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車管窗口心得體會(huì)和感想 車管所窗口心得體會(huì)(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-06 01:13:49 頁(yè)碼:9
車管窗口心得體會(huì)和感想 車管所窗口心得體會(huì)(5篇)
2023-01-06 01:13:49    小編:ZTFB

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

對(duì)于車管窗口心得體會(huì)和感想一

1.思想上,一年來,我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù),勤學(xué)多想,提高思想素養(yǎng),牢固樹立為人民服務(wù)的觀念,保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前,顧全大局,從不爭(zhēng)名奪利,不計(jì)較個(gè)人得失,牢記“八榮八恥”的教導(dǎo),全心全意為人民服務(wù),在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己,更新自己。

2.工作上,熱愛本職工作,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨,在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下,能夠堅(jiān)持不懈地每天正常工作,春夏秋冬,嚴(yán)寒酷暑,我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線,工作中我嚴(yán)格執(zhí)行臺(tái)里和部門制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,遇到對(duì)我的工作不理解不支持的人員,并且辱罵的現(xiàn)象,我都能高姿態(tài),不回應(yīng),不對(duì)峙,忍辱負(fù)重,及時(shí)匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo),以良好的工作心態(tài)面對(duì)工作中的一切困難。

3.本年度共接待x人次的外來車輛,全年保障了道路暢通順利,完成了數(shù)次xx中心的大型活動(dòng)的車輛進(jìn)入活動(dòng),一切按照領(lǐng)導(dǎo)的安排工作,保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。

4.工作效率,一年來沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象,始終默默堅(jiān)守在工作崗位上,我始終認(rèn)為,一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒有關(guān)系,人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。

當(dāng)然,我工作中也有一些不足和問題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高,要求不夠嚴(yán),工作中缺乏敢做敢為的開拓意識(shí)等。這些問題和不足,我決心在今后的工作中認(rèn)真克服,努力改進(jìn)。扎實(shí)工作,為xx事業(yè)奉獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。

停車管理匯報(bào):

1、對(duì)其職能范圍內(nèi)停車管理回潮現(xiàn)象情況。

自“環(huán)境大掃除,大干一百天”以來,我區(qū)停車秩序有所好轉(zhuǎn),但近期由于停車管理工作有所松懈,導(dǎo)致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭,特別是非機(jī)動(dòng)車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴(yán)重。針對(duì)這一情況,我們已要求主城區(qū)中隊(duì)以及街道(園區(qū))中隊(duì)加大非機(jī)動(dòng)車停放秩序的`管理,督促執(zhí)法分隊(duì)加強(qiáng)支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。

2、有何經(jīng)常性督查制度。

一直以來,我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈,特別是自“環(huán)境大掃除,大干一百天”以來,我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊(duì)巡查督查制度,制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對(duì)全區(qū)停車秩序管理工作進(jìn)行巡查督查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。

3、在督查方面存在什么問題,這些問題今后將怎樣解決。

近段時(shí)間,我們?cè)谘膊槎讲橹邪l(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中,存在兩點(diǎn)問題:一是,在“環(huán)境大掃除,大干一百天”專項(xiàng)整治行動(dòng)期間,劃設(shè)的停車泊位的停放秩序較亂,緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是,非機(jī)動(dòng)車的停放普遍存在亂停亂放的情況。

針對(duì)這兩點(diǎn)問題,我們今后將注重:

1、加大支街巷停車秩序管理,做到及時(shí)引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合,加強(qiáng)支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。

2、加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車停放秩序管理,我們將要求主城區(qū)中隊(duì)加派人員,特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。

對(duì)于車管窗口心得體會(huì)和感想二

一.制定目的

通過建立校園停車管理制度,進(jìn)行校園車輛有規(guī)、有序、有效的管理,使校園文明、美觀、健康,并確保師生的生命安全。

二.制定依據(jù)

1.市、區(qū)關(guān)于校園車輛管理的相關(guān)文件(新);

