工廠心得體會語精選 工廠員工的心得體會(8篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

最新工廠心得體會語精選一

大約半個小時，我們就來到了可口可樂工廠，排成了兩隊，準(zhǔn)備進(jìn)去參觀。進(jìn)去之前，葉老師和門衛(wèi)有了一些溝通，主要是讓我們遵守秩序，參觀時要走人行道，這讓我認(rèn)識到了大企業(yè)管理方面的嚴(yán)格，也體現(xiàn)了他們公司的實(shí)力。參觀時，我非常興奮，這是我第一次來到工廠進(jìn)行參觀。

首先，我們一起去了放映廳，大家坐在椅子上，一邊喝著清涼爽口的雪碧、芬達(dá)等飲料，一邊觀看著影片，了解可口可樂公司的發(fā)展歷史，它的艱辛歷程，讓我們感觸頗多，真正明白了，任何企業(yè)，要想發(fā)展壯大，沒有不懈的努力，長期的堅持，優(yōu)良的團(tuán)隊等等條件，是很難成功的。

在公司導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們走進(jìn)了生產(chǎn)車間，從二樓俯瞰整個生產(chǎn)過程?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)線上，各項(xiàng)工序在機(jī)器的操作下，正在有條不紊的進(jìn)行著。我們一邊參觀，一邊聽著詳細(xì)的解說。我們了解到：可口可樂碳酸飲料主要成分有：處理水，甜酸劑，濃縮液或主劑和二氧化碳。生產(chǎn)過程主要有4個關(guān)鍵步驟：一不和甜酸劑的處理，二糖漿生產(chǎn)，三處理水和糖漿混合，四成品灌裝。每一個生產(chǎn)過程可口可樂公司的人員都向我們進(jìn)行了完善的介紹。在我們的視線里，一瓶瓶灌裝可樂正在生產(chǎn)中。我們感到驚奇的是，這樣一條生產(chǎn)線上，我們僅看到幾個員工在工作，讓我們不得不嘆服可口可樂先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

參觀可口可樂生產(chǎn)線的過程中，我們還看了旁邊的展覽館。陳列在展覽館的每一件紀(jì)念品，小到一個包裝瓶，一個活動紀(jì)念物，一個獎杯，一張海報，大到可口可樂贊助奧運(yùn)會。每一個輝煌的閃亮點(diǎn)都書寫了可口可樂公司濃厚的企業(yè)文化，經(jīng)常在管理課上接觸到企業(yè)文化一詞，那個時候感覺它好抽象。此時，才體會到它的深刻內(nèi)涵，也意識到企業(yè)文化在企業(yè)管理中的重要地位。

之后，我們?nèi)チ藱z驗(yàn)的控制室，看到了檢驗(yàn)員在對產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢查，進(jìn)行各種成分的化驗(yàn)，保證產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生。最后，在入口處，我們進(jìn)行合影留念，一座大大的可愛北極熊吸引住了我們，同學(xué)們都爭著和它合影。

離開時，覺得自己學(xué)到了很多的東西，對可口可樂公司也有了更深層次的了解，不再是單純的好奇，而是一種由衷的佩服。對于它的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理方法等等，都很欣賞，只有在這種文化的熏陶下，才能使得企業(yè)發(fā)展壯大。希望以后有機(jī)會的話，還可以在參觀一次。

總之，這次很開心，也很滿足。

最新工廠心得體會語精選二

實(shí)習(xí)時間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會。

大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運(yùn)到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場的大容量brt客車，在博會上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

其實(shí)汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應(yīng)多變的市場，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施erp，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時定額都是估計值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確性。

b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化，在實(shí)施過程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。

最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

最新工廠心得體會語精選三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我很遺憾自己在這個時候向氟聚合物事業(yè)部正式提出辭職申請。

來到氟聚合物事業(yè)部也快兩年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。

然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。記得有個老總曾說過，工作上如果兩年沒起色就該往自己身上找原因了?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。盡管我一思考，上帝便會發(fā)笑，但這笑帶著一絲苦澀，思考的結(jié)果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合化工操作這項(xiàng)工作。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現(xiàn)實(shí)的，自己的興趣是什么，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發(fā)了辭職的念頭，并且讓我確定了這個念頭化工廠員工辭職申請書范文化工廠員工辭職申請書范文?；蛟S只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會慢慢長大。

