高速公路路管工作心得體會及感悟 高速公路路管工作心得體會及感悟總結(jié)(九篇)

當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟一

乙方：(受托方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務咨詢服務事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條款如下：

第一條乙方提供融資服務項目的名稱：內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤重載高速公路。

第二條甲方委托乙方提供融資服務的項目融資總額為：元(大寫：元)

第三條咨詢服務費用金額

1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取12年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關該獎勵款應繳納的稅款由乙方負責繳納，由甲方代扣代繳(優(yōu)惠引資獎勵稅收控制在20%以內(nèi))甲方應同時向乙方提交合法的相應金額的稅務發(fā)票。

2、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資款的年固定回報率12%收取固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關該獎勵款應繳納的稅款由甲方負責繳納，。甲方應同時向乙方提交合法的相應金額的稅務發(fā)票。

第四條費用支付的監(jiān)控

本合同第三條所述費用由乙方授權熊利民先生監(jiān)控(銀行賬戶開戶時加簽)至該項融資全部相關應付費用支付完畢時止。

第五條費用支付方式

投資款項一次性或分次性到達甲方銀行賬戶的三個工作日內(nèi)，甲方按銀主實際到位金額的0.5%×12年=6%以支票或其他銀行轉(zhuǎn)帳方式一次性支付給乙方。

第六條商業(yè)保密條款

甲乙雙方約定，未經(jīng)甲乙方任何一方書面同意，均不得將本協(xié)議內(nèi)容向第三方泄露。否則，承擔全部的經(jīng)濟損失和法律責任。

第七條合同的生效

本合同履行以甲方與銀主的投資合作成功為準，投資合作成功，以投資款到達甲方銀行賬戶為準。投資合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何費用。

第八條一般性條款

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權代表簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)乙方(簽字)

法定代表人或授權代表(簽字)

簽訂日期：

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟二

發(fā)包方：________________以下簡稱甲方,

承包方：________________以下簡稱乙方,

為做好_______________養(yǎng)護工作使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量改善高速公路的通行服務水平根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)和規(guī)定雙方就_______________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍即_______________征地紅線圖以內(nèi)主線_______________公里,起點_______________終點_______________收費廣場及匝道的車道折合里程_______________公里維修保養(yǎng)總里程_______________公里統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：_________________日常保潔及小修保養(yǎng)具體內(nèi)容如下：_________________

1、日常保潔：_________________指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：_________________路面清掃,清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾,清除路面積水,交通事故現(xiàn)場清潔小面積油污處理以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：_________________橋梁、涵洞構(gòu)造物,包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺,異物清理,墩臺雜物清理,排水系統(tǒng),包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井,以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：_________________包括路基坍塌、沖刷,路面坑槽、裂縫、積水、

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唧泥等病害,橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng),沿線交通設施的完好狀況,以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：_________________是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：_________________排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。

路面：_________________包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養(yǎng)工程。

中央分隔帶：_________________路緣石、方磚等的更換維修工程單點維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：_________________橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理,伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修,橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：_________________綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：_________________包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年～從__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用但不包括：

(1)由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。

(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。

(3)由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。

(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用但乙方須提供相關充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結(jié)算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付～每季末按照每月考核評分及驗收結(jié)果結(jié)算每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%余款年終結(jié)算七、安全生產(chǎn)

為在__________維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境切實搞好本項目的安全管理工作現(xiàn)明確雙方安全職責：

甲方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則即同時設計、審批同時施工同時驗收投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會及時傳達中央及地方有關安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》,jtgh30-20__,和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)的規(guī)定認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則加強安全生產(chǎn)宣傳教育增強全員安全生產(chǎn)意識建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度配備專職及兼職安全主任人員有組織有領導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作,包括臨時雇請的民工,的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底一環(huán)不漏,各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構(gòu)應按施工人員的1%-3%配備安全員專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員有權按有關規(guī)定發(fā)布指令并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書參加施工的人員必須接受安全技術教育熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)定定期進行安全技術考核合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓獲得《安全操作合格證》后方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時項目負責人必須承擔管理責任。

6.對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外還應配備有足夠的消防設施所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法,乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9.施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時必須制定相應的安全技術措施～施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案,如果發(fā)生安全事故應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定及時上報有關部門并堅持“三不放過”的原則嚴肅處理相關責任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。

八、雙方責任

甲方責任：

1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案核發(fā)乙方上路施工許可證指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度～及時驗收計量已完工的項目以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關工程技術資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關單位的工作關系。

6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。

乙方責任：

1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查～并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整～確保施工安全和行車交通安全

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟三

______和______就使用在高速鐵路的聚氨脂防水涂料采購事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，同意按下列條款之規(guī)定簽訂合同。

第一條 供貨范圍及價格、主要技術參數(shù)

1.1 賣方為買方提供的貨物及服務名稱、規(guī)格型號及價格如下：

1.2直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料物理力學性指標：注：試樣膜厚2.0±0.

