路人采訪心得體會如何寫 采訪后的感受怎么寫(五篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

有關(guān)路人采訪心得體會如何寫一

大家下午好!

充實而繁重的201x年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：

201x年工作回顧

201x年，養(yǎng)護(hù)管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊以“精細(xì)養(yǎng)護(hù)、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

一、找準(zhǔn)定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢

認(rèn)真落實分局、集團(tuán)總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護(hù)特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護(hù)管理重心和工作模式，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。

二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力水平

建立養(yǎng)護(hù)月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護(hù)情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進(jìn)行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護(hù)問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護(hù)工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強(qiáng)制度執(zhí)行力，強(qiáng)化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機(jī)制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。201x年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護(hù)考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進(jìn)”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程，在交通運(yùn)輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認(rèn)可，為今后養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了典型示范。

三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象

公路分局與養(yǎng)護(hù)在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護(hù)作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機(jī)制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。201x年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機(jī)并進(jìn)行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進(jìn)行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進(jìn)行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的無私奉獻(xiàn)和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團(tuán)隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。

四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化

依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護(hù)事件信息化率達(dá)到100%，處置率達(dá)到100%，支付率達(dá)到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護(hù)應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達(dá)工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準(zhǔn)確性。進(jìn)一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強(qiáng)了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。

五、創(chuàng)新機(jī)制，實現(xiàn)管理績效的化

大力配合公路分局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認(rèn)真測算養(yǎng)護(hù)巡查費用，維護(hù)公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護(hù)巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護(hù)巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進(jìn)入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護(hù)工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護(hù)處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認(rèn)真研究巡查上報信息與養(yǎng)護(hù)修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準(zhǔn)問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。

六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持

持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了__公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴(kuò)大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護(hù)理念的影響力，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為201x年度交通運(yùn)輸部“十大最美養(yǎng)護(hù)工”，進(jìn)一步激發(fā)了養(yǎng)護(hù)職工的工作_和熱情，成為公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)洹⑴e賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。

七、嚴(yán)于律己，營造良好的廉潔氛圍

通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的_病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進(jìn)措施。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，增強(qiáng)廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進(jìn)一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。

有關(guān)路人采訪心得體會如何寫二

在成長的道路上，總會有許多默默無聞的人或事陪伴我們，就像路燈一樣，照亮我們前進(jìn)的路……

我，在小區(qū)中夜跑，放眼望去，城市的燈火通宵閃爍，可小區(qū)里卻一片黑暗，只剩下了虛無，迷茫。在小區(qū)的黑暗中，夜跑的我也迷茫了，找不到回家的路。正當(dāng)我害怕、絕望時，是一點光，把我牽著，送我平安地回了家……我轉(zhuǎn)過身，原來，是一盞路燈。

在白天，我沒有關(guān)注過路燈，因為它臟兮兮的，渾身都是黑漆漆的，都是灰頭灰腦的。而在絕望的時候，竟然是平日我一點都不放在眼里的路燈幫助了我！我不禁肅然起敬！

許多人和我一樣，沒有關(guān)注過身邊的“路燈”，但我們身邊的“路燈”卻從未想過得到我們的關(guān)注。只想過，干好本分的任務(wù)，為大眾服務(wù)。

生活中存在著許多像路燈一樣的人，他們淡泊名利，他們無私奉獻(xiàn)，他們樸實無華，他們也許不帥，不美，他們也許沒有文化，但他們有心，一顆熱心，如同路燈一樣，只會默默地在一望無盡的黑暗中用自己微弱的光照亮人們前進(jìn)的路。

管道清潔工就是其中的一員，他們工作艱辛，臟亂，而他們卻默默無聞，在城市的地下默默地工作，沒有人看到他們，但他們盡職盡責(zé)，只為了城市，為了大眾。我們的爸爸媽媽，爺爺奶奶又何嘗不是所謂的“路燈”呢？他們一心一意把我們養(yǎng)大，到頭來不是也沒有得到多少回報嗎？我們要好好學(xué)習(xí)，長大后能夠很好地回報身邊的“路燈”。

