2023年道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫(模板16篇)

總結(jié)是思考的過程，通過總結(jié)我們可以更好地審視自己的行為和思維方式，進而改進和提升?？偨Y(jié)的內(nèi)容要有重點和亮點，體現(xiàn)自己在某個領(lǐng)域的獨特性和創(chuàng)新性。最后，祝大家在寫作過程中取得好的成果，能夠?qū)懗鰞?yōu)秀的作品，展示自己的才華和能力。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇一

首先要注意的就是幼兒園本身。幼兒園的工作人員首先要知道自己怎么做才是規(guī)范的。對于幼兒園里面的設(shè)備，以及凡事會威脅到兒童身心健康的的大型玩具都要進行及時的檢查和維修。防止由于這些不安全因素導(dǎo)致孩子身心受創(chuàng)。

你是同時還要防止孩子意外摔傷的事故。對于孩子來講，好動是一定的。喜歡爬上爬下，更是不少孩子們的習(xí)慣。因此不能把兒童獨自留在室內(nèi)。即使孩子在市內(nèi)也禁止孩子大聲的喧嘩和跑跳。

喜歡吃零食也是孩子的天性?？墒遣簧俸⒆訁s因為年齡過小沒有很好的分辨能力。因此他們有可能會把一些不能吃的食物塞進嘴里面導(dǎo)致自己的身體造成傷害。這方面應(yīng)該加強學(xué)校和家長對孩子的教育。讓孩子知道什么東西是可以吃的什么東西是不能吃的。

孩子在幼兒園還要注意各種的燙傷事故。由于不曉得孩子都會在幼兒園里面吃飯還用喝水?？墒怯捎诤芏嗪⒆颖旧砥獗容^暴躁。他們也不知道，水和食物到底是溫的還是熱的。所以很容易會導(dǎo)致燙傷事故的發(fā)生。因此幼兒園更應(yīng)該有組織的給兒童喝溫度適宜的開水。

孩子的好奇心重，是一件好事?？墒呛芏鄷r候這個好奇心，卻會給孩子的身心健康帶來危險。因此，更需要家長和學(xué)校共同的努力，避免孩子由于好奇心重而造成的各種危險事故的發(fā)生。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇二

3月1日上午，一場小雪帶著春天的氣息悄然而至，校園內(nèi)銀裝素裹，煞是好看，仿佛是為了歡迎寒假結(jié)束，開學(xué)歸來的學(xué)子。然而，校園路面的積雪也為學(xué)院師生的出行帶來了不變，為了保障安全，防止因雪天路滑造成意外傷害，學(xué)院基礎(chǔ)教學(xué)部、駕駛教學(xué)部、德育處第一時間組織第一批開學(xué)的近200名學(xué)生開展掃雪活動。

同學(xué)們不畏嚴寒，積極報名，踴躍參與到掃雪活動中。他們充分利用手中的掃帚和鐵鍬，你鏟我掃，相互配合，團結(jié)協(xié)作。手中的工具像是魔法棒般，一點一點將覆蓋校園路面的積雪清掃干凈，堆積成堆。盡管同學(xué)們的臉和手都凍的`通紅，但看著自己的勞動成果，想到會極大程度上方便老師和同學(xué)們的出行，他們的臉上洋溢著快樂的笑容，干的`也更加起勁了，在校園內(nèi)滿是熱火朝天的情景。

歷經(jīng)半個多小時的努力，校園內(nèi)的積雪被清掃的干干凈凈，道路也恢復(fù)到了雪前的暢通。在勞動和奉獻中，同學(xué)們迎來了開學(xué)第一課。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇三

我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。

1、狠抓了拖養(yǎng)費征收。

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應(yīng)對“費改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。

2、突出抓了交通扶貧工程。

xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。

3、認真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，透過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標，明確了任務(wù)。

xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。

4、狠抓了職工思想建設(shè)。

xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設(shè)抓好抓實。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學(xué)習(xí)活動，使全體干部職工個性是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認識到持續(xù)謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會，督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。透過學(xué)習(xí)，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅定性。各基層單位也透過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構(gòu)成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和群眾榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強大的思想政治保證。

