進出口預算表的心得體會實用 出口預算表怎么做(七篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

對于進出口預算表的心得體會實用一

20__山西省出口額有望突破40億美元，增長13.3%。上億美元出口的商品有焦炭、不銹鋼板材、煤炭、金屬鎂、鋼鐵管子件、玻璃器皿六種。這表明我省現(xiàn)在出口產(chǎn)品主要以貨物為主導，因此在訂立貨物貿(mào)易合同時必須了解和掌握國際貿(mào)易術語?；谫Q(mào)易術語的在貨物貿(mào)易中的重要地位，本文就有關貿(mào)易術語的一些內(nèi)容做探討，以期能對貿(mào)易術語有更好的了解，同時能對國際貨物貿(mào)易實踐有所幫助。

一、國際貿(mào)易術語的一般介紹

1.國際貿(mào)易術語的產(chǎn)生

國際貿(mào)易術語是在長期的貿(mào)易實踐中形成的習慣。由于國際貿(mào)易的買賣雙方各在天涯，貨物自賣方所在地運往買方往往要經(jīng)過長途運輸，多次裝卸和存儲，因此其間必然要涉及到一系列問題，例如：何時何地辦理貨物的交接;由何方租船、訂艙和支付運費;由何方辦理貨運保險;由何方承擔貨運途中可能出現(xiàn)的各種風險;由何方辦理進出口許可證等等。這就導致了國際貿(mào)易的交易成本極高，國際貿(mào)易的商人們?yōu)榱私档徒灰壮杀?，?jīng)過長期的進出口實踐，逐漸形成了具有特定含義的貿(mào)易術語，用這些術語來表示交貨地點、雙方的風險和責任劃分以及如何辦理運輸和保險等問題。貿(mào)易術語雖然可以方便交易降低成本，但是不同國家對貿(mào)易術語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿(mào)易的發(fā)展，基于便利商人們使用，在進行涉外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術語的不同國家，有一個準確的貿(mào)易術語解釋出版物是很有必要的。鑒于此，國際商會于1921年在倫敦舉行的第一次大會時就授權搜集各國所理解的貿(mào)易術語的摘要。摘要的第一版于1923年出版，摘要的第二版于1929年出版，內(nèi)容有了充實。對摘要經(jīng)過十幾年的磋商和研討，終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件解釋規(guī)則，定名為《incoterms?1936》，副標題為international?rules?for?the?interpretation?of?trade?terms(國際貿(mào)易術語解釋通則)。之后于1953年進行了修改，1967、1977、1980、1990和20__年又分別進行了修訂，便有了現(xiàn)今的20__年《國際貿(mào)易術語解釋通則》。incomters20__貿(mào)易術語共包括13個貿(mào)易術語，根據(jù)買賣雙方承擔的義務由小到大分為e、f、c、d四組。e組一個術語即exw，f組三個術語分別為fca、fas和fob，c組為四個術語分別為cfr、cif、cpt和cip，d組五個術語分別是daf、des、deq、ddu和ddp。

2.?國際貿(mào)易術語的概念和功能

國際貿(mào)易術語是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫，來說明國際貨物貿(mào)易中的交貨地點、商品的價格構成和買賣雙方的有關費用、風險和責任的劃分，確定賣方和買方應盡的義務。?從貿(mào)易術語的概念和上邊所說的貿(mào)易術語的產(chǎn)生我們可以看出，貿(mào)易術語主要的功能是通過明確貨物貿(mào)易中的交貨地點、商品的價格構成和買賣雙方的有關費用、風險和責任的劃分來簡化締約程序，降低交易成本。另一方面，各種貿(mào)易術語的解釋在國際上已經(jīng)有了很高程度的一致性，如果在合同的履行過程中買賣雙方發(fā)生了爭議，貿(mào)易術語能夠起到對當事人的行為進行規(guī)范和解決爭議的作用。