第二條 付款方式

2.1 買方所訂購貨物不會一次到貨，買方根據(jù)施工進度向賣方發(fā)出單次發(fā)貨通知，注明發(fā)貨數(shù)量，并向賣方支付該單次發(fā)貨數(shù)量足額之貨款，賣方收到貨款后根據(jù)買方的供貨通知發(fā)貨。

2.2 賣方將合同約定的所有貨物按合同交貨期運到本合同約定的交貨地，并向買方提交下列單據(jù)及資料，買方按合同驗收。

2.3 開給買方的稅務局聯(lián)網(wǎng)的全額增值稅發(fā)票;

2.4 由制造商提供的產(chǎn)品說明書、質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告正本各二份，以及收發(fā)貨單一套.

第三條 交貨期、交貨地點及交貨方式

3.1交貨時間：買方需提前7天將發(fā)貨通知傳真于賣方，收到買方發(fā)貨通知后賣方必須按合同將買方所訂購貨物發(fā)出。

3.2 交貨地點：______。

3.3 交貨方式：由買方、監(jiān)理工程師共同清點驗收。

3.4 交貨費用：賣方承擔將貨物運至上述交貨地點的運輸及相關費用。

第四條、技術資料賣方應按涂料的技術要求提供材料的有關技術資料，郵寄到買方辦公室：______。

第五條 包裝、運輸及保險

5.1 裝運通知：賣方應在貨物啟運日期之前2天內(nèi)以電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量和備妥待運的日期通知買方及收貨單位，同時賣方應用快遞或傳真把詳細的貨物清單一式2份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、備妥待運日期通知買方,買方傳真號為: ___， 賣方傳真號為：___

5.2 運輸、保險及費用：賣方辦理運輸和保險并承擔運輸和保險費。

如賣方未辦理貨物運輸保險，而發(fā)生貨物損傷、丟失等后果，其責任由賣方自己承擔。

第六條 監(jiān)造、檢驗、測試與驗收6. 買方或其代表有權對貨物進行檢驗和測試，以確認貨物能符合合同要求。

6.2檢驗和測試在交貨地點。

如果任何被檢查或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接受該貨物，賣方應更換被拒絕的貨物，或者免費進行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。

在交貨前，賣方應對其涂料按合同規(guī)定遵循國家相關標準進行嚴格的出廠檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的質(zhì)量檢驗報告，質(zhì)量檢驗報告是驗收時提交文件的一個組成部分，但不能作為有關質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。

制造廠家或國家相關部門檢驗的結(jié)果和細節(jié)應附在質(zhì)量檢驗證書后面。

6.3涂料到達現(xiàn)場后，買方按合同進行接收檢驗，檢驗合格后，由買方在賣方的收發(fā)貨單上簽收。

第七條 安裝、運行、調(diào)試及培訓

7.1 如賣方提供的涂料在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方負責在2天內(nèi)派出具有兩年以上實際工作經(jīng)驗的工程技術人員在項目現(xiàn)場配合安裝公司就所供貨物進行檢驗，以查清問題，并對操作人員進行現(xiàn)場指導及培訓，來員費用自理。

第八條 保證、索賠及罰款

8.1 賣方應保證按合同附件一中所述的要求提供合格的貨物，是專門為高速鐵路生 的。

賣方進一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設計、材料或工藝上的缺陷，或者 沒有因賣方的行動疏忽而產(chǎn)生的缺陷。

如因賣方產(chǎn)品質(zhì)量造成的損失，由賣方負責。

8.2 賣方應保證按時供貨，每延遲一天按遲交貨物交貨價款或未提供服務的服務費用千分之一向買方支付違約金，直至交貨或提供服務為止。

買方有權從合同價款中扣除上述違約金，當賣方累計支付違約金額達合同總價50%時，買方有權解除本合同。

8.3 買方保證按合同規(guī)定的時間向賣方支付各筆款項。

買方每延遲一天按應支付款項千分之一向賣方支付違約金，直至買方支付結(jié)束止。

當買方累計支付違約金額達合同總價50%時，賣方有權解除本合同。

8.4 賣方對其制造提供涂料的質(zhì)量保證期應為貨物驗收合格后 2個月。

8.5 貨物質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)因賣方責任所造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，賣方應在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行處理，根據(jù)情況予以更換、無償進行修理、更換有質(zhì)量問題的涂料，并承擔由此發(fā)生的一切費用。

第九條 違約、爭議及仲裁

9.1 甲、乙雙方若違約，按《民法典》執(zhí)行。

9.2 如合同發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由人民法院裁決。

第十條 合同生效及其它

10.1 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章后正式生效。

10.2本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商，簽署正式書面文件。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：__________

________年____月____日_________年____月____日

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟四

甲方：

乙方：

為促進甲方建設內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目，乙方接受甲方的委托，代理甲方融資，并提供期間內(nèi)的相關融資顧問服務。甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商一致，就合作達成以下一致條款：