我也要像路燈一樣，做人們身邊真正的“路燈”……

路燈，樸實無華，只會默默地守候黑夜，給迷路人一個正確的方向……

有關(guān)路人采訪心得體會如何寫三

2020年,全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十九大，十九屆二中，三中、四中全會和省委十四屆十次全會、全省政法工作會議精神，緊緊圍繞平安贛縣建設(shè)總體部署，聚焦交通強(qiáng)國、鐵路先行，加強(qiáng)組織建設(shè)，完善運(yùn)行機(jī)制，深入宣傳引導(dǎo)，強(qiáng)化排查整治，持續(xù)推進(jìn)落實鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，全面提升鐵路護(hù)路聯(lián)防工作水平，努力實現(xiàn)“四杜絕、四下降、兩減少、一確保”工作目標(biāo)：杜絕臥軌攔車、沖擊鐵路等群體性事件，杜絕鐵路爆炸和暴恐事件，杜絕較大及以上鐵路交通相撞事故，杜絕高鐵、動車線路責(zé)任路外傷亡事故；路外傷亡、耕畜上道、車輛肇事、危行案（事）件同比下降；行人入網(wǎng)(擋道）、邊坡著火現(xiàn)象減少；確保鐵路安全暢通和沿線社會穩(wěn)定。

1.完善組織體系。以平安鐵路建設(shè)為抓手，謀全局、抓重點、破難題，發(fā)揮統(tǒng)籌引領(lǐng)作用，協(xié)調(diào)完善鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)及運(yùn)行模式，全面構(gòu)建鎮(zhèn)、村兩級嚴(yán)密的護(hù)路管理新體系。

2.修訂工作制度。適應(yīng)新形勢，修訂完善護(hù)路聯(lián)防日常管理、調(diào)查研究、工作報告、情況通報、宣傳教育、隊伍管理、經(jīng)費（財務(wù)）管理、資產(chǎn)管理、掛牌督辦、工作考核、責(zé)任追究等規(guī)章制度，促使護(hù)路聯(lián)防各項工作合法、有序、規(guī)范開展。

3.推動責(zé)任落實。嚴(yán)格落實鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確目標(biāo)任務(wù)和措施職責(zé)。對責(zé)任不落實、履職不到位的，采取通報、約談、掛牌督辦等方式推動限期整改；對發(fā)生影響鐵路安全重特大案事件的地區(qū)，依法依規(guī)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任。

4.開展專項活動。結(jié)合敏感時期、特殊時段、鐵路季節(jié)性工作等特點，分階段、有針對性地組織開展“戰(zhàn)春運(yùn)、迎兩會、保安全”“防雨汛、戰(zhàn)暑運(yùn)、保暢通”“慶國慶、保安全、作貢獻(xiàn)，實現(xiàn)安全年”三個護(hù)路聯(lián)防專項活動，督促各級護(hù)路組織以活動為載體，重點抓好防暴恐防破壞、整治治安突出問題、排查調(diào)處涉鐵矛盾等工作。

5.抓好重點防范。在聯(lián)合國第二屆全球可持續(xù)交通大會、第三屆中國國際進(jìn)口博覽會、首屆全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全論壇大會、抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年等重大活動期間，結(jié)合實際制定治安防范措施，加強(qiáng)檢查指導(dǎo)，發(fā)動沿線群眾和護(hù)路志愿者加大對治安復(fù)雜區(qū)段、重點要害部位的動態(tài)巡查，確保鐵路沿線的治安穩(wěn)定。

6.管控重點人員。組織開展涉鐵矛盾糾紛和個人極端事件的排查，對矛盾突出的地區(qū)，心態(tài)失衡、行為反常、性格偏執(zhí)的特定人員，鐵路沿線肇事肇禍精神病患者、智障人員等重點人員，定人定責(zé)實行動態(tài)管控，防止發(fā)生影響鐵路安全的重特大暴力恐怖事件、個人極端行為、重特大安全事故和治安案事件。

