2023年對于交通管理實訓心得體會及感悟(模板10篇)

心得體會的寫作可以激勵我們在未來更加努力奮進。在寫心得體會之前，可以進行必要的資料搜集和背景了解。歡迎大家關注以下的心得體會范文，相信會給您一些新的思考和感悟。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇一

第一段：介紹防疫實訓的背景和目的（約200字）。

防疫實訓是在疫情爆發(fā)后，為了提高對疫情防控的能力而進行的一項實踐性訓練。其目的是通過模擬真實的疫情場景，讓參訓人員深入了解疫情的特點、傳播途徑和應對措施，提高應對疫情的能力和水平。本文將從個人及團隊層面，總結防疫實訓中得到的心得體會和感悟。

在防疫實訓中，我深深感受到了個人責任的重要性。疫情防控不僅是一項國家級的任務，更是每個人的責任。在實訓中，我積極參與各項任務，充分發(fā)揮個人的專業(yè)優(yōu)勢，組織疫情防控工作，盡力做好每一項工作。同時，我也學會了傾聽和溝通。在實訓中，與隊友之間的及時溝通和合作十分重要，只有團結一致，才能更好地完成每一個任務。

在防疫實訓中，團隊的作用至關重要。團隊的凝聚力和協(xié)作能力是完成任務的關鍵。通過實訓，我體會到了團隊的力量。當我們遇到難題時，積極尋找解決辦法，一起分析問題、制定方案，并將其落實到實際行動中。我們相互信任、相互支持，共同面對困難，圓滿完成了每一項任務。團隊的凝聚力和協(xié)作能力的增強不僅在實訓中發(fā)揮作用，在以后的工作中也將成為我寶貴的財富。

在防疫實訓過程中，我更加深刻地意識到了疫情防控對于社會的重要性。疫情不僅僅是對個體的威脅，更是對整個社會的威脅。只有全社會共同努力，才能化解疫情帶來的危機。我為自己能夠參與到這項有意義的實訓中而感到驕傲和自豪。同時，我也認識到防疫工作是一個系統(tǒng)工程，需要政府、醫(yī)護人員和全體市民的共同參與，齊心協(xié)力才能夠戰(zhàn)勝疫情。

第五段：總結感悟與展望未來（約200字）。

通過參與防疫實訓，我不僅學到了很多專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更收獲了許多修身養(yǎng)性的東西。我深刻了解到了責任與擔當?shù)闹匾獌r值，團隊的力量以及整個社會對疫情防控的緊迫性。同時，我也認識到防疫工作是一個需要全社會共同努力的系統(tǒng)工程。未來，我將繼續(xù)提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，加強與團隊之間的溝通和合作，并將學到的知識和經(jīng)驗運用到日常工作中，為疫情防控做出自己的貢獻。

以上，是我對于防疫實訓的心得體會和感悟。通過實踐，我深刻體會到了個人、團隊和社會層面的重要性，并為自己能夠參與到這項有意義的工作中而感到驕傲和自豪。我相信，在全社會的共同努力下，我們一定能夠戰(zhàn)勝疫情，創(chuàng)造一個安全、和諧的社會。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇二

在邁入實訓的這段時間里，我深刻地感受到了作為一名幼兒教師的責任和使命。通過實踐，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。以下是我的總結和體會：

首先，我明白了愛心和耐心的重要性。作為一名幼兒教師，需要用愛心去關愛每一個孩子，用耐心去引導每一個孩子成長。在實訓中，我面對的是一群天真無邪的孩子，他們需要我們用愛心去呵護，需要我們用耐心去引導。

其次，我體會到了寓教于樂的重要性。幼兒教育不是簡單地傳授知識，更需要培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力和想象力。在實訓中，我嘗試了通過游戲、音樂、繪畫等多種方式來引導孩子學習，讓他們在快樂中成長。

再次，我感受到了團隊合作的力量。實訓中，我與其他實習生一起參與教學計劃的制定和實踐，共同完成了一些課程設計和活動策劃。通過團隊合作，我深刻體會到了協(xié)作的重要性，學會了如何與他人合作，如何傾聽他人的意見，如何共同完成任務。

最后，我認識到了不斷學習和反思的重要性。作為一名幼兒教師，需要時刻保持學習和反思的態(tài)度，不斷更新自己的教育理念和教學方法。在實訓中，我積極向導師請教，向其他老師學習，同時也不斷反思自己的教學實踐，努力提高自己的教學水平。

