車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法 駕駛員如何做好保密工作(9篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法一

1、班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間，到點(diǎn)發(fā)車，不延時等人，保證按時行車。

2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的行車路線行駛。

3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點(diǎn)停靠，如客戶提出要求，在不違反交通法規(guī)

的情況下，在安全地點(diǎn)可以適當(dāng)停靠。

4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔，班車司機(jī)至少每周清洗一次班車。

5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機(jī)負(fù)責(zé)登記每日行使里程。

6、班車司機(jī)要按照客戶登記表的要求，每天登記客戶的數(shù)量。

1、班車司機(jī)必須為公司指定專人駕駛。

2、班車司機(jī)要求著裝干凈整潔。

3、班車司機(jī)要按公司要求使用文明用語，不說臟話。

4、班車司機(jī)如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負(fù)責(zé)人，同時報警。

5、公司負(fù)責(zé)人同班車司機(jī)每周開一次例會，對班車運(yùn)營中出現(xiàn)的問題進(jìn)行溝通及總結(jié)。

6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當(dāng)月技考工資！

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法二

一、 市區(qū)出租車行業(yè)現(xiàn)狀

據(jù)有關(guān)部門提供的情況表明:目前,市區(qū)共有出租車3329輛,出租車經(jīng)營企業(yè)42家;從業(yè)人員達(dá)1.5萬余人,從業(yè)人員70%以上來自外省市;日均運(yùn)載量約23萬人次。溫州市區(qū)出租車經(jīng)營體制以個人經(jīng)營為主，98.8%的出租車經(jīng)營權(quán)歸屬個人。其政策依據(jù)來自于1998年溫州市政府的《溫州市區(qū)出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)有償使用暫行辦法》，根據(jù)這一《暫行辦法》規(guī)定，車主在有償獲得溫州市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)后，可以長期有效，并可以繼承、轉(zhuǎn)讓、出租。而政府出于對城市公共道路交通規(guī)劃和車輛保有量的考慮，對出租車的數(shù)量實(shí)行適度的控制。因此，一時間，溫州市區(qū)一輛出租車經(jīng)營權(quán)拍賣價最高達(dá)到120萬元，成為全國同類城市之最。

二、溫州市區(qū)出租車行業(yè)管理存在的問題及原因： 問題一：車容車況差。溫州市區(qū)目前投入營運(yùn)的出租汽車是從20xx年開始更新的，車型以愛麗舍、富康、捷達(dá)為主,現(xiàn)大部分車輛已經(jīng)運(yùn)行五年以上，行使公里達(dá)六、七十萬公里，車輛技術(shù)狀況接近報廢狀態(tài)。而車主出于驅(qū)利心態(tài)，大多采取“換人不停車”的方式，承包給他人，一般一輛出租汽車承包給2個人，分白班和夜班運(yùn)營，每天車輛使用在20小時以上。承包者為節(jié)省時間和成本，只要車輛能跑得動，

基本不對車輛進(jìn)行清潔與保養(yǎng)，致使車況存在普遍臟亂差現(xiàn)象,安全隱患也十分突出。這一問題實(shí)際上已經(jīng)影響到公眾尤其是來溫的外地客人對溫州城市形象的評價。

問題二：營運(yùn)收入低。由于出租車經(jīng)營權(quán)可以無限的轉(zhuǎn)讓，在出租車行業(yè)進(jìn)入“門檻”相對較低的情況下，出租車經(jīng)營權(quán)曾一度成為投機(jī)行為的炒作熱點(diǎn)，一個出租車營運(yùn)證最高時被“炒”到一百多萬元，出租車成本隨之“水漲船高”，承包價被人為抬高。近年來，出租車承包價上揚(yáng)，加上油價一路攀高，出租車駕駛員的收入從五年前的5000元/月左右，降為現(xiàn)在的1500—20xx元左右。收入的減少，使許多本地人退出了出租車駕駛員的行列。而外來駕駛員大部分來自經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，受教育程度低，整體素質(zhì)差，也導(dǎo)致了出租車形象的下降。

問題三：管理乏力。我市承擔(dān)出租車行業(yè)管理的職能部門是溫州市公路運(yùn)輸管理處(公路稽征處)，該處同時承擔(dān)全市的公路規(guī)費(fèi)征收、稽查以及客貨運(yùn)輸、駕駛培訓(xùn)和車輛維修等管理職能，人手少，任務(wù)重，造成管理不到位、措施不落實(shí)的現(xiàn)象。同時，對出租車司乘人員人生安全保障設(shè)施和駕駛員服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施投入也嚴(yán)重不足,管理方式顯得粗放。