我也很清楚這時候向事業(yè)部辭職于事業(yè)部于自己都是一個考驗(yàn)，二車間正值用人之際，tfe擴(kuò)建項(xiàng)目的啟動，所有的前續(xù)工作都在事業(yè)部的極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到二車間今后在這個項(xiàng)目安排的合理性，本著對二車間負(fù)責(zé)的態(tài)度，我鄭重向事業(yè)部提出辭職。我想在項(xiàng)目還未正式啟動開始之前，二車間在項(xiàng)目安排上能做得更加合理和妥當(dāng)。長痛不如短痛，或許這對二車間對我都是一種解脫吧。能為事業(yè)部效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，離開事業(yè)部，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，(辭職申請書)很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

也愿氟聚合物事業(yè)部在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，祝愿氟聚合物事業(yè)部興旺發(fā)達(dá)!

辭職人：

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______年____月____日

最新工廠心得體會語精選四

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。因此我來到了__化工廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。

在向工人師傅學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實(shí)習(xí)中了解到了生產(chǎn)裝置的儀器、儀表及自動控制原理、調(diào)節(jié)方法，為以后畢業(yè)投入實(shí)際生產(chǎn)生活奠定一定基矗通過到茂名石化公司實(shí)習(xí)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

在實(shí)習(xí)開始前，老師組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。

實(shí)習(xí)開始時，老師組織我們對實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間，我們到了儀表車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，對工廠的運(yùn)作模式有了感性的認(rèn)識。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。

我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計劃在儀表車間的加裂班進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)和了解兩套主要裝置的基本工業(yè)流程等技術(shù)信息。

加氫裂化裝置由反應(yīng)、分餾、脫硫、溶劑再生系統(tǒng)組成，主要設(shè)備有反應(yīng)器、塔、加熱爐、鍋爐、機(jī)泵和壓縮機(jī)，主要產(chǎn)品包括液化氣、輕/重石油、航煤、柴油、尾油等。加氫裂化按操作壓力可分為：高壓加氫裂化和中壓加氫裂化，高壓加氫裂化分離器的操作壓力一般為16mpa左右，中壓加氫裂化分離器的操作壓力一般為9.0mpa左右。

加氫裂化按工藝流程可分為：一段加氫裂化流程、二段加氫裂化流程、串聯(lián)加氫裂化流程。一段加氫裂化流程是指只有一個加氫反應(yīng)器，原料的加氫精制和加氫裂化在一個反應(yīng)器內(nèi)進(jìn)行。該流程的特點(diǎn)是：工藝流程簡單，但對原料的適應(yīng)性及產(chǎn)品的分布有一定限制。二段加氫裂化流程是指有兩個加氫反應(yīng)器，第一個加氫反應(yīng)器裝加氫精制催化劑，第二個加氫反應(yīng)器裝加氫裂化催化劑，兩段加氫形成兩個獨(dú)立的加氫體系，該流程的特點(diǎn)是：對原料的適應(yīng)性強(qiáng)，操作靈活性較大，產(chǎn)品分布可調(diào)節(jié)性較大，但是，該工藝的流程復(fù)雜，投資及操作費(fèi)用較高。

串聯(lián)加氫裂化流程也是分為加氫精制和加氫裂化兩個反應(yīng)器，但兩個反應(yīng)器串聯(lián)連接，為一套加氫系統(tǒng)。串聯(lián)加氫裂化流程既具有二段加氫裂化流程比較靈活的特點(diǎn)，又具有一段加氫裂化流程比較簡單的特點(diǎn)，該流程具有明顯優(yōu)勢，如今新建的加氫裂化裝置多為此種流程，蠟油加氫裝置裝置主要由：反應(yīng)部分(包括新氫、循環(huán)氫壓縮機(jī)、循環(huán)氫脫硫、循環(huán)氫提濃)、分餾部分、富氫氣體脫硫部分、熱回收和產(chǎn)汽系統(tǒng)以及公用工程部分等組成。工藝原理：化學(xué)反應(yīng)是在氫氣和加氫催化劑存在的條件下進(jìn)行的，其主要反應(yīng)包括加氫脫硫反應(yīng)、加氫脫氮反應(yīng)、加氫脫氧反應(yīng)、加氫脫金屬反應(yīng)及烯烴和芳烴的加氫飽和反應(yīng)，以去除原料油中的硫、氮、金屬等雜質(zhì)，改善其質(zhì)量和裂化性能。