5、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實。

幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“三個代表”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。

為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，實行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負責(zé)的原則，明確了職責(zé)，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。

在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“三個代表”重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇四

道路，是人們出行的主要交通工具，同時也是現(xiàn)代化城市的重要標志。然而，道路的養(yǎng)護卻也是一項大事。道路養(yǎng)護是為了保證人民出行的安全和便利，使道路的使用壽命更長久。在我國道路養(yǎng)護的過程中，需要靈活應(yīng)對各類情況，積極探索和應(yīng)用先進技術(shù)和經(jīng)驗。以下是本人在道路養(yǎng)護方面的心得與體會。

二、正文。

1.提高工作效率。

在道路養(yǎng)護的工作中，提高工作效率是十分重要的。為此，我們可以采取多種措施。首先，制定科學(xué)合理的施工計劃和流程，分配好每個人的任務(wù)和時間，統(tǒng)一管理和監(jiān)督道路養(yǎng)護隊伍，確保作業(yè)工作效果的統(tǒng)一。其次，合理搭配施工設(shè)備，選用高效、先進的設(shè)備，縮短施工時間，從而提高工作效率。此外，根據(jù)氣候和道路情況，靈活調(diào)整施工進度，確保道路養(yǎng)護工作的舒展。

2.追求質(zhì)量和穩(wěn)定。

道路養(yǎng)護的過程中，質(zhì)量和穩(wěn)定性是必須要追求的標準。要達到這一目標，首先需要選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料、設(shè)備和機械，確保施工質(zhì)量，同時也需要精心制訂施工進度，全面檢測施工細節(jié)，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。其次，要嚴格遵守安全規(guī)定，加強工程監(jiān)管，確保施工過程的順暢和安全。這樣才能保證道路養(yǎng)護質(zhì)量達到標準。

3.積極應(yīng)用新技術(shù)。

現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，給道路養(yǎng)護工作帶來了革命性的變化。道路養(yǎng)護人員一定要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，充分掌握新型設(shè)備和工具的使用方法，提高技能和素質(zhì).除了這些，也要積極應(yīng)用先進的綜合管理系統(tǒng)和出色的維修技術(shù)，先進的技術(shù)和設(shè)備能夠幫助我們更快、更好地完成工作，提高工作效率和質(zhì)量，實現(xiàn)更加全面的保護與管理。

4.重視員工健康安全。

道路養(yǎng)護過程中，必須同時重視員工的安全保障，鼓勵員工勤勞、競聘，創(chuàng)造和諧的工作氛圍。我們要提高員工的工作興趣和責(zé)任心，對于有優(yōu)秀貢獻者進行及時的表揚和獎勵，更要營造出健康安全的文化氛圍，讓員工感到工作充滿樂趣和幸福。

5.加強與社區(qū)聯(lián)系。

在道路養(yǎng)護工作中，與社區(qū)的聯(lián)系也是重中之重。我們要不斷加強與社區(qū)的聯(lián)系，了解居民對道路養(yǎng)護的需求和意見，并及時向居民反饋我們的工作情況，讓居民對我們的工作有更加全面和深入的了解，促進和諧社會的建設(shè)。

三、結(jié)論。

總之，道路養(yǎng)護的過程中，需要將工作效率、施工質(zhì)量、新技術(shù)的應(yīng)用、員工健康安全和與社區(qū)的聯(lián)系緊密相連，良好的道路養(yǎng)護可以促進社會的和諧發(fā)展。我們要全面認識這個行業(yè)，并探索創(chuàng)新道路養(yǎng)護的方法和途徑，實現(xiàn)人與道路的互利互惠。我們相信隨著大力投入和不斷努力，中國的道路養(yǎng)護事業(yè)一定能夠不斷邁向更高的水平和層次。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇五

新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村，近5219人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

年初鄉(xiāng)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進行個人承包制，各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進行清理，保障交通安全的同時起到公路管護、養(yǎng)護起到了非比尋常的作用。

