國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本 國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本下載(6篇)

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有關(guān)國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本一

實(shí)習(xí)報告網(wǎng)發(fā)布機(jī)電一體化見習(xí)報告4000字，更多機(jī)電一體化見習(xí)報告4000字相關(guān)信息請訪問實(shí)習(xí)報告網(wǎng)實(shí)習(xí)報告頻道?！緦?dǎo)語】通過實(shí)習(xí)，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)報告網(wǎng)為大家整理的《機(jī)電一體化見習(xí)報告4000字》，希望對大家有所幫助！

篇二

一、實(shí)習(xí)目的

通過在xxxx的實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）量具當(dāng)中百分表、千分尺在機(jī)加工中的使用

1、使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的刻度位置。

2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機(jī)件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

3、用百分表校正或測量零件時，應(yīng)當(dāng)使測量桿有一定的初始測力。

即在測量頭與零件表面接觸時，測量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量（千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可），使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準(zhǔn)指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o改變。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。

4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準(zhǔn)指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當(dāng)指針順時針擺動時，說明了工件偏高，反時針擺動，則說明了工件偏低了。

當(dāng)進(jìn)行軸測的時候，就是以指針擺動數(shù)字為讀數(shù)（點(diǎn)），測量孔的時候，就是以指針擺動最小數(shù)字（最低點(diǎn)）為讀數(shù)。

檢驗工件的偏心度時，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上（點(diǎn)），用手轉(zhuǎn)動軸，百分表上指示出的數(shù)字和最小數(shù)字（最低點(diǎn)）之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測量。

偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把v形鐵放在平板上，并把工件放在v形鐵中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的點(diǎn)，找出點(diǎn)后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：

偏心距的間接測量方法式中

e——偏心距（mm）；

d——基準(zhǔn)軸外徑（mm）；

d——偏心軸直徑（mm）；

a——基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離（mm）。

用上述方法，必須把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實(shí)際尺寸，否則計算時會產(chǎn)生誤差。

5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架，分別對側(cè)母線a和上母線b進(jìn)行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對測量的影響，必須旋轉(zhuǎn)主軸180o，再同樣檢驗一次a、b的誤差分別計算，兩次測量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。

6、檢驗刀架移動在水平面內(nèi)直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數(shù)的代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。

7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的靈活性。

8、百分表和千分表不使用時，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時，應(yīng)拆下來保存。

（二）刀具的種類和注意事項

另外自己對機(jī)加工也有了一些認(rèn)識，我們在學(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

（三）車床加工工件的裝夾和校正

（1）工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會

時間飛快，還有四個月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個國家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因為機(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生們來說，或?qū)τ谧鳛閷韽氖聶C(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來說，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對我們來說非常重要。

在2019年的x月底我進(jìn)入了xxxx重冶重型機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，目前我的實(shí)習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。對公司也有了一些了解，xx重冶重型機(jī)械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機(jī)械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國際國內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內(nèi)鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎(chǔ)。

雖然還在實(shí)習(xí)期，這次我靜下心來回想，這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

進(jìn)入公司后，公司領(lǐng)導(dǎo)將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機(jī)加工和公司的機(jī)加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進(jìn)行操作。記得當(dāng)天我們來到車間就被巨大的車床和大型機(jī)械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時的實(shí)際動手及操作能力。

經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：

第一，要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

篇三

一、實(shí)習(xí)目的

終于等到了實(shí)習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

（一）銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

（二）銑工的實(shí)習(xí)目的：

1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。

4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實(shí)習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。

（三）接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。

1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4、第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！

5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6、第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1、通過實(shí)習(xí)，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

2、銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

5、銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

6、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。

實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

7、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

四、實(shí)習(xí)心得

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)。現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

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有關(guān)國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本二

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)， 是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí) 際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會， 對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程 度有很好的幫助。

2019年x月~x月

xx

xxx機(jī)械制造有限公司、xx水泥xx公司、x冶x金礦山機(jī)械廠（簡稱x冶廠）、xx4s店

實(shí)習(xí)包括：校外實(shí)習(xí)和校內(nèi)實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)一共去了4個公司，包括xxx機(jī)械制造有限公司、xx水泥xx公司、xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱x冶廠）、xx4s店，之后導(dǎo)師帶領(lǐng)我們在學(xué)校機(jī)械館動手拆裝了模具。

（一）xxx機(jī)械制造有限公司

xxx機(jī)械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營企業(yè)。有三十多年的機(jī)械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機(jī)加工產(chǎn)品，并可自行設(shè)計制造各種專機(jī)設(shè)備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力85萬件。

公司地處xx市區(qū)，占地面積3.3萬平方米，建筑面積1.67萬平方米，固定資產(chǎn)3200萬元，擁有各類設(shè)備300多臺，800噸壓鑄機(jī)一臺，1000噸壓鑄機(jī)一臺，1250噸壓鑄機(jī)二臺，加工中心20臺，數(shù)控車、銑床6臺。十一條機(jī)加工生產(chǎn)線，一條浸滲生產(chǎn)線。公司還配有先進(jìn)的理化及三坐標(biāo)檢測設(shè)備、計算機(jī)設(shè)計中心等。

（二）xx水泥股份有限公司

xxx水泥股份有限公司是集團(tuán)公司的核心企業(yè)、中國北方規(guī)模最大的水泥上市企業(yè)。公司以著名的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導(dǎo)產(chǎn)品，其中包括：中標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強(qiáng)等專用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個系列幾十個品種，產(chǎn)品響譽(yù)中國華北、東北、西北地區(qū)以及亞洲、北美、中東、非洲等國家和地區(qū)。2005年公司“盾石”商標(biāo)被中國工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，也是中國建材行業(yè)最著名的品牌之一。

xxx水泥股份公司以國家建材產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，在保持水泥主業(yè)競爭優(yōu)勢的同時，積極促進(jìn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，于2000年組建xx盾石干粉建材有限責(zé)任公司，引進(jìn)奧地利90年代國際先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬噸，是中國最大的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于2003年組建xxx水泥外加劑有限責(zé)任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20000噸混凝土外加劑，是國內(nèi)具有自主創(chuàng)新研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權(quán)助磨劑配方的為數(shù)極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國最大的液體助磨劑制造商。

目前，冀東水泥股份公司正在快速發(fā)展，現(xiàn)已遍布中國國內(nèi)京津冀、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙古五大區(qū)域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區(qū)、跨所有制和跨行業(yè)經(jīng)營的集團(tuán)化企業(yè)。公司綜合競爭實(shí)力繼續(xù)走在行業(yè)最前列。企業(yè)的資源配置力、市場影響力、掌控力、整合力、成長性以及抗風(fēng)險力顯著提高。到2012年底，水泥年產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團(tuán)行列。

我們進(jìn)車間之前進(jìn)行了安全教育，師傅給我們講述了進(jìn)入車間必須注意以下幾點(diǎn)：

1、進(jìn)入車間必須佩戴安全帽，同時注意天車，防止天車工作過程中有重物落下受傷；

2、在車間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷；

3、在工廠內(nèi)行走時注意躲避鏟車。

（三）xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱唐冶廠）

xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱唐冶廠），是國家大型一檔企業(yè)，是國家重機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，具有科研、試驗、設(shè)計、制造、安裝成套機(jī)械設(shè)備能力，被國家確定為機(jī)電產(chǎn)品出口基地。

工廠的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機(jī)，燒結(jié)系統(tǒng)成套設(shè)備，球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備、軋鋼系統(tǒng)設(shè)備，硬齒面和普齒面減速機(jī)，各種給料設(shè)備。

1.帶式輸送機(jī)

唐冶廠是我國第一條帶式輸送機(jī)的誕生地。多年來，該廠在加強(qiáng)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)、消化和吸收國際先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝。特別是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強(qiáng)、大運(yùn)量和特殊用途帶式輸送機(jī)方面一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)最大帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強(qiáng)7000n/mm，輸送量9000t/h，單機(jī)長度10km以上的帶式輸送機(jī)。設(shè)計生產(chǎn)了轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、移置式皮帶機(jī)。唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)獲國家“優(yōu)等品”稱號和全國同類產(chǎn)品唯一最高獎—銀質(zhì)獎，通過國家煤安認(rèn)證。

唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準(zhǔn)格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項國家重點(diǎn)工程，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。燒結(jié)、冷卻、球團(tuán)系列設(shè)備

唐冶廠是全國唯一可為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工藝所有主要工序設(shè)計、制造成套設(shè)備的專業(yè)廠家，對配料、混料、燒結(jié)、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設(shè)備都具有設(shè)計、制造能力。

燒結(jié)機(jī)：燒結(jié)機(jī)一直是唐冶廠的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)18—600m2各種規(guī)格的燒結(jié)機(jī)。設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、制造工藝先進(jìn)、設(shè)備性能優(yōu)良、使用壽命長，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)。在國內(nèi)市場占有率高達(dá)70%以上，被國家確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品

環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)：唐冶廠是國內(nèi)享有盛譽(yù)的生產(chǎn)環(huán)冷機(jī)的專業(yè)廠家，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)40—700m2各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī)。該系列產(chǎn)品的整機(jī)性能、處理能力、占地面積、節(jié)約能源等多項技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，唐冶廠可設(shè)計生產(chǎn)30—336m2各種規(guī)格的帶冷機(jī)，是我國系列最全、規(guī)格最大的帶冷機(jī)制造基地。唐冶廠的環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)，在國內(nèi)市場占有率高達(dá)70%以上。

球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備：球團(tuán)系統(tǒng)工藝是近年來在我國冶金行業(yè)大力發(fā)展的新工藝。唐冶廠根據(jù)市場需求研發(fā)了球團(tuán)環(huán)冷機(jī)、造球機(jī)、潤磨機(jī)等主輔設(shè)備產(chǎn)品。硬齒面磨齒減速器

唐冶廠生產(chǎn)的硬齒面磨齒減速器，是于80年代末由德國弗蘭德公司引進(jìn)專有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過多年的消化吸收，現(xiàn)已形成四大系列、十七個品種、二百多個規(guī)格的系列產(chǎn)品，國前化率達(dá)100%。該產(chǎn)品最大末端中心距為800mm，最大額定功率達(dá)4300kw，傳動比范圍為5—500。各項技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，為河北省名牌產(chǎn)品，通過國家煤安認(rèn)證。為上海寶鋼、京唐港等國家重點(diǎn)工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個行業(yè)，提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

唐冶廠以國家“十二五”規(guī)劃為契機(jī)，以市場需求為導(dǎo)向，以科技進(jìn)步為支撐，以自主創(chuàng)新為主體，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，提升改造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，引進(jìn)研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。竭誠為廣大國內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國機(jī)械裝備制造業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。

由于我們畢業(yè)設(shè)計的課題是汽車的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們?nèi)?s店參觀。我們看到了實(shí)際的汽車的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。

通過本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識，以前的實(shí)習(xí)雖然有了感性的認(rèn)識，但是不能更深入的了解，通過學(xué)習(xí)了所有的專業(yè)課，再進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠更深入的理解所看到的東西，對我們的畢業(yè)設(shè)計有很大的幫助。

通過在xx實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，有了很大的收獲：我們在xx共去了2個車間實(shí)習(xí)，首先是冷加工車間，在該車間中有生產(chǎn)線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體，看到了整個加工過程。

在學(xué)校課堂上學(xué)到的一些東西只是些理論認(rèn)識，在車間里通過參觀實(shí)物和加工過程，是我們加深了理論知識的理解，同時也補(bǔ)充了理論知識的掌握的不足之處。

在生產(chǎn)線上，我們看到了指導(dǎo)工人生產(chǎn)的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進(jìn)行生產(chǎn)，加工完成后并按照看板進(jìn)行檢驗是否合格，如果符合看板要求就認(rèn)為是合格品，若是出現(xiàn)了廢品真正負(fù)責(zé)的是設(shè)計人員。老師還告訴我們畢業(yè)設(shè)計是做工藝的同學(xué)，我們的最后成品就是要完成看板的設(shè)計，一道工序一個看板，看板上表明這道工序應(yīng)該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。

加工中心時正在加工輕型變速器箱體（如圖1），我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個平面上，側(cè)面有一個平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側(cè)面有三個銷子來滿足要求。

圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機(jī)械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時刀架運(yùn)動將下道工序的道具旋轉(zhuǎn)到換刀位置等待機(jī)械手換刀，節(jié)省了時間，提高了效率。

然后是熱加工車間，了解了壓鑄機(jī)的工作過程，壓鑄機(jī)的工作原理類似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時間后取出工件。

通過本次實(shí)習(xí)，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時更深層次的明白了我的畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容。

在xxx水泥股份有限公司進(jìn)行安全教育后，我們?nèi)チ巳齻€車間進(jìn)行實(shí)習(xí)：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經(jīng)過實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多知識。

首先，我們在冷加工車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產(chǎn)率采用了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行加工，老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉(zhuǎn)一定角度，但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當(dāng)將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉(zhuǎn)來提高生產(chǎn)率。 然后是熱加工車間，熱處理車間對工件進(jìn)行熱處理能改善其力學(xué)性能，消除應(yīng)力，提高壽命。

我們還看到了切割機(jī)切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會完全按照所需要的尺寸進(jìn)行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機(jī)將其壓平，

待其滿足要求之后再用切板機(jī)切割。大多數(shù)情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機(jī)上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機(jī)的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進(jìn)而卷成圓柱形的。卷板機(jī)由三個圓筒組成，調(diào)節(jié)他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。

最后是鉚焊車間，我們進(jìn)去時正好看到有個工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進(jìn)行焊接，窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進(jìn)行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開重新進(jìn)行焊接，直到保證沒有傷殘存在。

當(dāng)我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對于實(shí)體仍然沒有感性的認(rèn)識。這次的實(shí)習(xí)，我們在理論的基礎(chǔ)上更有了感性的認(rèn)識，加深了對課題的理解，有助于完成課題的設(shè)計。

通過本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，感覺到比起以前的實(shí)習(xí)收獲大了很多，主要是由了理論知識作為基礎(chǔ)，再輔助實(shí)習(xí)就更容易掌握知識，更方便進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計。

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機(jī)電設(shè)備、智能電子有限公司簡介

智能電子有限公司簡介

深圳市xx智能電子有限公司是經(jīng)國家工商行政管理局核準(zhǔn)的集生產(chǎn)、科研、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化大型電子設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。

公司擁有一支高水準(zhǔn)的科研產(chǎn)品開發(fā)隊伍，實(shí)行了標(biāo)準(zhǔn)化微機(jī)化管理和嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量管理。產(chǎn)品規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)新穎、工藝精湛、檢測完備、質(zhì)量上乘。公司視質(zhì)量為生命，以信譽(yù)求生存，以科技促發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)品牌autosos“測神”,“眾邦龍”為用戶服務(wù)，真誠地歡迎國內(nèi)外朋友選用xx產(chǎn)品，共建美好、共創(chuàng)輝煌。

公司自成立以來，始終堅持科技是第一生產(chǎn)力，不斷創(chuàng)新，研造出家電、通訊、汽保等產(chǎn)品,在市場上取得了良好的口碑。2005年汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速增長加速了汽車后市場的需求，深圳市xx智能電子有限公司以市場為導(dǎo)向，加大汽車后市場的開發(fā)力度，先后投放的autosos“測神”,“眾邦龍”汽柴油車電腦診斷儀(柴油解碼器)；autosos“測神”,“眾邦龍”汽車、柴油車發(fā)動機(jī)綜合分析儀、autosos“測神”,“眾邦龍”汽車噴油嘴清洗機(jī)等汽車維修診斷檢測設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽油車、柴油車個人用戶及汽車、柴油車維修保養(yǎng)企業(yè)等，深受用戶信賴和好評。

機(jī)電設(shè)備有限公司簡介

xx市xx機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的專業(yè)閘門企業(yè)。多年來，公司堅持“以人為本，科技創(chuàng)新”，現(xiàn)有200多名員工，專業(yè)設(shè)計管理人員20余人；同時公司不斷引進(jìn)國外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品科技化和人性化的完美結(jié)合，工藝精湛、性能穩(wěn)定、外型時尚典雅，為閘門市場提供了源源不斷的精品。

