中國石油員工手冊心得體會和感想 石油優(yōu)秀員工心得(八篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

有關中國石油員工手冊心得體會和感想一

4.你還年輕，你會走得很遠；而她，一輩子都只能呆在這里。 5.他是我成某人一直以來的偶像，一直想追趕，但卻只能望其項背的人。

別的我說不好，說到失敗我連草稿都不用打。中國的學生是全世界學生里最容易失敗的，因為你們面臨的全世界最殘酷的考試。教育部公布的1993年的升學率，從初中到高中是44.1%，也就是說有近600萬人失敗了；高考的這個升學率是39.9%，140萬人失敗了；來到我們新夢想?yún)⒓油懈：蚲re考試的，我算過比例，大概每四個學生里面只有一個能拿到美國獎學金出去的，又有3萬多人失敗了。 失敗無處不在，人生如此絕望，這就是現(xiàn)實，那我們該怎么辦？掉在水里你不會淹死，呆在水里你才會淹死。你只有游，不停地往前游。那些從一開始就選擇放棄的人他不會失敗，因為他們從一開始就失敗了。失敗并不可怕，害怕失敗才真正可怕，我們只有從失敗中尋找勝利，在絕望中，尋求希望。 7.互聯(lián)網(wǎng)好像離我們還很遠啊。離我們近的離別人也很近。 8.當你意識到失敗只是彎路，你就已經(jīng)走在了成功的直道上。 9.你為什么連開除一個人的勇氣都沒有呢？ 10.11.聽一個人說話，不要聽他說了什么，而是要聽他沒說什么。 他不敢冒險，因為他害怕失敗，害怕變回那個失敗者，原因只有一個，因為他配不上今天的成功。 12.他不知道孟曉駿想要什么，他只能確信他自己不想要什么。 13.14.15.有些事情只有停下來才能看得更清楚。

他總是能在最關鍵的時候沖上去，這個我做不到。 做買賣的，低頭彎腰下跪是基本功夫。小姐心態(tài)，寡婦待遇，婦聯(lián)追求。 16.我以前只會過一種生活，就是跟別人不一樣。現(xiàn)在我知道了，大多數(shù)人都會選擇的生活。才是值得的。 17.朋友？談感情是嗎？你在學校替我跟王陽擋拳頭的時候，我相信過；我去美國，你們送我的時候我相信過；我現(xiàn)在不相信了。 18.19.我只是曾經(jīng)認為我自己最重要。只是曾經(jīng)。

還是我?guī)銈內(nèi)€地方吧，吃西餐。這就是我曾經(jīng)打工的地方，就是這女的，原來她高興的時候會給我一些零錢，不過是所有人當中最少的。我第一次來美國的時候，去在實驗室里喂小白鼠，在這端盤子；可是我第二次，我?guī)е覀兊氖聵I(yè)來美國，我引以為豪的事業(yè)。我希望告訴他們，我不是一個失敗者?？伤麄冞B最基本的尊重也不給。他們翻來復去查了我一個小時，他們還是以為每個來美國的人就是想黑下來。

-我知道10分鐘前經(jīng)過這里，你以為我是白癡嗎？我知道怎么走，我得先繞到第9街，才能進市中心。 -混蛋！

-我約了波諾先生， -我會通知他你來了。 -謝謝！

我等了六個小時喝了八杯咖啡。 -抱歉波諾先生剛剛離開

-他說你可以一個禮拜后再來找他

-開什么玩笑？我坐了20個小時的飛機來開這個會，我明天就要回北京。

那個時候我才真正明白，原來我們真的是太年輕太天真。所以我想，只有我們，站在紐交所揮槌的那一刻，他們才會真正的看到你，認可你，尊重你！ 20.我在來時的飛機上，把這本書背下來了。這是我十八歲時就學會的技能。那一年，我背下了整本英文詞典。我希望你知道，在中國學生里我只能算作資質(zhì)平庸，中國學生非常擅于考試，你們無法想象，中國學生為了贏得考試所付出的辛酸，你們不了解中國。 21.對我來說，這件事還有一個更重要的原因：我有一個朋友，他比我優(yōu)秀，遠比我更應該成功，他來到美國，我看見我們這一代人中游得最棒的在這里沉下去了。這里從來就不是一個公平的戰(zhàn)場，我要用我的方式幫他贏回尊嚴。 22.按中國說法，我是個土鱉，一種軟殼烏龜，害怕任何風險。此刻！我站在這里，仍然不免會害怕，但我同意我這位朋友的說法，總有一些更重要的事情，賦予我們，打敗恐懼的勇氣！ 23.24.重要的不是成功，而是做為一個普通人，你不能喪失尊嚴。 如果額頭終將刻上皺紋，你只能做到，不讓皺紋刻在你的心上。 25.他壓根兒沒想過去改變這個世界，但至少，他能做到不被這個世界改變，永遠的土鱉下去！

有關中國石油員工手冊心得體會和感想二

夢，每個人都有權利擁有，唐僧的夢想是到西方取回真經(jīng);劉備的夢想是平定中原，復興漢室;林則徐的夢想是銷毀yapian，趕走侵略者;孫中山的夢想是_清朝和他的封建習俗，建立統(tǒng)一的中國。

我有一個夢想，夢想穿上航天服，乘坐火箭，在那浩瀚無垠的宇宙上建立起中國第一個空間站;

