2023年產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短(實(shí)用8篇)

心得體會(huì)可以幫助我們更好地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，找到適合自己的解決方法和策略。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以借助一些寫(xiě)作工具和方法，如提綱、腦圖等，幫助整理思路。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以更深入地理解寫(xiě)作的要點(diǎn)和技巧。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇一

乙方：

為確保甲方的家電產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并達(dá)成如下協(xié)議：

1、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料。

2、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。

3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。

4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。

1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。

2、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地。

3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。

4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門(mén)的證明材料。

5、甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。

6、乙方須書(shū)面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須。

2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉(cāng)庫(kù)提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)。

3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)。

4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

1、甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé)；運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。

2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3、在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。

4、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后一周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按協(xié)議的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表（見(jiàn)附表）向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

2、乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開(kāi)具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用。

4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

1、在合同簽訂后的一周內(nèi)，乙方必須向甲方支付100萬(wàn)元違約保證金。

2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還違約保證金。

3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

1、本合同自xx年9月1日至xx年8月31日。

2、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方：×××公司乙方：×××物流有限公司。

代表：代表：

日期：日期：

地址：地址：

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇二

現(xiàn)如今，物流行業(yè)的發(fā)展日新月異，產(chǎn)品運(yùn)輸作為物流環(huán)節(jié)中的重要環(huán)節(jié)，扮演著非常重要的角色。而針對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)，我也有著一些個(gè)人心得體會(huì)。下面將從運(yùn)輸方式、運(yùn)輸安全、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸成本以及售后服務(wù)五個(gè)方面進(jìn)行闡述，以期能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

首先，選擇合適的運(yùn)輸方式至關(guān)重要。在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們需要根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式，以確保產(chǎn)品能夠及時(shí)、安全地到達(dá)目的地。例如，對(duì)于一些長(zhǎng)途產(chǎn)品運(yùn)輸，選擇鐵路或航空運(yùn)輸可能更加快捷高效；而對(duì)于一些較小規(guī)模的產(chǎn)品，選擇公路運(yùn)輸可能更加經(jīng)濟(jì)適用。因此，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方式，能夠有效提高產(chǎn)品運(yùn)輸效率。

其次，運(yùn)輸安全必不可少。在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們必須要一直將運(yùn)輸安全放在首位。無(wú)論選擇哪種運(yùn)輸方式，都必須做好相應(yīng)的安全措施，以確保產(chǎn)品不會(huì)受到損壞或丟失。例如，在運(yùn)輸過(guò)程中，我們可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，使用合適的防震材料，防止產(chǎn)品在運(yùn)輸途中受到?jīng)_擊導(dǎo)致?lián)p壞。此外，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)和管理，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸規(guī)定和安全法規(guī)，也是保證運(yùn)輸安全的重要舉措。

第三，倉(cāng)儲(chǔ)管理也是不可忽視的環(huán)節(jié)。在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的好壞直接影響到產(chǎn)品的安全和流通效率。因此，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理工作至關(guān)重要。首先，要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和需求，確定合適的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和倉(cāng)位布局，確保產(chǎn)品能夠得到妥善保管。其次，要建立完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，包括出入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、庫(kù)區(qū)管理等，以確保產(chǎn)品能夠有序、高效地進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的培訓(xùn)和管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。

第四，在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸成本也是需要重視的因素。運(yùn)輸成本的高低直接影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和利潤(rùn)水平。因此，要合理控制運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，要進(jìn)行合理的運(yùn)輸計(jì)劃，減少空載率和空駛率，提高運(yùn)輸效率。其次，要加強(qiáng)與運(yùn)輸公司的合作，談判運(yùn)輸費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和管理，防止發(fā)生浪費(fèi)和損失，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。