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有關(guān)國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本四

1.定義

本合同下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

b.“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方在正確地完全履行合同義務(wù)后買方應(yīng)付給賣方的價格。

c.“貨物”系指賣方根據(jù)合同規(guī)定須向買方提供的一切設(shè)備、機(jī)械和域其材料。

d.“服務(wù)”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方承擔(dān)與供貨有關(guān)的輔助服務(wù)，比如運(yùn)輸保險以及其他的伴隨服務(wù)，比如安裝、調(diào)試、提供技術(shù)援助、培訓(xùn)和合同中規(guī)定賣方應(yīng)承擔(dān)的其他義務(wù)。

e.“合同條款”是指本合同條款。

f.“買方”買方名稱在合同條款資料表中指明。

g.“賣方”賣方名稱在合同條款資料表中指明。

h.“項目現(xiàn)場”本項目現(xiàn)場名稱在合同條款資料表中指明。

i.“天”指日歷天數(shù)。

2.適用性

2.1 本合同條款適用于沒有被本合同其他部分的條款所取代的范圍。

3.來源地

3.1 本合同項下所提供的貨物及服務(wù)均應(yīng)來自于中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家(以下簡稱“合格來源國”)和地區(qū)。

3.2 本條所述的“來源地”系指貨物開采、生長、生產(chǎn)地或提供服務(wù)的源地。經(jīng)過制造加工的產(chǎn)品或經(jīng)過實(shí)質(zhì)上組裝主要元件而形成的產(chǎn)品均可稱為貨，商業(yè)上公認(rèn)的新產(chǎn)品是指在基本特征、目的或功能上與元部件有實(shí)質(zhì)性區(qū)別的產(chǎn)品。

3.3 貨物和服務(wù)的來源地有別于賣方的國籍。

4.標(biāo)準(zhǔn)

4.1 本合同下交付的貨物應(yīng)符合技術(shù)規(guī)格所述的標(biāo)準(zhǔn)：如果沒有提及適用準(zhǔn)，則應(yīng)符合貨物來源國適用的官方標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)必須是有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 除非技術(shù)規(guī)格中另有規(guī)定，計量單位均采用公制。

5.使用合同文件和資料

5.1 沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關(guān)合或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給賣方雇傭于履行本合同以外的任何其他人。即使向本合同的雇員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同必須的范圍。

5.2 沒有買方事先書面同意，除了履行本合同之外，賣方不應(yīng)使用合同條第5.1條列舉的任何文件和資料。

5.3 除了合同本身以外，合同條款5.1條列舉的任何文件是買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應(yīng)將這些文件(全部拷貝)還給買方。

6.專利權(quán)

6.1 賣方應(yīng)保證，買方在中華人民共和國使用該貨物或貨物的任何一部分，免受第三方提出的侵犯其專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)或工業(yè)設(shè)計權(quán)的起訴。

7.履約保證金

7.1 賣方應(yīng)在收到中標(biāo)通告書后三十(30)天內(nèi)，向買方提交合同條款資料中所規(guī)定金額的履約保證金。

7.2 履約保證金的金額應(yīng)能補(bǔ)償買方因賣方不能完成其合同義務(wù)而蒙受的損失。

7.3 履約保證金應(yīng)用本合同貨幣，或買方可以接受的一種可自由兌換的貨采用下述方式之一提交：

a.由買方接受的在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行;或買方可接受外國銀行通過在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行，用招標(biāo)文件提供的格式，或其他以買方接受的格式提交的銀行保函或不可撤銷的信用證;或銀行本票或保付匯票。

7.4 在賣方完成其合同義務(wù)包括任何保證義務(wù)后三十(30)天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。

8.檢驗和測試

8.1 買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認(rèn)貨物能符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔(dān)額外的費(fèi)用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進(jìn)行的檢驗和測試，以及在何處進(jìn)行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進(jìn)行檢驗和/測試的代表的身份情況通知賣方。

8.2 檢驗和測試可以在賣方或其分包人的駐地、交貨地點(diǎn)和域貨物的最終的地進(jìn)行。如果在賣方或其分包人的駐地進(jìn)行，檢察員應(yīng)能得到全部合理的設(shè)施和協(xié)助，買方不應(yīng)承擔(dān)費(fèi)用。

8.3 如果任何被檢驗或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費(fèi)進(jìn)行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。

8.4 買方在貨物到達(dá)買方國家后對貨物進(jìn)行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權(quán)力將不會因為貨物在從來源國啟運(yùn)前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認(rèn)可而受到限制或放棄。

8.5 在交貨前，賣方應(yīng)讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進(jìn)行詳細(xì)而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家檢驗的結(jié)果和細(xì)節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。

8.6 貨物低達(dá)目的港和/或現(xiàn)場后，買方應(yīng)向中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局(以下稱為檢驗檢疫局)申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進(jìn)行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權(quán)在貨物到達(dá)現(xiàn)場后九十(90)天內(nèi)向賣方提出索賠。

8.7 如果在合同條款第15條規(guī)定的保證期內(nèi)，根據(jù)檢驗檢疫局檢驗的結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同要求不符，或貨物被證實(shí)有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的材料，買方應(yīng)及時向賣方提出索賠。

8.8 合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。

9.包裝

9.1 賣方應(yīng)提供貨物運(yùn)至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝。以防止貨在轉(zhuǎn)運(yùn)中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。包裝箱的尺寸及重量應(yīng)考慮貨物最終目的地的偏遠(yuǎn)程度以及在所有轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)缺乏重型裝卸設(shè)施的情況。

10.裝運(yùn)標(biāo)記

10.1 賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標(biāo)記：_________。

10.2 如果單件包裝箱的重量在2噸(t)或2噸(t)以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運(yùn)輸標(biāo)記標(biāo)注“重心”和“起吊點(diǎn)”以便裝、卸和搬運(yùn)。根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標(biāo)注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他國際貿(mào)易中使用的適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

11.裝運(yùn)條件

11.1 如果是與外國賣方簽訂的到岸價(cif)/“運(yùn)費(fèi)和保險付至_________”價(ip)的合同：

a.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)安排訂艙位、運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。

b.提單/空運(yùn)提單日期應(yīng)視為實(shí)際交貨日期。

c.除非另行同意，貨物不能放在甲板上運(yùn)輸，也不能轉(zhuǎn)運(yùn)。

d.承運(yùn)的船只應(yīng)來自合格來源國。

e.目的港/項目現(xiàn)場在專用條款資料表中有規(guī)定。

11.2 如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價(exw)合同：

a.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸，但由買方支付運(yùn)費(fèi)。

b.有關(guān)運(yùn)輸部門出具的收據(jù)的日期應(yīng)視為交貨日期。

11.3 賣方裝運(yùn)的貨物不應(yīng)超過合同規(guī)定的數(shù)量或重量。否則，買方對超運(yùn)數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和后果不承擔(dān)責(zé)任。

12.裝運(yùn)通知

12.1 如果是與外國賣方簽訂的到岸價(cif)/“運(yùn)費(fèi)和保險付至_________”價(ip)的合同

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期之前，即海運(yùn)前三十天(30)天或空運(yùn)前十(14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、體積(立方米或用m3表示)和在裝運(yùn)口岸備妥待運(yùn)日期通知買方，同時，賣方應(yīng)用航空信把詳細(xì)的貨物清單一式5份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總體積(立方米或用m3表示)、每箱尺寸(長×寬×高)，單價、總金額、啟運(yùn)口岸、備妥待運(yùn)期和貨物在運(yùn)輸、儲存中的特殊要求和注意事項等寄給買方。

b.賣方應(yīng)在貨物裝船完成后二十四(24)小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式合同號、運(yùn)輸工具名稱及啟運(yùn)日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸(t)號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積(立方米或用m3表示)、發(fā)票金額、或體積達(dá)到或超過長12米(m)，寬2.7米(m)，和高3米(m)賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知買方，易燃品或危險品的細(xì)節(jié)還應(yīng)另行注明。

