鐵路司機安全心得體會感悟范文 火車司機安全作業(yè)心得體會(四篇)

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2022鐵路司機安全心得體會感悟范文一

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第三章 貨物運輸合同的履行

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理

第六章 附則

第一章 總 則

第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定，制定本細則。

第2條 本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。

個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。

軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

第3條 托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。

，應按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。

零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應載明下列基本內容：

一、托運人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三、貨物名稱;

四、貨物重量;

五、車種和車數(shù);

六、違約責任;

七、雙方約定的其他事項。

第7條 貨物運單應載明下列內容：

一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四、貨物包裝、標志;

五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運日期;

七、運到期限;

八、運輸費用;

九、貨車類型和車號;

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;

十一、雙方商定的其他事項。

第三章 貨物運輸合同的履行

第8條 托運人應當承擔下列義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;

二、需要包裝的貨物，應當按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，要根據(jù)貨物性質，在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝，并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志，笨重貨物還應在每件貨物包裝上標明貨物重量;

三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳?，應出示有關證件;

四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

五、托運人組織裝車的貨物，裝車前應對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查，并按規(guī)定的裝載技術要求進行裝載，在規(guī)定的裝車時間內將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內，將貨車送至交接地點;

六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;

七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;

八、將領取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領取貨物;

九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;

十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。

第9條 承運人應當承擔以下義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;

三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調到裝、卸地點或商定的交接地點;

五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。

第10條 收貨人應當承擔下列義務：

一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責任發(fā)生的墊款;

二、及時領取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內，將貨物搬出車站;

三、收貨人組織卸車的貨物，應當在規(guī)定的卸車時間內將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內將貨車送至交接地點;

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應將貨車清掃干凈并關好門窗、端側板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應進行洗刷消毒。

第11條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。

第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。

由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。

第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領通知次日起三十日內或從收貨人拒絕領取貨物時起三日內通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內提出處理辦法答復承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權按照有關規(guī)定處理。

收貨人拒絕領取貨物的時候，應當出具書面說明。

第14條因自然災害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內提出處理辦法。超過期限未答復時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第15條 貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內辦理變更。

第16條托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：

一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;

二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;

三、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站。

第17條 貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。

第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理

第18條 承運人的責任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：

(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當月補足或改變車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;

(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完;

(三)撥調車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;

(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。

二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：

(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;

(二)保價運輸?shù)呢浳?，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;

(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。

三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人不負賠償責任：

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質引起的碎裂、生銹、減量、變質或自燃等;

(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;

(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。

四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。

五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。

六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10%至50%的罰款。

第19條 托運人的責任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：

(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車(當月補足者除外)，或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃;

(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或對指定使用本單位自卸的空車裝貨，而未完成裝車計劃;

(三)承運前取消運輸;

(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。

二、由于下列原因之一招致運輸工具或設備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：

(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;

(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標明包裝儲運指示標志的;

(三)托運人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;

(四)由于押運人過錯的。

第20條 由于托運人原因招致運輸工具、設備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。

第21條 貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：

一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時;

二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關的書面要求停止裝車時;

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;

四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。

第22條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：

一、貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;

四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。

承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應自收到書面賠償要求的次日起三十日內(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?進行處理，答復賠償要求人。

索賠的一方收到對方的答復后，如有不同意見，應在接到答復的次日起六十日內提出。

第24條對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關申請調解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

第六章 附 則

第25條 本細則由鐵道部負責解釋。

鐵路貨物運輸合同范文2

1、甲方：

法定代表人：

甲方： (委托人)： 合同編號：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

2、乙方：

法人代表：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

3、乙方在過境(國內)鐵路運輸代理領域的豐富經(jīng)驗。

4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸?shù)仁乱恕?jù)此雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關法律、法規(guī)及有關國際公約就以下條款達成一致：

第一條

1.1、“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件;附錄及附錄中提到的文件。

1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關的服務，僅限附件一中約定的物品。

1.3、“服務”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應的信息、傳遞、反饋及其他相關服務，僅限本合同附件二中約定的服務范圍。

