駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法 駕考教育心得(七篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法一

您好!

我是貴校c5的學(xué)員彭慶豐，即將獲得駕駛證，非常感謝新亞駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境，特別是要感謝楊永祥教練(車牌號(hào)是 皖a5125)，正是因?yàn)樗哪托?、?xì)心、善良、和藹可親的心使我們能在這短短幾個(gè)月的時(shí)間就完成了駕校的各項(xiàng)考試。

剛分車的記憶。記得在2月23號(hào)在駕管所通過理論考試后學(xué)校教務(wù)處為我辦理了分車，叫我聯(lián)系楊永祥教練。帶著期待著練車的心情我給楊教練打了電話，他在電話中說：今天你別過來了，過來你也沒辦法練車，今天有別的學(xué)員在練。我說我是大三的學(xué)生，學(xué)校在肥西那邊，我腿行走不方便可不可以盡量在周末多練車?他說：那你下周末過來吧，今天來了你也練不多長時(shí)間，你來一次不容易，離駕校這么遠(yuǎn)我也不能都去接你，既然讓你來就讓你能多練會(huì)，盡量讓你能在最短的時(shí)間內(nèi)拿到駕照!聽了這些話我心里很高興，然后當(dāng)天下午我就從駕?？偛炕貙W(xué)校了。

即將練車前的記憶。在上車的前一天我打電話給楊教練說第二天去練車，教練說你最好帶個(gè)被子過來，你腿可以自己上四樓吧?你離磨店駕校這邊比較遠(yuǎn)，帶個(gè)被子過來如果累了、天氣不好了可以在駕校四樓宿舍休息，等到周天下午你再回學(xué)校上課，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店駕校，然后見到了楊教練，楊教練給我說了練車的地點(diǎn)和車號(hào)后說你上去休息吧，明天早上八點(diǎn)下來練車。我上

了宿舍樓之后令我記憶猶新的就是宿舍管理員的一句話：你的教練人非常好，在你上一批有個(gè)學(xué)員他行動(dòng)很不方便，你教練都將車從練車的樁那開到了這宿舍樓下面來把他接到那練車，我聽了很感動(dòng)。

楊永祥教練人品好，待人謙和，細(xì)心耐心。在與他相處的幾個(gè)月的時(shí)間里，我們都能感覺到這一點(diǎn)，在教學(xué)過程中，楊教練和藹可親很少發(fā)脾氣，這也讓我們學(xué)車感到比較放松，學(xué)習(xí)的效率也比較高。

遇到我們?nèi)菀追傅腻e(cuò)誤問題楊教練總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我們多次練習(xí)，叫我們在開車時(shí)要多想想，要多用心學(xué)，要搞準(zhǔn)點(diǎn)，搞慢一點(diǎn)，這些話我不知道聽了多少遍。楊教練總是每天來的最早的，中午最容易困的那段時(shí)間他仍然陪著我們一起度過，看著他的眼神明顯能看到困意，但是他每天都是這樣堅(jiān)持過來了。在短短的幾個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)間里，我們不僅僅學(xué)到了駕駛技術(shù)也學(xué)到了楊教練對(duì)待他人的那種品質(zhì)、高尚的職業(yè)操守、良好的為人處世之道。

楊教練愛崗敬業(yè)、為人實(shí)在、善良。和我們一起的有個(gè)學(xué)員名字叫王飛，他是拄著雙拐過來練車的，每天在我們訓(xùn)練結(jié)束的時(shí)候教練都會(huì)開車把他送到附近可以打到出租車的地方，并且讓他回去時(shí)候注意點(diǎn)，這些看似簡單的事情不是一般的教練能做到的。

我在一次中午天氣比較熱的時(shí)候我看教練比較辛苦于是到駕校的超市去買了幾瓶水和兩包煙，但是他怎么也不愿意要。他說：你沒必要花錢，你只要好好練車就是對(duì)我最好的感謝，你把車學(xué)好了考試都通過了我也就可以拿到工資了，我只拿我應(yīng)得的，你是學(xué)生沒有收入來源，我知道你們也都不容易，好好練車就行了。而且還囑咐我不要想這些東西安心的練車。

最后我代表本車的學(xué)員對(duì)貴校和楊永祥教練表示最誠摯的感謝!