12.2 如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價(exw)合同：

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的鐵路/公路/水遠(yuǎn)裝運(yùn)日期之前三十(30)天內(nèi)或空運(yùn)運(yùn)日期之前十四(14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積(立方米或用m32表示)和備妥待運(yùn)的日期通知買方，同時，賣應(yīng)用掛號信把詳細(xì)的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積(立方米或用m3表示)、每箱尺寸(長×寬×高)，單價、總金額、啟運(yùn)口岸，備妥待運(yùn)日期和貨物在運(yùn)輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。

b.賣方應(yīng)在貨物裝完后二十四(24)小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合號、貨物名稱、數(shù)量、總毛重、體積(立方米或用m3表示)、發(fā)票金額、運(yùn)輸工具名稱及啟運(yùn)日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸(t)或體積達(dá)到或超過長1米(m)，寬2.7米(m)和高3米(m)，賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細(xì)節(jié)還應(yīng)另行注明。

13.交貨和單據(jù)

13.1 賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。賣方應(yīng)提供的裝運(yùn)細(xì)節(jié)和/或其他單據(jù)在“合同條款資料表”中有具體規(guī)定。

13.2 本合同下的“出廠價(exw)”、“離岸價(fob)”、“貨交承運(yùn)人價(fa)”、“到岸價(cif)”、“運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術(shù)語應(yīng)按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術(shù)語解釋通則(icotems)來解釋。

13.3 對從國外供應(yīng)的貨物：

a.賣方應(yīng)在貨物裝完啟運(yùn)后以電報或電傳的形式將全部裝運(yùn)細(xì)節(jié)，包括合號、貨物說明、數(shù)量、運(yùn)輸工具名稱、提單號碼及日期，裝貨口岸、啟運(yùn)日期、卸貨口岸等通知買方和保險公司。賣方應(yīng)將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給保險公司：

(1)標(biāo)有“運(yùn)費(fèi)已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本;

(2)表明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份;

(3)標(biāo)明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份;

(4)以買方為受益人的以發(fā)票價格百分之一十(10%)投保一切險的保險單1正本，4份副本;

(5)制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份;

(6)以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨的合同貨款的即期匯票一式2份;

(7)賣方出具的證明運(yùn)輸工具名稱和國籍的證明書一式5份;

(8)賣方有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的來源國證書一式5份。

b.對從國內(nèi)供應(yīng)的貨物：

(1)說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份;

(2)買方出具的證明已收到相應(yīng)貨物的證書一式5份;

(3)詳細(xì)的裝箱單一式5份;

(4)制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份;

(5)以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份;

(6)交貨收據(jù)/鐵路收據(jù)/貨車收據(jù)一式5份;

(7)貨物來源地證書一式5份。

14.保險

14.1 本合同下提供的貨物應(yīng)對其在制造、購置、運(yùn)輸、存放及交貨過程中的丟失或損壞按合同條款規(guī)定的方式，用一種可以自由兌換的貨幣進(jìn)行全面保險。

14.2 如果買方要求按到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，其貨物保險將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。如果按離岸價(fob)或貨交承人價(fca)交貨，則保險是買方的責(zé)任。

14.3 如果是出廠價(exw)合同，裝貨后的保險應(yīng)由買方辦理。如果是到岸(cif)/“運(yùn)費(fèi)、保險付至_________”價(cip)合同，賣方應(yīng)用一種可以自由兌換的貨辦理以發(fā)票金額百分之一百一十(110%)投保的一切險。

15.運(yùn)輸

15.1 如果合同要求賣方以離岸價(fob)交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關(guān)費(fèi)用包括在合同價中。如果合同要求賣方以貨交承運(yùn)人(fca)價交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付將貨物在買方指定點(diǎn)或其他同意的地點(diǎn)交由承運(yùn)方保管的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.2 如果合同要求賣方以到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付將貨物運(yùn)至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.3 如果合同要求賣方將貨物運(yùn)至買方指定的目的地一項目現(xiàn)場，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)至買方指定目的地，包括合同規(guī)定的保險和儲存在內(nèi)的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.4 如果合同要求賣方以到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，所選擇承運(yùn)人事先應(yīng)獲買方同意。如果合同要求賣方(a)以離岸價(fob)或貨交承運(yùn)人價(fca)交貨，和(b)替買方和由買方承擔(dān)費(fèi)用使用指定的船只或掛買方中華人民共和國國旗的船只來安排國際運(yùn)輸，而指定的船只或掛中華人民共和國國旗的船只不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)用于運(yùn)輸貨物，賣方應(yīng)用別的船只安排運(yùn)輸。

16.伴隨服務(wù)

16.1 賣方可能被要求提供下列服務(wù)中的任一或所有服務(wù)，包括“合同條款資料表”與技術(shù)規(guī)格規(guī)定的附加服務(wù)，(如果有的話)：

a.實(shí)施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或啟動;

b.提供貨物組裝和/或維修所需的工具;

c.為所供貨物的每一適當(dāng)?shù)膯闻_設(shè)備提供詳細(xì)的操作和維護(hù)手冊;

d.在雙方商定的一定期限內(nèi)對所供貨物實(shí)施運(yùn)行或監(jiān)督或維護(hù)或修理，但提條件是該服務(wù)并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù);和

e.在賣方廠家和/或在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、啟動，運(yùn)行、維護(hù)和/修理對買方人員進(jìn)行培訓(xùn)。

16.2 如果賣方提供的伴隨服務(wù)的費(fèi)用沒含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達(dá)到協(xié)議，但其費(fèi)用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。

16.3 賣方應(yīng)提供“合同條款資料表”/技術(shù)規(guī)格中規(guī)定的所有服務(wù)。為履要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

17.備件

17.1 正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關(guān)的材料、通知和資料：

a.買方從賣方選購的備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù);和

b.在備件停止生產(chǎn)的情況下：

(1)事先將要停止生產(chǎn)的計劃通知買方使買方有足夠的時間采購所需的備件和

(2)在停止生產(chǎn)后，如果買方要求，免費(fèi)向買方提供備件的藍(lán)圖、圖紙和規(guī)。

17.2 賣方應(yīng)按照合同條款資料表/技術(shù)規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。

18.保證

18.1 賣方應(yīng)保證合同項下所供貨物是全新的、未使用過的，是最新或目前的型號除非合同另有規(guī)定，貨物應(yīng)含有設(shè)計上和材料和全部最新改進(jìn)。賣方進(jìn)一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷(買方的規(guī)格要求設(shè)計和/或材料的情況除外)，或者沒有因賣方的行動或疏忽而產(chǎn)生的缺陷，這些缺陷是所供貨物在最終目的地國家現(xiàn)行條件下正常使用可能產(chǎn)生的。

18.2 本保證在貨物或其中任一部分(適用時)交運(yùn)到合同指明的最終目的地并驗收后的十二(12)個月內(nèi)有效，或在貨物從貨源國裝運(yùn)口岸或地點(diǎn)啟運(yùn)日期后十八(18)個月內(nèi)有效，哪一種情況早發(fā)生就以哪一種情況為準(zhǔn)。

18.3 買方應(yīng)盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。

18.4 賣方收到通知后應(yīng)在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)以合理的速度免費(fèi)維修或更換有缺陷的貨物或部件，被修理或更換的貨物或部件從出廠地或進(jìn)口港地至最終目的地的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)由買方承擔(dān)。

18.5 如果賣方收到通知后在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補(bǔ)缺陷，買方可采取必要的補(bǔ)救措施，但其風(fēng)險和費(fèi)用將由賣方承擔(dān)，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)利不受影響。

19.索賠

19.1 如果賣方對偏差負(fù)有責(zé)任而買方在合同條款第18條或合同的其他地方規(guī)定的檢驗、安裝、調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜：

a.賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生一切損失和費(fèi)用，包括利息、銀行手續(xù)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、檢驗費(fèi)、倉儲費(fèi)、裝卸費(fèi)以及為看管和保護(hù)退回貨物所需的其他必要費(fèi)用。

b.根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及買方所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方定降低貨物的價格。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補(bǔ)缺陷部分，賣方應(yīng)承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險并負(fù)擔(dān)買方蒙受全部直接損失費(fèi)用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第18條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。