一、名詞解釋

1、本合同中乙方代理甲方融資顧問的含義是指：乙方為或代理甲方或其下屬公司或其關聯(lián)公司，就建設內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目安排融資商，即資金出借人、投資合作建設方、該項目開發(fā)公司股權受讓方、直接出讓該項目資產(chǎn)的受讓方等。在上述各情況下，由于乙方的顧問行為，致使相應資金進入甲方的賬戶，乙方的代理行為即為完成，甲方就應按本合同的規(guī)定向乙方支付約定的融資顧問費。

2、本合同中融資商是指資金出借人、投資合作建設方、該項目開發(fā)公司股權受讓方、直接出讓該項目資產(chǎn)的受讓方等。

二、委托事項

1、甲方委托乙方為甲方公司建設的項目籌劃、組織、協(xié)調(diào)、操作、辦理、安排融資，以滿足甲方建設內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目的資金需求;

2、甲方委托乙方完成融資額度為人民幣118億元，實際融資金額根據(jù)甲方與出資方簽訂的貸款協(xié)議為準。

三、甲方所確認的初步貸款條款

1、合作期限為壹拾伍年;

2、融資擔保品：新建項目及項目經(jīng)營收費權;

3、資金使用方式：固定回報;三年建設期不回報，第四年開始回報，年回報率13%，合計回報20__年，到期不還本。

4、融資條件最后以甲方與出資方簽訂的貸款協(xié)議為準

四、甲方責任

1、甲方向乙方提供上述項目融資所需的全套項目文件資料，甲方對上述項目文件資料的真實性、合法性、完整性、有效性承擔全部的經(jīng)濟和法律責任。

2、代理期滿時，若乙方未安排融資商或乙方安排的融資商和甲方不能達成合作意向，甲方可書面通知乙方解除本合同。但是，乙方安排的融資商和甲方就上述項目或相關項目合作成功;或者，在合同解除后兩年內(nèi)，只要系乙方向甲方安排過的融資商和甲方就本項目或相關項目合作成功，甲方均應按本合同第六條的規(guī)定向乙方支付融資顧問費，本合同的解除，并不影響乙方主張此權利。

3、甲方在沒有乙方直接參與的情況下，私自與乙方安排的融資商合作，甲方也應按本合同第六條的規(guī)定向乙方支付融資顧問費。

4、甲方在融資過程中應及時與乙方就融資事宜進行溝通，否則由此產(chǎn)生不良后果由甲方承擔。

5、甲方必須承擔乙方陪同甲方與出資人洽談融資業(yè)務所合理支付的工雜費用，包括交通、食宿費等。

五、乙方責任

1、乙方應為上述項目融資安排融資商，在簽定本合同之日起3個月為委托代理期。在委托代理顧問期間，甲方自行尋找的融資商，不屬于本合同范圍，但甲方應及時書面通知乙方。

2、與實現(xiàn)融資相關的所有材料、文件和審批手續(xù)，均由甲方遞交乙方，由乙方負責收集、整理、匯編、包裝、初審、分析、報批，需要由甲方補充提供的，乙方應及時告知甲方，并要求甲方提供。

3、融資前期乙方代理顧問行為發(fā)生的費用由乙方自理。

4、乙方應參與上述項目融資的全程活動，包括但不限于信息溝通、簽署項目意見書、項目考察、項目談判、簽訂融資合同等。乙方的上述行為是輔助性的。項目融資的成功全賴于甲方項目團隊的素質(zhì)及與融資商的誠信協(xié)商和項目本身。

5、乙方對知悉甲方的一切商業(yè)機密有保密的責任。

6、乙方在整個融資代理過程中遵守國家法律法規(guī)。

六、融資顧問費的支付

甲方在資金到達甲方賬戶當日，即應通過銀行劃帳向乙方支付融資顧問費，融資顧問費金額為實際融資額的2%。若資金是分期到帳的，則融資顧問費也相應分期支付。

七、違約責任

合同生效后，甲乙雙方應當共同遵守;若違反本合同，由此產(chǎn)生的一切損失由違約方承擔，并依照國家法律和合同規(guī)定追究違約方相應的經(jīng)濟責任和法律責任;

八、爭議解決

本合同實施過程中發(fā)生爭議的由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，雙方同意在北京市法院提請訴訟。

九、合同生效及其他

本合同一式四份，簽字或蓋章有效。甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決?！恫豢沙废娜谫Y顧問費支付承諾書》等作為本合同配套具同等法律效力。

