得使用，否則由此引起的后果由乙方承擔。

三、施工要求

乙方必須按照有關(guān)規(guī)定組織施工，規(guī)范施工方案;

四、工期：_________________從20__________年(7)月(29)日到20__________年8月18日，共(20)天。

五、設計變更

該工程不得隨意變更，如確因特殊情況變更時，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，方能實施。

六、雙方責任

甲方負責做好施工期間的外圍工作，提供水源、電源及工人臨時住宿，乙方積極組織施工，確保工程質(zhì)量，必須按時竣工。

七、工程造價與資金支付

經(jīng)雙方協(xié)商，工程造價按每平方(63.5)元計算，具體支付方式，工程結(jié)束，驗收合格，在二年內(nèi)付清工程款。

八、違約責任

乙方對本工程必須調(diào)集充足的人力和設備，確保施工安全，質(zhì)量不合格必須返工，返工費用全部自負。

甲方必須安約定日期支付工程款，否則產(chǎn)生的一切后果，由甲方負責。

附：_________________因天氣、停電或外部因素影響造成停工，施工時間往后順延。本合同一式兩份，甲方雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

甲方：_________________

乙方：_________________

年月日：_________________

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短七

為緩解城區(qū)交通擁堵壓力，改善城市道路交通秩序，切實為廣大人民群眾提供良好的出行環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，決定對主城區(qū)道路實行車輛限行、禁行的交通管理措施，現(xiàn)通告如下：

一、核定載質(zhì)量為1噸以上(含1噸)的貨車、核定載客19座以上(含19座)的客車、電動自行車以及各類摩托車，每日7：30至20：30在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起湟中路，西至海湖路;南起昆侖大道，北至祁連路(起至道路不包含在限行、禁行范圍);在以下道路限制、禁止通行：小橋大街，門源路。

二、核定載質(zhì)量為5噸以上(含5噸)的貨車每日7：30至20：30在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起海湖路，西至通海路;南起昆侖西路，北至海西路(起至道路不包含在限行、禁行范圍);在以下道路限制、禁止通行：朝陽東路(祁連路至新村路)、朝陽西路(祁連路至天津路)、博雅路(南山路至昆侖大道)。

三、核定載質(zhì)量為10噸以上(含10噸)的貨車每日7：30至22：00在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范圍)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁連路、昆侖大道和海湖路(柴達木路至昆侖大道);可以通行的道路為海湖大道(柴達木路以北)、柴達木路(蘭西高速與柴達木路銜接處以西)和朝陽東路(新村路以北)。

四、未取得綠色環(huán)保合格標志的機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機每日07：30至22：00在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范圍)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁連路、昆侖大道(民和路以西)和海湖路(柴達木路至昆侖大道);可以通行的道路為海湖大道(柴達木路以北)、柴達木路(蘭西高速與柴達木路銜接處以西)和朝陽東路(新村路以北)。

五、每日7：30至9：00、11：30至12：30、14：00至15：00、17：30至19：00四個高峰時段內(nèi)，標有統(tǒng)一標識的郵政專用汽車以及灑水車、除塵車、清掃車、垃圾清運車、園林綠化車等路面作業(yè)車，不得在主城區(qū)限行、禁行的道路內(nèi)通行、作業(yè)。

六、市政、通訊、電力、給水、排水、燃氣、衛(wèi)生防疫、環(huán)保監(jiān)測等工程救險車，除遇有緊急救險任務，不得在主城區(qū)限行、禁行的道路內(nèi)通行、作業(yè)。

七、城市公交車和標有統(tǒng)一標識的專用校車必須嚴格按規(guī)定的線路通行。

八、區(qū)、縣城鄉(xiāng)公交車和從事客運的班車，嚴禁在城區(qū)道路上隨意停車攬客，嚴格按有關(guān)規(guī)定的線路通行。

九、旅游車和通勤車憑公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的機動車通行證通行，在指定的臨時?？奎c停車時應做到即上即下即駛離。需要長時間停放的，應當將車輛停放在各轄區(qū)的專用停車場內(nèi)。

十、公安機關(guān)交通管理部門應當在每個管控區(qū)間道路的交叉口、匝道口、上下線和分流合流交匯處，設置安裝禁令標志和交通技術(shù)監(jiān)控等設施。

十一、車輛在道路上行駛必須嚴格按道路交通標志、標線、信號燈、隔離護欄及其交通輔助設施的指示信息通行，違反本通告規(guī)定車輛在限行、禁行范圍行駛的，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)予以處罰。

十二、消防車、救護車、軍車、警車、運鈔車等特種車輛按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

十三、本通告生效后，凡我市以往有關(guān)限行、禁行的規(guī)定與本通告不一致的，均按照本通告執(zhí)行。

十四、本通告由西寧市公安機關(guān)交通管理部門負責解釋。

十五、本通告自20xx年8月15日起施行。

特此通告

xx市人民政府

20xx月10日

推薦臨時道路簡易協(xié)議書簡短八

建設單位： (以下簡稱甲方)