主要工藝設(shè)備：反應(yīng)器1臺，塔類5臺，容器36臺，冷換裝置21臺，空冷20臺，加熱爐2臺，壓縮機(jī)8臺，液力透平2臺，泵36臺，過濾器1套。

實(shí)習(xí)是一個學(xué)生從學(xué)生的身份向一個職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。我在茂名石化公司實(shí)習(xí)的這段期間，在學(xué)校老師、工廠師傅的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這次十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)并且收獲很大。通過這段時間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我從無知到認(rèn)知，到深入了解了公司和社會，從開始的懵懂到后來的感性認(rèn)識。在整個實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格遵守公司章制度在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活

雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認(rèn)真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進(jìn)行實(shí)習(xí)，必須首先樹立去認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學(xué)習(xí)

在這次實(shí)習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。而且我們更應(yīng)該注重的是要抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)去實(shí)習(xí)，去工作，這樣你就比別人主動，你所能學(xué)到的東西也比別人更多。

5、善于總結(jié)

每一個人在有所經(jīng)歷之后就需要總結(jié)，大家經(jīng)歷的事情其實(shí)都差不多，可最終的差距出在哪里，那就是總結(jié)，在經(jīng)歷過后迅速總結(jié)、提煉、升華，把學(xué)到的東西真真切切變成自己的東西，這將是我們一生所需具備的一種能力。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。

應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。

首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足，認(rèn)真地對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基矗。?

最新工廠心得體會語精選五

一、實(shí)習(xí)目的：

1．熟悉主要典型零件（減速器箱體，傳動軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。

2．通過現(xiàn)場參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造生產(chǎn)過程的機(jī)械制造生產(chǎn)程。

3．了解典型零部件的裝配工藝。

4．了解減速機(jī)，絞線機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。

5．了解一般刀，夾，量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

6．參觀工廠計量室與車間檢驗(yàn)室，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)的應(yīng)用。

7．參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝，新技術(shù)的了解。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：巢湖市湖濱機(jī)械廠實(shí)習(xí)報告

了解該廠的主要減速器，絞線機(jī)的整個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。

2.典型零件工藝

:1）軸類零件的加工：

了解減速機(jī)傳動軸及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

2）箱體零件的加工：

了解某型號減速機(jī)箱體，箱蓋的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法

3）齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號及其特點(diǎn)。

4.裝配工藝：

1）了解減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

2）了解減速機(jī)裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；

3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。

三、實(shí)習(xí)方法

1.先對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行分組，將分組后學(xué)生通過在該廠的箱體車間、電1車間、電2車間、齒輪車間和裝配車間和結(jié)構(gòu)件以及鍛造等的現(xiàn)場調(diào)研實(shí)習(xí)，對減速機(jī)，絞線機(jī)的主要零件的生產(chǎn)流程、加工方法及其主要工藝文件的學(xué)習(xí)，初步了解它們的機(jī)械制造生產(chǎn)過程。

2.聘請工廠技術(shù)人員，做典型零件的加工工藝專題技術(shù)講座。

3.學(xué)生要記實(shí)習(xí)筆記（按本指導(dǎo)書的內(nèi)容與要求），實(shí)習(xí)結(jié)束后完成實(shí)習(xí)報告。

4.學(xué)生實(shí)行分組實(shí)習(xí)，每組選出組長兩名，協(xié)助帶隊指導(dǎo)老師，共同

負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)工作。

四、實(shí)習(xí)紀(jì)律

1.實(shí)習(xí)前學(xué)生必須熟悉和領(lǐng)會本指導(dǎo)書各項(xiàng)要求

2.實(shí)習(xí)期間不得無故缺勤，有事須提前向指導(dǎo)老師請假。

3.嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度，按時上下班，尤其是注意安全，防止發(fā)生意外事故。

4.尊重工廠技術(shù)人員和工人師傅的指導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)尊師愛團(tuán)結(jié)互助的精神。

5.實(shí)習(xí)過程要嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、勤學(xué)好問，在工人或技術(shù)人員同意的前提下，參加適當(dāng)勞動。