十、隨著本合同的生效，甲、乙雙方在本合同生效日之前所簽署的所有合同相應終止。

十一、簽章

甲方：乙方：

授權代表：授權代表：

時間：時間：

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟五

自實施農(nóng)村公路建設工程以來，市公路管理局在市委、市政府的正確領導下，科學規(guī)劃，精心組織，在確保工程進度和質(zhì)量的同時，始終把廉政建設放在十分重要的位置，結(jié)合實際，找準著力點，建立懲治腐敗體系，切實把農(nóng)村公路工程建設成陽光工程、德政工程、民心工程。三年來，我局完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路 718.8公里，增加通油路的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 15個，正在施工的通油路鄉(xiāng)鎮(zhèn)項目 14個，里程達 219.7公里，力爭今年底全市基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路的目標。三年來，完成國債項目14 個，扶貧項目1個，完成工程投資2.8億元，沒有出現(xiàn)一起“暗箱操作”，沒有一名干部違規(guī)違紀，工程既快又好，合格率達100%，優(yōu)良率達80%以上。最近，該局榮獲市構(gòu)建懲防體系特別獎、省交通廳、省公路局黨風廉政建設先進單位。

近年來，市農(nóng)村公路建設資金投入大，工程項目多，滋生不廉潔的環(huán)節(jié)多，加強廉政建設的責任重大。為此，該局在農(nóng)村公路建設過程中，把倡廉教育放在突出位置，堅持懲防結(jié)合，預防為主。

學廉。局黨委一班人想方設法，利用講課、辦班、觀看電教片，廉政教育進駐工地等形式，積極開展廉政教育。局長、王慶祝親自講廉政課，教育全局干部職工要牢記兩個“務必”，時刻保持清楚的頭腦，強化全局干部職工廉潔自律意識。局紀委認真貫徹“預防為主、前移監(jiān)督關口”的方針，以教育、保護、挽救干部為目的，對少數(shù)黨員干部在廉政等方面存在問題的個人進行誡勉談話，播放《廉政風采》專題電教片等多種形式進行教育。該局經(jīng)常組織紀檢監(jiān)察干部及參建人員認真學習《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀律處分條例》及《懲防體系實施方案》，貫徹落實《公路建設市場管理辦法》、《公路工程施工招標管理辦法》，自覺養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣，切實履行自己的義務和職責，牢固樹立“立黨為公，修路為民”的思想觀念。

守廉。加強農(nóng)村公路的廉政建設，抓好思想教育是關鍵。尤其是在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，該局自上而下開展了以“修好路、用好錢、促發(fā)展、守清廉”為主題的教育活動。 同時，利用正反典型對參建人員進行針對性教育，有效提高了參建人員的自我預防能力。市局與分局，分局與施工隊伍，參建單位與責任人，層層簽訂廉政責任狀。

考廉。該局每年都要組織科級干部進行《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》學習和理論考試。各分局還將考試范圍延伸到紀檢監(jiān)察干部及農(nóng)村公路參建人員，其考試成績作為其評先、評優(yōu)及提拔任用的參考依據(jù)。

高速公路建設，一度成為產(chǎn)生腐敗問題的“高發(fā)區(qū)”，農(nóng)村公路建設也不能松懈。如何使參建人員不觸腐敗這根“高壓線”，該局為加強廉政制度建設，著力夯實管理基礎，不斷完善和健全各種廉政制度。

項目法人制。農(nóng)村公路建設，不論是國債項目，還是扶貧項目，業(yè)主均成立了項目管理部，項目部主任均由法人代表擔任，為第一責任人。

質(zhì)量監(jiān)理制。該局為加強農(nóng)村公路建設項目管理，實行質(zhì)量監(jiān)理制，目前都是由社會中介組織贛西監(jiān)理公司負責，選拔素質(zhì)較高的人到工地擔當現(xiàn)場監(jiān)理。

招投標制。實行工程招投標，是確保工程質(zhì)量、縮短建設工期，降低工程造價，提高投資效益，保護公平競爭的一種有效制度，有利于建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的公路建設市場體系。該局的農(nóng)村公路建設項目，不論是施工勞務分包，或是筑路材料，還是機械設備，均在市公路局紀委及有關科室的監(jiān)督下，實行“公開、公平、公正 ”的招投標，一律實行“陽光操作”。中標后，還派員實地考察材料供應商及廠商的生產(chǎn)及供應能力。

質(zhì)量終身制。施工單位對工程質(zhì)量實行終身負責制，交納5%的質(zhì)保金。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，除沒收質(zhì)保金外，還將列入施工單位“黑名單”， 永遠取消投標資格，從而杜絕了“豆腐渣”工程。

合同管理制。農(nóng)村公路承建方中標后，該局均與業(yè)主簽訂施工、廉政合同，對廉政建設的目標和要求進行細化量化，加大責任追究力度。實行廉政建設“一票否決制”；對違規(guī)的企業(yè)和個人實行嚴格的制度管理，建立“廉政檔案”，對發(fā)生的違規(guī)單位和企業(yè)實行禁止進入農(nóng)村公路建設市場的處罰。

資金管理制。對農(nóng)村公路建設中的國債、扶貧項目，建設資金一律做到專戶存儲，?？顚Ｓ?，單獨建賬，單獨核算。在全局倡導精打細算，勵行節(jié)約的良好風氣。如宜豐分局過去熬瀝青時，使用柴油，不僅價格貴，而且市場供不應求。后改用再生油，價格比柴油便宜一半多，去年僅此一項就節(jié)支上十萬元。