施工單位： (以下簡稱乙方)

根據(jù)項目建設及岳府閱20_第126號文件精神，甲方委托乙方承擔本項目工程施工任務。為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利義務，促使雙方相互配合協(xié)作，共同完成本建設項目，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，共同遵守。

第一條 本合同簽訂依據(jù)

1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建筑安裝工程承包合同條例》。

1.2國家及地方有關(guān)建設工程施工管理法規(guī)和規(guī)章。

1.3建設工程批文等。

第二條 施工依據(jù)

2.1甲方給乙方的項目開工通知(計劃任務書)。

2.2甲方提交的設計文件、施工圖設計清單等基礎(chǔ)資料。

2.2 乙方采用的主要技術(shù)標準是：

①《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》;

②《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》。

第三條 合同文件的優(yōu)先次序構(gòu)成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來判斷：

3.1合同書、乙方提出的書面要求及委托書。

3.2甲方委托事務所對項目合同造價核審的報告。(詳見市財政評審辦委托岳金審(20_)第081號審計報告)

3.3甲方駐工地代表、監(jiān)理工程師共同簽訂的技術(shù)要求和工程量簽證。

第四條 本合同項目的名稱、規(guī)模、投資及施工內(nèi)容(根據(jù)行業(yè)特點填寫)

4.1工程名稱：岳陽市青年路太子廟道路工程;

4.2施工內(nèi)容：詳見施工圖設計和工程量清單附件;

4.3合同金額：壹仟壹佰陸拾捌萬貳仟伍佰零柒元叁角陸分(￥11682507.36;(注：已下浮8%)

第五條 甲方向乙方提交的有關(guān)資料、文件及時間。開工前提供全套施工圖3份 。

第六條 乙方向甲方交付施工組織設計等文件及時間。 開工前三天，乙方提交施工組織設計。

第七條 甲方駐工地代表

7.1甲方駐工地代表及委派人員名單。

7.2實行監(jiān)理的總監(jiān)姓名及其監(jiān)理范圍。

第八條 乙方駐工地項目負責人

第九條 工程期限

9.1本合同全部工程自20_年12月27日開工至20_年4月27日竣工，各單項工程開竣工時間計劃。

9.2在組織施工過程中，如遇下列情況，可以順延工期。

(1)由于天災或人力不能抗拒的原因使工程被迫停工;

(2)甲方提出變更計劃或變更施工圖使工程不能繼續(xù)施工;

(3)甲方不能按期提供圖紙(包括水準點)，及時解決施工糾紛等而被迫停工或不能順利施工。對此，甲乙雙方應及時協(xié)商，并通過書面表式確定順利期限。如因乙方責任延誤，造成施工困難和施工損失，概由乙方負責。

第十條 施工準備

甲方工作：完成征地、拆遷;辦理工程開工手續(xù);保證三通;向乙方及時提供設計圖紙;組織施工、設計單位進行工程設計交底。提供地下(上)管線的保護要求，線路資料等。

乙方工作：組織有關(guān)人員了解和熟悉圖紙，踏勘施工現(xiàn)場：參與設計交底;編好施工圖預算，負責編制施工組織設計或施工方案，作現(xiàn)場平面布置，搭建臨時設施;安排施工總進度計劃，儲備材料，加工或訂購構(gòu)件等一切施工準備。

第十一條 對乙方的有關(guān)要求

11.1對工程分包的要求; 不得分包。

11.2對施工現(xiàn)場交通和噪音的要求; 遵守施工規(guī)范。

11.3對特殊施工工藝的要求;

11.4施工安全生產(chǎn)、文明施工及現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的要求; 按《建筑工程施工安全檢查標準》及有關(guān)規(guī)定實施。

11.5施工場地周圍建筑物和地下管線的保護要求：

11.6提供計劃，報表的名稱，時間和份數(shù)(包括進度報表、資金計劃、工期要求等)。

第十二條 工程承包方式及造價

12.1合同采用包工包料方式施工，單價采用清單報價，清單內(nèi)未涉信的增補工程項目現(xiàn)場簽證后按岳陽市“經(jīng)評審的最低價法”下浮8%計算。嚴格按照岳金審(20_)第081號審計報價執(zhí)行。

12.2無單價包干的項目按清單進行結(jié)算，無定額子目的由甲乙雙方協(xié)商確定，工程總價(單價包干除外)按8%下浮。

12.3招投標項目按中標價和有關(guān)協(xié)議的結(jié)算方式結(jié)算。

第十三條 工程付款

13.1工程進度款根據(jù)實際完成的工程量支付，每月底上報本月完成的工程量，累計計算，扣除累計已完工程量，經(jīng)監(jiān)理單位審核后交甲方審查，根據(jù)項目資金到位情況在三十天內(nèi)付給乙方(或作說明)，工程進度款最高支付額度為已完成工程量造價的50%;

