鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫 鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫簡(jiǎn)短(八篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫一

默默無(wú)聞，卻依舊十年如一日的堅(jiān)守;不懈追求，展現(xiàn)出他們昂揚(yáng)向上的激情;愛(ài)崗敬業(yè)，時(shí)刻謹(jǐn)記著鐵路人的重任。

“低調(diào)做人，高調(diào)做事”。這八個(gè)字是他們的真實(shí)寫照。面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”;面對(duì)難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。

他們皆來(lái)自基層，是萬(wàn)千鐵路人的精神縮影。

線路受阻，多少日夜防洪搶險(xiǎn)，面臨生死考驗(yàn)，他們依舊沖鋒在前。

一票難求，無(wú)數(shù)游子返鄉(xiāng)無(wú)路，為使萬(wàn)家團(tuán)圓，他們攻克無(wú)數(shù)難題。

蝸行牛步，舊時(shí)車緩長(zhǎng)路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國(guó)雄風(fēng)。

我作為一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局、指點(diǎn)江山，但可盡自己綿薄之力，為鑄造交通強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)添磚加瓦。

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。我們新時(shí)代鐵路人必將煥發(fā)出嶄新的活力，以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實(shí)的行動(dòng)去共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路事業(yè)騰飛的夢(mèng)想。

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫二

20xx年xx月xx日。

整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固。

1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。

2、學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無(wú)縫線路）。

3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。

4、參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。

5、掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。

6、熟悉工務(wù)管理部門的管理組織及職責(zé)范圍。

在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺(jué)得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?nèi)x的那部分人前一天就踏上了實(shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到xx南站，又輾轉(zhuǎn)到達(dá)xx鎮(zhèn)的xx工務(wù)段的培訓(xùn)基地。去xx鎮(zhèn)培訓(xùn)基地的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。

等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車間，而和我一起被的xx南線路車間一共七人，又是一次的安全培訓(xùn)及考試。結(jié)束后，我們終于來(lái)到這次實(shí)習(xí)的目的地線路工區(qū)。最后，我和xx則被送到小南海線路工區(qū)。

其他多余的事不再閑扯，實(shí)習(xí)第一天我們就被要求xx起床，常常的火車?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)冷有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。就這樣的工作我做了四天，也許過(guò)于的累吧，這幾天都特別好睡。由于后兩天工人師傅都加班，雖然是周末，我們也跟著加起了班。

接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)實(shí)習(xí)周，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)，很慶幸終于接觸了相關(guān)技術(shù)的工作了，但本項(xiàng)作業(yè)也只有一下午。然后是：改道作業(yè)，我也只是跟著干了一天。最后，我跟著的那一組師傅便是漫長(zhǎng)的找坑起道作業(yè)，也一直干到離開(kāi)工區(qū)。

一個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的一個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。

首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。

其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類部門好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。

短短一過(guò)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！

1、掌握了軌道構(gòu)造、軌縫調(diào)整、軌距加寬和曲線外軌超高等內(nèi)容。

2、掌握了線路養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)準(zhǔn)、要求和各項(xiàng)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)方法。

3、掌握了道岔類型、構(gòu)造，道岔主要尺寸，道岔檢查的主要內(nèi)容。

4、我們熟悉了曲線的構(gòu)造，曲線整正及養(yǎng)護(hù)維修方法。

5、掌握了各種施工作業(yè)防護(hù)方法；熟悉了工務(wù)段的管理組織及工區(qū)的職責(zé)范圍。

6、了解了鋼軌探傷及其他的有關(guān)工務(wù)的知識(shí)。

學(xué)校在開(kāi)設(shè)課程時(shí)，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，盡量讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候就能見(jiàn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的一些作業(yè)模式，以及學(xué)習(xí)這門專業(yè)今后工作的環(huán)境和主要工作，這樣可以讓學(xué)生在走上工作崗位之前有一個(gè)心里準(zhǔn)備，可以減少學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)以后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的失落感和抱怨。這樣更有利于學(xué)生很快適應(yīng)工作環(huán)境，盡快投身工作崗位。

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫三

天津市發(fā)展改革委:

你委報(bào)來(lái)《關(guān)于上報(bào)北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路(寶坻-濱海新區(qū))工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的請(qǐng)示》(津發(fā)改城市[20xx]737號(hào))和《關(guān)于補(bǔ)充上報(bào)新建北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路(寶坻-濱海新區(qū))項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的請(qǐng)示》(津發(fā)改城市[20xx]448號(hào))收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)就該項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)批復(fù)如下:

一、為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,同意建設(shè)北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段。

項(xiàng)目法人單位為京濱城際鐵路有限公司。

二、功能定位:本項(xiàng)目是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,主要承擔(dān)沿線城際客流,兼顧部分跨線客流。

三、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。線路自規(guī)劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出,經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站,正線長(zhǎng)約97.8公里。全線設(shè)寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海等5座車站。