計量支付制。對已完工程資金撥付，必須有完善的計量支付證明材料和施工、監(jiān)理、業(yè)主項目負責人、業(yè)主單位行政領導的簽字，工程計量實行施工單位申報、監(jiān)理單位審核、業(yè)主復核的“三堂會審”制度，不得預支透支工程款。同時，加大審計力度， 在工程完工后及時進行審計，特別是國債資金項目嚴格做到不經(jīng)審計不得辦理竣工驗收。

近年來，在農(nóng)村公路建設過程中，該局為使廉政建設落實到每個項目、每個環(huán)節(jié)，確保工程廉潔，制定建立了一系列有效的監(jiān)督措施。

嚴格招投標。對50萬元以上的工程設備及筑路材料的招投標，由市局紀委、監(jiān)察、工程、機務等部門派員指導，監(jiān)督招投標，嚴格執(zhí)行“專家評標，業(yè)主定標、紀檢監(jiān)督”的制度。對違反規(guī)定的招投標行為，廉政監(jiān)察機構(gòu)及時糾正，為使招投標公開，市局規(guī)定法人代表、分管工程領導不得參與專家評標組，并要求招標單位不得泄漏標底，不得有意壓價或附加條件，不得以任何形式索取或收受回扣、傭金或其他好處。否則，以違紀違規(guī)論處。

派駐紀檢廉政監(jiān)督員。為加強對農(nóng)村公路建設項目的監(jiān)管，各分局對每個工程項目都派駐了紀檢廉政監(jiān)督員。監(jiān)督員參與工程招投標、質(zhì)量、安全、工程變更、計量、結(jié)算 、驗收全過程的監(jiān)督，負責接待群眾信訪及對舉報問題的調(diào)查與處理。

嚴格質(zhì)量管理。腐敗往往產(chǎn)生“豆腐渣”工程。工程質(zhì)量的優(yōu)劣，往往是廉政建設的“晴雨表”。在農(nóng)村公路建設中，該局建立了“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量管理體系，每個項目都派駐了現(xiàn)場監(jiān)理。業(yè)主、設計、監(jiān)理各方都要交質(zhì)量風險抵押金。奉新分局在接手地方施工的奉高線路基工程后，全長加鋪了一層混合料，還達不到彎沉值要求，只好又鋪下6000立方米混合料，僅此項增加工程支出20余萬元。為了使路面質(zhì)量對得起子孫后代，“寧可虧自己，不愿虧質(zhì)量”。該局參與施工的職工，還以50%的施工津貼作質(zhì)量抵押金，待工程兩年驗收后，再返還其施工津貼。

開展工程執(zhí)法檢查。該局每年都要對農(nóng)村公路建設項目進行執(zhí)法檢查，檢查內(nèi)容有：工程項目是否立項，資金是否到位，招投標是否嚴格 ，質(zhì)量安全是否監(jiān)管到位，工程變更、工程計量是否規(guī)范，各項制度是否齊全，環(huán)保措施是否落實等。工程執(zhí)法檢查結(jié)果作為工程評定優(yōu)、良、差等級的主要依據(jù)，并列入單位年度考核內(nèi)容。

實行責任追究制度。為強化全局參建人員執(zhí)行懲防體系實施方案自覺性，該局明確規(guī)定各分局“一把手”為農(nóng)村公路建設第一責任人，并將懲防體系內(nèi)容列入單位和個人的年度目標考核，與獎金掛鉤，成績突出的給予表彰獎勵，對執(zhí)行不到位，管理出問題的單位或個人實行紀律與經(jīng)濟處罰，有效地強化了全局參建人員的責任意識。

繳交廉政保證金。施工單位中標后，要按工程承包經(jīng)費的1%上交廉政保證金給業(yè)主，待一年完工后，若工程合格又未發(fā)生廉政問題則可退還。否則，作為罰金予以沒收，上交紀檢、檢察部門。

由于加強了監(jiān)管，廣大參建人員自覺做到了建設工程清廉。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅去年一年就有30余人拒賄10多萬元。通過建立反腐倡廉“防火墻”，有效地預防了公路建設中不廉潔行為的發(fā)生。

“金獎銀獎不如群眾夸獎，金杯銀杯不如群眾口碑”。在農(nóng)村公路建設中，該局對各分局正副科級干部，分局對各參建人員中的正副股級干部，在自行述職述廉的基礎上，發(fā)動群眾對其民主評廉，在工地設立廉政舉報箱，向社會公布廉政監(jiān)督電話及投訴電話，開辟了網(wǎng)絡廉政論壇，聽取和征求社會各界對農(nóng)村公路建設廉政方面的意見和建議。

