我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應該怎么寫心得體會呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
2022旅客列車警情處置心得體會和感想一
旅客:_________________________________;(以下簡稱甲方)
承運人:_______________________________;(以下簡稱乙方)
旅客詳細地址:_________________________;
承運人詳細地址:_______________________;
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 旅客人數(shù):________________________
第二條 發(fā)站:____________________________
到站:___________________________________
第三條 乘車時間:________________________
到站時間:_______________________________
第四條 雙方的權利義務
一、旅客的基本權利和義務
權利:
1.依據(jù)車票票面記載的內容乘車;
2.要求承運人提供與車票等級相應的服務并保障其施行安全;
3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時,有權要求承運人給予賠償。
義務:
1.支付運輸費用;
2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度,聽從鐵路車站、列車工作人員的引導,按照車站的引導標志進、出站;
3.愛護鐵路設備、設施,維護公共秩序和運輸安全。
二、承運人的基本權利和義務。
權利:
1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關的費用;
2.按照有關規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;
3.對于托運的旅客行李,在規(guī)定期限內無法交付的,有權依有關規(guī)定予以處理。
義務:
1.按照約定向旅客提供運送工具,并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;
2.為旅客提供必要的方便。在運送途中,承運人有義務為旅客提供必要的設施和生活服務;
3.將旅客安全送達目的地;
4.將旅客托運的行李,包裹安全送達目的地并交付給收貨人。
第五條 車票
車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應當根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種:
1.客票:包括軟座、硬座。
2.附加票:包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調整票。
1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。
第六條 兒童票
身高1.1至1.4米的兒童乘車時,應隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應空調票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應與成人票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應買全價票。每
第七條 加快票
旅客購買加快票,必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站,必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
第八條 臥鋪票
旅客購買臥鋪票,必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉換車的旅客,臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
2022旅客列車警情處置心得體會和感想二
訂立合同雙方:
旅客:_________________________________;
承運人:_______________________________;
旅客詳細地址:_________________________;
承運人詳細地址:_______________________;
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 旅客人數(shù):________________________
第二條 發(fā)站:____________________________
到站:___________________________________
第三條 乘車時間:________________________
到站時間:_______________________________
第四條 雙方的權利義務
一、旅客的基本權利和義務
權利:1.依據(jù)車票票面記載的內容乘車;
2.要求承運人提供與車票等級相應的服務并保障其施行安全;
3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時,有權要求承運人給予賠償。
義務:1.支付運輸費用;
2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度,聽從鐵路車站、列車工作人員的引導,按照車站的引導標志進、出站;
3.愛護鐵路設備、設施,維護公共秩序和運輸安全。
二、承運人的基本權利和義務。
權利:1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關的費用;
2.按照有關規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;
3.對于托運的旅客行李,在規(guī)定期限內無法交付的,有權依有關規(guī)定予以處理。
義務:1.按照約定向旅客提供運送工具,并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;
2.為旅客提供必要的方便。在運送途中,承運人有義務為旅客提供必要的設施和生活服務;
3.將旅客安全送達目的地;
4.將旅客托運的行李,包裹安全送達目的地并交付給收貨人。
第五條 車票
車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應當根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種:
1.客票:包括軟座、硬座。
2.附加票:包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調整票。
車票票面主要應當載明:
1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。
第六條 兒童票
身高1.1至1.4米的兒童乘車時,應隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應空調票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應與成人票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應買全價票。每
一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時,超過的人數(shù)應買兒童票。
身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時,應購買全價臥鋪票,有空調時還應購買半價空調票。
第七條 加快票
旅客購買加快票,必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站,必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
第八條 臥鋪票
旅客購買臥鋪票,必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉換車的旅客,臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的
2022旅客列車警情處置心得體會和感想三
告在過去的一年中,在段及車隊的正確領導下,我嚴格要求自己, 勤奮工作,認真學習業(yè)務,不斷強化自身的能力建設,為探索新形式 下班組的發(fā)展進行了不懈努力。
下面我就從六個方面來簡述去年的工 作,請代表評議
作為一名列車長我深深的懂得,個人再完美,也就是一滴水。
一個優(yōu)秀的團隊,就是大海,只有使身邊的同志,所在的集體共同 進步,才是正的進步。因此,我常常提醒自己,要顧全大局,要團 結協(xié)作,要開展批評與自我批評,要求大同,有小異。一個合格的 列車長,要及時處理好與兄弟班組之間的關系。更要處理好三乘關 系,還要處理好車班內部各工種之間的關系。因此,我經常在其間 穿針引線,及時化解矛盾,進行換位思考,使得大家都能心往一處 想,勁往一處使,共同搞好車班的各項工作。
作為一名組長,沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努 力學習各項業(yè)務知識,多讀書,讀好書,以提高自身的業(yè)務素質, 把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。
努力掌握各工種的基礎知識, 在工作做好一個有用的人,增加知識的積累。同時我深深地懂得, 一個車班職工業(yè)務素質的高低決定車班的綜合實力,因此,我一直 非常注重乘務員業(yè)務素質的培訓,宗合班組的實際情況,有針對性 地開展業(yè)務學習,崗位練兵,注重學習的效果,力求做到學習內容精,學習方式活,學習態(tài)度實,學習制度嚴,充分調動各各種的積 極性,使車班的業(yè)務素質得到普遍提升。
一個優(yōu)秀的列車長, 既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度, 能夠依章辦事, 同時,對一些問題有要靈活處理,因此,在實際處理問題中,我盡量 做到綜合考慮,既要考慮“以人為本”的服務理念,又不能違背鐵路 的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理,原則上盡量減少矛盾沖突, 縮小不良影響,具體情況具體分析。同時,經常找來有關事例處理方 面的書籍閱讀,虛心向老師請教,以提高自己依靠辦事的能力。
作為基層的班組長,自身的素質再高,沒有一支能打硬仗的隊伍 也是不行的,因此,我經常對職工進行道德教育,讓乘務員樹立“全 心全意為人民服務”的思想,樹立“旅客至上,服務第一”的理念。
一切從方便旅客出發(fā),對職工進行勞動紀律教育,使之明白鐵路是半 軍事化企業(yè), 不允許有違章違紀的現(xiàn)象發(fā)生, 使之樹立主人翁專任感, 取業(yè)的光榮感和崗位的使命感,對職工進行取業(yè)技能培訓,學習各工 種的應知必會,開展崗位達標競賽,使之提高服務水平。
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性,車班選舉了“五大員”來 協(xié)助車長管理車班。
同時, 在日常工作中, 做到班務公開, 評選評優(yōu), 趟考核等都面向職工公布,做到公開,公正,公平,定期召開車班骨 干座談會和民主評議會,傾聽他們對車班管理上的意見和建議,及時采納,調動車班的一切力量,來共同管理好車班。
一趟列車,就是一個小的社會,隨時都有可能有突發(fā)問題。這就 要求列車長要有良好的心理素質,沉重冷靜的應變能力,果斷的處理 問題能力。因此,我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜,分清主 次, 果斷處理, 把損失降到最低點, 減少負面影響, 維護鐵路的聲譽。
總之,在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,我將戒驕戒躁, 繼續(xù)努力,為探索新形式下班組的管理而盡一份力。
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