當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

關(guān)于三峽大壩建造的心得體會(huì)怎么寫一

三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移

民”，任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。

大家或許會(huì)問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。二、發(fā)電?！伴L江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)

1820萬千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊(duì)的通行。

然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或

移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!

關(guān)于三峽大壩建造的心得體會(huì)怎么寫二

各位朋友：

大家好!歡迎您走進(jìn)三峽人家風(fēng)景區(qū)。我叫x x x，是各位的導(dǎo)游，很高興與大家相遇相識(shí)。在此我衷心祝愿峽江的青山綠水能帶給大家一份好心情，也希望三峽人家能給大家一種別樣的風(fēng)情體驗(yàn)!

各位朋友，我們的游船現(xiàn)在是航行在燈影峽中，正在駛向龍進(jìn)溪碼頭。借此時(shí)間，我先給大家簡單介紹一下三峽人家的自然風(fēng)光和淳樸風(fēng)情。

三峽人家風(fēng)景區(qū)位于長江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內(nèi)，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。三峽人家石牌之美，美在“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”，它包括龍進(jìn)溪、天下第四泉、野坡嶺、燈影洞、抗戰(zhàn)紀(jì)念館、石牌古鎮(zhèn)、楊家溪漂流等景區(qū)，其旅游內(nèi)涵可以用“一二三四”來概括，即：一個(gè)館(石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館)，兩個(gè)特別項(xiàng)目(三峽人家風(fēng)情項(xiàng)目和楊家溪軍事漂流項(xiàng)目)，三個(gè)第一(三峽第一灣——明月灣、中華第一神牌——石令牌、長江第一石——燈影石)，天下第四泉——蛤蟆泉。其中三峽人家風(fēng)情項(xiàng)目又分為水上人家、溪邊人家、山上人家、今日人家。古往今來，歷代文人騷客寫下了許多優(yōu)美的詩文，如唐代李白，北宋歐陽修、蘇轍、黃庭堅(jiān)，南宋陸游，清代張之洞,還有現(xiàn)代大詩人郭沫若等等。詩人們用他們的靈性之筆，或?qū)懭龒{人家,或?qū)憴┞暦?或?qū)懜蝮「嗜?或?qū)懬嗌斤w瀑,或?qū)懶惴迤媸x了這些詩篇，恍若身臨其境，飽覽了三峽人家石牌的神奇景色和濃郁風(fēng)情。

到三峽人家石牌旅游，主要有八大看點(diǎn)：

絕版峽江風(fēng)情——三峽人家

傳統(tǒng)的峽江吊腳樓點(diǎn)綴于青山綠水之間，久違的古帆船、烏蓬船靜泊于碧波清溪之中，江面上悠然的漁家在撒網(wǎng)打魚，溪邊少女揮著棒槌在清洗衣服……水上人家、溪邊人家、山上人家，今日人家，一幕幕景致如畫，千百年流傳不衰的習(xí)俗風(fēng)情更是體現(xiàn)著峽江人民的質(zhì)樸好客。

三峽宜昌第一漂——楊家溪漂流

楊家溪因宋朝楊家將的后裔曾移居于此而得名。神秘的楊家溪漂流以軍事漂流為主題，充滿了濃厚的軍訓(xùn)色彩，它分為動(dòng)水漂流和靜水漂流。在這里漂流，游人坐軍車，穿軍服，唱軍歌，劃皮艇，仿佛水上軍訓(xùn)，一路搏激流，過險(xiǎn)灘，既可領(lǐng)略沖浪闖灘的刺激，又可感受平湖蕩舟的悠閑。

中華第一神牌——石令牌

據(jù)《東湖縣志》載：江南芯奘?崍?呤?桑?緡品ぃ?拭釓疲頻孛?從紗碩?礎(chǔ)j?釓聘?2米，頂部寬12米，底部寬13米，厚約4米，重達(dá)4300余噸，遠(yuǎn)觀之雄偉壯觀，氣勢非凡。五代后周時(shí)期，峽州州治一度設(shè)于石牌，南宋建炎(公元1127-1130年)年間，峽州夷陵郡“移治石鼻山，紹興五年(公元1135年)復(fù)舊”，在石牌設(shè)治六、七年。