總之，這次實訓讓我更加深刻地認識到了幼兒教育的重要性和責任。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持愛心、耐心、團隊合作和不斷學習的態(tài)度，為孩子們的成長和未來貢獻自己的力量。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇三

在這次為期40天的電工實訓，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，中級電工實訓心得體會。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實訓我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

本次實訓的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實訓有不少的東西要我們?nèi)ハ?，同時有更多的是要我們?nèi)プ?，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工技術實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

2.了解了簡單電工橫桿的安裝方法，掌握了一般開關的倒閘方法;。

3.本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的'動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實訓鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上。我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務上朝科研型努力。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇四

時間飛逝，兩個月的實訓時間很快就過去了，而這段經(jīng)歷對我來說非常有實際意義，不僅讓我對幼兒園的一日流程有了更深入的了解，也讓我對自己的職業(yè)有了更深刻的認識。

在實訓期間，我主要參與了幼兒園的日常教學、課程設計和家長溝通等方面的工作。在這些工作中，我遇到了很多問題，但通過與老師和幼兒的互動，我逐漸克服了這些問題，也從中學到了很多寶貴的經(jīng)驗。

通過實訓，我認識到幼師這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。幼兒是祖國的未來，他們需要我們耐心、細心的照顧和引導。在這個過程中，幼師需要不斷創(chuàng)新和探索，以滿足幼兒的發(fā)展需求。同時，幼師也需要不斷學習和提升自己的專業(yè)能力，以更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。

此外，我也認識到自己在職業(yè)素養(yǎng)方面的不足之處。例如，在與家長溝通時，我缺乏主動性和溝通技巧；在處理幼兒問題時，我缺乏耐心和細心。因此，我需要不斷學習和提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，以更好地勝任未來的工作。

總的來說，實訓讓我更加深入地了解了幼師這個職業(yè)，也讓我更加清晰地認識到了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我相信，在未來的工作中，我會不斷學習和成長，成為一名優(yōu)秀的幼師。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇五

交通管理實訓作為一門實踐課程，是一種讓學生在現(xiàn)實中接觸交通管理工作并獲取實踐經(jīng)驗的方式。在本次實訓，我作為一名學員，通過對實際交通管理問題的模擬演練，更深入地了解了交通管理的各項工作，不僅提高了實際應急處置能力，更對交通管理深入了解。

第二段：具體實踐體驗。

在實踐中，我們學員分別扮演了交通協(xié)管員、巡邏隊員、交通安全普及員等職責。其中最深刻的體驗莫過于親自體驗如何疏導交通事故。在模擬場景中，我們需要盡可能快速地進行現(xiàn)場處置，及時疏導交通，防止出現(xiàn)堵塞和擴大事故面積等問題。在場景中，我們不僅體驗到了應急響應能力的重要性，更對實際工作中的疏導、救援和應急響應流程有了更深刻的認識。

第三段：交通管理素質(zhì)提高。

通過此次實踐，我更加認識到了一名出色的交通管理服務者所需要的素質(zhì)。我們不僅要有過硬的理論知識，更需要有勇于擔當?shù)木?，對工作充滿熱情，善于溝通和協(xié)作。并且在危急時刻，我們更需要保持清晰的思維和應對能力。在實踐中，我對自己的職業(yè)要求更加清晰，明確了自己未來需要增強的技能和素質(zhì)。

第四段：團隊合作體驗。

在實踐中，我們更多地與隊友協(xié)作，對職責和責任有了更深的理解，并通過合作完成各自的工作。在工作中，我們互相幫助，積極協(xié)作，而且要求我們要保持高度的執(zhí)行力和團隊素養(yǎng)。在完成一個重要任務時，每一個隊員都需要發(fā)揮出自己的價值，而團隊整體效果也體現(xiàn)了我們的團隊合作水平和整體實力。

第五段：結語。

通過本次交通管理實訓，我從一個學員轉型為一個專業(yè)人士，我對交通管理的職責、理念和實踐有了更深刻的認知。在退場離開實訓場地時，我對自己在未來工作和生活中的方向也有了更深層次的思考。我會秉持著實驗的精神，不斷學習和積累經(jīng)驗，為廣大市民的出行和交通安全保駕護航。同時，我們也呼吁更多的人可以參與到交通管理之中，一起為建設更加安全、高效的城市交通服務。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇六

作為一名即將畢業(yè)的大學生，我實訓的目的很明確，就是獲取工作經(jīng)驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數(shù)據(jù)，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實現(xiàn)自我的工作。