此致

敬禮！

x年xx月xx日

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法二

發(fā)包方(以下簡稱甲方)：__________________________________ 地址：__________________________ 電話：_________________

承包方(以下簡稱乙方)：__________________________________ 地址：__________________________ 電話：_________________

甲方是經(jīng)農(nóng)三師圖木舒克市交通局批準(zhǔn)成立的農(nóng)三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的投資人和法定代表人;乙方具有多年的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的管理經(jīng)驗(yàn)和工作業(yè)績，甲乙雙方現(xiàn)根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就乙方承包甲方農(nóng)三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校(以下簡稱駕校)事宜，自愿達(dá)成如下條款：

一、承包內(nèi)容

第一條 本協(xié)議生效后，甲方同意將農(nóng)三師圖木舒克機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校(以下簡稱圖市駕校)承包給乙方經(jīng)營，甲方提供給乙方的承包經(jīng)營條件為：

1、駕校的合法資質(zhì)使用權(quán);

2、駕校本部現(xiàn)有辦學(xué)設(shè)施、車輛和場地使用權(quán);

3、駕校對(duì)招生點(diǎn)的經(jīng)營管理權(quán)。

第二條 乙方在承包期內(nèi)，對(duì)本協(xié)議第一條所述的承包內(nèi)容享有自主經(jīng)營權(quán)。在承包期內(nèi)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，自負(fù)盈虧。

二、承包期限

第三條 本協(xié)議的承包期限為 年，從20 年 月 日起，至20 年 月 日止。

三、承包金

第四條 乙方每年向甲方支付承包金人民幣 萬元。承包金每半年支付一次。即應(yīng)在每年的12月31日前支付人民幣 萬元，次年6月30日前支付剩余的 萬元，依次類推。

四、設(shè)施、車輛和場地的移交

第五條 本協(xié)議約定的承包期開始前，甲方應(yīng)將本協(xié)議第一條約定的承包設(shè)施、車輛和場地移交乙方。雙方應(yīng)共同對(duì)移交內(nèi)容進(jìn)行登

第六條 乙方保證所使用車輛手續(xù)齊全，車況良好，按時(shí)年檢，購買保險(xiǎn)。

第七條 合同期間，乙方有新增車輛，在征得甲方同意后，應(yīng)直接落戶到甲方名下，辦理學(xué)習(xí)牌照的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

第八條 本協(xié)議承包期滿后三日內(nèi)，乙方應(yīng)將登記冊上記載的設(shè)施、車輛和場地交還甲方。除設(shè)施、車輛的正常損耗外，乙方向甲方移交的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)完好無損。如有損壞或缺失，應(yīng)按交回當(dāng)時(shí)的市場價(jià)賠償。甲方有權(quán)從乙方交納的押金中扣除賠償金。

第九條 乙方向甲方交還的場地，不應(yīng)有堆砌物，并保證其與他人沒有任何糾紛。

第十條 乙方向甲方交還車輛，應(yīng)保證各種手續(xù)齊全，業(yè)已經(jīng)過了合法的年審，能夠正常使用，并且消除了所有的違章記錄。

五、經(jīng)營手續(xù)

第九條 甲方應(yīng)在本協(xié)議承包期開始時(shí)，向乙方提供下經(jīng)營手續(xù)：

1、辦學(xué)許可證;

2、非企業(yè)法人登記證;

3、道路經(jīng)營許可證;

