交警信訪工作條例心得體會及感悟 交警大隊信訪工作總結(九篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟一

您們好!我是一名普通的杭州市民，20xx年11月15日21:30左右在下城區(qū)新華路108號的美容美發(fā)店門口目擊了一起交警處理無照摩托車的事件，現(xiàn)場交警冷靜應對、處臵妥當，令在場群眾交口稱贊，我僅代表在場群眾特書此信，希望您們能對這樣的好交警給予表揚和嘉獎。

我現(xiàn)場目擊具體情況如下：交警同志正在處理一輛無照摩托車，嫌疑人(可能為摩托車主)百般阻撓并且出言不遜，但是交警同志始終不慍不怒、有理有據地應對;隨后嫌疑人又手持鐵鏈(疑為摩托車鎖)向交警同志揮舞，交警同志先是對其嚴厲勸阻，同時取出隨身辣椒水自衛(wèi)，并通過對講機向周邊同事求援;通過交警同志的勸說，緊張的對峙場面有所緩和，求援的交警也很快趕到;最終交警同志們扣押了無照摩托車，并向嫌疑人作出了詳盡的說明和解釋，開出了相關手續(xù)單據。

在整個事件過程中有幾點令我肅然起敬、油生敬佩。

一是辦事規(guī)范、訓練有素。嫌疑人的辱罵、挑釁甚至用暴力威脅，但是我們看到的交警同志始終臨危不亂、處臵得當。這充分體現(xiàn)了平時科學的訓練和過硬的心理。

二是裝備先進、應用得當。交警同志隨身攜帶的攝錄機、辣椒水、對講機等裝備都是對這個事件妥善處理起到了技術保障。

三是面對群眾、善于團結。當今群體性事件多發(fā)，但是這次我們的交警同志的優(yōu)秀表現(xiàn)得到了圍觀群眾的認可，群眾們自發(fā)地協(xié)助交警勸阻嫌疑人，共同伸張正義。

再次向我們的人民警察致敬!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟二

×××公安局×××城區(qū)交巡警大隊：

自學生開學以來，城區(qū)交巡警大隊長期以往在校門口設立了警察護學崗，并派出警力維護學校門口交通秩序，為全校師生安全、順利、按時出入校門提供了安全保障。不管刮風下雨，各位警官總是笑容滿面，風雨無阻，為我們鑄就了一道“平安防線”。

校園周邊的交通要道暢通了、變寬了〃〃〃事故發(fā)生的隱患降到了最低點。我們全體師生感到安全、幸福、溫暖?！敖痪?zhí)勤，溫暖師生心!”在此，我們全體師生對冒嚴寒、迎狂風、頂酷暑辛勤值崗、指揮交通的城區(qū)各中隊的全體民警表示衷心的感謝和誠摯的敬意!

×××小學地處城區(qū)中段，和×××幼兒園毗鄰，每天過往學校車輛很多，尤其是在師生上下學高峰期，校門口更是擁堵不堪，近年來，接送孩子的私家車輛不斷增加，車流量大，車輛亂停亂放，存在著極大的交通隱患。交巡警大隊的領導對此非常重視，為進一步確保學校及周邊地區(qū)交通秩序良好，確保校園安全、師生安全，交巡警大隊迅速采取措施，對我校及周邊治安秩序進行全面的綜合整治。

大隊及時調整勤務，合理部署警力，設立交警護學崗，在學生放學高峰時段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到學校路口站崗執(zhí)勤，疏導交通，維持交通秩序，護送學生安全過馬路，確保了學校周邊環(huán)境的安全穩(wěn)定，解決老師、家長和學生的后顧之憂，讓學校和家長們放心。特別是一中隊的×××警官和三中隊的×××警官更是認真負責，令全體師生感動。

長期以來，大隊民警無論工作有多累，有多辛苦，都能做到風雨無阻，輪班守護學校師生的安全，把學校周邊交通安全隱患消滅在萌芽之中，為學校師生營造一個溫馨、安全、有序的工作和學習氛圍。