最后，售后服務(wù)是產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的重要一環(huán)。及時(shí)、周到、專業(yè)的售后服務(wù)能夠幫助企業(yè)樹(shù)立良好的品牌形象，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和用戶忠誠(chéng)度。在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們要加強(qiáng)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和培訓(xùn)，提高其服務(wù)意識(shí)和專業(yè)水平。同時(shí)，要建立完善的售后服務(wù)體系，包括售后服務(wù)熱線、返修返貨流程等，提供全方位的售后服務(wù)，以滿足客戶的需求。

總而言之，在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們需要注意選擇合適的運(yùn)輸方式，確保產(chǎn)品能夠及時(shí)、安全地到達(dá)目的地；保障運(yùn)輸安全，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理的包裝和運(yùn)輸監(jiān)控；重視倉(cāng)儲(chǔ)管理，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的培訓(xùn)和管理；合理控制運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；加強(qiáng)售后服務(wù)，樹(shù)立良好的品牌形象。相信只要我們充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力和責(zé)任心，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身素質(zhì)，就能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加健康、高效的方向發(fā)展。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇三

地址：

法定代表人：

乙方（承運(yùn)方）：【】

地址：

法定代表人：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、托運(yùn)的主要貨物為：

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家及行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性：雞蛋

1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

1.3、到達(dá)地點(diǎn)：指定的送貨地點(diǎn)。

1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明為準(zhǔn)。

第二條：操作流程

（1）甲方發(fā)出運(yùn)輸指令（2）乙方回復(fù)裝車發(fā)貨（3）發(fā)往目的地交貨（4）收貨單位驗(yàn)簽（5）甲方承付運(yùn)費(fèi)。

2.1裝貨前承運(yùn)人對(duì)貨物的檢驗(yàn)和送貨單的簽署

乙方指定代表人應(yīng)根據(jù)甲方提供的《送貨單》內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，并在送貨單簽字確認(rèn)。

2.2裝貨、卸貨的具體安排

由甲方自行負(fù)責(zé)。

2.3驗(yàn)收、收貨的具體安排

甲方接貨人根據(jù)隨車送貨單進(jìn)行收貨驗(yàn)貨簽字確認(rèn)。

2.4貨損貨差的數(shù)量和價(jià)值的認(rèn)定

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方至少提前5小時(shí)以電話形式向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量；并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.3、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.4、甲方保證按合同要求及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若收貨方對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與收貨方發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件立即匯報(bào)給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方確定的到貨時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.5、由于不可抗力(如水毀、地震、塌方等造成公路中斷)造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

第五條保險(xiǎn)、理賠和索賠

5.1乙方負(fù)責(zé)對(duì)所托運(yùn)貨物辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)受益人為甲方，保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5.2保險(xiǎn)險(xiǎn)種和承保范圍明細(xì)：

險(xiǎn)種為貨物損失險(xiǎn)。承保范圍因交通事故造成損失的部分。

5.3貨損貨差及賠償額的確定方法：

車輛運(yùn)輸出現(xiàn)因偷盜、遺失等原因造成貨物損失的，乙方按貨物實(shí)際額度賠付給甲方。如因交通事故出現(xiàn)貨物損差的，按所購(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行評(píng)估，標(biāo)準(zhǔn)是貨物損失總額的80%。

5.4在保險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的貨損貨差，乙方應(yīng)主動(dòng)收集辦理保險(xiǎn)理賠的相關(guān)材料并辦理理賠事宜，如果乙方逾期未提供出險(xiǎn)資料或出險(xiǎn)資料不符合保險(xiǎn)公司理賠要求的，由乙方向甲方承擔(dān)全額賠償責(zé)任。

5.5在保險(xiǎn)承保范圍外的貨損貨差，由乙方向甲方承擔(dān)全額賠償責(zé)任。

5.6理賠程序：

理賠程序全權(quán)由乙方負(fù)責(zé)

5.7甲方向乙方索賠程序：

甲乙雙方確認(rèn)理賠金額后，甲方將從該批次運(yùn)輸款項(xiàng)中對(duì)該款項(xiàng)進(jìn)行扣除后支付。如運(yùn)輸費(fèi)用不足以支付理賠金額上限，乙方需在三個(gè)工作日內(nèi)足額進(jìn)行現(xiàn)金賠償。

