橋梁工程小學(xué)期心得體會范本 橋梁工程課程心得體會(九篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本一

承包方： (以下簡稱“乙方” )

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平、誠實(shí)守信的原則，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂以下承包合同，從而確立甲乙雙方間的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，以及共同遵守，優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全的完成本工程。

第一條 工程名稱：杭長高速公路第九合同段 臨建工程

第二條 乙方施工內(nèi)容

一、工程范圍及內(nèi)容：杭長高速公路第九合同段隧道口施工便橋及隧道口臨設(shè)工程。

二、開工預(yù)付款：本工程無開工預(yù)付款，無材料、設(shè)備預(yù)付款。

三、承包方式：

1、本工程實(shí)行單項(xiàng)工程綜合單價費(fèi)用包干。

2、包干單價均已包括了為實(shí)施和完成本合同工程所需人工費(fèi)、機(jī)械臺班費(fèi)、輔助材料費(fèi)、材料損耗、機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、缺陷修復(fù)、管理、保險、稅費(fèi)、利潤、辦理相關(guān)手續(xù)等一切費(fèi)用;以及合同明示或暗示的責(zé)任、義務(wù)和一切風(fēng)險。

四、合同工期： 天，自正式開工之日起計算。

五、安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)：

1、杜絕重大質(zhì)量事故及人員重傷、死亡、火災(zāi)、交通管線、設(shè)備等重大事故，事故負(fù)傷頻率控制在0.6‰以下，確?！鞍踩_(dá)標(biāo)”，爭創(chuàng)“市級標(biāo)化工地。

2、確保創(chuàng)建市級文明工地。

七、組成本合同的文件包括：

1、本合同協(xié)議書

2、施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件

3、工程報價清單(乙方報價見附件一)

4、浙江杭長高速公路有限公司下發(fā)的相關(guān)文件

第三條 本工程甲方項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人為：

本工程甲方安全負(fù)責(zé)人為：

本工程乙方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為：

本工程乙方安全負(fù)責(zé)人為：

乙方在施工中必須尊重甲方人員，服從甲方人員的指導(dǎo)和監(jiān)督。

第四條 工程質(zhì)量的控制、檢查和驗(yàn)收：

本條按照交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》中的技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，但乙方必須做到：

一、在施工中嚴(yán)格按照我集團(tuán)公司運(yùn)行的iso9002質(zhì)量保證體系管理本工程，控制本 項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

二、嚴(yán)格按照投標(biāo)書、設(shè)計文件和交通部、杭州市相關(guān)部門的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，按批準(zhǔn)后的實(shí)施性施組及技術(shù)交底的要求認(rèn)真組織施工，并接受甲方質(zhì)檢工程師的監(jiān)督和檢查。

三、隱蔽工程在隱蔽和進(jìn)入下一道工序前，乙方必須提前24小時向甲方質(zhì)檢工程師報檢，經(jīng)甲方及監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可隱蔽或進(jìn)入下道工序，如乙方擅自隱蔽或進(jìn)入下一道工序，所造成的返工等后果全部由乙方負(fù)責(zé)。

四、工程竣工后，由甲方組織交驗(yàn)，乙方協(xié)助甲方做好相關(guān)工作。

五、工程質(zhì)量管理方面未盡事宜，參照浙江杭長高速公路有限公司下發(fā)的相關(guān)文件及相應(yīng)條款執(zhí)行。

第五條 安全文明施工

一、乙方須認(rèn)真按照現(xiàn)行安全施工規(guī)范的相關(guān)要求及甲方的各項(xiàng)要求文明組織施工，

消除安全隱患，防止發(fā)生安全事故。同時乙方須做好施工人員的勞動保護(hù)工作，如果在乙方施工區(qū)域一旦發(fā)生安全事故(含交通事故)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。甲方有權(quán)制止乙方的各類違章作業(yè)。

二、如果乙方發(fā)生安全事故，由乙方負(fù)責(zé)并作好處理工作，甲方應(yīng)予以協(xié)助，處理事故所發(fā)生的費(fèi)用(含有關(guān)單位、部門罰款)全部由乙方承擔(dān)。

三、在施工中乙方違規(guī)操作、排污及防護(hù)不及時，以至于對農(nóng)田、水渠、河流、道路、建(構(gòu))筑物等造成損毀的，由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

四、乙方在施工中如發(fā)現(xiàn)地下敷設(shè)物、文物等，要及時告知甲方、并配合有關(guān)部門恰當(dāng)處理。乙方明知或應(yīng)當(dāng)知道有地下通訊設(shè)備、高壓電線等而違章作業(yè)發(fā)生事故或造成損失的，乙方承擔(dān)完全責(zé)任。

五、乙方在施工中必須確保施工現(xiàn)場無嚴(yán)重積水、元高頻噪聲、無嚴(yán)重?fù)P塵、無帶有責(zé)任的被煤體曝光的事例，否則由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，工程安全文明施工方面未盡事宜，參照浙江杭長高速公路有限公司下發(fā)的相關(guān)文件條款執(zhí)行

第六條 計量與支付

一、依據(jù)甲方的計量支付規(guī)定，支付按《工程量清單》中細(xì)目支付，除清單中的項(xiàng)目以外，乙方不得提出任何支付要求。

二、所有子目單價均為綜合包干單價，計量過程中若實(shí)際施工的工程量大于施工圖中的設(shè)計量，按設(shè)計數(shù)量進(jìn)行計量或結(jié)算，若實(shí)際施工的工程量小于施工圖中的設(shè)計量，則按實(shí)際發(fā)生的工程量進(jìn)行計量或結(jié)算。由設(shè)計變更產(chǎn)生工程量的增減，由按變更后的工程進(jìn)行計量或結(jié)算。

三、工程款的支付：工程完工交驗(yàn)后一次性支付。

四、工程款支付的未盡事宜，參照浙江杭長高速公路有限公司下發(fā)的相關(guān)文件條款執(zhí)行。

第七條 材料的供應(yīng)與使用

工程所需材料均為乙方采購

第八條 甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)向乙方提供施工圖紙(但原圖僅作為乙方自行復(fù)印的依據(jù)，復(fù)印完畢后須

將原圖交還給甲方，未經(jīng)甲方同意，不得將圖紙?zhí)峁┡c本工程施工無關(guān)的第三方)，負(fù)責(zé)組織對施工圖紙及其他技術(shù)資料進(jìn)行會審、負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行技術(shù)、資料、質(zhì)量、安全等方面交底工作。

2、負(fù)責(zé)本合同工程的總體施工組織設(shè)計的編制工作。

3、負(fù)責(zé)辦理業(yè)務(wù)聯(lián)系、變更設(shè)計的簽證等手續(xù)。

4、負(fù)責(zé)組織本工程的隱蔽、分項(xiàng)(分部)工程的驗(yàn)收及工程終驗(yàn)。

5、負(fù)責(zé)組織召開與本工程相關(guān)的施工會議。

第九條 乙方責(zé)任

1、乙方在施工中必須自覺服從甲方的管理、技術(shù)指導(dǎo)以及質(zhì)量監(jiān)督，并嚴(yán)格按施工圖和相關(guān)施工規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2、乙方須按本協(xié)議規(guī)定，科學(xué)組織、精心管理，保證質(zhì)量、工期、安全、文明施工等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、乙方應(yīng)能夠自籌資金，保證工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、及時通知甲方代表到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)，并嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的簽證制度。

5、組織強(qiáng)有力的施工管理班子，及時籌劃施工準(zhǔn)備工作，不失時機(jī)的組織人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，滿足工程施工的要求。

6、工程的保修按建設(shè)方與甲方簽定的施工總合同相應(yīng)條款和內(nèi)容執(zhí)行。

7、在施工期間負(fù)責(zé)所在施工地段的隱蔽管線、各項(xiàng)地埋設(shè)備的調(diào)查和保護(hù)工作;若因自身原因或未調(diào)查清楚而損壞上述所涉及到的管線、設(shè)備或結(jié)構(gòu)物等一切費(fèi)用自理。

8、在施工期間保證各所在施工地段內(nèi)各種便道暢通以及相關(guān)的交通安全工作，便道的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用由乙方承擔(dān);否則所引起的一切損失自負(fù)。

9、未盡事宜見附表一中說明。

第十條 合同的變更和解除

一、本合同約定的變更和解除合同的情況已經(jīng)發(fā)生;

二、乙方擅自轉(zhuǎn)包或分包工程;

三、甲方認(rèn)為乙方的施工不能保證進(jìn)度，不能保證工程質(zhì)量優(yōu)良。屬于以上幾項(xiàng)規(guī)定的情況，甲方有權(quán)解除合同并通知乙方，乙方在接到甲方解除合同書面通知的5天內(nèi)撤離現(xiàn)場，并由乙方承擔(dān)由此造成的一切損失。

第十一條 違約責(zé)任

雙方應(yīng)全面履行合同，如不按合同執(zhí)行就屬違約，違約方應(yīng)按橋梁工程合同總價的10%支付違約金。違約金不足彌補(bǔ)對方損失的，違約方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第十二條 爭議

如果雙方在履行本合同中發(fā)生爭議，可提請雙方上級部門協(xié)商解決;如果協(xié)商不成，任何一方均可向甲方單位注冊所在地提出仲裁申請，或向甲方單位注冊所在地人民法院提起訴訟。 第十三條 其他

一、甲方、浙江杭長高速公路有限公司相關(guān)文件為本協(xié)議的有效附件。

二、本工程的安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀是本協(xié)議書的有效附件。

三、協(xié)議書與附件的解釋順序?yàn)椋簠f(xié)議書 —附件。

四、協(xié)議書中未明確事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商結(jié)果以書面形式作為本協(xié)議書的有效

附件。

五、協(xié)議書的有效附件與協(xié)議書擁有相同的效力。

六、本協(xié)議書在甲乙雙方簽字確認(rèn)后生效，在工程竣工驗(yàn)交并且缺陷責(zé)任期滿收到缺陷責(zé)任終止證書后，并且協(xié)議書中規(guī)定的雙方責(zé)任和義務(wù)履行完成后失效。

七、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份、乙方一份。

甲 方：(單位蓋章) 乙 方：(單位蓋章) 法定代表人 法定代表人 或 或

其授權(quán)的代理人： 其授權(quán)的代理人： 電 話： 電 話：

日 期： 日 期：

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本二

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、工程概況

1、工程名稱:公路橋建設(shè)工程。

2、建設(shè)地點(diǎn):x村。

二、承包方式及結(jié)算方式

1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費(fèi)用為x萬元。橋梁施工合同。材料由乙方自行購買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。

2、工程完工驗(yàn)收后甲方結(jié)清工程款x萬元整(預(yù)付工程啟動資金x萬元)。

三、雙方責(zé)任

(一)甲方

1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗(yàn)收。

2、按協(xié)定及時支付工程款項(xiàng)。

(二)乙方

1、必須按甲方提供的實(shí)施方案或施工設(shè)計圖及施工設(shè)計規(guī)范和水利工程驗(yàn)收規(guī)范組織施工。

2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。

3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購、加工和管理。橋梁施工合同。

四、施工內(nèi)容及要求

1、修建長x米，寬x米的鋼筋混凝土橋梁主體。

2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于，基礎(chǔ)見巖石?；A(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。

3、乙方必須按甲方設(shè)計要求，對各種標(biāo)號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。

六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方:

乙方:

**年 月 日

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本三

一、建設(shè)工程合同管理的重 要性及其意義建設(shè)工程合同管理,是市場經(jīng)濟(jì)和工程建設(shè)管理中一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。在工程項(xiàng)目的建筑過程中,其主體的行為必定會形成各個方面的社會關(guān)系,諸如政府建筑管理機(jī)關(guān)、項(xiàng)目法人單位(業(yè)主)、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、材料設(shè)備供應(yīng)商等。其中除了政府管理機(jī)關(guān)是依據(jù)法律、法規(guī)對工程建設(shè)主體行使行政監(jiān)督管理外,其他各方面社會關(guān)系卻是通過“合同”這一契約關(guān)系來完成的。工程建設(shè)活動的質(zhì)量、投資和進(jìn)度都是在合同管理的調(diào)整、保護(hù)和制約下進(jìn)行的。建設(shè)工程合同管理的特點(diǎn)是涉及面廣、綜合性強(qiáng),其重要性和意義表現(xiàn)在:

1)社會主____市場經(jīng)濟(jì)的要求。市場經(jīng)濟(jì)的一個重要特征是依法辦事和鼓勵自由競爭,合同管理就是法制(民法典、建筑法等等)管理。

2)現(xiàn)代企業(yè)自身發(fā)展要求?，F(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)權(quán)明晰,權(quán)責(zé)明確,政企分開,科學(xué)管理,建筑工程合同中的施工合同是業(yè)主與建筑施工企業(yè)進(jìn)行工程發(fā)包和承包的重要法律形式,是工程施工、監(jiān)理和驗(yàn)收的重要法律依據(jù),是建筑施工企業(yè)走向市場的橋梁和紐帶,合同的內(nèi)容也直接關(guān)系雙方的根本利益。

3)強(qiáng)化合同管理,提高履約率。

4)合同管理對開拓國際市場,盡快與國際接軌,也有十分重要意義。我國已加入世界貿(mào)易組織

二、建設(shè)工程合同的種類一個工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到投入使用,特別是大中型項(xiàng)目,需要經(jīng)歷一個十分復(fù)雜的過程。在這個過程中,鑒訂的.合同可能有很多,但主要有以下幾種:

1)建筑工程勘察設(shè)計合同:項(xiàng)目法人(業(yè)主,發(fā)包人)與勘察人、設(shè)計人(承包人)為完成一定的勘察、設(shè)計任務(wù),明確雙方權(quán)利、義務(wù)的協(xié)議。主要內(nèi)容包括提交有關(guān)基礎(chǔ)資料和勘察設(shè)計文件(包括概預(yù)算)的日期和質(zhì)量要求、費(fèi)用及其他協(xié)作條件等條款?！督ㄔO(shè)工程勘察設(shè)計管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察和設(shè)計單位資質(zhì)管理規(guī)定》、《建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計市場管理規(guī)定》等是此合同的簽訂依據(jù)。