第二條：服務范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進口報關檢驗等事宜，具體的服務范圍見附件二。

第三條：合同價款

3.1、合同價款包括：貨物從(鐵路發(fā)站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運輸費、裝卸費、貨物裝車延時費，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發(fā)運站的汽運費，貨物代發(fā)費每噸25元，由甲方在發(fā)貨前三日內支付給乙方。

3.2、本合同價款在以下情況下可調整：

3.2.1、中華人民共和國和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路、海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。

3.2.2、中國目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門等政府部門有關政策變化造成價格調整，乙方提供相關書面文件直接按照新價格執(zhí)行。

3.2.3、服務范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務合同收費標準執(zhí)行。

3.3、貨物起運前三個工作日內，甲方應當根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調整后的合同價款)。

第四條：貨物包裝及交付

4.1、甲方負責貨物包裝，應保證貨物適合長途運輸和各種天氣變化，并符合相關主管機關的標準，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運輸工具、人員或者其他貨物及財產(chǎn)的損失核對乙方或第三者造成的損失，責任由甲方負責。

4.2、甲方交貨方式為：

甲方應當在貨物起運日前_____個工作日內將由乙方安排車輛運輸，應當向甲方書面告知貨物有關信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國家規(guī)定的禁止進口的物品。對甲方危險貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔。

第五條：貨物的出運

5.1甲方應當在貨物起運前____個工作日將貨物出運計劃通知乙方，通知不正確、不確定或不完備導致不能按時發(fā)運的，甲方承擔一切損失及費用。

5.2乙方應當按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運，如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運，乙方應當承擔由此產(chǎn)生的一切損失。

5.3乙方應當按照甲方的要求提供鐵路運單，并在貨物發(fā)運前得到甲方的確認后，全部單證應在貨物裝運承運后盡快送達甲方。

第六條：保險

6.1運輸貨物保險，根據(jù)鐵路運票中貨物保價運輸?shù)谋ｋU：(人壽)

6.2發(fā)生保險范圍內的事故后，乙方應當協(xié)助甲方向鐵路及保險公司索賠。

第七條：雙方商業(yè)機密的保險

7.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，任何一方不得將業(yè)務及營銷渠道程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。

7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。

第八條：不可抗力

8.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服、包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害;戰(zhàn)爭、暴亂、戒嚴及其受影響一方不能控制的客觀情況。

8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時應及時通知另一方不可抗力的情況，應采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

8.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔責任，并且此種未能履行不應視為違反本合同。

第九：合同修改

9.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作的要求，任何一方可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。

9.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議的形式進行，經(jīng)雙方蓋章后生效。

9.3本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商解決，若不能協(xié)商解決，應按照中華人民共和國有關法律、法規(guī)執(zhí)行。

9.4本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

年 月 日 年 月 日

鐵路貨物運輸合同范文3

合同編號：

甲 方： (委托人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： 中國外運 公司 (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

第一條 定義

除非雙方另有約定，并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中，本合同下列用語具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。

1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關服務的物品，僅限本合同附件一中約定的物品。

1.3“服務”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理、出口貨物報關報驗、相應的信息傳遞、反饋及其他相關服務，僅限本合同附件二中約定的服務要求及范圍。

第二條 服務范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人負責安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸以及貨物出口報關報驗等事宜。具體的服務范圍見附件二。

第三條 合同價款

3.1合同價款為，包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸、貨物出口報關報驗及相關服務所發(fā)生的一切費用。合同總價的具體構成及單項費用詳見附件三。

3.2本合同價款在以下情況下可以調整：

3.2.1中華人民共和國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。

3.2.2實際委托運輸貨物數(shù)量和/或服務范圍發(fā)生變化。

3. 3乙方應當在3.2款情況發(fā)生后個工作日內，將調整原因、調整金額以書面形式通知甲方，待甲方確認后作為調整后的合同價款。合同價款的調整按下列方法進行：

3.3.1實際委托運輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的，按實際委托運輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項單價進行調整;

3.3.2中國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關等政府部門有關政策變化造成價格調整的，乙方提供相關書面文件后按照新價格執(zhí)行。

