最新市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟(大全8篇)

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市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇一

一、工程概況：

工程名稱：xxx。

工程地點：xxx。

工程范圍：xxx。

二、工作評價與分析。

本年度監(jiān)理工作順利開展，沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì)量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃范圍內(nèi)并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作質(zhì)關系使工程得以順利進展。

（一）工程質(zhì)量狀況評價與控制。

本年度沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，各分項工程質(zhì)量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。

為確保工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師確立了以預控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結合、強化驗收的方法對工程質(zhì)量進行控制，主要體現(xiàn)為：

1、嚴把預控關。

熟悉圖紙、承包合同、技術規(guī)范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。

2、實施過程監(jiān)督。

嚴把進場原材料、半成品、成品質(zhì)量關，確保合格材料用在工程中，材料進場時除嚴格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進行現(xiàn)場見證取樣，并見證送樣，對不符合要求的材料堅決做退場處，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實行過程監(jiān)管，模板嚴格預檢，避免“死后驗尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。

3、健全旁站制度。

建立健全旁站制度，對關鍵部位實施旁站監(jiān)理，確保工序質(zhì)量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達到設計及規(guī)范要求。

4、監(jiān)幫結合多手段運用。

為了使工程質(zhì)量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，下一步施工應該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術及經(jīng)驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5、強化工程驗收管理。

嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結果均滿足設計及驗收規(guī)范要求。

通過從及面的細致驗收，有效地保證了工程質(zhì)量，以促使該項目完成后達到合同要求標準及規(guī)范要求。

（二）施工階段的工程進度控制。

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。

（三）施工階段工程投資控制。

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。

（四）安全、文明施工控制。

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。

根據(jù)本工程施工的特點，監(jiān)理工作實施的同時以此編制了相應施工項目監(jiān)理細則。在質(zhì)量方面，嚴格按照國家現(xiàn)行有關規(guī)定、標準以及本公司貫標要求，依照事前預控、事中監(jiān)控、事后核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進行層層把關、嚴格管理。并協(xié)助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上，監(jiān)理將施工現(xiàn)場出現(xiàn)（存在）的問題及處理方法等情況向業(yè)主進行匯報，督促施工單位加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理，并及時將新的規(guī)范、標準以及通知精神向與會各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、高標準的完成提供了科學的依據(jù)。同時，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

在監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位遵循公正、獨立、自主的原則，嚴格按照工程監(jiān)理合同的有關條款進行操作，對業(yè)主提供科學、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。

四、結束語。

通過建設單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監(jiān)督下，該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理，工程質(zhì)量滿足設計、規(guī)范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故。在以后的監(jiān)理工作中，我監(jiān)理部將認真總結經(jīng)驗，去偽存真，為建設單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務，交一個滿意答卷。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇二

xx年，市場監(jiān)管所在街道黨工委、辦事處的正確領導下，在新區(qū)城管和市場_的指導下，按照食品、藥品、工商、質(zhì)監(jiān)下沉業(yè)務要求，食藥監(jiān)所以規(guī)范管理為重點，以提升監(jiān)管水平為目標，進一步落實各項監(jiān)管責任，不斷加強法律法規(guī)宣傳教育，開展專項整治與日常監(jiān)管相結合，不斷健全長效管理機制，努力構建安全、放心、規(guī)范的市場消費環(huán)境，現(xiàn)將xx年度工作完成情況總結如下：

（一）x街道牢固樹立“黨政同責、一崗雙責”的責任意識，統(tǒng)籌抓好創(chuàng)建國家食品安全示范城市工作，認真落實“四個最嚴”和“四有兩責”要求，扎實開展食品安全源頭治理，嚴厲打擊食品違法犯罪行為，著力構建社會共治格局，食品安全總體狀況持續(xù)穩(wěn)定在較高水平，尤其是糧食及糧食制品、食用油、蔬菜、肉及肉制品、蛋、水產(chǎn)品、乳制品、保健品、非洲豬瘟防控工作等。全年無食品安全事故及疑似事故安全事故發(fā)生，無市級、新區(qū)級重大投訴案件。

（二）企業(yè)工商年報工作。扎實推進企業(yè)年報工作，積極引導市場主體進行工商年報，xx年轄區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)xx家，年報數(shù)xx家，年報率xx%，連續(xù)兩年排名位列新區(qū)第一。