2)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同:業(yè)主聘請監(jiān)理單位代其對建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理,明確雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任的協(xié)議,該協(xié)議稱為建設(shè)工程委托監(jiān)理合同簡稱監(jiān)理合同。其主要內(nèi)容包括監(jiān)理對象,雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、酬金、違約責(zé)任和爭議解決方式,其主要特征是高智能的技術(shù)性服務(wù)?！豆こ探ㄔO(shè)監(jiān)理規(guī)定》、《工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)管理試行辦法》、《關(guān)于發(fā)布工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)有關(guān)規(guī)定的通知》等為監(jiān)理合同的主要法律依據(jù)。

3)建設(shè)工程施工合同:建設(shè)工程施工合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè)施工,發(fā)包人支付價款的合同。合同的主要內(nèi)容包括工程范圍、建設(shè)工期、開工與竣工時間、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程造價、技術(shù)資料交付時間、材料設(shè)備供應(yīng)、質(zhì)量保修范圍和保證期、雙方互相協(xié)作條款等。其主要法律依據(jù)是《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建筑工程施工許可管理辦法》、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》)、《房屋建筑工程____市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定》、《房屋建筑工程質(zhì)量維修辦法》等。結(jié)合我國具體情況和fdc(國際咨詢工程師聯(lián)合會)土木工程施工合同條件,國家建設(shè)部、國家工商行政管理局(________年)發(fā)布的《建設(shè)工程施工合同文本》是各類工業(yè)與民用建筑施工管理和設(shè)備安裝的合同樣本。

4)建設(shè)工程物資采購合同:建設(shè)工程物資采購合同是具有平等主體的自然人、法人、其他組織之間為實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程物資買賣,設(shè)立、變更、終止相互權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,一般分為材料采購合同和設(shè)備采購合同。其主要內(nèi)容包括雙方當(dāng)事人的詳情、合同價款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購數(shù)量和計量方法、包裝方式、付款方式和辦法、交貨期限、違約責(zé)任及其他條款等。其法律依據(jù)有《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》和地方法規(guī)等。

5)其他合同:加工承攬合同、技術(shù)合同、租賃合同等在《民法典》中均有所涉及,他們在建筑工程中應(yīng)用較少,這里就不在贅述。

三、建設(shè)工程合同管理的內(nèi)容

1)建立合同管理體系及管理制度,建立、健全合同管理檔案。

2)合同訂立前的管理。采取認(rèn)真、嚴(yán)格的態(tài)度,做好市場預(yù)測、資信調(diào)查和訂立應(yīng)具備的相應(yīng)條件調(diào)查等合同訂立前的準(zhǔn)備工作。

3)合同訂立中的管理。訂立合同是一種法律行為,雙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真憑實(shí)據(jù)嚴(yán)肅擬定合同條款,做到合同合法、公平、全面、明確、有效。

4)合同履行中的管理。認(rèn)真分析和跟蹤管理合同執(zhí)行情況,及時處理有關(guān)工程索賠事宜和合同糾紛事宜。

四、建設(shè)工程合同管理目的為規(guī)范合同的管理，防范與控制合同風(fēng)險，有效維護(hù)公司的合法權(quán)益，制定本制度。

4.1合同的主體訂立合同的主體必須是公司及所屬各公司中具有法人資格，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的組織，其他部門、機(jī)構(gòu)、分公司等不得擅自簽訂合同。訂立合同前，應(yīng)當(dāng)對對方當(dāng)事人的主體資格、資信能力、履約能力進(jìn)行調(diào)查，不得與不能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的組織簽訂合同，也不得與法人單位簽訂與該單位履約能力明顯不相符的經(jīng)濟(jì)合同。公司一般不與自然人簽訂經(jīng)濟(jì)合同，確有必要簽訂經(jīng)濟(jì)合同，應(yīng)經(jīng)公司總經(jīng)理同意。

4.2合同的形式訂立合同，除即時交割（銀貨兩訖）的簡單小額經(jīng)濟(jì)事務(wù)外，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。 “書面形式”是指合同書、補(bǔ)充協(xié)議、公文信件、數(shù)據(jù)電文（包括電報、傳真、電子郵件等），除情況緊急或條件限制外，公司一般要求采用正式的合同書形式。

4.3合同的內(nèi)容

4.

3.1當(dāng)事人的名稱、住所：合同抬頭、落款、公章以及對方當(dāng)事人提供的資信情況載明的當(dāng)事人的名稱、住所應(yīng)保持一致。

4.

3.2合同標(biāo)的：合同標(biāo)的應(yīng)具有唯一性、準(zhǔn)確性，買賣合同應(yīng)詳細(xì)約定規(guī)格、型號、商標(biāo)、產(chǎn)地、等級等內(nèi)容；服務(wù)合同應(yīng)約定詳細(xì)的服務(wù)內(nèi)容及要求；對合同標(biāo)的無法以文字描述的應(yīng)將圖紙作為合同的附件。

4.

3.3數(shù)量：合同應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn)的計量單位，一般應(yīng)約定標(biāo)的物數(shù)量，常年經(jīng)銷合同無法約定確切數(shù)量的應(yīng)約定數(shù)量的確定方式（如電報、傳真、送貨單、發(fā)票等）。

4.

3.4質(zhì)量：有國家標(biāo)準(zhǔn)，部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)約定所采用標(biāo)準(zhǔn)的代號；化工產(chǎn)品等可以用指標(biāo)描述的產(chǎn)品應(yīng)約定主要指標(biāo)要求（標(biāo)準(zhǔn)已涵蓋的除外）；憑樣品支付的應(yīng)約定樣品的產(chǎn)生方式及樣品存放地點(diǎn)。

4.

3.5價款或報酬：價款或者報酬應(yīng)在合同中明確，采用折扣形式的應(yīng)約定合同的實(shí)際價款；價款的支付方式如轉(zhuǎn)帳支票、匯票（電匯、票匯、信匯）、托收、信用證、現(xiàn)金等應(yīng)予以明確；價款或報酬的支付期限應(yīng)約定確切日期或約定在一定條件成就后多少日內(nèi)支付。

4.

3.6履行期限、地點(diǎn)和方式履行期限應(yīng)具體明確定，無法約定具體時間的，應(yīng)在合同中約定履行期間的方式； 合同履行地點(diǎn)應(yīng)力爭作對本方有利的約定，如買賣合同一般約定交貨地點(diǎn)為本公司倉庫或本公司的住所地；約定具體地名的應(yīng)明確至市轄區(qū)或縣一級；買賣合同在合同中一般應(yīng)約定交付的手續(xù)，即合同履行的標(biāo)志，如托運(yùn)單、倉庫保管員簽單等。

4.

3.7合同的擔(dān)保合同中對方事人要求提供擔(dān)?；虮痉揭髮Ψ疆?dāng)事人提供擔(dān)保的，應(yīng)結(jié)合具體情況根據(jù)《民法典》的要求辦理相關(guān)手續(xù)。

4.

3.8合同的解釋合同文本中所有文字應(yīng)具有排它性的解釋，對可能引起歧義的文字和某些非法定專用詞語應(yīng)在合同中進(jìn)行解釋。

4.

3.9保密條款對技術(shù)類合同和其他涉及經(jīng)營信息、技術(shù)信息的合同應(yīng)約定保密承諾與違反保密承諾時的違約責(zé)任。

4.

3.10合同聯(lián)系制度履行期限長的重大經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)當(dāng)約定合同雙方聯(lián)系制度。

五、加強(qiáng)合同管理的措施

1)普及建筑法規(guī)及民法典教育,培訓(xùn)合同管理人才。通過學(xué)習(xí)有關(guān)的法律法規(guī),使合同當(dāng)事人能知法、用法,能公正、公平、公開、獨(dú)立地工作,做好建設(shè)工程合同管理工作。

2)設(shè)立專門合同管理機(jī)構(gòu)和配備合同管理人員。地方政府應(yīng)設(shè)立專門合同管理機(jī)構(gòu)和配備合同管理人員,對建設(shè)工程合同實(shí)施登記、審查等監(jiān)督管理;項(xiàng)目業(yè)主、建筑企業(yè)內(nèi)部設(shè)立專門合同管理機(jī)構(gòu)和配備合同管理人員,建立和健全有關(guān)規(guī)章制度。建立合同臺帳,并進(jìn)行統(tǒng)計、檢查。

3)積極推行合同示范文本制度。積極推行合同示范文本制度,一方面有助于當(dāng)事人了解、掌握有關(guān)法律法規(guī),有助于合同簽定的合法、公平、全面、明確、有效;另一方面,便于政府合同管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理,也有利于仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院對合同糾紛的裁決。

4)實(shí)現(xiàn)建設(shè)合同的計算機(jī)管理。建立以微機(jī)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為基礎(chǔ)的合同管理,便于對信息資料的收集、整理、存儲、處理、分析和使用。

5)推行“重信譽(yù)、守合同”評比活動,使大家關(guān)心合同管理,增強(qiáng)大家自覺履行合同意識。

6)借鑒和運(yùn)用國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和通用規(guī)范。借鑒國外運(yùn)行的合同管理經(jīng)驗(yàn),如國際咨詢工程師聯(lián)合會編制的《fdc土木工程施工合同條件》或其他國家一些成功經(jīng)驗(yàn)。對完善我國建設(shè)項(xiàng)目的合同管理制度____市場開發(fā),都有十分重要的作用。總之,通過良好的合同管理,才能保證合同當(dāng)事人、合同訂立形式和程序的合法性,才能保證合同內(nèi)容的全面、合法、明確,進(jìn)而維護(hù)合同雙方的合法權(quán)益,維護(hù)社會正常的經(jīng)濟(jì)秩序,創(chuàng)造較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益,使有限的投資發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效果。

六、建設(shè)工程合同管理概念與目的：建設(shè)工程施工合同作為一種典型合同，具有它自身的特殊性和復(fù)雜性，它是甲乙雙方在實(shí)施合同中的一切活動的主要依據(jù)；是甲乙雙方為實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程目標(biāo)，明確相互責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議；是甲方進(jìn)行工程建設(shè)，支付價款，控制工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資，進(jìn)而保證工程建設(shè)活動順利進(jìn)行的重要文件。一份全面、周密的合同，可以為降低工程造價、提高經(jīng)濟(jì)效益、預(yù)防經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、保證工程質(zhì)量提供有效的途徑。合同管理的方向應(yīng)該是盡量使之成為調(diào)節(jié)甲乙雙方經(jīng)濟(jì)活動關(guān)系的主要甚至是唯一依據(jù)。做到這一點(diǎn)，對規(guī)范工程管理、提高管理效率、提升工程質(zhì)量、嚴(yán)格成本控制將會起到有效的促進(jìn)作用。

七、建設(shè)工程合同管理的任務(wù)

1.提供具備施工條件的施工現(xiàn)場和施工用地；

2.提供其他施工條件，包括將施工所需水、電、電訊線路從施工場地外部接至專用條款約定地點(diǎn)，并保證施工期間的需要，開通施工場地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及專用條款約定的施工場地內(nèi)的主要道路，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本四

工程承包人(以下簡稱甲方)：__________

勞務(wù)分包人(以下簡稱乙方)：__________

依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就勞務(wù)分包事項(xiàng)，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致，訂立本合同。

一、勞務(wù)分包工作內(nèi)容

1.工程名稱：__________橋梁基礎(chǔ)樁基工程

2.工作地點(diǎn)：__________

3.分包內(nèi)容：沖擊鉆孔樁，旋挖鉆孔樁，人工挖孔樁

4.分包范圍：甲方合同內(nèi)的所有樁基

二、分包工作期限

1.開始工作日期：________年_____月_____日;結(jié)束工作日期：_____年_____月_____日;總?cè)諝v天數(shù)為__________天。以上開工日期為暫定時間，以甲方書面通知乙方開工日期為準(zhǔn)，按日歷總天數(shù)順延。

2.乙方應(yīng)完全按甲方的工期進(jìn)度要求精心組織施工，若達(dá)不到上述工期進(jìn)度要求，甲方將調(diào)集其它施工隊(duì)伍參與施工，并按照業(yè)主對甲方拖期損失賠償金的處罰辦法，從乙方結(jié)算款中扣罰拖期損失賠償金。

3.工期如需順延，必須經(jīng)甲方同意，并以書面形式確定。如因甲方原因造成誤工，工期順延且應(yīng)按拖期損失賠償金給予乙方賠償，金額按甲、乙雙方協(xié)商解決。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.工程質(zhì)量必須達(dá)到甲方與業(yè)主簽訂的合同中約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。

2.達(dá)到該質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則按合同規(guī)定付款，達(dá)不到該質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，必須返工重做直至達(dá)到該質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其間發(fā)生的返工費(fèi)用、檢測費(fèi)用以及造成的相關(guān)損失均由乙方承擔(dān)。

四、合同價款

1.按每立方米做為計價標(biāo)準(zhǔn)，不含吊車、水費(fèi)、電費(fèi)、稅金、泥漿轉(zhuǎn)運(yùn)。

2.挖孔樁樁基每立方米________元 (__________元)沖擊鉆孔樁樁基每立方米_________元 ( __________元)旋挖鉆孔樁樁基每立方米 _________元(__________元)進(jìn)行計算，不分樁基直徑大小，鉆孔、旋挖以設(shè)計樁徑進(jìn)行計算，挖孔樁按直徑+ 30cm進(jìn)行計算。挖孔灌注混凝土每立方米15元(十五元)按照設(shè)計計算。此單價不在做任何調(diào)整。

