運管備案申請書如何寫 運管處備案申請材料(6篇)

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推薦運管備案申請書如何寫一

一、儲存管理

1、庫房內物品儲存要分類、分堆，堆垛與堆垛之間應當留出必要的通道，主要通道的寬度一般不應少于兩米，根據(jù)庫存物品的不同性質、類別確定垛距、墻距、梁距。儲存量不得超過規(guī)定的儲存限額。

2、露天存放物品應當分類、分堆，易燃和可燃物品堆場與建筑物的防火間距應當符合國家有關規(guī)定。

3、能自燃的物品、化學易燃品與一般物品以及性質互相抵觸和滅火方法不同的物品，必須分庫儲存，并標明儲存物品的名稱、性質和滅火方法。

4、能自燃的物品、化學易燃品的堆垛應當布置在溫度較低、通風良好的場所，并應當有專人定時測溫。

5、遇水容易發(fā)生燃燒、爆炸的化學易燃物品，不得存放在潮濕和容易積水的地點。

6、受陽光照射容易燃燒、爆炸的化學易燃物品，不得露天存放。

7、閃點在四十五度以下的桶裝易燃液體不準露天存放，在炎熱季節(jié)必須采取降溫措施。

8、化學易燃品的包裝容器應當牢固、密封，發(fā)現(xiàn)破損、殘缺、變形和物品變質、分解等情況時，應當立即進行安全處理。

9、易燃、可燃物品在入庫前，應當有專人負責檢查，檢查符合要求方準入庫或歸垛。

10、儲存易燃和可燃物品庫房、露天堆垛、罐區(qū)，不準進行分裝、試驗、封焊，動用明火等可能引起火災的作業(yè)，如因特殊需要這些作業(yè)時，事先須經公司分管領導批準，并采取安全措施，進行現(xiàn)場監(jiān)護，備好充足的滅火器材，作業(yè)結束，須切實查明未留火種后方可離開。

11、庫房內不準設辦公室、休息室，不準住人，不準用可燃材料搭建隔層。

12、在庫房或露天堆垛的防火間距內，不準堆放可燃物品。

13、庫區(qū)和庫房內要經常保持整潔。對散落的易燃、可燃物品和庫區(qū)的雜草應當及時清除。用過的油棉紗、油抹布、沾油的工作服、手套等用品，必須放在庫外的安全地點，妥善保管或及時處理。

二、裝運管理

1、裝卸化學易燃物品，必須輕拿輕放，嚴防震動、撞擊、重壓、摩擦和倒置。不準使用能產生火花的工具，不準穿帶釘子的鞋，并應當在可能產生靜電的設備上安裝可靠的接地裝置。

2、進入庫區(qū)的機動車輛，必須戴防火罩，并不準進入庫房。

3、運輸易燃、可燃物品的車輛，一般應當將物品用苫布苫蓋嚴密，隨車人員不準在車上吸煙。

4、對散落、滲漏在車輛上的化學易燃物品，必須及時清除干凈。

5、各種機動車輛在裝卸物品時，排氣管的一側不準靠近物品。各種車輛不準在庫區(qū)、庫房內停放和修理。

6、庫房、堆場裝卸作業(yè)結束后，應當徹底進行安全檢查。

三、電源管理

1、庫房內一般不宜安裝電器設備，如需要安裝時，應當嚴格按照國家有關的電力設計技術規(guī)范和本制度有關規(guī)定執(zhí)行。

2、儲存化學易燃物品的庫房，應根據(jù)物品的性質，安裝防爆、隔離或密封式的電器照明設備。

3、各類庫房的電線主線應架設在庫房外，引進庫房的電線，必須裝置在金屬或硬質塑料套管內，電器線路和燈頭安裝在庫房通道的上方，與堆垛保持安全距離，嚴禁在庫房悶頂架電線。

