高速路橋垮塌事件心得體會(huì)范文 高速橋坍塌(四篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

有關(guān)高速路橋垮塌事件心得體會(huì)范文一

早在13世紀(jì)，盧溝橋就聞名于世界。那時(shí)候馬可·波羅來過中國，他在游記里贊揚(yáng)這座橋，說它是“世界上獨(dú)一無二”的。他特別欣賞柱子上的獅子，說它是“美麗的奇觀”。在國內(nèi)，這座橋也歷來為人們所稱贊。

在我國人民抵抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的歷史上，盧溝橋是值得紀(jì)念的。1937年7月7日，愛-民奮起抗戰(zhàn)，揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕，在中國歷史上寫下了光輝的一頁。

盧溝橋，亦稱蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺(tái)區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。橋身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平，充分體現(xiàn)了古代漢族勞動(dòng)人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

盧溝橋?yàn)槭豢茁?lián)拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢平緩。河面橋長213.15米，加上兩端的引橋，總長266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側(cè)雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側(cè)設(shè)置石欄，北側(cè)有望柱140根，南側(cè)有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。柱間各嵌石欄板，欄高約0.85米。

整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。在《馬可·波羅游記》中它被形容為一座巨麗的石橋，后來外國人都稱它為"馬可波羅橋"。1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱"盧溝橋事變"(亦稱"七七事變")。中國抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

早在13世紀(jì)，盧溝橋就聞名世界。那時(shí)候有一個(gè)意大利人馬可·波羅來過中國，他的游記里，十分推崇這座橋，說它"是世界上獨(dú)一無二的"。并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子，說它們"共同構(gòu)成美麗的奇觀"!

盧溝橋是在金世宗統(tǒng)治的大定二十八年(1188年)五月，決定修建的。不過當(dāng)時(shí)尚未動(dòng)工，金世宗就在第二年年初病逝了。盧溝橋始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。兩側(cè)石雕護(hù)欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有627個(gè)，現(xiàn)存501個(gè)。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。"盧溝曉月"從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。因橋身跨越盧溝，人們都稱它盧溝橋。早在戰(zhàn)國時(shí)代，盧溝河渡口一帶已是燕薊的交通要道，兵必爭之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武區(qū)西)之后，這座浮橋更成了南方各省進(jìn)京的必由之路和燕京的重要門戶。

盧溝橋公元1444年重修。由于清康熙年間永定河洪水，橋受損嚴(yán)重， 不能再用，大量古跡在洪水中銷聲匿跡。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的"盧溝曉月"碑。公元1920xx年，清光緒帝死后，葬于河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由于橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。

1937年7月7日在盧溝橋發(fā)生的"七七盧溝橋事變"，成為中國展開全國對日八年抗戰(zhàn)的起點(diǎn)。中華人民共和國建立后，在橋面加鋪柏油，并加寬了步道，同時(shí)對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1971年為保護(hù)盧溝橋減少其運(yùn)輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續(xù)承擔(dān)交通運(yùn)輸任務(wù)。1986年盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會(huì)成立，目的在于恢復(fù)盧溝橋原貌，工程拆除了1949年后鋪設(shè)的柏油和1967年加寬的步道，恢復(fù)了古橋的原貌，同時(shí)將機(jī)動(dòng)車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之后修建的京石高速公路。

建橋歷史

明代自永樂十年(1420xx年)到嘉靖三十四年(1555年)共修橋6次。6次均無大工程。

清代自康熙元年(1662年)至光緒年間，共修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大一些。

公元1920xx年，清光緒帝死后，殯葬于河北省易縣西陵，須通過此橋。由于橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時(shí)拆除，在兩側(cè)添搭木橋，以便順利通過棺槨。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。

歷史上有兩個(gè)盧溝橋

最初的建于金朝大定二十九年(1189)，到清朝康熙年間毀于洪水?？滴跞吣曛亟?1698)，這才有了盧溝橋。因此，通常所說的盧溝橋有八百余年歷史，是把新舊兩個(gè)橋的時(shí)間算在一起，我們所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百余年的歷史。