3. 單價包括內(nèi)容為：

1)鉆孔樁基、旋挖樁基：除鋼筋籠制作安裝、樁基砼材料，場地50米范圍外的水、電由甲方負(fù)責(zé)外，其它一切為完成孔樁成孔及灌注任務(wù)所發(fā)生的材料、勞力、機(jī)具設(shè)備、等費(fèi)用均包含在此總價內(nèi)。

2)挖孔樁基：除鋼筋籠制作安裝、樁基砼材料、護(hù)壁材料，場地50米范圍外的水、電由甲方負(fù)責(zé)外，其它一切為完成孔樁成孔所發(fā)生的材料、火工用品、勞力、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用均包含在此總價內(nèi)?；炷翝补嘤杉追截?fù)責(zé)，澆灌需要的導(dǎo)管等設(shè)備由乙方提供。

4.本工程的各施工項(xiàng)目勞務(wù)單價均包括了本工程的正確實(shí)施、修補(bǔ)其任何缺陷所必需的全部費(fèi)用和利潤以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和風(fēng)險，各勞務(wù)單價均為一次包死，不予調(diào)整。

5.本勞務(wù)單價乘以經(jīng)雙方確認(rèn)的已完合格工程數(shù)量即為本勞務(wù)合同總價，勞務(wù)總價為甲方應(yīng)給乙方的所有款項(xiàng)。

五、工程量確認(rèn)

1.本工程勞務(wù)價款的結(jié)算支付采用月收方結(jié)算的辦法。工程開工后兩個月內(nèi)甲方只向乙方支付工人生活費(fèi)( 15元/天·人);待乙方完成兩個月工作量后，甲方向乙方根據(jù)此項(xiàng)工程計量情況支付工程進(jìn)度款90%，并從工程進(jìn)度款中扣回甲方向乙方支付的生活費(fèi)，以后每月以此類推。

2.每月20日由甲乙雙方共同對合格工程項(xiàng)目進(jìn)行收方，甲方技術(shù)人員根據(jù)附件一中的工程項(xiàng)目按施工圖設(shè)計數(shù)量提出收方資料，報甲方主管領(lǐng)導(dǎo)審核批示后計價。

3.甲方僅對達(dá)到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目與乙方辦理結(jié)算，對乙方未經(jīng)甲方認(rèn)可，超出合同范圍和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計價。

4.本合同工程交工結(jié)算經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，甲乙雙方在5個工作日內(nèi)共同完成末次收方工作，甲方在14個工作日內(nèi)完成末次結(jié)算工作，并在結(jié)算單上注明"末次結(jié)算"字樣，經(jīng)甲乙雙方簽字認(rèn)可并進(jìn)行封帳，封帳后未進(jìn)入末次結(jié)算單的其他內(nèi)容一律視為不存在。所有工程結(jié)算款在兩個月后付清。

5.由于乙方作業(yè)失誤，措施不當(dāng)，控制不嚴(yán)等原因，未按技術(shù)交底和圖紙進(jìn)行工作，造成的超設(shè)計數(shù)量，甲方將不予計量，由此產(chǎn)生的費(fèi)用及質(zhì)量問題和事故均由乙方自負(fù)。

六、甲方的權(quán)利、義務(wù)

1.組建與工程相適應(yīng)的項(xiàng)目管理班子，組織實(shí)施施工管理的各項(xiàng)工作。

2.向乙方進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底并提供相關(guān)技術(shù)資料。

3.提供施工現(xiàn)場附近的電源接點(diǎn)。從甲方工地配電房引出的電力線、管線接至施工現(xiàn)場50米范圍外所發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，50米范圍內(nèi)的有乙方負(fù)責(zé)。水電費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。

4.負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、試驗(yàn)化驗(yàn)、技術(shù)測量、隱蔽工程檢查、物資采購、現(xiàn)場計量、作業(yè)進(jìn)度等進(jìn)行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。

5.與乙方共同進(jìn)行收方工作，按本合同約定，辦理勞務(wù)計算手續(xù)，向乙方支付勞務(wù)費(fèi)。

6.制定確保工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全的措施。

7.當(dāng)乙方不能按時按質(zhì)按量完成合同約定工作內(nèi)容，甲方有權(quán)單方?jīng)Q定調(diào)減乙方的工作量，或直接解除本合同，并有權(quán)追究乙方的相關(guān)責(zé)任。

8.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、及有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系。

9.施工過程中，末次結(jié)算付款前，乙方未及時清算為履行本合同與他人發(fā)生的租費(fèi)、購貨款等一切付款義務(wù)的，甲方有權(quán)暫不支付剩余款項(xiàng)，且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

10.發(fā)現(xiàn)乙方未按時支付其下屬員工和農(nóng)民工工資時，有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。

11.提供鉆機(jī)移場的所需機(jī)械，施工時所需的便道、工作平臺有甲方負(fù)責(zé)提前完成。

七、乙方的權(quán)利、義務(wù)

1.乙方進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備數(shù)量、時間根據(jù)實(shí)際情況,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，須滿足工程需要要求。

2.鉆孔機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場、工作平臺搭拆、機(jī)械設(shè)備的安拆、鋼護(hù)筒安拆、造漿、鉆孔、挖孔、支撐防護(hù)、通風(fēng)設(shè)施、修正樁孔、清孔、配合安裝鋼筋籠、混凝土灌注、清理現(xiàn)場等完成該工作的施工及有關(guān)作業(yè)，上述工程項(xiàng)目中所需的成品砼、鋼筋籠、吊車(只限于鋼筋籠吊裝)、造漿材料、護(hù)壁材料、由甲方提供。

3. 挖孔機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場、工作平臺搭拆、挖孔、護(hù)壁、通風(fēng)設(shè)施、修正樁孔、清孔、清理現(xiàn)場等完成該工作的施工及有關(guān)作業(yè)，上述工程項(xiàng)目中所需的護(hù)壁材料、火工用品由甲方提供，火工用品的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

4.嚴(yán)格按照甲方提供的作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)技術(shù)資料，施工規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)，提供符合合同約定的勞動成果。

4.組織合格的、身體健康及具有相應(yīng)資格證書，能滿足施工需要的工作人員投入工作。

5.嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)交底組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和交底，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全;嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部門對施工現(xiàn)場環(huán)保、消防、衛(wèi)生的管理規(guī)定;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量返修、返工、工期拖延、安全事故、現(xiàn)場臟亂造成的損失及各種罰款。

6.乙方不得將本合同項(xiàng)下的作業(yè)內(nèi)容轉(zhuǎn)包或再分包給他人，否則甲方有權(quán)解除合同，并由乙方賠償甲方因更換勞務(wù)隊(duì)伍造成的經(jīng)濟(jì)損失。

7.乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方與甲方以外的第三人發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責(zé)任一律由乙方履行和承擔(dān)責(zé)任。

8.嚴(yán)格服從甲方指令。

9.農(nóng)民工吃宿由乙方自理。

10.乙方所有進(jìn)場的工人均需向甲方提供身份證，退場的要提供退場時間。

八、支付

1.本合同工作內(nèi)容無預(yù)付款。

2.甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。

3.雙方約定在每月應(yīng)支付乙方款額中，甲方扣留_____%( )作為質(zhì)量保證金。

4.所有款項(xiàng)支付，甲方應(yīng)與乙方簽字確認(rèn)付款對象、方式和金額后，向乙方現(xiàn)金支付。

5.業(yè)主未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風(fēng)險分擔(dān)原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項(xiàng)期限作相應(yīng)順延，并不承擔(dān)順延期間的利息和違約責(zé)任。

九、 安全施工、勞動保護(hù)、事故處理

1.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并接受甲方、業(yè)主及國家行業(yè)行政主管部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此伴隨而發(fā)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

2.乙方在實(shí)施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護(hù)措施報甲方。

3.乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全保護(hù)用品由乙方負(fù)責(zé)。

4.發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。

5.甲方有權(quán)對乙方在施工中不按技術(shù)規(guī)范作業(yè)的現(xiàn)象發(fā)出停工、返工令，由此造成的一切損失和所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6.在工程施工期間甲方概不負(fù)責(zé)乙方因自身原因引起的任何人身傷殘、死亡和財產(chǎn)的損害或損失而造成的一切經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。

十、施工檢查與驗(yàn)收

1.乙方應(yīng)按本合同約定施工，確保所完成施工的質(zhì)量，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.質(zhì)量等級必須達(dá)到甲方與業(yè)主簽訂的合同中約定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。

3.隱蔽工程必須經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序，此前，不得隱蔽。

4.乙方施工過程中，必須接受甲方派駐現(xiàn)場人員旁站、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，施工質(zhì)量和施工進(jìn)度應(yīng)滿足業(yè)主單位、監(jiān)理單位和甲方的要求。

十一、保證金交付與返還

履約保證金：乙方在簽訂本合同前向甲方繳納 零_____萬元的現(xiàn)金履約保證金。乙方按約定全部機(jī)械設(shè)備到場后，甲方不計利息一次返還履約保證金_____%，待工程完工后支付剩余的履約保證金。

十二、違約責(zé)任

1.發(fā)生下列情況之一時，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

2.甲方不履行或不按約定履行合同義務(wù)的其他情況。

3.當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

4.因乙方責(zé)任造成質(zhì)量事故，材料、重作、返修、返工等一切損失由乙方承擔(dān)，賠償數(shù)額據(jù)實(shí)結(jié)算。

5.未經(jīng)甲方同意，乙方擅自退場，應(yīng)賠償甲方由此造成的一切損失。

6. 其他違約，依據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7.因乙方不服從甲方管理，不服從甲方指令，不遵守甲方根據(jù)業(yè)主要求所作的合理調(diào)整，影響了工期和質(zhì)量，甲方有權(quán)視情況對乙方清退出場。

8.若屬乙方原因，未按合同工期完成，每拖遲一天將給予____元的罰款

十三、合同變更和解除

1.除法定和本合同另有約定外，未經(jīng)雙方協(xié)商，不得變更、解除本合同。協(xié)商未達(dá)成書面協(xié)議前，仍執(zhí)行本合同。

2.乙方將本合同轉(zhuǎn)包或再分包給他人時，或乙方的施工能力，技術(shù)水平滿足不了合同要求時，甲方有權(quán)單方解除合同。

3本協(xié)議經(jīng)雙方簽字之日起生效，至全部工程驗(yàn)收并結(jié)清費(fèi)用后自動失效。

十四、爭議解決

本合同在履行過程中發(fā)生爭議時，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，經(jīng)當(dāng)事人雙方同意由寧德市仲裁委員會仲裁或向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十五、保密條款

雙方對合同內(nèi)容均負(fù)有保密義務(wù)，因一方泄密，給對方造成損失的，由泄密方賠償對方經(jīng)濟(jì)損失。

十六、補(bǔ)充條款：

1.鉆孔(沖擊、旋挖)樁有系梁、承臺的,從系梁、承臺底標(biāo)高扣除虛樁長度以2.5米為限制，超過2.5米的按照實(shí)際計算，小于2.5米的按照圖紙計算。

2.挖孔樁根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際樁長計算有效長度。

3.超過允許偏孔之外和施工中造成的偏孔費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。鉆孔樁擴(kuò)孔系數(shù)均為1.05%，挖孔樁的擴(kuò)孔系數(shù)為1.15%，在次范圍內(nèi)的即為正常砼的使用量，超出部分由乙方向甲方支付費(fèi)用，費(fèi)用按照成本價扣除。

4.最低機(jī)械配置要求：

1)旋挖鉆機(jī)1部，沖擊鉆機(jī)6部，人工挖孔機(jī)械配置滿足要求;

2)或沖擊鉆機(jī)15部，人工挖孔機(jī)械配置滿足要求。

十七、合同份數(shù)

本合同一式三份，甲方二份，乙方一份。

十九、合同生效、終止

本合同自簽字、蓋章之時起生效，自雙方履行完成合同全部義務(wù)、工程竣工且達(dá)到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無質(zhì)量問題工程款結(jié)清后合同終止。

二十、本合同附件有四份，與本合同具有同等效力。

工程承包人(甲方)：__________(公章) 勞務(wù)分包人(乙方)：__________(公章)

甲方代表簽字：__________ 乙方代表簽字：__________

簽訂時間：__________年 _____月 _____日 簽訂時間：__________年 _____月 _____日

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本五

一、實(shí)習(xí)簡介：(詳見鑒定表)實(shí)習(xí)單位：天津市城市建設(shè)集團(tuán)第五市政公路工程有限公司工程名稱：國道112線高速公路天津東段工程20合同(大龍灣互通式立交津薊高速清污渠大橋加寬橋)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：天津市寧河縣境內(nèi)大龍灣南側(cè)實(shí)習(xí)時間：20xx.8—20xx.9

二、工程簡介：

(一)工程基本情況

1、工程名稱：國道112線高速公路天津東段工程20合同

2、工程地點(diǎn)：天津市寧河縣境內(nèi)

3、地理位置：天津市寧河縣大龍灣南側(cè)

4、工程規(guī)模：主線橋梁長度為1881.270m津薊高速公路加寬長度為1719.423m

5、工程總造價：242458118元人民幣

6、建設(shè)單位：天津市高速公路建設(shè)發(fā)展公司

7、設(shè)計單位：天津市市政工程設(shè)計研究院

8、監(jiān)理單位：天津市華盾監(jiān)理公司

9、施工單位：天津五市政公路工程有限公司

10、施工工期：25個月

11、計劃開工日期：20xx年6月1日

12、計劃竣工日期：20xx年6月30日

(二)工程特點(diǎn)