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。

一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇六

甲方：

乙方：

按照《xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護辦法》和養(yǎng)護員聘用原則，通過資格審查、公示、培訓(xùn)等程序，乙方符合錄用條件。甲方?jīng)Q定聘用乙方從事農(nóng)村公路路段的養(yǎng)護管理工作，經(jīng)雙方協(xié)商，簽定聘用合同如下：

xx線，屬道xx，樁號xx，里程長度xx公里。

1、按照日常養(yǎng)護標準使管養(yǎng)路段達到路面保持潔凈、平整，無堆積物、無積水，道路暢通，行車暢通。

2、路肩整潔、平整，無蒿草，無堆積物和種植的。農(nóng)作物，無路基缺口。

3、保持邊溝排水順暢。

4、及時清理塌方。

5、經(jīng)常上路巡查，及時阻止和舉報擅自超限超載、挖掘和占用農(nóng)村公路等違法行為。

6、發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等自然災(zāi)害，應(yīng)及時報告相關(guān)部門，及時設(shè)立標志或路障等防范措施。

7、做好路面病害的防治和處理工作。

8、遵守養(yǎng)護操作流程，履行安全生產(chǎn)合同。

9、有特殊情況時，要服從農(nóng)村公路養(yǎng)護部門的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，并及時配合有關(guān)部門搞好道路日常養(yǎng)護檢查工作。

1、路基平整堅實；路面整潔；邊坡整齊穩(wěn)定；排水順暢；路林完好。

2、無私搭亂建、擺攤設(shè)點等占道經(jīng)營行為；無在公路上打場曬糧、傾倒垃圾、排水污水等不良現(xiàn)象。

根據(jù)工作性質(zhì)，規(guī)定從事養(yǎng)護員的年齡為18—60歲，未按規(guī)定從事養(yǎng)護工作的，一切后果自負。

自20xx年x月x日起至20xx年x月x日止。

1、按照養(yǎng)護標準，實行月檢查、季考核。檢查合格后按季度發(fā)放80%的補助，剩余的20%，年終考核后按獎懲兌現(xiàn)。

2、對日常維護成績突出、貢獻較大、年底被評為“優(yōu)秀養(yǎng)護員”的給予重獎。（具體獎勵辦法依照“好路杯”競賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。

2、因工作失職或有違法行為引發(fā)重大責(zé)任事故造成嚴重影響的；

3、對責(zé)任心不強，經(jīng)上級考核評比，養(yǎng)護成績連續(xù)兩個季度不能完成養(yǎng)護任務(wù)的。（考核分數(shù)在70分以下的）。

4、因身體原因不能從事養(yǎng)護管理工作的；

5、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級或新聞媒體單位通報批評的。

乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，嚴格按標準組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成責(zé)任事故和因此發(fā)生的費用，有乙方自己承擔(dān)。在承包期內(nèi)，承包人的生產(chǎn)安全、人身安全、意外傷害處理等由乙方自行負責(zé)。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）：

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇七

甲方：

乙方：

為切實加強我村公路的養(yǎng)護管理，保障行車安全，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我村將陳家灣至鴿子阡，村委會至堰溝灣的公路養(yǎng)護工程承包給陳祖菊（以下簡稱乙方），并由村委會與具體承包人簽訂協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

（一）項目名稱：落羊河村通組公路養(yǎng)護項目。

（二）項目資金：每年包干價6200元。

（一）公路養(yǎng)護要求。

1、砂石路面養(yǎng)護要求：

（1）及時清除路面雜物，對路面坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時用適宜材料層層回填夯實，保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。

（2）邊溝應(yīng)保持排水通暢，長年不積水。

2、其他要求。

（1）對所管養(yǎng)公路有效路面內(nèi)有自然堆積物（飛石、塌方等）要及時盡快排除，確保道路通暢。

（2）按技術(shù)規(guī)范要求備足養(yǎng)護材料（砂、石、土等），隨時對路面坑凼進行填補，確保路面平整。

（3）對于方量較大的泥石流、塌方（50方以上）等自然災(zāi)害，要在積極組織搶修的同時報甲方，以便及時采取措施進行搶修，對瞞報、漏報、報告失實造成嚴重影響的`甲方將追究相關(guān)責(zé)任。

