客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲 客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲總結(jié)(九篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。心得體會(huì)對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲一

大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊，你把它當(dāng)朋友，它會(huì)時(shí)刻給你勸告，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喚沒有了回答，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。

“孩子，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀，當(dāng)我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀，搖晃著走在人生道路上時(shí)，“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們再熟悉不過了，有了安全才有家庭的美滿和幸福，有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。

說到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū)，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí)，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后，他們沒有猶豫，沒有退縮，災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡，在這個(gè)和平時(shí)期，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，他們毫不畏懼，挺身而出，堅(jiān)守住了他們的崗位，堅(jiān)守住了他們的陣地，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán)。

還有一些人，我不知道他們的姓名，當(dāng)災(zāi)難降臨，面對死神他們沒有猶豫，展開臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有機(jī)會(huì)逃生，但在面對自己和孩子的生死抉擇面前，他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為，他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲痛，含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí)，所有在場的人員再也無法平靜，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”，還有什么更能說明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國人民都深深的上了一課。無數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國人的心。他們在各自的崗位上做著不平凡的事跡，如果說他們感動(dòng)著中國，那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、自強(qiáng)不息的民族，更使我感到驕傲和自豪。面對這樣可愛可敬的同胞們，我們還需要說什么?

災(zāi)難早已過去，但我們要銘記歷史，永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線的普通職工，所要做的，同樣是堅(jiān)守住自己的崗位，為國家和人民盡力做出最大貢獻(xiàn)。這一切都需要建立在安全的前提下，才可能創(chuàng)造出對社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對自身造成傷害，更會(huì)對家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中，我們可以用心去鎖閉好車門，我們可以用心整理好車廂內(nèi)的行李架，我們可以用心了解車內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們，大家有沒有想過，當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場火災(zāi)事故：當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車門時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)避免了一場意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……

安全會(huì)為我們撐起一把傘、一片天!引導(dǎo)熱愛生命的你走向幸福。我們聽著美妙的音樂，看著孩子們快樂在草坪嬉戲，老人們攜手漫步在花叢中，微風(fēng)輕輕撫過，鳥兒在枝頭歌唱。多美的畫面，想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià)，只要我們健康的存在著，這一切就在身邊，請將安全放在我們心中，更加去熱愛生命，也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲二

甲方： 安運(yùn)司客三公司

乙方：?

甲乙雙方經(jīng)充分、友好協(xié)商，就車輛合伙經(jīng)營運(yùn)輸一事，達(dá)成如下一致意見，簽訂本合伙經(jīng)營合同，以供信守。

一、合伙宗旨

甲方、乙方本著平等、自愿、互利和互惠的原則，現(xiàn)就各自經(jīng)營的客車聯(lián)合經(jīng)營做強(qiáng)做大市場。創(chuàng)造更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、合伙經(jīng)營項(xiàng)目和范圍

合伙經(jīng)營項(xiàng)目為客運(yùn)，經(jīng)營范圍為現(xiàn)各自的始發(fā)和到達(dá)站點(diǎn)。

三、合伙以各自出車數(shù)為準(zhǔn)。

四、聯(lián)合組織客源，雙方資源共享，協(xié)商發(fā)車。

五、合伙經(jīng)營核算

組織客源費(fèi)用雙方共同承擔(dān)，車輛運(yùn)行成本各自承擔(dān)，營收按人/車計(jì)算。

六、車輛運(yùn)行的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)各自承擔(dān)。

七、合伙經(jīng)營的營收按月結(jié)算。

八、合同期限

從 年 月 日至 年 月 日，后期續(xù)簽。

九、違約責(zé)任

十、本合同生效后，除本合同另有約定外，不得擅自變更或解除。若確需變更或解除，則另訂書面協(xié)議，任何口頭協(xié)議無效。

十一、因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由本合同甲、乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，本合同甲、乙雙方同意提交仲裁委員會(huì)仲裁或法院訴訟。

十二、本合同期內(nèi)，若因政府管理部門和甲方改制等造成本合同不能履行或因不可抗力因素而使本合同難以履行時(shí)，甲、乙雙方均應(yīng)無條件地終止本合同。

十三、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后方可生效。

甲方：?

乙方：?