1、工程的性質(zhì)、意義：本合同工程位于國道112線高速公路與現(xiàn)狀津薊高速公路相交處，位于寧河縣大龍灣南側(cè)。大龍灣互通與津薊高速公路相交處，為連接112線高速公路與津薊高速公路的樞紐立交。本立交為樞紐型部分互通式立交，由主線、津薊高速公路加寬段及a匝道、b匝道、c匝道、d匝道組成。主線起訖樁號為k56+857.337—k58+738.607，全長1881.27m，津薊高速公路加寬全長1719.423m，起訖樁號為k14+574.975-k16+294.398(沿用原樁號體系)?；ネ⒔粏挝还こ贪ㄖ骶€及匝道的道路工程(路基工程、路面基層工程、附屬工程)、橋梁工程(主線橋、匝道橋)及涵洞工程。

2、工程的氣溫、地質(zhì)、地貌及水文情況：1)氣溫：本地區(qū)年平均氣溫大致在+11.112.3℃，全年最冷月份一月平均氣溫在-3.90—-5.70℃，最熱月份七月平均氣溫在25.6—26.4℃。2)地質(zhì)條件：本合同段范圍最大勘測深度為65m，共有10個地質(zhì)時代的土層;本段地層中普遍存在多層砂性土層，且厚度較大。3)地貌：本區(qū)段地表主要為耕地，地勢平坦，地面標(biāo)高大致在5.0—2.0m。4)水文：本區(qū)段附近河流主要為引灤明渠、清污渠、北京排污河等。淺層地下水主要是孔隙潛水，靜止地下水位埋深大致在0.66—2.50m，相當(dāng)于標(biāo)高3.41—0.60m。本區(qū)段地下水對混凝土結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為結(jié)晶類弱腐蝕性，應(yīng)采取一級防護(hù)措施

3、工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)施工包括主線、匝道區(qū)、高速公路加寬。工程量大、結(jié)構(gòu)形式多樣，平行施工、流水作業(yè)施工的組織工作難度大，其中以軟基處理、路基土方、路面工程為道路工程重點(diǎn);路基施工特別是津薊高速公路加寬部位路基路面，軟基處理水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等作業(yè)，涉及津薊高速公路1.7公里雙側(cè)安全防護(hù)，是道路施工組織和質(zhì)量安全控制重點(diǎn)。橋梁施工包括主線橋、匝道橋、高速公路橋梁加寬。橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，梁板預(yù)制、架設(shè)和現(xiàn)澆箱梁施工的組織工作難度大，其中以直徑1.8米直徑鉆孔樁基礎(chǔ)、水上灌注樁、橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制吊裝、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁為施工重點(diǎn)。特別是主線、a線匝道、d線匝道涉及跨津薊高速公路施工，組織難度大，是影響工期、質(zhì)量、安全的關(guān)鍵部位。

4、主要結(jié)構(gòu)形式(橋梁)：1).橋梁寬度

(1)主線橋橋面布置主線橋按左右兩幅設(shè)計，單幅橋橋面布置為：0.5(墻式護(hù)欄)+(行車道)+1.0m(波形梁護(hù)欄)。單幅標(biāo)準(zhǔn)寬度16.5m。

(2)a線橋橋面布置0.5(墻式護(hù)欄)+(行車道)+0.5m(墻式護(hù)欄)。橋面寬度

10.0m至12.0m。

(3)b線橋橋面布置0.5(墻式護(hù)欄)+9.0m(行車道)+0.5m(墻式護(hù)欄)。橋面寬度

10.0m。

(4)c線橋橋面布置0.5(墻式護(hù)欄)+7.5m(行車道)+0.5m(墻式護(hù)欄)。橋面寬度8.5m。

(5)d線橋橋面布置0.5(墻式護(hù)欄)+(行車道)+0.5m(墻式護(hù)欄)。橋面寬度

10.0m至12.0m。

(6)津薊高速清污渠大橋加寬橋橋面布置標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度按左、右兩幅橋設(shè)計，左幅橋凈寬16m，右幅橋凈寬20.2m，其布置為0.5m(防撞護(hù)欄)+14.75m(行車道)+0.75m(波形梁護(hù)欄)+1.5m(中央分隔帶)+0.75m(波形梁護(hù)欄)+14.75m(行車道)+4.2m(加速車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。橋面全寬度37.7。2).橋面橫坡正常段均為2%單向坡。3).橋梁結(jié)構(gòu)·(見表一)4).橋梁附屬結(jié)構(gòu)

(1)護(hù)欄：主線左幅橋、右幅橋中央分隔帶采用加強(qiáng)型波形護(hù)欄;主線及匝道橋梁外側(cè)均采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄;

(2)伸縮縫采用大位移gqf-z80、160型半包式伸縮裝置，伸縮量分80、160毫米。

(3)支座采用普通板式氯丁橡膠支座和聚四氟乙烯板式氯丁橡膠支座。

(七)施工用材料采購準(zhǔn)備和存放場地準(zhǔn)備路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采購。前期材料的選點(diǎn)、訂購工作已經(jīng)展開，開工后可立即組織進(jìn)場。材料按加工工種和使用部位分區(qū)存放，場地設(shè)置在國道112線高速公路大龍灣立交b線匝道、主線和原津薊高速公路所圍區(qū)域。前期主要規(guī)劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。

(八)設(shè)計單位提供的樁點(diǎn)復(fù)測設(shè)計單位交樁后，根據(jù)提供資料由項(xiàng)目測量工程師進(jìn)行復(fù)核測量，報監(jiān)理工程師復(fù)核批復(fù)后，用于施工控制測量工作。恢復(fù)定線，對全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行貫通和閉合，并作好加固、加密、保護(hù)與定線放樣工作。橋梁工程施工方案橋梁總計5座，主線橋1座，匝道橋4座，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、先簡支后連續(xù)小箱梁和先張預(yù)應(yīng)力混凝土板梁。下部結(jié)構(gòu)均為樁柱式墩、矩形墩、肋板式橋臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。

(一)、鋼筋加工區(qū)施工方案橋梁結(jié)構(gòu)施工鋼筋在鋼筋加工區(qū)加工，包括灌注樁鋼筋籠、承臺結(jié)構(gòu)鋼筋、墩柱鋼筋籠、蓋梁鋼筋骨架、箱梁腹板鋼筋骨架、箱梁隔梁鋼筋骨架、鋼絞線加工、護(hù)欄鋼筋以及其它各主筋、結(jié)構(gòu)鋼筋、附屬鋼筋均在鋼筋加工區(qū)預(yù)彎加工，運(yùn)至現(xiàn)場安裝、焊接。鋼筋加工區(qū)設(shè)置18臺電焊機(jī)、4臺切割機(jī)、4臺彎曲機(jī)。鋼筋班60人。

(二)、混凝土攪拌站施工方案橋梁結(jié)構(gòu)物由自建混凝土攪拌站集中供應(yīng)混凝土，設(shè)2臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)(js750型和hls90型)，每小時產(chǎn)量不小于80m3。攪拌站由砂石料存放場地、外加劑存放室、水泥儲存罐、混凝土配料稱重系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)組成。攪拌站試驗(yàn)工作由經(jīng)理部試驗(yàn)室完成。配備4輛7立方混凝土罐車、2臺裝載機(jī)、砂石水洗設(shè)備1套。攪拌站機(jī)長1名、配料員1名，試驗(yàn)員2名、電工1名、專職安全員1名、檢修工2名、普工10名。

(三)、結(jié)構(gòu)物拆模、養(yǎng)護(hù)混凝土工序結(jié)束后，混凝土表面覆蓋土工布，并澆水7天保濕養(yǎng)護(hù)，確保模板濕潤。模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)，模板部位混凝土的強(qiáng)度決定。模板拆除工序前經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，非承重模板在混凝土強(qiáng)能保證結(jié)構(gòu)表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除。混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時可拆除側(cè)模板，按支撐順序拆除內(nèi)模和側(cè)模等非承重模板，拆除時防止造成混凝土表面撥落?；炷翉?qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度后方可拆除承重底模。

(四)、基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)施工方案

1、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)合地形情況設(shè)泥漿池和排漿溝渠池等設(shè)置，做好造漿工作。鉆孔順序先橋臺樁，橋墩樁施工順序。1)、施工線路定位用全站儀測放樁位，在護(hù)筒外側(cè)埋設(shè)施工控制樁，作為下鋼筋籠和澆筑混凝土前校核中線的依據(jù)，埋設(shè)明顯樁點(diǎn)標(biāo)志，樁槭足夠長，防止碾壓位移，樁點(diǎn)撒白灰，以提醒施工人員注意保護(hù)。2)、埋設(shè)護(hù)筒a、護(hù)筒采用壁厚4mm厚的鋼護(hù)筒,用人工埋入土層,周圍用粘土回填夯實(shí)。b、內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大200mm,根據(jù)本工程土層實(shí)際,護(hù)筒長度為1.5～2.0m之間,護(hù)筒中心埋置偏差不大于20mm。c、測量護(hù)筒高程，為鋼筋吊裝和混凝土澆筑提供高程測量依據(jù)。3)、鉆機(jī)就位a、鉆機(jī)安裝定位前要將護(hù)筒周圍用土回填，并壓實(shí)整平，確保鉆機(jī)定位準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。鉆機(jī)回轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心偏差不得大于10mm。b、鉆機(jī)安裝做到“三點(diǎn)一線”,既導(dǎo)向架、回轉(zhuǎn)器與鉆頭在同一垂線上。4)、鉆進(jìn)成孔a、根據(jù)工程實(shí)際,采用泵吸式反循環(huán)回旋鉆進(jìn)成孔的鉆頭,鉆頭分別設(shè)φ1.

8、φ1.

5、φ1.

2、φ1.0m四種。b、泥漿池的設(shè)置根據(jù)泵管的長度確定，就近設(shè)置，泥漿沉渣用挖掘機(jī)撈出，拖拉機(jī)外運(yùn)出場。選用優(yōu)質(zhì)粘土(膨潤土，要求塑性指數(shù)大于25，粘粒含量大于50%)加水和添加劑按適當(dāng)配比配制泥漿。泥漿比重為1.06，含砂率不大于4%，粘度16～20，鉆孔前需調(diào)制少量的泥漿，在鉆進(jìn)過程中利用地層粘質(zhì)土造漿、補(bǔ)漿。c、開鉆時先慢速鉆進(jìn)，鉆頭進(jìn)入地層后，加速鉆進(jìn)。在護(hù)筒底部1米時減速鉆進(jìn)。采用減壓鉆進(jìn)，孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力的80%。d、鉆進(jìn)過程中，泥漿比重過大時及時稀釋。停鉆時要保持孔內(nèi)水位、泥漿密度和粘度，泥漿有效護(hù)壁。沉淀池、泥漿池中沉渣用挖掘機(jī)撈取，保證沉渣的厚度，不超過沉淀池深度的2/3，泥漿池深度的1/3。e、泥漿泵反循環(huán)鉆進(jìn)時，各處管線和鉆桿連接可靠，不漏氣、不堵塞，鉆錐距孔底0.15~0.25m，避免吸渣口堵塞。在硬質(zhì)土中，低速鉆進(jìn)，自由進(jìn)尺。在一般粘質(zhì)土中，中、高速鉆進(jìn)，自由進(jìn)尺。在砂性土和礫類土中，中、低速鉆進(jìn)，控制進(jìn)尺。接長鉆桿時，暫停鉆進(jìn)，將鉆錐提離孔底0.1m(1.8m直徑鉆孔樁提離0.2m)，維持泥漿循環(huán)1~2min，待孔底清洗干凈，鉆桿內(nèi)鉆渣排凈后，再停泵加接鉆桿。f、終孔驗(yàn)收及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、終孔驗(yàn)收用φ22鋼筋加工成標(biāo)準(zhǔn)直徑φ180、φ150、φ1

20、φ100cm四種、長6m的孔規(guī)進(jìn)行孔徑檢驗(yàn)，孔規(guī)用吊車吊放，孔規(guī)上中下三個圓筋標(biāo)準(zhǔn)，焊設(shè)加固鋼筋，保證結(jié)構(gòu)、重量合理，吊放過程中不變形。b、樁孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a)孔的中心位置：不大于50mm(獨(dú)柱墩20mm);b)深度允許偏差：不小于設(shè)計樁長;c)孔徑允許偏差：不小于設(shè)計樁徑;d)傾斜度：小于1%h。g、成樁記錄整個施工過程中，做好完整的施工記錄保證原始資料完整。h、整理樁頭、動測驗(yàn)收整理樁基場地，剃樁頭，待灌注樁檢測合格，經(jīng)監(jiān)理同意后進(jìn)行下道工序。

2、系梁、承臺施工方案1)、系梁、承臺的施工工藝流程測量定位→基坑開挖→鑿樁頭→墊層→鋼筋綁扎→立?！炷翝仓鹉ｐB(yǎng)生。2)、測量定位用全站儀放樣，并于周圍相鄰點(diǎn)相互復(fù)查校核無誤后定線。3)、基坑開挖基礎(chǔ)的軸線，邊線位置及基底標(biāo)高由測量員測定。開挖后連續(xù)快速施工，做好防護(hù)措施?；臃牌?，人工開挖系梁、承臺基坑，并挖至設(shè)計標(biāo)高并人工夯實(shí)。如基底為軟弱松土，換填20cm的砂礫土墊層并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)?；悠矫娉叽鐬橄盗?、承臺平面尺寸外加60cm。挖基廢方按指定的位置處治。系梁、承臺周邊設(shè)集水溝和集水井，基底處于干燥狀態(tài)，排水設(shè)備的能力大于滲水量的15~20倍。