（4）應(yīng)經(jīng)常對橋涵技術(shù)狀況進行檢查，對危險橋涵應(yīng)設(shè)立取載、限行等標志；橋面要清潔并保持排水通暢；橋頭接線應(yīng)保證平順、無跳車、無隱患。

（二）公路保護。

1、加強村民教育，議定村規(guī)民約，提高村民愛路護路意識，要求任何人不得在公路兩旁砍柴伐木、取石、挖土和挖排水溝，不能損壞路面、涵洞、邊溝、路肩。嚴禁在公路上打場曬糧，擠占公路留用地，在規(guī)定的范圍內(nèi)不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、擺攤設(shè)點，確保公路路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯。

2、保護公路安全設(shè)施和警示標志，并在危險地段自制增設(shè)必要的警示標志牌。

（三）安全養(yǎng)護。

1、乙方必須樹立“安全第一”的思想，確立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的安全生產(chǎn)工作方針，加強安全生產(chǎn)知識宣傳、學(xué)習(xí)，制定切實的安全生產(chǎn)保障方案。

2、凡在公路上進行養(yǎng)護作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心，并注意過往車輛。

3、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險情。

4、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。

（一）組織人員對乙方工作情況進行定期和不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時督促整改。

（二）甲方在檢查乙方工作情況后，如果乙方按要求對公路進行了養(yǎng)護，認真履行了本合同，甲方每年按養(yǎng)護里程和考核標準支付乙方養(yǎng)護管理經(jīng)費。

（四）甲方年底組織一次公路養(yǎng)護工作檢查考核，召開一次公路養(yǎng)護工作會議，對全面完成養(yǎng)護管理任務(wù)、工作認真負責(zé)、公路路況良好且公路等級標準穩(wěn)定提高、養(yǎng)護工程費籌措、使用管理好的給予獎勵；對未完成養(yǎng)護管理任務(wù)、全年路況質(zhì)量差、擅自挪用或擠占養(yǎng)護經(jīng)費的將進行處罰，甲方有權(quán)不支付乙方養(yǎng)護經(jīng)費。

本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各持一份，財政所報賬一份。本協(xié)議書有效期為一年，自雙方簽字之日起生效。

甲方（簽字蓋章）：

乙方（簽字蓋章）：

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇八

20xx年10月10日至11日，省公路事業(yè)發(fā)展中心張利福副主任帶領(lǐng)推進組到我縣開展20xx年年終養(yǎng)護檢查及農(nóng)村公路建設(shè)項目推進工作，政府副縣長徐景新、交通運輸局局長金李秋及相關(guān)人員陪同檢查。通過現(xiàn)場踏查、查看內(nèi)業(yè)、聽取匯報、研討交流等方式，推進組一行對我縣20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目及養(yǎng)護工作進展情況進行了詳細了解。

張利福一行先后實地查看了施工單位八達路橋有限公司項目部、樺南至慶發(fā)公路（美麗農(nóng)村路）、施工單位八達路橋有限公司橋梁預(yù)制梁場、在建橋梁（福山橋、宏勝橋、來財橋、治山橋、紅城橋）、在建撤并建制村通硬化路項目（雙鴨子村至五分場）、在建安防工程項目（佳木斯至樺南、南岔至孟家崗），農(nóng)村公路建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位及施工單位向推進組介紹了20xx年建設(shè)項目進展情況，聽取并查看了縣農(nóng)村公路管理站關(guān)于20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護成效。