年 月 日

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲三

甲方：_________

地址：_________

郵編：_________

電話：_________

法定代表人：_________

乙方：_________

地址：_________

郵編：_________

電話：_________

法定代表人：_________

第一條為明確甲方管理職責(zé)，規(guī)范乙方經(jīng)營行為，保護(hù)乙方合法權(quán)益，促進(jìn)道路客運(yùn)市場健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國民法典》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，本著公平、公正、公開的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商簽訂本合同。本合同關(guān)系及效力自訂立之日起成立。

第二條甲乙雙方應(yīng)按照本合同約定履行各自的權(quán)利和義務(wù)，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

第三條道路客運(yùn)線路系國家公共資源，甲方依法行使道路運(yùn)輸行業(yè)管理職能，乙方在甲方核定的經(jīng)營期限內(nèi)行使經(jīng)營權(quán)，甲乙雙方應(yīng)共同努力，更好地發(fā)揮客運(yùn)線路資源的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

第四條乙方經(jīng)營客運(yùn)班線的基本情況(其他具體許可內(nèi)容見行政許可決定書)：

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│班線起訖點(diǎn)│

至

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│車輛牌照號│

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│班線牌編號│

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│核定

│年月起至│年月起至│年月起至│年月起至│

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│經(jīng)營期限│年月止│年月止│年月止│年月止│

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│異動(dòng)情況│

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第五條甲方義務(wù)

1、認(rèn)真履行行業(yè)管理部門職責(zé)職能，加強(qiáng)道路客運(yùn)市場監(jiān)管，依法查處違法違章經(jīng)營行為。

2、及時(shí)處理乙方有關(guān)道路旅客運(yùn)輸市場管理方面的投訴，協(xié)調(diào)經(jīng)營者之間的矛盾。

3、合理調(diào)控客運(yùn)運(yùn)力，根據(jù)道路客運(yùn)市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素作出道路客運(yùn)線路許可。

4、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查。

5、根據(jù)管理需要，可以在公路路口實(shí)施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運(yùn)輸車輛，不得雙向攔截車輛進(jìn)行檢查。

6、可以向被檢查單位和個(gè)人了解情況，查閱和復(fù)制有關(guān)材料。但應(yīng)當(dāng)保守被調(diào)查單位和個(gè)人的商業(yè)秘密。

7、履行法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定的其他義務(wù)。

第六條乙方義務(wù)

1、不得將客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓他人經(jīng)營。

2、不偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、租讓道路客運(yùn)經(jīng)營許可證件、客運(yùn)標(biāo)志牌。

3、采取公司化經(jīng)營方式，不采取掛靠經(jīng)營。

4、自客運(yùn)線路許可之日起180天內(nèi)投入符合規(guī)定要求的車輛運(yùn)營。

5、向公眾連續(xù)提供運(yùn)輸服務(wù)，不擅自暫?？瓦\(yùn)線路經(jīng)營，連續(xù)停運(yùn)時(shí)間不超過半年。

6、按規(guī)定要求為旅客足額投保道路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

7、應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，不得在客運(yùn)車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動(dòng)。

8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全運(yùn)營規(guī)定，按核定座位運(yùn)載旅客。

9、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不亂漲價(jià)、亂收費(fèi)。

10、確保車輛設(shè)施設(shè)備齊全有效，采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。

11、不干擾、阻礙其他合法經(jīng)營者的經(jīng)營活動(dòng)。

12、不違反國家信訪條例，不聚眾鬧事，不圍堵政府機(jī)關(guān)或部門，不阻礙行政執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)。

13、自覺接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的年度查驗(yàn)和質(zhì)量信譽(yù)考核。

14、在經(jīng)營期限內(nèi)終止班線經(jīng)營的，在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關(guān)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、客運(yùn)標(biāo)志牌交回原發(fā)放機(jī)關(guān)。

15、不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營。

16、應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

17、不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動(dòng)。

18、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)。

19、因客運(yùn)經(jīng)營過錯(cuò)造成旅客漏乘、誤乘的，應(yīng)當(dāng)按照旅客的要求退還票款或安排改乘;造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