三、建議：

1、盡快調(diào)整市區(qū)出租車的更新標(biāo)準(zhǔn)。一是縮短出租車更新年限。根據(jù)國經(jīng)貿(mào)《關(guān)于發(fā)布汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》精神,“轎車?yán)塾?jì)行駛50萬公里應(yīng)當(dāng)報廢”,我市目前出租車每年行駛里程約為12萬公里,按現(xiàn)行8年報廢顯然不合理。強(qiáng)制更新年限過長,是造成目前市區(qū)出租車車況臟亂差的主要原因之一。因此,建議市區(qū)出租車更新標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整為:出租車營運(yùn)年限滿五年或行駛里程滿50萬公里,必須更新。二是對新一代出租車統(tǒng)一增設(shè)gps系統(tǒng),增強(qiáng)出租車司乘人員的人身安全保障系數(shù)。

2、適度調(diào)整市區(qū)目前出租車經(jīng)營權(quán)機(jī)制。 出租車既是城市公共交通的重要組成部分, 也是城市文明形象的一個窗口,被稱之為“城市流動的風(fēng)景線”。它兼有公共產(chǎn)品的職能,不能完全作為私人產(chǎn)品來理解,政府要參與適度的調(diào)整,以彌補(bǔ)市場功能調(diào)整“失靈”的缺陷。 因此,建議在不改變原有出租車經(jīng)營權(quán)擁有者權(quán)屬的前提下,新增加一定數(shù)量的出租車,而新增部分的出租車經(jīng)營權(quán)不再拍賣,而是由國有運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)營運(yùn)管理,參與市場競爭,培育行業(yè)示范,引領(lǐng)出租車規(guī)范的行業(yè)新形象。

3、學(xué)習(xí)借鑒上海等城市的管理經(jīng)驗(yàn),制訂出租車從業(yè)人員準(zhǔn)入條件。上海市規(guī)定出租車從業(yè)人員必須具有上海市戶籍。上海的這一做法如能妨效,至少有三方面的正面效應(yīng)：一是可以為本地市民提供更多的就業(yè)崗位。目前市區(qū)3000多輛出租車的數(shù)量,按每輛出租車2 人營運(yùn)計(jì)算，可以為本市“4050”的下崗職工提供數(shù)千個就業(yè)崗位。二是將出租車從業(yè)人員統(tǒng)一納入養(yǎng)老保險體系,保險金由政府負(fù)擔(dān)和出租車管理公司負(fù)責(zé)按比例分擔(dān)，也是政府關(guān)注民生的一件實(shí)事。三是便于管理，就目前情況看，溫州市民整體素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于來自經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的從業(yè)人員，可以大為減少出租車的違章違法現(xiàn)象。同時，強(qiáng)化職能部門的管理，開展重塑溫州出租車行業(yè)新形象系列活動。還可以通過制訂出租車從業(yè)者職業(yè)守則,并加強(qiáng)教育培訓(xùn),使出租車從業(yè)人員成為“傳播文明、宣傳溫州”的使者，使出租車真正成為溫州城市文明形象的靚麗的“流動風(fēng)景線”和“流動廣告”。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法三

為了加強(qiáng)公司車輛管理，確保車輛的有效運(yùn)作，更好地為公司各部門服務(wù)，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度

一、車輛日常管理

1.公司公務(wù)車的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由辦公室負(fù)責(zé)管理，并定期指派專人負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、清潔等。

2.本公司人員因公用車須于事前向辦公室主任申請調(diào)派，主任依重要性順序派車。對于同一方向、同一時間段的派車要去盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。

3、對于不按規(guī)定辦理申請的，不得派車。

二、車輛使用管理

1.使用人必須具有駕照。

2.公務(wù)車不得借予非本公司人員使用。

3.使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

4.駕駛?cè)隧殗?yán)守交通規(guī)則。

5.使用者應(yīng)將車輛停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由使用者賠償損失。

6.在不影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求。私人目的借用公車應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明“私用” ，并需經(jīng)辦公室主任核準(zhǔn)。使用者應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由私人負(fù)擔(dān)。