2.《上海市安全文明校園評(píng)估指標(biāo)》(新)。

三.使用范圍

本制度適用于全體教工、學(xué)生,適用于進(jìn)入校園的所有車輛。

四.操作原則

1.憑證停放原則。校內(nèi)車輛憑證、按指定地點(diǎn)停放;外來車輛須經(jīng)許可登記、在保安指揮下按指定地點(diǎn)停放。

2.車輛減速原則。進(jìn)入校園,機(jī)動(dòng)車時(shí)速不超過5公里,非機(jī)動(dòng)車輛(含輕便摩托車)一律下車推行。

3.保安指揮原則。所有車輛的停放須服從保安的指揮,倒車、裝卸貨物等須有保安的指揮,以確保師生生命安全。

4.責(zé)任自負(fù)原則。進(jìn)入校園,謹(jǐn)慎駕駛,出現(xiàn)事故,責(zé)任自負(fù)。

5.與考核、評(píng)優(yōu)掛鉤原則。凡違反本制度者,將在考核中體現(xiàn),在評(píng)優(yōu)中受影響。

五.具體要求

1.校內(nèi)教工、學(xué)生車輛停放在校園內(nèi),須先辦理停車證,學(xué)生12周歲以下不予辦理(不符合市交通法規(guī)定)。辦理流程如下:

2.校外車輛停放嚴(yán)格把關(guān)。

① 校外固定停放車輛限于兩種對(duì)象:教工家屬(夫或妻)、有密切合作關(guān)系的單位。校外固定停放車輛須經(jīng)校務(wù)會(huì)審批,并辦理停車證,辦理手續(xù)的其他程序與上面相同;

② 一律不受理無工作關(guān)系的車輛臨時(shí)停放,因工作關(guān)系須進(jìn)入校園的車輛,須經(jīng)保安審核許可并登記,并憑臨時(shí)停車證在保安的指揮下按指定地點(diǎn)停放。

3.所有車輛按停車證車位有序停放。學(xué)校停車位劃分三塊:汽車停放位、輕騎停放位、自行車停放位

對(duì)于車管窗口心得體會(huì)和感想三

ⅰ目的:保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,杜絕乘車時(shí)不禮貌的現(xiàn)象發(fā)生,確保乘車員工按時(shí)上下班。

ⅱ范圍:公司班車

ⅲ執(zhí)行者:所有乘坐公司班車的員工

1)職責(zé):

1.1辦公室為公司班車的管理部門,負(fù)責(zé)公司班車管理及調(diào)度

1.2公司班車的行車路線經(jīng)公司研究確定,不得隨意改動(dòng),如需變動(dòng)必須報(bào)請(qǐng)公司研究確認(rèn)后方可實(shí)施,同時(shí)應(yīng)及時(shí)告訴所有員工;

2)管理要求

2.1員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司規(guī)定的時(shí)間和停車地點(diǎn)上下車,如有遲到者后果自負(fù);因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)造成員工遲到的,按照每人10元對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰;

2.2乘車人員必須遵守班車紀(jì)律;上車時(shí)應(yīng)相互禮讓,不得擁擠、爭(zhēng)搶,不得亂動(dòng)班車上的設(shè)施。未經(jīng)許可,不得動(dòng)用班車上的設(shè)施,如有損壞,照價(jià)賠償。

2.3乘車人員應(yīng)講究禮貌乘車,不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護(hù)班車上的衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔雜物,不得抽煙、打牌,更不得在班車上躺臥;

2.4乘車員工應(yīng)服從班車司機(jī)的管理,如有問題,應(yīng)向辦公室反映,不得隨意處理;

2.5班車司機(jī)應(yīng)控制班車時(shí)速在60km小時(shí)之內(nèi)并自覺理解乘車員工的監(jiān)督,如果班車司機(jī)違章,乘車人員能夠制止并及時(shí)向辦公室反映;