在此我們表示誠摯敬意和感謝!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟三

尊敬的新鄉(xiāng)縣交警大隊全體干警：

大家辛苦了!我是*重大交通肇事逃逸致死案件死者家屬*，當我聽到案子破獲和罪犯全部緝拿歸案的消息，我不敢相信這是真的。出事到破案整整40天，雖然這40天對于我們家來說是漫長的，痛苦的。

但是對于一個交通肇事逃逸案件來說，破獲是神速的，我們全家感激涕零，你們真正的詮釋了自己作為人民衛(wèi)士的職責!給家屬以及社會一個滿意的答復!用實際行動捍衛(wèi)了警徽警銜的威嚴!

出事到現(xiàn)在，你們奮戰(zhàn)40個日日夜夜，冒著酷暑，頂著烈日，放棄了節(jié)假日，放棄了太多屬于自己的時間，全身心的投入到此案中，偵查案情，明察暗訪，調取資料，動員協(xié)查!在這期間做了大量的工作，還要頂著家屬不理解的壓力，這里我們全家向全體干警致歉!

并奉勸所有人遇事要相信政府，相信公安機關，相信我們的人民衛(wèi)士!至此，案件全面告破!涉案的三個罪大惡極的罪犯全部落網，家屬和亡靈得到莫大的安慰，你們?yōu)橥苿由鐣M一步安定繁榮做出了巨大的貢獻，我們要特別感謝新鄉(xiāng)縣交警大隊大隊長王興東，中隊長荊旭東以及抓獲罪犯的牧野二分局!還有為此案奔波的全體干警，真心的說一聲，辛苦了!尊敬的公安干警!辛苦了!可愛的人民衛(wèi)士!

家屬感激的心情無法用任何言語和文字來表達，伸張正義的你們讓家屬看到公正!讓社會看到安寧!讓每個人揣揣不安的心看到了安寧!真心的感謝，真誠的道謝，再次說聲,辛苦了!家屬跪謝!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟四

公安交警是公安機關的一支重要力量，是全面展示公安機關整體形象的重要窗口。2020年以來，按照上級部署要求，xx省xx市公安局交警支隊全面開展了“堅持政治建警全面從嚴治警”教育整頓活動，對解決公安交警隊伍中存在的突出問題，打造公安交警鐵軍、推進公安交通管理工作現(xiàn)代化提供了有力保證。下面就如何進一步推進教育整頓活動談一下個人的幾點認識。

一、充分認識教育整頓的重要意義

開展“堅持政治建警全面從嚴治警”教育整頓，是深入貫徹習近平總書記重要指示精神、從政治上建設和掌握公安機關的重要舉措，是鍛造公安鐵軍、履行好新時代使命任務的必然要求，是解決突出問題、純潔公安隊伍、優(yōu)化政治生態(tài)的迫切需要，意義重大、影響深遠。xx市各級公安交管部門和全體民警要充分認識開展此次教育整頓的重要性、緊迫性，聚焦“忠誠警魂進一步筑牢、黨的領導進一步強化、政治生態(tài)進一步優(yōu)化、紀律作風進一步嚴明、擔當作為進一步彰顯”的目標，以高度的責任感、使命感全力推動教育整頓，為維護道路暢通和諧有序、保障人民生命財產安全提供堅強政治保障。

二、準確把握教育整頓的任務要求

(一)堅決抓好忠誠教育。此次教育整頓重在教育引導廣大民警夯實高舉旗幟、聽黨指揮、忠誠使命的思想根基，達到堅定理想信念，筑牢忠誠警魂的目標。要建立健全“第一議題”制度，堅持把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想擺在首位，常態(tài)化開展專項教育、政治輪訓，引導全體民警進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”。要深入挖掘交警隊伍在執(zhí)法辦案、服務群眾、承擔急難險重任務中涌現(xiàn)出來的先進典型事跡，把忠誠干凈擔當?shù)挠⒛＿x樹起來，營造學習英模、崇尚英模、爭當英模的良好氛圍，激勵隊伍更加忠誠履職、為民服務、擔當作為。要以教育整頓為契機，進一步加強警示教育，通過制作警示教育片、印發(fā)典型案例、到廉政教育基地進行現(xiàn)場教育等形式，組織民警反復看、反復學，真正入腦入心，自覺做到知敬畏、存戒懼、守底線，從思想深處解決根本性問題。