由于剛剛從學校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉崗位職責和業(yè)務流程是十分必要的，在那里我感受到自我的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。

經(jīng)過九天的實訓，漸漸地我對公司運輸生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解，盡管崗位職能與所學專業(yè)仍有較大的差距。經(jīng)過實訓，我拓寬了自我的知識面，現(xiàn)把學習體會總結如下：

此次畢業(yè)實訓，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實訓中也暴露出自我的很多缺點和不足，我想這對我以后的工作和發(fā)展都是有較大限制的。

人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從學校走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自我身上的問題。而這次實訓供給了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實訓的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就能夠更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉變。

在實訓的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。

實訓工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我提高，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調(diào)整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自我的下一個主角，做好自我的階段規(guī)劃，樹立遠大的夢想，并為之努力奮斗。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇七

這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實訓，實訓任務是制作一臺收音機，其實是進行簡單的組裝而已!

剛開始時我并不清楚電子工藝實訓到底要做些什么的，以為像以前的`金工實訓那樣這做做那做做。后來得知是自己做一臺收音機，而且做好的作品可以帶回去呢。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實訓旅途。

第一天并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在電子協(xié)會時用過很多，算得上會用但談不上是熟練那個，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但個中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行!練習時最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業(yè)的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也知道我們常識少，所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣，經(jīng)常讓我們引進不禁，這樣學習氣氛比起我們平時上專業(yè)課時好多了。老師講完原理后，我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。

第三天，我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經(jīng)搞好一半多了，所以這天早上不久我就把它焊接完畢啦。我很高興，因為我是我們班第一個拿作品去給老師調(diào)試的。調(diào)試后發(fā)現(xiàn)我的制作有點小問題，但經(jīng)我細心檢查修改后最終成功了!聽著自己的制作發(fā)出的聲音心里甜甜的，因為這是我的勞動結晶!

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去。

第五天老師教我們寫實訓報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實訓就結束了，時間過得真快，真有點不舍得的感覺。

這次實訓很有趣很輕松，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業(yè)知識。在實訓過程中不斷提高自己的動手能力之余也體會到了實踐的樂趣。因為在實踐時往往會遇到很多問題，遇到問題后要細心檢查才能發(fā)現(xiàn)其中的錯誤，最后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以后學習、做實驗打下基礎!

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇八

603宿舍的成員，很不巧地全部是由22工民建(2)班里成績不好的人組成的。這學期的期末考試，也都是慘不忍睹地熬過來的。當測量實訓開始的時候，全體由603宿舍的成員組成的第十小組里，發(fā)出了一聲哀嚎：組里一個能打的都沒有，到底怎么辦啊!

雖然不情愿，但是就像期末考試一樣，就算不會考，依舊得硬著頭皮上戰(zhàn)場。在一個天朗氣清的日子里，我們同其他組一樣，架設起儀器，開始了為期五天的戰(zhàn)斗。

剛開始我們就遇到了困難。當其他組全都已經(jīng)忙碌開來時，我們連要怎么做都還不懂。甚至連儀器都調(diào)整不好。搗鼓了半天，還是弄不明白。操場上刮著冰冷的風，我們感覺心里也漸漸冰冷了下去。但是不可能就這樣放棄吧?戰(zhàn)斗才剛剛開始!我們只好跟在其他組后面，看他們操作，偷偷的學藝，其他人的時間也是很寶貴的，不方便詳細地教我們。偶爾逮著空檔問上一兩句，再回去實踐。就這樣東學一點，西問一些，折騰到了下午，我們圍著儀器，一遍又一遍地把剛學到的東西應用起來。這時已經(jīng)有小組測完一半了。不可以輸啊!總結完前面幾次的教訓后，我們又一次進行了實驗。

成功了!本是希望能這樣大吼一句的，但現(xiàn)實卻是：完了。怎么算都不對啊!!到底怎么回事!!記錄數(shù)據(jù)的表格，被我們一氣之下扔在地上。時間是下午四點，我們連第一步都還沒踏出，與此同時，已經(jīng)有小組快完工了，他們喝著奶茶面帶笑容的從我們身邊走過。那笑容在我們看來分外刺眼。