會上，省、市領(lǐng)導(dǎo)與徐景新及交通運輸局相關(guān)人員交流了看法，提出了建議。張利福強調(diào)，今年8月初至9月初，臺風(fēng)“利奇馬”及“羅莎”先后登錄我省，為期一個月的強降雨造成農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴重，給農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)及項目建設(shè)帶來了巨大壓力，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進度緩慢，針對20xx年無法當(dāng)年完工項目，在冬季停工期間，一定要保證群眾出行安全，進一步加強巡視，發(fā)現(xiàn)警示標志、爆閃燈丟失，及時重新設(shè)立，確保群眾出行安全；農(nóng)村公路養(yǎng)護工作要加大地方政府投入力度，持續(xù)改善農(nóng)村公路整體環(huán)境；針對“暢返不暢”路段，要拓寬資金籌措渠道，盡快落地實施。針對短期內(nèi)無法完成治理的路段，一定要保證公路暢通、滿足群眾出行需求；進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)、項目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作，杜絕拖欠農(nóng)民工工資事件發(fā)生。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇九

20xx年8月31日，省交通運輸廳賈副廳長率隊到我縣調(diào)研指導(dǎo)“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作。賈副廳長一行在縣長陳政、常務(wù)副縣長呂漢武和縣交通運輸局局長龐佑仔等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，現(xiàn)場調(diào)研了y550線后坑-港強、y551線林科所-鋪塘、安埠橋、樂民河大橋等“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目，賈副廳長對“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作提出：一是要提高政治站位，堅定打好打贏“四好農(nóng)村路”攻堅戰(zhàn)的`必勝信心；二是要健全建設(shè)方案，采取有效措施，科學(xué)、系統(tǒng)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)；三是要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，加大監(jiān)管力度，提高管理水平，確保建成一批質(zhì)量過關(guān)的“四好農(nóng)村路”。

我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況：

項目由各鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，至9月7日，從各鎮(zhèn)報送的情況來看，省下達我縣643個項目590.424公里的改造任務(wù)，已完成157個項目，共計131.661公里，占比22.3%；在建76個項目，共計81.723公里，占比13.84%。市核查各鎮(zhèn)確認第一批任務(wù)共294個項目229.007公里，已完成99個項目，共計65.073公里，占比28.42%；在建62個項目，共計61.418公里，占比26.81%。從整體情況來看，總?cè)蝿?wù)已動工約213.384公里，動工里程數(shù)占任務(wù)數(shù)約36.14%；其中第一批任務(wù)已動工126.491公里，動工里程數(shù)占第一批任務(wù)數(shù)55.23%。

項目由縣地方公路站和鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃建設(shè)新升級縣道145公里，實際需實施14個項目90.491公里。至9月7日，x684港門至樂民段公路及樂民河大橋工程、x676安溫線勝利村委入口至勝利村委段及勝利村委至龍頭堀段、x687線沙古至洋青段、x666豐欖線（y565）路面大修工程、x666豐欖線（y565）路肩拓寬工程、x678動建線廣前至動土段等7個項目36.347公里已動工，其中x666豐欖線（y565）路肩拓寬工程1.624公里已完成交工檢測。x683吉高線吉塘至龍眼段、草潭至港門段、港門至北坡段、港門至北坡段共32.367公里已中標近期準備動工。昌梓路口至沙港段、207至昌口橋段、x678動建線城月至建新段21.777公里已掛網(wǎng)招標。各業(yè)主單位要加大落實建設(shè)主體責(zé)任，倒排建設(shè)工期，保證20xx年安排用于新編縣道改造的新增債券資金在9月底前完成撥付。

項目由縣地方公路站作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃改造危橋8座，至9月7日，已在建6座，完成設(shè)計1座，完成財政審核1座。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十

本人曾在一家道路養(yǎng)護企業(yè)工作過，作為一名工程師，我在工作中積累了一些經(jīng)驗和心得體會，今天我想分享一下這些心得體會，在這篇文章中我將分為五個部分，分別為：理性的態(tài)度、全面的準備、嚴謹?shù)牟僮?、高效的?zhí)行、反思總結(jié)。

一、理性的態(tài)度。

在道路養(yǎng)護中，首先要擁有一個理性的態(tài)度。不論是道路的建設(shè)還是維護，都需要我們從理性的角度出發(fā)，拿出科學(xué)的精神和精益求精的態(tài)度去對待。充分了解道路的現(xiàn)狀、問題、預(yù)算、使用時間以及周圍環(huán)境是首要任務(wù)。