五、實(shí)習(xí)考核

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的考核，根據(jù)實(shí)習(xí)的各項(xiàng)要求，檢查實(shí)習(xí)筆記，實(shí)習(xí)報告等實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)收獲，并綜合學(xué)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)，出勤情況、勞動態(tài)度等予以評定成績，按五級評分（優(yōu)、良、中、及格、不及格）。

六、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

巢湖市湖濱機(jī)械廠

七：巢湖7410軍工廠簡介

巢湖7410軍工廠亦稱為湖濱機(jī)械廠， 始建于一九七零年九月，是國家大型軍工企業(yè)，隸屬于解放軍總裝備部，地處長江中下游地區(qū)的安徽省巢湖市，毗鄰上海、南京、蕪湖、合肥，公路、鐵路、水路交通十分便利。工廠占地面積198萬平方米、建筑面積14萬平方米，現(xiàn)有職工2200余人，其中工程技術(shù)人員占1/3，其中高級職稱 285 人，中級職稱 200 人，生產(chǎn)設(shè)備1376臺，是一家綜合性的機(jī)械制造和特種車輛改裝、制造、修理企業(yè)，有外貿(mào)進(jìn)出口自營權(quán)。

工廠在滿足履帶式車輛生產(chǎn)、改裝、大修等軍品生產(chǎn)任務(wù)的同時，依靠軍工人的開拓精神，充分發(fā)揮軍工技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，成功開發(fā)了硬齒面減速器、電線電纜制造設(shè)備、石油防噴膠芯等多種高技術(shù)含量的民用產(chǎn)品。工廠主要產(chǎn)品有：神功牌zdy、zly、zsy三系列硬齒面圓柱齒輪減速器；dby、dcy二系列硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器；ngw行星減速器系列； qjr、qjs、qjrs、起重機(jī)系列減速器；水泥磨機(jī)減速器jdy、mby、mcd等系列，糖廠壓榨機(jī)傳動減速器、橡塑機(jī)械密煉機(jī)擠出機(jī)配套齒輪箱、煤礦掘進(jìn)機(jī)減速器、鋁鑄軋機(jī)雙行星減速機(jī)、冷拔機(jī)減速器、微張力減徑機(jī)減速機(jī)、定徑機(jī)主減速機(jī)、軋鋼機(jī)齒輪箱、軋銅機(jī)齒輪箱、卷取機(jī)、開卷機(jī)、飛剪以及各類大型非標(biāo)減速器和軋機(jī)成套機(jī)列加工服務(wù)。其中的硬齒面減速器是國家推廣應(yīng)用項(xiàng)目，在其廠已有二十多年的發(fā)展歷程，已成為7410軍工廠的主要民用產(chǎn)品，在冶金、建材、礦山、化工、電力、水利、制糖、運(yùn)輸、橡膠等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用和好評。

最新工廠心得體會語精選六

設(shè)備購買協(xié)議合同

買 方 賣 方 單位名稱：?

法定地址：

法定代表人：?

法人委托人：?

電話：?

傳真：?

郵政編碼：?

開戶銀行：?

帳號：?

納稅人代碼：?

郵政編碼：?

簽訂地址： ?

鄭州市 簽訂日期： 年 月 日?

本合同產(chǎn)品安裝現(xiàn)場地址：?

產(chǎn) 單位名稱：?

單位地址：

電 話：?

郵政編碼：?

單位名稱：?

法定地址：?

法定代表人：?

法人委托人：?

電話： 傳真：?

郵政編碼：?

銷售總部 電話：?

傳真：?

郵政編碼：?

開戶銀行：?

帳號：?

納稅人代碼：?

品 使 用 單 位 傳 真：?

聯(lián) 系 人：

雙方按照公平、誠實(shí)和信用的原則，共同確定以下條款。

一、 產(chǎn)品和價格 合同總價包含出廠價、貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的貨物包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險費(fèi)、裝卸費(fèi)、各種伴隨服務(wù)費(fèi)、質(zhì)保期內(nèi)保修費(fèi)用和稅金等為完成本工程設(shè)備供貨的全部費(fèi)用。

合同總價已含為完成本工程按相關(guān)法律規(guī)定應(yīng)交納的一切稅、費(fèi)。

二、合同生效 本合同經(jīng)雙方蓋章后生效。

三、貨款支付

1. 賣方須在合同簽訂之日起七日內(nèi)向買方提供本合同設(shè)備總價10%的銀行履約保證金保函，保證期為自合同簽訂之日起至設(shè)備全部交貨日期為止。