7.推進(jìn)環(huán)境整治。繼續(xù)以習(xí)近平總書記關(guān)于高鐵沿線環(huán)境整治工作的重要批示為抓手，在鞏固高鐵沿線環(huán)境整治成果的同時，借鑒高鐵安全環(huán)境整治成功經(jīng)驗，將鐵路沿線環(huán)境整治工作由高鐵向普速線路延伸，積極協(xié)調(diào)路地相關(guān)單位整治鐵路沿線紅線區(qū)內(nèi)的違法建筑、違法侵占以及鐵路安保區(qū)內(nèi)違法施工、私搭亂建等影響鐵路安全的突出環(huán)境問題。

8.排除安全隱患。充分發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防組織作用，協(xié)調(diào)路地有關(guān)部門和單位依法制止和查處未經(jīng)批準(zhǔn)在鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)的爆破作業(yè)、用地、采礦等違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲查處在鐵路橋梁跨越處河道上、下游管理范圍內(nèi)的非法采砂、淘金、攔河筑壩、架設(shè)浮橋以及鐵路附近違法施工、亂搭亂建等違法違規(guī)行為。

9.打擊違法行為。堅持常態(tài)性排查和集中排查相結(jié)合的工作原則，及時發(fā)現(xiàn)治安問題，依靠當(dāng)?shù)攸h委政府，協(xié)調(diào)路地執(zhí)法機(jī)關(guān)打擊盜竊、損毀鐵路設(shè)施等危害鐵路運(yùn)輸安全的違法犯罪行為；對鐵路沿線兩側(cè)廢品金屬收購站點進(jìn)行集中清理整治，防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備。

10.加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鐵路沿線各鎮(zhèn)要建立健全檢查和考核機(jī)制，日常工作重心下移，不斷創(chuàng)新重點地段防控措施，指導(dǎo)村、組護(hù)路組織適應(yīng)新形勢，構(gòu)建高效運(yùn)轉(zhuǎn)工作平臺，督促村、組落實護(hù)路承包責(zé)任，科學(xué)布控巡護(hù)力量，提升巡防實效。

11.加強(qiáng)示范引領(lǐng)。堅持效果導(dǎo)向、示范引領(lǐng)，推進(jìn)護(hù)路聯(lián)合工作站建設(shè)。鐵路沿線各鎮(zhèn)要打造一個制度完善、人員到位、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)化護(hù)路聯(lián)合工作站，推動鎮(zhèn)、村護(hù)路聯(lián)防工作向規(guī)范化、制度化、信息化邁進(jìn)。

12.加強(qiáng)基礎(chǔ)排摸。對鐵路沿線重點人員、耕畜養(yǎng)殖、治安隱患、矛盾糾紛等情況，定期進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)排查，逐一落實鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任管控措施，每季度逐級更新上報，確保沿線治安狀況底數(shù)清、情況明。

13.開展物防研判。以轄區(qū)內(nèi)2019年鐵路沿線治安案事件有關(guān)數(shù)據(jù)為依據(jù)，組織路地有關(guān)部門對易發(fā)、多發(fā)涉鐵路外安全事件的線路重點地段進(jìn)行常態(tài)研判，剖析發(fā)生原因，找準(zhǔn)風(fēng)險源頭，研究解決措施，并適時進(jìn)行總結(jié)交流研討，提出強(qiáng)化物防建設(shè)可行性建議。

14.加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)地方相關(guān)部門和單位，配合鐵路專業(yè)部門開展涵洞積水、非法通道、防護(hù)柵欄破損等隱患排查整治，推進(jìn)涵洞排水設(shè)施設(shè)備改造及路外傷亡、行人入網(wǎng)多發(fā)地段的柵欄封閉補(bǔ)強(qiáng)等工作,協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的阻、擾工行為，采取警示宣傳、派人看守（引導(dǎo)）等措施預(yù)防和處置非法通道、涵洞積水導(dǎo)致人畜穿越鐵路等安全隱患。