我有一個夢想，夢想進入聯(lián)合國，申請在北冰洋上分到屬于自己的一杯羹，重新奪回在北冰洋上的一部分行政管理權;

我有一個夢想，夢想成為一個世界一流的經(jīng)濟學家，為祖國的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，不僅看重總體經(jīng)濟，還要面向人民，面向群眾，面向人均將人均經(jīng)濟發(fā)展與總體經(jīng)濟發(fā)展同步提高掃除“總體高，人均少”的弊端;

我有一個夢想，夢想當一個軍事專家，幫助祖國自主研發(fā)各種各樣的高科技先進武器，加強國防軍事力量，使外國列強都不敢侵犯中國，讓中國成為世界強國;

我有一個夢想，夢想成為一個地質(zhì)學家，考察我國大江南北，山川河流，揭開遠古地質(zhì)之謎，是更多更多祖國的山川勝跡呈現(xiàn)在人們眼中;

我有一個夢想，夢想倡導中國人名保護環(huán)境，維護生態(tài)環(huán)境，使地球的自然環(huán)境越來越好，減輕地球母親的負擔，讓人們生活得更加美好;

我有一個夢想，夢想……

于是，千千萬萬個“我的夢”匯聚在一起，形成了一個最偉大的夢——中國夢!中國夢是偉大的，而“我的夢”便是搭建這個偉大的中國夢的一塊塊基石，他們也同樣是偉大的。

夢，每個人都有，夢想的本質(zhì)并無差別，關鍵是在于勤的程度。勤奮是實現(xiàn)一個夢想的基礎，沒有勤奮的付出，那么所有的夢想都將是空談。而我們想要實現(xiàn)中國夢，就必須讓全國人民團結(jié)一心，發(fā)揚艱苦奮斗精神，首先實現(xiàn)“我的夢”，之后才能鑄就成一個真正的中國夢。

“少年智則國智，少年強則國強，少年進步則國進步?！笨梢姡袊鴫舻幕A之基礎，關鍵之關鍵還是要看“少年之夢”，只有“少年之夢”智，中國夢方可智，只有“少年之夢”強，中國夢方可強，只有“少年之夢”進步，中國夢方可進步!所以說，只有我們青少年發(fā)憤圖強，才能實現(xiàn)偉大的中國夢!

毛主席有句話說得好：“生活的理想，就是為了理想的生活。”中國人名想要過上最理想，的生活，就應該提前為自己樹立理想，為祖國樹立理想，并且努力去實現(xiàn)他們，這樣才能過上理想的生活。

“中國夢，我的夢。”“我的夢，中國夢”!中國是一個偉大的民族，一個偉大的民族就應要有偉大的夢想，一個沒有夢想的民族是終將會被消滅的，在這個充滿競爭的時代，有夢想，才有希望!所以，讓我們共同樹立美好的夢想，努力去實現(xiàn)他吧!

有關中國石油員工手冊心得體會和感想三

最近召開的中央經(jīng)濟工作會議為明年經(jīng)濟工作定下總基調(diào)--堅持穩(wěn)中求進。這已是中央連續(xù)第四年將經(jīng)濟工作定調(diào)為"穩(wěn)中求進"。

"穩(wěn)中求進是創(chuàng)造穩(wěn)定宏觀環(huán)境、保持經(jīng)濟社會健康發(fā)展的現(xiàn)實需要。"中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍對記者表示，"穩(wěn)"就是要保持經(jīng)濟運行平穩(wěn)，而"進"是要進一步促進結(jié)構(gòu)調(diào)整和改革開放，其中，提高質(zhì)量效益是"穩(wěn)中求進"的中心。

會議總結(jié)了20xx年經(jīng)濟工作，提出"全年主要目標和任務可望較好完成，經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間"，并對備受關注的明年經(jīng)濟增速目標做了定調(diào)："合理確定經(jīng)濟社會發(fā)展主要預期目標，保持區(qū)間調(diào)控彈性""努力做到調(diào)速不減勢、量增質(zhì)更優(yōu)"。

"區(qū)間調(diào)控的思路將在20xx年更加明郎和清晰，預計明年的gdp等目標不會與今年有很大變化，這有利于合理引導和穩(wěn)定社會預期。"趙錫軍說。

當前，社會輿論幾乎一致預期明年gdp增長目標將進行下調(diào)，認為增速目標的下調(diào)將給全面改革和調(diào)結(jié)構(gòu)提供更大空間。民生證券研究院執(zhí)行院長管清友對記者表示，明年下調(diào)明年經(jīng)濟增長目標是大概率事件，增速可能定為"7%-7.5%"區(qū)間，明年增速將穩(wěn)定在這一區(qū)間之內(nèi)。

中金債券的分析報告也認為，中國或下調(diào)明年經(jīng)濟增長目標。"由于房地產(chǎn)市場從高速發(fā)展期逐步過渡到平穩(wěn)增長期，疊加外需持續(xù)弱勢，需求低迷繼續(xù)制約經(jīng)濟，經(jīng)濟增長目標下調(diào)并不意味著穩(wěn)增長壓力減小。"

首次全面闡釋九大"新常態(tài)"提出八個"更加注重"

值得注意的是，這次會議是今年5月提出"新常態(tài)"之后召開的首次中央經(jīng)濟工作會議，而"新常態(tài)"也不出意料成為會議的最大關鍵詞。

"認識新常態(tài)，適應新常態(tài)，引領新常態(tài)，是當前和今后一個時期我國經(jīng)濟發(fā)展的大邏輯。"會議要求準確把握經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，并首次從消費需求、投資需求、出口和國際收支、資源環(huán)境約束等九個角度全面闡述了新常態(tài)的主要特征。