4、庫房內不準使用碘鎢燈、日光燈、電爐子，電熨斗、電烙鐵，交流收音機和電視機等電器設備，不準用可燃材料做燈罩，不應當使用60瓦以上的燈泡。

5、庫房內不準架設臨時電線，庫區(qū)如需架設臨時電線，必須經公司領導批準，使用時間不超過半個月，到期及時拆除。

6、每個庫房單獨安裝開關箱，并設在庫房外，且安裝防雨、防潮等保護設施。

7、在庫區(qū)及庫房內使用電器機具時，必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。電線要架設在安全部位，免受物品的撞擊、砸碰和車輪碾壓。

8、電器設備除經常檢查外，每年至少應進行兩次絕緣搖測，發(fā)現(xiàn)可能引起打火、短路、發(fā)熱和絕緣不良等情況時，必須立即修理。

9、禁止使用不合規(guī)格的保險裝置，電器設備和電線不準超過安全負荷。

庫房工作結束時，必須切斷電源。

四、火源管理

1、庫區(qū)內嚴禁吸煙、用火。 2、公司電暖氣的使用由行政部門統(tǒng)一管理。

3、公司電暖氣的維護、維修由電工部門負責。

4、為保證安全，電暖氣不得隨意挪動。

5、電暖氣上不得覆蓋、晾曬任何物品、衣物以防止火災。

6、電暖氣上不得噴水、附近不得存放溶媒及易燃物品。

7、電暖氣的使用時間由管理部門統(tǒng)一規(guī)定，為避免超負荷使用，任何人不得隨意調試、更改使用時間。

五、消防設施

1、倉庫區(qū)域內應當按照國家有關的《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，設置消防給水設施，保證消防供水。

2、庫房、貨場應根據(jù)滅火工作的需要，備有適當種類和數(shù)量的消防器材設備，并布置在明顯和便于取用的地點。消防器材設備附近，嚴禁堆放其他物品。

3、消防器材設備應當有專人負責管理，定期檢查維修，保證完整好用。寒冷季節(jié)要對消火栓、滅火機等消防設備采取防凍措施。

4、倉庫應當裝設消防通訊、信號報警設備。

推薦運管備案申請書如何寫二

當事人基本情況：劉，男，漢族，住址是xx省xx市鼎城區(qū)武陵鎮(zhèn)臨沅路27號，居民身份證號碼：430703198312220xx，聯(lián)系電話：。

劉涉嫌未取得道路旅客運輸經營許可使用湘j298sl小車，擅自從事道路旅客運輸經營案，本機關于20xx年10月10日立案調查，現(xiàn)已調查終結。

經調查查明，20xx年10月10日上午11時30分，xx市道路運輸管理處行政執(zhí)法大隊執(zhí)法人員唐偉(執(zhí)法證號：430720xx、陳(執(zhí)法證號：43072xx8)等人在xx市城區(qū)人民路育英小學前依法實施道路運輸監(jiān)督檢查，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)你駕駛的湘j298sl小車正在下客，當時車上載有四名乘客，且不能當場提供《道路運輸證》，也不能提供其它有效證明。通過進一步調查了解查實，你的本次運輸行為是從長沙到，收取包車費叁佰叁拾元人民幣歸你本人所有，事實清楚，證據(jù)確鑿，具體有：現(xiàn)場攝像記錄、現(xiàn)場筆錄、劉詢問筆錄、湘j298sl小車行駛證和劉駕駛證復印件等證據(jù)相互印證，足以證明你的這一運輸行為屬未取得道路旅客運輸經營許可使用湘j298sl小車，擅自從事道路旅客運輸經營活動。本機關認為，你的這一運輸行為違反了《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第十條第二項“申請從事客運經營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關材料：(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請”之規(guī)定，已構成違法。