4、企業(yè)代碼證。

以上手續(xù)由甲方保管，但不得妨礙乙方正常使用，乙方保證承包期間按時(shí)審驗(yàn)各個(gè)手續(xù)。 記造冊，并在登記冊上簽字。

六、經(jīng)營責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

第十條 乙方在承包經(jīng)營期間，必須嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)，以及政府管理部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守駕校既定的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行駕校對(duì)外的合同。如有違反，責(zé)任自負(fù)。因此給甲方造成損失的，應(yīng)當(dāng)予以賠償。

第十一條 乙方對(duì)外招生，必須按甲方指導(dǎo)價(jià)格執(zhí)行，為學(xué)員出具規(guī)范的收據(jù)。不得壓低招生價(jià)格招生，嚴(yán)禁巧立名目收取學(xué)員打點(diǎn)費(fèi)等其他費(fèi)用，對(duì)所招收的學(xué)員培訓(xùn)，必須按統(tǒng)一教學(xué)大綱組織實(shí)行。

第十二條 乙方在承包經(jīng)營期間，應(yīng)維持駕校原有的招生點(diǎn)的數(shù)量。如需新設(shè)招生點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)征得甲方同意。

第十三條 乙方承包經(jīng)營期間，對(duì)教學(xué)人員有辭退和重新招聘的權(quán)利。 第十四條 乙方在承包經(jīng)營期間發(fā)生的對(duì)外的民事、行政、刑事責(zé)任均由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。如果甲方不得已替乙方承擔(dān)對(duì)外責(zé)任的，乙方應(yīng)如數(shù)向甲方賠償。

第十五條 乙方承包經(jīng)營期間，其管理使用的駕校設(shè)施、車輛、場地的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第十六條 乙方承包經(jīng)營期間，應(yīng)接受甲方的管理。

七、押金

第十七條 本協(xié)議簽訂后十日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方交納承包經(jīng)營押金人民幣 萬元。

第十八條 如乙方在承包期間損害甲方利益，或者不能按時(shí)足額支付承包金，甲方有權(quán)從押金扣除損失額或者扣除應(yīng)繳承包金。承包期屆滿后，甲方在扣除上述損失或承包金后，應(yīng)將剩余押金退還乙方。

八、其他

第十九條 乙方在承包經(jīng)營期間，應(yīng)自覺維護(hù)駕校的聲譽(yù)，不得有損壞駕校利益的行為。

第二十條 本合同履行期間，甲乙雙方如有爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。 第二十一條 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，在雙方簽字蓋章后，自乙方交納押金時(shí)生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法三

20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補(bǔ)過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。

在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，維護(hù)集體利益，提高自身能力，忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請(qǐng)假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教，特別是對(duì)一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識(shí)及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì)盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心，果斷心細(xì)，有預(yù)見能力和防護(hù)措施。在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對(duì)學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時(shí)，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識(shí)，緊跟時(shí)代步伐。

在今后的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

在開展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)社會(huì)責(zé)任？

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法四

工作半年以來，我認(rèn)真踏實(shí)地站在教練員的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地努力著，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)自己的學(xué)生負(fù)責(zé)，做好每一份工作，盡自己的努力，爭取在教學(xué)中不斷取得進(jìn)步，在各個(gè)方面不斷得到發(fā)展。人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍(lán)天駕駛學(xué)校的教練員，成為學(xué)員的良師益友。我要用我的知識(shí)，我的理念為社會(huì)培養(yǎng)一批有責(zé)任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的就是通過自己不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉去掌握各項(xiàng)教學(xué)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平?；仡?0xx年上半年這半年來，本人能夠努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真進(jìn)行教學(xué)工作。有辛勤的耕耘，有收獲的喜悅，也有不足與遺憾，現(xiàn)總結(jié)如下：

（一）思想方面，本人一貫堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的基本路線，自覺遵守法律法規(guī)，在教育教學(xué)中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進(jìn)的心態(tài)對(duì)待生活和事業(yè)，有正確的人生觀、價(jià)值觀。熱愛駕校，熱愛本職工作，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，關(guān)心駕校建設(shè)、發(fā)展和聲譽(yù)，顧大體、識(shí)大局、講奉獻(xiàn)、吃苦耐勞，不計(jì)較個(gè)人得失。

