汽車維修安全實訓(xùn)心得體會如何寫 汽車維修安全教育心得體會(四篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

對于汽車維修安全實訓(xùn)心得體會如何寫一

您好！

感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的自薦書！

我叫xxx，現(xiàn)就讀于xx高級職業(yè)技術(shù)學校，所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻嚴格要求自己。

我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識，團結(jié)、友愛、積極進取，人與人之間的溝通與信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！

我喜歡運動，特別是籃球，打籃球中的我與實際生活中的我一樣。只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！追求永無止境，奮斗永無期限！

我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能給予考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！

此致

敬禮！

自薦人：

對于汽車維修安全實訓(xùn)心得體會如何寫二

合同編號：___________

甲方：_____________ 乙方：_________________

地址：_____________ 地址：_________________

電話：_____________ 電話：_________________

甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。

一、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

（1）“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。

（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。

（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務(wù)。

（4）“配件材料”系指乙方可提供維修服務(wù)時向甲方提供的零部件及耗材。

（5）“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。

二、服務(wù)范圍

乙方負責甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修（或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢）和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。

三、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：

1.修理工時費優(yōu)惠10%；

2.甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。

四、車輛送修

1.新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海*眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利。

2.甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責人同意后方可繼續(xù)維修。

3.對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃（甲方提供車輛號牌數(shù)據(jù)）。

六、乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度（進廠、過程、出廠）優(yōu)先安排甲方的車輛進行維護（確保即到、即修），并保證維修質(zhì)量。

七、乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損，乙方應(yīng)作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責。

八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，竭誠為用戶服務(wù)。對車輛的各類維護和事故車修復(fù)作如下管理規(guī)定：

1.甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作（包括一、二級維護保養(yǎng)），乙方必須按時完成。

車輛維修用時如下：

序號維修項目維修時間備注

1一、二級維護保養(yǎng)1小時內(nèi)

2小修2小時內(nèi)

3中修4小時內(nèi)

4大修8小時內(nèi)

2.當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作，并做好向保險公司索賠工作。

3.事故車輛修復(fù)時間規(guī)定（天數(shù)），按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間（以雙方或保險公司確認定損日為準）。

（1）金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。

（2）金額在10000元以上的，36小時內(nèi)完成。

（3）金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。

（4）金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間，最長時不得超過天。并提供24小時（含節(jié)假日）維修服務(wù)。

4.乙方設(shè)有專人負責，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。

九、維修項目（內(nèi)容）

1.乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。

2.在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。

3.乙方維修復(fù)車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。

4.未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。

十、維修費用

乙方應(yīng)按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。

（1）維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。

（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。

（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

十一、竣工車輛交接手續(xù)

1.乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可；如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。

2.如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。

十二、乙方服務(wù)

1.乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

2.乙方應(yīng)對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務(wù)必在一小時內(nèi)完成（事故車輛參照第八條規(guī)定）。

3.乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。

十三、質(zhì)量保證

1.乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。

2.在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責。

3.乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

4.乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

5.如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

十四、索賠

1.甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。

2.在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。

（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。

（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償（或如有異議可由雙方認可的仲裁機構(gòu)進行仲裁，方可索賠）。

3.如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。

十五、結(jié)算方式

1.本合同以人民幣結(jié)算。

2.車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費（不含配件費），以每臺車每月人民幣：結(jié)算。

3.乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

（1）正式發(fā)票；

（2）有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。

4.付款方式

（1）維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。

（2）每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)（如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位）。

（3）政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔。

十六、爭議解決

如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。

除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。

十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定。

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方代表簽字：____________ 乙方代表簽字：_______________

（單位蓋章） （單位蓋章）

__________年_______日___日

對于汽車維修安全實訓(xùn)心得體會如何寫三

甲方：

乙方：

甲方與乙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商一致的原則，甲方將所用車輛委托乙 方維修保養(yǎng)工作，經(jīng)友好協(xié)商簽訂以下車輛維修服務(wù)合同：

一、 甲方車輛維修服務(wù)項目：包括整車修理、總成修理、整車各級維護，小修，維修求援和專項修理工作。

二、送修手續(xù)：

1、 甲方須按要求填寫《送修單》，并經(jīng)單位法人或經(jīng)法人授權(quán)的管理人員簽字認可后送乙方;

2、 乙方根據(jù)“車輛送修單”的要求對送修車輛進行細致檢查，并在《送修單》上注明工時費、配件價格及完成時間，并報甲方，經(jīng)甲方同意辦理車輛的交接手續(xù)后進行維修;

3、 在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其它故障增加維修項目或延長維修時間，應(yīng)及時通知甲方，甲方接到通知后應(yīng)及時給予答復(fù);

4、 車輛維修完工后，乙方應(yīng)當通過電腦認真填寫維修結(jié)算單，甲方接車人應(yīng)對修復(fù)車輛認真檢查，試車，符合要求后在結(jié)算單上簽字確認后乙方方可將車輛交給甲方;

5、 《送修單》、《工時費用清單》和《配件材料清單》，并輸入電腦，根據(jù)送修單，工時費用清單，配件材料結(jié)算清單，乙方以正式發(fā)票作為甲方報銷憑證和結(jié)算依據(jù)。

