客運(yùn)段安全事故心得體會實(shí)用 客運(yùn)段事故反思(4篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于客運(yùn)段安全事故心得體會實(shí)用一

乙方：__________ 身份證號： 住址： 電話：

甲乙雙方本著平等互利、誠實(shí)守信的原則，經(jīng)協(xié)商一致，現(xiàn)就客車承包經(jīng)營事宜達(dá)成如下條款，以供執(zhí)行。

第一條 車輛購置及線路經(jīng)營期限

1、甲方出資購置車輛，專項(xiàng)用于經(jīng)營 至 的線路，車輛產(chǎn)權(quán)和線路使用權(quán)均屬甲方所有。

2、線路經(jīng)營期限從____年__月__日起至____年__月__日止。

第二條 經(jīng)營方式

全額抵押承包，乙方按甲方規(guī)定的經(jīng)營范圍經(jīng)營，自負(fù)盈虧。乙方按甲方車輛折舊費(fèi) 萬元向甲方進(jìn)行抵押(折舊抵押)，承包經(jīng)營甲方晉h 號客車，廠牌型號________。

第三條 經(jīng)營管理

1、甲方按照國家政策、法規(guī)和道路客運(yùn)經(jīng)營有關(guān)規(guī)定，對客車實(shí)行統(tǒng)一管理，所制定的車輛管理制度、安全管理制度及其它管理制度和甲方與乙方簽訂的涉及合法經(jīng)營、安全運(yùn)營方面責(zé)任書等文書，作為本合同不可分割的附件，與本合同具有同等法律效力。

2、乙方按照甲方制定的相關(guān)管理制度，負(fù)責(zé)所承包車輛的經(jīng)營，并一次性向甲方交納安全抵押金貳仟元，經(jīng)營期滿后，如乙方未違約應(yīng)予以退還。

3、承包期內(nèi)，若發(fā)生車輛丟失或因其它意外原因造成車輛滅失的，甲方扣除乙方所繳納的全部車輛折舊費(fèi)押金，并收回車輛的所有手續(xù)。如有保險理賠款甲方應(yīng)全部返還乙方，同時合同予以解除。

4、承包期內(nèi)，乙方應(yīng)主動、積極繳納各項(xiàng)稅費(fèi)(增值稅、附稅)，如因自身原因造成漏稅及產(chǎn)生滯納金，乙方應(yīng)付一切責(zé)任并接受處罰。

5、承包期內(nèi)，乙方自行聘用符合相應(yīng)條件的駕駛員，并由甲方考核合格后方可上崗，如乙方未經(jīng)甲方同意私自更換駕駛員發(fā)生交通事故及其它事件、糾紛，由此引起的車、人、財產(chǎn)等一切損失，保險公司概不賠付，甲方不負(fù)任何責(zé)任。乙方需負(fù)責(zé)司、乘人員的工資、福利、社保

6、承包期內(nèi)，乙方對承包車輛享有合法的經(jīng)營支配權(quán)和占有、使用、收益權(quán)，而無任何處分權(quán)，不得將經(jīng)營車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或作為投資而分割甲方的合法權(quán)益。

7、合同期滿或提前終止、解除時，乙方應(yīng)在3日內(nèi)返還涉車權(quán)屬證照手續(xù)、經(jīng)營線路等。否則，甲方不予退還乙方所交車輛安全抵押金，并有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

第四條 承包期限

乙方承包期限為__年__個月，___年__月__日起至__年__月__日止。本合同每年簽訂一次，承包期滿后，雙方無異議繼續(xù)簽訂承包經(jīng)營合同。

第五條 費(fèi)用及交納方式

1、甲方收取固定利潤 元/月，統(tǒng)籌金 元/月，合計______ 元/月，全年共計______ 元。由乙方在上年度的12月25日前交清，每遲一天，按交費(fèi)總額10%收取滯納金，以此類推。甲方有權(quán)視公司經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)成本、客運(yùn)市場、票價等因素適當(dāng)調(diào)整固定利潤和整體計付基數(shù)。