3.?國際貿(mào)易術語的效力

研究國際貿(mào)易術語的效力，就要把貿(mào)易術語放在國際貨物貿(mào)易的主要國際法淵源當中去衡量才能夠全面充分。國際貨物貿(mào)易法的主要國際法淵源有二：一是國際條約;二是國際貿(mào)易慣例。國際條約是國際貨物買賣法的重要淵源，有關國際貨物買賣法的主要國際條約是1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，簡稱80年公約。我國是該公約的成員國，除了兩項保留條款外，我國基本贊同公約的內(nèi)容。國際貿(mào)易慣例是國際貨物買賣法的另一個重要國際法淵源。在國際貨物買賣中，如果雙方當事人在合同中規(guī)定采用某項慣例，它對雙方當事人就具有約束力。在發(fā)生爭議時，法院和仲裁機構也可以參照國際貿(mào)易慣例來確定當事人的權利與義務。關于貿(mào)易術語的國際慣例主要有以下兩種：國際商會制訂的《國際貿(mào)易術語解釋通則》和國際法協(xié)會1932年制訂的《華沙——牛津規(guī)則》，該規(guī)則是針對cif貿(mào)易術語制定的，它對cif屬于項下合同中買賣雙方所應承擔的責任、風險與費用做了詳細的規(guī)定，在國際上有相當大的影響。要確定國際貿(mào)易術語的效力就必須先弄明白國際貨物買賣法的兩大重要淵源，80年公約和國際貿(mào)易術語的效力位階。

(1)慣例的選擇使用，國際貿(mào)易術語屬于國際慣例，它只有在雙方當事人約定選擇適用時才對雙方當事人有約束力。私法領域的國際慣例效力不同于公法的國際慣例，在公法領域只要形成國際慣例就對所有國際法主體具有約束力。

(2)公約的排他性不適用，就是說如果當事人在合同中沒有明確約定不適用公約，如果雙方的營業(yè)地在不同的締約國，公約在雙方當事人之間就有效力。當然合同當事人可以在合同中明示或默示相約不使用公約，也可以在充分尊重締約國已經(jīng)做出保留的情況下，減損公約的部分規(guī)定，改變公約的部分條款效力。

總之，在訂立一份國際貨物貿(mào)易合同時，雙方當事人可以充分協(xié)商，以雙方在合同中的明確約定為最優(yōu)先效力，這是私法意思自治原則在國際貨物貿(mào)易合同中的體現(xiàn)。之后，可以選擇適用國際慣例。國際慣例一經(jīng)選擇即對雙方當事人有約束力。在沒有約定和選擇慣例時，才在符合公約適用條件的當事人之間適用80年公約。

二、重要國際貿(mào)易術語在合同中的適用

國際貿(mào)易中可供選用的貿(mào)易術語有多種，但由于國際貨物貿(mào)易是一國到另一國，運輸風險比較高，運輸費用比較大，海運雖然運輸時間長點，但由于海運費用相對較低，所以據(jù)統(tǒng)計，各國使用貿(mào)易術語頻率較高的主要有fob、cif和cfr等海運方式的貿(mào)易術語，本文就著重介紹fob、cif兩個使用最廣泛的貿(mào)易術語。

1.?fob貿(mào)易術語

(1)買賣雙方的權利義務關系

fob(裝運港船上交貨)是指當貨物在指定的裝運港越過船舷，買方即完成交貨。自貨物越過船舷時起，貨物滅失或損壞的一切風險由買方承擔。在fob項下，賣方的主要義務是：

對于進出口預算表的心得體會實用二

合同號：_________

_________公司(以下簡稱賣方)與_________公司(以下簡稱買方)訂立合同如下：

第一條合同標的

賣方賣出、買方購入商品。商品應符合下文第四條款中所確定的清單1。該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。

第二條價格和合同總金額

在清單1中所載明的商品價格，以美元計價。本合同總金額為_________元。

商品價格包括運抵_________的一切費用，同時包括在_________境外預付的包裝、標記、保管、裝運、保險的費用。

第三條供貨期限和日期

商品應賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時起60天內(nèi)從公司運往_________。

賣方有權提前供貨，也有權視情況一次或幾次供貨。

第四條商品品質

商品品質和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定，在本合同附件清單1中載明。清單1附在本合同上(見第一條)。