（三）產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升，投入資金xx萬元，委托專業(yè)機構對xx家工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量進行全覆蓋檢查，全年不低于x次的全覆蓋檢查。

（四）特種設備監(jiān)管持續(xù)跟進，轄區(qū)內(nèi)x家特種設備使用單位，每季度不得低于一次的全面檢查，保障其安全運行，全年無差錯及安全事故發(fā)生。

（一）全面落實責任。一是強化黨政同責。街道黨工委、辦事處高度重視創(chuàng)建工作，將其列入重要議事日程，明確黨政領導及成員單位職責分工和村（社區(qū)）屬地管理責任，形成街道、村（社區(qū)）“兩級聯(lián)動”的工作格局，先后召開黨工委會專題研究食品安全工作x次，主任辦公會召開工作推進會x次，專題會x次，部門聯(lián)席會x次，及時解決和處理工作開展過程中存在的問題，群眾滿意率達xx%。二是強化制度保障。建立健全食品安全工作制度xx項，完善目標考核機制，將食品安全工作納入街道目標考核內(nèi)容，在街道綜合考核分值高于x%，同x村x社區(qū)簽訂了專項目標責任書，確保責任落到實處。

（二）加強源頭治理。一是加大重點行業(yè)治理。制定對重點企業(yè)的環(huán)保治理工作方案，要求轄區(qū)內(nèi)所有餐飲單位xx家全部安裝油煙凈化器，餐飲服務單位建立了廢棄物處理制度，與收購企業(yè)簽訂協(xié)議，餐飲業(yè)主臺賬記錄完整，基本做到了日產(chǎn)日清，開展“地溝油”專項整治x次。二是加大重點領域監(jiān)管。x農(nóng)貿(mào)市場是集農(nóng)副產(chǎn)品、日用品主的綜合性市場，功能分區(qū)明確，投入xx萬元完善了快檢室的設施配備，投入xx萬元完成全年抽樣檢查xx余次。三是加大重點區(qū)域規(guī)范。嚴格落實食用農(nóng)產(chǎn)品準入制度，街道辦組織食藥監(jiān)所、產(chǎn)促科、綜合執(zhí)法隊、市場管理方、市場開辦方定期開展生鮮豬肉、野生菌、腌鹵制品、活禽交易、非洲豬瘟防控等專項整治和日常監(jiān)管，投入x萬余元購買了xx臺油水分離器，切實解決了農(nóng)民集中區(qū)餐廚垃圾的處置問題。

（四）構建共治體系。一是落實企業(yè)食安主體責任。引導監(jiān)督食品經(jīng)營企業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場等嚴格落實主體責任，建立健全各類臺賬，做到索證索票，記錄完整。嚴格實行市場準入，轄區(qū)內(nèi)食品經(jīng)營單位建立自查制度，實現(xiàn)每年自查x次，并簽訂食品安全承諾書，健全食品生產(chǎn)、銷售、進貨、查驗、出廠檢驗等各項制度。二是推行食品安全責任保險。督促食品經(jīng)營單位建立食品安全責任保險，轄區(qū)內(nèi)有流動廚師x人，大型餐飲單位x家與錦泰保險公司簽訂食品安全責任保險合同。三是加強宣傳拓寬監(jiān)督渠道。采取標語、展板、qq、微信、政務服務平臺、培訓等形式，利用會節(jié)、食品安全宣傳周、趕集日等開展宣傳教育x次，x村（社區(qū)）設有固定的食品安全宣傳欄。在街道政務中心設置投訴舉報平臺，及時處理群眾反應的熱點問題，截止目前共接到投訴xx起，處理xx起，辦結率xx%。

（一）根據(jù)創(chuàng)建工作要求，對照標準，查漏補缺，繼續(xù)加強轄區(qū)內(nèi)食品安全監(jiān)管。

（二）牢固樹立“黨政同責、一崗雙責”的責任意識，充分調(diào)動各科、所、隊和村（社區(qū)）積極性和主動性，日常監(jiān)管做到橫向到邊，縱向到底的工作格局，不留死角和盲區(qū)。