2、甲方車輛的折舊費(fèi)，由乙方繳納的車輛折舊費(fèi)抵押金中逐年扣除(按甲方規(guī)定的折舊年限計算，每年簽訂經(jīng)營合同的第一個月扣除)。

第六條 甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲方有權(quán)根據(jù)國家法律、法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)管理制度對運(yùn)營行為、車輛技術(shù)、安全質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、考核和獎懲，對于乙方的違規(guī)、違約行為，甲方有權(quán)予以制止或責(zé)令改正

2、甲方有權(quán)對承包車輛統(tǒng)一辦理票款結(jié)算等手續(xù)，乙方必須予以配合。

3、甲方有權(quán)按規(guī)定在車輛上噴涂、粘貼相應(yīng)的標(biāo)識、標(biāo)志和圖標(biāo)以及符合相關(guān)規(guī)定的廣告，乙方不得私改甲方設(shè)置的標(biāo)識和在車廂內(nèi)外設(shè)置的廣告。

4、定期組織乙方或司乘人員參加各類職業(yè)道德、法律法規(guī)、交通安全、服務(wù)規(guī)范及專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

5、配合乙方為承包車輛辦理線路審驗(yàn)、車輛年檢、補(bǔ)領(lǐng)證件等業(yè)務(wù)。

6、要求乙方按規(guī)定安裝、使用車輛gps全球定位系統(tǒng)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

第七條 乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、自覺遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策以及甲方就車輛運(yùn)營制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，自愿接受和服從甲方對承包車輛的統(tǒng)一管理。

2、乙方有權(quán)要求甲方協(xié)助處理交通事故、車輛違章、車輛失竊、被劫、被扣等突發(fā)性、安全性事件，但所需費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

3、乙方有權(quán)要求甲方對承包車輛的合法運(yùn)營提供證照、手續(xù)以及管理上的相應(yīng)便利條件。

4、乙方同意甲方對承包車輛就營運(yùn)證照、保險等有關(guān)審驗(yàn)、續(xù)保等手續(xù)的統(tǒng)一安排辦理，并自愿承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，逾期后果自負(fù)。

5、按照合同約定及時向甲方繳納各項(xiàng)費(fèi)用，并承擔(dān)因遲延交費(fèi)所產(chǎn)生或形成的一切法律責(zé)任和后果。

6、接受、服從國家、政府相關(guān)部門或公司在緊急狀況下對承包車輛實(shí)施的臨時性的緊急征用、調(diào)用等安排。

第八條 違約責(zé)任

1、如乙方未按國家法律、法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度管理要求經(jīng)營車輛，甲方可以隨時解除合同并派出管理人員，退還甲方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，接收該車輛的經(jīng)營業(yè)務(wù)。

2、如乙方在本合同履行期間有將車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、投資等行為侵犯或有可能侵犯甲方的合法利益的，甲方有權(quán)接收車輛的經(jīng)營，退還乙方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，解除合同。

3、因乙方經(jīng)營不善等原因造成車輛在合同期內(nèi)甩包者，由公司機(jī)務(wù)技術(shù)部門對甩包車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)評估，對車輛技術(shù)狀況達(dá)不到正常營運(yùn)條件的，從已扣除折舊后剩余折舊抵押金內(nèi)支付甩包車輛車況恢復(fù)金。扣除車況恢復(fù)金、拖欠公司的其它應(yīng)交費(fèi)用后，如折舊費(fèi)抵押金仍有剩余，按以下辦法返還乙方：簽訂合同后第一年內(nèi)甩包的退還甲方已扣除折舊后剩余折舊抵押金的10%，簽訂合同后第二年內(nèi)甩包的退還甲方已扣除折舊后剩余折舊抵押金的9%，以此類推。

4、如乙方違約，甲方可以不退還安全抵押金。

5、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行所簽合同，雙方均不得違反本合同條款約定，否則，守約方有權(quán)要求違約方承擔(dān)因此造成的一切損失并有權(quán)單方解除合同。

