汽修制圖心得體會(huì)及收獲 汽修制圖心得體會(huì)及收獲怎么寫(七篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲一

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對(duì)組員考核獎(jiǎng)懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會(huì)制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）。

4、加強(qiáng)對(duì)班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對(duì)檢測(cè)結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對(duì)工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。

6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

1、為了保證檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待工作，要求每名檢測(cè)職工牢固樹立為社會(huì)負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對(duì)有疑意的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)車戶有報(bào)怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由xx負(fù)責(zé)）。

1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強(qiáng)與南檢測(cè)線的聯(lián)系，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。

1、堅(jiān)持對(duì)廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。

1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗(yàn)。

2、完成檢測(cè)線計(jì)量認(rèn)證、審查認(rèn)可（驗(yàn)收）工作。

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲二

為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的：

1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解； 認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。

2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好，我是畢業(yè)于xx理工大學(xué)xx學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生xx，我寫這封求職信的目的是求職貴公司的汽修技術(shù)人員。

大學(xué)四年，我學(xué)習(xí)的專業(yè)是車輛工程專業(yè)。主要學(xué)習(xí)的課程主要有：汽車系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車輛測(cè)試技術(shù)與分析、工程數(shù)學(xué)、汽車設(shè)計(jì)應(yīng)用與實(shí)踐、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、車輛故障診斷、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)原理、有限元分析、汽車制造工藝學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理、材料成型、控制工程、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛維修與實(shí)踐等五十多門課程。經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)跟實(shí)踐，對(duì)汽車的構(gòu)造跟維修有了一定的認(rèn)識(shí)。

大四那年，我曾經(jīng)在xx國際汽車城的大專4s店曾經(jīng)作為一個(gè)汽車維修技術(shù)人員進(jìn)行了一年時(shí)間的實(shí)習(xí)。通過這一年的實(shí)習(xí)，使我學(xué)會(huì)了怎么利用機(jī)器與計(jì)算機(jī)檢測(cè)汽車的故障以及解決汽車的問題，在一些比較簡單的故障上學(xué)會(huì)了怎么去維修與保養(yǎng)。通過這一年的實(shí)習(xí)，使我鼓起勇氣寫了這封求職信求職于貴公司汽修技術(shù)人員一職，我相信我自己有足夠的能力勝任貴公司的工作。

此致

敬禮！

求職人：

xxxx年xx月xx日

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲四

汽修廠用工合同范文：

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

一、合同期限

甲方聘用乙方在甲方（部門）擔(dān)任臨時(shí)崗位工作。合同期限為一年，自________年____月____日至________年____月____日。

二、乙方工作內(nèi)容（需填寫）汽修廠用工合同

三、甲方的權(quán)利與義務(wù)

（一）負(fù)責(zé)乙方的日常人事管理；

（二）負(fù)責(zé)支付乙方工資，每日元。

（三）其它；

四、乙方的權(quán)利與義務(wù)

（一）接受甲方的管理，并按合同要求認(rèn)真履行崗位職責(zé)，服從工作崗位安排或調(diào)整，遵紀(jì)守法，圓滿完成工作任務(wù)；

（二）享受合同規(guī)定的工資待遇；

（三）在簽訂本合同時(shí)自愿遵守甲方的有關(guān)規(guī)定；

（四）其他

五、聘用合同的變更、解除、終止

（一）乙方有下列情況之一，甲方可以解除合同，須提前30天以書面形式通知：

1.履行合同差、完不成工作任務(wù)、考核不合格；

2.甲方撤并或減縮編制需要減員，經(jīng)雙方協(xié)商就調(diào)整崗位達(dá)不成協(xié)議的；

3.患病或非因工負(fù)傷按國家規(guī)定的醫(yī)療期滿后，經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)鑒定，乙方不能從事原工作，或醫(yī)療期滿尚未痊愈的；

4.訂立合同的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

（二）乙方有下列情況之一，甲方可以隨時(shí)解除合同：

1.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或用人單位規(guī)章制度，損害單位經(jīng)濟(jì)權(quán)益，造成嚴(yán)重后果以及嚴(yán)重違背職業(yè)道德，給單位造成極壞影響的；

2.連續(xù)曠工時(shí)間超過十五天或一年內(nèi)累計(jì)曠工時(shí)間超過三十天的；

3.無理取鬧、打架斗毆、恐嚇威脅單位領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)重影響工作秩序和社會(huì)秩序的；4.貪污、盜竊、賭博、營私舞弊情節(jié)嚴(yán)重的；

5.違反工作規(guī)定或操作規(guī)程，發(fā)生責(zé)任事故，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的；

6.偽造成績單、學(xué)歷、健康證明及用其他不正當(dāng)手段欺騙甲方的；

7.被開除、勞教、判刑、依法追究刑事責(zé)任的；

8.其它違反國家、學(xué)校、甲方規(guī)定的。

（三）乙方有下列情況之一，甲方不得與乙方解除合同：

1.患病或非因工負(fù)傷，在國家規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；

2.因工負(fù)傷，并經(jīng)勞動(dòng)鑒定部門鑒定完全或大部分喪失工作能力的；

3.實(shí)行計(jì)劃生育女職工在孕期、產(chǎn)期及規(guī)定哺乳期內(nèi)的；

4.符合國家規(guī)定其它條件的。

對(duì)上述人員，可根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要調(diào)整適當(dāng)?shù)膷徫?，待遇隨崗而定。

（四）合同期內(nèi)，乙方要求違約解除合同的，應(yīng)提前30天以書面形式向甲方提出申請(qǐng)。解除合同時(shí)間從甲方同意之日計(jì)算。