上述證據(jù)經過你本人閱示并發(fā)表了證據(jù)屬實、無異議可作為本案的證據(jù)材料使用的意見。本機關于20xx年10月10日依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第六章第六十四條“違反本條例的規(guī)定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任”，以及《xx市道路運輸行政處罰自由裁量權基準執(zhí)行標準》第一條第一項“未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營，違法程度輕微，初次違法，違法情節(jié)較輕微、及時糾正的，處罰幅度以車輛殘值為參考，但不低于5000元。”之規(guī)定向你送達了《行政處罰事前告知書》(常運管處罰告知[20xx]035號)，你于20xx年10月10日向本機關提出了陳述申辯意見，認為你的違法行為被本機關查獲后立即停止了旅客運輸，能積極配合本機關調查處理，按要求將車上旅客轉運，將車停放在指定地點，并保證今后不再從事違法經營，又是初次違法，依法應當從輕或減輕行政處罰。同時還表示自愿放棄你本人的聽證權利，不再要求組織聽證。本機關經集體研究，認為你的違法行為被本機關查獲后的確有主動消除違法行為危害后果的事實表現(xiàn)，決定采納你的陳述申辯意見，現(xiàn)依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第四章第二十七條第一款“主動消除或者減輕違法行為危害后果的”之規(guī)定對你減輕行政處罰，作出如下處罰決定：

1、責令立即停止違法運輸經營;

2、罰款人民幣壹萬元整。

限你自收到本處罰決定書之日起十五日內，將罰款繳至中國銀行分行營業(yè)部(地址：xx市洞庭大道xx00號)，戶名：xx市財政局非稅收入?yún)R繳結算戶，賬號606757366。逾期不繳納罰款，依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條第一項規(guī)定每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款。

你如不服本處罰決定，可在收到本處罰決定書之日起六十日內向xx市交通運輸局申請行政復議，也可以在六個月內直接向xx市武陵區(qū)人民法院起訴。但復議期間和訴訟期間，行政處罰不停止執(zhí)行，法律另行規(guī)定的除外。

逾期不申請行政復議，也不提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，本機關將依法申請人民法院強制執(zhí)行。

xx市道路運輸管理處

年10月11日

推薦運管備案申請書如何寫三

去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領導和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領導和同事匯報如下：

一、學習

剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關工作對于我來說是一個全新的領域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。

一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務知識，學習機關各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實踐

一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。

20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調研；牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調，參與文化周活動各類材料的審核把關工作；被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調為自治區(qū)黨委組織部2014年度經濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產生了強烈反響，引起了廣泛關注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。

三、感悟

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領導和同事的關心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?/p>

推薦運管備案申請書如何寫四

一、目的

為進一步加強垃圾清運管理，防止拋撒污染，控制二次污染，建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，維護西大溝鎮(zhèn)(場)環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)實際情況，制定本管理制度。

二、適用范圍

西大溝鎮(zhèn)(場)各單位、各村隊，各外委單位、臨時檢修單位。

三、職責

1、西大溝鎮(zhèn)人民政府對生活垃圾和工業(yè)垃圾的清運進行監(jiān)督。

2、民政辦負責對道路兩側亂堆、亂放垃圾的確認。

四、垃圾清運程序

1、工業(yè)垃圾池容積率達到80%，必須立即當天清運完畢。

2、生活垃圾容積率達到50%，必須當天清運完畢。

(四)質量標準

1、垃圾按指定地點裝載。

2、裝載適量，覆蓋嚴密，不撒漏、飛揚。

3、裝載車輛按規(guī)定的時間、路線行駛。

4、車走場清，垃圾容器周圍2米凈，垃圾容器外體凈。

5、道路上、道路兩側撒落垃圾在最后一車垃圾清運出必須清掃干凈。

(六)監(jiān)督管理

1、西大溝鎮(zhèn)辦公室不定期對工業(yè)和生活垃圾的清運情況進行抽查，并將現(xiàn)場存在的問題及時通知責任單位或站所予以整改。

五、考核

1、將工業(yè)垃圾倒入生活垃圾池內，一次處罰500元。

2、未按要求將工業(yè)或生活垃圾指定存放，一次處罰500元。

3、隨意傾倒、堆放垃圾，一次處罰500元。

4、未按要求清運，一次處罰1000元。

5、清運垃圾車輛或傾倒垃圾車輛沿途拋撒、遺漏的垃圾未清理干凈，一次處罰1000元。

6、對檢舉、揭發(fā)亂扔亂倒垃圾的單位和個人予以表彰，并給予200-500元獎勵。

六、附則

本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

推薦運管備案申請書如何寫五

轉租人：_____________(以下簡稱甲方)