根據(jù)此次全新的闡述，在新常態(tài)下，消費繼續(xù)在推動經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮基礎作用、投資繼續(xù)對經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮關鍵作用，出口繼續(xù)對經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮支撐作用，必須讓創(chuàng)新成為驅(qū)動發(fā)展新引擎。

此次闡述不乏亮點，有很多的新的表述和論斷。譬如，"模仿型排浪式消費階段基本結(jié)束，個性化、多樣化消費漸成主流"，"高水平引進來、大規(guī)模走出去正在同步發(fā)生"，"環(huán)境承載能力已達到或接近上限"，"全面刺激政策的邊際效果明顯遞減"等。

"這九大特征精準的概括了當前新常態(tài)下經(jīng)濟的趨勢性變化，對于做好經(jīng)濟工作、對于如何穩(wěn)中求進具有很強的指導意義。"趙錫軍指出，例如，"模仿型排浪式消費"就是一個新穎的概括，它是指過去那種大家一哄而上、攀比模仿、你有我也要有的集中式消費階段，這種階段基本結(jié)束意味著生產(chǎn)流通企業(yè)必須更加注重產(chǎn)品的創(chuàng)新、定制、個性和質(zhì)量，才能滿足消費者的需求。

有關中國石油員工手冊心得體會和感想四

中國是一個偉大而古老的國度，里面流傳著許多英雄兒女的歷史故事，我的中國夢作文800字。而“她”的子民——數(shù)以億計的炎黃子孫則世世代代守護著這個和平的國度，并在這里安居樂業(yè)。像一首歌所說的那樣，如果把中國母親比作一條龍，那么中國人民就是龍的傳人。一眼望去，那巍峨的泰山、浩瀚的長江都深深地印在了我的心里。祖國母親，我對你的敬仰之情有如黃河之水連綿不絕?！巴L城內(nèi)外，惟余莽莽;大河上下，頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象。江山如此多嬌，引無數(shù)英雄盡折腰。”這首《沁園春-雪》充分地表明了祖國母親的美。至今，這首詩依然在我腦中揮之不去。

但是，祖國母親也有曾經(jīng)的傷痛，_年12月13日，一個令國人無法忘懷的日子。那一天，侵華大軍進入了南京城，一場令國人憤怒的_就此展開，每一秒幾乎都有一個國人身亡。這個令人悲憤的場面就像一把鋒利的刀，狠狠地插在了祖國母親那脆弱的心臟。祖國母親的心在滴血!一眼望去，曾經(jīng)的大好山河，現(xiàn)已變成了殘山剩水。那巍峨的泰山，不知埋葬了多少炎黃子孫的身軀。那浩瀚的長江，不知粘滿了多少炎黃子孫的鮮血。這時，由毛主席帶領的gcd崛起了，他們沖鋒陷陣，為了老百姓能過上好日子而赴湯蹈火，在所不辭，他們沒有令祖國母親失望。日本帝國主義被打敗了，全國都在歡慶勝利，但是誰也沒有察覺祖國母親那一閃而過的幸福。是啊!戰(zhàn)爭終于勝利了，祖國母親也露出了久違的笑容。

我的中國夢就是繼承革命前輩的遺志成為一名偉大的軍人。鎮(zhèn)守邊疆，在戰(zhàn)場上沖鋒殺敵，所向披靡。讓祖國母親不再保受戰(zhàn)亂之苦?，F(xiàn)在，我還是一名小小的初中生，但我相信，星星之火，足以燎原。我應該要努力學習，天天向上。還要學會團隊合作。像一則諺語所說“人們在一起可以做出單獨一個人所不能做出的事業(yè);智慧+雙手+力量結(jié)合在一起，幾乎是萬能的。”“攻城不怕堅，攻書莫畏難?？茖W有險阻，苦戰(zhàn)能過關?！蔽野堰@句話作為我的座右銘。夢想絕不是空話，為了現(xiàn)在我那小小的夢想，努力加油吧!

我相信，地球上每一個人都有一個屬于自己的夢想，有的人想當空姐，有的人想當演員，有的人想當歌手……全世界13億人就有13億個夢想，中國13億人所有人的夢想?yún)R在一起就成了全中國人民共同的夢想——中國夢。

我相信，每個人都會問別人這樣一個問題：“夢是什么?”我覺得，夢是一個目標，會讓人順著這個目標努力向前;夢是一個讓人不斷追求的欲望;夢更是一個人永遠的信仰。

可是，中國夢又是什么呢?我想應該是國家繁榮昌盛，小朋友在新年都有一件漂亮的新衣服穿，有變形金剛，芭比娃娃當玩具玩;民族團結(jié)，不會有戰(zhàn)爭爆發(fā);大人們每天高高興興的上班，孩子們能一起在綠油油的草地上玩耍……但我覺的最重要的一條就是要建造一個美麗的家園，那里就是天藍藍，水清澈的美麗中國。

我自然也有一個自己的夢想，那就是當一名教師，每當我看到那些山區(qū)里的孩子跋山涉水、起早貪黑地去學習時，我的心里就覺得很感動，心里想：“我一定要成為一名教師，讓那些想要學習，想要成為國家的棟梁的孩子們，又出貧窮，走出大山，讓他們來美麗的城市來讀書，再也不用走那危險的山路，讓他們實現(xiàn)自己的夢想。教師雖然是一個很普通的職業(yè)，但是對于我來說，卻是很光榮，很自豪的一件事，因為在我的教育下，祖國的人才會越來越多，為祖國添上光輝的一筆!