2.6司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī),違章后果自負(fù)。

2.7班車到達(dá)公司后,司機(jī)要及時(shí)清理車內(nèi)衛(wèi)生。

2.8司機(jī)負(fù)責(zé)班車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,遇到問題要及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)修,嚴(yán)禁擅自拆卸。

2.9違反上述規(guī)定者,將視情節(jié)嚴(yán)重,每次給予20至100不等的罰款乃至辭退等處分。

對(duì)于車管窗口心得體會(huì)和感想四

1、班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時(shí)間,到點(diǎn)發(fā)車,不延時(shí)等人,保證按時(shí)行車。

2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的行車路線行駛。

3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點(diǎn)???,如客戶提出要求,在不違反交通法規(guī)的情況下,在安全地點(diǎn)可以適當(dāng)停靠。

4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔,班車司機(jī)至少每周清洗一次班車。

5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機(jī)負(fù)責(zé)登記每日行使里程。

6、班車司機(jī)要按照客戶登記表的要求,每天登記客戶的數(shù)量。

1、班車司機(jī)必須為公司指定專人駕駛。

2、班車司機(jī)要求著裝干凈整潔。

3、班車司機(jī)要按公司要求使用文明用語(yǔ),不說臟話。

4、班車司機(jī)如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負(fù)責(zé)人,同時(shí)報(bào)警。

5、公司負(fù)責(zé)人同班車司機(jī)每周開一次例會(huì),對(duì)班車運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行溝通及總結(jié)。

6、凡是違反上述規(guī)定者,將扣發(fā)當(dāng)月技考工資!

對(duì)于車管窗口心得體會(huì)和感想五

近年來,特別是黨的xx大召開以來,中央和地方各級(jí)政府對(duì)“三公消費(fèi)”問題進(jìn)行了嚴(yán)格管理,取得了很大的成效,維護(hù)了黨和政府在人民群眾中的形象。但也有少數(shù)人無視中央的三令五申,“三公消費(fèi)”問題依然突出。下面本人就“三公消費(fèi)”中的公務(wù)用車方面存在的問題及應(yīng)采取的對(duì)策談?wù)勛砸训囊恍┛捶ā?/p>

1、公車私用現(xiàn)象還較普遍。目前還有少數(shù)單位的公務(wù)用車實(shí)際上是變成了私家車,無論吃一碗早點(diǎn)、還是上街買一小點(diǎn)東西,接送小孩上學(xué)、家屬上下班都是開著公車,有的甚至在雙休日、節(jié)假日開著公車游山逛水看風(fēng)景、釣魚,無論路有多濫,反正是公家的車輛,壞了有公家的費(fèi)用維修。有些領(lǐng)導(dǎo)不但自己想怎么用就怎么用外,還經(jīng)常將車輛借給親戚朋友用。

2、單位租車的現(xiàn)象正在增多。隨著各級(jí)黨委政府對(duì)單位公車管理的加強(qiáng),有些單位領(lǐng)導(dǎo)因公車私用上報(bào)紙和接受紀(jì)委處理的事也并不鮮見。因此不少單位領(lǐng)導(dǎo)開始租用社會(huì)或企業(yè)的車輛來使用逃避了相關(guān)部門的監(jiān)督,此舉不僅增加了單位的開支也嚴(yán)重破壞了黨和政府的形象。

3、擠占借用下級(jí)單位車輛的情況時(shí)有發(fā)生。有些單位因車輛編制不夠,無法購(gòu)買公務(wù)用車時(shí)就借用下屬單位的車輛,有的時(shí)間竟長(zhǎng)達(dá)幾年。下屬單位的車輛被借出,嚴(yán)重影響了下屬單位工作的開展,但由于是上級(jí),又不敢對(duì)此提出異議,只好再去借或租用車輛,造成了新的問題。

4、公車上民牌的事也有所顯露。隨著公務(wù)用車管理的加強(qiáng),有些單位通過各種關(guān)系和手段,將單位車輛改成民用牌,想怎么開就怎么開,反正相關(guān)部門也沒辦法知道我這是公車。此類現(xiàn)象不僅影響惡劣,更有可能造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。