因賣方原因未能按合同要求提供履約保證金保函的，由賣方承擔(dān)因此造成的違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

2. 買方在賣方向買方提供合同設(shè)備總價10%的銀行履約保證金保函后、電梯正式排產(chǎn)前，預(yù)付設(shè)備費(fèi)總價的20%至合同約定的賣方賬戶。

3. 買方在交貨期前二十一日支付設(shè)備費(fèi)總價的80%至合同約定的賣方賬戶。

4. 賣方須在買方第二次付款前五日向買方提供設(shè)備費(fèi)總價10%的銀行質(zhì)保金保函，保證期為自電梯通過驗(yàn)收合格之日起至質(zhì)保期滿為止。

因賣方原因未能按合同要求提供質(zhì)保金保函的，由賣方承擔(dān)因此造成的違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

5. 賣方須在付款前向買方提供相應(yīng)發(fā)票，否則買方有權(quán)拒付合同款，因此造成的相關(guān)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失均由賣方依法承擔(dān)。

6. 設(shè)備費(fèi)發(fā)票由賣方出具，運(yùn)輸保險費(fèi)發(fā)票由運(yùn)輸保險方出具。

注：如買方要求分批供貨，雙方同意按上述付款進(jìn)度和比例分批結(jié)算貨款。

四、交貨日期

1 賣方在支付合同規(guī)定的第一次付款項(xiàng)且電梯安裝圖紙雙方蓋章確認(rèn)后，38天內(nèi)全部設(shè)備必須發(fā)送到施工現(xiàn)場。

賣方在約定期內(nèi)未收到預(yù)付款，或雙方未對電梯安裝圖紙確認(rèn)的，賣方的交貨日期將根據(jù)預(yù)付款收到的時間或產(chǎn)品確認(rèn)的時間順延。

五、貨物發(fā)送方式及地點(diǎn) 由賣方負(fù)責(zé)辦理托運(yùn)和保險，運(yùn)輸保險費(fèi)由買方在交貨期前七日付至賣方賬戶。

賣方負(fù)責(zé)卸車,產(chǎn)品送達(dá)后，買方對產(chǎn)品的箱數(shù)和箱體的完好進(jìn)行清點(diǎn)并簽收。

產(chǎn)品交貨地點(diǎn)： 。

六、產(chǎn)品包裝 賣方以合理的包裝，保障產(chǎn)品符合正常運(yùn)輸?shù)囊螅蛟O(shè)備包裝和裝卸運(yùn)輸過程造成的設(shè)備損壞由賣方自行承擔(dān)。

七、產(chǎn)品質(zhì)量保證

1 賣方須在合同簽訂之日起七日內(nèi)，對買方現(xiàn)場進(jìn)行全面勘察，完成電梯安裝圖紙的確認(rèn)。

保證本合同產(chǎn)品符合雙方確認(rèn)的產(chǎn)品規(guī)格以及買方現(xiàn)場安裝條件，在產(chǎn)品交付時隨機(jī)附產(chǎn)品出廠合格證書。

本合同中電梯產(chǎn)品按gb7588-20__《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)制造。

在買方合理正常的保管和使用下，產(chǎn)品質(zhì)量保修期為政府部門驗(yàn)收合格之日起的24個月，并且不超過合同約定交貨日期起的30個月。

按照國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：電梯的安裝、改造、維修，由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的單位進(jìn)行。

電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，賣方對產(chǎn)品本身的質(zhì)量缺陷負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換，更換下的零部件所有權(quán)歸賣方所有，由賣方統(tǒng)一回收。

產(chǎn)品投入使用之前，買方應(yīng)仔細(xì)閱讀賣方隨機(jī)提供的《用戶使用指南》以及國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，并遵照執(zhí)行。

為使廢舊印刷電路板不流入市場，進(jìn)而切實(shí)保護(hù)用戶利益，對所有電梯印刷電路板的更換必須以舊換新。

8本合同內(nèi)電梯設(shè)備所有不銹鋼全部采用304材質(zhì)。

八、產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收

1 本合同產(chǎn)品規(guī)格及功能詳見雙方確認(rèn)的“產(chǎn)品規(guī)格表”、“設(shè)備功能綜合表”。

電梯安裝完成后，賣方須幫助電梯安裝單位及買方，按國家有關(guān)的特種設(shè)備質(zhì)量安全監(jiān)督管理部門的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)通過最終質(zhì)量驗(yàn)收，取得電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報告、監(jiān)督檢驗(yàn)證書。