20、履行法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他義務(wù)。

第七條甲方責(zé)任

甲方未履行合同義務(wù)或履行不力的，乙方可向甲方書面提出異議，甲方應(yīng)于30個(gè)工作日內(nèi)予以書面答復(fù);乙方也可向甲方上級管理部門進(jìn)行投訴，申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。

第八條乙方責(zé)任

乙方在經(jīng)營期內(nèi)未履行本合同義務(wù)或履行不力的，除按照國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定接受相應(yīng)行政處罰外，還應(yīng)承擔(dān)以下違約責(zé)任：

1、未履行本合同第六條第1、2、3、4、5、6、13項(xiàng)約定之一或未履行本合同第六條第7項(xiàng)約定達(dá)3次以上的，自愿接受許可機(jī)關(guān)取消該線路經(jīng)營權(quán)的處理;

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲四

20xx年，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想，以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計(jì)劃為中心，以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，全站職工，共同努力，以人為本，全面發(fā)展，積極開展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。

xx目前共有客運(yùn)線路51條，全站現(xiàn)有職工xx人，男xx人，女xx人，平均年齡xx歲，黨員xx名，團(tuán)員xx名，大專以上學(xué)歷xx名，高中、中專學(xué)歷xx名。全站設(shè)有辦公室、安全辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個(gè)部門。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止xx年11月30日，完成售票總xxxx萬元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個(gè)，輸送旅客xxxx萬人次， 安全無事故。

班車正班率100%，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯(cuò)率0.1‰，運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%，旅客意見處理率100%。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治” 活動(dòng)，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹木；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺(tái)，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題，重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺(tái)下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進(jìn)行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺(tái)，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負(fù)載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2、加強(qiáng)制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開各種經(jīng)營戶例會(huì)6次進(jìn)行宣傳貫徹 。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)， 推出了八項(xiàng)便民措施，今年，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時(shí)間及票價(jià)等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng)，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告，目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查；加強(qiáng)東、西安檢站檢查。

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲五

旅客：_________________________________;

承運(yùn)人：_______________________________;

旅客詳細(xì)地址：_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時(shí)間：________________________

到站時(shí)間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運(yùn)人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;

3.對于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買半價(jià)空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時(shí)應(yīng)在買票時(shí)向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時(shí)，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時(shí)后臥鋪仍無人使用時(shí)，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時(shí)，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價(jià)，核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。

第九條 站臺(tái)票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購買站臺(tái)票。站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺(tái)票。未經(jīng)車站同意無站臺(tái)票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。

第十條 傷殘軍人半價(jià)票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價(jià)票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時(shí)，憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí)，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學(xué)生票。

下列情況均不能購買學(xué)生票：

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。

第十二條 退票

旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi)，退還全部車票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時(shí)，按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺(tái)票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。

2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。

3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部價(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時(shí)，未乘區(qū)間的車票票價(jià)不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時(shí)，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí)，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí)，最遲不超過開車后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收，低于原票等級時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時(shí)，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時(shí)，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對進(jìn)站人員持用的車票、站臺(tái)票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對出站人員的車票、站臺(tái)票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷憑證時(shí)，卡片式車票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷憑證。出站人員的站臺(tái)票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車前交換。對于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時(shí)應(yīng)對照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時(shí)，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時(shí)，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺(tái)票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時(shí)，按無票處理。

4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時(shí)，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價(jià)票沒有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺(tái)票：每張1元。

2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時(shí)發(fā)生時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每10元(不足10元按10元計(jì)算)核收2元，2元以下的票價(jià)不退。

4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費(fèi)：每個(gè)0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個(gè)0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時(shí)，每票次5元。

8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時(shí)，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺(tái)搬運(yùn)到廣場停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時(shí)，每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計(jì)算和延長

1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時(shí)，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。

4.改簽后的客票提前乘車時(shí)，有效期間從實(shí)際乘車日起計(jì)算;改晚乘車時(shí)，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計(jì)算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價(jià)的計(jì)算方法

1.車票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車代用客車時(shí)，客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車小孩客票票價(jià)按棚車客票半價(jià)計(jì)算。棚車加快票按普通加快票計(jì)算。

2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。

3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個(gè)。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費(fèi)重量的物品時(shí)，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險(xiǎn)品交最近前方停車處理，必要時(shí)移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責(zé)任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運(yùn)人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲六