第六條：費(fèi)用及結(jié)算方式

6.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。

6.2、結(jié)算方法為：每次運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)甲方根據(jù)《發(fā)貨單》上的運(yùn)費(fèi)金額與乙方進(jìn)行結(jié)算，即刻一次性付清本次運(yùn)輸費(fèi)用。

第七條：違約責(zé)任

7.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

7.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條例處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

7.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

7.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第八條：文本及時(shí)效

8.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。

8.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

8.3、本合同有效期為2013年11月9日至2014年11月9日。

8.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

8.5、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第九條：變更與終止

9.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

9.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的`一切責(zé)任與義務(wù)。

9.3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。

第十條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向甲方所在地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方：乙方：

（蓋章）（蓋章）

代表人：代表人：

簽署日期：年月日

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇四

托運(yùn)人(甲方)：

注冊(cè)地址:。

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

承運(yùn)人(乙方)：

注冊(cè)地址:。

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，本著自愿、平等、誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲乙雙方就化工產(chǎn)品公路運(yùn)輸事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條本合同項(xiàng)下貨物是指以石油及其衍生物為原料生產(chǎn)的塑料、橡膠、纖維、液體化工品等(含危險(xiǎn)化學(xué)品)。貨物名稱、規(guī)格、貨物起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)和收貨人名稱、地址、聯(lián)系方式以甲方銷售訂單生成的提貨單為準(zhǔn)。

第二條貨物承運(yùn)日期和運(yùn)到期限

貨物的承運(yùn)日期以甲方銷售訂單生成的提貨單的日期為準(zhǔn)，乙方需在甲方銷售訂單下達(dá)之日起開(kāi)始組織運(yùn)輸，運(yùn)輸距離在公里以內(nèi)的，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將產(chǎn)品送達(dá)甲方指定的收貨人倉(cāng)庫(kù)。運(yùn)距在公里以上的，每增加公里，交付時(shí)限順延24小時(shí)。如因乙方原因?qū)е仑浳镅悠诘竭_(dá)，乙方負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)損失。

第三條貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品按照生產(chǎn)企業(yè)或國(guó)家有關(guān)規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝裝運(yùn)。

第四條運(yùn)輸車輛、質(zhì)量及安全要求。

乙方保證運(yùn)輸車輛安全性能良好，符合甲方產(chǎn)品的運(yùn)輸要求。運(yùn)輸液體貨物的罐車應(yīng)符合國(guó)家危險(xiǎn)化學(xué)品裝運(yùn)條件，清洗干凈，不得有任何污物、雜物;運(yùn)輸固體貨物要遮蓋嚴(yán)密，做到防雨防盜防曬，并保證運(yùn)輸過(guò)程中外包裝與貨物完好無(wú)損。

第五條貨物裝卸責(zé)任和方法。

1.乙方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定倉(cāng)庫(kù)(罐區(qū))提貨，在提貨地點(diǎn)和到達(dá)地的裝卸車由乙方負(fù)責(zé)。

2.乙方的承運(yùn)責(zé)任期間由產(chǎn)品裝上乙方委托的運(yùn)輸工具時(shí)起，至貨物運(yùn)至甲方指定的貨物到達(dá)地交付收貨人時(shí)止，本合同約定的貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

3.乙方裝卸載貨物時(shí)的數(shù)量應(yīng)與甲方提供的提貨憑證保持一致,如乙方裝卸載貨物時(shí)的數(shù)量與甲方提貨憑證數(shù)量不一致時(shí),扣除合理的運(yùn)輸損耗和計(jì)量誤差外,損失部分由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運(yùn)雜費(fèi)和結(jié)算方式。

1.貨物運(yùn)價(jià)按照附表規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)執(zhí)行，未經(jīng)雙方同意任何一方不能擅自更改。除附件規(guī)定的任何其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