文革期間的修繕工程

1967年8月，中央"文革領(lǐng)導(dǎo)小組"命北京市革命委員會(huì)(市政府)解決盧溝橋交通不暢問題。在這加寬400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修繕工程中，由于正值"文革"，原工區(qū)主任和老工程師都在接受工人階級(jí)再教育(參加勞動(dòng))，由一名青年工人任施工隊(duì)隊(duì)長，施工隊(duì)中有一名貧農(nóng)出身的老石工，自己做主大膽地更換望柱91根、欄板9塊。在91根望柱上共雕出石獅164只。比原有91根望柱上的獅子總數(shù)多出5只。使全橋望柱上的獅子總數(shù)達(dá)到491只。

新建"盧溝新橋"

1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠(yuǎn)處又新建了"盧溝新橋"。這是一座17孔跨河公路橋，全長54.99米，寬15.5米。

1985年又在旁邊建了一座新橋，舊盧溝橋從此成為文物，不再通車。

全面修繕古橋

1986年，北京市政府專門成立了"盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會(huì)"，全面修繕了古橋。工程籌資355萬元，拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，并清除瀝青，中間空出印心，完全恢復(fù)了古橋原貌。

1988年9月3日是一雷雨天，一個(gè)霹雷將盧溝橋北側(cè)東起第68根欄桿望柱擊壞，望柱上的石獅也同時(shí)壞損。1997年又對部分被雷電擊壞的石獅和望柱進(jìn)行了補(bǔ)救。

盧溝橋的獅子數(shù)不清

民間有盧溝橋的獅子數(shù)不清之謂，各方說法不一，此處據(jù)盧溝橋文物部門數(shù)據(jù)。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個(gè)橋體都是石結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。而最有特色的，則是橋墩的造法。墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個(gè)尖尖的船頭，其作用則在于抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護(hù)欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語說:"盧溝橋的石獅子--數(shù)不清"，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子"數(shù)之輒不盡"的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來數(shù)去，眼花繚亂，最后只有作罷。1962年有關(guān)部門專門派人搞了一次清點(diǎn)，逐個(gè)編號(hào)登記，清點(diǎn)出大小石獅子共485個(gè)，至此，應(yīng)該說是"迷團(tuán)冰釋"了。孰料，在1979年的復(fù)查中，又發(fā)現(xiàn)了17個(gè)，這樣，大小石獅子的總數(shù)應(yīng)為502個(gè)，今后是否還會(huì)發(fā)現(xiàn)，誰也不敢來劃這個(gè)句號(hào)。

石獅子姿態(tài)各不相同

盧溝橋的石獅子姿態(tài)各不相同。獅子有雌雄之分，雌的戲小獅，雄的弄繡球。有的大獅子身上，雕刻了許多小獅，最小的只有幾厘米長，有的只露半個(gè)頭，一張嘴。因此，長期以來有"盧溝橋的獅子數(shù)不清"的說法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，望柱上有大石獅281個(gè)，小石獅211個(gè)，橋上石獅共492只，橋東端還有頂著欄桿的石獅，左右各1只。橋兩頭有華表各1對，華表頂部石獸各1對(東邊為一對獅子，西邊為一對大象)?？傆?jì)石獅496個(gè)，兩畔還各有石碑一座:一座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經(jīng)過。另一座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4.52米，寬1.27米，厚84厘米，盧溝橋?yàn)檠嗑┌司爸弧?937年"七七事變"就發(fā)生在此。望柱上當(dāng)年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館，1987年在橋南另建一座新公路橋，叫京石公路橋，全長1120米。盧溝古橋只準(zhǔn)許行人步行通過。盧溝橋?yàn)槿珖攸c(diǎn)保護(hù)文物。

坐落在橋西頭的石碑

明崇禎十三年(1640年)建成此城。城東西長640米，南北長320米，城門分東西兩座，東門為"順治"西門為"永昌"，清代改為"威嚴(yán)"。東西城門建有城樓、甕城和閘樓。原來城四角各有一座角樓。南北城墻正中有馬道并在臺(tái)上蓋有樓和兵房。城墻周圍有垛口、望孔，下有射眼，每個(gè)垛口都有蓋板，古稱"崇墉百雉，嚴(yán)若雄關(guān)"。