出租人：______________

承租人：______________

雙方在_____年_____月_____日達(dá)成以下租車協(xié)議：

一、甲方有起亞客運(yùn)出租車一輛出租給乙方，租車方式為____天。

二、該車只限于________區(qū)范圍內(nèi)作客運(yùn)出租使用，不得用做以國家法律法規(guī)相違之事，否則因此而產(chǎn)生的一切后果由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

三、______市租車乙方在租車期間的人身安全、_____租車公司車輛交通安全等由乙方負(fù)責(zé)。

四、乙方交納押金____元給甲方作為安全保證金，乙方不再租賃時(shí)，甲、乙雙方一方愿出租，并無任何責(zé)任事故，無經(jīng)濟(jì)糾紛，甲方退還乙方全額押金，車自然操縱由甲方負(fù)責(zé)，如人為損傷，由乙方負(fù)責(zé)。

五、_____租車自駕每月租金為元，乙方在每月1號必須交清租金。如操縱不當(dāng)所造成的損失，哪個(gè)的責(zé)任哪個(gè)負(fù)責(zé)。

六、____租車本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字生效，____租車一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲、乙雙方請按時(shí)交車。

出租人：_______________承租人：_______________

身份證號：_____________________身份證號：_____________________

_________年______月__________日_________年______月___________日

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲七

20_年度，衡山交警大隊(duì)在縣委、政府和上級公安機(jī)關(guān)及交警部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞創(chuàng)建“文明縣城”營造和諧穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境的總體目標(biāo)，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發(fā)揮職能作用，積極主動(dòng)開展各項(xiàng)交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩(wěn)。本年度，全縣共發(fā)生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經(jīng)濟(jì)損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數(shù)、傷人事故、受傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。

一、推進(jìn)公正廉潔執(zhí)法，樹立交警良好形象

20_年度，大隊(duì)積極推進(jìn)公正廉潔執(zhí)法工作。

一是全面推進(jìn)執(zhí)法突出問題專項(xiàng)整治工作，通過對執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進(jìn)了大隊(duì)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，規(guī)范了執(zhí)法行為、提高了隊(duì)伍的執(zhí)法公信力。

二是認(rèn)真開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、解難題、抓關(guān)鍵、見實(shí)效”專項(xiàng)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)討論、自查自糾、督查監(jiān)督的方式，切實(shí)增強(qiáng)了服務(wù)效能、提高了服務(wù)效率、改進(jìn)了工作作風(fēng)，化解了社會(huì)矛盾。

三是積極深化“為民務(wù)實(shí)清廉”教育實(shí)踐活動(dòng)，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規(guī)范執(zhí)法教育，強(qiáng)化了民警公正廉潔執(zhí)法思想，樹立了民警執(zhí)法為民、務(wù)實(shí)清廉的執(zhí)法理念，營造了民警清正、警隊(duì)清廉的清風(fēng)正氣，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，提升了群眾的滿意度和隊(duì)伍的美譽(yù)度。

四是狠抓紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓工作，通過開展政策法紀(jì)教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會(huì)、民警座談會(huì)等形式，積極開展批評與自我批評，并從思想、紀(jì)律、作風(fēng)、執(zhí)法等方面進(jìn)行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。

五是通過對駕駛?cè)丝荚?、機(jī)動(dòng)車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務(wù)調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足，工作作風(fēng)不斷改善，工作效率不斷增長。

六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強(qiáng)。

七是扎實(shí)開展“百鄉(xiāng)千村萬戶大走訪”活動(dòng)，按照人員包村的要求，大隊(duì)47位民警、職工共走訪7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的47個(gè)村的771戶村民，了解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進(jìn)一步密切了警民關(guān)系，樹立了交警的良好形象。

二、開展交通安全宣傳，切實(shí)提高全民意識

20_年，大隊(duì)組織民警深入國省干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、廣場等處，并利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊(duì)等窗口單位，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護(hù)平安團(tuán)圓路”春運(yùn)主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)宣傳、“六一”兒童節(jié)交通安全宣傳、“安全生產(chǎn)月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“創(chuàng)建文明縣城”宣傳及“文明交通志愿者”活動(dòng)等一系列宣傳活動(dòng)，印發(fā)宣傳材料3萬余份，制作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課70課時(shí)，全縣受教育人員近5萬人次。