以前，大家走的都是鵝卵石路，喝的都是玉米面糊糊和稀飯，在過年時才能吃上一次肉，再路上只有拖拉機、三輪車或自行車，住的都是茅草房，過得無比辛苦，可他們很幸福。

而現(xiàn)在，大家走的都是人行橫道，寬闊的馬路上隨處一看都有各式各樣的車，每天吃的更是數(shù)不勝數(shù)了：雞、鴨、魚……住的再也不是茅草屋了，而是舒適溫暖的高樓大廈，但是空氣因為有汽車的污染而變渾濁。

以后，我想讓那些城市改變自己的外貌，汽車不能污染空氣，樹木不會再一棵棵倒在地上，而是直直地矗立在地上!世界上只有藍藍的天空，白白的云朵，五彩繽紛的小花，還有一張張可愛的笑臉!

讓我們擁有自己的夢想吧，帶著自己的夢想走遠走高!少年強則中國強!少年智則中國智!

有關中國石油員工手冊心得體會和感想五

《鄉(xiāng)土中國》是社會學大師費孝通先生的巨擘作品，描寫了上個世紀三四十年代的中國農(nóng)村社會風貌。農(nóng)村作為中國基層傳統(tǒng)社會之一，在當時是大多數(shù)中國人生活的區(qū)域。即使經(jīng)過幾十年的歷史變遷和城鎮(zhèn)化進程，居住在鄉(xiāng)村的人口仍占中國總?cè)丝诘?6.11%（20xx年5月第七次全國人口普查顯示數(shù)據(jù)）。

讀懂這本書，我們便能更多地了解我們腳下的這片土地，讓我們知道中國人為什么會有這樣或者那樣的行為習慣；中國和西方社會究竟為什么會有那么多本質(zhì)上的不同。以下是我的三點主要分享：

分享一：書名中的“土”字用得極好。

“土”首先指的是泥土，因為中國人是離不開土的。農(nóng)村人以土為生，根據(jù)不同地域，土里農(nóng)作物一年一熟/兩熟/三熟，他們?nèi)≠Y于土，即使是城鎮(zhèn)化進程中的新城市人，也會想方設法在自家房屋里種點蔥蒜之類的東西。

若是家中有遠行人，老一輩人肯定會拿一點故鄉(xiāng)的土希望你能沖著喝來防止水土不服，這個就是所謂的“故土難離”。費老當年留學的時候，他的祖母就是這樣做的；我來上海讀大學的時候，我奶奶也是這樣做的。年少不懂這種感情，還說是一種迷信，現(xiàn)在看來這是一種深入骨子的習慣，是我們用攜帶土壤來緩解鄉(xiāng)愁的一種方法。

說到與“土”的感情，離不開每個人的人生大事：莫不希望自己百年之后，能入土為安。就拿我爺爺為例，他一輩子與土為生，在世時就開始物色自己走后的“居住地”。等他去世的時候，我爸和大伯謹尊遺愿安葬了爺爺。對爺爺一輩的人來說，這是他們的情懷，此生足矣。

分享二：生活在土地上的農(nóng)民聚村而居，形成一個“熟人社會”。

有別于西方機械團別的社會結(jié)構(gòu)，在一個熟悉的社會里，中國社會是一種有機團結(jié)的社會結(jié)構(gòu)。什么叫有機的團結(jié)？像中國的土壤上慢慢地長出來這么一家人，變成兩家人，又一家人遷徙過來，然后逐漸地在這個地方繁衍生息……這叫作有機的團結(jié)。有機的團結(jié)就是它自然而然長出來的，每個人從出生便被嵌入到了熟人社會的網(wǎng)絡中，遵循著鄉(xiāng)土社會的生存法則。

這種狀況之下形成的社會特別容易變成“禮俗社會”。在早先的傳統(tǒng)社會，也就是大家按照之前的規(guī)矩辦，大家有什么東西請教老人，老人家怎么說咱們就怎么做，比如每年的農(nóng)作物種植，什么節(jié)氣該做些什么，這些都是老人家留下來的經(jīng)驗。但目前隨著社會變遷，在對待一些問題上，年輕一代不再僅僅依賴于經(jīng)驗，也開始有了一些自己的思考和實踐，這是時代進步的結(jié)果。

于我而言，高中以前生活在“熟人社會”；高中之后漸漸遠離，再到今年的短暫回歸，我生活的那片土地帶給我不一樣的溫暖和體驗：在駕校學習時，與大家初次見面時不會有城市社會的陌生感和界限感，聊天中知道對方是哪個村的人，家長叫什么名字等信息，然后回家向父母敘述一遍，基本上就能知道是誰家的誰誰誰在學車了；而且有一個有趣的現(xiàn)象：學車的人“為求”教練能多教教自己，總是能和教練“扯上親戚”（即使是五服之外的親戚），然后就著這種稱謂，大家也喊得很甜?？傊烊松鐣泻糜袎?。生活在這片土地上的人若有親戚照料，日子總不會過得太難；但若是在這里不被待見，那可能會遭受到整片區(qū)域的人或多或少的排斥。