2.運(yùn)輸結(jié)算數(shù)量以乙方每次提貨時(shí)提貨單上的數(shù)量為準(zhǔn)。

3.每月月初結(jié)算乙方上月運(yùn)費(fèi)，乙方出具上月詳細(xì)運(yùn)輸清單，經(jīng)甲方確認(rèn)無(wú)誤后，乙方開(kāi)具正式運(yùn)輸發(fā)票給甲方，甲方收到乙方發(fā)票后個(gè)工作日內(nèi)支付全部應(yīng)付款項(xiàng)給乙方。

第七條保險(xiǎn)金規(guī)定。

如果甲方委托運(yùn)輸?shù)幕ぎa(chǎn)品需辦理保險(xiǎn)，可按照下列方式辦理。

1.由乙方代甲方投保，但保險(xiǎn)金由甲方負(fù)擔(dān)，不包括在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

2.由乙方代甲方投保，但保險(xiǎn)金由甲方負(fù)擔(dān)，包含在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

3.由甲方辦理保險(xiǎn)。

4.

第八條甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1.甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方運(yùn)輸資質(zhì)、信譽(yù)、運(yùn)力進(jìn)行考核、把關(guān)、監(jiān)督，對(duì)乙方運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的違規(guī)行為進(jìn)行處罰，直至取消乙方運(yùn)輸甲方貨物的資格。

2.化工產(chǎn)品委托乙方運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)抵目的地之前通知乙方，并按有關(guān)規(guī)定支付所需費(fèi)用。

3.甲方對(duì)運(yùn)輸?shù)幕ぎa(chǎn)品應(yīng)按照甲方生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，產(chǎn)品包裝牢固，并且遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，產(chǎn)品內(nèi)不得夾帶禁運(yùn)物品。

第九條乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1.乙方及承運(yùn)工具、駕駛員，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。

2.乙方要確保貨物運(yùn)輸質(zhì)量及安全，在合理期限內(nèi)按時(shí)將貨物送達(dá)收貨方并由收貨人簽收。及時(shí)向甲方反饋運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)信息。

3.裝車時(shí)，乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量、型號(hào)與提貨單是否相符，提貨后出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外等造成的一切損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。乙方必須將承運(yùn)的貨物按時(shí)、完整、準(zhǔn)確地送達(dá)甲方指定地目的地。在貨物到達(dá)以后，乙方按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

4.乙方查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物時(shí)應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，在聯(lián)系到甲方之前應(yīng)謹(jǐn)慎的保管貨物，保證貨物的安全。

5.乙方在化工產(chǎn)品承運(yùn)期間內(nèi)提供盡責(zé)的服務(wù)，由專人隨時(shí)掌握貨車行蹤并向甲方提供運(yùn)輸進(jìn)度信息，遇到突發(fā)事件馬上向甲方報(bào)告。乙方應(yīng)在貨物發(fā)出當(dāng)天將發(fā)運(yùn)信息按照規(guī)定格式以電子版或傳真形式傳到甲方。

6.乙方運(yùn)輸過(guò)程中要確保貨物安全，如有丟失、破損、雨淋或其它原因造成化工產(chǎn)品損失(不可抗拒力除外)，乙方應(yīng)按損失貨物的市場(chǎng)價(jià)賠償甲方損失，并且賠償甲方支付的受損貨物的包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

7.乙方經(jīng)甲方同意可以轉(zhuǎn)委托。

第三人。乙方轉(zhuǎn)委托的，本運(yùn)輸合同對(duì)甲乙雙方繼續(xù)有效，

第三人的履行不符合本合同約定的，乙方應(yīng)賠償甲方損失。

8.乙方應(yīng)按貨物實(shí)際價(jià)值投保貨物綜合險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)單位附本交甲方保留、確認(rèn)。