（三）加強學習，不斷提高食藥監(jiān)所監(jiān)管人員法律，法規(guī)和業(yè)務知識水平，提高業(yè)務水平和執(zhí)法能力。

（四）加大工商和質(zhì)量提升方面的力度，努力構建風清氣正的營商環(huán)境。

“民以食為天，食以安為先”，食品安全永遠在路上，xx年，x街道食品安全工作雖然取得了一定的成績，但與全市、新區(qū)的要求和人民群眾的期盼還存在不小差距，今后，x街道將全面貫徹落實“加強食品安全戰(zhàn)略，讓人民吃的放心”和“構建新型營商環(huán)境年”的要求，進一步加強市場安全監(jiān)管，依法監(jiān)管，促進全街道市場安全持續(xù)向好，以實際行動維護廣大群眾的根本利益。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇三

按合同文件的要求負責工程施工的監(jiān)理工作。審查承包人復測的地面線及工程數(shù)量，對數(shù)量變動較大的提出處理意見。

二、審查、核對設計圖紙，及時發(fā)現(xiàn)設計圖紙中的錯誤，并對不合理的設計提出合理化建議。審查承包人復測的地面線及工程數(shù)量，對數(shù)量變動較大的提出處理意見。

三、審查路基、排水設施、防護、路面等分項工程的開工報告。全面了解承包人的人員、材料、機械設備進場情況，參與料場的選擇與變更。

四、審查承包人的施工組織設計和年度、月份進度計劃，重點審查特殊工藝及特殊施工方案。

五、檢查承包人自檢人員及質(zhì)量保證體系工作情況，提出返工、停工及改進質(zhì)量的意見，提出更換不稱職人員，補充不足機械設備的意見，對不合格材料提出處理意見。

六、進行工程質(zhì)量巡視檢查，檢查每道工序的施工質(zhì)量，特別是隱蔽工程、重要工程部位、重要工序的施工質(zhì)量，并進行全過程的旁站監(jiān)督，審查承包人各項施工資料及竣工資料，通過檢查驗收，對工程質(zhì)量進行確認或否決，協(xié)助駐地監(jiān)理代表初審交工證書。

七、處理一般性質(zhì)量事故及病害工程，對較大事故及病害工程提出處理意見。對承包人提出的索賠、追期及變更提出處理意見。協(xié)助計量監(jiān)理工程師審定工程講師，并檢查承包人的中間支付申請。

八、指導監(jiān)理員的工作和協(xié)調(diào)指導現(xiàn)場試驗員工作，填寫監(jiān)理日記，并檢查監(jiān)理員的監(jiān)理日記。

九、督促承包人做好安全和環(huán)保工作。十、完成駐地監(jiān)理代表交辦的其他工作。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇四

2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20。

工程項目實行總監(jiān)理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設立總監(jiān)一人、設立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

1、施工招標文件、施工合同、監(jiān)理合同。

2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。

3、《市政工程施工技術規(guī)范》。

4、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》。

5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》。

6、上級部門下發(fā)的各種文件。

在施工準備階段，監(jiān)理人員認真學習圖紙、熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)工程實際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、適用于本工程的監(jiān)理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開工前的標準試驗，審查承包商進場人員、機械設備是否滿足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開第一次工地會議等。

在施工階段，監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細則，對工程進行了有效的監(jiān)督和管理。

在整個工程施工過程中，監(jiān)理人員認真學習合同、圖紙及技術規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范，并根據(jù)技術規(guī)范和設計文件，對工程施工中各個環(huán)節(jié)，各個工序進行系統(tǒng)的、全方位的、嚴格的監(jiān)理，以保證工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。為了保證達到質(zhì)量監(jiān)控的目的，我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法：測量、試驗、旁站。測量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復、控制點、基準點高程的重要手段，也是我們在施工過程中檢測路線及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進行竣工驗收的重要方法。旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員主要的工作手段，我們根據(jù)施工控制程序對關鍵部位、重要工序進行旁站，并對隱蔽、復雜環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進行全過程旁站，以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無法達到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監(jiān)理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。

監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時，對工程內(nèi)業(yè)資料也同步進行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進行指導和檢查?，F(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時，外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時完成。

監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據(jù)工程進度及時轉發(fā)和下發(fā)有關施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。