15.推進(jìn)“雪亮工程”。要積極爭取當(dāng)?shù)攸h委政府支持，結(jié)合“雪亮工程”建設(shè)，深入推進(jìn)地方公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)向鐵路沿線，特別是高鐵沿線的重點部位延伸覆蓋，提升鐵路沿線治安科技防范及應(yīng)急處置能力。鐵路沿線各鎮(zhèn)要調(diào)研掌握“雪亮工程”監(jiān)控視頻探頭在各鐵路沿線公鐵交叉路口、涵洞、交通要道、治安卡口、人口密集區(qū)域覆蓋情況，建立臺賬，每季統(tǒng)計更新數(shù)據(jù)，及時跟進(jìn)協(xié)調(diào)。

16.推行“智慧護(hù)路”。借鑒其它縣、（市、區(qū)）工作經(jīng)驗，因地制宜探索以科技手段打造智慧護(hù)路新模式，解決鐵路安全防控難題，提升鐵路沿線治安聯(lián)防聯(lián)控水平，有效消除各類風(fēng)險隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)和鐵路運(yùn)輸安全。

17.加強(qiáng)信息管理。用好用活《全國鐵路護(hù)路聯(lián)防信息管理系統(tǒng)》，定期登錄完善數(shù)據(jù)，切實發(fā)揮系統(tǒng)的預(yù)警預(yù)防、互聯(lián)互通作用，為平安鐵路建設(shè)注入新動力。

18.抓實作風(fēng)建設(shè)。提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，克服工作中存在的“怕慢假庸散”等突出問題，深入落實整治形式主義、官僚主義的工作要求，防止“四風(fēng)”問題反復(fù)。各級護(hù)路干部要提高執(zhí)行力，做到工作部署有落實、督辦重點有跟進(jìn)，及時、精準(zhǔn)、高效的反饋相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)治安狀況和工作短板，選準(zhǔn)課題開展調(diào)查研究工作，年度內(nèi)不少于1篇質(zhì)量較高的調(diào)研報告，為全區(qū)護(hù)路工作發(fā)展出謀劃策。

19.抓牢培訓(xùn)教育。以適應(yīng)工作崗位需求為出發(fā)點和落腳點，組織開展集中培訓(xùn)，加強(qiáng)村、組兩級專（兼）職護(hù)路骨干的素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)；通過各種形式對專（兼）職護(hù)路隊員、護(hù)路志愿者進(jìn)行輪訓(xùn)，使基層護(hù)路隊伍熟悉掌握基本的鐵路護(hù)路法律法規(guī)、巡線基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和勞動人身安全知識。

20.抓好隊伍管理。加強(qiáng)網(wǎng)格化管理的聯(lián)動融合，推動形成覆蓋城鄉(xiāng)、條塊結(jié)合的護(hù)路網(wǎng)格化工作體系，進(jìn)一步建強(qiáng)鐵路護(hù)路志愿者隊伍，固化責(zé)任巡護(hù)區(qū)段，細(xì)化護(hù)路任務(wù)要求，優(yōu)化激勵約束機(jī)制，強(qiáng)化鐵路沿線、周邊及重點部位的巡守防范、宣傳教育和報告處置等工作。

21.加強(qiáng)宣傳報道。著力推動全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防文化建設(shè)，加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳報道工作。鐵路沿線各鎮(zhèn)要積極撰寫宣傳報道，向各類新聞媒體全面及時準(zhǔn)確地反映鐵路護(hù)路聯(lián)防工作動態(tài)及經(jīng)驗做法；要在總結(jié)護(hù)路聯(lián)防成果的基礎(chǔ)上，選樹典型，提煉和形成獨具特色的鐵路護(hù)路聯(lián)防文化，增強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力、影響力，營造良好的平安鐵路建設(shè)氛圍。

22.開展“七進(jìn)”宣傳。鐵路沿線各鎮(zhèn)要協(xié)同鐵路相關(guān)單位、部門，深入開展“七進(jìn)”宣傳活動，以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》《治安管理處罰法》《江西省高速鐵路安全管理規(guī)定》及鐵路安全常識為重點內(nèi)容，結(jié)合正面典型引導(dǎo)和案例警示教育，廣泛宣傳護(hù)路防傷的目的、意義，提高沿線村（居）民和中小學(xué)生的愛路護(hù)路意識，筑牢鐵路安全和生命安全的思想防線。