對于農(nóng)村的新一代年輕人，不管生活在哪里，如何生活，積極的生活態(tài)度和為人處世的方式還是要像熟人社會中學習的。

分享三：差序格局。

“差序格局”是費老最核心的一個學術貢獻，這是與西方的“團體格局”有著本質(zhì)的區(qū)別。

什么是團體格局？書中提到“就好像你看農(nóng)村田野里邊捆柴，這一堆柴捆一捆，那一堆柴捆一捆，然后把這十幾捆柴放在一起做成一擔，把這幾擔放到車上做成一車，這就是西方的格局。你屬于這一捆，這一捆屬于這一擔，這一擔屬于這一車，每一個人在社會上都有一個自己的位置。當然人跟柴不一樣，所以人可能在不同的捆里邊也會出現(xiàn)，但總之你是在一個框架結(jié)構(gòu)之下的，你像是樹形圖當中的一個位置而已。所以西方人特別重視的是位置，是權利。”

什么是差序格局？書中說“就是你把一個石頭扔到湖面上去，它會蕩起一串漣漪。這個蕩起漣漪的過程，就是中國人的社會結(jié)構(gòu)。“我”就是中間的那塊石頭，也就是說每一個人都是中間的那一塊石頭。這塊石頭蕩開了以后，最核心的部分是你和父母，孩子，妻子；然后兄弟，表親，親家；再往后是朋友，同學，戰(zhàn)友等等……一層一層地蕩開，這就是中國人的關系網(wǎng)?！?/p>

所以從這兩段描述中，我們能夠看到中西方的顯著不同：中國人講究親疏的關系，你西方人講究資格和權利。也就是說：中國人講的是攀關系，講交情。因為中國是一根根私人聯(lián)系構(gòu)成的網(wǎng)絡。我們每一個人都在這個差序格局當中，人和人之間都有著聯(lián)系。這個巨大的私人網(wǎng)絡，這才是中國的社會的本色。但西方不同，它不在乎你是誰家的三姑，你跟誰的關系好，這個不重要，重要的是你在不在那個位置上。你只要是在這個位置上，你就有資格，有權利。

這種中西方的差別，也體現(xiàn)在我國小城市和大城市間的差別上。我一個朋友交大醫(yī)學院畢業(yè)后，回到老家所在城市最好的醫(yī)院實習，但沒待多久就發(fā)現(xiàn)了小地方的關系濃厚，自己“身家清白”可能奮斗多年都無法競爭，后又投歷應聘上了杭州某三甲醫(yī)院。

不得不說，小地方關系多好辦事，但對于有過大城市或國外生活體驗的人來說，這點一時半會可能適應不了。深深體悟“差序格局”這個概念，也就懂了朋友的選擇。

中國地大物博，費老的這邊書隨著時代發(fā)展對于我們理解中國社會有著積極的借鑒意義。只要你有閱讀習慣，還是強烈推薦這本書的。

有關中國石油員工手冊心得體會和感想六

任何科學思想都是對時代重大問題的科學回答。人類所處時代的本質(zhì)特征和世界發(fā)展的基本格局，形成了人類共同面對的重大基本問題，直接決定著人類生存的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。那么，當今人類處于什么樣的時代，這個時代的本質(zhì)和階段性特征是什么，當今世界的基本格局是怎樣的，人類面臨的重大問題有哪些，解決人類問題的出路何在，等等，這些問題也是“人類社會向何處去”的重大時代之問。以深刻的哲學思維、寬厚的人類情懷、強烈的時代意識和鮮明的問題導向，對這些重大問題作出科學回答，深刻揭示當今時代本質(zhì)及其必然趨勢，提出了一系列關乎世界發(fā)展和人類命運的重大理論觀點，構(gòu)成了習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。

對時代本質(zhì)、時代特征、世界格局的深度思考

科學準確地把握時代的本質(zhì)，是解釋和回答重大時代問題的前提。對此，作出明確判斷：“盡管我們所處的時代同馬克思所處的時代相比發(fā)生了巨大而深刻的變化，但從世界社會主義520xx年的大視野來看，我們依然處在馬克思主義所指明的歷史時代。”這段話言簡意賅地告訴我們，從本質(zhì)上講，資本主義固有的基本矛盾并沒有改變，人類歷史發(fā)展的總趨勢并沒有改變，資本主義社會的不合理現(xiàn)狀以及人類擺脫這種不合理現(xiàn)狀的追求沒有改變，資本主義危機的階段性爆發(fā)亦是必然之事。這是我們判斷當今世界特征及其發(fā)展趨勢的根本出發(fā)點。

雖然時代本質(zhì)沒有發(fā)生根本改變，但是當今時代同過去相比已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，呈現(xiàn)出了許多新的階段性特征。經(jīng)濟全球化、社會信息化和科技創(chuàng)新的突飛猛進，推動了社會生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展，社會經(jīng)濟基礎和上層建筑都發(fā)生了變化。一方面，資本主義雖然仍保持著一定的生命力，但資本主義國家內(nèi)部兩極分化、政黨傾軋的程度不斷加深，社會治理、政治民主等日益陷入困頓，資本主義國家之間的矛盾不斷加深，資本主義轉(zhuǎn)嫁危機的方式發(fā)生重大改變。另一方面，中國特色社會主義進入了新時代，在世界上高高舉起中國特色社會主義偉大旗幟，也因此越來越成為西方敵對勢力圍攻打壓的對象。