長江第一石——燈影石

四塊兀立山巔的奇石，酷似《西游記》中唐僧師徒西天取經(jīng)的形象，每當(dāng)夕陽西照，晚霞映襯峰頂時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它們仿佛燈影戲幕上的人物造型，惟妙惟肖，“燈影石”即由此得名。當(dāng)年郭沫若先生游歷燈影峽時(shí)，曾題詩贊嘆：“唐僧師弟立山頭，燈影聯(lián)翩豬與猴”。

燈影石中最負(fù)盛名的是沙僧石，被譽(yù)為“萬里長江第一石”。它矗立在懸崖絕壁之巔，呈蘑菇狀，重達(dá)100余噸，底部的承重截面僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載近半噸的重量，堪稱世界奇觀。

三峽第一灣——明月灣

浩浩長江奔涌至石牌河段時(shí)，在這里向左急轉(zhuǎn)彎110度,改向東去，形成一個(gè)巨大的月牙形，這就是“長江三峽第一灣”。

船過明月灣，置身于游船之上，眺望遠(yuǎn)方江面，便會(huì)發(fā)現(xiàn)兩岸連綿不絕的山巒仿佛阻塞了滾滾長江，但船進(jìn)山退，路轉(zhuǎn)峰回，旋即又豁然開朗。故而當(dāng)年郭沫若先生在過石牌遠(yuǎn)眺第一灣時(shí)，發(fā)出了“山塞疑無路，灣回別有天”的感嘆。

西陵第一洞——燈影洞

燈影洞幽深狹長，長約1500米，洞內(nèi)巖溶地貌景觀奇特，洞道地形多變。洞內(nèi)的“五色奇音石”是燈影洞最絕妙的景觀，它色彩豐富，呈黑、白、黃、灰、綠五色交織，用手敲擊，可聞鳴鑼擊鼓之聲，令人嘆為觀止，洞內(nèi)一條落差達(dá)30米的地下河，水流或緩緩無聲，或狀如洪鐘，或潺潺悅耳，或悠如琴鳴，行走在這夢幻般的地下世界，令人心醉神迷。

抗戰(zhàn)第一館——石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館

公元1943年5月，為保衛(wèi)陪都重慶，15萬中國軍隊(duì)圍繞石牌與10萬日寇展開了殊死拼殺，取得了被譽(yù)為“中國的斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)”的輝煌勝利，粉碎了日寇覬覦重慶的美夢，成功地阻截了日寇進(jìn)犯大西南的鐵蹄。此戰(zhàn)是二戰(zhàn)期間中國抗日戰(zhàn)場以弱勝強(qiáng)的一次著名戰(zhàn)役。

石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館是三峽地區(qū)第一個(gè)綜合性抗戰(zhàn)紀(jì)念館，修建在當(dāng)年抗戰(zhàn)的軍事遺址之上，館舍面積440平方米，由憑吊緬懷大廳、多媒體展覽廳、圖文展覽廳、實(shí)物展覽廳四部分組成，收藏珍貴實(shí)物200余件，珍貴圖片近100幅。公元xx年3月，宜昌市政府將石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館命名為首批國防教育基地。

天下第四泉——蛤蟆泉

燈影峽南岸扇子山下，原有一大石豁然挺立，好似一只張口吐舌、睜眼鼓腮的蛤蟆，其背后的一股泉水四季長流不息，水清味甘，是烹茶、釀酒的上好水源，這就是著名的蛤蟆泉?！安枋ァ碧拼懹鹌繁M天下名泉后，譽(yù)之為“天下第四”，陸游亦有詩贊其為“天下泉中第四泉”。除二陸之外，蘇轍、黃庭堅(jiān)、王士禎、張之洞等都曾在此留下詠泉詩文。