市局構(gòu)建懲防體系領導小組，每年都要組織市局紀委、監(jiān)察、人事、勞資、工程、財務、審計等部門負責人組成廉政建設檢查組，對各分局的農(nóng)村公路建設、機械設備管理、筑路材料采購、工程發(fā)包、勞務分包、工程變更、計量支付、獎金核算等分成5大管理16個關鍵環(huán)節(jié)，進行測評，發(fā)動群眾，展開民主評廉，肯定成績，指出不足，使受測人“紅紅面，熱熱耳”，洗“熱水澡”，練“健身操”。年度測評結(jié)果作為考察、獎懲干部的依據(jù)，記入干部廉政檔案。

從起開始實施農(nóng)村公路建設以來，我局至今沒有發(fā)生一起腐敗案件，真正達到了“工程優(yōu)良，干部優(yōu)秀”的目標。農(nóng)村公路建設為全市經(jīng)濟的超常規(guī)、跨越式發(fā)展創(chuàng)造了更加優(yōu)質(zhì)、更加便捷的現(xiàn)代化交通運輸條件。但毋須諱言，由于農(nóng)村公路建設戰(zhàn)線拉得太長，廉政建設及工程質(zhì)量還存在一些問題。這主要表現(xiàn)在：

1、施工隊伍良莠不分，參差不齊，有的借用資質(zhì)參與招標，有的缺乏專業(yè)技術人員，有的筑路設備配套不全，有的不按規(guī)范施工，有的還存在偷工減料現(xiàn)象；

2、由于農(nóng)村公路建設點多面廣，線路分散，監(jiān)理人員相對較少，質(zhì)量管理難度較大；

3、工程計量手續(xù)繁雜，資金拔付不能及時到位，拖欠民工工資的現(xiàn)象仍然存在；

4、農(nóng)村公路建設資金投入不足。除國債資金、扶貧資金投入外，還需地方配套資金。由于我市經(jīng)濟發(fā)展欠發(fā)達，地方財政捉襟見肘，社會籌資較為困難，如路基拓寬，征地拆遷、路基土石方工程及墊層這一塊都由地方資金解決，由于地方財力有限，路基土石方及墊層工程資金投入不足，因而路基及墊層“五度”達不到技術要求，將影響路面質(zhì)量。由此種種，將影響農(nóng)村公路建設的健康發(fā)展。上述問題須引起我們的高度重視。為此，在新的歷史條件下，應不斷總經(jīng)驗教訓，按照落實科學發(fā)展觀要求，進一步制定和完善農(nóng)村公路建設的管理機制和有效措施，以促進農(nóng)村公路建設的健康穩(wěn)步發(fā)展。

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟六

發(fā)包方：______(以下簡稱甲方)

承包方：______(以下簡稱乙方)

為做好______養(yǎng)護工作，使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量，改善高速公路的通行服務水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就______的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍，即______征地紅線圖以內(nèi)主線__里(起點___終點__)，收費廣場及匝道的車道折合里程__公里，維修保養(yǎng)總里程___公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：

1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場清潔，小面積油污處理，以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構(gòu)造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺)異物清理;墩臺雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、

唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。 路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養(yǎng)工程。中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理;伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

乙方應嚴格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范(jtj 073.1-20_)、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(jtgh11-20_)、公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范(jtg h12-20_)、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30-20_)的要求進行高速公路的養(yǎng)護作業(yè)，及時完成路基、路面、結(jié)構(gòu)物及其沿線附屬設施的修復，確保高速公路及附屬設施的運營處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使______的養(yǎng)護工作達到優(yōu)良水平的要求。

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年，從20_年1月1日至20_年12月31日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

20_年維修保養(yǎng)工程采用總額包干的方式。

20_年維修保養(yǎng)的承包單價為65000元/km，總承包金額為人民幣壹佰柒拾萬陸仟捌佰叁拾伍圓整(￥1706835.00元)。承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用，但不包括：(1)由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。(3)由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用，但乙方須提供相關充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結(jié)算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結(jié)果結(jié)算，每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%，余款年終結(jié)算

七、安全生產(chǎn)

為在______維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，現(xiàn)明確雙方安全職責：

甲方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達中央及地方有關安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20_)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構(gòu)，應按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員，有權按有關規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)定，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目負責人必須承擔管理責任。

6.對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9.施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施，施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;如果發(fā)生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故，乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。

八、雙方責任

甲方責任：

1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案，核發(fā)乙方上路施工許可證，指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關工程技術資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關單位的工作關系。

6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。

乙方責任：

1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整，確保施工安全和行車交通安全，承擔養(yǎng)護期間的安全責任。

2.保證養(yǎng)護施工質(zhì)量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優(yōu)美的交通環(huán)境。

3.根據(jù)甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設施的搶修工作。

4.服從甲方對養(yǎng)護工作的指示，接受甲方的檢查、指導，教育好養(yǎng)護工人按規(guī)程上路及進行作業(yè)。

5.做好養(yǎng)護工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。

6.養(yǎng)護作業(yè)如需占用行車道，一般只占用一條車道(特殊情況經(jīng)甲方及交警批準除外)，并做好交通疏導工作。

7.做好日常路況調(diào)查及維修數(shù)據(jù)的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統(tǒng)的建立提供數(shù)據(jù)。