時代本質(zhì)及其階段性特征直接影響著當今世界的基本格局。資本主義的固有矛盾所造成的兩極分化，日益從資本主義內(nèi)部向全世界蔓延，憑借著經(jīng)濟政治軍事技術等方面優(yōu)勢，資本主義列強在全球范圍建立起有利于自己掠奪資源、攫取剩余價值的國際經(jīng)濟政治秩序，致使世界范圍內(nèi)富者愈富、貧者愈窮的全球分化日益嚴重。不少二戰(zhàn)后獲得獨立的新興國家，或者淪為資本主義強國的依附者難以獨立發(fā)展，或者為了捍衛(wèi)主權而遭到制裁陷入了困頓，或者在某些資本主義國家的干擾和打擊下陷入混亂，甚至政權顛覆、國家分裂。在資本主義強國控制下的世界經(jīng)濟政治秩序中，世界經(jīng)濟增長動能嚴重不足，霸權主義、強權政治屢屢發(fā)生，恐怖主義、網(wǎng)絡安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全威脅持續(xù)蔓延，人類面臨許多共同挑戰(zhàn)。這種嚴重不合理的世界格局和經(jīng)濟政治秩序，越來越遭到廣大發(fā)展中國家的反對而難以繼續(xù)。世界多極化、文化多樣化深入發(fā)展，全球治理體系和國際秩序變革加速推進，各國相互聯(lián)系和依存日益加深，國際力量對比更趨平衡，和平發(fā)展大勢不可逆轉(zhuǎn)。由此，舊的世界秩序終將被打破，新的世界秩序必將得到建構(gòu)，世界進入了一個大發(fā)展、大變革、大調(diào)整的重要歷史時期。

對“人類社會向何處去”重大時代之問的深度回答

站在人類歷史發(fā)展進程的高度，以宏大的全球視野和戰(zhàn)略思維，為解決當代世界重大問題提出了一系列飽含中國智慧的思想觀點和行動方案。

明確提出共商共建共享的全球治理觀。隨著時代的發(fā)展，打破舊的國際秩序勢在必行，加強全球治理、推動全球治理體系變革已是大勢所趨。強調(diào)要推動國際秩序朝著更加公正合理的方向發(fā)展，明確提出“中國秉持共商共建共享的全球治理觀，倡導國際關系民主化，堅持國家不分大小、強弱、貧富一律平等，支持聯(lián)合國發(fā)揮積極作用，支持擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權”。表達了中國將繼續(xù)發(fā)揮負責任大國作用，積極參與全球治理體系改革和建設，不斷貢獻中國智慧和力量的信心和意志。

明確提出構(gòu)建人類命運共同體的重要思想。隨著全球化的深入發(fā)展，各國人民緊密相連，不同文明相互交織。和平與發(fā)展仍是當今時代的主題，但世界面臨的不穩(wěn)定性不確定性突出，世界經(jīng)濟態(tài)勢持續(xù)疲軟，國家內(nèi)部以及國家之間兩極差異繼續(xù)擴大，傳統(tǒng)安全威脅未消除、非傳統(tǒng)安全威脅又產(chǎn)生，各種世界性難題此起彼伏，人類面臨的共同挑戰(zhàn)日漸增多。在這樣的情況下，沒有哪個國家能夠獨自解決全球性難題，更不可能退回閉關鎖國的封閉狀態(tài)。基于這種情況，黨的十九大報告呼吁，各國人民同心協(xié)力，構(gòu)建人類命運共同體，建設持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界。

明確提出推動經(jīng)濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。經(jīng)濟全球化是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求和科技進步的必然結(jié)果。但是，近些年來，生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化、20xx年國際金融危機造成的世界經(jīng)濟疲態(tài)仍未擺脫等問題被某些人歸結(jié)為經(jīng)濟全球化的惡果，于是反全球化的呼聲不絕于耳，逆全球化的浪潮難以平息。事實上，這些問題的出現(xiàn)并不是由經(jīng)濟全球化本身造成的。在此背景下，全面準確地、辯證地看待經(jīng)濟全球化，在發(fā)揮其合理性的同時避免其危害性，成為一個十分重要的問題。明確指出：“經(jīng)濟全球化確實帶來了新問題，但我們不能就此把經(jīng)濟全球化一棍子打死，而是要適應和引導好經(jīng)濟全球化，消解經(jīng)濟全球化的負面影響，讓它更好惠及每個國家、每個民族”“面對經(jīng)濟全球化帶來的機遇和挑戰(zhàn)，正確的選擇是，充分利用一切機遇，合作應對一切挑戰(zhàn)，引導好經(jīng)濟全球化走向”。

明確提出堅持正確義利觀的外交理念。黨的xx大以來，在涉及國際關系和外交問題時多次講到義利觀問題，強調(diào)要堅持正確義利觀，做到義利兼顧，要講信義、重情義、揚正義、樹道義。希望全世界共同發(fā)展，恪守互利共贏原則，不搞我贏你輸，實現(xiàn)雙贏。堅持正確義利觀的外交理念，展現(xiàn)了負責任的社會主義大國的外交擔當和中國外交的獨立自主性，明確了社會主義的制度要求和國際主義的精神內(nèi)涵，是當代中國共產(chǎn)黨人在處理國際關系上對辯證法科學運用的具體體現(xiàn)。

明確提出樹立共同、綜合、合作、可持續(xù)的新安全觀。高舉和平、發(fā)展、合作、共贏的旗幟，謀求開放創(chuàng)新、包容互惠的發(fā)展前景，建設相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關系，促進和而不同、兼收并蓄的文明交流。