三、加強(qiáng)路面巡邏管控，整治道路交通秩序

20_年度，大隊(duì)緊緊圍繞全縣道路交通管理實(shí)際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時(shí)，開展了各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。大隊(duì)先后開展了“重點(diǎn)客貨運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)私煌ò踩[患排查整治”、“春運(yùn)交通安全管理”、“嚴(yán)管嚴(yán)治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項(xiàng)行動(dòng)，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。

為創(chuàng)建“省級文明縣城”創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保道路暢通，大隊(duì)在縣城主要街道、路口安排了民警上路執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序，并對亂停亂放車輛進(jìn)行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺(tái)次，闖紅燈2297起，凈化了道路通行環(huán)境。

為確保學(xué)校周邊交通安全，大隊(duì)安排民警在上學(xué)、放學(xué)高峰期對重點(diǎn)路段、路口進(jìn)行巡邏、執(zhí)勤，疏導(dǎo)、指揮交通。

國省道沿線交警中隊(duì)加強(qiáng)了路面巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區(qū)道路未發(fā)生大規(guī)模的交通堵塞現(xiàn)象。

根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，大隊(duì)及時(shí)安排部署，各所、隊(duì)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。

四、抓好“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作

20_年，大隊(duì)確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉(xiāng)三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示范公路”創(chuàng)建路段，大隊(duì)按照支隊(duì)的安排部署，一是成立了“文明交通示范公路”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，分管交通秩序的副大隊(duì)長負(fù)責(zé)專抓，以師古中隊(duì)為重點(diǎn)，專門負(fù)責(zé)“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作;二是制訂了創(chuàng)建工作方案，明確了創(chuàng)建工作目標(biāo)和任務(wù)，落實(shí)了工作責(zé)任;三是通過改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制、加強(qiáng)秩序整治、排查治理安全隱患、加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)等措施，努力完成創(chuàng)建工作。

五、狠抓源頭責(zé)任管理，努力消除安全隱患

大隊(duì)始終把客運(yùn)車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對象。

20_年度，大隊(duì)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)管部門，多次深入全縣各客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)開展安全檢查，要求各客運(yùn)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛及駕駛員的管理，加大對客運(yùn)車輛gps的動(dòng)態(tài)監(jiān)管及交通違法駕駛員的內(nèi)部處罰。

在進(jìn)行安全檢查的同時(shí)，大隊(duì)也通過舉辦培訓(xùn)班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用短信平臺(tái)進(jìn)行安全提示等方式，加強(qiáng)了對客運(yùn)駕駛員的安全教育與培訓(xùn)。今年以來，共舉辦培訓(xùn)班5次，與車主、駕駛員見面六百余人次，發(fā)送安全提示三千余條次。

此外，大隊(duì)對我縣客運(yùn)車輛的違法行為及時(shí)抄告各客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，督促及時(shí)消除違法行為，并對多次發(fā)生交通違法行為的客運(yùn)車輛駕駛員列入“黑名單”，進(jìn)行重點(diǎn)管理。

今年以來，大隊(duì)進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點(diǎn)段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)危險(xiǎn)路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險(xiǎn)點(diǎn)段50處，并提出整治建議，提請政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃。

在縣委、政府的統(tǒng)一安排下，我大隊(duì)聯(lián)合教育部門，對全縣所有學(xué)校、幼兒園的接送車輛進(jìn)行了摸底排查。同時(shí)，加大了對接送車輛的查處，堅(jiān)決遏止超員等違法行為的發(fā)生。

六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件

一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊(duì)制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。

二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。

三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊(duì)每月對各中隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí)，抓好外部監(jiān)督，主動(dòng)征求社會(huì)各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。本年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。

四是強(qiáng)化落實(shí)回訪制度。按照公安機(jī)關(guān)警務(wù)調(diào)查的要求，大隊(duì)安排專人對各窗口單位的工作情況進(jìn)行回訪。每月都分別對事故當(dāng)事人或辦事群眾進(jìn)行電話回訪，了解民警在工作態(tài)度、工作效率、服務(wù)態(tài)度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決并向當(dāng)事人或群眾進(jìn)行反饋，有效的促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。