4)、鑿樁做墊層基坑開挖后人工鑿樁，鑿樁標(biāo)高比系梁、承臺底標(biāo)高高出10cm;墊層采用c10混凝土10cm厚，墊層尺寸為系梁、承臺平面尺寸周邊加10cm。5)、鋼筋綁扎(1)鋼筋綁扎前將樁頭及地模清理干凈，將樁基鋼筋整理、調(diào)直。(2)鋼筋綁扎時，將墩柱或肋板主筋綁扎牢固，柱高超過5m時預(yù)留插筋，待墩柱施工時搭接焊接墩柱主筋。墩柱的鋼筋位置要準(zhǔn)確，加固牢固施工中不得移動變形，主筋交錯布置，同截面鋼筋焊縫不超過50%。承臺處預(yù)埋墩柱模板定位鋼筋。6)、立模鋼筋的綁扎后立鋼模板。加固系統(tǒng)采用上部對拉，中間設(shè)支撐，下部外側(cè)焊連的方法固定，模板縫隙用膠條填充。安裝c25墊快設(shè)置混凝土保護(hù)層。安裝側(cè)模板時，防止模板移位和凸出。系梁模板2套全部采用定型鋼模，承臺模板2套全部采用組合鋼模板。7)、混凝土的澆筑8)、拆模養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)結(jié)束后回填基坑分層夯實(shí)，覆蓋土自然養(yǎng)護(hù)。

3、肋板、墩柱施工方案1)、施工工藝流程施工縫處理→施工放樣→鋼筋綁扎→模板支設(shè)→混凝土的澆筑→拆模養(yǎng)生2)、施工縫處理人工用鋼鑿將施工縫表面浮漿鑿除，用水沖洗干凈。3)、施工放樣在承臺頂面和樁頂準(zhǔn)確放出中線和邊線，并標(biāo)出模板內(nèi)側(cè)、主筋位置線。4)、其它對于無系梁承臺結(jié)構(gòu)的墩柱施工，先開挖基坑至鋼筋變徑標(biāo)高，然后鑿除上部樁頭，再將墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接搭接，用定型圓鋼柱模兩塊拼接加固，澆筑c25樁基混凝土，支模時將模板底縫隙填塞嚴(yán)實(shí)，防止漏漿。

3、蓋梁施工方案1)、施工工藝流程測量放樣→施工縫處理→支撐搭設(shè)→支設(shè)底?！壴羌堋?cè)?！炷翝仓鹉ｐB(yǎng)生2)、施工縫處理測量放樣，測設(shè)墩臺柱或肋板臺的中心和標(biāo)高，人工用鋼鏨鑿出施工縫，實(shí)際標(biāo)高比設(shè)計蓋梁底標(biāo)高高3cm。3)、支撐的搭設(shè)蓋梁施工采用碗扣支架，墩間跨中設(shè)置1cm的預(yù)拱度，采用橫橋向90cm，縱橋向60cm布置間距，外側(cè)設(shè)置450至600的鋼管剪刀撐。

4、上部結(jié)構(gòu)施工方案1)預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制a、模、臺座預(yù)應(yīng)力先張板梁為委托加工，模板和臺座主要以工前的檢查為主。臺座有足夠的強(qiáng)度和剛度，安裝穩(wěn)固，橫梁有足夠的剛度，受力后撓度不超過2mm。底模鋼板經(jīng)過重新處理后，上襯鋼板平整度可控制在2mm以內(nèi)，底模寬度偏差控制在±2mm。非張拉端設(shè)置砂箱，張拉前將砂箱活塞全部拉出，箱內(nèi)裝滿干砂，讓其頂著非張拉端橫梁。b、張拉鋼鉸線a、鋼鉸線用切割機(jī)切割下料，不得損傷鋼鉸線，不得使鋼絞線受到局部高溫及擦傷、磨傷，鋼鉸線受傷而影響正常工作的，更換處理;鋼鉸線保管中嚴(yán)禁雨淋，防止銹蝕，絕不允許沾染油污。b、張拉準(zhǔn)備工作a)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線、夾片、錨具等的試驗(yàn)工作;b)預(yù)應(yīng)力設(shè)備包括千斤頂、壓力表等的標(biāo)定工作，每臺千斤頂和壓力表應(yīng)視為一個單元且同時標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。c、張拉鋼鉸線按如下程序張拉鋼鉸線0→初應(yīng)力→2倍初應(yīng)力→100%張拉控制應(yīng)力持荷2分鐘錨固2)預(yù)應(yīng)力板梁吊裝施工a、施工流程測量定位→支座安置→基礎(chǔ)處理→預(yù)制預(yù)應(yīng)力板梁→預(yù)制預(yù)應(yīng)力板梁吊裝b、測量定位測設(shè)蓋梁上支座位置高差，在支座結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件(支座)上劃出安裝軸線與端線，檢測蓋梁軸線位置及平面尺寸。c、支座安置安裝前對支座進(jìn)行檢查驗(yàn)收，所有的支座必須有產(chǎn)品合格證明書，制造支座的橡膠、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機(jī)械性能、力學(xué)性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。橋梁采用板式橡膠支座，根據(jù)支座墊石臺階尺寸設(shè)置c30小石子混凝土支座墊石，測定頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，對梁一端安裝兩個支座的、支座墊石頂面標(biāo)高的水平誤差嚴(yán)格控制。安置支座前，將墩臺支座墊石清理干凈，在支座支撐墊石上標(biāo)出支座中心線，在支座上標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安裝在墊石上，支座中心線同墊石的支座位置中心線重合。矩形支座短邊與順橋向平行安置。

3、預(yù)應(yīng)力后張小箱梁預(yù)制1)鋼筋的制作安裝a、鋼筋骨架和加工后的線材由加工區(qū)運(yùn)至施工現(xiàn)場。b、上層鋼筋焊接時，下部放置木板，防止焊渣傷及鋼筋、波紋管和模板。c、箱梁鋼筋骨架綁扎順序?yàn)椋旱装邃摻睢拱?、隔梁鋼筋→波紋管安裝→定位鋼筋→頂板鋼筋→預(yù)埋筋預(yù)埋件d、鋼筋的保護(hù)層采用與箱梁混凝土同標(biāo)號的混凝土制作，保證混凝土保護(hù)層厚度，定位鋼筋位置準(zhǔn)確，塑料波紋管不位移。e、內(nèi)邊板要預(yù)埋內(nèi)側(cè)護(hù)欄座的鋼筋，外邊板要預(yù)埋外側(cè)墻式防撞護(hù)欄鋼筋;邊橫梁位置預(yù)埋伸縮縫鋼筋。2)波紋管和鋼絞線a、塑料波紋管按設(shè)計圖紙布置，參照錨具廠家的說明書，在鋼筋安裝時，設(shè)置波紋管定位鋼筋，檢查孔道與腹板的凈距符合要求。b、定位鋼筋直線段100cm、曲線段50cm布置。定位u形筋按朝向與管道彎曲中心相反布置。c、梁端喇叭口用寬膠帶纏繞，波紋管接頭采用套管和膠帶纏繞密封。d、壓漿口木楔密封。e、采用ovm和bm套裝錨具及螺旋筋。f、預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束標(biāo)記對號穿入孔道人工穿束，必要時用卷揚(yáng)機(jī)拉引。g、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用切割機(jī)和砂輪切割，嚴(yán)禁電弧切割。h、澆筑混凝土?xí)r在第一批混凝土初凝前對鋼絞線進(jìn)行抽動，以免波紋管漏漿堵管影響張拉質(zhì)量。3)混凝土的澆筑a、對鋼絞線、預(yù)埋件、波紋管、混凝土保護(hù)層厚度及模板進(jìn)行檢查合格后澆筑混凝土，澆筑前清除模板中的雜物并灑水充分濕潤模板。

b、混凝土的運(yùn)輸采用混凝土罐車配合龍門吊完成水平和垂直運(yùn)輸，為保證澆筑過程中不污染翼板模板及鋼筋，用鐵板覆蓋混凝土下料處的鋼筋。

4)混凝土的振搗箱梁腹板與底板的過渡面、端頭和橫隔板為重點(diǎn)部位，由振搗班長跟蹤檢查。底板及腹板混凝土為防止鋼波紋管位移、彎曲、凹陷等事故，采用較小直徑的振搗器，避免觸擊鋼筋。模板和波紋管，隨時檢查與校正支座鋼板、端部錨墊板及其他預(yù)埋件的位置，為防止堵管事故，波紋管中鋼絞線定時抽動。5)預(yù)應(yīng)力張拉a、張拉程序a、35m箱梁后張預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?→0.10σk→0.2σk→1.0張拉控制應(yīng)力σk→持荷2min錨固鋼絞線張拉采用雙控，以鋼絞線伸長量校核張拉應(yīng)力，實(shí)測伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)，否則暫停張拉，提出解決方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后繼續(xù)張拉。b、兩端對稱張拉，步驟如下：每一束內(nèi)各根鋼絞線的順序進(jìn)行編號，防止其在孔道內(nèi)交叉。工作夾片按原來的錨具中心位號依次嵌入錨板，用套管輕輕敲擊，夾緊鋼絞線且夾片外露長度整齊。安裝千斤頂，鋼絞線穿入千斤頂，錨環(huán)對中，千斤頂油缸先伸出2~4cm，尾部安裝墊板及工具錨，將鋼絞線夾緊，工具錨孔內(nèi)壁涂少量廠家配套使用的潤滑膏。張拉為單束對稱張拉，張拉力按設(shè)計值控制，伸長值按試驗(yàn)彈性模量等參數(shù)計算。操作油泵向千斤頂油缸緩緩進(jìn)油，開始張拉，同時注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊，張拉至初應(yīng)力時測量伸長值。張拉至兩倍初始應(yīng)力并記錄數(shù)據(jù)后，繼續(xù)張拉至張拉控制應(yīng)力記錄并計算伸長值，持荷2min，計算伸長值偏差在設(shè)計規(guī)范的允許范圍內(nèi)后，打開油泵回油閥千斤頂回油，油泵停車，張拉錨固結(jié)束。6)封錨端槽口壓漿后進(jìn)行錨槽口鋼筋網(wǎng)片與箱梁鋼筋的焊接，貼模支撐后，用c50混凝土進(jìn)行封錨端槽口。

5、普通連續(xù)箱梁1)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→模板鋪設(shè)→支架預(yù)壓及模板調(diào)整→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模2)模板的鋪設(shè)板梁內(nèi)側(cè)模采用pvc管預(yù)埋，設(shè)置定位鋼筋。邊跨跨中預(yù)拱度控制在1.5cm,中跨跨中預(yù)拱度控制在1.0cm。3)混凝土的澆筑現(xiàn)澆整體板梁混凝土標(biāo)號c30整體一次澆筑。施工前進(jìn)行泵送混凝土試配，材料符合泵送要求，坍落度取160~180mm。

四、實(shí)習(xí)心得：在兩個月的實(shí)習(xí)過程中，我不但學(xué)到了施工技術(shù)和施工組織過程，還體會到了作為一個工程人員的艱辛和責(zé)任，以及“創(chuàng)造歷史”的自豪。我首先參加了，由業(yè)主和項(xiàng)目部共同開展的為期兩周的開工前技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育。是我對工程有了初步了解，學(xué)到了好多新的施工方法和工藝，總工講了整個施工過程中可能出現(xiàn)的問題，即為預(yù)防問題出現(xiàn)個方面工作人員應(yīng)做的工作。并針對在八月十三號湖南鳳凰縣大橋坍塌事故，召開了專門的質(zhì)量管理安全的座談會。會上經(jīng)理講到：我們對待每個工程就像對待我們的孩子，我們要時刻關(guān)注他成長的每個細(xì)節(jié)，從一開始就做到萬無一失。書記題為《建造工程就是創(chuàng)造歷史》的講話也引起了強(qiáng)烈反響。體會到作為一個工程人員的自豪和責(zé)任。我在這兩周的學(xué)習(xí)過程中，正可謂受益匪淺。我不但學(xué)到了施工技術(shù)及組織知識，更了解到質(zhì)量管理的重要。我還有幸參加了項(xiàng)目的qc小組，和公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)前輩們一同參與了質(zhì)量管理工作。對我以后的學(xué)習(xí)、工作一定會有很大幫助。兩個月來的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，使我對橋梁工程施工有了更加全面的認(rèn)識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現(xiàn)場的體會，還讓我了解到工程施工是一個艱苦的行業(yè)，所以，我應(yīng)端正思想，屏棄享樂主義，甘于寂寞，耐得艱辛，才能更好的為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。感謝辛勞為我指導(dǎo)的老師，耐心無私為我傳授經(jīng)驗(yàn)的公司高總工曹部長及所有技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。同時也感謝生活上給予我關(guān)懷與幫住的公司領(lǐng)導(dǎo)。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作。正如書記所說，我們建設(shè)工程的過程就是創(chuàng)造歷史的過程，創(chuàng)造公司歷史，創(chuàng)造自己歷史，同時也創(chuàng)造著社會的歷史。所以我要本著對自己負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé),對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，為祖國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。

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表一國道112線高速公路天津東段工程20合同大龍灣互通式立交橋結(jié)構(gòu)表

序號 橋名 上部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ) 橋墩 橋臺 1 主線橋

a、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.6m)b、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.4m)c、35m先簡支后連續(xù)小箱梁(梁高1.8m)

矩形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.2mφ1.5mφ1.8m

2

a線橋

a、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.6m)b、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.2mφ1.5mφ1.8m

3

b線橋

16m先張預(yù)應(yīng)力板梁(梁高0.8m)

圓形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.2m

4

c線橋

a、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.6m)b、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.2mφ1.5m

5

d線橋

a、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.6m)b、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.2mφ1.5m

6

津薊加寬橋

25m先張預(yù)應(yīng)力板梁(梁高1.1m)

圓形墩柱

“肋板”型橋臺

鉆孔灌注樁φ1.0mφ1.5m

(4)橋面鋪裝層a)瀝青混凝土：表層為4cm瀝青瑪碲脂碎石(sma-13),底層為6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20)b)橋面混凝土：現(xiàn)澆箱梁、小箱梁結(jié)構(gòu)采用8cm厚c40防水混凝土;先張預(yù)應(yīng)力板梁結(jié)構(gòu)采用10cm厚c40防水混凝土;內(nèi)設(shè)一層crb500φ10冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片，橋面混凝土鋪裝內(nèi)摻入聚丙烯腈纖維。

