機電制圖實訓(xùn)心得體會實用 機械制圖實訓(xùn)心得體會1000(二篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

2022機電制圖實訓(xùn)心得體會實用一

購貨單位：_________，以下簡稱甲方;

供貨單位：_________，以下簡稱乙方。

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

第一條產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

1.產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格：_________。(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo))

2.產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(包括質(zhì)量要求)，按下列第()項執(zhí)行：

( )按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(2)按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(3)由甲乙雙方商定技術(shù)要求執(zhí)行。

(在合同中必須寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求;對某些必須安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的條件和時間;實行抽樣檢驗質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應(yīng)注明采用的抽樣標(biāo)準(zhǔn)或抽驗方法和比例;在商定技術(shù)條件后需要封存樣品的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方共同封存，分別保管，作檢驗的依據(jù)。)

第二條產(chǎn)品的數(shù)量和計量單位、計量方法

1.產(chǎn)品的數(shù)量：_______。

2.計量單位、計量方法：______。

(國家或主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定。對機電設(shè)備，必要時應(yīng)當(dāng)在合同明確規(guī)定隨主機的輔機、附件、配套的產(chǎn)品、易損耗備品、配件和安裝修理工具等。對成套供應(yīng)的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)明確成套供應(yīng)的范圍，并提出成套供應(yīng)清單。)

3.產(chǎn)品交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然減(增)量規(guī)定及計算方法：________。

第三條產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收_______。

(產(chǎn)品的包裝，國家或業(yè)務(wù)主管部門有技術(shù)規(guī)定的，按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行;國家與業(yè)務(wù)主管部門無技術(shù)規(guī)定的，由甲乙雙方商定。產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由甲方供應(yīng)的以外，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)。

第四條產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點(包括專用線、碼頭)

1.產(chǎn)品的交貨單位：________。

2.交貨方法，按下列第()項執(zhí)行：

(1 )乙方送貨;

(2)乙方代運(乙方代辦運輸，應(yīng)充分考慮甲方的要求，商定合理的運輸路線和運輸工具);

(3)甲方自提自運。

3.運輸方式：_______。

4.到貨地點和接貨單位(或接貨人)________。

(甲方如要求變更到貨地點或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知乙方，以便乙方編月度要車(船)計劃;必須由甲方派人押送的，應(yīng)在合同明確規(guī)定;甲乙雙方對產(chǎn)品的運輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確甲、乙方和運輸部門的責(zé)任。)

第五條產(chǎn)品的交(提)貨期限

(規(guī)定送貨或代運的產(chǎn)品的交貨日期，以甲方發(fā)運產(chǎn)品時承運部門簽發(fā)的戳記日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定者，從約定;合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時間，實際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應(yīng)視為提前或逾期交貨或提貨。)

第六條產(chǎn)品的價格與貨款的結(jié)算

1.產(chǎn)品的價格，按下列第()項執(zhí)行：

( 1)按甲乙雙方的商定價格;

(2)按照訂立合同時履行地的市場價格;(3)按照國家定價履行。

(執(zhí)行國家定價的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價格時，按交貨時的價格執(zhí)行。逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價執(zhí)行;遇價格下降時，按新價執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價格上漲時，按新價格執(zhí)行;遇價格下降時，按原價執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價格的差價，由甲乙雙方另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行浮動價和協(xié)商定價的，按合同規(guī)定的價格執(zhí)行。)

2.產(chǎn)品貨款的結(jié)算：產(chǎn)品的貨款、實際支付的運雜費和其它費用的結(jié)算，按照中國人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。

(用托收承付方式結(jié)算的，合同中應(yīng)注明驗單付款或驗貨付款。驗貨付款的承付期限一般為 0天，從運輸部門向收貨單位發(fā)出提貨通知的次日起算。凡當(dāng)事人在合同中約定縮短或延長驗貨期限的，應(yīng)當(dāng)在托收憑證上寫明，銀行從其規(guī)定。)

第七條驗收方法________。

(合同應(yīng)明確規(guī)定： 1.驗收時間;2.驗收手段;3.驗收標(biāo)準(zhǔn);4.由誰負(fù)責(zé)驗收和試驗;5.在驗收中發(fā)生糾紛后，由哪一級主管產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查機構(gòu)執(zhí)行仲裁等等)。

第八條對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法

1.甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在30天內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期內(nèi)，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方怠于通知或者自標(biāo)的物收到之日起過兩年內(nèi)未通知乙方的，視為產(chǎn)品合乎規(guī)定。

2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

3.乙方在接到需方書面異議后，應(yīng)在 0天內(nèi)(另有規(guī)定或當(dāng)事人另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

(甲方提出的書面異議中，應(yīng)說明合同號、運單號、車或船號、發(fā)貨和到貨日期;說明不符合規(guī)定的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、花色、標(biāo)志、牌號、批號、合格證或質(zhì)量保證書號、數(shù)量、包裝、檢驗方法、檢驗情況和檢驗證明;提出不符合規(guī)定的產(chǎn)品的處理意見，以及當(dāng)事人雙方商定的必須說明的事項。)

第九條乙方的違約責(zé)任

1.乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的___%的違約金。

2.乙方所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合規(guī)定的，如果甲方同意利用，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;如果甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。

3.乙方因產(chǎn)品包裝不符合合同規(guī)定，必須返修或重新包裝的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)支付的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方該不合格包裝物低于合格包裝物的價值部分。因包裝不符合規(guī)定造成貨物損壞或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