(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級(jí):高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)行車速度:250公里/小時(shí),寶坻南至北部新區(qū)段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件。最小曲線半徑:寶坻南至北部新區(qū)段7000米(困難地段5500米),北部新區(qū)至濱海段3500米(困難地段3000米)。最大坡度:20‰,困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不應(yīng)大于30‰。牽引種類:電力。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650米。列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb 10621-20xx)。

(三)規(guī)劃運(yùn)輸能力:4000萬(wàn)人/年。

四、投資估算、資金來(lái)源及建設(shè)安排

項(xiàng)目總投資238.1億元,其中工程投資223.7億元,機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)14.4億元。資金來(lái)源為:項(xiàng)目資本金占總投資的50%,計(jì)119億元,由京津冀城際鐵路投資有限公司出資。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

建設(shè)工期4年。

五、下階段工作

(一)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工應(yīng)充分考慮沿線區(qū)域沉降等不良地質(zhì)條件影響,做好相關(guān)工程防護(hù)措施,確保安全可靠;

(二)強(qiáng)化濱海機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐功能,做好各種交通方式的無(wú)縫銜接,進(jìn)一步研究本項(xiàng)目與在建天津機(jī)場(chǎng)線相關(guān)建設(shè)方案和資產(chǎn)處置問(wèn)題;

(三)有序推進(jìn)鐵路場(chǎng)站及周邊用地綜合開(kāi)發(fā),提高項(xiàng)目綜合效益;

(四)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中要切實(shí)落實(shí)生態(tài)保護(hù)、防洪和污染防治各項(xiàng)要求;

(五)強(qiáng)化防范、化解社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的工作措施。

六、核準(zhǔn)項(xiàng)目的相關(guān)文件分別是國(guó)土資源部《關(guān)于新建北京至至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路(寶坻-濱海新區(qū))建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)的復(fù)函》(國(guó)土資預(yù)審字[20xx]42號(hào))、天津市環(huán)保局《關(guān)于對(duì)新建北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路(寶坻-濱海新區(qū))環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》(津環(huán)保許可函[20xx]013號(hào))、天津市規(guī)劃局《建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書》(20xx津線選證0002號(hào))、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳《關(guān)于新建北京至至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路(寶坻-濱海新區(qū))節(jié)能評(píng)估報(bào)告的審查意見(jiàn)》(發(fā)改辦環(huán)資[20xx]1121號(hào))。

七、如需對(duì)本核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)及時(shí)以書面形式向我委報(bào)告,并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

八、請(qǐng)根據(jù)本核準(zhǔn)文件,辦理土地使用、資源利用等相關(guān)手續(xù)。請(qǐng)國(guó)家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程,確保與本項(xiàng)目同步建成。請(qǐng)工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通信遷改等方面給予支持配合。

九、本核準(zhǔn)文件有效期限為2年,自批復(fù)之日起計(jì)算。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿30日前向我委申請(qǐng)延期。項(xiàng)目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)也未申請(qǐng)延期,或提出延期申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn),本核準(zhǔn)文件自動(dòng)失效。

國(guó)家發(fā)展改革委

20xx年6月30日

發(fā)改委批復(fù)兩條鐵路建設(shè)項(xiàng)目 總投資超1000億元

發(fā)改委批復(fù)新建贛州至深圳鐵路、新建北京至唐山鐵路兩條鐵路項(xiàng)目建設(shè)，總投資達(dá)1090.3億。

其中新建贛州至深圳鐵路項(xiàng)目總投資641.3億元，其中工程投資607.9億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)33.4億元。新建北京至唐山鐵路項(xiàng)目總投資449億元，其中工程投資423.5億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)25.5億元。

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫四

為維護(hù)成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線安全運(yùn)行，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《鐵路安全管理?xiàng)l例》，現(xiàn)通告如下：

一、嚴(yán)禁任何人員、任何機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車輛和牲畜等進(jìn)入高速鐵路安全保護(hù)區(qū)域(防護(hù)柵欄)以內(nèi)。

二、嚴(yán)禁破壞防護(hù)柵欄、線路、信號(hào)、通信、供電等鐵路設(shè)備設(shè)施。任何單位和個(gè)人不得私自在高速鐵路防護(hù)柵欄上開(kāi)口通行。

三、嚴(yán)禁在高速鐵路線上放置、丟棄障礙物或向高速列車拋擲石塊、物品擊打列車。

四、嚴(yán)禁破壞、拆卸、移動(dòng)高速鐵路設(shè)備設(shè)施和安全標(biāo)志或撿拾、拆盜、收購(gòu)鐵路器材。

五、嚴(yán)禁攜帶高長(zhǎng)物體在高速鐵路柵欄附近行走，或在線路兩側(cè)升放風(fēng)箏。

六、嚴(yán)禁攀爬、觸碰高速鐵路防護(hù)網(wǎng)，或在高速鐵路防護(hù)網(wǎng)栓掛物品，或往高速鐵路高壓線網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)內(nèi)拋扔雜物。

七、嚴(yán)禁在高速鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違章搭建建筑物。

八、不得在高速鐵路線路兩側(cè)20米范圍內(nèi)放牧。

九、上跨下穿高速鐵路線路的施工或維修項(xiàng)目必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸管理部門同意，并采取安全防范措施。