9.在同等條件下，乙方應(yīng)保證甲方的貨物優(yōu)先運(yùn)輸。在未征得甲方同意的前提下，乙方不得單方改變貨物運(yùn)輸價(jià)格。

10.乙方不得擅自改變運(yùn)輸路線、目的地，不得弄虛作假，在沒(méi)有得到甲方同意的前提下運(yùn)輸途中乙方不允許私自換車。

第十條違約責(zé)任。

1.甲方應(yīng)按時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用,如逾期支付按銀行同期貸款利息支付違約金。

2.乙方應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將化工產(chǎn)品送至收貨人，乙方不按本合同約定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，應(yīng)償付甲方違約金，違約金按運(yùn)輸費(fèi)用%計(jì)算。

3.乙方如將化工產(chǎn)品錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至協(xié)議規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人,并向甲方賠償由此造成的直接損失。

4.由于自然災(zāi)害或交通事故造成無(wú)法準(zhǔn)時(shí)提貨或貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

5.甲方對(duì)乙方的違規(guī)行為除進(jìn)行處罰以外，有權(quán)中止合同，但應(yīng)提前1個(gè)月通知乙方。

第十一條不可抗力。

1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家或當(dāng)?shù)卣甙l(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書(shū)面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。

2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

第十二條保密條款。

第三方泄露、給予或轉(zhuǎn)讓該等保密信息。一旦本合同終止，該方應(yīng)將載有保密信息任何文件、資料或軟件，按另一方要求歸還另一方，或予以自行銷毀，并從任何有關(guān)記憶裝置中刪除任何該等保密信息，并且不得繼續(xù)使用這些保密信息。

2.雙方同意，不論本合同是否變更、解除或終止，本合同。

第十二條將持續(xù)有效。

第十三條合同的變更和解除。

1.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更或解除本合同。

2.乙方提供的運(yùn)輸車輛不符合合同約定的產(chǎn)品運(yùn)輸需求的，甲方有權(quán)單方面解除合同。

3.任何一方單方解除本合同的，應(yīng)當(dāng)以書(shū)面通知另一方。

4.合同解除，不影響結(jié)算、清理、爭(zhēng)議解決條款的效力。

第十四條爭(zhēng)議的解決。

1.雙方在合同履行中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致的，采取以下方式解決：

(1)雙方均可以向本合同簽訂地人民法院依訴訟解決。

(2)提交(注：填寫(xiě)雙方選擇的仲裁委員會(huì)的名稱)仲裁委員會(huì)在(注：填寫(xiě)雙方選擇的____市名)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

第十五條合同的生效及其他事項(xiàng)。

1.本合同自起生效。

2.本合同有效期從________年____月____日至________年____月____日。

3.本合同簽訂于____市____區(qū)燕山。

4.本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。

5.本合同一式份，甲方份，乙方份。

委托人(甲方)：

法定代表人(或授權(quán)簽字人)：

時(shí)間：________年____月____日。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇五

第一段：引言（200字）。

運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。作為人們生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，我在長(zhǎng)期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中不僅收獲了技術(shù)上的成長(zhǎng)，更體會(huì)到了運(yùn)輸工作背后的深刻內(nèi)涵。本文將就我在運(yùn)輸工作中的心得體會(huì)加以闡述，旨在分享我的親身經(jīng)歷。

第二段：工作中的負(fù)責(zé)與溝通（200字）。

作為一名運(yùn)輸員，負(fù)責(zé)任是我工作的核心宗旨之一。在運(yùn)輸途中，我時(shí)刻保持警惕，確保貨物的安全運(yùn)抵目的地。同時(shí)，我積極與同事和上下游合作伙伴進(jìn)行溝通，確保工作的高效運(yùn)行。通過(guò)溝通，我們能夠及時(shí)解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)，并且建立起了互信和團(tuán)隊(duì)合作的良好關(guān)系。

第三段：逆境與應(yīng)對(duì)（200字）。

工作中常常遇到各種意外情況和不可抗力因素。這時(shí)候，我學(xué)會(huì)了面對(duì)逆境并迅速作出應(yīng)對(duì)。例如，在惡劣天氣條件下的運(yùn)輸工作，我會(huì)密切關(guān)注天氣狀況，合理調(diào)整行車速度，確保貨物安全。同時(shí)，我也時(shí)刻保持冷靜，靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，例如在交通堵塞時(shí)調(diào)整行車路線。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)的不斷提升，我能夠在逆境中迅速找到解決問(wèn)題的方法并順利完成任務(wù)。