在瓦房店城建局項目辦的積極領導下，在瓦房店市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下，在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復檢道路、排水工程一標段施工和監(jiān)理工作。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇五

市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、復雜多變的工作，需要監(jiān)理工程師保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。通過我的實踐經(jīng)驗，我深刻體會到了市政道路監(jiān)理工作的重要性和特殊性。在這里，我將分享我在這一領域的心得體會，以期能夠幫助其他從業(yè)者更好地應對挑戰(zhàn)，提升監(jiān)理工作水平。

首先，了解項目的背景和規(guī)劃是市政道路監(jiān)理的基礎。在開始監(jiān)理工作之前，我們需要詳細地了解道路建設的背景和整體規(guī)劃。這包括道路的用途、設計標準、施工過程等多個方面。只有對項目的背景有一個全面的了解，才能更好地進行監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。因此，作為監(jiān)理工程師，我們需要在開始監(jiān)理工作之前，進行深入的學習和研究，確保對項目了如指掌。

其次，細致入微的觀察和檢測是市政道路監(jiān)理的關鍵。市政道路建設涉及到眾多的細節(jié)和工程環(huán)節(jié)，因此，監(jiān)理工程師需要時刻保持警覺，對施工過程進行嚴密的觀察和檢測。比如，在路基施工階段，我們需要仔細觀察路基土質(zhì)的穩(wěn)定性和均勻性，確保路基的質(zhì)量符合相關標準。在路面鋪裝過程中，我們需要檢查是否存在瀝青層不均勻、壓實不達標等問題。只有通過細致入微的觀察和檢測，我們才能及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求施工方采取措施進行整改，從而確保道路質(zhì)量和安全。

另外，與各個相關方進行有效的溝通和協(xié)調(diào)是市政道路監(jiān)理的要義。市政道路建設涉及到多個參與主體，包括政府部門、設計院、施工方等。作為監(jiān)理工程師，我們需要與各方保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，確保工作的順利進行。對于可能存在的問題和爭議，我們需要積極地與各方進行溝通，并協(xié)調(diào)解決。只有通過與各方的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能更好地推動工程進展，保證道路建設的順利進行。

此外，及時記錄和整理工作信息是市政道路監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工作需要緊密關注施工的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，因此，要求我們具備良好的記錄和整理能力。我們需要及時記錄每天的施工情況、質(zhì)量驗收情況等重要信息，并整理成為報告和文件。這些記錄和報告對于項目的后期評估和管理起到重要的作用。因此，我們需要在監(jiān)理工作中注重信息的記錄和整理，保證工作的可追溯性和可管理性。

最后，市政道路監(jiān)理工作需要持續(xù)的學習和改進。市政道路建設涉及到眾多的科技和工程知識，我們需要保持不斷學習和提升自己的能力。通過參加相關的培訓和學習，我們可以及時了解到最新的工程技術和管理方法，從而不斷提高監(jiān)理工作的水平和質(zhì)量。同時，我們還需要學會從實踐中總結經(jīng)驗和教訓，找出自身存在的問題，并及時進行改進。只有通過持續(xù)的學習和改進，我們才能不斷適應市政道路建設的需求，并提高自身的競爭力。

綜上所述，市政道路監(jiān)理工作是一個綜合性的、需要細致入微的工作。通過我的實踐經(jīng)驗，我認識到了了解項目背景、細致觀察和檢測、有效溝通和協(xié)調(diào)、記錄和整理工作信息以及持續(xù)學習和改進的重要性。只有在這些方面做好工作，我們才能更好地為市政道路建設保駕護航，確保道路建設的質(zhì)量和安全。我相信，只要我們不斷積累經(jīng)驗，提高素質(zhì)，市政道路監(jiān)理工作一定會越做越好。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇六

一、工程概況1、項目背景2、項目建設歷程二、監(jiān)理合同履行情況受**的委托，**公司承接了**工程的監(jiān)理項目，對**工程的所有建設內(nèi)容進行全過程的監(jiān)理。

項目監(jiān)理合同簽訂后，我公司立即組建了監(jiān)理組進駐用戶現(xiàn)場，在總監(jiān)理工程師的統(tǒng)一組織和安排下，按照監(jiān)理程序開展監(jiān)理工作。