神奇的石牌是長江三峽中一顆璀璨的明珠、一幅精彩的畫卷，是兩壩之間風(fēng)景最為奇秀、風(fēng)情最為淳樸的地方。xx年6月三峽大壩下閘蓄水，石牌所在的西陵畫廊保留了唯一一段原汁原味的三峽風(fēng)光，這顆明珠放射出更加奪目的光彩。今天，各位朋友離開城市的喧囂，忘卻工作的煩惱，一頭扎進(jìn)三峽石牌的神奇山水之間，到天然氧吧里作一次綠色深呼吸，去三峽人家里感受一段厚重的峽江風(fēng)情，您會(huì)真切地感受生命與自然貼近的意義，體味感悟自然、關(guān)愛生命的無窮樂趣。

各位朋友，我們航行的這段峽谷叫燈影峽，又叫明月峽，北宋時(shí)期稱作石牌峽。船行江中，兩岸的巖石色彩斑斕，黃、灰、褚等顏色兼有，不少地方呈銀白色，明凈可人，如天工細(xì)心打磨而出，這明凈的峽壁被明凈的天宇映射，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水之中，靜影澄碧，江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月落西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻。唐宋以來的詩人，對此多有吟詠，李白的“春水月峽來”，歐陽修的“江上掛帆明月峽”等，都是對它極為生動(dòng)而特有的描繪。

各位朋友，我們的游船已到龍進(jìn)溪碼頭了，請大家?guī)Ш米约旱男欣?，?zhǔn)備下船。

[龍進(jìn)溪景區(qū)]

朋友們，我們的游船靠岸了，咚咚的鼓聲敲響了三峽人家的熱情和豪放，清幽的溪谷向我們露出了燦爛的笑容，請大家先按捺一下自己急切的心情，注意下船安全。

各位朋友，我們眼前的這條清溪叫龍進(jìn)溪，她是三峽人家風(fēng)景區(qū)最具風(fēng)情的景區(qū)之一。溪口一座青瓦長廊石橋，掩映在搖曳的枝葉中，襯托出一種古樸幽深的意境。橋下一灣清水，清澈見底，波平紋靜，目之所視，溫順如處。正對溪口的江北山崖上，一條帶狀石嶺從山頂蜿蜒而下，快臨江時(shí)向上高高翹起，活象一條巨龍，而看那龍頭所向，似要跳進(jìn)南岸的清溪，回巢歇息去了。龍進(jìn)溪因此而得名。

龍進(jìn)溪里，溪水碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂。小路縱橫交錯(cuò)，雞鳴狗叫相聞;古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，水車“咿咿呀呀”在水中轉(zhuǎn)動(dòng)，山民們怡然自得，自由自在，與世無爭，過著原始古樸的生活，唱著心中想唱的情歌，吹一段古樸的下里巴人曲，喊一支高亢的峽江號(hào)子。舞蹈還是那么野性，菜肴還是那么地道，山民的熱情還是那么如酒般濃烈醇厚。走進(jìn)這條清幽的溪谷，真有一種“步入桃源不知?dú)w”的醉意。

水上人家

在龍進(jìn)溪水與長江的交匯處，幾只古帆船迎風(fēng)而立，小漁船撒開了漁網(wǎng)，初峽亭精巧別致，在近溪的一邊，一道水壩已筑起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了1-2米，溪水碧綠，林木蒼翠，斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾只小漁船靜靜地泊在橋下，“龍溪橋下春波綠，曾是驚鴻照影來”，如夢似幻，令人如癡如醉。世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執(zhí)著，形成了一種獨(dú)特的生存方式和勞動(dòng)習(xí)慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動(dòng)，和風(fēng)浪搏擊，與漁船為伴，形成了“水上人家”。現(xiàn)在漁民生活雖然改善了，但這種古老的習(xí)俗卻長久地保存了下來，年輕一代仍然撒網(wǎng)捕魚，風(fēng)里來雨里去，延續(xù)著這種古老的漁文化。