第四段：服務(wù)與態(tài)度（200字）。

作為一名運(yùn)輸員，服務(wù)與態(tài)度至關(guān)重要。在運(yùn)輸過(guò)程中，我始終保持微笑和友好，以積極的態(tài)度對(duì)待每一位客戶。我盡力滿足客戶的需求，并及時(shí)回應(yīng)他們的問(wèn)題和反饋。我相信，專業(yè)服務(wù)和良好態(tài)度不僅能滿足客戶的需求，還能夠?yàn)楣沮A得更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

第五段：成長(zhǎng)與反思（200字）。

運(yùn)輸工作是一項(xiàng)不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。我時(shí)常反思自己的工作方式，尋找不足和改進(jìn)之處。通過(guò)積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識(shí)，我不僅增加了專業(yè)技能，還提升了自信和領(lǐng)導(dǎo)能力。在運(yùn)輸工作的過(guò)程中，我不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，不斷改進(jìn)和提升自己，從而取得了良好的業(yè)績(jī)。

總結(jié)（100字）。

通過(guò)運(yùn)輸工作，我深刻體會(huì)到了負(fù)責(zé)、溝通、應(yīng)對(duì)和服務(wù)的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)不僅塑造了我良好的職業(yè)素養(yǎng)，也讓我在成長(zhǎng)的過(guò)程中不斷完善自己。運(yùn)輸工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)，但只有不斷學(xué)習(xí)和反思，我們才能在這個(gè)行業(yè)中獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇六

產(chǎn)品運(yùn)輸是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和顧客的滿意度。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些有關(guān)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男牡皿w會(huì)，希望能夠與大家分享。

首先，選擇合適的運(yùn)輸方式。不同的產(chǎn)品有不同的特性和需求，因此在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，我們必須充分考慮到產(chǎn)品的性質(zhì)和客戶的要求。例如，對(duì)于易碎品或者需要保持冷鏈的產(chǎn)品，我們應(yīng)該選擇空運(yùn)或者專門(mén)的冷鏈運(yùn)輸。而對(duì)于體積龐大的產(chǎn)品，我們可以選擇海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸。選擇合適的運(yùn)輸方式，不僅可以提高產(chǎn)品的安全性，也可以節(jié)省運(yùn)輸成本。

其次，密切關(guān)注運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境和條件。產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，環(huán)境和條件對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量影響巨大。特別是在長(zhǎng)途運(yùn)輸或者跨國(guó)運(yùn)輸中，我們應(yīng)該密切關(guān)注和控制溫度、濕度、振動(dòng)等因素。例如，在運(yùn)輸食品類產(chǎn)品時(shí)，我們必須密切控制溫度，避免產(chǎn)品腐敗。在運(yùn)輸化學(xué)品等特殊產(chǎn)品時(shí)，我們還要注意避免產(chǎn)品泄漏或者破壞容器。密切關(guān)注運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境和條件，可以有效減少產(chǎn)品損壞和質(zhì)量問(wèn)題。

第三，合理配置運(yùn)輸資源。為了確保產(chǎn)品能夠按時(shí)送達(dá)目的地，我們必須合理配置運(yùn)輸資源。一方面，我們需要充分利用運(yùn)輸工具和設(shè)備，確保最大化運(yùn)輸效率。另一方面，我們還需要合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，避免重復(fù)運(yùn)輸或者運(yùn)輸過(guò)程中的空載或者半載。合理配置運(yùn)輸資源，不僅可以提高產(chǎn)品運(yùn)輸效率，也可以節(jié)約成本。