那么如何加強(qiáng)公車管理呢,下面談?wù)劚救说囊恍┫敕ā?/p>

1、印制統(tǒng)一的公車標(biāo)志。凡是公務(wù)用車全部印制統(tǒng)一的標(biāo)志并注明單位名稱,讓老百姓一看就知道是公車還是私車,接受人民群眾的監(jiān)督。對(duì)于不印制統(tǒng)一標(biāo)志者,嚴(yán)格追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。從而讓想用公車辦私事者不敢用,不能用,不想用。

2、加大監(jiān)管的力度。廣播新聞媒體要大力宣傳公車管理制度,紀(jì)檢監(jiān)察部門要在節(jié)假日和雙休日,定期不定期對(duì)景點(diǎn)、酒店、魚塘和各種娛樂場(chǎng)所等進(jìn)行抽查。如果確認(rèn)是用公車辦私事,開著公車游山逛水看風(fēng)景休閑,釣魚,打麻將,接送子女上學(xué)的要嚴(yán)肅處理,決不姑息,只有這樣才能有效遏制公車私用的現(xiàn)象。

3嚴(yán)格清查單位車輛。對(duì)各單位車輛進(jìn)行排查,看是否存在租車或借車的情況,是否存在公車上民牌的情況。如發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象根據(jù)實(shí)際情況追究單位一把手的責(zé)任。

4.強(qiáng)化預(yù)算管理

解決公車問題的根本措施在于強(qiáng)化預(yù)算管理。從車輛購(gòu)置、配備,到使用、維修、處理,要形成一整套統(tǒng)一嚴(yán)格的預(yù)算管理機(jī)制,將公車的購(gòu)買和使用行為納入嚴(yán)格剛性的政府預(yù)算管理之內(nèi)。預(yù)算編制環(huán)節(jié),制定實(shí)施科學(xué)、合理的公車消費(fèi)定額;預(yù)算審批環(huán)節(jié),將各單位的公車購(gòu)置費(fèi)、交通費(fèi)作為重點(diǎn)控制事項(xiàng);預(yù)算執(zhí)行環(huán)節(jié),強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行力度;預(yù)算評(píng)估和考核環(huán)節(jié),要對(duì)預(yù)算執(zhí)行單位花費(fèi)、履行職責(zé)與花費(fèi)的關(guān)系、公車消費(fèi)是否保證了公共職責(zé)的實(shí)現(xiàn)等進(jìn)行全面考核;預(yù)算公開上,人民有權(quán)提出質(zhì)疑和建議。

5.引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)

對(duì)于公車管理,我們還可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的一些舉措,如在每輛公車裝上gps系統(tǒng),監(jiān)督部門不定期地從gps記錄檔案里抽查,如果發(fā)現(xiàn)公車駛向商業(yè)區(qū)、娛樂場(chǎng)所等非工作場(chǎng)所,便進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)屬公用私用追究使用者的責(zé)任。

總之, 高效快捷的工作節(jié)奏沒有車輛不行,領(lǐng)導(dǎo)干部需要到基層指導(dǎo)檢查工作,與各個(gè)單位協(xié)調(diào)公共事議,處理解決各種突發(fā)事件等等,沒有車輛也不行。領(lǐng)導(dǎo)干部配車有利于工作,相信群眾也可以理解,但如果領(lǐng)導(dǎo)干部把單位所配的車輛當(dāng)成私家車,以車來顯示身份,擺闊氣、耍威風(fēng),那就失去了公車的真正作用。如果領(lǐng)導(dǎo)干部如果能放下面子,擺正位子,與群眾打成一遍,同甘共苦,不但不會(huì)丟面子,反而更加深得人民群眾的信任和尊敬,有利于充分調(diào)動(dòng)廣大人民群眾的工作積極性,更有利于單位的和諧建設(shè)和整體工作的全面推進(jìn)。

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