3.3.3服務范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務的收費標準執(zhí)行。

3.4貨物起運前 個工作日內，甲方應當根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調整后的合同價款)。

第四條 貨物包裝及交付

4.1甲方負責貨物包裝，應保證貨物的包裝適合長途鐵路運輸和各種天氣的變化，并符合有關主管機關的標準，任何由于甲方包裝不善而造成的任何運輸工具、人員或者其他貨物或財產(chǎn)的損失和/或對乙方或者任何第三方的損失和/或責任均由甲方負擔。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應當在貨物起運日前個工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運輸時，應當向乙方書面告知貨物有關的信息，包括但不僅限于貨物的名稱、性質、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

4.4乙方應在接收貨物前聯(lián)合甲方對貨物進行檢驗，檢驗僅限于對貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗，檢驗完畢后雙方應當簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時，乙方應當在得到甲方的書面確認后方可收貨。

4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國家規(guī)

定的禁止出口的物品。對具有危險性質的貨物，不管是否在國際危規(guī)中列明，對由于危險貨物造成的一切損失、責任、費用，均由甲方承擔，不管甲方是否進行了危險品申報。

第五條 出口貨物的報關報驗

5.1甲方應及時向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證，包括但不限于：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。因甲方提交的報關報驗單證內容不準確、不完整、不及時或不合法而導致的損失和費用由甲方承擔。如果因甲方提供的單據(jù)不準確或不真實而造成乙方損失或承擔責任的，甲方承擔乙方因此所承擔的全部損失或責任。

5.2乙方在收到甲方的全套報關報驗單證后，應當按照甲方的要求辦理報關報驗手續(xù)。乙方應當認真履行職責，維護甲方的合法權益，并將有關信息及時向甲方報告。

5.3乙方應當在通關后 個工作日內將整理齊全的貨物出口報關單、外匯核銷單等單證的原件或復印件提供給甲方。

第六條 貨物的出運

6.1甲方應當在貨物起運日前個工作日將貨物出運計劃通知乙方，因通知事項的不正確、不確切或不完備而導致貨物不能按時發(fā)運的，甲方應當承擔由此產(chǎn)生的一切損失或費用。

6.2甲方應負責提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運輸單證，由于沒有運輸單證或運單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果，甲方應當承擔責任。

6.3乙方應當按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運，如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運，乙方應當承擔由此產(chǎn)生的一切損失。

6.4乙方負責安排起運地裝車、協(xié)調口岸換裝作業(yè)，保證貨物能夠順利通過邊境口岸。

6.5乙方應當按甲方的要求提供國際鐵路運單，并在貨物發(fā)運前得到甲方確認，全部單證應在貨物裝運后盡快送達甲方。

6.6貨物在運輸途中，乙方應當應甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息，表明貨物的位置，直至到達[鐵路到站名稱]。

6.7乙方應當在貨物到達[鐵路到站名稱]前書面通知甲方，以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準備。

第七條 保險

7.1根據(jù)甲方的委托，乙方應當及時投保貨物運輸保險，險種為 。保險費已包含在合同價款中。

7.2發(fā)生保險范圍內的事故后，乙方應當協(xié)助甲方向保險公司索賠。

第八條 保密條款

8.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。

8.2除8.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

8.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。

8.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

8.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。

8.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。

8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算，為期 年。

第九條 不可抗力

9.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

9.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。

9.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

第十條 違約責任

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。

10.1甲方的違約責任：

10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價款，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時，在未收到甲方應支付的全部合同價款(或者調整后的合同價款)時，乙方有權中止履行本合同下的義務，由此導致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責任應當由甲方承擔。

10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定，造成貨物不能及時通關的，由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責任均由甲方承擔;造成貨物不能及時起運或者鐵路車皮等待或者撤回的，甲方除了承擔由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責任外，每延誤一天，還應當向乙方支付違約金。

10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時接收貨物造成乙方增加支出，由甲方承擔。

10.1.4甲方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況發(fā)生時，應當承擔由此給乙方造成的任何損失和/或責任。

10.2乙方的違約責任：

10.2.1乙方在履行代理人職責時應當盡心盡責，由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的，乙方應當按照損壞或者滅失貨物的市場價格賠償甲方，但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本委托合同時所無法合理預見的損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。

10.2.2乙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況發(fā)生時，應當承擔由此給甲方造成的任何損失和/或責任。

第十一條 一般性條款

11.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效。

11.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

11.3 爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交 法院審理?；蛘?/p>

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)

11.4 合同的修改：

11.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。

11.4.2 合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

11.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

11.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

11.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

11.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規(guī)執(zhí)行。

11.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份.