第五條包裝和標記

商品包裝應符合規(guī)定的標準和技術條件，保證貨物在運輸作中所做的必要處理過程中完好無損。

每件貨物上應有以下標記：

(1)到達站名稱;

(2)賣方名稱;

(3)買方名稱;

(4)貨件號;

(5)毛重;

(6)凈重;

(7)體積(用立方米表示)。

第六條支付

買方應在本合同簽訂后_________個工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少_________天。

信用證由賣方選擇的、法律上承認的_________銀行開立并確認。以信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據(jù)進行：

(1)發(fā)票一式三份;

(2)全套買方名義下的運輸單;

(3)包裝單一式三份;

(4)本合同副本;

(5)在_________境內(nèi)的一切銀行費用由買方負擔，在_________境外的一切銀行費用由賣方負擔。

第七條商品的交接

所有商品應由檢查人員進行必要的數(shù)量和品質檢查。

檢查人員的結論是最終結論、買賣雙方不得對此有爭議。

余下部分買方可以拒收和退還，買方應單獨保管其拒收的商品，并對此承擔責任，便于賣方、供貨人和檢查人員進行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責任自動轉稱給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費由供貨人支付。

第八條保險

根據(jù)上文第二條由_________對商品在運抵_________港之前進行保險。

第九條品質保證

商品品質應符合清單1(見上文第四條)。買方?jīng)]有義務接收不符合清單1(見第四條)的商品。

買方可以不加解釋和不出示證據(jù)退還未被接收的商品(見下文第十條)。

根據(jù)下文第十條，賣方應在收到買方理由充分的索賠書時起30天內(nèi)如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運送貨物。

第十條索賠

商品運到時，買方有權就商品的數(shù)量向賣方提出索賠(見第七條)，反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品品質不合格向賣方提出索賠。所有運抵的商品如果沒有以適當?shù)姆绞骄苁栈蛲嘶兀急徽J為買方已經(jīng)接收。

有充分理由退還和拒收的商品都被認為賣方供貨不足，同時免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數(shù)量。

在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必需的手續(xù)，應由賣方無條件承認。

買方索賠函用掛號信寄給賣方。

就某一批商品提出索賠，不能成為索賠方拒收和拒付根據(jù)本合同所規(guī)定的其它應供應的商品的理由。

第十一條不可抗力

出現(xiàn)不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進出口和其它合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務時，按不可抗力與其后果存在的時間推遲履行合同義務。

如果上述情況與其后果持續(xù)達三個月以上，任何一方都有權拒絕繼續(xù)履行本合同項下的義務。在此情況下，任何一方都無權要求補償可能的損失。

由不可抗力造成不能履行合同義務的一方應盡快將妨礙履行義務的不可抗力的出現(xiàn)和終止情況通知另一方。由賣方或買方國有關商會出具的證明是上述不可抗力情況出現(xiàn)的必需證明。

第十二條罰則

如違反本合同規(guī)定的貨物抵達期限，賣方應向買方支付罰金，罰金數(shù)額規(guī)定如下：

(1)在最初三周內(nèi)每過期一個日歷周支付未交商品總金額的1%;

(2)以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的2%，但罰金總額不能超過未交商品總金額的15%。

第十三條其它條件

任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權利和義務轉讓給第三者，盡管信用證可以轉讓，是可以按規(guī)定程序轉讓的。

對合同的一切修改和補充意見只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。

在_________境內(nèi)的一切費用和規(guī)費，包括海關規(guī)費和關稅，與訂立、履行本合同有關的費用，由買方承擔，在_________境外，則由賣方承擔。

本合同用中、_________兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。

第十四條仲裁

由本合同派生或與本合同有關的一切爭議和分歧由國際仲裁機構審理。

第十五條雙方法定地址

賣方：_________

買方：_________

賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

對于進出口預算表的心得體會實用三

合同編號：_________

_________年_________月_________日

_________(售方)為一方，與_________(購方)為另一方，簽訂合同如下：

第一條合同對象

依據(jù)_________年_________月_________日雙方簽訂的關于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第_________號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。