再次，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈的合作。產(chǎn)品運(yùn)輸是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須與供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)進(jìn)行緊密協(xié)作。我們需要與供應(yīng)商、物流公司、承運(yùn)商等建立良好的合作關(guān)系，共同協(xié)商并解決運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題。例如，在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物丟失、受損等問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)與相關(guān)方聯(lián)系，尋求解決方案。加強(qiáng)與供應(yīng)鏈的合作，可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的各種挑戰(zhàn)。

最后，建立完善的運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。為了保證產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目煽匦院屯该鞫?，我們?yīng)該建立完善的運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)了解產(chǎn)品的運(yùn)輸情況，監(jiān)控產(chǎn)品的位置、溫度、濕度等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施。建立完善的運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，可以提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

總之，產(chǎn)品運(yùn)輸是一個(gè)細(xì)致入微、需要高度管理和把控的工作。通過(guò)選擇合適的運(yùn)輸方式、密切關(guān)注運(yùn)輸環(huán)境和條件、合理配置運(yùn)輸資源、加強(qiáng)與供應(yīng)鏈的合作以及建立完善的運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，滿足客戶的需求，為企業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望以上心得體會(huì)對(duì)廣大從業(yè)者有所啟發(fā)和借鑒。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇七

第一段：引言（120字）。

運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的一項(xiàng)重要活動(dòng)，它負(fù)責(zé)連接人與人、貨物與貨物之間的交流。在日常的生活中，我經(jīng)歷了許多與運(yùn)輸有關(guān)的事情，從中我深刻體會(huì)到了運(yùn)輸?shù)闹匾约捌鋵?duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。以下是我對(duì)運(yùn)輸?shù)男牡皿w會(huì)。

第二段：物流鏈接（240字）。

運(yùn)輸在物流鏈中起到了至關(guān)重要的作用。從貨物的生產(chǎn)到消費(fèi)，都需要經(jīng)過(guò)一系列的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，如生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸、庫(kù)存加工、配送運(yùn)輸，最終到達(dá)零售商和消費(fèi)者手中。這一系列的運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)論在工業(yè)生產(chǎn)還是日常生活中都是不可或缺的。一輛輛貨車穿梭于城市之間，將商品從生產(chǎn)地送到消費(fèi)地，提供了極大的便利。同時(shí)，高效的運(yùn)輸也保證了市場(chǎng)供應(yīng)的穩(wěn)定，滿足了人們多樣化的需求。

第三段：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與運(yùn)輸（240字）。

運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。隨著近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流運(yùn)輸也不斷創(chuàng)新和發(fā)展。高效的運(yùn)輸能夠降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，提高資源利用效率，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。比如，高速鐵路的互聯(lián)互通，縮短了地區(qū)之間的時(shí)間和空間距離，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，加強(qiáng)了各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作交流。

第四段：環(huán)境保護(hù)與綠色運(yùn)輸（240字）。

隨著全球環(huán)境問(wèn)題的日益突出，綠色運(yùn)輸成為了運(yùn)輸行業(yè)的重要發(fā)展方向。運(yùn)輸業(yè)是能源消耗最大的部門(mén)之一，汽車尾氣和排放物對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。因此，發(fā)展綠色運(yùn)輸是當(dāng)務(wù)之急。推廣電動(dòng)汽車、發(fā)展軌道交通是目前的主要綠色運(yùn)輸方式，它們不僅可以減少能源的消耗，還能減少空氣污染。在日常生活中，我們也可以選擇共享單車、步行或乘坐公交車等低碳出行方式來(lái)減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

第五段：個(gè)人體驗(yàn)與感悟（360字）。

在我自己的實(shí)際生活中，我更深刻地體會(huì)到了運(yùn)輸對(duì)我們的重要性。每天上下班，我都依賴公交車來(lái)完成我的通勤生活。無(wú)論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，每當(dāng)一輛車開(kāi)來(lái)，我都能感受到運(yùn)輸為我?guī)?lái)的便利。而在購(gòu)物時(shí)，快遞員的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)更讓我對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的工作人員心生敬意。他們沒(méi)有放棄的理由，總是秉持著為人民服務(wù)的信念和精神，將貨物準(zhǔn)時(shí)送到人們手中。正是有了這些無(wú)私奉獻(xiàn)的人們，才構(gòu)筑起了我們繁榮美好的現(xiàn)代社會(huì)。