承租人：_____________(以下簡稱乙方)

經甲乙雙方友好協(xié)商，就租賃____________河碼頭經營場地事宜訂立如下一致協(xié)議：

一、甲方同意將其租用的___________碼頭部分場地轉租給乙方經營使用，具體位置如下：自碼頭南面通道水溝北起向北至三層樓前面通道以西九十米，運河南邊第一個纜樁起向北九十米到___________號桅桿吊機操作臺邊止，含南北九十米以北三層樓通道以西至運河邊留做的8米寬的共用通道。同時，甲方應在租場地分配的房屋中提供___________間底層的房間歸乙方辦公使用。

二、租賃期限為______年零______個月，自______年______月起至______年______月______日止。

三、租金和租金的繳納：自______年______月至______年______月______日期間，乙方支付甲方租金計人民幣____________萬元整;自______年______月______日至______年______月______日期間，乙方支付甲方租金計人民幣______萬元。租金的具體支付方法，參照甲方與____________河碼頭簽訂的租賃合同中所約定的付款條件，即：________________

五、鑒于本協(xié)議期限屆滿后，乙方已與_________________河碼頭就港池以南的全部場地使用訂立租賃合同，乙方承諾如屆時甲方仍需租用其原使用場地的，按年租金人民幣____________萬元轉租給甲方。

六、本協(xié)議期限內乙方因經營需要在租賃場地上搭建的建筑物、設備，如遇國家、集體征遷，與甲方無涉，相關的補償由乙方按其與________河碼頭另行簽訂的協(xié)議處理。

七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

八、本協(xié)議一式___________份，送航運管理處___________份，送___________村___________份，雙方各執(zhí)___________份，自雙方代表簽字后生效。

甲方：__________________

乙方：__________________

______年______月______日

推薦運管備案申請書如何寫六

2014年春運，我局按照自治區(qū)交通廳、自治區(qū)運管局有

關文件精神的安排部署，圍繞"以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意"的目標，精心組織，強化監(jiān)管，狠抓落實，

為圓滿完成春運任務取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作情況總結如下：

一、領導重視，工作責任落實到人

根據(jù)有關文件精神，按照地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和安排，我

局于1月11日召開領導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應急救援預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍

2014年1月11日下午組織轄區(qū)客貨運輸企業(yè)負責人、安全員及調度召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作

文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標貼，總計核發(fā)春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。

三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理

春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領導根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)2014年春運工作有關會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。

（一）繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次安全生產檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項安全管理制度、應急預案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業(yè)的安全生產主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區(qū)內運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區(qū)內通聯(lián)中心和大德公司所有縣內班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監(jiān)管機制逐步從“量”向“質”的轉變。同時，也確保了春運安全系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象減少。截止2月28日，我轄區(qū)內未發(fā)生一起客運或危險品的重大事故。

（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標貼(共計88 張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛人員115人/次。

（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經營者權益。首先對縣城內的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章 起。其次，對出租車及農村線路上的車輛駕駛員的資質、超載及安全隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。

（四）抓住重點，嚴格源頭關口。要求和督導客運站設置了專職行包安全檢查崗位，并配備了專職人員加強對托運物

品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)現(xiàn)可疑行包，經公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。

四、春運期間救援處置

建立了服務質量投訴和咨詢服務電話，我局在嚴格執(zhí)行“96511”投訴應訴轉辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣大群眾、經營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務質量投訴xx起， 違章投訴4起，結案率xx%。縣局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務質量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內結案。

五、專人負責做好信息報送工作

安排專人負責信息的收集、統(tǒng)計、匯總、報送工作，確保上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)及時、準確和規(guī)范。截止2月28日，我局報送的統(tǒng)計數(shù)據(jù)都能夠按時、按質的要求報送，無一起晚報

或漏報的事發(fā)生。

六、春運工作的不足之處

春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務。二在應急救援工作中因經驗和設備、設施不足以至于多走了很多彎路。但是，經過我局全體員工近一段時間的不懈努力， 2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預防和消除安全隱患，提高服務質量，確保我轄區(qū)道路運輸生產安全有序運營。