七、進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ?/p>

大隊(duì)按照精細(xì)化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價(jià)等方面進(jìn)行考核;健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制;嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù);向東湖、白果中隊(duì)下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，為群眾提供方便。20_年度，累計(jì)辦理各類新車注冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機(jī)動(dòng)車檢測2479臺(tái)。

八、狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)

一是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警素質(zhì)。組織民警、交通協(xié)管員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警、交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高。

二是完善執(zhí)法管理體系。大隊(duì)堅(jiān)持每月對各類案卷逐案檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一記錄在案，并實(shí)行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結(jié)果及時(shí)在大隊(duì)網(wǎng)上通報(bào)。同時(shí)，開展案件評析活動(dòng)。針對民警在辦案過程中存在的文書制作不規(guī)范、告知處罰時(shí)間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會(huì)，評析不合格案卷，提出改進(jìn)意見，明確努力方向。

三是強(qiáng)化交警執(zhí)法的外部監(jiān)督。結(jié)合人大代表、政協(xié)委員對交警工作的題案，建議，大隊(duì)專門召開會(huì)議，并邀請相關(guān)人大代表、政協(xié)委員和其他社會(huì)各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，并接受他們的監(jiān)督。

四是規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。全體民警嚴(yán)格遵守《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，按照合法、公正、文明、公開、及時(shí)的原則，依法辦事，依程序辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當(dāng)事人的交通違法行為事實(shí)、做出的處罰決定及時(shí)向當(dāng)事人指出，并告知當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)享有的權(quán)利，使得違法當(dāng)事人能夠及時(shí)處理相關(guān)的違法行為。在執(zhí)法過程中，充分體現(xiàn)“人性化”執(zhí)法，對于輕微違法行為當(dāng)場給予教育放行。并按照《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求規(guī)范文明用語，特別是違法處理窗口和路面執(zhí)勤民警，在處理交通違法行為時(shí)，對待群眾要做到熱情周到，耐心細(xì)致，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態(tài)接受處理，并通過窗口向社會(huì)展示交警的良好形象。

五是抓好執(zhí)法功能分區(qū)建設(shè)。根據(jù)不同的工作性質(zhì)，大隊(duì)隊(duì)部進(jìn)行了功能劃區(qū)，分為：辦公區(qū)、辦事區(qū)、辦案區(qū)、生活區(qū)等，設(shè)置了信息采集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了設(shè)備，安裝了攝像頭。各農(nóng)村基層中隊(duì)也執(zhí)法規(guī)范化按照要求，進(jìn)行了功能分區(qū)。

九、積極協(xié)調(diào)，精心安排部署工作

在大隊(duì)的積極爭取和協(xié)調(diào)下，本年度，縣政府2次召開專題會(huì)議，聽取交通安全管理工作的匯報(bào)，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協(xié)委員先后多次考察交警工作;縣委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)先后親自參與交通秩序維護(hù)和整治行動(dòng)5次;縣交安委加大了指導(dǎo)督促力度，交通安全社會(huì)化管理機(jī)制作用進(jìn)一步發(fā)揮，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)在交通安全管理工作中，充分發(fā)揮自我教育、自我管理、自我防范的自主作用，在全縣上下形成了嚴(yán)密的交通安全教育、管理和防控網(wǎng)絡(luò)。政府在交通安全主管理工作中的主導(dǎo)作用，為推進(jìn)交通安全社會(huì)化管理注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲八

成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“到達(dá)港”);

(四)艙室等級、票價(jià);

(五)乘船日期、開船時(shí)間;

(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。

旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間，自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費(fèi)用的，運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時(shí)間。

旅客的自帶行李，運(yùn)送期間同前款規(guī)定。

行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時(shí)清結(jié)費(fèi)用，填制行李運(yùn)單后合同即成立。

行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人名稱;

(二)船名、航次、船票號碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標(biāo)簽號碼;

(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;

(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);

(十)特約事項(xiàng)。

旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營人時(shí)起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營人交還旅客時(shí)止。

承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉儲(chǔ)設(shè)施，托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;

(三)托運(yùn)行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);

(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運(yùn)行時(shí)刻公告，票價(jià)表，茶水，衛(wèi)生間;

(五)旅客上下船服務(wù);