23.突出重點宣傳。組織對沿線可能危害鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的大牲畜養(yǎng)殖戶、易肇事肇禍精神病患者、智障人員、“五殘”人員等重點人員進(jìn)行上門走訪，“一對一、面對面”地宣傳鐵路安全知識，督促當(dāng)事人或監(jiān)護(hù)人簽訂安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)格落實監(jiān)管、監(jiān)控和監(jiān)護(hù)措施。

有關(guān)路人采訪心得體會如何寫四

中國鐵路的高速發(fā)展當(dāng)然離不開我們最可愛的鐵路人。鐵路人的美在于執(zhí)著，執(zhí)著于堅守自己的崗位，默默無聞;

執(zhí)著于犧牲自己的幸福，無怨無悔。鐵路人的夢想正是中國人夢想的縮影，鐵路人對夢想的追求與向往也映射出中國夢里每一個奮斗不息的背影。鐵路強(qiáng)則國穩(wěn)，鐵路興則民旺，堅守崗位，敬業(yè)愛路，正是我們夢想實現(xiàn)的保障，我的夢想就是在屬于我的陣營奉獻(xiàn)青春力量，傳遞快樂能量，讓我服務(wù)的每一位旅客都能夠溫馨出行。

x列車是我戰(zhàn)斗的崗位。我的工作很平凡，也很普通，記得剛上班沒多久的一天，我發(fā)現(xiàn)一位老人上車后拎著大包在兩車連接處無助地四處張望，我輕聲地問：“爺爺，有什么可以幫您的?”老人低下頭無奈的說：“我不認(rèn)識字，找不到座位，我…就是很想坐車去看看我的孫子”。我感到一陣心酸。扶老人進(jìn)入車廂，安置好行李，我說您有什么困難您就跟我說，這時老人激動的拿出一張寫著地址和電話的紙條，老人在我的面前掉下了眼淚。我忙安撫了老人，并通知車長聯(lián)系到他的家屬。中午我給老人買來了飯菜，告訴他：“爺爺，您好好吃飯，大孫子到站了會來接您?！钡秸竞罂粗先艘姷綄O子開心的笑容，我的心里也涌動著一絲溫暖。小事情作出大文章，把小事做好就是成功。

每天我們巡視車廂幾十次，回答旅客形形色色的問題。行千里路，說萬句話。可以簡單概括我們的工作。然而我堅信再平凡的崗位也能成就不平凡的事業(yè)。列車是一個鐵路的一個服務(wù)窗口，與旅客接觸時間最長。而作為x客運(yùn)段的一名普通職工，每天堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程，還要負(fù)責(zé)接待全國各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點旅客，所以對于服務(wù)工作的技巧我就有了更新的認(rèn)識。

在日常工作中對旅客要做到來有迎聲，走有送聲，有問必答，有求必應(yīng)。作為一名為廣大旅客近距離服務(wù)的乘務(wù)人員，當(dāng)我在人流擁擠的車廂內(nèi)為我的“上帝”們送上我最真誠的祝福，贏得他們一聲“謝謝”時，我感覺此時的自己是全世界最幸福的人。

成功的背后，永遠(yuǎn)是艱辛努力。我們要把艱苦環(huán)境作為磨煉自己的機(jī)遇，把小事當(dāng)作大事干，一步一個腳印往前走，滴水可以穿石。工作以來我把“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念”貫穿于每一件小事，用自己的一言一行讓旅客們的旅途生活能夠更加愉快。

記得有一次同事問我怎么做到的“愛車如家，待旅客如親人”，我說：“我對待每一位旅客就像對待自己的家人，見到那些需要我?guī)椭睦先?，就想到去世的姥姥、姥爺，我用心中對他們的這份愛去照顧旅客。很多旅客送來錦旗表示感謝，也有旅客寄來感謝信，都深深地感動了我。他們通過我們的服務(wù)，記住了熱情x，記住了濱海小城，記住了x的綠皮火車。

我深深感到，一句熱情的問候，一次真誠的幫助，可能會改變?nèi)藗儗σ粋€行業(yè)、一個城市的印象，自己的服務(wù)崗位不僅展示了x人的風(fēng)采，更展示了鐵路人的風(fēng)采，我在這樣的崗位上工作而感到自豪、幸福和快樂。旅行有終點，服務(wù)無終點。讓我們一同攜手，將旅客放在心上，把質(zhì)量握在手中!