（二）工作方面，我致力于提高教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，做到讓每一個(gè)學(xué)員都滿意，同時(shí)積極參加了駕校組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，圓滿完成了駕校的工作任務(wù)。非常感謝藍(lán)天駕校為我們這些教練員搭建了一個(gè)教學(xué)相長的平臺(tái)，我們也從中受益匪淺。

（三）教學(xué)理念上，我堅(jiān)持“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的原則，結(jié)合駕校新穎的辦學(xué)理念，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚(yáng)安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍(lán)天特色的品牌，為使學(xué)校成為全國機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)行業(yè)質(zhì)量最好、教學(xué)水平最優(yōu)、現(xiàn)代化程度最高的一流駕校而奉獻(xiàn)自己的一份力。

（四）關(guān)懷學(xué)員方面，對(duì)于一些學(xué)車比較吃力的學(xué)生，往往容易氣餒，并且不愿意和教練員進(jìn)行交流，導(dǎo)致不能很好地完成教學(xué)任務(wù)，我嘗試和他們?nèi)ト〉眯撵`上的溝通，通過學(xué)員與教練員的相互信任，去逐漸提高學(xué)員對(duì)學(xué)車的信心?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下求索”。在將來的教學(xué)工作中，我會(huì)不斷積累不斷實(shí)踐鍛煉自己，提高自己的素質(zhì)。

（五）安全意識(shí)方面，我不光自己強(qiáng)調(diào)安全，在教學(xué)員練車的過程中我也一直強(qiáng)調(diào)安全，因?yàn)閷W(xué)車的過程中會(huì)有各種情況發(fā)生，作為教練員，我有責(zé)任有義務(wù)培養(yǎng)出具有高度安全意識(shí)的學(xué)員。

（六）確保了學(xué)員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，為保證了學(xué)校的聲譽(yù)做出自己的貢獻(xiàn)，一心一意把心思花在如何提高學(xué)員的合格率上面。

綜上所述，我認(rèn)識(shí)到教練員的工作是為學(xué)員服務(wù)的工作，學(xué)員滿意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務(wù)提高我的教學(xué)質(zhì)量，對(duì)存在的問題及不足進(jìn)行改正，爭取在下半年的工作中加強(qiáng)教學(xué)管理，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，落實(shí)責(zé)任，明確目標(biāo)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法五

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化

一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法六

2xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級(jí)主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

1.優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理

學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。

2.合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平

對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機(jī)5臺(tái)，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺(tái);招賢納士，聘請(qǐng)若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

5.整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

最新駕校報(bào)考心得體會(huì)和方法七

又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報(bào)了駕校，想通過一個(gè)暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競爭力。

在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。

而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會(huì)兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì)被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì)跑到休息室休息會(huì)兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個(gè)細(xì)節(jié)都講得很通透，也會(huì)一個(gè)人一個(gè)人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時(shí)的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項(xiàng)目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號(hào)，倒樁移庫考試，我們對(duì)8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號(hào)庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項(xiàng)目考試，即場地考試。場地考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊(duì)學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號(hào)。上路考試的規(guī)則大致如下：在車門外向教練喊聲報(bào)告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車前先調(diào)座位，上車后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，后方?jīng)]車時(shí)起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道，前方有車時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)?？吭诼愤?。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機(jī)會(huì)時(shí)過了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過了。

在考完之后，我們隊(duì)幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來最燦爛的一次!

雖然學(xué)車的時(shí)間很短，但基本知識(shí)也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”。

通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。

生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的，相識(shí)相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。

2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時(shí)期。

3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會(huì)有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對(duì)自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。

4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對(duì)于自己不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從?duì)方的身上學(xué)到東西。

暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂的朋友們!