（五）有下列情況之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除合同：

1.甲方未按規(guī)定支付勞動(dòng)報(bào)酬的；

2.甲方以暴力、監(jiān)禁等非法手段強(qiáng)迫乙方工作的。

（六）有下列情況之一，本合同自行終止：

1.合同期限屆滿；

2.合同期內(nèi)乙方死亡；

3.乙方按國家規(guī)定應(yīng)征入伍的；

4.法律、法規(guī)規(guī)定的其它情況。

六、違反合同的責(zé)任和爭議解決

合同一經(jīng)簽訂具有法律效力。合同期未滿，又不符合解除合同條件單方解除合同的，要承擔(dān)違約責(zé)任。因解除合同甲、乙雙方發(fā)生爭議，應(yīng)先由雙方協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可以向有關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)申訴。

七、其他

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）乙方（簽名）

________年____月____日________年____月____日

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲五

2022年x月x日，在一個(gè)特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實(shí)習(xí)。在這40天里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的40天，對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開始做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫單子的時(shí)候，偶爾會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

40天短暫的時(shí)間，我從簡單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭的社會(huì)里，我作為一個(gè)汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)。

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲六

這學(xué)期，在教務(wù)處和實(shí)訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)下，我們汽車維修專業(yè)堅(jiān)持教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參與和開展教學(xué)研究活動(dòng)，完善和改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。

一、完成的工作和取得的成就：

1、在開學(xué)時(shí)完成兩個(gè)計(jì)劃的制定，分別是日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃。

2、為了改善汽修實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校的幾名教師與培訓(xùn)室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門和老師來完成。

3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠進(jìn)行教學(xué)和科研活動(dòng)，組織參觀他們的實(shí)驗(yàn)培訓(xùn)設(shè)備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設(shè)置和培訓(xùn)安排的經(jīng)驗(yàn)。

4、企業(yè)開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程很多，比如《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學(xué)校已經(jīng)聘請(qǐng)了車庫的主人來教授實(shí)踐培訓(xùn)課程。通過各種實(shí)訓(xùn)操作，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了提高，取得了良好的效果。

二、學(xué)校建設(shè)

為了使教學(xué)常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學(xué)校大力開展實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，重點(diǎn)是汽車維修和教師培訓(xùn)。

每學(xué)期開學(xué)時(shí)，根據(jù)上級(jí)部門的教研計(jì)劃和本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對(duì)性地制定本群體的教研活動(dòng)計(jì)劃，并在學(xué)期結(jié)束時(shí)認(rèn)真總結(jié)教學(xué)活動(dòng)。這個(gè)群體的教師積極參加學(xué)校各級(jí)部門組織的教研活動(dòng)。學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師的整體實(shí)力。面對(duì)汽車行業(yè)的新形勢(shì)，汽車維修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參與培訓(xùn)等學(xué)習(xí)形式，努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實(shí)踐技能。

三是加強(qiáng)校本研究，積極開展汽車維修專業(yè)課程改革

近年來，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論和實(shí)踐教學(xué)模式難以適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展。因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，進(jìn)行廣泛研究，不斷探索新的理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，取得了良好的效果。

目前，汽車維修專業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實(shí)施“項(xiàng)目教學(xué)法”;實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)行具有我校特色的“小班化、模塊化”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)的實(shí)際情況，10—20人一個(gè)小班一個(gè)模塊，多個(gè)培訓(xùn)模塊(包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等。)每學(xué)期都精心設(shè)計(jì)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對(duì)汽修人才的技能要求。

當(dāng)然我們學(xué)校規(guī)模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學(xué)校學(xué)習(xí)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，這個(gè)組的幾個(gè)老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，汽修專業(yè)一定會(huì)取得很大的成績。

關(guān)于汽修制圖心得體會(huì)及收獲七

我叫xxx，在xxx工作，現(xiàn)任xxx職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進(jìn)步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性，敢于同各種反動(dòng)思想作斗爭。解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號(hào)召，對(duì)黨的事業(yè)充滿信心。

2、學(xué)習(xí)方面：堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項(xiàng)方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟(jì)、科技、計(jì)算機(jī)以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實(shí)際效果。

3、工作方面：服從安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)肯干，講求實(shí)效。凡事積極主動(dòng)，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動(dòng)，嚴(yán)于律己，誠實(shí)守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點(diǎn)和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高。汽修學(xué)校到萬通汽修專修學(xué)院。0551-2659788，專業(yè)的汽車職業(yè)學(xué)校，才會(huì)培養(yǎng)出更專業(yè)的畢業(yè)生，萬通汽修職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 汽車行業(yè)前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學(xué)院。汽修教育第一品牌，辦學(xué)二十年，有實(shí)力才有保障。

汽車行業(yè)前景展望

我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、xx年的增速分別達(dá)到12.39%和13.07%。帶動(dòng)汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計(jì)xx年的增長速度可達(dá)12.5%，汽車總產(chǎn)量可達(dá)230萬輛左右(預(yù)計(jì)轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要》明確提出鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭消費(fèi)。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發(fā)達(dá)國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)政策的出臺(tái)、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費(fèi)熱點(diǎn)可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

汽修技校

國家對(duì)汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，改變汽車生產(chǎn)分散局面，倡導(dǎo)聯(lián)合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團(tuán)為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團(tuán)的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團(tuán)無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量，其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。

目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%，營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)為3.02%。1999年，在全國1400家汽車企業(yè)中，虧損企業(yè)達(dá)到559家，虧損面達(dá)40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價(jià)格趨于下降，企業(yè)只能通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本，否則盈利能力將進(jìn)一步減弱。