明確提出共建“一帶一路”倡議。積極推進國際合作，努力實現(xiàn)政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發(fā)展新動力，尋找更多利益交匯點，調(diào)動沿線國家積極性，既彰顯中國堅持和平發(fā)展的決心，又與沿線國家實現(xiàn)利益共贏、優(yōu)勢互補。

彰顯新思想的深刻內(nèi)涵和世界意義

對“人類社會向何處去”這個重大時代之問的深度剖析和系統(tǒng)闡述，既是對重大現(xiàn)實問題的科學解答，也是對歷史發(fā)展規(guī)律的深度把握，既具有強烈的現(xiàn)實針對性和實踐合理性，也具有深邃的哲學探索性和巨大的理論創(chuàng)造性，既看到了當今時代的階段性特征和世界格局的變化態(tài)勢，更抓住了當今時代的本質(zhì)內(nèi)涵及其發(fā)展趨勢，從而提出了既符合人類共同愿望、又符合歷史發(fā)展規(guī)律的創(chuàng)新性理論觀點和行動方案。

習近平新時代中國特色社會主義思想，明確中國特色大國外交要推動構(gòu)建新型國際關系，推動構(gòu)建人類命運共同體。既牢牢立足中國實際，又放眼全球視野，既堅定維護中國的核心利益，又推動世界的共同發(fā)展，既為中國人民謀幸福，又為世界人民謀發(fā)展，既為中華民族謀復興，也為人類進步事業(yè)作貢獻，具有重大的世界歷史意義，把21世紀馬克思主義推進到了新的高度和深度，開辟了21世紀馬克思主義新境界。

有關中國石油員工手冊心得體會和感想七

一個國家的強盛，離不開精神的支撐，一個國家的進步，有賴于文明的成長。梁啟超說過：“少年強，則國強;少年富，則國富;少年獨立，則國獨立?！笨梢姡覀兊膬r值觀不僅決定了我們的命運，還決定了這個國家的未來。

可是，如果我們沒有了價值觀會怎樣呢?沒有了愛國，富強只能是一個虛無縹緲的夢。沒有了敬業(yè)，民主只能成為放縱逃避的借口。沒有了誠信，五千年文明將沾染上灰。沒有了友善，誰能看到這個國家的希望?有誰愿意活在一個沒有秩序的社會，讓叱罵聲環(huán)繞在耳際?

那么，踐行價值觀就是我們的責任。

在近期發(fā)生的天津爆炸中，不少消防員獻出了自己的生命。在烈火中，他們用生命詮釋了自己的職責，告訴了我們什么叫責任。

而我們呢，享受著空氣，享受著關愛，享受著陽光雨露，和這些消防員比起來，我們是幸福的，但是我們恐怕永遠沒有他們那么偉大。

從我邁進校門那一天起，我就感覺肩上的擔子重了很多。這就是成長給我?guī)淼呢熑??？墒俏以撊绾纬袚@些責任，導航心的方向呢?

最后我終于發(fā)現(xiàn)，社會主義核心價值觀不就是一面?zhèn)ゴ蟮钠鞄脝?引導我樹立正確的價值觀：只有做好自己，承擔自己應有的責任，才能實現(xiàn)自己人生的價值?；蛘哒f：培育和踐行社會主義核心價值觀就是我們的責任。

最后，讓社會主義核心價值觀為中國夢護航。

主席說：“實現(xiàn)中國夢必須凝聚中國力量。要把培育和弘揚社會主義核心價值觀作為凝魂聚氣、強基固本的基礎工程?！币簿褪钦f，中國夢的實現(xiàn)需要價值觀的護航，需要每個人承擔自己的責任。

看，五星紅旗高高飄揚，讓我們拿著旗幟，響應習近平主席的號召，向烈火中的英雄致敬，走向富強，走向民主，走向文明，走向和諧。

有關中國石油員工手冊心得體會和感想八

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況2.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手。

租期3.船東供租，租船人承租本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之時起租。

航行范圍4.本船在倫敦保險人學會保證條款的范圍內(nèi)(但不包括________)，船航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)，安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易，在船東保險人承擔的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)，進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學會按期保險條款(1/10/1970)的標準格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標準格式，但不包括封鎖和圍困險，租船人在收到有關憑證或因租船人需要，收到保單附本時，將附加保費付還船東，如附加保費有回扣，應退還租船人，船殼、機器保額定為________保費即按比例計算，但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較少的金額計算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_港港口。

禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當局適用的條例，運輸危險品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17點之前沒有準備就緒并支付，租船人有隨時解除本租約的選擇權，但不得遲于本船準備就緒之日。

交船通知船東給租船人________天預計交船日通知及________天確定交船日通知。

貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間，還船檢驗租方時間，驗船師費用由船東和租船人均等分擔，在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過六英尺。

船東供應8.船東供應及/或支付有關船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領事費以及其他費用，供應及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品，供應及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費。

起貨機船東給全部雙桿吊及域轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設備，達到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。

船東提供甲板，水手按需要開關艙，在船到達裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規(guī)章制止水手開關艙(或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊)，則租船人雇岸上工人代替支付費用。

照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

清艙如租船人需要，并為當?shù)匾?guī)章所許可，船東應提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。