(5)搭板：橋臺后設(shè)8m長搭板，搭板以上鋪設(shè)25cm厚路面結(jié)構(gòu)。

(6)橋頭護(hù)坡在搭板長度范圍橋頭兩側(cè)做漿砌片石護(hù)坡，設(shè)人行踏步。

(7)橋面排水：護(hù)欄內(nèi)側(cè)安裝泄水管，并縱向設(shè)置20cm寬無砂混凝土碎石排水層。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：在兩個月的實(shí)習(xí)過程中我在工程部參與施工組織計劃的后期制定和修改。主要有：施工前的準(zhǔn)備工作

(一)施工技術(shù)交底準(zhǔn)備總體工程開工前由項(xiàng)目總工組織對各部門、分部、預(yù)制場負(fù)責(zé)人和攪拌站負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容涉及施工合同、施工圖設(shè)計文件、規(guī)范及部頒標(biāo)準(zhǔn);施工中的主要技術(shù)問題，施工特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和施工重點(diǎn)部位;經(jīng)理部各職能部室和分部技術(shù)職能責(zé)任范圍。組織施工技術(shù)管理人員熟悉規(guī)范、設(shè)計文件、合同條款，熟悉工地現(xiàn)場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況，安排施工隊(duì)伍進(jìn)場，制定各單項(xiàng)的施工方案。

(二)施工現(xiàn)場材料倉庫和存放場地規(guī)劃國道112線高速公路大龍灣立交b線匝道、主線和原津薊高速公路所圍區(qū)域設(shè)置材料場，主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等材料，根據(jù)工程進(jìn)度和材料使用情況設(shè)置，確保存放、辨識、試驗(yàn)、運(yùn)輸、使用。

(三)施工能源準(zhǔn)備

1、施工用電施工用電采用2套500kw變壓器，分別引設(shè)臨時架空線路于津薊高速公路兩側(cè)，局部做自發(fā)電準(zhǔn)備，初步確定工地配備120kw柴油發(fā)電機(jī)2臺套，75kw發(fā)電機(jī)5臺套。

2、生活與生產(chǎn)用水施工用水采用打井和河塘抽水提供生產(chǎn)用水，在符合環(huán)境保護(hù)-法的前提下，符合技術(shù)規(guī)范，滿足施工質(zhì)量要求。

(四)大型臨時設(shè)施修建國道112線高速公路大龍灣立交b線匝道、主線和原津薊高速公路所圍區(qū)域設(shè)置混凝土攪拌站;0#橋臺設(shè)置后張箱梁預(yù)制場。先張板梁的施工做對外委托加工準(zhǔn)備，不考慮現(xiàn)場設(shè)置板梁加工場地。預(yù)制場負(fù)責(zé)橋梁上部后張預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制;混凝土攪拌站集中供全線結(jié)構(gòu)物用混凝土。

(五)工地試驗(yàn)室的建立工地試驗(yàn)室設(shè)置在項(xiàng)目駐地院內(nèi)，建筑面積120平米，包括水泥室、集料室、力學(xué)室、化學(xué)室、土工室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。施工中充分發(fā)揮試驗(yàn)室職能，使各種原材料進(jìn)場處于受控狀態(tài)，并為做好貫穿施工全過程中的各種材料(包括施工用水)的試驗(yàn)把關(guān)和工序質(zhì)檢做好準(zhǔn)備;試驗(yàn)室前期盡快完成土方標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、鉆孔灌注樁混凝土配比試驗(yàn)，為施工作好準(zhǔn)備。測量儀器標(biāo)定工作在進(jìn)場已經(jīng)進(jìn)行完畢，可以立即使用;隨著使用，按照規(guī)定的使用標(biāo)定期限進(jìn)行標(biāo)定。

(六)施工設(shè)備及存放場地準(zhǔn)備

施工機(jī)械除取土坑配置機(jī)械、大型架橋機(jī)外，自有設(shè)備和部分臨時外租小機(jī)具均在施工機(jī)械存放場停放。存放場地設(shè)置在國道112線高速公路大龍灣立交b線匝道、主線和原津薊高速公路所圍區(qū)域。施工設(shè)備進(jìn)場按照計劃分批調(diào)進(jìn)，其中首批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備主要有推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、平地機(jī)、吊車、壓路機(jī)、灑水車等

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本六

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、工程概況

1、工程名稱:公路橋建設(shè)工程。

2、建設(shè)地點(diǎn):x村。

二、承包方式及結(jié)算方式

1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費(fèi)用為x萬元。橋梁施工合同。材料由乙方自行購買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。

2、工程完工驗(yàn)收后甲方結(jié)清工程款x萬元整(預(yù)付工程啟動資金x萬元)。

三、雙方責(zé)任

(一)甲方

1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗(yàn)收。

2、按協(xié)定及時支付工程款項(xiàng)。

(二)乙方

1、必須按甲方提供的實(shí)施方案或施工設(shè)計圖及施工設(shè)計規(guī)范和水利工程驗(yàn)收規(guī)范組織施工。

2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。

3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購、加工和管理。橋梁施工合同。

四、施工內(nèi)容及要求

1、修建長x米，寬x米的鋼筋混凝土橋梁主體。

2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于，基礎(chǔ)見巖石?；A(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。

3、乙方必須按甲方設(shè)計要求，對各種標(biāo)號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。

六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方:

乙方:

**年 月 日

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本七

實(shí)踐才能出真知，作為一名學(xué)生，不經(jīng)歷實(shí)習(xí)根本無法體會到工作中的辛苦和難度。實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。

20xx年x月x日

xx公路大橋北岸，南岸接線工程

通過外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識。

經(jīng)過了兩個學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)。

5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點(diǎn)小雨）。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了xx工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

xx公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點(diǎn)大橋南端，設(shè)大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場預(yù)制而成的，因?yàn)橄淞翰煌谄渌问降膶?shí)心梁，故在澆筑時箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用。

在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無法滿足多種功能的需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度（甚至無撓度），節(jié)約鋼材40%～50%，節(jié)約混凝土20%～40%，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。

在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。

我們一行人來到施工現(xiàn)場的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺和橋墩都是由臺（墩）帽、臺身（墩身）和基礎(chǔ)組成的。

在我們正前方，有兩個橋的墩柱立在地面上，正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。

課堂上我們學(xué)習(xí)到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場我們看到了地錨錨固體系。

通過《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識。特別是參觀各種橋型的同時還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時，此行也給我們提供了一個拓寬橋梁專業(yè)知識的機(jī)會，并且提高了大伙對橋梁的感性認(rèn)識，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

由于對《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會做到多看、多聽、多問，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識。

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本八

甲方：_________

乙方：_________

為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成福建省莆永高速公路莆田a1標(biāo)段橋梁施工任務(wù)，乙方在充分閱讀理解a1標(biāo)段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、橋涵規(guī)范和設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上愿意承擔(dān)勞務(wù)任務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國民法典》和《建筑工程承包合同條例》，結(jié)合本工程實(shí)際情況和甲方施工任務(wù)需要，遵循"平等、自愿、誠信"的原則，經(jīng)甲乙雙方充分友好協(xié)商，為明確職責(zé)雙方達(dá)成如下協(xié)議，希雙方共同遵守。

一、 工程名稱：_________莆(田)永(定)高速公路莆田段a1標(biāo)段橋梁工程

二、 工程地點(diǎn)：_________莆田市秀嶼區(qū)、北岸境內(nèi)

三、 勞務(wù)分包工程項(xiàng)目：_________

1. k1+203環(huán)灣分離式橋(3-30m)

2.k1+932.5秋爐中橋(3-25m)

3.k4+495.5秋爐大橋(4-25m)

4.k5+327.6忠門互通主線1號橋(3-25m)

5.k5+823忠門互通主線2號橋(3-25m)

6.k6+718忠門分離是大橋(6-30m)

7.k8+743.708西園1#大橋(10-25m+3-40m+23.9m+15-25m)

8.k9+598.300西園2#大橋(16-30m)

9.橋梁變更(假設(shè)有)。

四、 勞務(wù)分包工作內(nèi)容：_________

(一)基礎(chǔ)工程

1.鉆孔灌注樁鋼筋：_________鋼筋籠、檢測管制作、安裝等。其中：_________鋼筋、機(jī)械接頭、檢測管原材料及費(fèi)用由甲方提供。

2.砍樁頭：_________抽水、砍樁頭、外運(yùn)、鋼筋調(diào)直等;

3.開挖土石方(含水下)：_________開挖、抽水、支撐、防護(hù)等措施;

4.砼基礎(chǔ)：_________模板制安、澆筑砼、振搗、養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填、平整等。其中：_________商品砼(含費(fèi)用)由甲方提供。

以上工作內(nèi)容包含所有工序，除明示外，其余未明示工作內(nèi)容及費(fèi)用均包含在各相關(guān)細(xì)目號中均不再單獨(dú)計量計價。

(二)下部工程

1.下部結(jié)構(gòu)鋼筋：_________除結(jié)構(gòu)主材鋼筋、機(jī)械接頭、預(yù)埋件由甲方提供外，其余場地硬化、裝卸車、鋼筋制定(含接頭鐓粗攻牙)。所有水平運(yùn)輸。垂直吊裝機(jī)械、標(biāo)準(zhǔn)化加工設(shè)備、水電、臨時安全支架等所有工序費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

2.下部砼(含墊石)：_________除商品砼(含費(fèi)用)由甲方提供外，其余鋼模板、腳手架、澆筑砼所需機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)生等所用工序和費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

(三)上部結(jié)構(gòu)

1.t梁預(yù)制、安裝工作內(nèi)容：_________除結(jié)構(gòu)鋼筋(含鋼模板)、機(jī)械接頭、鋼絞線、錨具、波紋管、商品砼、永久性支座8中材料由甲方提供外，其余所有工序及費(fèi)用均包含在t梁預(yù)制和安裝中。

如：_________①鋼模板制作、安裝及拆除(含鋼模板及加工費(fèi)用);

②鋼筋制作、安裝(含含接頭鐓粗攻牙、如果有);

③鋼絞線制作、張拉、壓漿(膨脹劑、減水劑、水泥甲方負(fù)責(zé))、封錨(含錨具、波紋管安裝);

④預(yù)制場地建設(shè)：_________含硬化、底座、砼、龍門吊、架橋機(jī)及相關(guān)配套設(shè)施;

⑤臨時支座;

⑥養(yǎng)護(hù)(采用淋噴設(shè)施、覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)等措施);

⑦t梁出坑、堆放、運(yùn)輸、安裝;

⑧臨時設(shè)施費(fèi)、水電費(fèi)等;

⑨場地清理恢復(fù)。

2.現(xiàn)澆箱梁工作內(nèi)容：_________除8種主材(同上)由甲方負(fù)責(zé)及鋼筋制定和鋼絞線張拉單獨(dú)計價外，其余工作內(nèi)容參照t梁，及包括地基處理(含換填及硬化費(fèi)用)、滿堂支架、貝雷支架(假如需要的話)、支架預(yù)壓(含預(yù)壓材料)。除明示外，其余未明示工作內(nèi)容工、料、機(jī)等費(fèi)用均包含在現(xiàn)澆箱梁砼單價中。

3.橋面系(含濕接縫、頓頂現(xiàn)澆、橋面鋪裝)及防撞護(hù)欄工作內(nèi)容：_________除結(jié)構(gòu)商品砼、鋼筋(含預(yù)埋鋼板)原材料、伸縮縫、泄水管由甲方提供外，其余所有工序及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)，不再單獨(dú)計價。

4.預(yù)制場地特別條款工作內(nèi)容：_________本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計，因趕工必須建設(shè)兩個預(yù)制場，其中：+700~900段;②k7+500~780段。乙方承諾無條件按照甲方要求的日期、規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化投入。否則甲方有權(quán)采取一切措施，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

(四)乙方鄭x承諾

1.以上工作內(nèi)容及所有工序除合同(第四條)約定明示外，其余未明示工、料、機(jī)等可預(yù)見或不可預(yù)見費(fèi)用均已包含在相關(guān)分項(xiàng)細(xì)目中，均不再提出單獨(dú)計量計價要求。

2.本標(biāo)段內(nèi)發(fā)生工程變更而造成橋梁上下部結(jié)構(gòu)個細(xì)目號的工程數(shù)量增加或減少(包含新增橋梁引起工程數(shù)量的增減等)，乙方將履行本合同所有條款及各細(xì)目號勞務(wù)單價。

3.在本合同范圍和單價內(nèi)，包含乙方完成業(yè)主、監(jiān)理要求的工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)所做的一切工作，如硬化、圍墻、鋼構(gòu)雨棚等，不另行計價。

五、 機(jī)械設(shè)備

乙方必須進(jìn)場液壓架橋機(jī)2套、龍門吊2套、16t以上吊車不少于4部，150kw發(fā)電機(jī)組2臺以上，并依據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度需要或監(jiān)理、業(yè)主的指令要求，乙方必須配合做好增加各種機(jī)械設(shè)備數(shù)量的要求。若乙方的機(jī)械設(shè)備數(shù)量不能滿足甲方的要求時，甲方權(quán)采取一切措施，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

六、 工期

1. 工期：_________從合同生效至20__年5月31日止。甲方應(yīng)在20__年6月20日交地(預(yù)制場地)，乙方必須在20__年8月10日前(含10日)完成預(yù)制場建設(shè)，并預(yù)制第一片t梁。

2. 孔樁完工后(最后一根樁澆筑砼時間為準(zhǔn))，乙方必須在75天之內(nèi)完成下部、橋臺所有砼結(jié)構(gòu)(含蓋梁、墊石、橋頭耳墻等);

3. 孔樁完工后(同上)，乙方必須在135天之內(nèi)完成所有橋梁下部、上部(預(yù)制、安裝、現(xiàn)澆箱梁)、橋面系(含防撞護(hù)欄)橋頭撘板等;