甲方： (簽章) 年 月 日

乙方： (簽章) 年 月 日

2022鐵路司機安全心得體會感悟范文二

鐵路售票員，在外人看來是個風不吹、日不曬的風光職業(yè)，其實是枯燥而平凡的崗位。每天面對在同樣的窗口、同樣的車次、同樣的人流，日復一日、年復一年，誰能理解他們風光的背后，誰能記住他們的容顏？而在呼和浩特火車站的售票大廳的十三號窗口，就有這樣一位售票員。她的笑容留在每一位旅客的心間，她的名字在表揚簿上被無數(shù)次的提起，她的精神事例感染著我們每一個售票員，她就是孫琦。

賣一張票簡單，但是要快速準確的賣出每一張票那可就難了。剛進入售票崗位的我，就為自己的速度和記不住車次而發(fā)愁。旅客在窗外排起了長龍，好多雙眼睛都盯著我，可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說什么，但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時間越是長久，雖然沒有刻意背過時刻表，但是車次也越發(fā)熟練，不再是手忙腳亂了，自己也得意了起來。

可孫xx雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢，被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功，每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒，一月未到，孫xx就記住了56趟過往旅客列車1120個車站代碼。孫xx還把《管規(guī)》、《客規(guī)》、《運價里程表》等客運崗位的專業(yè)書籍隨身攜帶，一有空就閱讀鉆研，很快就攻克了業(yè)務上的難題。再想想自己：上崗已經(jīng)一月有余，有時還記不住車次，頓覺汗顏羞愧。但這也讓我自己樹立了一個奮斗的目標。

經(jīng)過近期的努力，這速度是上來了，不用再一次一次的查車次了，但是快中就是容易出錯，最怕的就是賣錯日期。有了一兩次的失誤，賣票時自己都開始膽顫心驚、如履薄冰。不說賣錯票旅客如何的理論責怪，我自己都懊惱不已。想到孫xx同樣在售票崗位上，一天可以賣出上千張票都不出錯，讓人不得不佩服。

原來她在工作中，不僅有苦練的基本功，還有善于總結發(fā)現(xiàn)方法的心。孫xx總結出了“真、細、巧、省、高、準、情”七字售票作業(yè)法。面對每一位旅客，每一張票，她都會在心中把七個字默默的過一遍，減少了出錯率，加快了速度，高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習慣，好的習慣成為了規(guī)范，確保了每一張票的準確與速度，加以微笑的遞給每一位旅客。

孫xx總結出的不僅僅有七字售票作業(yè)法，還有12句售票服務規(guī)范用語。同樣的禮貌用語同樣的微笑，她總是這樣面對每一位旅客，將溫情留在每一個人的心間。20xx年的春運，有位旅客在孫xx的窗口排隊買票，就在付錢時發(fā)現(xiàn)自己的錢包沒有了。這春節(jié)期間一票難求，誰都趕著回家，在人群中推擠不知是哪個偷走了他的錢包，這一時把他急得慌亂跺腳。就在這時孫xx微笑安慰著，把票遞給這位旅客。原來是孫xx自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多，在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。

最讓我羞愧的是，從初中到高中再至大學，學了多年英語，可都只是死讀書，寫得了、看得懂卻說不出，一遇到外國旅客我就只能支支吾吾，或者是請旁邊會英語的旅客代為翻譯。為了這事我早早就暗下決心要學好英語，但是卻每次都堅持不下去。而孫xx卻自己報英語班，為了方便與旅客服務。不僅如此還聽蒙語課、進啞語學校，熟練掌握了多種語言。在自己的崗位上不斷學習充實自己。成為了我們年輕人的榜樣。這更是督促了我加強語言上的學習。