20.付款

20.1 本合同項下的付款方法和條件在“合同條款資料表”中有規(guī)定。

21.價格

21.1 賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)收取的價格在“合同條款資料表”中給出。

22.變更指令

22.1 根據(jù)合同條款第35條的規(guī)定，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：

a.本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格;

b.運(yùn)輸或包裝的方法;

c.交貨地點(diǎn);和/或

d.賣方提供的服務(wù)。

23.合同修改

23.1 除了合同條款第22條的規(guī)定外，任何對合同條件的變更或修改均須雙方簽訂書面的修改書。

24.轉(zhuǎn)讓

24.1 除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

25.分包

25.1 賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中所分包的全部分包合同，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責(zé)任和義務(wù)。

25.2 分包合同必須符合合同條款第3條的規(guī)定。

26.賣方履約延誤

26.1 賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”中買方規(guī)定的時間表交貨和提供服務(wù)。

26.2 在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實(shí)，可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進(jìn)行評價，并確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費(fèi)。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認(rèn)可。

26.3 除了合同條款第25條階情況外，除非延期是根據(jù)合同條款第26.2條規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費(fèi)之外，賣方拖延交貨，將按合同條款第27條的規(guī)定被收取誤期賠償費(fèi)。

27.誤期賠償費(fèi)

27.1 除合同條款第29條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務(wù)，買方應(yīng)在不影響合同項下的其他補(bǔ)救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費(fèi)。每延誤一周的賠償費(fèi)按遲交貨物交貨價或未提供服務(wù)的服務(wù)費(fèi)用的百分之零點(diǎn)五(0.5%)計收，直至交貨或提供服務(wù)為止。誤期賠償費(fèi)的最高限額為合同價格的百分之十(10%)。一旦達(dá)到誤期賠償費(fèi)的最高限額，買方可考慮根據(jù)合同條款第28條的規(guī)定終止合同。

28.違約終止合同

28.1 在買方對賣方違約而采取的任何補(bǔ)救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：

a.如果賣方未能在合同規(guī)定的限期或買方根據(jù)合同條款第26條的規(guī)定同意長的限期內(nèi)提供部分或全部貨物;

b.如果賣方未能履行合同規(guī)定的其他任何義務(wù)。

c.如果買方認(rèn)為賣方在本合同的競爭和實(shí)施過程中有腐敗和欺詐行為。為目的，定義下述條件：

(1)“腐敗行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實(shí)施過程中的行為;和

(2)“欺詐行為”是指為了影響采購過程或合同實(shí)施過程而謊報事實(shí)，損害款人的利益，包括投標(biāo)人之間串通投標(biāo)(遞交投標(biāo)書之前和之后)，人為地使各投標(biāo)價喪失競爭性，剝奪借款人(或業(yè)主)從自由公開競爭所能獲得的權(quán)益。

29.不可抗力

29.1 盡管有合同條款第26條、27條和28條的規(guī)定，如果賣方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，在不可抗力影響的范圍內(nèi)不應(yīng)該被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。

29.2 本條所述的“不可抗力”系指那些賣方無法控制，不可預(yù)見的事件，但不包括賣方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng);地理及其他雙方同意的情況。

29.3 在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響延續(xù)超過一百二十(120)天，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)就進(jìn)一步實(shí)施合達(dá)成協(xié)議。

30.因破產(chǎn)而終止合同

30.1 如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補(bǔ)償。該終止合同將不損害或影響買方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆踊蜓a(bǔ)救措施的權(quán)力。

31.因買方的便利而終止合同

31.1 買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確該終止合同是出于買方的便利，合同終止的程度，以及終止的生效日期。

31.2 對賣方在收到終止通知后三十(30)天內(nèi)已完成并準(zhǔn)備裝運(yùn)的貨物，買方應(yīng)按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：

a.讓任一部分按照原來的合同價格和條款來完成和交貨：和/或

b.取消該剩下的貨物，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和務(wù)以及賣方以前已采購的材料和部件的費(fèi)用。

32.爭端的解決

32.1 合同實(shí)施或與合同有關(guān)的一切爭端應(yīng)通過雙方友好協(xié)商解決。如果友好協(xié)商開始后60天還不能解決，爭端應(yīng)提交仲裁。

32.2 仲裁應(yīng)由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(cietac)按其仲裁規(guī)則/程序北京或中國的其他地點(diǎn)進(jìn)行。除非雙方另行同意，仲裁的官方語言應(yīng)為英語。

32.3 仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。

32.4 仲裁費(fèi)除仲裁機(jī)關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

32.5 在仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁的部分外，本合同其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

33.合同語言

33.1 除非雙方另行同意，本合同語言為英語。雙方交換的與合同有關(guān)的信件和其他文件應(yīng)用合同語言書寫。

34.適用法律

34.1 本合同應(yīng)按照中華人民共和國的法律進(jìn)行解釋。

35.通知

35.1 本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式或電報、電傳或傳真送到“合同條款資料表”中規(guī)定的對方的地址，電報、電傳或傳真要經(jīng)書面確認(rèn)。

35.2 通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為難。

36.稅和關(guān)稅

36.1 中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對買方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

36.2 如果本合同是授予中國國內(nèi)的賣方，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對中國國內(nèi)的賣方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由該國內(nèi)賣方負(fù)擔(dān)。如果合同是授予中國國外的賣方。要求外國賣方在中國境內(nèi)實(shí)施與本合同有關(guān)的伴隨服務(wù)，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定和專用條款資料表中所述的協(xié)議(如果有此協(xié)議的話)對國外賣方征收的實(shí)施伴隨服務(wù)有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由外國賣方負(fù)擔(dān)。

36.3 在中國境外發(fā)生的與本合同執(zhí)行有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

37.合同生效及其他

37.1 本合同應(yīng)在雙方簽字和買方收到賣方提交的履約保證金后生效。

37.2 如果本合同的貨物在其所在國需要出口許可證的話，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口許可證，費(fèi)用自理。

買方(蓋章)：_________ 賣方(蓋章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

有關(guān)國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本五

合同號：_______

賣方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

電傳：_________

買方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

電傳：_________

雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

1.貨物名稱、規(guī)格：_________。

2.數(shù)量：_________。

3.單價：_________。

4.總值：_________。

5.交貨條件：fob/cfr/cif，_________。除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(incotems)_________》辦理。

6.原產(chǎn)地國別：_________。

7.包裝及標(biāo)準(zhǔn)

貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。

8.嘜頭：_________。

9.裝運(yùn)期：_________。

10.裝運(yùn)港：_________。

11.目的港：_________。

：當(dāng)交貨條件為fob或cfr時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為cif時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保_________險;附加險：_________。

13.支付條款

(1)信用證(l/c)支付買方應(yīng)在裝運(yùn)期前_________日，向中國申請以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后_________日內(nèi)在受益人所在地到期。

(2)托收(d/p或d/a)支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單(d/p)方式，通過賣方銀行及_________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為_________后_________日，按即期承兌交單(d/a_________日)方式，通過賣方銀行及_________銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

(3)匯付(t/t或m/t)買方在收到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。

14.單證

賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

(1)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的_____清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

(2)商業(yè)發(fā)票_________份；

(3)在cif條件下的_____單/_____憑證_________份；

(4)品質(zhì)證明書；

(5)裝箱單/重量單/數(shù)量一式_________份；

(6)原產(chǎn)地證明書；

(7)發(fā)貨通知書。

15.裝運(yùn)條件

(1)在cif和cfr條件下，賣方應(yīng)在裝運(yùn)前十天以電報或傳真將船名、國籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運(yùn)，買方應(yīng)在接到通知后五個工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。

(2)在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知賣方船運(yùn)船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后_________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第_________日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。如果買方船只按時到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方不能按規(guī)定的時間備妥貨物以待裝船，則由此而產(chǎn)生的空艙費(fèi)及滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

(3)在fob、cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號。

(4)在運(yùn)載船只啟航之后_________個工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第14條中列舉的單證的副本(各一份)航空郵寄給買方。

(5)可以/不得轉(zhuǎn)船。

(6)可以/不得分運(yùn)。

(7)賣方有權(quán)在_________%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

16.檢驗和索賠條款

(1)在貨物運(yùn)抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗機(jī)構(gòu)申請對貨物進(jìn)行檢驗。檢驗機(jī)構(gòu)為中華人民共和國_________進(jìn)出口商品檢驗局。