4. 獎罰辦法：_________若乙方保質(zhì)保量按期完成本條款(第2、3點(diǎn))，甲方給予50萬元(伍拾萬元整)獎勵;否則，甲方處罰乙方100萬元(壹佰萬元整)。同時，沒拖延一天另罰人民幣5000元，以此類推。(因甲方原因工期延長)

七、 工程質(zhì)量

1.工程質(zhì)量：_________必須滿足業(yè)主招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理手冊及交通部現(xiàn)行設(shè)計施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求;同時，工程質(zhì)量必須滿足甲方的創(chuàng)優(yōu)規(guī)范、目標(biāo)要求。

2.混凝土由甲方負(fù)責(zé)攪拌并運(yùn)達(dá)預(yù)制場或現(xiàn)澆可達(dá)到的施工便道，乙方在澆筑時必須確認(rèn)混凝土的質(zhì)量，若不能滿足澆筑的要求時，乙方應(yīng)立即向甲方提出更換混凝土，否則乙方的澆筑視為合格的混凝土，出現(xiàn)砼構(gòu)件的澆筑缺陷時均由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)相關(guān)賠償及罰款費(fèi)用(砼標(biāo)號達(dá)不到合格由甲方負(fù)責(zé))。

3.甲方每月暫扣乙方計量款的1%作為優(yōu)質(zhì)工程保證金，待工程竣工通車后退還乙方。缺陷期的有關(guān)規(guī)定按業(yè)主文件辦理。期間如有維修，一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，若乙方不愿意配合維修時，甲方有權(quán)安排材料、勞力進(jìn)場處理，七費(fèi)用從乙方保修金或質(zhì)保金中扣除。

八、 承包單價

乙方完成承包范圍內(nèi)橋梁上下部結(jié)構(gòu)工程所有內(nèi)容，并履行其應(yīng)盡的責(zé)任，各明細(xì)號均采用勞務(wù)包干綜合單價，今后不論因設(shè)計變更等原因而增減工程量或市場物價的漲幅或政策調(diào)整。乙方已充分考慮到履約過程中應(yīng)履行的各項(xiàng)職責(zé)和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。詳見附件工程量清單所示的勞務(wù)單價，其中，工程量按業(yè)主計量批復(fù)為準(zhǔn)。

1.乙方所有的混凝土數(shù)量采用設(shè)計圖紙的實(shí)際工程數(shù)量和現(xiàn)行施工定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系數(shù)核算。如砼超方(總量控制)按260元/m3扣款，砼節(jié)約按260元/m3給予乙方獎勵。

2.剛才損耗率按業(yè)主計量的1.5%(定位筋按設(shè)計計算圖紙數(shù)量，但不計價。)如鋼筋超量按市場價120%扣款，節(jié)省給予乙方50%獎勵。

3.鋼絞線損耗率按2%(定位筋和鋼絞線按設(shè)計計算圖紙數(shù)量，但不計價。)如鋼絞線超量按市場價120%扣款，節(jié)省給予乙方50%獎勵。

4.各計件單價中已經(jīng)包含工費(fèi)、除甲方提供材料(僅提供砼、鋼筋、鋼筋套筒接頭、鋼絞線、永久性支座、泄水管、預(yù)埋件原材料、pvc管、波紋管、錨具材料)以內(nèi)的材料設(shè)備機(jī)具費(fèi)用、水電費(fèi)、所有材料裝卸運(yùn)輸費(fèi)、小型臨時設(shè)施費(fèi)、冬雨季節(jié)夜間施工措施費(fèi)、進(jìn)出場費(fèi)、管理費(fèi)、合理利潤、安全作業(yè)環(huán)境及措施費(fèi)、已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)、場地清理費(fèi)、各種培訓(xùn)費(fèi)用、保險費(fèi)用、除工程營業(yè)稅地方收取的各種費(fèi)用等，完成該項(xiàng)工程合同所明示或暗示所有責(zé)任、義務(wù)、風(fēng)險的費(fèi)用。

5.乙方的施工電費(fèi)按時進(jìn)行扣款，單價由供電局提供。乙方在施工過程中不得偷竊用電，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視為盜竊行為，并視情況給予至少5000元的處罰，重者移交有關(guān)部門處理。

6.業(yè)主要求的一套鋼筋數(shù)控機(jī)床(總價66萬元)甲方給予乙方補(bǔ)助33萬元，設(shè)備余款33萬元由乙方在簽訂合同后付清，由甲方負(fù)責(zé)購買，在確定乙方交情設(shè)備款項(xiàng)并完成本合同工程后該全套設(shè)備所有權(quán)歸乙方所有。

7.本合同的鋼筋場、預(yù)制場、圍(墻)欄等建設(shè)，均按甲方、業(yè)主和監(jiān)理的要求進(jìn)行實(shí)施，不能滿足要求乙方必須無條件返工改造直至滿足要求，返工所需的費(fèi)用概由乙方承擔(dān)。經(jīng)雙方協(xié)商，對本條款的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)甲方同意給予乙方一次性補(bǔ)助36.9萬元，在業(yè)主對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗(yàn)收通過后給予計量支付。

8.因工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際需要，工地現(xiàn)場搭設(shè)足夠的活動房工棚時，乙方需采用嶄新的材料，不得采用舊工棚材料。此項(xiàng)目工作費(fèi)用已含在乙方的綜合單價中，甲方不另行計量。

9.工程所需的機(jī)械、材料、機(jī)具以及燃料均由乙方自行采購，其費(fèi)用均含在勞務(wù)單價中。乙方自行采購的材料必須保證為合格材料，并且提供出廠證明和合格證，并經(jīng)甲方抽檢合格后方可用于工程施工，不合格的材料杜絕用于本工程中，負(fù)否則甲方有權(quán)視情節(jié)每次處罰1000~5000元，同時造成的后果概由乙方承擔(dān)。

九、 計量支付

1.原則：_________本工程結(jié)算與支付方式與業(yè)主同步，月進(jìn)度款付90%，當(dāng)工程款累計達(dá)合同總額的 50%時，剩余50%工程計價款按100%支付月度款，5%為保質(zhì)金，待2年缺陷責(zé)任期(保修期5年)滿并在業(yè)主退回甲方帳后七天內(nèi)退回乙方。

2.如果因乙方中途違約并經(jīng)確認(rèn)，甲方有權(quán)清場，雙方在此約定以下清算辦法：_________按已完成的數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，單價按本協(xié)議的60%進(jìn)行結(jié)算，其余40%款作為補(bǔ)償甲方的后續(xù)施工班組的補(bǔ)償，質(zhì)保金仍按本協(xié)議執(zhí)行。在清單期間，乙方不得影響甲方后續(xù)班組進(jìn)場及正常施工，否則視乙方違約論處并承擔(dān)由此的一切后果。

3.因業(yè)主未能及時計量的項(xiàng)目，乙方不得要求甲方提前支付，乙方應(yīng)自備周轉(zhuǎn)資金。

4.乙方在承包范圍內(nèi)的任何作業(yè)內(nèi)容，由于乙方原因?qū)е碌娜魏卧醋詷I(yè)主和監(jiān)理工程師方面的罰款，由乙方全額承擔(dān)，甲方可在任何一期驗(yàn)工計價支付款或履約擔(dān)保金中直接扣除。

十、 甲方的責(zé)任和義務(wù)

1.負(fù)責(zé)提供承包工程范圍內(nèi)乙方所需的施工圖和其他相關(guān)資料，并進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)交底。

2.負(fù)責(zé)修筑施工便道喝橫向便道、三通一平，提供預(yù)制場地、鋼筋加工棚、工棚用地，主便道喝施工場內(nèi)便道的養(yǎng)護(hù)，測量和內(nèi)業(yè)。

3.按合同條款辦理乙方款項(xiàng)支付和結(jié)算工作。

十一、 乙方的責(zé)任和義務(wù)

1.必須嚴(yán)格按照施工圖及招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范要求組織施工。

2.按合同規(guī)定和乙方的承諾組織相關(guān)的機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場，確保本工程的進(jìn)度和質(zhì)量。乙方所有進(jìn)場人員、機(jī)械未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得隨意調(diào)離，施工隊(duì)長及主要管理人員必須確保在工地26天/月以上，否則，甲方視情況給予警告或處罰。

3.在施工中服從甲方現(xiàn)場技術(shù)員及監(jiān)理工程師的要求及指導(dǎo)。乙方應(yīng)建立健全保質(zhì)量和安全管理保證體系。

4.承擔(dān)因未嚴(yán)格履行合同所規(guī)定的業(yè)務(wù)而造成的工程、財產(chǎn)損失和人力傷害的全部責(zé)任所發(fā)生的費(fèi)用：_________自行聘(雇)用職工，負(fù)責(zé)支付其工資福利等費(fèi)用。

5.乙方負(fù)責(zé)提供t梁記錄等現(xiàn)場資料，配合甲方進(jìn)行計量工作。

6.乙方應(yīng)有自愿參與項(xiàng)目部統(tǒng)一辦理本工程：_________建筑工程團(tuán)隊(duì)人身意外傷害保險，并承擔(dān)保費(fèi)。因乙方忽視安全生產(chǎn)、違規(guī)操作造成安全事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

7.乙方必須遵守附件的有關(guān)農(nóng)民工工資支付的規(guī)定;本工程業(yè)主展開勞動競賽活動，乙方應(yīng)無條件配合，其獎罰措施按甲方項(xiàng)目部的文件執(zhí)行，乙方不得以此的理向甲方提出增加費(fèi)用。

8.乙方須派出配合甲方的若干名橋梁工程師，測量人員配合甲方，并配備水平儀器。

9.場地清理：_________乙方最后一片t梁吊裝或寄存(轉(zhuǎn)移)后，預(yù)制場地必須在15天之內(nèi)(日歷)拆除設(shè)備運(yùn)出施工紅線內(nèi)(含底座清理)，兩個預(yù)制場均單獨(dú)確認(rèn)。

10.鋼筋及鋼絞線由甲方運(yùn)送到工地指定加工場地，乙方負(fù)責(zé)卸車，并負(fù)責(zé)保管(按標(biāo)準(zhǔn)化要求)，保管由乙方負(fù)責(zé)，卸車及保管費(fèi)已含綜合單價內(nèi)，不另計量。

十二、 合同變更解除

1.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致可變更或解除合同;

2.因不可抗力情況得發(fā)生致使合同不能實(shí)現(xiàn)的可終止合同;

3.若乙方不能滿足業(yè)主對工程的工期要求或造成工程質(zhì)量安全事故的，甲方通知限期整改仍未能達(dá)到要求或拒不整改的甲方有權(quán)解除合同;

4.因業(yè)主原因或工程變更而造成成本工程的取消或緩建等，不屬于甲方違約責(zé)任，乙方不得因此向甲方提出任何索賠;工期順延。

5.任何乙方提出變更或解除本合同，應(yīng)以書面形式向?qū)Ψ桨l(fā)出通知。

十三、 爭議解決

甲乙雙方發(fā)生合同糾紛時，雙方應(yīng)本著公平合理，實(shí)事求是的原則協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可提請上級有關(guān)部門調(diào)解，也可直接向工程所在地人民法院起訴。

十四、 其他

1.保險：_________工程一切險和第三責(zé)任險由甲方負(fù)責(zé)，機(jī)械和人員的各種保險費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

2.本合同作為合同組成部分。

3.簽訂合同時，乙方向甲方提交履約保證金100萬元人民幣，待乙方機(jī)械按合同規(guī)定進(jìn)場并t梁預(yù)制10片梁后，甲方如數(shù)退還乙方保證金(無息)。

4.生效：_________本合同甲乙雙方代表或授權(quán)人簽字并交清履約保證金之日生效。

5.本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

工完帳清，工程款付清后協(xié)議自然失效。

6.本合同壹式肆份，其中甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份。本合同未經(jīng)對方同意，任何一方均不得向第三方泄露本合同有關(guān)內(nèi)容，否則，需賠償受害方經(jīng)濟(jì)損失。

附件：_________1、工程量清單(勞務(wù))

2、福建省高速公路項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付管理暫行規(guī)定

甲方：_________ 乙 方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

委托代理人：_________ 委托代理人：_________

推薦橋梁工程小學(xué)期心得體會范本九

通過對繁峙至大營高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)，了解并熟知高速公路的軟土路基處理的幾種方法，橋梁樁基施工和空心板預(yù)制的方法，加深對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

20xx年5月20日至6月30日

我的實(shí)習(xí)單位在山西新三公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)公司，實(shí)習(xí)地在公司承建的繁峙至大營高速公路路基、橋涵工程lj2合同段施工工地。我所在的崗位是工程質(zhì)量檢測員。

工程概況:繁峙至大營高速公路起點(diǎn)位于忻州市繁峙縣樓崗村南，向東與王莊堡至繁峙高速公路相接，設(shè)置繁峙樞紐南接擬建的繁峙至五臺高速公路，路線向西，經(jīng)季家莊村北、東莊村南，于雁頭村東設(shè)繁峙互通，之后進(jìn)入代縣境內(nèi)；經(jīng)蒙家莊村南、鹿蹄澗村北、在三家村東設(shè)代縣服務(wù)區(qū)，向西經(jīng)任家莊村北、神澗村北、在芳昌村西設(shè)代縣互通，經(jīng)xx村北、在殿上村南跨越g208，經(jīng)上沙河村北，在宇文村北跨越代縣連接線，進(jìn)入原平市境；經(jīng)李家莊村南，下穿擬建的大西高速鐵路，轉(zhuǎn)向西南，上跨在建的北同蒲復(fù)線鐵路，之后設(shè)置大營樞紐交叉大運(yùn)高速公路，于麻地溝村南達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)（向西與擬建的大營至神池高速公路相接）。路線全長59.86公里，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。繁峙至大營高速公路路基、橋涵工程lj2合同段，起訖樁號k8+300～k18+000，全長9.7公里（含繁峙互通）。