煩死了!好冷!咱們回去吧!開始有這樣消極的發(fā)言出現(xiàn)。一陣沉默過后，還是再試試看吧。有人這樣說道。沒有人說話，但是，也沒有人真的回去。

我們請來已經(jīng)完工的學霸組的成員。在他的耐心輔導下，我們終于終于，邁出了第一步。這一步仿佛嬰兒邁出的第一步，雖然稚嫩，但是確確實實是進步的標志。令我們欣慰不已。

明白怎么做之后，接下來的工作就變得很簡單。我們奮起直追，竟然后來居上，完工時，竟不是最后一組。這實在是令人開心。

之后是交換實訓項目。我們原以為這個會比之前的簡單，但現(xiàn)實總是出乎意料，我們再一次遇到了困難，而且再一次，當其他組已經(jīng)快完工時，我們還在起點踏步。更嚴重的是，因為遲遲未能開工，組里發(fā)生了一些小摩擦，我們相互指責，消極怠工。但最終，我們還是團結起來再次朝困難發(fā)起挑戰(zhàn)，終于在快天黑時，學會了如何正確地操作。我想那時我們組應該是落在最后一名的吧。

隔天，我們小心謹慎地開始了追擊，一步一步認真地測量，每個數(shù)據(jù)要驗算兩遍。就這樣一步一個腳印地向前走。超過了因為數(shù)據(jù)錯誤，在今天重新進行測量的其他組。并最終在中午完成了測量。

成功了!這一次，我們總算能喊出這句話。

從不懂到明白，從開工到完工，我們經(jīng)歷的困難比學霸們遇到的多得多。就像蒙著眼睛走路一樣，我們是磕磕絆絆地摸索過來的。說實話，這是我們罪有應得，誰讓我們平常不聽課呢?但是，學渣也是可以成功的!俗話說笨鳥先飛，實訓給我的啟發(fā)是：只要肯努力，肯嘗試，再加上一個團結互助的隊伍，就不怕會有過不去的坎。社會也是這樣，我們學歷低起點，但是如果我們肯先飛,就未必會輸給其他人。但同時我也明白了，如果基礎不扎實，出去工作后會遇到很多的麻煩。所以，以后得好好學習。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇九

時光飛逝，轉眼間實習又已結束，在這短短的1個月里，我受益匪淺，感觸良多。

由于我所在的小學沒有校辦幼兒園，我便來到了張浦中心幼兒園接受了一個月的實習。在實習期間，我接觸到了幼兒心理學，教育學。在實習中，我對幼兒園特別的向往，也很喜歡這些小朋友。在代課的過程中，我跟著指導老師走進了課堂，觀摩指導老師的上課方式，了解1年齡階段幼兒的特性及其教育方式。與幼兒園的老師在一起交流，傾聽著老師們給孩子上的每一堂課。

短短的30幾天實習，在這些日子里，我也體會到了作為幼兒老師的樂趣，因為，當我看到孩子們專注于知識時，當我看到孩子們有進步時，我深感欣慰?，F(xiàn)在，我的實習生活即將結束，但是從孩子們身上所散發(fā)出的熱情和活躍，仍然讓我感到80后幼兒教師特有的朝氣，盡管我早已過了80后，這讓我感到自己仍然年輕，仍然可以做好80后老師。

在實習期間，我以幼兒教師的身份嚴格要求自己，做到為人師表，盡己所能，傾盡所能，努力工作，注意形象，和維護教師良好形象。

在這短暫的一個月里，在和園領導、老師們的談天論地中，我也得到了很多有關教學經(jīng)驗上的收獲，為我以后的工作奠定了基礎?？傊?，這一個月期間，我學到了很多，感悟了很多，看著孩子們一張張活潑，可愛的面孔，我覺得心懷喜悅，也深刻體會到了作為一名教師的酸甜苦辣，但更多時候是感受到了為人師的快樂和責任。

對于交通管理實訓心得體會及感悟篇十

當了這么久的學生，第一次踏入校園當老師，每個實訓生都一臉緊張和興奮。在與同學的短暫接觸中，我發(fā)現(xiàn)班里的同學大多活潑好動，但也有少數(shù)同學比較內(nèi)向。教官對我照顧的很好，很有耐心，每一個細節(jié)都指導的很仔細。指導我如何把內(nèi)容講清楚，如何充分調(diào)動學生的積極性，教會用巧妙的方法提問，這些問題可以和下一個問題銜接起來。實訓的時候，我們坐在教室后面聽老師講課。事實上，這種講座不同于我們以前的講座。這種講課不是學習老師說的知識，而是學習老師怎么講課，怎么傳授知識，怎么帶動課堂，怎么控制教學時間。