(4)買方有權(quán)就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要求索賠。

17.品質(zhì)保證

賣方保證其所提供的全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且是全新和未使用過的。貨物的質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地之日目的港卸貨完畢之日起12個月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物或部件。

18.不可抗力

任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會(北京)，依據(jù)其_____規(guī)則_____。_____裁決是終局的，對雙方都有拘束力。_____費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但_____委員會另有裁定的除外。在_____期間，除_____部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)履行。

20.特殊條款：

本合同由雙方代表簽字后生效，一式_________份，雙方各執(zhí)_________份。

買方(蓋章)：__________________賣方(蓋章)：_____________________

法定代表人(簽字)：____________法定代表人(簽字)：_______________

_________年________月______日_________年________月__________日

簽訂地點(diǎn)：____________________簽訂地點(diǎn)：_______________________

有關(guān)國際機(jī)電產(chǎn)業(yè)致辭范文范本六

1.定義

本合同下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

a.“合同”系指買賣雙方簽署的、合同格式中載明的買賣雙方所達(dá)成的協(xié)，包括所有的附件、附錄和上述文件所提到的構(gòu)成合同的所有文件。

b.“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方在正確地完全履行合同義務(wù)后買方應(yīng)付給賣方的價格。

c.“貨物”系指賣方根據(jù)合同規(guī)定須向買方提供的一切設(shè)備、機(jī)械和域其材料。

d.“服務(wù)”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方承擔(dān)與供貨有關(guān)的輔助服務(wù)，比如運(yùn)輸保險以及其他的伴隨服務(wù)，比如安裝、調(diào)試、提供技術(shù)援助、培訓(xùn)和合同中規(guī)定賣方應(yīng)承擔(dān)的其他義務(wù)。

e.“合同條款”是指本合同條款。

f.“買方”買方名稱在合同條款資料表中指明。

g.“賣方”賣方名稱在合同條款資料表中指明。

h.“項目現(xiàn)場”本項目現(xiàn)場名稱在合同條款資料表中指明。

i.“天”指日歷天數(shù)。

2.適用性

2.1本合同條款適用于沒有被本合同其他部分的條款所取代的范圍。

3.來源地

3.1本合同項下所提供的貨物及服務(wù)均應(yīng)來自于中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家(以下簡稱“合格來源國”)和地區(qū)。

3.2本條所述的“來源地”系指貨物開采、生長、生產(chǎn)地或提供服務(wù)的源地。經(jīng)過制造加工的產(chǎn)品或經(jīng)過實(shí)質(zhì)上組裝主要元件而形成的產(chǎn)品均可稱為貨，商業(yè)上公認(rèn)的新產(chǎn)品是指在基本特征、目的或功能上與元部件有實(shí)質(zhì)性區(qū)別的產(chǎn)品。

3.3貨物和服務(wù)的來源地有別于賣方的國籍。

4.標(biāo)準(zhǔn)

4.1本合同下交付的貨物應(yīng)符合技術(shù)規(guī)格所述的標(biāo)準(zhǔn)：如果沒有提及適用準(zhǔn)，則應(yīng)符合貨物來源國適用的官方標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)必須是有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。

4.2除非技術(shù)規(guī)格中另有規(guī)定，計量單位均采用公制。

5.使用合同文件和資料

5.1沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關(guān)合或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給賣方雇傭于履行本合同以外的任何其他人。即使向本合同的雇員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同必須的范圍。

5.2沒有買方事先書面同意，除了履行本合同之外，賣方不應(yīng)使用合同條第5.1條列舉的任何文件和資料。

5.3除了合同本身以外，合同條款5.1條列舉的任何文件是買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應(yīng)將這些文件(全部拷貝)還給買方。

6.專利權(quán)

6.1賣方應(yīng)保證，買方在中華人民共和國使用該貨物或貨物的任何一部分，免受第三方提出的侵犯其專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)或工業(yè)設(shè)計權(quán)的起訴。

7.履約保證金

7.1賣方應(yīng)在收到中標(biāo)通告書后三十(30)天內(nèi)，向買方提交合同條款資料中所規(guī)定金額的履約保證金。

7.2履約保證金的金額應(yīng)能補(bǔ)償買方因賣方不能完成其合同義務(wù)而蒙受的損失。

7.3履約保證金應(yīng)用本合同貨幣，或買方可以接受的一種可自由兌換的貨采用下述方式之一提交：

a.由買方接受的在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行;或買方可接受外國銀行通過在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行，用招標(biāo)文件提供的格式，或其他以買方接受的格式提交的銀行保函或不可撤銷的信用證;或銀行本票或保付匯票。

7.4在賣方完成其合同義務(wù)包括任何保證義務(wù)后三十(30)天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。

8.檢驗和測試

8.1買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認(rèn)貨物能符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔(dān)額外的費(fèi)用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進(jìn)行的檢驗和測試，以及在何處進(jìn)行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進(jìn)行檢驗和/測試的代表的身份情況通知賣方。

8.2檢驗和測試可以在賣方或其分包人的駐地、交貨地點(diǎn)和域貨物的最終的地進(jìn)行。如果在賣方或其分包人的駐地進(jìn)行，檢察員應(yīng)能得到全部合理的設(shè)施和協(xié)助，買方不應(yīng)承擔(dān)費(fèi)用。

8.3如果任何被檢驗或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費(fèi)進(jìn)行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。

8.4買方在貨物到達(dá)買方國家后對貨物進(jìn)行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權(quán)力將不會因為貨物在從來源國啟運(yùn)前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認(rèn)可而受到限制或放棄。

8.5在交貨前，賣方應(yīng)讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進(jìn)行詳細(xì)而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家檢驗的結(jié)果和細(xì)節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。

8.6貨物低達(dá)目的港和/或現(xiàn)場后，買方應(yīng)向中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局(以下稱為檢驗檢疫局)申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進(jìn)行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權(quán)在貨物到達(dá)現(xiàn)場后九十(90)天內(nèi)向賣方提出索賠。

8.7如果在合同條款第15條規(guī)定的保證期內(nèi)，根據(jù)檢驗檢疫局檢驗的結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同要求不符，或貨物被證實(shí)有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的材料，買方應(yīng)及時向賣方提出索賠。

8.8合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。

9.包裝

9.1賣方應(yīng)提供貨物運(yùn)至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝。以防止貨在轉(zhuǎn)運(yùn)中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。包裝箱的尺寸及重量應(yīng)考慮貨物最終目的地的偏遠(yuǎn)程度以及在所有轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)缺乏重型裝卸設(shè)施的情況。

10.裝運(yùn)標(biāo)記

10.1賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標(biāo)記：_________。

10.2如果單件包裝箱的重量在2噸(t)或2噸(t)以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運(yùn)輸標(biāo)記標(biāo)注“重心”和“起吊點(diǎn)”以便裝、卸和搬運(yùn)。根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標(biāo)注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他國際貿(mào)易中使用的適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

11.裝運(yùn)條件

11.1如果是與外國賣方簽訂的到岸價(cif)/“運(yùn)費(fèi)和保險付至_________”價(ip)的合同：

a.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)安排訂艙位、運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。

b.提單/空運(yùn)提單日期應(yīng)視為實(shí)際交貨日期。

c.除非另行同意，貨物不能放在甲板上運(yùn)輸，也不能轉(zhuǎn)運(yùn)。

d.承運(yùn)的船只應(yīng)來自合格來源國。

e.目的港/項目現(xiàn)場在專用條款資料表中有規(guī)定。

11.2如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價(exw)合同：

a.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸，但由買方支付運(yùn)費(fèi)。

b.有關(guān)運(yùn)輸部門出具的收據(jù)的日期應(yīng)視為交貨日期。

11.3賣方裝運(yùn)的貨物不應(yīng)超過合同規(guī)定的數(shù)量或重量。否則，買方對超運(yùn)數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和后果不承擔(dān)責(zé)任。