有關(guān)路人采訪心得體會如何寫五

幼時的我和我的媽媽走在一條人跡罕至的路上，此時正下著蒙蒙的小雨，雨水打濕了路，也打濕了我的頭發(fā)。聽著雨滴發(fā)出的“滴滴滴，咚咚咚”的聲音，我不禁被它迷住了。這時，媽媽的聲音打斷了我的思路：“兒子，你想學(xué)哪一種樂器呢?鋼琴，吉他，架子鼓還是……”說到這時，我的眼前一亮，喊道：“我要學(xué)架子鼓，就它了!”我當(dāng)時的夢想就是成為一名出色的鼓手。

雨滴“滴滴滴，嗒嗒嗒”的聲音還在繼續(xù)，它承載著我的夢想。

上小學(xué)了，我自告奮勇地加入了學(xué)校的樂隊，當(dāng)了個鼓手。我把這個消息幾乎和每一個認(rèn)識的人都說了不止一遍，我激動地期待著有一天能夠站在舞臺上大放光彩!

四年級時，我收獲了屬于自我的第一個成功——我們的節(jié)目上春晚了。雖然只是一個收視率極低的地方少兒春晚，并且僅有短短的幾分鐘，我在鏡頭前也只是一閃而過，但我堅信：這是我邁向成功的第一步。在小學(xué)畢業(yè)晚會上，我又站在了學(xué)校的舞臺上，我再一次證明了自我!

鼓棒“咚咚咚，咚咚咚”的聲音還在繼續(xù)，它見證了我的努力和汗水。

現(xiàn)如今，路還在延續(xù)，我也逐漸長大，盡管學(xué)業(yè)日漸繁重，可是我每一天還是會擠出一些時間來練習(xí)它。遇到表演的機(jī)會我自然也是不會放過，我逐漸成為了一名出色的鼓手!

鼓棒“咚咚咚”的聲音必將延續(xù)下去，它印刻著我的努力和成功。

就這樣我一天一天地在這條藝術(shù)之路上前進(jìn)。這是夢想，是追求，是超越，這是永恒。

我將一向在路上……

天色昏暗，一層層厚厚的烏云聚集在上空，密不透風(fēng)的云層像是無法泄露任何空氣，直壓得人喘可是氣來。

那個午時，我剛得知奶奶病逝的消息，一時間難以理解。因為奶奶的離開，父母事務(wù)繁多，便留我照顧還只能躺在床上的妹妹。我沒有心思去哄她，只是將一個玩具塞進(jìn)她手中。隨著父母離開的關(guān)門聲，我隱忍了許久的淚，也最終在我只應(yīng)對一個孩子時，瞬間泄出。淚如小蟹，猙獰地爬過我每一寸面龐，心中除了難受，再無其他。淚光中，我忽然感受到妹妹好奇的目光。

妹妹躺在床上，安靜卻毫不避諱地打量著一反常態(tài)的我。見我注意到了自我，她的眼睛如天上點點星辰般明亮且干凈，雙唇抿出一個俏皮的弧度，然后慢慢張開，一個純良無害的笑容在唇角輕輕漾起，不完整卻極好聽的音節(jié)從她相觸的齒間躍動出來：“嘻——”一瞬間，我只覺什么東西在輕輕撩撥著我的神經(jīng)，心跳也仿佛漏了半拍，唯有妹妹調(diào)皮的笑容我的在腦海中揮之不去，然后慢慢沉淀，最終埋藏進(jìn)心底。

我并不明白妹妹的一個笑為什么會給予我這般大的安慰，仿佛飽含了千言萬語，或許是因為她年紀(jì)尚小、那一笑太過純良無害令人心軟吧，如果換做其他親人，或許那笑容會帶上強(qiáng)忍出來的堅強(qiáng)與勉強(qiáng)。不論如何，我還是慶幸在我悲痛時，能夠有妹妹讓我毫不顧忌的泄露情緒并用她的一笑給予我無盡的安慰與暖意。