三獅齊吼

1937年7月7日，爆發(fā)了震驚中外的"盧溝橋事變"，從此中國人民開始了全面性的抗戰(zhàn)。

橋東端伏地大石獅

抗戰(zhàn)雕塑園:中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念雕塑園，是由北京市政府投資興建的愛國主義教育基地，是一個(gè)集歷史、文化、藝術(shù)和革命傳統(tǒng)教育于一體的觀光勝地。她于1995年7月7日奠基，20xx年7月竣工，8月16日正式對社會(huì)開放。

抗戰(zhàn)雕塑園位于豐臺(tái)區(qū)宛平城與京港澳高速公路之間的三角地帶，西臨永定水，南望京港澳高速，北倚宛平城，占地二十公頃。園內(nèi)有前親筆題寫碑名的中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念碑;有以《國歌》為主題反映中國人民八年浴血抗戰(zhàn)歷史的雕塑群區(qū)以及下沉式中心廣場、歷史悠久的宛平城墻等主要景區(qū)。園中還種植了雪松、合歡、珍珠梅等十余種喬灌木和名貴草坪，林草相映成趣。置身于雕塑園中，舉目眺望，紀(jì)念碑巍然高聳，雕塑群凝重悲壯，宛平城墻歲月滄桑，不禁令觀眾浮想聯(lián)翩，萬千感受油然而生。

雕塑群區(qū)由日寇侵凌、奮起救亡、抗日烽火和正義必勝四個(gè)部分共計(jì)三十八尊銅鑄雕塑。

有關(guān)高速路橋垮塌事件心得體會(huì)范文二

2017年春節(jié)假期

2017年春節(jié)假期高速免費(fèi)時(shí)間為2017年1月27日0點(diǎn)（除夕）——2017年2月2日24點(diǎn)

2017年清明節(jié)假期

2017年清明節(jié)假期高速免費(fèi)時(shí)間為2017年4月2日0點(diǎn)——2017年4月4日24點(diǎn)

2017年勞動(dòng)節(jié)假期

2017年勞動(dòng)節(jié)假期高速免費(fèi)時(shí)間為2017年5月1日0點(diǎn)——2017年5月7日24點(diǎn)

2017年國慶節(jié)假期

2017年國慶節(jié)假期高速免費(fèi)時(shí)間為2017年10月1日0點(diǎn)——2017年10月7日24點(diǎn)

有關(guān)高速路橋垮塌事件心得體會(huì)范文三

泉州中心市區(qū)坪山路妙云街至新農(nóng)校段高架橋工程即將動(dòng)工建設(shè)。為保證施工安全和工程建設(shè)的順利進(jìn)行，施工期間須對過往坪山路施工段的機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施交通管制(含公交、客運(yùn)車輛)。具體通告如下：

一、管制時(shí)間：

從20xx年2月23日至12月31日止。

二、管制事項(xiàng)：

(一)坪山路保留雙向四車道通行;

(二)刺桐大橋、江濱北路轉(zhuǎn)坪山路高架匝道實(shí)行封閉措施;

(三)坪山路中營理工學(xué)院門前自北往南高架匝道實(shí)行封閉措施;

(四)坪山路與津淮街交叉口禁止機(jī)動(dòng)車輛從津淮街(雙向)左轉(zhuǎn)彎駛?cè)肫荷铰?

(五)坪山路從妙云街(含)至新農(nóng)校段的沿線支路口實(shí)行右進(jìn)右出交通管制;

(六)坪山路高架橋施工段限速40km/h;

(七)刺桐路全線取消禁止?fàn)I運(yùn)客車通行限制;

(八)過境車輛分流路線：

①324國道(福州方向)→324國道(廈門方向)

a、324國道→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→后渚大橋→晉江大橋→江濱南路→迎賓大道→324國道

b、324國道→惠安驛坂(或泉州西福)上高速公路→晉江高速出口(或晉江池店、泉三高速泉州南)下高速公路→324國道

②324國道(福州方向)→308省道(南安方向)

a、324國道→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→后渚大橋→晉江大橋→江濱南路→南環(huán)路→308省道

b、324國道→萬虹公路→朋山隧道→普賢路→307省道→336縣道→308省道

c、324國道→惠安驛坂(或泉州西福)上高速公路→泉三高速泉州西下高速公路→301縣道→308省道

③324國道(廈門方向)→324國道(福州方向)

a、324國道→迎賓大道→池峰路→望江路→江濱南路→晉江大橋→后渚大橋→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→324國道

b、324國道→晉江高速入口(或泉三高速泉州南、324國道復(fù)線晉江池店)上高速公路→惠安驛坂(或泉州西福)下高速公路→324國道

c、324國道→刺桐大橋→寶洲街→豐海路→蓮垵路→后渚大橋→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→324國道

d、324國道→刺桐大橋→寶洲街→云鹿路→通港街→后渚大橋→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→324國道