4.乙方逾期交貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款計算，向甲方償付逾期交貨的違約金，并承擔(dān)甲方因此所受的損失費用。

5.乙方提前交貨的產(chǎn)品、多交的產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合規(guī)定的產(chǎn)品，甲方在代保管期內(nèi)實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，應(yīng)當(dāng)由乙方承擔(dān)。

6.產(chǎn)品錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運交合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的一切實際費用和逾期交貨的違約金。7.乙方提前交貨的，甲方接貨后，仍可按合同規(guī)定的交貨時間付款;合同規(guī)定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要的，乙方應(yīng)照數(shù)補交，并負(fù)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后 5天內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)。逾期不答復(fù)的，視為同意發(fā)貨。

第十條甲方的違約責(zé)任

1.甲方中途退貨，應(yīng)向乙方償付退貨部分貨款___%的違約金。

(違約金視為違約的損失賠償，但約定的違約金過分高于或者低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少或者增加)

2.甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供應(yīng)交的技術(shù)資料或包裝物的，除交貨日期得順延外，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按順延交貨部分貨款計算，向乙方償付順延交貨的違約金;如果不能提供的，按中途退貨處理。

3.甲方自提產(chǎn)品未按供方通知的日期或合同規(guī)定的日期提貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向乙方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。

4.甲方逾期付款的，應(yīng)按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向乙方償付逾期付款的違約金。

5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接貨的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的損失和運輸部門的罰款。

6.甲方如錯填到貨地點或接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受的損失。

第十一條不可抗力

甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構(gòu)證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十二條其它_______。

按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后 0天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣付貨款來充抵。

本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調(diào)解或者向仲裁委員會申請仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

本合同自____年__月__日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行(如經(jīng)公證或簽證，應(yīng)送公證或簽證機關(guān))……等單位各留存一份。

需方： (以下簡稱需方)

供方： (以下簡稱供方)

簽訂地點：

簽訂時間：年 月 日

2022機電制圖實訓(xùn)心得體會實用二

時光如水，光陰似箭，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，機電部在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。

通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻(xiàn)，經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上，戰(zhàn)役目標(biāo)逐步完成，我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。

一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)所交辦的任務(wù)。從以下幾個方面總結(jié)如下：

特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰(zhàn)役目標(biāo)一環(huán)扣一環(huán)，每個目標(biāo)的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的，具體目標(biāo)完成情況如下：

1）20xx年x月x號之前：

室外綜合管網(wǎng)x月底完成安裝x月底達(dá)到使用條件、屋面虹吸雨水系統(tǒng)達(dá)到使用條件、形成排水能力、樓內(nèi)機電管線全面展開，設(shè)備安裝30以上，管線施工50以上。

2）20xx年x月x日之前：

x月x號提交xxx中控室，保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工；

x月底it系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現(xiàn)移交。

3）20xx年x月x日之前

x月x號完成給水外管線施工，x月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成x個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工，保證it系統(tǒng)穿線。

4）20xx年x月x日之前：

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統(tǒng)施工用電；完成給水進樓。

5）x月x日完成供暖系統(tǒng)施工，實現(xiàn)供暖。

x月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。

x月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝，設(shè)備安裝完成80以上。

戰(zhàn)役目標(biāo)的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的，它是調(diào)動有限的管理資源、嚴(yán)密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設(shè)備供應(yīng)、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。

但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。

說實在的，年初的時候，我還不認(rèn)為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現(xiàn)在我可以說，幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。

“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠(yuǎn)大目標(biāo)的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外，上述各階段性目標(biāo)的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎(chǔ)工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復(fù)雜、任務(wù)繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎(chǔ)工作：

做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作，為機電施工提供支持。機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴(yán)重，往往要在很狹小的空間敷設(shè)許多專業(yè)的管線，采取超常規(guī)的施工方法進行施工。

因此，協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面：現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào)，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。

針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設(shè)計小組相關(guān)分部協(xié)商，看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與xx及市政設(shè)計院的設(shè)計人員聯(lián)系并進行匯總，在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決，并將解決結(jié)果及時反饋相關(guān)分部。

為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。

過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期，解決各種技術(shù)問題二百多項，促使設(shè)計院發(fā)放機電專業(yè)設(shè)計變更三十余份、簽認(rèn)圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風(fēng)機參數(shù)型號的確認(rèn)及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現(xiàn)場施工的難題，促進了機電施工進度。

由于設(shè)計深度不夠，許多細(xì)節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當(dāng)普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題，我們組織相關(guān)機電分部現(xiàn)場查看，按照“管道讓通風(fēng)、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。

為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達(dá)落實機電資料檢查精神，監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預(yù)算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認(rèn)工作。

目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而xx更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如xxx等，均是以前沒有接觸過的。

尤其是xx這個機電設(shè)備單元，是將通風(fēng)、消防、采暖、電氣等通用機電設(shè)備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風(fēng)等十四個弱電系統(tǒng)，施工難度較大，設(shè)計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設(shè)備的具體安裝方式和位置。

我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問題，并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設(shè)備定位，這為整個t3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎(chǔ)。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。

雖然20xx年機電系統(tǒng)在進度和目標(biāo)上取得階段性的成果，但是即將到來的20xx年有更多和更細(xì)節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾；進一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。

另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關(guān)鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義，并且機房內(nèi)的設(shè)備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

總部機電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細(xì)節(jié)問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎(chǔ)。