窗外的天色依舊昏暗，但我已不覺得突兀。因為我相信，太陽的光線終會一點點沖破云層，在地面上映下點點碎陽。就像在成長的路上，不論有多少困難憂傷，妹妹靈動的笑容都會深深烙印在我的心底，溫暖我，并激勵我前行。

我們一生都在路上，每個人在路上所遇到的人，事物都是讓我們的一次次成長，每條路上都會有岔路口，而在這一路上沒有人能夠幫忙你，也沒有人會永遠(yuǎn)陪在你身邊。

在學(xué)習(xí)的路上。有人說：在學(xué)習(xí)的路上有教師。了在我看來并不是，教師只是作為一個領(lǐng)路人，為我們推算今后的路途要如何走，若在路上遇到困難教師也只能為我們指導(dǎo)。

在身活得路上。在生活中我們有父母，在社會上有朋友，在學(xué)校中有教師，可有人想過嗎?如果有一天我們離開了熟悉的學(xué)校，朋友，走上社會是什么樣貌?父母能夠交我們?nèi)绾卧谶@個社會生活，可父母的教育也是有限的，也不會永遠(yuǎn)陪在我們身邊，也不會永遠(yuǎn)做我們的大樹。我們終有一天要自我去應(yīng)對這個社會，成為父母的大樹，就像小時候他保護(hù)我們那樣呵護(hù)她們。在這個社會上總要明白，沒有永遠(yuǎn)的.朋友也沒有永遠(yuǎn)的敵人。在社會上在家人朋友中，總會有人教我們成長，可能會用溫柔的方式，也可能是殘忍的，但終要感激他們。僅有自我努力，才能迎來陽光。

在我們出生時，我們漫漫人生路就開始了，這一路上不會有人單純到底，因為僅有強(qiáng)者和不斷成長的人才能夠在這個社會上生存下去，也許會傷痕累累，也許會心寒，但都不要放棄，記住這是為了讓你更好的成長。

一個很簡單的故事，甲、乙兩個人有一個共同的目標(biāo)——考上重點大學(xué)。為此甲每一天不眠不休學(xué)習(xí)，而乙每一天刷著雞湯視頻，逢人問就答：“我已經(jīng)開始上路了?！痹鯓娱_始的?借著刷手機(jī)記些從不看第2遍的單詞、看別人解高難度的題。高考后甲如愿了，乙?guī)е蔷洹霸诼飞狭恕边M(jìn)入了一所二流大學(xué)，幾年后甲提前進(jìn)入一所大公司任高管，而乙處處碰壁。

或許很多人都有繽紛的夢想，或許大家都馳騁在通往夢想的道路上，但這路上存在著多少乙那樣的人呢?

我們的人生就像一條路，其實每個人都在路上，重要的是這路是不是止步不前。有人努力了一輩子，到頭來一事無成狼狽退場;有些人功成名就，這條路跑完了，又奔赴在另一條路上。我們總把“在路上了”掛在嘴邊，卻從未從真正意義上為某些件事奔跑在路上。

人生本就是一個在路上不斷奔跑的過程，這個世界猶如一個競技場，每個成功的人無一不是堅持奔跑奮斗，孔子周游列國，他趕著一趟牛車，走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路，一路顛簸著，風(fēng)塵仆仆缺衣少食，去各個國家做民間訪問，他宣傳儒家思想，雖屢屢受挫，但他不改初衷，奔跑中羽化三千弟子，他用殘弱的力量創(chuàng)私學(xué)，有教無類，孜孜不倦?？鬃痈F其一身地奔跑，開啟了中華儒家文化的源流，時光蕩滌了中華大地上春秋霸主們留下的驕傲，而我們卻依然生生世世追趕圣人。

“既然選擇了前方，便只顧風(fēng)雨真誠?！弊屇切﹫匀滩磺撵`魂在路上狂奔，而那些用“在路上”來搪塞他人，迷惑自我的靈魂漫步吧。