合同總金額為：_________。

第二條價格

本合同所售出貨物的價格以_________計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。

第三條品質

按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或_________國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術條件;憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。

商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。

第四條供貨期

售方應在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

第五條標記

每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、_________兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。

第六條支付

本合同所供應的貨物之價款，由購方按照_________銀行和_________銀行關于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及_________年_________月_________日“_________共同條件”以_________憑下列單據(jù)向售方支付：

1.帳單_________份;

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本_________份;

3.明細單_________份;

4.品質證明書_________份。

第七條保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質量，但不超過供貨之日起18個月。

對貨物品質的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束30天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的，應當進行賠償。

第八條發(fā)貨通知

售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單號。

第九條仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關審理，中方國家對外貿(mào)易仲裁為_________，_________方為_________。

第十條不可抗力條款

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況)，使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。

如果不可抗力情況持續(xù)30天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。

無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發(fā)生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。

第十一條其他條件

本合同未盡事宜，雙方均按_________年_________月_________日“_________共同條件”辦理。

本合同一式兩份，以中、_________兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。

第十二條雙方法定地址

售方名稱：_________

地址：_________

電報掛號：_________

購方名稱：_________

地址：_________

電報掛號：_________

第十三條運輸?shù)刂?/p>

發(fā)貨人：_________

收貨人：_________

發(fā)站：_________

到站：_________

購方(簽字)：_________售方(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

對于進出口預算表的心得體會實用四

甲方(賣方)：

乙方(買方)：

雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：

第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝：，

出口貿(mào)易合同[智庫|專題]。

第二條貨物數(shù)量：

第三條貨物單價：。

第四條買賣貨物總值：

第五條貨物裝運期限：

第六條貨物裝運口岸：。

第七條目的口岸：

第八條貨物保險：由甲方按fa票金額投保。

第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在前開出。

信用證有效期為裝船后天在中國到期。

第十條單據(jù)：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、fa票，裝箱單/重量單。第十一條裝運條件：

①載運船只由甲方安排，允許分批裝運并允許轉船，

②甲方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知乙方。第十二條品質和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，乙方如發(fā)現(xiàn)貨物品質及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。甲方應于收到異議后30天內(nèi)答復乙方。

第十三條人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿(mào)易委員會或有關機構出具的事故證明文件。第十四條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有約定外，均由敗訴一方負擔。

第十五條備注：。甲方(蓋章)：甲方(蓋章)：代表人(簽字)：代表人(簽字)：電子郵箱：電子郵箱：年月日年月日

5篇有關進出口貿(mào)易合同范文(五)

甲 方：___________公司

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________

乙 方：___________公司

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________

________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

第一條 貨物名稱及規(guī)格

_____________________________________________________________

第二條 質量和數(shù)量的保證

賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。

第三條 單位及數(shù)量

單位:________ 數(shù)量：_________

第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商

___________________________________________________

第五條 包裝

____________________________________________________

第六條 單價及總值

___________________________________________________

第七條 付款條件

1.離岸價條款

a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。

b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

第八條 裝運口岸

裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

第九條 裝運條件

1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。

2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理)。

4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

5.由制造廠開出的數(shù)量和質量證書一份。

6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。

第十條 目的港及收貨人

第十一條 裝運期限

收到不可撤銷信用證____ 天。

第十二條 裝運嘜頭

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

第十三條 保險

□裝運后由買方自理。

□由賣方投保____________

第十四條 交貨條件

第十五條 索賠

在貨物到達目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責任，則賣方不負責任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質劣而出現(xiàn)損壞，買方應通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。

第十六條 不可抗力

本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權取消合同。

第十七條 延遲交貨和罰款

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

第十八條 仲裁

凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。

本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

買方：________________ 賣方：________________

代表簽字：____________ 代表簽字：____________

____年__月__日 ____年__月__日

對于進出口預算表的心得體會實用五

合同編號：___________

簽約日期：_______________

買方：___________________

賣方：___________________

本合同由買賣雙方締結，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：___________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________