九、違約責(zé)任 除不可抗力外，賣方未按合同規(guī)定期限交貨，或買方未按合同規(guī)定期限付清貨款的，違約方必須按逾期部分貨款總額的每天千分之一的比例，向守約方支付逾期交貨或逾期付款的誤期損害賠償金，此違約金最高不超過逾期部分合同款的10%。

上述誤期損害賠償金是違約方對此類違約應(yīng)付的且可預(yù)見的唯一損害賠償費(fèi)，對該誤期損害賠償金的支付不影響違約方按照合同規(guī)定應(yīng)該繼續(xù)履行的義務(wù)。

十、售后及保修服務(wù)

1. 賣方必須有相應(yīng)的保修服務(wù)人員配備，以處理所有的維修服務(wù)，需提供24小時服務(wù)，而且維修人員需要接到報修電話后2小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，提供不間斷的服務(wù)直到維修結(jié)束。

. 賣方須對合同中規(guī)定的電梯按《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定提供24個月質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)日常維護(hù)和保養(yǎng)及維修培訓(xùn)服務(wù)，時間從質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收合格之日算起，最遲不超過工廠最終出貨期后的30個月。

3. 在質(zhì)保期內(nèi)，賣方應(yīng)按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中的有關(guān)規(guī)定和電梯使用說明書的規(guī)定進(jìn)行為電梯的日常維護(hù)和保養(yǎng)及維修提供服務(wù)支持，確保電梯正常安全運(yùn)行。

4. 質(zhì)保期內(nèi)賣方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理和替換任何由于設(shè)備自身質(zhì)量問題造成的損壞及故障。

. 在保修期結(jié)束時，須由具備技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)資質(zhì)的專業(yè)工程師依據(jù)國標(biāo)規(guī)定對電梯設(shè)備進(jìn)行一次測試，所檢出的屬質(zhì)量保修范圍的質(zhì)量缺陷由賣方免費(fèi)修理，并得到甲方認(rèn)可。

修理完成后，乙方應(yīng)將修理及恢復(fù)時間和日期等報告給甲方，報告一式兩份。

6. 在質(zhì)保期內(nèi)，如賣方服務(wù)不及時或維修后仍不能排除故障的，賣方應(yīng)承擔(dān)因此造成的有關(guān)責(zé)任和直接經(jīng)濟(jì)損失，此損失買方有權(quán)視情況從質(zhì)量保證金中扣除。

十一、其它

1 若買方延遲提貨，須提前21天通知賣方，買方不收取保管費(fèi)用。

本合同產(chǎn)品的風(fēng)險自交付之日起轉(zhuǎn)移。

但不論何種情況，買方在沒有付清本合同項(xiàng)下全部貨款而提取產(chǎn)品的，該產(chǎn)品的所有權(quán)按付款比例歸買賣雙方所有。

本合同價格不包括產(chǎn)品安裝費(fèi)，《產(chǎn)品安裝合同》的簽訂應(yīng)遵守國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定。

本合同及附件中的選擇項(xiàng)以“√”示選定，以“×”示否定，“產(chǎn)品規(guī)格表”以雙方授權(quán)簽署人的簽字并加蓋公章以示確認(rèn)。

本合同簽訂時，需要對合同條款增加和更改的，雙方應(yīng)在“另行約定事項(xiàng)”中約定，經(jīng)雙方授權(quán)簽署人簽字并加蓋公章后生效。

本合同生效后，需要對原條款進(jìn)行變更的，雙方應(yīng)另行簽訂“合同修改書”，經(jīng)雙方單位蓋章后生效。

最新工廠心得體會語精選七

回顧自身在天能集團(tuán)這七個多月的工作，我在鉗工車間實(shí)習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我七個多月的實(shí)習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：

在鉗工車間的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝注塑模具,然后通過拆、裝模具這一過程達(dá)到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認(rèn)識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實(shí)習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實(shí)這也就是相當(dāng)于一個理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實(shí)習(xí)階段也是真正的增強(qiáng)我們動手能力,使我們真正的、正確的認(rèn)識模具。