第九條 經(jīng)營期滿后的財產(chǎn)處理

經(jīng)營期滿后，車輛歸甲方所有，所有經(jīng)營手續(xù)交回甲方。如乙方經(jīng)營期間無任何違規(guī)行為且無任何遺留問題，甲方將車輛殘值的90%獎勵與乙方，同時下一輪如繼續(xù)承包經(jīng)營時優(yōu)先乙方。

第十條 合同的修訂、終止和解除

1、本合同不得單方無故變更、終止或解除，合同期滿后或車輛經(jīng)營期限屆滿下線后，本合同自動終止。

2、合同期內(nèi)，因國家政策性變化、自然災(zāi)害、甲方上級部門指令和不可抗力造成合同完全不能履行時，在保證車輛技術(shù)狀況良好和各種證件齊全的情況下(經(jīng)甲方相關(guān)部門評估后，車輛恢復(fù)金由應(yīng)退還折舊費(fèi)抵押金中扣除)，甲方可退還扣除折舊后的剩余車輛折舊費(fèi)押金的10%以及安全抵押金，但不能賠償因合同不能履行帶來的任何損失。

3、本合同未盡事宜，雙方可平等協(xié)商簽訂補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同作為本合同附件具有同等法律效力。

第十一條 爭議解決方式

合同期內(nèi)，雙方約定，乙方之外的任何人均與本公司無關(guān)聯(lián), 甲方不受理除乙方之外的任何人就雙方合作問題進(jìn)行商談，如發(fā)生爭議和糾紛時應(yīng)由乙方親自與甲方進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商未果時，可訴至忻府區(qū)人民法院訴訟解決。

第十二條 本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方均簽字(蓋章)之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于客運(yùn)段安全事故心得體會實(shí)用二

成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“到達(dá)港”);

(四)艙室等級、票價;

(五)乘船日期、開船時間;

(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。

旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費(fèi)用的，運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運(yùn)送期間同前款規(guī)定。

行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時清結(jié)費(fèi)用，填制行李運(yùn)單后合同即成立。

行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次、船票號碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標(biāo)簽號碼;

(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;

(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);

(十)特約事項(xiàng)。

旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營人時起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉儲設(shè)施，托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;

(三)托運(yùn)行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);

(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運(yùn)行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;

(五)旅客上下船服務(wù);

(六)特約事項(xiàng)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于客運(yùn)段安全事故心得體會實(shí)用三

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運(yùn)人：_______________________________;

旅客詳細(xì)地址：_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運(yùn)人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險品;

3.對于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進(jìn)站時，加倍補(bǔ)收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學(xué)生票。

下列情況均不能購買學(xué)生票：

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時;

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時;

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團(tuán)體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價。

2.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3.在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團(tuán)體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補(bǔ)收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標(biāo)價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費(fèi)。辦理時換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對進(jìn)站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對出站人員的車票、站臺票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補(bǔ)收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺票：每張1元。

2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價計算，每10元(不足10元按10元計算)核收2元，2元以下的票價不退。

4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費(fèi)：每個0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺搬運(yùn)到廣場停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃嬎悖?00千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計算。

4.改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實(shí)際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時，車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

1.車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2.享受減價優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3.計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費(fèi)重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責(zé)任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運(yùn)人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日

關(guān)于客運(yùn)段安全事故心得體會實(shí)用四

在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動的同時，以實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo)，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)展，這都是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下完成的，對今年上半年的工作具體的述說一下。

我辦堅持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的.法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。

城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車輛管理和客運(yùn)出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運(yùn)車臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車臺。公交車型統(tǒng)一更新臺，出租汽車更新臺。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運(yùn)管理第一線，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車臺，為臺公交客運(yùn)車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動地為客運(yùn)經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個方面，確保了整個春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運(yùn)車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)臺次，圓滿完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評。

半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時段辦理客運(yùn)經(jīng)營手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛臺、客運(yùn)出租車多臺，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會次，促使經(jīng)營者不斷增強(qiáng)安全意識，積極開展文明服務(wù)；受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴起，維護(hù)了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近萬余元，圓滿完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。

一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《××市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》，《××市城市客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進(jìn)行了改制。

1、繼續(xù)堅持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。

2、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第號令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，堅決取締客運(yùn)黑車，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。

3、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。

4、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。