3.單價：(包裝費用包括在內(nèi))___________________

4.數(shù)量：___________________

5.總值：___________________

6.包裝：(適合海洋運輸)___________________

7.保險：(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)___________________

8.裝船時間：___________________

9.裝運口岸：___________________

10.目的口岸：___________________

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

/fas條件

14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。

14.2在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.c&f條件

15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

條件

在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。

18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.a.6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。

18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。

18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

賣方：___________________

買方：___________________

對于進出口預算表的心得體會實用六

________公司（以下簡稱賣方）與__________公司（以下簡稱買方）訂立合同如下：

第一條?合同標的

賣方賣出、買方購入商品。商品應符合下文第四款中所確定的清單no1。該清單的附件，是本合同不可分割的組成部分。

第二條?價格和合同總金額

在清單no1中所載明的商品，以美元計價。本合同總金額為________。

商品價格包括運抵____的一切費用，同時包括在獨聯(lián)體境外預付的包裝、標記、裝運、_____的費用。

第三條?供貨期限和日期

商品應在賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時起60天內(nèi)運往________。

賣方有權提前供貨，也有權視情況一次或幾次供貨。

第四條?商品品質

商品品質和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定，在本合同附件清單no1中載明。清單no1附在本合同上（見第一條）。

第五條?包裝和標記

商品包裝應在符合規(guī)定的標準和技術條件，保證貨物在運輸途中所做的必要處理過程中完好無損。

每件貨物應有以下標記：

________到達站名稱：

________賣方名稱；

________買方名稱；

________貨件號；

________毛重；

________凈重；體積（用立方米表示）。

第六條?支付

買方應在本合同簽訂后20個工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少80天。

信用證由賣方選擇的、法律上承認的________銀行開立并確認。以信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據(jù)進行：

__________發(fā)票一式三份；

_______________買方名義下的運輸單；

__________包裝單一式三份；

__________本合同副本；

__________在獨聯(lián)體境內(nèi)的一切銀行費用由買方負擔，在獨聯(lián)體境外的一切銀行費用由賣方負擔。

第七條?商品的交接

所有商品應由檢查人員進行必要的數(shù)量和品質檢查。

檢查人員的結論是最終結論、買賣雙方不得對此有爭議。

余下部分買方可以拒收和退還，買方應單獨保管其拒收的商品，并對此承擔責任，便于賣方、供貨人和檢查人員進行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責任自動轉移給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費由供貨人支付。

第八條?_____

根據(jù)上文第二條由________對商品在運抵________港之前進行_____。

第九條?品質保證

商品品質應符合清單no1（見上文第四條）。買方?jīng)]有義務接收不符合清單no1（見第四條）的商品。

買方可以不加解釋和不出示證據(jù)還未被接收的商品（見下文第十條）。

根據(jù)下文第十條，賣方應在收到買方理由充分的索賠書時起30天內(nèi)如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運送貨物。

第十條?索賠

商品運到時，買方有權就商品的數(shù)量向賣方提出索賠（見第七條），反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品品質不合格向賣方提出索賠。所有運抵的商品如果沒有以適當?shù)姆绞骄苁栈蛲嘶兀急徽J為買方已經(jīng)接收。

有充分理由退還的拒收的商品都被認為賣方供貨不足，同時免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數(shù)量。

在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必要的手續(xù)，應由賣方無條件承認。

買方索賠函用掛號信寄給賣方。

就某一批商品提出索賠，不能成為索方拒收和拒付根據(jù)本合同所規(guī)定的其他應供應的商品的理由。

第十一條?不可抗力

出現(xiàn)不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進出口和其他合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務時，按不可抗力與其后果存在的時間推遲履行合同義務。

第十二條?罰則

如違反本合同規(guī)定的貨物抵達期限，賣方應向買方支付罰金。罰金數(shù)額規(guī)定如下：

－－在最初三周內(nèi)每過期一個日歷周支付未交商品總金額的______％；

－－以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的____％，但罰金總額不能超過未交商品總金額的______％。