九、違約責任

1.雙方必須嚴格執(zhí)行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔由此引起的所有直接和間接責任。

2.若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息;若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權對乙方進行經(jīng)濟處罰。

3.當出現(xiàn)以下情況時，視乙方違約：

①未嚴格遵守和執(zhí)行國家及有關部門的政策與法規(guī)。

②不能按甲方的質(zhì)量要求完成養(yǎng)護作業(yè)。

4.如乙方違約，甲方有權終止合同，另選養(yǎng)護隊伍。由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

十、其他事項

1.由于水毀、地震、風暴等自然災害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設施的重大損毀的搶修和修復工程，在同等條件下，乙方具有優(yōu)先施工承包權。

2.大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據(jù)現(xiàn)行基建程序進行招標選擇施工單位，但在同等條件下，優(yōu)先委托乙方承包實施，雙方另行協(xié)商簽訂合同。

3.本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內(nèi)的養(yǎng)護工程并結(jié)算完后自行終止。

4.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：______

代表：

乙方：______ 代表： 開戶行： 銀行賬號：

年 月 簽訂日期： 日

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟七

為保障高速公路的安全、暢通、完好，充分發(fā)揮高速公路的社會和經(jīng)濟效益，根據(jù)有關規(guī)定，現(xiàn)對高速公路管理通告如下：

一、凡進入高速公路的機動車、駕乘人員以及在高速公路兩側(cè)控制區(qū)范圍內(nèi)從事各種活動的單位和個人，必須遵守本通告。

二、高速公路管理機構(gòu)負責高速公路的養(yǎng)護、路政 (含清理故障、事故拖車業(yè)務)、收費、通信監(jiān)控和經(jīng)營管理;公安交通管理部門負責處理高速公路上的機動車輛違章及交通事故，并對涉及造成高速公路及其設施損壞的，應及時通知高速公路管理機構(gòu)協(xié)同處理或者移交高速公路管理機構(gòu)處理。在高速公路上發(fā)生交通事故，現(xiàn)場勘查人員應迅速到現(xiàn)場勘查，完畢后，由高速公路管理機構(gòu)清理現(xiàn)場。

三、禁止行人、非機動車、履帶式鐵輪車、教練車、電瓶車、2 拖拉機、農(nóng)用運輸車、全掛牽引車、輪式專用機械以及設計最高時速低于70公里的機動車輛和未經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準的超限車輛進入高速公路。

四、駛?cè)敫咚俟返能囕v必須按規(guī)定安裝安全帶，自覺遵守交通規(guī)則，按照交通標志示意行駛。禁止在高速公路上試車、倒車、逆行、掉頭、違章穿越中央分隔帶，禁止在高速公路上上下旅客和裝卸貨物，不準向車外滴漏、散落、拋撒物品。五、禁止在高速公路行車道和超車道停車。車輛發(fā)生故障需要停車的，必須將車輛移入緊急停車帶內(nèi);無法移入緊急停車帶內(nèi)的車，必須立即開啟車輛示寬燈和尾燈，并及時通過路側(cè)緊急電話報告。

六、因施工、交通事故以及不可抗拒的原因致使交通受阻時，公安交通管理部門可采取限制車速、調(diào)換車道;臨時中斷通行等交通管制措施，并以交通標志顯示或者公告發(fā)布。確需關閉高速公路時，應當由交警部門和高速公路管理機構(gòu)共同公告。

七、高速公路及其設施受法律保護，未經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準，任何單位和個人不得擅自占用、挖掘、拆除、移動;不得在高速公路兩側(cè)設置非交通標志和廣告。臨時利用高速公路及其設施的，應經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準并按規(guī)定支付占用費;損壞高速公路及其設施的，應當按規(guī)定賠償。

八、高速公路車輛通行費收費站(所)由省人民政府批準設置;收費標準由省交通廳會同省物委、省財政廳核定后報省人民政府批準;駛?cè)敫咚俟返能囕v(軍事車輛以及執(zhí)行高速公路交3 通事故處理和巡邏任務的公安警車除外)，必須按規(guī)定繳納車輛通行費;車輛通行費的征收實行“入口取卡，出口交卡收費”的收費制式，無卡的按全程全額計征。

九、高速公路的服務區(qū)由高速公路管理機構(gòu)專營和管理。

十、愛護高速公路是每個公民應盡的義務。高速公路沿線各級人民政府要加強對轄區(qū)人民群眾的宣傳教育，協(xié)助高速公路管理機構(gòu)管好公路。

十一、對違反本通告者應依法予以處理。違法犯罪的，由司法機關追究法律責任。

十二、本通告自發(fā)布之日起施行。

十一月二十八日

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟八

(發(fā)包人名稱)(以下簡稱甲方)：_________________

(承包人名稱)(以下簡稱乙方)：_________________

某某高速公路建設管理處(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受河南省__工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。