另外，鉗工車間因?yàn)槠涔ぷ鞯年P(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強(qiáng)。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進(jìn)工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了深孔鉆、注塑機(jī)、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花牛頭刨床和插床等等機(jī)械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實(shí)習(xí)卻是讓我第一次真正的對實(shí)物進(jìn)行了了解;還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí);更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。

這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠(yuǎn)的作用。

其次，閑暇之余，從自身長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實(shí)際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：

一、努力學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力

我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這七個多月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的收獲就是理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補(bǔ)自己的不足。通過這三個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解車間的各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。

二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)

在平時的日常工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認(rèn)識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。

三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境

為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認(rèn)真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實(shí)、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細(xì)心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。

四、存在的問題

七個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來彌補(bǔ)工作中的不足：

1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強(qiáng)對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。

2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總的來說，經(jīng)過這七個多月的實(shí)習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點(diǎn)出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。

經(jīng)過這幾個月的實(shí)習(xí)，讓我了解模具工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的七個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

至此，我才發(fā)現(xiàn)天能或許對于我而言真的還有以后，實(shí)習(xí)的七個多月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。

最新工廠心得體會語精選八

__月__日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到“大王”實(shí)訓(xùn)的同學(xué)一起去實(shí)訓(xùn)工廠。作為這次到“大王”實(shí)訓(xùn)的組長，我提前一兩天已經(jīng)逐個給他們講了實(shí)訓(xùn)安排事項(xiàng)和要求。并提前兩天通過網(wǎng)絡(luò)對“大王”有了個面的了解，然后到教室自習(xí)了兩天大二學(xué)的微生物和生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)。我相信好的準(zhǔn)備一定會是成功的一半的!

就這樣我開始了將近一個月的工廠實(shí)訓(xùn)，開始認(rèn)識了很專業(yè)的研究所黃老師，和藹認(rèn)真的陳老師和美麗的師傅胡大姐……

說實(shí)話開始到工廠的時候還是有點(diǎn)失望，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離，研究所的設(shè)施相對于學(xué)校這種研究性實(shí)驗(yàn)室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設(shè)備，開始的時候，還用不來這種設(shè)備，但是經(jīng)過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到，其實(shí)這些老實(shí)驗(yàn)裝置是需要真正技術(shù)的，才能真正的發(fā)揮出學(xué)到的知識。學(xué)校的知識，只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用。在學(xué)校的有些實(shí)驗(yàn)操作，在工廠就不那么有用了。比如，學(xué)校的物品很齊全，而且很多實(shí)驗(yàn)用品都是老師已經(jīng)跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗(yàn)我們的實(shí)際操作能力了。

在這段實(shí)訓(xùn)的時間，我受益匪淺。我認(rèn)識到了作為一個食品行業(yè)，技術(shù)的關(guān)鍵性!先進(jìn)的技術(shù)，可以提高生產(chǎn)力，從而提高公司的生產(chǎn)效益;我明白了作為一個食品行業(yè)，衛(wèi)生安全的重要性，我和另外兩位同學(xué)做衛(wèi)生檢驗(yàn)的項(xiàng)目，因此我們對這一點(diǎn)是認(rèn)識非常深的。就像老師說的一樣，衛(wèi)生檢驗(yàn)是食品的“眼睛”，它關(guān)系著廣大消費(fèi)群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè)，工廠的規(guī)范性，從進(jìn)出大門的嚴(yán)格把關(guān)，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛(wèi)生檢驗(yàn)報告的呈報，都是那么的規(guī)范與嚴(yán)格。

“大王”會議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我?！按笸酢庇谜\信的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)著社會。我想這也是為什么這個公司要用“大王”為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風(fēng)范。的確，誠信是一個企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。

馬上實(shí)訓(xùn)就要完了，說實(shí)話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學(xué)我們是實(shí)訓(xùn)的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學(xué)到了一些實(shí)際的操作和工廠的運(yùn)作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實(shí)訓(xùn)，我覺得我的人生更明朗了。

最后在這里，我感謝“大王”的接納，感謝研究所老師的關(guān)懷，感謝我的師傅胡大姐，在實(shí)際操作中的諄諄教導(dǎo)。