第一，了解。

真的有很多很多層次的學生要學。不到幾天，我就能叫出全班同學的名字，知道他們的性格、特長、優(yōu)缺點。由于缺乏經(jīng)驗，前幾天和學生建立了朋友關系，但沒有把握好度，導致學生在第二周不能很好地遵守課堂紀律。下課后，我和同學們一起玩，主要是想和他們建立友好的關系。平日里，我也關注每一個學生。他們一副傷心的樣子，我就和他們交流，了解情況，做好學生的思想工作，和他們打成一片，不斷提醒他們好好學習，不要玩鬧。每天很早就來上課，和同學相處的很好，幫同學做力所能及的事情，監(jiān)督他們的課間練習和眼保健操，讓他們做好值班學生的工作，課后對學生的作業(yè)進行評判。當我看到作業(yè)字跡不工整，寫錯了，我會讓學生留下來認真完成，我會引導旁邊的同學。

二、摸索。

我們的小學教育專業(yè)是面向小學教學的，沒有固定的專業(yè)科目。所以實訓的時候聽到了不同專業(yè)不同風格的優(yōu)質(zhì)課。遇到不懂的地方虛心問導師，學到了很多。在許多老師的幫助和指導下，我的實訓取得了圓滿成功。

實訓的基本內(nèi)容包括：課堂教學和班主任工作。具體如下：實訓期間的第一節(jié)課，我當時很激動，也很不安。那是我第一次真正的去教書，從一個學生變成老師需要付出很多努力。同學第一次看到我講課也很配合。這個毫無準備的講座結束后，我又和同學們聊天，問我對這個班的印象如何。學生們面面相覷，無言以對。從此我明白了，以后每一節(jié)課，我一定要用學生的思維去考慮問題，用學生考慮問題的方式去教他們。有了這點小經(jīng)驗和同學們的配合，我對自己要求更嚴格了。決定一定要認真準備一堂優(yōu)質(zhì)課，并且認真?zhèn)湔n。

在課堂上，我還發(fā)現(xiàn)了以下問題：

1、學生上課紀律不太好，注意力不集中，東張西望。

2、一定要用表揚和欣賞學生的語言。

3、老師語言枯燥，孩子語言少，也是學生上課積極性不高的重要原因。

4、如果備課時不考慮學生的理解能力，有些問題對學生來說很難，導致課堂上有些問題學生沒有回答。

5、偶爾上課忘了接下來要說什么，忘了寫黑板或者黑板上寫的不完整。這些都是教學過程中的問題，所以只有合理的解決這些問題，我才能一步一步的提升自己。

第三，操作。

在實訓期間，我們每個人都要準備一堂講課課，讓領導老師檢查和接受實訓期間的成果和自己的收獲。為了展示我所學到的東西，我精心準備了一堂完美的課，為此我付出了很多努力，重復了相關內(nèi)容，一遍又一遍地修改教學計劃，一遍又一遍地咨詢導師。教案做完，課終于可以出來了。內(nèi)心并不輕松，但在思考學生的配合，在課堂上是否能放松，發(fā)揮出來。晚上回宿舍準備教案，自己做教具。當我通過自己的努力和付出真正站在講堂里的時候，我不斷的告訴自己要冷靜，課前循序漸進的教。同學們走進教室，不斷給我信心和力量加油，那時候真的很感動。但是上課鈴聲一響，看著臺下幾十個好奇的眼神，我就覺得緊張，不請自來，調(diào)整氣息準備上課。一開始我腦子很清楚，但是讓同學上來回答問題的時候，他們就把我搞糊涂了。在他的視線里我能清晰的看到兩張臉，但我只想說一張臉。我覺得不應該迷茫，慢慢說。當時真的意識到當老師不容易，慢慢把內(nèi)容帶到設計好的過程中，剩下的內(nèi)容就越來越流暢了。同學們配合的很好，消除了緊張的情緒，講座自然結束了，課也剛好結束。鈴聲再次響起，我笑了，我的石頭終于落地了。下課后，我虛心向領導老師請教方向和不足。聽完之后，我變得更加自信。如果我以后從事教師這個職業(yè)，我可以做得更好。在后來的實訓中，我能順利完成教學任務。不可避免的是，我的教學并沒有和導師的教學相比，但我已經(jīng)盡力做到問心無愧。在此期間，我不僅向導師學習了教學方法和技巧，還分享了她作為班主任的工作經(jīng)驗。我也向她學習。