在項目建設的各個階段，依據(jù)信息系統(tǒng)過程監(jiān)理有關的國家政策、法律、法規(guī)、標準、規(guī)范，信息技術國家標準，建設單位與承建單位簽訂的項目建設合同、相關資料，建設單位與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同對工程的質(zhì)量、進度、投資、變更進行控制，對項目的合同和信息文檔資料進行管理。

定期召開監(jiān)理例會，檢查各項工作的完成情況，協(xié)調(diào)解決存在的問題；不定期的向用戶提交階段總結；及時把握項目存在的問題并提出監(jiān)理建議；公平公正地協(xié)調(diào)處理項目實施中遇到的問題，確保了工程建設的質(zhì)量和順利進行。

項目監(jiān)理部全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務和責任，圓滿完成了本工程的監(jiān)理任務，監(jiān)理工作控制目標達到合同要求。

三、監(jiān)理工作的措施和效果1、質(zhì)量控制工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項重要內(nèi)容。

我們始終以施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量驗收及評審標準為依據(jù)，督促承建單位實現(xiàn)合同約定的質(zhì)量目標。

硬件及系統(tǒng)集成方面，協(xié)調(diào)各方討論制定《系統(tǒng)集成方案》和《系統(tǒng)實施方案》，并組織進行評審，直至通過。

在項目實施過程中，始終以此為依據(jù)，檢查各供貨商的施工規(guī)范和技術目標實現(xiàn)情況，各供貨商設備安裝調(diào)試完成后，組織進行初步驗收，系統(tǒng)集成實施完成后組織進行最終驗收。

系統(tǒng)集成嚴格按照實施方案進行實施，基本達到設計方案的要求，目前系統(tǒng)運行比較穩(wěn)定。

軟件開發(fā)方面以《需求分析報告》和《系統(tǒng)設計報告》等為依據(jù)，督促軟件開發(fā)商全面實現(xiàn)用戶的需求。

組織對項目的階段性成果進行評審，評審通過后方可進入下一個階段。

不通過的通知開發(fā)商進行整改，直至評審通過。

編碼開發(fā)完成后督促開發(fā)商進行內(nèi)部測試并提交測試報告。

之后還組織最終用戶進行確認測試，對于不符合需求和設計的內(nèi)容及存在的問題要求開發(fā)商進行修改和調(diào)整。

勞動保障一體化應用軟件覆蓋了所有相關的業(yè)務內(nèi)容，并充分考慮了業(yè)務發(fā)展的方向。

目前系統(tǒng)運行總體情況比較好。

**卡系統(tǒng)建設方面，審查**卡結構的設計是否符合**。

根據(jù)需求對卡結構進行擴充，多次組織召開協(xié)調(diào)會，討論卡結構的合理性和應用方面的接口和技術實現(xiàn)，組織對卡的管理和應用進行聯(lián)調(diào)測試。

實現(xiàn)了**卡和**卡的復合及聯(lián)動支付；實現(xiàn)了**。

實現(xiàn)了**的管理。

目前卡系統(tǒng)運行良好，卡的應用情況也比較好。

機房場地建設方面嚴格審查承建單位的質(zhì)量管理體系，檢查分包單位的資質(zhì)（如消防系統(tǒng)），嚴格審查承建單位的《施工組織設計》并提出合理化建議，實行了嚴格的材料、設備、配件的報驗制度，要求施工單位填寫《報驗單》報監(jiān)理部審核，不符合要求或不合格的產(chǎn)品堅決不允許用。

在施工過程中我們實行巡回檢查、旁站監(jiān)理及平行檢查等多種手段。

每完成一個分項工程，都要求施工單位先進行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理部簽認，符合要求后才能進行下一道工序施工。

對于隱蔽工程更是要檢查合格收才能封閉。

經(jīng)過多種有效的措施和嚴格的管理，機房場地建設通過了綜合性的評審。

2、進度控制要求從工程一開始就制定《項目總進度計劃》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計劃》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計劃》；各分項工程互相制約和關聯(lián)的，還組織各方一起制定《協(xié)調(diào)工作計劃》。

對于每個工作計劃，監(jiān)理方都會進行嚴格的審查，并提出合理化的建議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工作進度。