在實施過程中，為保證良好的質(zhì)量和節(jié)約成本，應(yīng)做足充分的準備工作，包括測量、電氣線路檢查、排水系統(tǒng)檢查等，保證建設(shè)過程中的每個細節(jié)都做得周到細致。

二、全面的準備。

在道路養(yǎng)護中，準備工作尤其重要。在進場前，工程師需要對現(xiàn)場進行充分的勘察和了解，例如對道路病害類型、程度等進行詳細的調(diào)查，并制定合理的方案。

在準備環(huán)節(jié)中，防范風(fēng)險也是必要的，可以避免一些質(zhì)量事故的發(fā)生。同時，還需要對人員和設(shè)備做好充分的準備，確保工作有序安全進行。

三、嚴謹?shù)牟僮鳌?/p>

道路養(yǎng)護過程中，操作的嚴謹性也是十分重要的。我們需要嚴格按照施工方案進行施工，并全程記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，嚴格執(zhí)行標準操作程序和相關(guān)引用標準。

在養(yǎng)護過程中，所有人員必須穿著符合標準的安全裝備，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。特別是在使用機械設(shè)備時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，禁止超速超載、超高升降等行為，做到不發(fā)生任何機械施工事故。

四、高效的執(zhí)行。

良好的執(zhí)行效率，不僅可以保證養(yǎng)護工作按期完成，而且還有助于節(jié)約成本。在道路養(yǎng)護中，提高執(zhí)行效率的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮團隊成員的能力和創(chuàng)造力。

在執(zhí)行過程中，團隊成員應(yīng)該分工合作，協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮個人所長，避免重復(fù)功夫和資源浪費。而在緊急情況下，團隊應(yīng)該形成緊密的合作，充分協(xié)助解決問題。

五、反思總結(jié)。

在道路養(yǎng)護工作中，反思總結(jié)也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)工作完成后，及時評估工作流程和執(zhí)行效果，以便后續(xù)工作的調(diào)整和優(yōu)化。

總結(jié)過程中，應(yīng)注意剖析影響工作質(zhì)量的問題，找出產(chǎn)生問題的根本原因，并尋找解決方法，推動工作不斷向前發(fā)展。

結(jié)語：

道路養(yǎng)護是保障人們生活和交通的重要工作。在執(zhí)行道路養(yǎng)護任務(wù)中，我們需要擁有理性的態(tài)度、全面的準備、嚴謹?shù)牟僮鳌⒏咝У膱?zhí)行以及反思總結(jié)。只有這樣，方可為我們的城市建設(shè)和交通運輸保駕護航。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十一

道路養(yǎng)護是保障公眾行車安全和保護道路設(shè)施的重要工作。對于道路養(yǎng)護工作者來說，持續(xù)的學(xué)習(xí)和反思不僅能提升工作效率，還能減少事故的發(fā)生。本文將分享我在道路養(yǎng)護工作中的體會和心得。

第二段：政策和規(guī)章的重要性。

在道路養(yǎng)護的工作中，遵守政策和規(guī)章是非常重要的。政策和規(guī)章不僅保障工作的安全性，也提升了工作的效率。例如，在道路養(yǎng)護工作中，遵守交通安全標準，采取必要的安全措施，能夠有效降低工作中的車禍和傷亡的風(fēng)險。

第三段：維護道路的效果。

道路養(yǎng)護的重點是維護道路，這樣能夠保障公眾的行車安全和方便。道路養(yǎng)護工作包括路面的修繕與改建、路燈和標志的安裝、排水系統(tǒng)和路面大型設(shè)備的維修等。通過有效的道路養(yǎng)護工作，道路的壽命能夠得到延長，保證公眾安全行駛的同時，也能夠降低社會負擔(dān)和整體經(jīng)濟成本。