第十三條?其他條件

任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權利和義務轉讓給第三者，盡管信用證可以轉讓，是可以按規(guī)定程序轉讓的。

應當先履行債務的一方當事人，有證據(jù)證明對方有下列情形之一的，可以中止履行：

（1）經(jīng)營狀況嚴重惡化的；

（2）轉移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務的；

（3）嚴重喪失商業(yè)信譽的；

（4）有其他喪失或可能喪失履行債務能力情形的。

對合同的一切修改和補充意識只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。給雙方確認的往來信函、傳真電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

在獨聯(lián)體境內(nèi)的一切費用和規(guī)費，包括海關規(guī)費和關稅，與訂立、履行本合同有關的費用，由買方承擔，在獨聯(lián)體境外，則由賣方承擔。

本合同用中、俄兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。

第十四條?_____

由本合同派生或與本合同有關的一切爭議和分歧適用中國法律，由國際_____機構審理。

第十五條?雙方法定地址

賣方：________________________________

買方：________________________________

賣方簽字：____________

買方簽字：____________

________年____月____日

對于進出口預算表的心得體會實用七

我進入公司進口業(yè)務部，成為一個保正人，先開始做業(yè)務,后來負責進口部帝人這個客戶的所有出庫業(yè)務。我從一開始的不熟悉到后來的得心應手，后來升職為主管，目前主要負責部門的結算工作。在公司的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作要求，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，出色完成了領導安排的工作任務，取得良好的成績?，F(xiàn)將201x年個人工作情況總結如下：

今年4月我進入公司工作，深刻認識到公司是一家專業(yè)從事進出口貿(mào)易服務和保稅物流服務的第三方物流企業(yè)，要做好進口業(yè)務工作，需要有扎實的業(yè)務工作水平。為此，我認真努力學習國家法律法規(guī)、政策方針和進出口貿(mào)易服務與保稅物流服務知識，提高自己的業(yè)務工作水平，以便能夠做好進口業(yè)務工作和部門結算工作。工作中遇到不熟悉的情況和不懂的問題，虛心向領導和同事們請教，以增加自己的工作經(jīng)驗和業(yè)務技能。通過認真努力學習，我有效提高自己的業(yè)務工作水平，使自己能夠按照公司的工作精神和工作要求，全面做好進口業(yè)務工作和部門結算工作，提高工作效率和工作質量，為公司健康、持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

無論是做進口業(yè)務工作，還是負責部門結算工作，我都嚴格要求自己，認真對待每項工作。

(一)以客戶為中心，創(chuàng)建優(yōu)質服務形象

在做進口業(yè)務工作中，我嚴格遵守公司“一切為了客戶”的服務承諾，“全程物流，集成服務”的核心理念，認真為客戶做好服務工作。在處理客戶問題時堅持以客戶為中心，把客戶利益放在首位，真心真意展示我們公司優(yōu)質服務形象，取得了客戶的滿意，促進了公司進口業(yè)務的發(fā)展，創(chuàng)造了良好經(jīng)濟效益。

(二)以精確為前提，按時完結工作任務

在負責部門結算工作中，我按照公司的工作精神，認真做好結算工作，確保正確、按時完成結算工作任務，提高結算工作效率和質量，促進公司整體工作發(fā)展，實現(xiàn)“創(chuàng)新物流服務，提升客戶價值”的公司使命。

我進入公司時間不長，在公司領導的關心下，在同事們的支持下，我迅速成長起來，無論是業(yè)務水平還是思想覺悟，都有很大的提高，真誠感到公司是一個溫暖的大家庭，自己能成為公司的一員，感到十分榮幸。在今后的工作中，我要嚴格要求自己，增強工作責任心和緊迫感，堅持客戶至上原則，認真、精確、按時做好結算工作，爭取取得更好的成績。同時，還要積極承擔公司布置和安排的其他工作任務，在規(guī)定時間內(nèi)辦完做好，為公司經(jīng)營業(yè)務健康、持續(xù)、快速發(fā)展，作出自己應有的努力和貢獻。