租船人9.租船人供應及j域支付(除非供應項目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員的生活用油每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水舶板、拖船、領事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理，傭金等費用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付，本船交付時存燃油不少于___噸，不多于________噸，柴油不少于_____________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權解除本租約。

租率11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至還給船東之時(格林尼治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應在交船后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應在到期后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預付半月(但最后一期，租金預付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約己具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應得的回扣和傭金、有關實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應在本船起租后七個銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權在最后整月租金中扣除預計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。

如未履行支付租金，船東有權撤船，不給租船人使用，但這并不破壞船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權。

還船12.本船應于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預計還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被擋令的航次超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。

貨位13.除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承擔風險，裝載甲板貨應受到船舶穩(wěn)勝和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應妥善照料并拉緊捆索。

租船人14.租船人有權派代表一至二人。

代表上船并押運并考察航次盡快運行情況，對他們將免費提供房間并供應與船長相同的伙食標準，費用由租船人負擔。

證件15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當前要求。

船東保證，本船起貨機及其他一切設備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負擔。

租船人有權免費使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應給予足夠時間的通知。

熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負擔，其他原因的熏蒸由船東負擔。

停租16.(a)如時間損失是由于：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機器或設備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人此時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復服務止，租金停止。

(b)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設備損壞或不堪使用，或絞車滓專盤吊動力不足，則開工不足的時間應按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應相應地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負責，并從租金內(nèi)扣除。

(d)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權。

如本租約所說的原因使本船延誤達六周以上，租船人有解除租約的選擇權。

航速索賠17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應從租金中扣除。

征用18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應從征用之時停止，凡預付而不應得的租金以及征用時船上存油金額退還租船人，如征用期超過一個月，租船人有解除租約的選擇權。

干塢19.從上次油漆船底算起，不超過十個月，本船應在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次(清洗油漆船底)。

船長責任20.船長和水手應盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應聽從租船人的指示，船長本人或經(jīng)租船人要求授權租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和指導租船人應給船長各項指示和指導航行。

航海日志船長應保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機房日志應用英文填寫，最遲應于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準，對此船東無權申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應予以撤換，不得拖延。

裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導，租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負責任。

墊款22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續(xù)費，此項墊款應從租金中扣還，但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。

冰封23.本船不得派往或進人冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點，本船也不得派往或進入因冰情、有危險使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點，本船沒有破冰航行的義務，但如需要，可尾隨破冰船航行。

船舶滅失24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預付而不應得的租金應退還租船人。

加班25.如需要，本船晝夜作業(yè)(星期六星期日和假日包括在內(nèi))除非停租，租船按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足一月按比例計付。

留置權26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費，為了索回預付而不應得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權留置船舶?！?/p>

救助27.救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金，還有損壞的修復和燃料的消耗等項后，由惻東與租船人均等分享，救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔。

轉(zhuǎn)租28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權，但原租船人對船東仍負有履行本租約的全部責任。

走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負責，由此造成的船期延誤應予停租。

退保費30.由于本船在港時間達30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應給予租船人(一經(jīng)從保險公司收至，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。

戰(zhàn)爭31.如船旗國卷人戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則32.船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定，但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700元人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負責短少，滅失或殘損。

互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運。

碰撞及兵險工會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應載有此項條款。

共同海損34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。

傭金36.船東應按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4經(jīng)紀傭金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責任方應賠償經(jīng)紀人的傭金損失，雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本表由船東填寫后，全部并人并作為________年________月________日租約的組成部分。

1.(a)船名：________呼號：_______船旗：________

(b)何時建造：________總長：________最大的寬度：________

(c)船級：______________________________

(d)登記噸位(總/凈)：________________

主機型號和制動馬力：________________

2.載重噸和吃水

(a)按船級的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。

(b)以(a)為基礎滿載時在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常數(shù)不超過________長噸。

3.散裝/包裝容積

共計立方英尺包括清潔，可裝干貨的深艙包裝容積立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(a)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：________________________

可產(chǎn)生每分鐘運行轉(zhuǎn)速：__________________

(b)良好天氣條件下裝載時運行速度：________海里

(c)以(b)為基礎每日航行耗油：燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸

(d)每日(24小時)在港耗油：_______________

起貨機全部作業(yè)：________________________

起貨機停止作業(yè)：________________________

油艙容量約________噸燃油約________噸柴油

(f)所謂“良好天氣條件”應解釋為風速不超過蒲福氏風力3級(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪狀況3級(3一5英尺)

5.起貨機

(a)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：________________

(b)吊桿陣專盤吊的數(shù)目和起重能力：____________

雙桿聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負荷：__________________

(c)重吊規(guī)范：________________________________

使用于何艙口：____________________________

準備時間：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________噸

(b)鍋爐每日用量：________噸，生活用________噸

(c)淡水機規(guī)范：________

利用廢氣制淡水：________

7.甲板/貨艙刁搶口

(a)甲板數(shù)目：________

(b)二層甲板平或不平：________

(c)二層柜高度：________

(d)貨艙功倉口數(shù)目：________

艙口尺寸：________________

深艙口尺寸：________

(f)艙底板/露天甲板摘倉蓋強度

8.其他項目

(a)機器/船橋位置

(b)艙蓋型號：________

(c)貨艙通風系統(tǒng)：________

(d)地軸弄是否與艙底板平

充分壓艙空載時從水淺至艙蓋的板圍高度

(f)上次進干塢油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無需任何其他設備。

11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護貨板齊備。

13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好，符合工廠法或相當?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各頂要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設備，適于滿載棉花。