(二)堅決抓好“關鍵少數(shù)”。此次教育整頓重在解決隊伍建設中存在的突出問題，推動整頓軟弱渙散的領導班子，及時調整問題突出的干部，堅決查處違紀違法的人員，達到清除害群之馬的目標。教育整頓以各級領導班子和領導干部為重點，領導班子成員發(fā)生問題的，要召開專題民主生活會、組織生活會，認真對照剖析，主動講清問題，如實說明情況。通過組織政治督察、開展選人用人專項調研等方式，深入查擺、解決隊伍中存在的政治不純、思想不純、組織不純、紀律不純、作風不純等問題，堅決防止和糾正政治意識淡化、黨的領導弱化、黨建工作虛化、責任落實軟化等突出問題。要堅決查處對黨不忠誠、不老實以及搞人身依附、“小圈子”的人，全面整治各類嚴重違反黨的政治紀律和政治規(guī)矩行為。同時，用好監(jiān)督執(zhí)紀“第一種形態(tài)”，對班子成員、領導干部和民警身上的小問題、小毛病要早發(fā)現(xiàn)、早介入，該提醒的提醒，該批評的批評，避免問題由小變大。

(三)堅決抓好問題整治。此次教育整頓重在聚焦當前隊伍中存在的各類頑癥，拿出破難題、補短板、堵漏洞的管用措施，達到以突出問題整治帶動面上問題整改的目標。要緊盯短板不足和突出問題，強化執(zhí)法服務，優(yōu)化管理機制，以實際行動提升人民群眾的安全感、獲得感和滿意度。要廣泛開展“三個規(guī)定”專項整治，違規(guī)經商辦企業(yè)、違規(guī)參股借貸專項整治，以及“槍車酒賭毒密網”等方面的專項整治，全面提升xx交警整體形象。要進行一次困擾基層突出問題的排查起底，著力解決隊伍中存在的形式主義、xx主義等不良習氣，切實為基層一線松綁減負，讓基層民警有更多時間和精力做好基礎工作。

(四)堅決抓好示范引領。要及時梳理總結經驗做法，從解決問題源頭上推出更多管方向、治根本、謀全局的新舉措新機制，形成一批可復制可推廣的隊伍建設經驗做法。要健全完善正風肅紀長效機制、執(zhí)法監(jiān)督制約機制、素質能力培訓機制，持續(xù)鞏固教育整頓成果，推動從嚴管黨治警常態(tài)長效。同時，要突出嚴管厚愛相結合，把握好此次教育整頓契機，主動向黨委政府和有關部門匯報溝通，進一步推動各項從優(yōu)待警措施落實落地，幫助民警解決身心、家庭等方面的實際困難，提升隊伍的凝聚力、向心力。

三、全面抓好教育整頓的組織推動

(一)要統(tǒng)攬工作進度。此次教育整頓不分階段、不設環(huán)節(jié)，對方案中明確的具體任務，要立足交通管理工作實際，認真深入研究推動，對短期能夠解決的問題或完成的任務，要一對一明確整改措施、責任單位、完成時限，掛圖作戰(zhàn)、限期銷號;對一時難以解決的問題或需要長期堅持的任務，也要明確推進路徑和工作辦法，分步驟、有重點地有序推進。在推進工作中，要重質量、不重過程，重效果、不重留痕，真正把工作做扎實，把問題解決好。