大家請看前面的幾艘古帆船，過去它是峽江最重要的交通工具，也是三峽地區(qū)古老滄桑的歷史見證。大家可能已經(jīng)看到了，每條帆船上都裝有兩個(gè)烏蓬，比較矮的那個(gè)烏蓬里面是臥室，供主人睡覺休息之用，立于船頭比較高的另一個(gè)烏蓬是為主人推橈、搖櫓時(shí)遮風(fēng)擋雨之用。過去，峽江一帶灘多水險(xiǎn)，暗礁密布，航道險(xiǎn)惡，加之沒有現(xiàn)代化的動(dòng)力設(shè)備，在江上行船則極其艱難。為此三峽人充分利用聰明才智，設(shè)計(jì)了風(fēng)帆，巧借自然之力，利用風(fēng)力推動(dòng)船只前行。順?biāo)橈L(fēng)時(shí)，升起風(fēng)帆，利用風(fēng)力鼓動(dòng)風(fēng)帆帶動(dòng)船只前進(jìn)，則可安全順利到達(dá)目的地，成語“一帆風(fēng)順”即由此而來;逆水行船時(shí)則要降下風(fēng)帆，利用人力拉動(dòng)船只前進(jìn)。一邊用人在船上推橈，一邊用人在江邊拉纖，兩方齊心協(xié)力，才能讓船只前進(jìn)。由此船工拉纖便應(yīng)運(yùn)而生，成為三峽地區(qū)獨(dú)具特色的風(fēng)景線。留意一下峽江兩岸的峭壁，和江灘的礁石，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)那上面一道道深邃而光滑的石糟，那是纖夫們拉纖時(shí)的纖索勒刻下來的，那是一代一代峽江人留下來的生活的痕跡?！翱蓱z牽船人，水濕半頭褲，一步千滴汗，雙手攀石路?！薄叭甙撞妓膬陕?，腳蹬石頭手扒沙。一步一滴辛酸淚，恨得要把天地砸?！边@是流傳在三峽地區(qū)的歌謠，是峽江纖夫自己的吶喊。長長的纖繩勒在纖夫赤裸的背，拉動(dòng)著飄搖在波濤中的木船，江帆拉斷了桅桿，船工手中的櫓也折斷了，船卻依舊在灘前的急流中徘徊，有時(shí)乘船的旅人不得不舍舟登岸，踏上遙遠(yuǎn)而坎坷的纖道，伸出手去拉一把纖繩……沒有人考究這歷史有多長，有了長江，有了舟楫，拉纖也許就相伴而生了，這勞動(dòng)的習(xí)俗就沿襲下來。峽江人那執(zhí)著頑強(qiáng)的抗?fàn)幘褡憧膳c高山峽谷媲美。

船工們在拉纖時(shí)，為協(xié)調(diào)用力和減輕疲勞，便喊起了船工號(hào)子，高亢激昂的峽江號(hào)子，回蕩在高山峽谷之間，時(shí)而雄渾高昂，時(shí)而蒼涼悲壯，仿佛生命的吶喊，顯示了船工與大自然抗?fàn)幍膫チΓ谴け嗌畹恼鎸?shí)寫照。船工們在拉纖時(shí)，凄苦而悲涼，偏偏兩岸又時(shí)時(shí)傳來啾啾不住，哀囀不絕的青猿啼叫，猶如重傷口上撒把鹽，越發(fā)激起纖夫們的無限凄苦哀愁，使纖夫們禁不住摧肝裂膽，淚濕衣襟。北魏酈道元《巴東漁者歌》寫道：“巴東三峽巫峽長，猿啼三聲淚沾裳”;宋代歐陽修任夷陵縣令時(shí)也留下：“萬樹蒼煙山峽暗，滿江明月一猿哀”的詩句，表達(dá)了同樣的感受。