13.2工程竣工驗收合格后，結(jié)算總價在12個月內(nèi)分期撥付，具體為工程竣工驗收撥付工程款的60%，按時辦理竣工決算資料后累計撥付至工程款70%，同時乙方必須100%結(jié)清民工工資，余款待終審后一年內(nèi)付清(不計利息)。留5%的資金款作為工程保質(zhì)金，待工程保修期滿，達到質(zhì)量要求，按有關(guān)規(guī)定結(jié)清。

第十四條 施工和工程質(zhì)量

14.1乙方要根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，以及設計要求組織施工，全部工程應達到合格標準以上。

14.2工程建設和使用中如發(fā)生因施工質(zhì)量原因造成的重大事故，由乙方及主要責任人負終身責任。

14.3要堅持按圖施工。任一方不得隨意變更設計。工程和設計變更按有關(guān)規(guī)定辦理。

14.4乙方訂的工程材料必須符合設計和施工規(guī)范要求，凡應附有合格證明的材料，在進入施工現(xiàn)場時必須驗證。必須時甲方可隨機抽樣檢查，其費用由乙方承擔，否則因材料不合格而造成的經(jīng)濟損失均由乙方負責。

14.5對隱蔽工程乙方必須在工程隱蔽前二十四小時以書面道知甲方、監(jiān)理方和設計單位共同進行驗收，經(jīng)檢查合格并辦理隱蔽工程驗收手續(xù)后乙方方可繼續(xù)下道工序。如乙方不按程序辦理，其一切損失均由乙方承擔。如果甲方等單位屆時未參加，乙方可自行檢查驗收，并應作好記錄。對此甲方應予承認。如甲方事后提供重作檢查，符合要求其費用由甲方負責，不符合要求其由乙方負責。

1 4.6工程保修期為壹年(自工程竣工驗收合格之日起)，保修期間出現(xiàn)的質(zhì)量問題，乙方無償保修。

第十五條 竣工驗收

1 5.1竣工工程驗收以國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范，質(zhì)量檢驗標準及施工圖為依據(jù)，在竣工驗收時，乙方應提供以下竣工資料：

①隱蔽工程驗收記錄和中間交工驗收證錄等施工技術(shù)資料。

②根據(jù)國家建設部關(guān)于“編制基本建設工程竣工圖的幾項暫行規(guī)定”提供竣工圖紙。

15.2乙方在單項工程竣工前五日將驗收日期以書面通知甲方和監(jiān)理方，如甲方不能按時參加，須提前通知乙方，并取得乙方同意，另訂驗收日期。

15.3竣工工程驗收合格，從驗收之日起十天內(nèi)由乙方向甲方(或指定單位)移交完畢。如不能按時接受，致使己驗收工程發(fā)生損失，應由甲方承擔。如乙方不能按時交付，應按逾期竣工處理，不得因有經(jīng)濟糾紛拒絕交付。

15.4單項工程如需單獨移交甲方，以便由另一施工單位進行施工，在移交時雙方應辦理中間驗收手續(xù)搞好工程結(jié)算，作為竣工工程驗收之依據(jù)。

15.5乙方在單項工程竣工驗收后五天內(nèi)將竣工工程結(jié)算有關(guān)資料送交甲方進行審定，甲方接到上述資料后，應在一個月內(nèi)審定完畢。如到期末審定完成或未提出異議，即視為同意結(jié)算。

第十六條 附則

16.1合同正本由甲乙雙方各執(zhí)一份，副本應按《建筑安裝工程承包合同備案實施辦法》規(guī)定，向有關(guān)部門備案。

16.2本合同自簽訂之日起生效，在合同全部工程竣工驗收并結(jié)算尾數(shù)后失效。

16.3本合同條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方應根據(jù)具體情況結(jié)合有關(guān)規(guī)定議訂附款。

16.5有關(guān)承包合同的其它問題，均按照《建筑工程合同條例》以及《建筑工程施工合同條件》的規(guī)定執(zhí)行。

第十七條 其它

1、在設計與經(jīng)評審的清單范圍內(nèi)，工程量按現(xiàn)場監(jiān)理實際工程量計算。

2、本工程合同價為合同控制上從，超出清單外工程量及上限總價，需事先拿出方案，報請甲方審查認可辦理有關(guān)手續(xù)后，方可施工，否則不予計價。

3、施工過程中，乙方無條件接受市財政投資評審部門對可能影響工程造價明關(guān)因素進行的監(jiān)督。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

工程部聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話： 開戶行：

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