④308省道(南安方向)→324國道(福州方向)

a、308省道→南環(huán)路→興霞路→望江路→江濱南路→晉江大橋→后渚大橋→縣道307(經(jīng)東園鎮(zhèn))→324國道

b、308省道→336縣道→307省道→普賢路→朋山隧道→萬虹公路→324國道

c、308省道→301縣道→泉三高速泉州西上高速公路→惠安驛坂(或泉州西福)下高速公路→324國道

(九)客運(yùn)車輛進(jìn)出中心客運(yùn)站線路調(diào)整：

①晉江、石獅方向

進(jìn)站路線：刺桐大橋→寶洲街→云鹿路→泉秀街→客運(yùn)站南門

出站線路：保持現(xiàn)狀

②307省道方向

進(jìn)站路線：保持現(xiàn)狀

出站線路：泉秀街→刺桐路→東湖街→少林路

③后渚方向

進(jìn)站路線：后渚方向→泉秀街→客運(yùn)站南門

出站線路：保持現(xiàn)狀

④莆田、福州方向

長途客運(yùn)車輛進(jìn)站路線：惠安驛坂(或泉州西福)上高速公路→晉江池店下高速公路→鳳池路→刺桐大橋→寶洲街→云鹿路→泉秀街→客運(yùn)站南門

長途客運(yùn)車輛出站路線：客運(yùn)站東門→坪山路→江濱北路→刺桐大橋→鳳池路→324國道復(fù)線晉江池店上高速公路→惠安驛坂(或泉州西福)下高速公路

(十)公交線路調(diào)整：

①4路：“津淮街東段←→坪山路←→泉秀街西段”局部調(diào)整為：“云鹿路←→泉秀街”

②11路局部調(diào)整為：“客運(yùn)中心站←→泉秀街←→刺桐路←→豐澤街←→坪山路←→城華南路”

③22路：“妙云街←→津淮街←→坪山路←→泉秀街←→刺桐路”局部調(diào)整為：“妙云街←→津淮街←→刺桐路”

④38路：“津淮街←→坪山路←→寶洲街”局部調(diào)整為：“津淮街←→刺桐路←→寶洲街”

⑤44路：“通港街←→坪山路←→津淮街←→刺桐路”局部調(diào)整為：“通港街←→云鹿路←→津淮街←→刺桐路”

(十一)坪山路高架橋工程竣工后，上述管制措施取消，恢復(fù)管制前原交通管理措施，客運(yùn)車、公交車調(diào)整線路恢復(fù)為原運(yùn)行線路;

(十二)泉州中心市區(qū)道路嚴(yán)禁客運(yùn)車輛及公交車輛中途隨意上下客;每日7：00-24：00，嚴(yán)禁核定載質(zhì)量0.5噸(不含)以上的貨車通行。

施工期間帶來的交通出行不便，敬請廣大市民給予理解和支持，并請過往車輛自覺按照交通信號(hào)指示或現(xiàn)場執(zhí)勤人員的指揮行駛。

泉州市公安局交通警察支隊(duì)

泉州市坪山路新建高架橋及城中村

改造工程建設(shè)工作組

年2月15日

有關(guān)高速路橋垮塌事件心得體會(huì)范文四

鑒于中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司瑞贛高速公路as11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(以下簡稱甲方)與 福建省宏泰建設(shè)工程有限公司 (以下簡稱乙方)簽訂了江西省瑞金至贛州高速公路as11合同段峽山隧道的施工勞務(wù)分包合同文件，為了強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，更好地完成本工程項(xiàng)目，在國家法律、規(guī)定的范圍內(nèi)，特簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任合同》如下：