12.裝運(yùn)通知

12.1如果是與外國賣方簽訂的到岸價(cif)/“運(yùn)費(fèi)和保險付至_________”價(ip)的合同

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期之前，即海運(yùn)前三十天(30)天或空運(yùn)前十(14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、體積(立方米或用m3表示)和在裝運(yùn)口岸備妥待運(yùn)日期通知買方，同時，賣方應(yīng)用航空信把詳細(xì)的貨物清單一式5份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總體積(立方米或用m3表示)、每箱尺寸(長×寬×高)，單價、總金額、啟運(yùn)口岸、備妥待運(yùn)期和貨物在運(yùn)輸、儲存中的特殊要求和注意事項等寄給買方。

b.賣方應(yīng)在貨物裝船完成后二十四(24)小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式合同號、運(yùn)輸工具名稱及啟運(yùn)日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸(t)號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積(立方米或用m3表示)、發(fā)票金額、或體積達(dá)到或超過長12米(m)，寬2.7米(m)，和高3米(m)賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知買方，易燃品或危險品的細(xì)節(jié)還應(yīng)另行注明。

12.2如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價(exw)合同：

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的鐵路/公路/水遠(yuǎn)裝運(yùn)日期之前三十(30)天內(nèi)或空運(yùn)運(yùn)日期之前十四(14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積(立方米或用m32表示)和備妥待運(yùn)的日期通知買方，同時，賣應(yīng)用掛號信把詳細(xì)的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積(立方米或用m3表示)、每箱尺寸(長×寬×高)，單價、總金額、啟運(yùn)口岸，備妥待運(yùn)日期和貨物在運(yùn)輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。

b.賣方應(yīng)在貨物裝完后二十四(24)小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合號、貨物名稱、數(shù)量、總毛重、體積(立方米或用m3表示)、發(fā)票金額、運(yùn)輸工具名稱及啟運(yùn)日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸(t)或體積達(dá)到或超過長1米(m)，寬2.7米(m)和高3米(m)，賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細(xì)節(jié)還應(yīng)另行注明。

c.在出廠價合同項下，如果是因為賣方延誤不能用電報或電傳或傳真形式上述內(nèi)容通知買方，使買方不能及時辦理保險，由此而造成的全部損失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。

13.交貨和單據(jù)

13.1賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。賣方應(yīng)提供的裝運(yùn)細(xì)節(jié)和/或其他單據(jù)在“合同條款資料表”中有具體規(guī)定。

13.2本合同下的“出廠價(exw)”、“離岸價(fob)”、“貨交承運(yùn)人價(fa)”、“到岸價(cif)”、“運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術(shù)語應(yīng)按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術(shù)語解釋通則(icotems)來解釋。

13.3對從國外供應(yīng)的貨物：

a.賣方應(yīng)在貨物裝完啟運(yùn)后以電報或電傳的形式將全部裝運(yùn)細(xì)節(jié)，包括合號、貨物說明、數(shù)量、運(yùn)輸工具名稱、提單號碼及日期，裝貨口岸、啟運(yùn)日期、卸貨口岸等通知買方和保險公司。賣方應(yīng)將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給保險公司：

(1)標(biāo)有“運(yùn)費(fèi)已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本;

(2)表明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份;

(3)標(biāo)明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份;

(4)以買方為受益人的以發(fā)票價格百分之一十(10%)投保一切險的保險單1正本，4份副本;

(5)制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份;

(6)以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨的合同貨款的即期匯票一式2份;

(7)賣方出具的證明運(yùn)輸工具名稱和國籍的證明書一式5份;

(8)賣方有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的來源國證書一式5份。

b.對從國內(nèi)供應(yīng)的貨物：

(1)說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份;

(2)買方出具的證明已收到相應(yīng)貨物的證書一式5份;

(3)詳細(xì)的裝箱單一式5份;

(4)制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份;

(5)以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份;

(6)交貨收據(jù)/鐵路收據(jù)/貨車收據(jù)一式5份;

(7)貨物來源地證書一式5份。

14.保險

14.1本合同下提供的貨物應(yīng)對其在制造、購置、運(yùn)輸、存放及交貨過程中的丟失或損壞按合同條款規(guī)定的方式，用一種可以自由兌換的貨幣進(jìn)行全面保險。

14.2如果買方要求按到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，其貨物保險將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。如果按離岸價(fob)或貨交承人價(fca)交貨，則保險是買方的責(zé)任。

14.3如果是出廠價(exw)合同，裝貨后的保險應(yīng)由買方辦理。如果是到岸(cif)/“運(yùn)費(fèi)、保險付至_________”價(cip)合同，賣方應(yīng)用一種可以自由兌換的貨辦理以發(fā)票金額百分之一百一十(110%)投保的一切險。

15.運(yùn)輸

15.1如果合同要求賣方以離岸價(fob)交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關(guān)費(fèi)用包括在合同價中。如果合同要求賣方以貨交承運(yùn)人(fca)價交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付將貨物在買方指定點(diǎn)或其他同意的地點(diǎn)交由承運(yùn)方保管的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.2如果合同要求賣方以到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理、支付將貨物運(yùn)至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.3如果合同要求賣方將貨物運(yùn)至買方指定的目的地一項目現(xiàn)場，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)至買方指定目的地，包括合同規(guī)定的保險和儲存在內(nèi)的一切事項，有關(guān)費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

15.4如果合同要求賣方以到岸價(cif)或運(yùn)費(fèi)、保險付至_________價(cip)交貨，所選擇承運(yùn)人事先應(yīng)獲買方同意。如果合同要求賣方(a)以離岸價(fob)或貨交承運(yùn)人價(fca)交貨，和(b)替買方和由買方承擔(dān)費(fèi)用使用指定的船只或掛買方中華人民共和國國旗的船只來安排國際運(yùn)輸，而指定的船只或掛中華人民共和國國旗的船只不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)用于運(yùn)輸貨物，賣方應(yīng)用別的船只安排運(yùn)輸。

16.伴隨服務(wù)

16.1賣方可能被要求提供下列服務(wù)中的任一或所有服務(wù)，包括“合同條款資料表”與技術(shù)規(guī)格規(guī)定的附加服務(wù)，(如果有的話)：

a.實(shí)施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或啟動;

b.提供貨物組裝和/或維修所需的工具;

c.為所供貨物的每一適當(dāng)?shù)膯闻_設(shè)備提供詳細(xì)的操作和維護(hù)手冊;

d.在雙方商定的一定期限內(nèi)對所供貨物實(shí)施運(yùn)行或監(jiān)督或維護(hù)或修理，但提條件是該服務(wù)并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù);和

e.在賣方廠家和/或在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、啟動，運(yùn)行、維護(hù)和/修理對買方人員進(jìn)行培訓(xùn)。

16.2如果賣方提供的伴隨服務(wù)的費(fèi)用沒含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達(dá)到協(xié)議，但其費(fèi)用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。

16.3賣方應(yīng)提供“合同條款資料表”/技術(shù)規(guī)格中規(guī)定的所有服務(wù)。為履要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費(fèi)用應(yīng)包括在合同價中。

17.備件

17.1正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關(guān)的材料、通知和資料：

a.買方從賣方選購的備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù);和

b.在備件停止生產(chǎn)的情況下：

(1)事先將要停止生產(chǎn)的計劃通知買方使買方有足夠的時間采購所需的備件和

(2)在停止生產(chǎn)后，如果買方要求，免費(fèi)向買方提供備件的藍(lán)圖、圖紙和規(guī)。

17.2賣方應(yīng)按照合同條款資料表/技術(shù)規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。

18.保證

18.1賣方應(yīng)保證合同項下所供貨物是全新的、未使用過的，是最新或目前的型號除非合同另有規(guī)定，貨物應(yīng)含有設(shè)計上和材料和全部最新改進(jìn)。賣方進(jìn)一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷(買方的規(guī)格要求設(shè)計和/或材料的情況除外)，或者沒有因賣方的行動或疏忽而產(chǎn)生的缺陷，這些缺陷是所供貨物在最終目的地國家現(xiàn)行條件下正常使用可能產(chǎn)生的。

18.2本保證在貨物或其中任一部分(適用時)交運(yùn)到合同指明的最終目的地并驗收后的十二(12)個月內(nèi)有效，或在貨物從貨源國裝運(yùn)口岸或地點(diǎn)啟運(yùn)日期后十八(18)個月內(nèi)有效，哪一種情況早發(fā)生就以哪一種情況為準(zhǔn)。