(二)要嚴格責任落實。特別是“一把手”，要切實擔負起第一責任人責任，班子成員要認真履行“一崗雙責”，教育整頓辦公室要扎實履行整體推動責任，各交警大隊、支隊機關各單位也要按照分工，全方位壓實壓緊工作責任。同時，要堅持開門搞教育整頓，充分聽取社會各界和人民群眾的意見，做到教育整頓受群眾監(jiān)督、效果讓群眾評判。

(三)要把握輿論導向。堅持以正面宣傳為主，重點報道教育整頓的部署要求、進展情況和實際效果，積極展示公安交管部門正風肅紀的堅強決心，讓廣大人民群眾感受到公安交警隊伍的新氣象新變化。要加強對重大敏感違紀違法信息發(fā)布的審核把關，宣傳什么、何時宣傳、怎么宣傳，都要事先精心策劃，并嚴格履行審批程序，按權限發(fā)布。要同步做好涉警輿情的收集分析和處置引導工作，防止引發(fā)負面炒作，為教育整頓順利開展營造良好的輿論環(huán)境。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟五

疫情就是命令，防控就是責任。面對新型冠狀病毒感染肺炎疫情加快蔓延的嚴峻形勢，他們除夕出征、星夜馳援、風雪兼程……完美逆行。新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作開展以來，縣公安局高度重視、迅速部署，用最快的速度、最堅決的態(tài)度抗擊疫情。在這場刻不容緩的防疫戰(zhàn)爭中，全體民警、輔警放棄休息，堅守崗位、嚴陣以待，為轄區(qū)居民的生命安全挺身而出，涌現(xiàn)出許多感人的事跡。

他貌不驚人，語不豪邁，確對警察這個神圣職業(yè)的無比熱愛和滿腔熱血，他就是鹽池縣公安局交管大隊輔警李勇。

李，男，漢族，1996年3月出生，2017年考入鹽池縣公安局，是一名九零后輔警。

“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇，”本是萬家燈火，闔家團圓的日子，然而，突如其來的新型冠狀病毒感染疫情讓我們告別親人、穿上戰(zhàn)袍挺進抗疫一線，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭拉響了。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，全世界的人都在和病魔交戰(zhàn)。這個春節(jié)，一切都變得與眾不同。2020年1月25日晚接到上級命令，到省道s201麻黃山檢查站執(zhí)行任務，他深感使命光榮，也知責任重大，連夜收拾好行囊，第二天一早就冒著雪來到了工作崗位——寧夏與甘肅交界處的省道s201麻黃山檢查站。麻黃山鄉(xiāng)地形特殊，是鹽池縣唯一的一個純山區(qū)鄉(xiāng)，前段時間又是連綿的大雪，道路結冰、交通不暢、寒風刺骨，可是李勇同志從沒有叫過一聲苦、也沒喊過一聲累。防疫工作開展以來，應排查數(shù)據高度準確性的要求，決定了排查工作者必須近距離接觸外省入寧人員，這意味著感染風險極其大，但在這場與時間較量的戰(zhàn)疫中，李勇義無反顧地沖鋒在前，在一個個潛在風險中摸清實情。疫情防控最難也是最有效的就是阻止擴散。如何做好嚴密防控，避免密切接觸是工作的核心。從早到晚，他嚴密防控出入人員，嚴格做好各項排查登記，耐心勸阻，積極宣傳?！鞍矒帷惫娗榫w、“控制”恐慌狀態(tài)、“有條不紊”度過難關……每一項工作都刻不容緩。這是一場看不見敵人的“戰(zhàn)場”，面對嚴峻考驗，李勇始終奮斗于防控第一線，雖家離自己的工作地點并不遠，但是他從不想著回家，深有大禹治水，三過家門而不入的無私。他知道，保障人民安全才是他現(xiàn)在首要任務，防控工作要想有最大成效便不能有所懈怠。