第四段：選取適合的養(yǎng)護方案。

不同的道路在養(yǎng)護方面有不同的需求。為了保障道路的壽命和減少成本，需要對每段路的情況進行評估，然后選擇適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護方案。例如，當(dāng)一條路面出現(xiàn)裂縫時，有時使用補丁補充技術(shù)比重新放置地面更為適宜，因為這兩種方法的成本和效果差別很大。因此，尋找最適合的養(yǎng)護方案是提高道路養(yǎng)護效率的重要步驟。

第五段：結(jié)論。

道路養(yǎng)護對于保障車輛和行人的安全至關(guān)重要。它不僅能夠延長道路壽命，還能夠減少路面意外事故的發(fā)生。然而在道路養(yǎng)護工作中，遵守政策和規(guī)章是非常重要的，在維護道路和制定養(yǎng)護方案方面也有其獨特的步驟。這些方法對于保障道路安全和恢復(fù)道路性能至關(guān)重要，需要得到道路養(yǎng)護工作者的重視和傳承。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十二

1月4日上午，校學(xué)生會、未來學(xué)院部分成員及各學(xué)院共120余名志愿者參加了志愿掃雪鏟冰活動。

自昨晚降雪以來，積雪給校園交通和同學(xué)出行帶來了諸多不便。我校團委和校學(xué)生會發(fā)起了廣大志愿者參與掃雪活動，志愿者們領(lǐng)取工具后，立即有序地投入到掃雪工作中，分工明確，主要對主干道路、圖書館前的積雪進行清理。寒冷的天氣絲毫不影響志愿者們的勞動熱情，大家齊心協(xié)力，克服諸多困難，用鐵鍬將積雪堅硬的部分一點點鏟清。在志愿者們的堅持下，一條便于行走的道路出現(xiàn)在同學(xué)們眼前，行人紛紛向志愿者們投去了贊許的目光?；瘜W(xué)化工學(xué)院的.一名志愿者說：“積雪很難清理，但為了同學(xué)們的安全，我覺得是非常值得的?！?/p>

此次志愿掃雪活動，方便了師生出行，減少了安全隱患，展現(xiàn)了我校志愿者不怕困苦、服務(wù)同學(xué)的高尚品質(zhì)。同時弘揚了“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，營造了和諧溫馨的學(xué)習(xí)生活氛圍，推動了校園文化建設(shè)。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十三

為方便村民出行，滎河鎮(zhèn)把紫爐村通往和平村道路硬化工作當(dāng)作“民心工程”來抓，多次召開紫爐村道路硬化工作專題會，明確重點，強力組織，紫爐村道路硬化工作順利推進。

一、高度重視，夯實工作責(zé)任。制訂詳細工作措施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作任務(wù)，確定硬化重點，確保紫爐村道路硬化工作順利開展。

二、多措并舉，有序?qū)嵤?。制訂方案，倒排工期，全面開展紫爐村道路硬化工作。

三、加大力度、強化路面保潔。針對滎河鎮(zhèn)道路特點，我鎮(zhèn)積極探索合理治理方案，保障；路面清潔、減少路面揚塵污染。平整的.路面不僅方便了村民的出行，也為群眾營造了更好的人居生活環(huán)境。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十四

黨史教育開展以來，天水市加快推進自然村組道路建設(shè)，將推進自然村組道路建設(shè)作為學(xué)黨史、踐初心，助力鄉(xiāng)村振興的重要舉措，繼去年完成1872公里自然村組道路建設(shè)后，今年持續(xù)推進自然村組道路建設(shè)，并積極開展“十縣百路”示范創(chuàng)建活動，進一步擴大農(nóng)村公路覆蓋面，提升群眾獲得感、幸福感和安全感。截至目前，今年規(guī)劃建設(shè)的.760公里自然村組道路，已完成754.6公里，占總?cè)蝿?wù)的99％，建設(shè)進度全省第一。全市7868個自然村已有7504個村實現(xiàn)通硬化路，完成率達95.4％。