(六)特約事項(xiàng)。

對于客運(yùn)段安全事故心得體會(huì)及收獲九

甲方：

乙方：

為了規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為，保障客運(yùn)中心(以下簡稱甲方)，與(以下簡稱乙方)的合法權(quán)益，根據(jù)我國合同法、道路運(yùn)輸條例的規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就 達(dá)成如下協(xié)議;

一、合同經(jīng)營事項(xiàng)

1、甲方負(fù)責(zé)提供廈門空港快線客運(yùn)中心經(jīng)營許可證。

2、乙方提供符合國家道路旅客運(yùn)輸資質(zhì)運(yùn)輸車輛： 臺(tái)，經(jīng)營線路： 條(具體車號及車輛檔案附后)及符合從事國家道路旅客運(yùn)輸資質(zhì)駕駛員 名。

3、車輛具體運(yùn)行方式：在太平洋國棉三廠停車場始發(fā)，再到甲方客運(yùn)站配載，具體發(fā)班時(shí)間詳見附表。

4、甲乙方雙方根據(jù)車型、車級向旅客銷售客票，票價(jià)應(yīng)嚴(yán)格按武漢市道路運(yùn)輸管理處及武漢市物價(jià)局的相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。

二、經(jīng)營結(jié)算

1、甲方向乙方收取營運(yùn)車輛客運(yùn)代理費(fèi)，實(shí)行定額收取，由乙方在每月1日前向甲方報(bào)送車輛發(fā)班臺(tái)次月報(bào)表(月報(bào)表統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上月26日至次月25日止)，經(jīng)甲方審核后，按乙方進(jìn)站車輛發(fā)班臺(tái)數(shù)定額收取勞務(wù)費(fèi)，具體為：每臺(tái) 元(人民幣)/月，目前共計(jì)車輛 臺(tái)，甲方應(yīng)收客運(yùn)代理費(fèi) 元/月(合計(jì)全年應(yīng)收取客運(yùn)代理費(fèi)元)，乙方營運(yùn)車輛以 臺(tái)為基數(shù)向甲方交納客運(yùn)代理費(fèi)，如乙方當(dāng)月車輛需增加，乙方需隨時(shí)補(bǔ)報(bào)新增車輛發(fā)班臺(tái)次報(bào)表，經(jīng)甲方核實(shí)后，每臺(tái)車按實(shí)際運(yùn)營的時(shí)間 ，進(jìn)行折扣核算后計(jì)提當(dāng)月客運(yùn)代理費(fèi)。(車輛發(fā)班臺(tái)次報(bào)表每月交甲方備案)。乙方營運(yùn)車輛在甲方配載票款的結(jié)算，由乙方每月底10日前，將運(yùn)輸車輛在甲方配載的旅客運(yùn)輸售出客票登記表(結(jié)算周期為上月26日至次月25日止)，交甲方財(cái)務(wù)部審核，(甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取相關(guān)費(fèi)用:客運(yùn)代理費(fèi)按客運(yùn)站運(yùn)費(fèi)收入10%收取，站務(wù)、微機(jī)售票費(fèi)按1元/人收取，行包代理費(fèi)按行包運(yùn)輸收入10%收取)，在次月25日內(nèi)，由甲方財(cái)務(wù)部將結(jié)算款匯入乙方指定的銀行賬戶。

2、安全責(zé)任

為確保道路旅客運(yùn)輸?shù)摹鞍踩?yōu)質(zhì)、快捷”的總體目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》乙方進(jìn)站營運(yùn)車輛必須具備國家相關(guān)法律、條例規(guī)定的有效證、照，經(jīng)甲方審核后方可進(jìn)站營運(yùn)。乙方負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛的安全性能日常檢查維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行狀況良好。在營運(yùn)期間，乙方全面負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛每班次的安全檢測，以確保車輛的安全運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸過程中所有的安全責(zé)任。乙方全面負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛運(yùn)輸安全，嚴(yán)格按《交公路發(fā)【20xx】2號關(guān)于規(guī)范管理客運(yùn)車輛》的文件精神管理，確?！叭贿M(jìn)站”和“五不出站”的管理規(guī)定。(具體為：1、三不進(jìn)站：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;五不出站：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)乙方進(jìn)站車輛運(yùn)行必須按相關(guān)條例在始發(fā)站點(diǎn)進(jìn)行安檢，如發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即停止?fàn)I運(yùn)，如發(fā)生相關(guān)安全責(zé)任事故，其一切法律責(zé)任及民事糾紛一律由乙方自行承擔(dān)。