峽江漁船

剛才大家對帆船有了一定的了解，如果說古帆船勾起了大家的滄?；貞洠敲?，峽江漁船則會(huì)帶您找回至真至淳的漁家之樂。峽江漁船，風(fēng)情獨(dú)具。它既是漁民的“家”，又是古老三峽一道獨(dú)特的風(fēng)景線，歷數(shù)千年而不衰，有如活躍在峽江一帶的黑精靈。峽江漁船形如紹興烏逢船，大者可載一二十人，小者可載三四人。構(gòu)造分為上下兩部，下為木舟，上為竹篷，篷有若干扇，形呈半圓，由竹絲夾竹箸編成，外表涂以煤煙和桐油，成黑色。每扇皆可隨意移動(dòng)，合攏，可擋日曬雨侵，推開可采光透氣。篷內(nèi)為艙，大者艙內(nèi)人可直立，備有客座，小者人雖不可直立，但艙底鋪席，可枕席坐靠或臥躺。其動(dòng)力裝置，大船為櫓，小船為槳，現(xiàn)在大多已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，行船已十分容易了，但龍進(jìn)溪的漁船仍需搖櫓劃槳，保持著古老的樣式。坐漁船則更是一種至樂。推開半扇船篷，江上清風(fēng)，泠然而來，憑眩遠(yuǎn)眺，明月山水，幀幀丹青，聯(lián)翩而至，令人目不暇接。仰靠船艙、閉目養(yǎng)神，身心俱隨船體輕搖，飄然悠悠，如登太虛之境，胸中了無世情;平臥艙板上，船底流水潺湲，汩汩有聲，如琴如箏，至于在艙內(nèi)圍桌把盞，品茗談笑，更是其樂融融，走遍世界，沒有比這更美的氛圍了。

“橋如虹，水如空，一葉飄然煙雨中”，“拈棹舞，擁蓑眠，不作天仙作水仙”，這是古人對漁船的謳歌和向往。而今，我們也禁不住它的誘惑了。有機(jī)會(huì)的話朋友們可登上烏蓬船，親自搖櫓劃槳，體驗(yàn)漁家之樂。

峽谷幽幽

各位朋友，今年是豬年，在龍進(jìn)溪就生活著成群的猴子。兩岸山坡林木蔥籠，藤蔓交雜，兩百多只猿猴，分成幾個(gè)部落，它們往來嬉戲，猿聲陣陣，歡迎我們這些稀客的到來，給清幽的溪谷增添了幾分生機(jī)。橋下碧波蕩漾，溪水清澈見底，登上原始古樸的豌豆角或竹排筏，四面無遮無攔，抬頭可見山景，俯首能賞水色，側(cè)耳可聽溪聲，伸手能觸清流，好似在畫中游。幾只小漁船安靜的泊在溪邊，船頭晾曬著破衣服、舊漁網(wǎng)，船尾飄起了裊裊炊煙，一種“小橋流水人家”的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情不覺恍入夢中，祥和而又寧靜。

搖櫓蕩舟間，漁船就輕輕的拐了個(gè)彎，穿過了古樸的石拱橋。清幽的溪邊撐開了一張大漁網(wǎng)，斑駁的漁船，陳舊的木桿，破舊的漁網(wǎng)，令人不禁生出幾許滄桑感來。原來這是峽江一帶捕魚用的大漁網(wǎng)，俗名“扳罾”。它別具風(fēng)情，是三峽人不可缺少的勞作用具，凝聚著三峽人的勤勞和智慧，現(xiàn)已難覓其蹤影了。

各位朋友，游完色彩斑斕的溶洞世界,今天的游覽活動(dòng)到此就結(jié)束了，相信神奇瑰麗的峽江風(fēng)光,淳樸滄桑的三峽人家風(fēng)情都給大家留下了深刻的印象，非常感謝各位對我工作的支持與配合，有服務(wù)不周的地方請多多原諒。中國有句古話叫“兩山不能相遇，兩人總能相逢”，我們衷心期待著與大家再次相逢，歡迎大家再到三峽人家來作客，祝大家旅途愉快，一路平安!

關(guān)于三峽大壩建造的心得體會(huì)怎么寫三

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日，全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李-鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務(wù)十分繁重。 長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。

大家或許會(huì)問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑：

一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西-藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。