2.下列文件應視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標通知書;

(3)補遺書;

(4)投標函及投標函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標準專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標價工程量清單;

(12)投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關人員、設備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設備清單;

(14)施工組織設計安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

4.根據(jù)工程量清單所列的預計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：_________________人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(35275416.34元)。

5.承包人項目經(jīng)理：_________________。承包人項目總工：_________________。承包人主管施工副經(jīng)理__

6.工程質(zhì)量符合合格標準。

7.承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

推薦高速公路路管工作心得體會及感悟九

有出行或者回家安排的小伙伴們，中秋三天假高速是不免費的。

根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，收費公路免費通行時間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)共4個國家法定節(jié)假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。而元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)均屬于高速收費范圍。

據(jù)《國務院辦公廳關于2022年部分節(jié)假日安排的通知》，2022年中秋節(jié)放假安排通知如下：

9月10日(星期六)至12日(星期一)放假，共3天。

請廣大市民提前安排好工作生活，節(jié)日期間注意安全，減少人員聚集，加強個人防護，度過一個快樂、祥和的節(jié)日假期。

中秋節(jié)，又稱祭月節(jié)、月光誕、月夕、秋節(jié)、仲秋節(jié)、拜月節(jié)、月娘節(jié)、月亮節(jié)、團圓節(jié)等，是中國民間的傳統(tǒng)節(jié)日。中秋節(jié)源自天象崇拜，由上古時代秋夕祭月演變而來。中秋節(jié)自古便有祭月、賞月、吃月餅、看花燈、賞桂花、飲桂花酒等民俗，流傳至今，經(jīng)久不息。

中秋節(jié)起源于上古時代，普及于漢代，定型于唐朝初年，盛行于宋朝以后。中秋節(jié)是秋季時令習俗的綜合，其所包含的節(jié)俗因素，大都有古老的淵源。中秋節(jié)以月之圓兆人之團圓，為寄托思念故鄉(xiāng)，思念親人之情，祈盼豐收、幸福，成為豐富多彩、彌足珍貴的文化遺產(chǎn)。

1、月餅

中秋吃月餅，是我國流傳已久的傳統(tǒng)風俗。風清月朗、桂香沁人，家家嘗月餅、賞月亮，喜慶團圓，別有風味。月餅作為一種形如圓月，內(nèi)含佳餡的食品，在北宋時期就已出現(xiàn)。詩人兼美食家蘇東坡就有“小餅如嚼月，中有酥和飴”的詩句。而作為一種食品，稱為“月餅”，則始見于南宋《武林舊事·蒸作飲食》。當時，杭州民間就有“又月餅相饋，取中秋團圓之意”。到了元朝末年，月餅已成為中秋節(jié)日美點。

2、桂花糕

中秋之際正是桂花飄香的時候。中秋節(jié)時許多人家都會用桂花最桂花糕或者浸桂花酒。無論是桂花糕還是桂花酒都無一例外地散發(fā)出桂花特有的香味。

3、田螺

中秋前后，是田螺空懷的時候，腹內(nèi)無小螺。因此，肉質(zhì)特別肥美，是食口螺的最佳時節(jié)。而且螺肉營養(yǎng)豐富，所含的維生素a又是眼睛視色素的重要物質(zhì)。

4、柚子

柚子是中秋節(jié)的必備品之一，因為“柚”與“佑”諧音，也是希望月亮保佑的意思。吃了甜月餅，再吃點甜酸的柚子，既開胃，又解油膩，讓口腔有清爽感。

5、鴨肉

元末時期，蒙古統(tǒng)治者欺壓漢人，漢人決定推翻元人。但當時統(tǒng)制嚴厲，不能明著組織斗爭，就用暗語。當時漢人稱蒙古人為“噠子”，就取諧音“鴨子”。大家約定，中秋節(jié)吃鴨子，就是中秋節(jié)大家一起采取行動，推翻元人統(tǒng)治。而且，中秋前后的鴨子整好肥瘦適宜，口感很好，有滋陰補血的功效。

6、桂花酒

每逢中秋之夜，人們仰望著月中丹桂，聞著陣陣桂香，喝一杯桂花蜜酒，歡慶合家甜甜蜜蜜，歡聚一堂，已成為節(jié)日的一種美的享受。桂花不僅可供觀賞，而且還有食物價值。屈原的《九歌》中，便有“援驥斗兮酌桂漿”“奠桂酒兮椒漿”的詩句?？梢娢覈嫻鸹ㄡ劸频哪甏?，已是相當久遠了。

7、石榴

中秋正是石榴成熟時。因其紅似瑪瑙，白若水晶，入口如晶粒玉漿，石榴便成為桌上供品之一，象征長壽、團圓和吉祥。這個東西沒剝開的時候可玩性大于可看性，摸在手里涼涼圓圓滑滑的，剝開之后可看性又大于可吃性，像一粒粒小寶石攢在一起，也是取個團圓的意思。