革除麻痹思想去戰(zhàn)斗。船到中流浪更急，人到半坡路更陡。越是在吃勁的時候，越要一鼓作氣?？箵粜鹿诜窝椎膰谰窢幨峭瑫r間賽跑、與病魔較量，必須分秒必爭、雷厲風行。工作過程當然不會一帆風順，幾乎每天都會遇到不理解的群眾，遇到新的問題，隨著疫情的變化，根據上級安排，進寧人員需要掃取國務院客戶端防疫行程卡，有些年齡大的群眾還用的是只能接打電話，收發(fā)短信的手機，來到卡點掃取不了防疫行程卡，情緒特別激動，李勇一邊安撫群眾，一邊拿出自己的手機幫他們掃取防疫行程卡；有時候住的離卡點近的群眾會到卡點來詢問進入寧夏都需要辦些什么手續(xù)，李勇也會不厭其煩的一一作解答，“群眾的難事就是自己的事，時刻做好群眾的貼心人！”在李勇的工作筆記上的扉頁上，寫著這樣樸實無華的一句話。

2月6日，卡點臨時黨支部組織火線入黨，李勇主動申請火線入黨。他說：“這次疫情突如其來，面對這樣的災難，身邊的共產黨員沒有退縮，這種不怕吃苦，不怕犧牲的精神深深感染著我，從他們身上我看到了一名共產黨員堅韌不拔，敢于擔當?shù)钠犯?。恰同學少年，風華正茂，所以我想申請入黨，向身邊的黨員同志學習，不斷地提高自己，做一個對國家，對社會，對人民有用的新青年。我也始終相信我們終將成為新一代的接班人，成為中華的脊梁，砥礪前行不負韶華。”

自抗擊新冠病毒疫情以來，李勇同志近兩個月沒有休息一天，一直戰(zhàn)斗在一線，全身心投入到疫情防控工作中，以此守護人民群眾的平安健康，雖然他現(xiàn)在不是一名共產黨員，但是他時刻以一名黨員的要求來嚴格要求自己。

疫情在前，交警堅守！面對當前嚴峻的疫情防控工作，李勇和同事一起堅守自己的崗位，全力以赴防范疫情。同時，加強路面管控力度，嚴查過往車輛，嚴懲各類違法行為，防范各種安全風險，預防和減少各類交通事故的發(fā)生。黨旗所指，團旗所向，在新冠肺炎疫情防控斗爭中，他們勇往直前齊心協(xié)力共同抗擊。

他，切實履行了一個警察所應擔負的社會責任，擔當時代責任，以蓬勃的朝氣和昂揚的銳氣奮斗新時代、展現(xiàn)新作為。星光不負趕路人，時光不負有心人，正如他常說的一句話——誓與疫情戰(zhàn)斗到底。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟六

廣大市民朋友：

隨著氣溫攀升，日照增強，我市空氣中臭氧濃度超標，取代顆粒物pm2.5成為首要污染物。臭氧易對人體造成急性傷害，強烈刺激呼吸道，引起氣道反應和氣道炎癥增加、哮喘加重等。汽車尾氣是臭氧污染的重要來源。

為減少臭氧污染，保護大氣環(huán)境，關愛每個人身體健康，蘭州交警向全市人民發(fā)出倡議：

一、廣大市民要充分利用公交車、通勤班車等公共交通資源，盡可能選擇騎行、步行等健康環(huán)保的出行方式，減少機動車上路數(shù)量，讓“綠色、低碳、環(huán)?！背鲂谐蔀樽罴堰x擇和時代潮流，并把它當作生活理念共同堅持。

二、同時自覺抵制不文明交通行為，自覺遵守交通法律法規(guī)，聽從交警指揮，減少交通擁堵，以實際行動減少機動車尾氣排放。

空氣質量改善是個長期的過程，除了政府部門治理污染的措施外，更需要每一位市民長期踐行綠色出行、低碳生活方式，才能共享清新的空氣、晴朗的天空，擁有健康的體魄。讓我們行動起來，從現(xiàn)在做起，綠色出行，你我同行!