總結(jié)（120字）。

運(yùn)輸是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，它在物流鏈中起到了重要的橋梁作用，推?dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)環(huán)境保護(hù)。我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)深刻體會(huì)到運(yùn)輸?shù)闹匾?，珍惜并感謝這些默默付出的運(yùn)輸從業(yè)人員。在未來(lái)，我們應(yīng)當(dāng)更加注重綠色運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，減少能源消耗和環(huán)境污染，為我們的社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。

產(chǎn)品運(yùn)輸心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇八

需方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

供方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

供需雙方本著平等互利，等價(jià)有償，誠(chéng)實(shí)信用的原則，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。需方向供方訂購(gòu)下列貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同，具體內(nèi)容如下：

供貨總金額(大寫(xiě))：

1.運(yùn)輸方式：汽運(yùn)。

2.運(yùn)輸費(fèi)用：由供貨方承擔(dān)。

3.需方貨運(yùn)詳細(xì)地址：

合同簽訂3日內(nèi)預(yù)付合同總金額的%，收到貨物確認(rèn)簽字后日內(nèi)支付合同總額的%。供方開(kāi)具增值稅專用發(fā)票。

1.交貨日期：需方向供方支付預(yù)款后

2.由供方負(fù)責(zé)發(fā)貨，交貨日期以需方簽字的送貨單日期為準(zhǔn)。

1.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

2.需方收到貨物后7日內(nèi)未提出異議，視為需方驗(yàn)收合格。

3.在承運(yùn)商為供方所指定的前提下，如貨到需方時(shí)發(fā)生貨運(yùn)破損，需方應(yīng)立即與承運(yùn)商簽訂貨物破損證明，并將此證明在需方收到貨五個(gè)工作日提交供方，否則供方將不負(fù)責(zé)向承運(yùn)商辦理索賠事宜。

依照原廠商保修標(biāo)準(zhǔn)。

貨物所有權(quán)在需方未全部支付貨款前仍屬于供方，如需方未能在合同規(guī)定的付款期限內(nèi)履行付款義務(wù)，供方有權(quán)將貨物收回，同時(shí)需方須承擔(dān)因此給供方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，包括但不限于支付違約金、貨物收回所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。

貨物損毀的風(fēng)險(xiǎn)自到貨之日起轉(zhuǎn)移到需方。

1.供方責(zé)任：供方如不能如期交貨，供方須按照供貨金額的%/日向需方支付違約金，并賠償由此給需方造成的損失。

2.需方責(zé)任：需方未能按時(shí)履行其付款義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，須按照未付款部分的%/日向供方支付違約金，并賠償由此給供方造成的'損失。

因臺(tái)風(fēng)、地震、水災(zāi)以及其它非需、供方責(zé)任造成的，不能預(yù)見(jiàn)、不能避免、并不能克服的客觀情況為不可抗力。遇有不可抗力的一方，應(yīng)立即將事件情況通知對(duì)方，并在15天內(nèi)提供事件詳情以及合同不能履行，或部分不能履行，或需要延期履行的理由的有效證明文件，按事件對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同、部分免除履行合同的責(zé)任或延期履行。

如履行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決。如協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。通過(guò)法律程序予以解決。

如需提供擔(dān)保，另簽訂擔(dān)保合同作為本合同附件。

合同履行中，如一方需要修改，必須在供方發(fā)貨前3日提出，在雙方同意后簽訂補(bǔ)充協(xié)議作為本合同之附件。

無(wú)

本合同附件為本合同不可分割的組成部分。

本合同一式兩份，供方執(zhí)壹份，需方執(zhí)壹份。未盡事宜，依照《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定處理。

合同簽訂時(shí)間：年月日;合同簽訂地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。