一、安全責(zé)任目標(biāo)

安全生產(chǎn)有法可依、有章可循，安全工作不留空白、不留死角，堅(jiān)決扼制重大事故的發(fā)生，杜絕特大惡性事故，重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位保證不發(fā)生重大惡性事故，減少一般事故。

二、安全管理機(jī)構(gòu)和制度

乙方建立健全安全管理機(jī)構(gòu)的制度，制定各種專業(yè)和施工安全規(guī)程，做到安全機(jī)構(gòu)和制度上墻，安全措施具體，安全責(zé)任落實(shí)到人。

三、民爆物品的安全管理

1、乙方未經(jīng)公安機(jī)關(guān)辦理合法手續(xù)不得私自購買、運(yùn)送和使用民爆物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并查實(shí)，甲方除按有關(guān)合同條款規(guī)定予以處罰外，有權(quán)將相關(guān)責(zé)任人送交公安部門處理。

2、施工所用民爆物品，甲方按《爆破安全規(guī)程》建立民爆物品庫房，并安排專人負(fù)責(zé)民爆物品的貯存、保管、登記造冊，做到賬物相符，日清月結(jié)。乙方領(lǐng)用民爆物品必須指派專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定辦理領(lǐng)用手續(xù)，堅(jiān)持用多少領(lǐng)多少，嚴(yán)禁多領(lǐng)，剩余的民爆物品必須及時(shí)退庫。臨時(shí)民爆物品庫房必須建立嚴(yán)格的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公安部門的規(guī)定，民爆物品必須存放在保險(xiǎn)柜內(nèi)，對于當(dāng)天未使用完畢的民爆物品不得在存放在臨時(shí)庫房內(nèi)，必須及時(shí)退回正式的民爆物品庫房。

3、乙方應(yīng)指定取得當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)核發(fā)的證照的專職爆破員負(fù)責(zé)領(lǐng)用民爆物品，其他人員一律不準(zhǔn)領(lǐng)用。

4、爆破施工所領(lǐng)用民爆物品原則上應(yīng)當(dāng)天用完，如有剩余必須當(dāng)天退庫，并嚴(yán)格辦理退庫手續(xù)(如本條第二款約定)。

5、乙方在施工中應(yīng)嚴(yán)格管理，確保民爆物品不遺失、不被盜。

6、民爆物品在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁雷管、炸藥混運(yùn)。

7、工程結(jié)束，對剩余爆炸物品全部退庫，按《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的辦法統(tǒng)一處理，乙方和任何單位、個(gè)人，不得私自轉(zhuǎn)賣或帶走，否則，將依法追究當(dāng)事人責(zé)任。

8、所有負(fù)責(zé)和參與爆破作業(yè)的人員應(yīng)牢固樹立安全第一的思想，做到警鐘長鳴，萬無一失。

9、民爆物品必須按照公安部門的相關(guān)管理規(guī)定和現(xiàn)行的各種管理規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。

四、工程爆破安全管理

1、每次爆破均須有安全有效的防范措施。按《爆破管理規(guī)程》之規(guī)定，大型爆破的方案須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)按其審批權(quán)限進(jìn)行審查批準(zhǔn)方可實(shí)施。

2、乙方應(yīng)該備有相應(yīng)技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員從事爆破方案的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)指導(dǎo)。

3、乙方爆破作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)考核合格，取得《爆破作業(yè)人員許可證》后，方可從事爆破作業(yè)，爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴專門的標(biāo)志，戴安全帽，宣傳員佩戴安全執(zhí)勤袖章。

4、爆破前，在安全距離以外設(shè)置警示標(biāo)志并安排警戒人員，防止無關(guān)人員進(jìn)入。明確爆破信、記號(hào)規(guī)定，經(jīng)通風(fēng)吹散炮眼，檢查確認(rèn)洞內(nèi)空氣合格后，待爆破完畢15分鐘后，經(jīng)安全員檢查爆破現(xiàn)場完畢，方可解除警戒、人員放行。

5、雷雨季節(jié)和有雜散電流、感應(yīng)電流地區(qū)禁止使用電雷管。

6、使用導(dǎo)火索點(diǎn)火時(shí)，導(dǎo)火索長度應(yīng)使點(diǎn)火人員能有足夠的時(shí)間撤離至安全位置，且導(dǎo)火索長度不得短于1.2米。