蘭州市公安局交通警察支隊

2019年7月28日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟七

為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結如下:

為切實加強領導，成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序專項整治工作領導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調和督導工作。

此次專項整治活動的目標任務是：

1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。

2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。

3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。

4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。

5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。

6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。

1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；

2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；

3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政設施；

5、美化營運車輛外觀；

6、規(guī)劃公共停車場；

7、拆除違章建筑；

8、清除路面亂堆亂放的材料；

9、規(guī)范出租車營運市場；

10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。

整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結束，分三個階段進行。

1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。

2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統(tǒng)一領導下，開展集中整治行動。

一是深入調查研究，全面掌握情況。

二是集中開展交通安全專項整治行動。

三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。

3、整治總結階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結，通過總結經驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉。

1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。

2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

3、加強協(xié)作，齊抓共管。

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推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟八

敬愛的徐匯交警支隊領導：

今年九月十日，上午8：45分，我開著我的牌號為：滬j50白色大眾polo車，照常去上班的路上。遇到了一起交通事故，一輛班車在變道的過程中，由于要速度過快，照成剎車不及，將我的車的右前側擦傷。

正值上班高峰，我撥打110后，為了不影響交通，兩輛車便快速撤離到馬路旁邊。由于當時比較慌亂，并且沒有經驗，在快速撤離前，沒有進行定位和拍照，便撤離了事故現(xiàn)場，等待交警。

在交警趕到現(xiàn)場之前，車上司機和其他該公司乘客一致認為責任在于我。并惡語相加。要我賠償他們車輛損壞，并企圖離開現(xiàn)場。我突然想到，由于剛剛慌亂之中沒有進行車輪定位，百口莫辯。

正在感到無助之時，交警趕到現(xiàn)場。一車人立刻圍住該警官，你一句我一句，把所有責任推在我身上。這位交警同志聽完后，首先查看了兩輛車相互碰擦的地方。然后詢問了大巴司機，然后又詢問了我。然而大巴司機對事件的描述完全不符合事實，并且同車的人也信誓旦旦的作證。我覺得自己非常的委屈。我甚至想，認倒霉賠點錢算了。

然而，交警指出了大巴司機描述和車輛碰擦部位不符的種種漏洞。這時，大巴司機非常激動，該公司的乘客也圍上來，企圖占著人多施加壓力。然而，該交警沒有絲毫畏懼，將我和大巴司機單獨拉到一邊，耐心的教育該大巴司機。并且根據車輛痕跡，還原了事實真相。由于交警的公平、公正，以及耐心的講解。該司機承認了事實真相，并且賠償了我的車輛維修費用。

事后，我詢問該交警姓名。他只是淡淡的說：“叫我朱警官就好了?！辈⑶覈诟牢议_車要放慢速度，多觀察。這是對自己和他人的負責。至今,只知道他的警號為：023253

今天，我寫這封信給你，只為表示我的感謝。

首先，我要感謝這位交警。感謝他的公平、公正，不受外界影響，客觀的判斷了事故的責任。讓我對這個社會充滿了信心。

其實，我要感謝上海徐匯交警支隊。培養(yǎng)了如此優(yōu)秀的年輕交警。朱警官作為新一代交警的代表，處理事故中的冷靜、果斷、熟練，以及強烈的社會責任心，展現(xiàn)了上海交警應有的風采。

最后，感謝在百忙之中，抽出寶貴的時間閱讀這封信。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟九

我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調市有關部門，落實公交優(yōu)先，落實“規(guī)劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。

調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。

目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。xx區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。

同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。

以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節(jié)點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。

(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織

市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協(xié)調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：

1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。

2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。

3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。

我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。

4、優(yōu)化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網負荷均勻度。

(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境

保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結了2009年以來酒駕整治的經驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。

(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序

我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、2xx年亞洲杯足球預選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。

作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規(guī)范內部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。

如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。

一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。

二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。

三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數(shù)據，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據和歷史數(shù)據進行分析、關聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。