三、車輛保養(yǎng)管理

1. 駕駛?cè)藛T要愛護(hù)車輛，精心保養(yǎng)，使車輛保持良好狀況。如需維修，由駕駛?cè)藛T提出維修申請，要貨比三家，選擇質(zhì)量好價格低的汽修廠進(jìn)行修理或在公司指定的維修點(diǎn)修和更換汽車零配件，并做到提前電話匯報，且將換下的廢棄零配件保存，由公司統(tǒng)一回收，統(tǒng)一處理。在支付維修費(fèi)用的同時，應(yīng)要求維修點(diǎn)必須開具17%的增值稅發(fā)票，并提供相對應(yīng)的零配件明細(xì)單。特殊原因也必須事后補(bǔ)報，以備公司備案核查。

2.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過20xx元時，應(yīng)與車管專人聯(lián)系請求批示。

3.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需之修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素?fù)擔(dān)。

四、違規(guī)與事故處理

1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

(1)無照駕駛。

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

2.違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

3.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報案，并即與辦公室聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后再向辦公室主任報告。

五、車輛用油管理

辦公室建立車輛的用油臺賬，不定期核算，抽查，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，駕駛員或辦公室人員做好油卡記錄，油卡由辦公室管理登記。公司車輛一律憑卡指定加油站加油。

1.辦公室主任負(fù)責(zé)對公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督，控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

2.車輛使用者應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效地運(yùn)營。

3.車輛油卡管理

1)公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。

2)公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不許變更，如遇到特殊情況，如油卡壞了，不能正常加油時，車輛管理人員應(yīng)及時處理。

3)禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油或用指定油卡為其它車輛(含外來車輛)加油，一經(jīng)核實(shí)，將給予當(dāng)車駕駛員一定的經(jīng)濟(jì)處罰，如遇到特殊情況，應(yīng)報經(jīng)車輛管理人員同意。

4)駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，余地按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報財務(wù)審核。

六、車輛行駛里程管理

.1.每車設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用途等。

2.辦公室每月抽查一次，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報總經(jīng)理，并提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給以處分，并停止其借用權(quán)利。

南京格色爾化工實(shí)業(yè)有限公司

二oxx年十二月

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法四

1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：

上班前認(rèn)真做好講評，車管所個人工作總結(jié)。上班時認(rèn)真做好各項(xiàng)的記錄，下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

在工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個人得失，先人后己。

3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速：

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則：

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)***、恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

1、與管理所，各班組的關(guān)系：

堅(jiān)決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向班員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神，工作總結(jié)《車管所個人工作總結(jié)》。

2、與本班班員的關(guān)系：

始終堅(jiān)持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制；另一方面，關(guān)心愛護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。

2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

(一.)費(fèi)收方面

在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛

1、客車；嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。

2、貨車；對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。

3、綠通車；加強(qiáng)隊(duì)綠色通道車輛的查驗(yàn)力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。

（二.）服務(wù)方面

作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點(diǎn)，在上半年的時間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法五

1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、幼兒園園長與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對駕駛員和師生定期開展交通安全教育。

3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長、車主單位等各方責(zé)任。

4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機(jī)動車輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。

5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生及家長的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門報告。

6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時對接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢測維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。

7、 駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則， 不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時不接打電話， 保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決， 行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。

8、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長須提前通知幼兒園，并在當(dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏;跟車過程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上車、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時提醒校車司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動車輛前行。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法六

為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情景，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺遵守執(zhí)行！

具體規(guī)定如下：

1、乘車職工須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部乘車規(guī)定，按項(xiàng)目部的規(guī)定班次準(zhǔn)點(diǎn)乘坐。

2、每班次乘車人員選出一位車長，負(fù)責(zé)清點(diǎn)及召集班次人員，并組織人員有序上車，對擠車、占位置、搶車門等行為予以制止，對情節(jié)嚴(yán)重者向項(xiàng)目部上報。

3、因工作原因錯過自我所乘班次者，跟乘坐班次班車的車長進(jìn)行電話告知。

4、因個人原因趕不上車或有事不到，本人需提前向班次車長請假并乘坐其他交通工具。

5、項(xiàng)目部班車將嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，不延時等人或中途下車，保證運(yùn)營時間精確運(yùn)行。

6、乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵，并不得有分散駕駛員注意力的言行。

7、注意堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，禁止班車上吸煙，不在班車上吃口香糖，不亂丟棄廢物、隨地吐痰，下車時隨手帶好自我所有的物品。