售票員的工作看似輕松天天做在窗口旁，但是卻十分辛苦。孫xx在從事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了電腦就會流淚，后來甚至在戶外，陽光稍微強烈些都會逼得她睜不開眼睛。本以為在這樣的情況下她會要求調離崗位，但沒想到這反而成為她又一次超越的契機。為了可以繼續(xù)做好售票工作，她苦練盲打，按下每一個鍵，制出每一張票完全都是憑借自己的記憶與手感，這次困難沒有讓她畏懼怯步，反而使得她的業(yè)務水平更上一層樓，并以日售車票2475張的優(yōu)異成績，刷新了全局單日售票記錄。

20xx年孫xx被查出患有卵巢癌晚期，在治療過程中她還經(jīng)常提出要回到自己的崗位上。她的事跡感動著周圍的每一位同事。同時也激勵著我們這些新一屆的售票員以她為榜樣。

同樣的崗位，不同的人，做出了不同的事業(yè)，這是為什么呢？差異就在用心去為旅客服務。真心想旅客所想，你就能把“人民鐵路為人民”的宗旨實踐好；細心為旅客所做，你就能把“旅客當親人”服務好，這是我們售票工作的責任。從點滴做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，努力學習提高售票技能，改進工作讓旅客滿意。

2022鐵路司機安全心得體會感悟范文三

尊敬的濟南鐵路局領導：

您好！

首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看本人的這份自薦書。本人從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘信息，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給本人一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！

本人叫張道義，是南京鐵道職業(yè)技術學院學生。大學期間，本人具備扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道工程技術的有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀。同時，本人利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

此外，本人的性格誠實、熱情、性格堅毅，并能夠團結同學，有愛他人。大一暑假期間，本人在南京地鐵擔任第二屆亞洲青年運動會安檢工作，并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號。

經(jīng)過兩年的學習與實踐，本人有信心與能力勝任。當然，本人初涉世事，某些方面還不成熟，但本人將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩(wěn)重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。

如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出本人最大的貢獻！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。

此致

敬禮！

求職人：xxx

xx年x月x日

2022鐵路司機安全心得體會感悟范文四

甲方(需方)：

乙方(供方)：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，本著誠實信用，互利合作的基礎上，就甲方購買乙方產(chǎn)品簽訂本合同,以便雙方共同遵守。

一、標的、型號、單位、數(shù)量、單價及金額:由乙方負責供應 公司寧安鐵路六標鋪架分項目部及蕪湖工區(qū)部分施工所需二三項材料、五金材料及安全防護用品。所供應材料的規(guī)格型號、單位、數(shù)量、單價以甲方通知為準。甲方定期結算，以甲方簽字確認的材料清單未結算依據(jù)。結算清單為本合同的組成部分。

二、質量要求: 依照產(chǎn)品所屬的國家標準，保證安全可靠。

三、交貨方式、地點及費用：由甲方自提或者乙方送至具體地點，以甲方通知為準。

四、檢驗標準、方法及期限：乙方產(chǎn)品到達后，甲方在1-3個工作日內根據(jù)國家標準對產(chǎn)品的技術指標進行檢查驗收，如出現(xiàn)質量不符標準的產(chǎn)品，甲方應該在五個工作日內以書面或電話方式通知乙方，要求更換合格的產(chǎn)品。

五、付款方式：轉賬付款。

六、在甲方未簽收合格產(chǎn)品之前，因乙方原因出現(xiàn)的問題或者運輸途中發(fā)生的意外由乙方負責，并承擔耽誤甲方正常使用的誤工損失。

七、合同爭議解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方本著誠信原則協(xié)商解決。如雙方協(xié)商不成，可依法向甲方法人所在地人民法院起訴。

八、本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行協(xié)商并簽字補充協(xié)議，補充協(xié)議作為本合同附件與本合同具有同等效力。

九、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。本合同自甲乙雙方簽字蓋單之日起生效。

甲方： 乙方：

年月日