3、雙方責(zé)任

甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，合理配載，并負(fù)責(zé)中心客運(yùn)站內(nèi)開班宣傳和各項(xiàng)服務(wù)與管理。甲方為乙方提供售票專用章一枚，由乙方負(fù)責(zé)使用及保管。在中心客運(yùn)站內(nèi)甲方負(fù)責(zé)為乙方參運(yùn)車輛提供售票、候車、上客、停放等服務(wù)，按照道路客運(yùn)的有關(guān)規(guī)定提供有償服務(wù)。

4、乙方在甲方進(jìn)站車輛，須有完備的營運(yùn)和保險(xiǎn)手續(xù)，必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定投保的營運(yùn)車輛方可報(bào)班。營運(yùn)期間，乙方須保證車容整潔，車廂衛(wèi)生，車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并在甲方戰(zhàn)場內(nèi)指定區(qū)域候班上客。

5、乙方車輛憑進(jìn)站證進(jìn)甲方客運(yùn)戰(zhàn)，須懸掛有效線路牌。營運(yùn)車主應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護(hù)站場經(jīng)營秩序， 維護(hù)甲方及自身的經(jīng)營信譽(yù)和旅客利益。不得私自在站內(nèi)攬客、攬貨，或設(shè)點(diǎn)委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

6、 乙方車輛必須服甲方的調(diào)度指揮，保證正班、正點(diǎn)運(yùn)行不得誤點(diǎn)、塌班、停班。因不可搞拒因素，需提前 4 小時(shí)通知甲方，事后補(bǔ)辦手續(xù)。春運(yùn)及國家節(jié)假日期間，不受理報(bào)停班。

7 、 高速直達(dá)班車應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定運(yùn)行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按《中華人民共和國道路旅客運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定處罰。

8 、 在特定條件下(如搶險(xiǎn)救災(zāi)，春節(jié)等重點(diǎn)運(yùn)輸)，乙方必須無條件服從調(diào)度安排。

9 、 乙方車輛的包車，加班運(yùn)輸，按甲方運(yùn)調(diào)部門的安排運(yùn)行。

10、 乙方應(yīng)加強(qiáng)對危險(xiǎn)，有害物品的查堵，營運(yùn)車司乘人員，應(yīng)全力配合安檢人員對車輛進(jìn)出站例行檢查，憑安檢合格證報(bào)班及簽發(fā)行車路單。

11 、 乙方客運(yùn)車輛車廂內(nèi)不得堆放，攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定?？瓦\(yùn)車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認(rèn)真做好“三品”查堵工作，杜絕“三口”上車，如發(fā)生安全事故由乙方承擔(dān)。

五、 違約責(zé)任

1、 甲，乙雙方須按時(shí)與對方進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，除節(jié)，假日或特殊情況外，雙方不得延期結(jié)算。

2、 乙方車輛停班未在該班發(fā)車時(shí)間4小時(shí)前報(bào)甲方經(jīng)甲方同意后。方可停班，否則按塌班處理，計(jì)每臺(tái)次由乙方向甲方繳納違約金起300元。

3、 乙方因經(jīng)營行為不良，被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽(yù)損害的，要根據(jù)情節(jié)不同，每次向甲方支付違約金1000—10000元。

六、 其它

1、 本協(xié)議自 年 月 日起至 年 月 日止，甲乙雙方簽字蓋章后即生效。協(xié)議期滿，甲乙雙方如無異議，則自行延期，延長期為一年。

2、 本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。甲乙雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方可向甲方住所地人民法院提出訴訟。

3、 本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)貳份，具有同等效力。

4 雙方約定的其它事項(xiàng)，如甲方組織機(jī)構(gòu)或股權(quán)發(fā)生變化，本協(xié)議期內(nèi)，甲方如遇政府收購或公司股權(quán)變更(70%及以上)等事由，乙方應(yīng)在收到通知之日起，本協(xié)議既自動(dòng)終止，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日