實(shí)習(xí)內(nèi)容包括了軟土地基處理、路基填筑、橋涵等內(nèi)容。通過每天和工地工程技術(shù)人員一道學(xué)習(xí)生活，和監(jiān)理工程師一道通過旁站、檢測等手段，對工程進(jìn)行全過程的參與，及時、準(zhǔn)確地記錄工程各種原始施工記錄?，F(xiàn)在我把一個多月來所學(xué)到的知識歸納整理，主要有以下幾下方面：

1、特殊路基處理：

（1）處在ⅱ級自重濕陷性黃土的地基：填方路基對原地基采用重錘夯實(shí)處理，挖方路基則開挖至路床底后，分層回填壓實(shí)，頂部30㎝范圍回填6%灰土。

（2）填土路基上路床處理：為防止路基完工后行車對路基的破壞，填方段路基頂面30㎝砂礫。

（3）填方高度大于10米黃土路基：對原地基采用強(qiáng)夯處理。

原地基采用夯實(shí)方法：夯實(shí)采用第一遍點(diǎn)夯、第二遍點(diǎn)夯、第三遍滿夯的施工程序，間隔時間分別為5天。第一遍以隔樁錯排夯擊，夯擊點(diǎn)間距采用2.5倍錘距，夯擊次數(shù)不小于8擊，第二遍夯擊點(diǎn)位于第一遍夯擊點(diǎn)之間，夯擊次數(shù)不小于8擊，點(diǎn)夯夯擊最后兩擊的平均沉降量重夯不大于2㎝、強(qiáng)夯不大于5㎝時止夯，第三遍采用滿夯夯擊，每點(diǎn)擊打3次，夯痕以1/4d搭接。

強(qiáng)夯施工工藝：清理并平整施工場地→測設(shè)夯點(diǎn)、夯擊→滿夯表層土（搭夯）→平整夯坑。

2、填挖交界處施工

a：橫向半填半挖路基：挖方半幅應(yīng)在路槽下超挖80㎝后再回填壓實(shí)，以減少路基橫向不均勻沉降。

（1）鋪設(shè)土工格柵：填土高度小于3米時，鋪設(shè)一層土工格柵，格柵鋪設(shè)于路面底面以下80㎝處，即路床底部；填土高度大于3米時，在第一層土工格柵下1米處增設(shè)一層土工格柵，土工格柵外端至填方邊坡坡面的距離不小于50厘米。

（2）錨釘錨固：橫向填挖交接處的土工格柵的主受力方向?yàn)榇怪庇诼肪€縱向，鋪設(shè)時人工拉緊，不允許有褶皺，橫向相接處重疊30厘米，并用φ6鋼筋制成u型錨釘將兩邊的搭接處錨固，錨釘間距為1.5米。

（3）碾壓：填料的攤鋪與壓實(shí)應(yīng)從路中向兩側(cè)進(jìn)行，只有填料厚度大于60厘米時才能用重型壓實(shí)機(jī)械。

b：縱向填挖交界的路基：在挖方路槽底部作超挖處理，超挖長度不小于10米，厚度為0.5～1.5米。當(dāng)填方段10米范圍內(nèi)高差小于等于3米時，路面底面以下80㎝處鋪設(shè)一層土工格柵，高差大于3米時，在第一層土工格柵下1米處增設(shè)一層土工格柵。當(dāng)填方路基位于陡坡路段不適宜挖臺階時，先開挖至路面底面以下80厘米處鋪設(shè)一層土工格柵，格柵伸入挖方段長度不小于5米。

3、橋梁工程

橋梁工程的實(shí)習(xí)在位于繁大高速公路k14+675處的小橋，上部為1_20m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部為鋼筋砼薄壁臺身，樁基礎(chǔ)。我全方位地參加了樁基礎(chǔ)、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的施工。

a、鉆孔樁基礎(chǔ)施工

（1）施工準(zhǔn)備

平整場地，以便鉆機(jī)就位和移動，準(zhǔn)備泥漿池、沉淀池，其容積滿足兩個孔以上排渣量的需要，避免污染環(huán)境。對樁位進(jìn)行精確定位，并埋設(shè)護(hù)樁。

備足成孔用水、粘土、片石、碎石等必備材料，確保意外情況出現(xiàn)時，不致發(fā)生停工待料及其它嚴(yán)重事故的發(fā)生。

（2）孔口護(hù)筒

孔口護(hù)筒采用鋼板護(hù)筒，直徑比鉆孔大30～40cm，板厚8mm，頂部焊加強(qiáng)筋，以增加筒頂剛度。護(hù)筒頂面高程高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m，同時高出施工地面0.3m以上，護(hù)筒底部埋置深度1.5m，護(hù)筒周圍用粘土夯填，其平面位置的偏差≯5cm，傾斜度的偏差≯1%。對于旱地樁，場地平整后即可下設(shè)護(hù)筒。

（3）泥漿護(hù)壁

泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，必要時摻填小片石，鉆孔泥漿始終高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。施工時經(jīng)常檢查泥漿相對密度、粘度和含砂率是否符合規(guī)范要求。

（4）鉆孔（沖擊鉆孔）

根據(jù)橋樁布置間隔鉆孔。鉆孔分班連續(xù)作業(yè)，不中斷。鉆孔過程中，經(jīng)常取碴檢查記錄巖層和土層的變化，繪出實(shí)際的地質(zhì)柱狀圖。沖程根據(jù)土層情況分別確定，鉆孔時密切注意孔內(nèi)水位、鉆機(jī)工作狀況，鋼絲繩實(shí)際進(jìn)尺，周圍地表沉降等情況，避免坍孔、縮孔、斜孔事故的發(fā)生。在沖擊一定時間后，將沖擊錘提出，換上掏碴桶，放入孔底掏取鉆碴，對于較堅(jiān)硬的巖層，每進(jìn)尺0.5～1.0m，掏碴一次。在開孔階段，為使鉆孔碴擠入孔壁，鉆進(jìn)4m～5m后掏碴。掏碴后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。

（5）清孔

采取二次清孔法，鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，用鋼筋籠檢孔器初檢合格后及時采用掏碴法清孔，檢測泥漿沉淀厚度不大于設(shè)計規(guī)定，此次為初檢，在灌注砼前再檢測一次沉淀厚度以保樁尖支承力，第二次清孔利用灌注水下砼的導(dǎo)管作為吸管，清孔時特別注意保持孔內(nèi)水位高度，防止坍孔。

（6）成孔檢查

清孔后（取鉆渣）對孔位、孔深、孔徑、孔形垂直度、嵌巖深度和孔底巖石風(fēng)化程度進(jìn)行檢查。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到圖紙要求后，填寫檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)。

（7）鋼筋籠制作安裝

事先分段焊好鋼筋籠骨架，骨架焊牢，在主筋上焊鋼筋耳環(huán)作保護(hù)層用，骨架經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用。鋼筋籠在場外分節(jié)制作，汽車吊吊裝入孔焊接成整體，兩節(jié)籠焊接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得扭曲。在骨架上端均勻設(shè)置吊環(huán)固定，并增設(shè)一道臨時加強(qiáng)環(huán)筋，防止吊裝時鋼筋籠扭轉(zhuǎn)變形，同時方便鋼筋籠校正中心。鋼筋籠頂部用鋼管搭井字架固定，上壓方木等重物，防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮。

（8）埋設(shè)檢測管

按設(shè)計沿樁徑等間距布置聲測管，聲測管預(yù)埋時綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，管頂加蓋防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔。

（9）灌注水下砼（導(dǎo)管法）

采用φ219mm快速卡口接頭導(dǎo)管灌注水下砼，導(dǎo)管連接后進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證不漏水。導(dǎo)管頂部設(shè)置儲料斗和漏斗，保證首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋深1.0m（不同樁徑首批砼需用量通過計算并加多余量，以保首灌成功）。

下導(dǎo)管時底部留30cm左右的空隙，以保首批砼快速沖下，導(dǎo)管埋深1m以上。在整個灌注期間，用測繩隨時測量所灌砼的高程，嚴(yán)格控制提升導(dǎo)管的高度，確保導(dǎo)管埋入砼內(nèi)2～6m，杜絕斷樁現(xiàn)象的發(fā)生，確保灌注樁質(zhì)量。樁頂高出設(shè)計標(biāo)高1m以上，以便鑿除疏松砼部分，保證樁頂砼的強(qiáng)度。

水下砼的粗集料用最大粒徑4cm的級配碎石，坍落度控制在18～22cm之間。灌注時間控制在6小時之內(nèi)，最多不超過8小時，必要時摻用緩凝劑。

灌注砼時，溢出的泥漿事先挖坑處理，防止污染環(huán)境和堵塞河道。

（10）成樁檢查

鑿除樁頭后，檢查樁位偏差不超過3cm（內(nèi)控）。在監(jiān)理工程師在場的情況下，對每根樁進(jìn)行超聲波檢測，對有疑義的樁進(jìn)行鉆芯取樣檢測，合格后進(jìn)行下道工序作業(yè)。

b、空心板預(yù)制

（1）、立模、綁扎鋼筋

梁體預(yù)制側(cè)模采用大塊定型鋼模，底模采用鋼板底模，模板要板面平整、接縫密貼，確保模板不漏漿，并應(yīng)有足夠的拉桿和支撐。內(nèi)芯模采用鋼板芯模，為防止芯模浮起，每隔50cm設(shè)置圓形箍筋套，并固定在鋼筋框架內(nèi)。

鋼筋采用棚內(nèi)預(yù)先加工制作成型，現(xiàn)場安裝，接頭焊接滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎完畢后，穿入波紋管，要注意其接頭牢固平順并密封，波紋管定位鋼筋采用φ10鋼筋焊接成井字型框架，并與空心板梁鋼筋焊接在一起，定位鋼筋縱向間距為0.5m。波紋管露出梁端模板5～10cm，以防砼澆搗時水泥漿漏入管道，形成堵管。波紋管穿入定位后，立側(cè)模，要注意檢查模板的垂直度和平整度，模板高度、長度及保護(hù)層厚度等關(guān)鍵部位尺寸。

（2）、砼澆筑

先全長一次澆筑底板，然后安裝內(nèi)模板，澆筑腹板和頂板。澆注芯模兩側(cè)和上部砼，澆注層不得大于30cm，芯模兩側(cè)要同時下灰并振搗密實(shí)，并隨時檢查內(nèi)模是否位移、上浮和變形，隨時加固調(diào)整。分層振搗，振搗棒快進(jìn)慢出，以減少氣體殘留物。振搗時間要控制在30～40s，以砼停止下沉，振搗時不冒氣泡或表面平坦不泛漿為度。采用插入式振搗器，其插入點(diǎn)要交錯排列，插入間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍，并派責(zé)任心強(qiáng)的人員嚴(yán)格按照振搗器操作規(guī)程進(jìn)行操作。預(yù)制板頂面砼要按施工規(guī)范進(jìn)行拉毛處理，以利于跟現(xiàn)澆砼結(jié)合。梁體砼終疑即開始養(yǎng)護(hù)，用塑料薄膜覆蓋砼表面灑水養(yǎng)生。

（3）、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行下料、編束，油泵、油頂必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對應(yīng)關(guān)系。待預(yù)制空心板梁砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后，采用兩端對稱張拉，張拉以控制應(yīng)力為主，伸長量為輔。其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(0.1σcon)→σcon（持荷2min）→錨固，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸長量校核，實(shí)測伸長量與理論伸長量的差值控制在±6%以內(nèi)。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出設(shè)計及規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號。

（4）、壓漿及封錨

預(yù)應(yīng)力張拉后及早完成孔道壓漿，壓漿前用高壓水將孔道沖洗潔凈、濕潤，再用壓縮空氣清除管內(nèi)積水。

壓漿用水泥漿的水灰比≯0.4，具備足夠的流動性，水泥漿通過試驗(yàn)摻入適當(dāng)減水劑和膨脹劑。

壓漿使用活塞式壓漿泵，按先下后上順序進(jìn)行，壓漿壓力為0.5～0.7mpa，將配制好的水泥漿從壓漿孔中注入，直到另一端流出水泥漿的稠度和壓漿口水泥漿的稠度完全相同，關(guān)閉出漿口，保持壓力2分鐘以確保壓漿飽滿與密實(shí)。

壓漿結(jié)束后，按要求封錨，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后對鋼絞線工作長度進(jìn)行切割，切割采用手提式砂輪機(jī)實(shí)施，絕不允許用氧焊燒斷。

（5）、預(yù)制梁標(biāo)識和存放

所有梁片應(yīng)有標(biāo)識，標(biāo)明梁片的編號、張拉日期和砼灌注日期，其標(biāo)識應(yīng)在安裝后不外露。等壓漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計要求后，即可用龍門起吊，移運(yùn)到存梁場存放。主梁按吊裝順序編號存放，存放時在梁底支點(diǎn)附近設(shè)墊木，存放兩層，層與層之間在梁底支點(diǎn)附近也設(shè)墊木

時光飛逝，短短四十個日日夜夜的快樂時光已圓滿結(jié)束了，我一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在已圓滿完成實(shí)習(xí)工作的同時，非常感謝這里的工程技術(shù)人員和工人師傅在工作上無私的指導(dǎo)和幫助，在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是以前對有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是通過實(shí)習(xí)，加深了我對工程施工基本知識的理解，豐富了我的實(shí)際操作能力，使我對公路工程施工有了深層次的感性和理性認(rèn)識，認(rèn)識到既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

總而言之，工地實(shí)習(xí)使我更加堅(jiān)定了獻(xiàn)身公路事業(yè)的決心，我將繼續(xù)以認(rèn)真和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度虛心學(xué)習(xí)，不斷完善自己，不斷提高自身素質(zhì)和能力水平，為成為一名光榮的筑路員工而努力奮斗！