在項目建設過程中，監(jiān)理方嚴格督促計劃的落實情況，當發(fā)現(xiàn)有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。

對于在保證質(zhì)量的前提下實在不能按時完成的，協(xié)調(diào)各方重新調(diào)整工作計劃。

在進度控制的過程中，確?！百|(zhì)量優(yōu)先”的原則。

在監(jiān)理方有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制，社會保險系統(tǒng)和卡系統(tǒng)建設**啟動，**全部成功上線，歷經(jīng)近一年半時間；**成功上線，歷經(jīng)近一年半年時間。

項目的進度較預期目標有延后，但是這有其客觀的原因：整個工程包涵的內(nèi)容比較多，涉及到的承建商及有關單位比較多，制定項目總體計劃時對工程建設的難度和復雜都考慮不夠，對其相互間的制約等影響等項目實施進度的不確定因素估計不足。

雖然，項目的總體進度有所延遲，但這都是在項目建設過程中及時預見并經(jīng)各方客觀分析，為了保證工程的質(zhì)量而一致認可的。

較國內(nèi)同行業(yè)其它城市的建設情況來看，該項目建設的進度還是得到有效控制的。

3、投資控制嚴格按照項目款支付程序進行項目款的支付，對承建單位提交的《項目款支付申請》進行嚴格的審查，嚴格對照合同相關的付款條款，對于符合合同規(guī)定的，再提交用戶審批。

經(jīng)常檢查項目款支付情況，對實際支付情況和計劃支付情況進行分析比較，確保建設方的投資計劃目標。

4、合同管理協(xié)助建設單位擬定各合同的條款，參與合同的討論和制定工...

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇七

市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、要求高度專業(yè)性的工作，我在這項工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也深刻地體會到了其中的挑戰(zhàn)和不易。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對今后從事市政道路監(jiān)理工作的同行們有所幫助。

第一段：樹立規(guī)范意識，確保監(jiān)理質(zhì)量。

市政道路監(jiān)理工作的起點是對規(guī)范的了解和遵守。作為監(jiān)理人員，我們應該深入學習相關的法律法規(guī)和規(guī)范，做到知法并懂法，只有規(guī)范意識才能使我們在監(jiān)理過程中不偏離軌道。在實際操作中，我們要加強對施工現(xiàn)場的管理，定期檢查和核實施工單位的材料和設備是否符合標準。同時，我們還要密切與相關部門的聯(lián)系，及時匯報和解決施工中的問題，確保道路施工的質(zhì)量和進度。

第二段：注重團隊合作，提高監(jiān)理效率。

市政道路監(jiān)理工作需要多方面的配合和合作，這就要求我們在工作中注重團隊合作。無論是與施工單位的協(xié)作，還是與相關部門的溝通，都需要我們加強聯(lián)系和合作，共同推動工程進度。在實際操作中，我們需要及時與施工單位進行工作協(xié)調(diào)，與其交流工作情況，及時解決問題。同時，我們還需要與相關部門保持密切聯(lián)系，及時匯報工作進展和問題，并積極尋求解決之道。只有通過團隊合作，才能提高監(jiān)理效率，確保道路工程的順利進行。

第三段：加強技能培訓，提升專業(yè)能力。

市政道路監(jiān)理工作需要我們具備扎實的專業(yè)知識和技能。在我從事監(jiān)理工作的過程中，我深切地認識到自身專業(yè)能力的重要性。為了提升自己的能力，在每個項目之前，我都會進行充分的準備和研究，將所學的理論知識與實際經(jīng)驗相結合，以更好地應對工作中出現(xiàn)的問題。同時，我還加強與同行之間的溝通和交流，共同提高專業(yè)水平。通過不斷地學習和提升，我相信自己能夠更好地勝任市政道路監(jiān)理工作。

第四段：保持敬業(yè)精神，提高工作質(zhì)量。

市政道路監(jiān)理工作需要我們具備高度的敬業(yè)精神。無論是在工程進度的掌控、質(zhì)量的監(jiān)督，還是在與相關方的溝通協(xié)調(diào)中，我們都需要保持高度的工作積極性和責任感。在實際工作中，我始終以一種敬業(yè)的態(tài)度對待每個工程，注重細節(jié)，嚴格要求自己，并時刻保持專注和警惕。只有通過敬業(yè)精神，我們才能提高工作質(zhì)量，為道路建設貢獻自己的一份力量。