18.3買方應(yīng)盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。

18.4賣方收到通知后應(yīng)在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)以合理的速度免費(fèi)維修或更換有缺陷的貨物或部件，被修理或更換的貨物或部件從出廠地或進(jìn)口港地至最終目的地的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)由買方承擔(dān)。

18.5如果賣方收到通知后在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補(bǔ)缺陷，買方可采取必要的補(bǔ)救措施，但其風(fēng)險和費(fèi)用將由賣方承擔(dān)，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)利不受影響。

19.索賠

19.1如果賣方對偏差負(fù)有責(zé)任而買方在合同條款第18條或合同的其他地方規(guī)定的檢驗、安裝、調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜：

a.賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生一切損失和費(fèi)用，包括利息、銀行手續(xù)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、檢驗費(fèi)、倉儲費(fèi)、裝卸費(fèi)以及為看管和保護(hù)退回貨物所需的其他必要費(fèi)用。

b.根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及買方所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方定降低貨物的價格。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補(bǔ)缺陷部分，賣方應(yīng)承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險并負(fù)擔(dān)買方蒙受全部直接損失費(fèi)用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第18條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。

19.2如果在買方發(fā)出索賠通知后三十(30)天內(nèi)，賣方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被賣方接受。

如賣方未能在買方發(fā)出索賠通知后三十(30)天內(nèi)或買方同意的延長期限內(nèi)，按照買方同意的上述規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，買方將從議付貨款或從賣方開具的履約保證金中扣回索賠金額。

20.付款

20.1本合同項下的付款方法和條件在“合同條款資料表”中有規(guī)定。

21.價格

21.1賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)收取的價格在“合同條款資料表”中給出。

22.變更指令

22.1根據(jù)合同條款第35條的規(guī)定，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：

a.本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格;

b.運(yùn)輸或包裝的方法;

c.交貨地點(diǎn);和/或

d.賣方提供的服務(wù)。

22.2如果上述變更使賣方履行合同義務(wù)的費(fèi)用或時間增加或減少，合同價或交貨時間或兩者將進(jìn)行公平的調(diào)整，同時相應(yīng)修改合同。賣方根據(jù)本條進(jìn)行調(diào)整的要求必須在收到買方的變更指令后三十(30)天內(nèi)提出。

23.合同修改

23.1除了合同條款第22條的規(guī)定外，任何對合同條件的變更或修改均須雙方簽訂書面的修改書。

24.轉(zhuǎn)讓

24.1除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

25.分包

25.1賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中所分包的全部分包合同，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責(zé)任和義務(wù)。

25.2分包合同必須符合合同條款第3條的規(guī)定。

26.賣方履約延誤

26.1賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”中買方規(guī)定的時間表交貨和提供服務(wù)。

26.2在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實(shí)，可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進(jìn)行評價，并確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費(fèi)。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認(rèn)可。

26.3除了合同條款第25條階情況外，除非延期是根據(jù)合同條款第26.2條規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費(fèi)之外，賣方拖延交貨，將按合同條款第27條的規(guī)定被收取誤期賠償費(fèi)。

27.誤期賠償費(fèi)

27.1除合同條款第29條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務(wù)，買方應(yīng)在不影響合同項下的其他補(bǔ)救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費(fèi)。每延誤一周的賠償費(fèi)按遲交貨物交貨價或未提供服務(wù)的服務(wù)費(fèi)用的百分之零點(diǎn)五(0.5%)計收，直至交貨或提供服務(wù)為止。誤期賠償費(fèi)的最高限額為合同價格的百分之十(10%)。一旦達(dá)到誤期賠償費(fèi)的最高限額，買方可考慮根據(jù)合同條款第28條的規(guī)定終止合同。

28.違約終止合同

28.1在買方對賣方違約而采取的任何補(bǔ)救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：

a.如果賣方未能在合同規(guī)定的限期或買方根據(jù)合同條款第26條的規(guī)定同意長的限期內(nèi)提供部分或全部貨物;

b.如果賣方未能履行合同規(guī)定的其他任何義務(wù)。

c.如果買方認(rèn)為賣方在本合同的競爭和實(shí)施過程中有腐敗和欺詐行為。為目的，定義下述條件：

(1)“腐敗行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實(shí)施過程中的行為;

(2)“欺詐行為”是指為了影響采購過程或合同實(shí)施過程而謊報事實(shí)，損害款人的利益，包括投標(biāo)人之間串通投標(biāo)(遞交投標(biāo)書之前和之后)，人為地使各投標(biāo)價喪失競爭性，剝奪借款人(或業(yè)主)從自由公開競爭所能獲得的權(quán)益。

28.2如果買方根據(jù)上述第28.1條的規(guī)定，終止了全部或部分合同，買方以依其認(rèn)為適當(dāng)?shù)臈l件和方法購買與未交貨物類似的貨物，賣方應(yīng)對購買類似貨物所超出的那部分費(fèi)用負(fù)責(zé)。但是，賣方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同中未終止的部分。

29.不可抗力

29.1盡管有合同條款第26條、27條和28條的規(guī)定，如果賣方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，在不可抗力影響的范圍內(nèi)不應(yīng)該被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。

29.2本條所述的“不可抗力”系指那些賣方無法控制，不可預(yù)見的事件，但不包括賣方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng);地理及其他雙方同意的情況。

29.3在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響延續(xù)超過一百二十(120)天，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)就進(jìn)一步實(shí)施合達(dá)成協(xié)議。

30.因破產(chǎn)而終止合同

30.1如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補(bǔ)償。該終止合同將不損害或影響買方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆踊蜓a(bǔ)救措施的權(quán)力。

31.因買方的便利而終止合同

31.1買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確該終止合同是出于買方的便利，合同終止的程度，以及終止的生效日期。

31.2對賣方在收到終止通知后三十(30)天內(nèi)已完成并準(zhǔn)備裝運(yùn)的貨物，買方應(yīng)按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：

a.讓任一部分按照原來的合同價格和條款來完成和交貨：和/或

b.取消該剩下的貨物，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和務(wù)以及賣方以前已采購的材料和部件的費(fèi)用。

32.爭端的解決

32.1合同實(shí)施或與合同有關(guān)的一切爭端應(yīng)通過雙方友好協(xié)商解決。如果友好協(xié)商開始后60天還不能解決，爭端應(yīng)提交仲裁。

32.2仲裁應(yīng)由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(cietac)按其仲裁規(guī)則/程序北京或中國的其他地點(diǎn)進(jìn)行。除非雙方另行同意，仲裁的官方語言應(yīng)為英語。

32.3仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。

32.4仲裁費(fèi)除仲裁機(jī)關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

32.5在仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁的部分外，本合同其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

33.合同語言

33.1除非雙方另行同意，本合同語言為英語。雙方交換的與合同有關(guān)的信件和其他文件應(yīng)用合同語言書寫。

34.適用法律

34.1 本合同應(yīng)按照中華人民共和國的法律進(jìn)行解釋。

35.通知

35.1本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式或電報、電傳或傳真送到“合同條款資料表”中規(guī)定的對方的地址，電報、電傳或傳真要經(jīng)書面確認(rèn)。

35.2通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為難。

36.稅和關(guān)稅

36.1中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對買方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

36.2如果本合同是授予中國國內(nèi)的賣方，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對中國國內(nèi)的賣方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由該國內(nèi)賣方負(fù)擔(dān)。如果合同是授予中國國外的賣方。要求外國賣方在中國境內(nèi)實(shí)施與本合同有關(guān)的伴隨服務(wù)，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定和專用條款資料表中所述的協(xié)議(如果有此協(xié)議的話)對國外賣方征收的實(shí)施伴隨服務(wù)有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由外國賣方負(fù)擔(dān)。

36.3在中國境外發(fā)生的與本合同執(zhí)行有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

37.合同生效及其他

37.1本合同應(yīng)在雙方簽字和買方收到賣方提交的履約保證金后生效。

37.2如果本合同的貨物在其所在國需要出口許可證的話，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口許可證，費(fèi)用自理。

買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________

法定代表人(簽字)：___法定代表人(簽字)：___

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________