三、 維修費用

1、 維修費用包括：工時費、材料費、材料管理費等;

2、 材料管理費收取比例為乙方的材料進貨價不得高于同期市場價格;

3、 乙方的工時單價參考福建省交通廳頒布的《福建省交通廳關(guān)于機動車維修行業(yè)工時定額和維修計算方法的通知》中的定額工時;

4、 針對事故車輛，經(jīng)保險公司認定不能給予全額賠付的事故車輛，維修費用中差額部分由甲方自行承擔;

5、 甲方車輛因故障拋錨，乙方應(yīng)及時安排施救，收費標準如下：**區(qū)范圍內(nèi)50元/次，*區(qū)內(nèi)100元/次，超出*區(qū)范圍以4元/公里計算費用，如遇我廠無法給予故障車輛拖車，拖車費用則由甲方自行支付給拖車公司。

四、 質(zhì)量保證

1、 乙方為甲方所購買的和更換的所有配件材料必須符合國家標準的合格產(chǎn)品，嚴禁使用假冒偽劣產(chǎn)品;

2、 乙方必須嚴格遵守交通部第7號令《機動車維修管理規(guī)定》、《福建省機動車維修行業(yè)管理工作規(guī)范》(文號：閩運管車輛[20xx]6號)等國家法律法規(guī)的規(guī)定保證維修質(zhì)量。

1) 汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日：二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護，小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日;

2) 質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準;

3) 機動車輛質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

五、 結(jié)算方法

1、 結(jié)算方式是按月結(jié)算。具體結(jié)算方法由乙方在《送修單》、《維修費用結(jié)算清單》等資料進行辦理結(jié)算手續(xù)。若甲方?jīng)]有按規(guī)定的時間內(nèi)結(jié)清維修費用，乙方有權(quán)拒絕該單位的車輛維修保養(yǎng)業(yè)務(wù);

2、 車輛維修費用的結(jié)算一般采用轉(zhuǎn)賬方式辦理。

六、 甲方的權(quán)利

1、 有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù);

2、 對已完工的車輛，如質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)不合格或與《送修單》不符，有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求，在質(zhì)量保征期內(nèi)，按乙方承諾的車輛保證期或質(zhì)量保證里程執(zhí)行;

3、 有權(quán)向有關(guān)部門投訴乙方違約行為。

七、 甲方的義務(wù)

1、 甲方必須將待修車輛送到乙方維修場所維修;

2、 必須及時接收已完工車輛;

3、 必須及時與乙方結(jié)算車輛維修費用。

八、 乙方的義務(wù)：

1、 優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù);

2、 必須按《送修單》上的規(guī)定按時完成維修工作;

3、 保證送修車輛的安全;

4、 保證維修質(zhì)量，并為每部定點維修車輛建立維修檔案;

5、 保證所用配件是符合國家質(zhì)量標準的全新配件，不得以次充好。

6、 已完工車輛，乙方應(yīng)使用電腦打印維修結(jié)算單，注明完工時間，維修項目、工時費用，維修材料配件費用;

7、 所有更換的維修的舊材料甲方可自行帶回單位處理，如超過一周乙方不予保留。

九、 未盡事宜雙方本著友好的原則，協(xié)商解決;

十、合同期限：經(jīng)雙方協(xié)商是否延長期限。

十一、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字，蓋章后立即生效。

甲方： 乙方

地址： 地址：

法定代表人： 法定代表：

對于汽車維修安全實訓(xùn)心得體會如何寫四

摘要：

20xx年11月到12月，我在上海東昌汽車嘉定銷售服務(wù)有限公司（奧迪4s店）進行維修實習活動。在這一個多月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

關(guān)鍵詞：公司概況 汽車保養(yǎng) 實習想法

上海東昌汽車是有著上海名牌、上海著名商標、汽車銷售——全國十佳汽車銷售商等眾多美譽的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺，實現(xiàn)價值的均等機會。良好的團隊合作氛圍讓我跟快的融入了這個“大家庭”。

上班伊始公司對我施行了為期兩個星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價集中學習了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標準以及防火等工作安全標準和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認證考試成績順利上崗。

在接下來的實習工作中我主要負責車輛的保養(yǎng)和簡單拆裝更換工作，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

一個多月的學習中，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當造成的車輛傷害，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認識到保養(yǎng)工作的重要性：

眾所周知對使用中的汽車進行的維護作業(yè)，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會積存污垢，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進行，所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車要定期保養(yǎng)。

定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組

件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。通過這段時間在公司的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有許多新的體會，新的想法，想說的很多，主要由以下幾點：

我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓(xùn)，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，可是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

我們?nèi)ス緦嵙?，公司多?shù)把我們當學生看，這段時期，公司不會給我們重要的工作，可以又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事才會更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力，接下來才會讓你做一些重要的工作。

我們到公司實習以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

有點人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的熱情。

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當比二年教我們只是的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。

人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什么做錯了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯錯。

工作后不再像在學校學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動去學校去做，只要你想學習，學習的機會是有很多的。實習的時候，有比較多的休息時間，要利用好這些時間，少看一部小說，多了解一些感興趣的知識。

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系，無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。

經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要找好更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。