8、對屢次遲到不改者，項(xiàng)目部有權(quán)對此行為者進(jìn)行處罰。

9、各班次車長進(jìn)行全程監(jiān)督和管理，對違反本規(guī)定的部門和個人及時上報，項(xiàng)目部視情節(jié)予以通報批評或處罰。

10、班次、人員、路線根據(jù)實(shí)際情景進(jìn)行調(diào)整，由各班班長負(fù)責(zé)通知和解釋。

11、各班次車長要負(fù)起職責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報項(xiàng)目部，給與適當(dāng)批評或處罰。

12、項(xiàng)目部供給職工上下班乘用班車，不乘坐項(xiàng)目部班車上下班的職工，如果發(fā)生意外問題與項(xiàng)目部無關(guān)。

13、本辦法自發(fā)布之日起施行。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法七

ⅰ目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不禮貌的現(xiàn)象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。

ⅱ范圍：公司班車

ⅲ執(zhí)行者：所有乘坐公司班車的員工

1)職責(zé)：

1.1辦公室為公司班車的管理部門，負(fù)責(zé)公司班車管理及調(diào)度

1.2公司班車的行車路線經(jīng)公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認(rèn)后方可實(shí)施，同時應(yīng)及時告訴所有員工;

2)管理要求

2.1員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司規(guī)定的時間和停車地點(diǎn)上下車，如有遲到者后果自負(fù);因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)造成員工遲到的，按照每人10元對司機(jī)進(jìn)行處罰;

2.2乘車人員必須遵守班車紀(jì)律;上車時應(yīng)相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設(shè)施。未經(jīng)許可，不得動用班車上的設(shè)施，如有損壞，照價賠償。

2.3乘車人員應(yīng)講究禮貌乘車，不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護(hù)班車上的衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔雜物，不得抽煙、打牌，更不得在班車上躺臥;

2.4乘車員工應(yīng)服從班車司機(jī)的管理，如有問題，應(yīng)向辦公室反映，不得隨意處理;

2.5班車司機(jī)應(yīng)控制班車時速在60km小時之內(nèi)并自覺理解乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機(jī)違章，乘車人員能夠制止并及時向辦公室反映;

2.6司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負(fù)。

2.7班車到達(dá)公司后，司機(jī)要及時清理車內(nèi)衛(wèi)生。

2.8司機(jī)負(fù)責(zé)班車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，遇到問題要及時向上級部門報修，嚴(yán)禁擅自拆卸。

2.9違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴(yán)重，每次給予20至100不等的罰款乃至辭退等處分。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法八

1.1 公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由財務(wù)部負(fù)責(zé)管理。公司車輛由專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。

1.2 本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)理申請調(diào)派，總經(jīng)理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不予派車。

1.3 車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

1.4 未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

1.5 費(fèi)用報銷

1.5.1 公務(wù)車油料由財務(wù)部發(fā)放油卡加油，或由司機(jī)代付，回公司憑發(fā)票實(shí)報實(shí)銷。

1.6 車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等事先應(yīng)及時報告。

1.7 公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)理同意可據(jù)實(shí)報銷?？勺孕行迯?fù)的，報銷購買材料零件費(fèi)用。

1.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時，應(yīng)事先征得總經(jīng)理批準(zhǔn)。

1.9 如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。

1.10 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果，堅(jiān)決杜絕酒后駕車。

1.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用根據(jù)具體情況來確定雙方承擔(dān)比例。

1.12 各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報案，并立即與公司聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。

1.13 發(fā)生人為原因造成責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。 a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的30%處罰;

b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰;

c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰;

d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。

1.14 因意外事故造成車輛損壞，公司承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。

1.15 公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

1.16 公司駕駛員要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

1.17 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

1.18 公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

1.19 對用車者服務(wù)

a.不論用車者是否是本公司職工，司機(jī)都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;

b.維護(hù)公司的良好形象;

c.乘車人帶大件物品時，司機(jī)應(yīng)予以幫助。

1.20 離車注意

a.司機(jī)因故需離開車輛時，必須鎖死車門;

b.車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

1.21 出發(fā)前后工作

a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;

b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);

c.司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;

d.隨車運(yùn)送物品時，接貨時應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)所裝貨物內(nèi)容，做好交接記錄，送達(dá)目的地后應(yīng)準(zhǔn)確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運(yùn)送貨物，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。