自然村組道路是農(nóng)村公路建設(shè)的“最后一公里”，也是農(nóng)村群眾“急難愁盼”重點問題。為確保將自然村組道路建設(shè)這一實事辦好、好事辦實，市交通運輸局首先從摸清底數(shù)入手，于今年3月份在全市啟動自然村組道路普查工作，目前已完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集和審核，初步建立了全市所有自然村組道路數(shù)據(jù)庫，為全面推進自然村組道路建設(shè)夯實了基礎(chǔ)；其次，幫助指導(dǎo)麥積區(qū)完成《全省自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建工作方案》、各縣區(qū)《打造特色農(nóng)村示范路工作方案》，結(jié)合全市農(nóng)村公路實際和縣區(qū)特點，進行了修改完善，以通過自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建和特色農(nóng)村示范路的實施，示范引領(lǐng)全市自然村組道路建設(shè)順利開展。

自然村組道路建設(shè)的進度和質(zhì)量備受廣大群眾關(guān)注。天水市在自然村組道路建設(shè)中突出強化質(zhì)量和進度管控，進一步建立完善“政府督查、部門指導(dǎo)、社會監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量保證體系，嚴格落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和“七公開”制度，強化對工程建設(shè)的全過程監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。通過強化督促檢查，召開生產(chǎn)調(diào)度會議、對進度滯后縣區(qū)進行約談等措施，全面加快建設(shè)進度。同時，“十縣百路”示范創(chuàng)建活動也取得了積極進展，麥積區(qū)創(chuàng)建全省示范縣，建設(shè)自然村組道路100公里，實施安全生命防護工程68公里，危橋改造1座，已累計完成投資8903萬元。全市13條88.9公里特色農(nóng)村示范路建設(shè)，已完成86.9公里，占總?cè)蝿?wù)的97.7％。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十五

11月19日，隨著冷空氣移入，我市迎來了一場大范圍降雪天氣，為及時消除降雪給城市交通帶來的影響，市城管局組織各清雪單位以雪為令，第一時間組織人員和清雪車輛上路清雪，保障市民出行安全。

在部分地段看到，綠唯環(huán)境組織大型車輛上路清理責(zé)任區(qū)。

綠唯環(huán)境公司環(huán)衛(wèi)中隊長劉紅菊介紹，下雪以后第一時間在分管區(qū)域進行清雪，保障市民出行安全。

工人介紹，為避免夜間氣溫過低、道路結(jié)冰現(xiàn)象，降雪后，綠唯公司迅速行動，采取人工和機械相互配合的方式，全力進行清雪作業(yè)。共出動清雪設(shè)備30多臺，鏟車10多輛對城區(qū)各條街道進行了全面清掃。同時組織400多名清雪人員全部上道，利用雪鏟、鐵鍬等工具，把路邊及廣場內(nèi)的積雪及時清理干凈，給市民營造良好的出行環(huán)境。

同時，市城管局工作人員還深入各商家業(yè)戶，督促商家落實門前四包責(zé)任，及時清理門前積雪。

商戶霍秀紅認為，雪下得很大，要及時把門前的積雪清理干凈，不僅方便自己，也給大家出行提供了便利。

市城管局介紹，隨著冬季的來臨，他們將持續(xù)關(guān)注道路和天氣情況，清雪車輛和人員在降雪后第一時間到崗，繼續(xù)保持城區(qū)道路冰雪清掃力度，全力保障城區(qū)道路暢通，確保市民出行安全。

道路養(yǎng)護新聞稿范文怎么寫篇十六

2月22日上午，我院80多名青年志愿者對校園道路進行了義務(wù)掃雪活動。

活動中，志愿者們手拿鐵锨、掃帚等工具，踴躍參加義務(wù)掃雪。由于積雪凝結(jié)成冰，給掃雪活動增添了許多困難，但是志愿者們分工明確、團結(jié)協(xié)作，發(fā)揚雷鋒精神，不怕苦、不怕累、干勁十足，經(jīng)過一個多小時的.奮戰(zhàn)，志愿者們已將教學(xué)樓門前、道路積雪全部清掃干凈，為全院師生提供了一個方便、安全、潔凈、和諧的校園環(huán)境，充分展現(xiàn)了新一代大學(xué)生蓬勃向上的精神，弘揚了雷鋒精神。