7、爆破作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙和禁止一切火源帶入現(xiàn)場。

8、處理盲炮須有足夠技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)的爆破員作業(yè)并嚴(yán)格按安全程序操作，嚴(yán)禁強(qiáng)行或盲目處理。處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施，無關(guān)人員不得接近。

9、工程爆破必須按照公安部門的相關(guān)管理規(guī)定和現(xiàn)行的各種管理規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。

五、工程機(jī)械、車輛安全管理

1、所有工程車輛和駕駛員均須持證駕駛，任何無證人員不得駕駛機(jī)車。

2、駕駛?cè)藛T必須遵守交通法規(guī)，不得酒后駕駛，不得穿拖鞋和赤腳駕駛，不得客貨混裝，不得開英雄車，嚴(yán)禁病車上路。

3、工程機(jī)械的操作手應(yīng)持證上崗，嚴(yán)守操作規(guī)程，切實(shí)保證工程機(jī)械安全和人員自身安全。

4、工程車在高、陡坡地段棄土?xí)r，應(yīng)有專人指揮，防止車輛滑入坡下。

5、工程機(jī)械(推土機(jī)、挖掘機(jī)等)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁閑雜人員靠近。

6、操作人員離機(jī)時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，并掛檔，拉緊手制動(dòng)器。

六、施工現(xiàn)場安全管理

1、使用腳手架作業(yè)的工程、工前務(wù)必檢查腳手架的牢固和安全狀況，以防作業(yè)人員墜落。

2、各種開挖作業(yè)，安全員及作業(yè)人員應(yīng)密切注意坑壁巖土的穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)坑壁上有裂痕或崩落預(yù)兆，施工人員應(yīng)立即撒出，等險(xiǎn)情處理后方可繼續(xù)。人工開挖基坑，必須采用支撐結(jié)構(gòu)或放出一定比例坡度，以保護(hù)坑壁安全。

3、在使用電器設(shè)備施工時(shí)，工前應(yīng)仔細(xì)檢查線路、電器、是否有漏電、短路及線路老化現(xiàn)象。臨地用電的電線接頭不得出現(xiàn)“雞爪”或明接頭，通電導(dǎo)線不得置于水中。

4、各單位人員進(jìn)出施工現(xiàn)場和料場，宿舍區(qū)均佩戴“胸卡”，禁止閑雜人員出入上述場所。

5、嚴(yán)格各種安全物品的請領(lǐng)制度，防止領(lǐng)用物品的丟失與浪費(fèi)。

6、凡高空作業(yè)的施工，施工人員必須戴安全帽，進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

7、無論施工現(xiàn)場的何種施工工序，工作人員嚴(yán)禁穿拖鞋在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工作為。

8、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，必須按本工程規(guī)定的各項(xiàng)工程施工安全措施及規(guī)定要求實(shí)施工程施工。

9、所有施工機(jī)具設(shè)備和起吊設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有檢查記錄。

七、防火、防盜及用電安全管理

1、施工現(xiàn)場和宿舍的電器、電路均須由專職電工安裝，任何人不得私拉亂接電線電路。嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。

2、工地與宿舍的用火均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)并做到人走火滅。

3、工地的機(jī)、車、設(shè)備、材、燃料須安排專人看管，謹(jǐn)防盜竊。

八、其它

1、乙方在施工期間，應(yīng)隨時(shí)接受甲方管理人員的檢查，聽從正確的指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及其它國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行。每月需進(jìn)行一次安全大檢查，甲乙雙方派人共同參與。乙方每周必須進(jìn)行不少于一次安全檢查，并將檢查結(jié)果書面報(bào)甲方。工程實(shí)施過程中，國家、江西省及當(dāng)?shù)卣畬Π踩a(chǎn)有具體規(guī)定的從其規(guī)定。

2、乙方在施工中必須嚴(yán)格按照甲方、業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)部門的安全管理規(guī)定。

3、本責(zé)任合同為甲、乙雙方簽訂的合同文件的組成部分。

甲方： 乙方：

法定代表人 法定代表人

或 或

其授權(quán)的代理人： 其授權(quán)的代理人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日