1.22 個人形象

a.司機(jī)要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;

b.注意頭發(fā)、手足的清潔;

c.注意個人言行;

d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

1.23司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

1.24 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

1.25 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

1.26 本制度經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，總經(jīng)辦對其負(fù)有解釋權(quán)。

最新車管保密學(xué)習(xí)心得體會和方法九

第一條為加強(qiáng)城市客運(yùn)出租汽車管理，提高客運(yùn)出租汽車服務(wù)質(zhì)量，保障乘客、用戶和客運(yùn)出租汽車經(jīng)營企業(yè)、個體業(yè)戶(以下簡稱經(jīng)營者)及其從業(yè)人員的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。

第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運(yùn)服務(wù)或者車輛租賃服務(wù)的客車。客運(yùn)服務(wù)是指按照乘客意愿提供運(yùn)送服務(wù)，并且按照里程和時間收費(fèi)的出租汽車經(jīng)營活動。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運(yùn)車輛，并且按照時間收費(fèi)的出租汽車經(jīng)營活動。

第三條本條例適用于本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的管理。

第四條市公用事業(yè)行政管理部門是本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本市城區(qū)出租汽車的監(jiān)督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負(fù)責(zé)本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的治安管理。交通、工商、物價、技術(shù)監(jiān)督、城建、規(guī)劃、稅務(wù)、環(huán)保、財政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本條例。

第五條客運(yùn)出租汽車行業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)納入全市經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際需要，對客運(yùn)出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模、數(shù)量和車型實(shí)施宏觀控制。市公用事業(yè)行政管理部門，應(yīng)當(dāng)依據(jù)全市經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展總體規(guī)劃和計(jì)劃，會同有關(guān)部門編制客運(yùn)出租汽車的發(fā)展規(guī)劃以及客運(yùn)出租汽車的數(shù)量、乘降點(diǎn)及停車場(站)的年度發(fā)展計(jì)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第六條客運(yùn)出租汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行統(tǒng)一管理、合法經(jīng)營、公平競爭、方便群眾的原則?？瓦\(yùn)出租汽車的營運(yùn)定額和稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)按照國家、省和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七條市公用事業(yè)行政管理部門、客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)及工作人員應(yīng)當(dāng)依法管理，秉公辦事，依法維護(hù)經(jīng)營者、乘客、用戶和從業(yè)人員的合法權(quán)益。

第二章經(jīng)營資質(zhì)管理

第八條本市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)實(shí)行有償出讓和轉(zhuǎn)讓，取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)，并辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營活動。經(jīng)營者所取得的客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)，在正式營運(yùn)半年后，經(jīng)客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，方可有償轉(zhuǎn)讓。經(jīng)營權(quán)使用期滿，由市人民政府無償收回?？瓦\(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)的使用期限、有償出讓、轉(zhuǎn)讓的方式、標(biāo)準(zhǔn)由市人民政府制定。

第九條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件

(一)有符合規(guī)定數(shù)量和質(zhì)量要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的停車場地和經(jīng)營場所;

(三)有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的管理人員和駕駛員;

(四)有與經(jīng)營方式相適應(yīng)的經(jīng)營管理制度;

(五)能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任;

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)的個體業(yè)戶，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的停車場地;

(三)有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員;

(四)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十一條客運(yùn)出租汽車駕駛員，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有本市常住戶籍或者暫住證;

(二)具有初中以上文化程度;

(三)有公安部門核發(fā)的機(jī)動車駕駛證，駕齡滿2年以上;

(四)經(jīng)客運(yùn)服務(wù)培訓(xùn)合格，領(lǐng)取《客運(yùn)出租汽車駕駛員準(zhǔn)駕證》。被取消營運(yùn)資格的客運(yùn)出租汽車駕駛員，從取消之日起3年內(nèi)不得從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營活動。

第十二條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者，按下列程序辦理經(jīng)營手續(xù)：

(一)企業(yè)持營運(yùn)申請報告，公民持戶口簿、居民身份證向客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)提出申請;

(二)持市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的經(jīng)營權(quán)使用證和客運(yùn)出租汽車審批表，到有關(guān)部門辦理車輛牌照、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記等;

(三)到客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取《城市公共客運(yùn)交通營運(yùn)證》。未辦理以上手續(xù)的，不得從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營活動。客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)接到客運(yùn)申請報告后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)做出審核決定，并書面通知本人。