第五段：把握變革機遇，推動行業(yè)進步。

市政道路監(jiān)理工作是一個處于不斷變革中的行業(yè)，我們應該把握變革的機遇，推動行業(yè)的進步。在工作中，我積極關注市政道路建設的最新技術和理念，尋求行業(yè)的創(chuàng)新，爭取將新技術和新理念引入監(jiān)理工作中。同時，我還參與各種專業(yè)交流活動，擴大自己的視野，并與同行們共同分享經(jīng)驗、總結教訓。通過不斷地創(chuàng)新和學習，我們能夠更好地提升自己，推動市政道路建設行業(yè)向前發(fā)展。

總結：市政道路監(jiān)理工作是一份艱巨而又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要我們擁有扎實的專業(yè)知識和技能，注重團隊合作和規(guī)范意識，保持高度的敬業(yè)精神和責任感。只有通過不斷地學習和提升，我們才能更好地勝任這份工作，并推動行業(yè)的進步和發(fā)展。我相信，只要我們堅持不懈地努力，市政道路監(jiān)理工作必將取得更加出色的成績。

市政道路監(jiān)理工作心得體會及感悟篇八

我個人給你的只是幾個關于這工作心得的參考，你可以從這幾點里展開自己的想法！1、項目實施區(qū)域強過密，造成了交通壓力大，監(jiān)理難度大“136”工程項目實施時，項目業(yè)主（發(fā)包人）除了少量是個別投資公司外，其它多是各個城區(qū)政府，這種違規(guī)的業(yè)主和性質(zhì)就有領導爭項目，建業(yè)績的現(xiàn)象，各城區(qū)政府紛紛把各自所轄范圍的項目往市政府申報，市政府相關機構的領導審批只重事實，忽略了由此帶來的負面影響。

無法保證市內(nèi)交通暢通就是一個例子，各城區(qū)之間的道路交通多是形成一個道路鏈，但是同在一條鏈上分屬不同城區(qū)管轄的路段都同時擴建開工了，以致常常出現(xiàn)道路交通幾乎癱患的現(xiàn)象，給施工、安全和施工用材的運輸帶來了極大困難，重者，耽誤工期，相當部分項目工期超出合同工期，這是原因之一。

2、招標方式給工程監(jiān)理帶來的困難136”工程項目的招標方式與國際接軌，采取了最低標中標的競標方式，節(jié)省了投資，但加大了承包人的風險，從而帶來了諸多不良后果。

中標人（承包商）為了分擔風險，多采取了所謂“勞務分包”方式（這種“勞務分包”已變質(zhì)，其實是隱弊的非法總轉包，形成了事實分包，但業(yè)主和監(jiān)理工程師都沒有可說明其性質(zhì)的證據(jù)），這一現(xiàn)象給工程質(zhì)量的保障帶來難度，從而對監(jiān)理又提高了更高要求：1、監(jiān)理專業(yè)素質(zhì)要求更高。

2、項目監(jiān)理人員數(shù)量加大。

分包方式或總包商都是私人或個體組織，無專業(yè)技術人員和施工管理經(jīng)驗，質(zhì)量意識薄弱。

由于在轉包中已被中標單位（承包商）扣除了一定的管理費，從而降低了分包商和利潤空間，在較低利潤（已很微?。┑膯蝺r下中標的工程項目，非法總包商或分包商只能在施工中想方設法偷工減料補回利潤，為堵截這一現(xiàn)象，保證工程質(zhì)量，在點多面廣、地質(zhì)復雜的道路工程中，監(jiān)理單位只能增加項目內(nèi)監(jiān)理人員的數(shù)量，做到每一個施工點都有人監(jiān)督施工過程，但很多項目都是按照合同要求進駐監(jiān)理人員數(shù)量，如此，項目中的監(jiān)理員常常是大大超過正常工作時間要求的。

非法總包商聘用的施工技術人員專業(yè)水平的低下也是增大監(jiān)理強度的一個原因。

接包商聘用的技術人員的工資標準相對較低，造成所以聘用的技術人員素質(zhì)和經(jīng)驗的缺乏，施工質(zhì)量和進度就難以保障。