十、任何單位和個(gè)人不得以任何借口阻礙或中斷高速鐵路列車正常運(yùn)行，不得阻礙鐵路搶險(xiǎn)、救援。

十一、嚴(yán)禁行人靠近脫落的鐵路電力接觸網(wǎng)網(wǎng)線。

十二、發(fā)現(xiàn)影響鐵路運(yùn)行安全情況時(shí)，廣大群眾都有義務(wù)立即向鐵路有關(guān)部門報(bào)告，由鐵路有關(guān)部門進(jìn)行處理。

十三、對(duì)違反上述規(guī)定的，依法予以處罰;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。

樂(lè)山鐵路派出所籌備組

20xx年9月12日

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫五

甲方：

乙方：

應(yīng)乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫(kù)區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務(wù)，為切實(shí)做到安全營(yíng)運(yùn)，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下鐵路運(yùn)輸安全共用協(xié)議：

1、乙方貨物到達(dá)甲方專用線進(jìn)行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價(jià)部門規(guī)定的過(guò)軌使用費(fèi)，每噸按六元收取，過(guò)軌費(fèi)如有變動(dòng)，需按州物價(jià)局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、自協(xié)議簽訂之日起，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。

3、乙方必須遵守甲方關(guān)于貨場(chǎng)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)，作業(yè)開(kāi)始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。

4、嚴(yán)禁乙方用汽車運(yùn)輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場(chǎng)地內(nèi)，要保持鐵路專用線運(yùn)輸中轉(zhuǎn)性質(zhì)，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權(quán)終止共用運(yùn)輸協(xié)議。

5、乙方在甲方專用線貨場(chǎng)辦理鐵路貨物運(yùn)輸期間，甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方協(xié)調(diào)鐵路各部門，為乙方辦理完善相關(guān)鐵路運(yùn)輸手續(xù)。

6、乙方在庫(kù)區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)完善相應(yīng)的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，安全運(yùn)輸，防止各類事故的發(fā)生。

7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動(dòng)需向雙方協(xié)商辦理。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫六

堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才

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大家好，我叫**，是***車站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才》。

首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。

從小就抱有一個(gè)理想：將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī)，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。

猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠尽Ｕf(shuō)實(shí)話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。

這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問(wèn)自己，越是自問(wèn)越是感到蒼白無(wú)力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里，無(wú)論是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)還是師傅與同事們，無(wú)處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵(lì)我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感

冒；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開(kāi)飯，就連客運(yùn)員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠(chéng)的同志感情和友愛(ài)。特別是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵(lì)我的話語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫?，這就是“堅(jiān)守”。

也許有人會(huì)說(shuō)，你只是一名退伍軍人，一是沒(méi)有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí)，二沒(méi)有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，但我要說(shuō)，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國(guó)涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn)，一樣的沒(méi)有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技術(shù)人才，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他奮勇?tīng)?zhēng)先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國(guó)人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他經(jīng)得起誘惑，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位，奉獻(xiàn)鐵路。

在通往成功的道路上，誰(shuí)都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒(méi)有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。

鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工

人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來(lái)，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫的人。

我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn)。遠(yuǎn)離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒(méi)有失去最為寶貴的青春，我們也沒(méi)有辜負(fù)自己的青春，我們正用汗水見(jiàn)證著成長(zhǎng)，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。

有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫七

班組安全管理

摘 要：本文主要講述了自控型班組的安全管理制度建設(shè)和自控型班組的安全管理工作的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：班組管理；安全制度；

在生產(chǎn)力布局調(diào)整、鐵路局直接管理站段體制改革后帶來(lái)的管理戰(zhàn)線延長(zhǎng)、管理難度增大，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，不斷提高班組的自控、互控、他控能力，實(shí)現(xiàn)班組自我管理、自我控制、自我完善，應(yīng)對(duì)危機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，促進(jìn)發(fā)展顯得很有實(shí)際意義。

班組是鐵路單位企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的第一線，具有保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的作用，打個(gè)比方：班組是細(xì)胞，企業(yè)是軀體。只有每個(gè)細(xì)胞都健康了，才能保證企業(yè)的健康。要想讓企業(yè)安全，就應(yīng)從班組的安全管理抓起。

班組安全管理的重點(diǎn)：

1．建立班組的各項(xiàng)管理制度。

2．工長(zhǎng)掌握科學(xué)的管理方法并落實(shí)好各項(xiàng)安全管理制度。

凡上級(jí)頒發(fā)的與本班組有關(guān)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、設(shè)備操作規(guī)程、崗位安全措施、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)預(yù)知以及其他各項(xiàng)安全規(guī)章制度、文件及各類操作證、票、表、安全學(xué)習(xí)資料等，在班組內(nèi)必須齊全，并妥善保管，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

班前會(huì)是班組長(zhǎng)安排布置生產(chǎn)任務(wù)、凝聚人心的大好時(shí)機(jī)，在每天的班前會(huì)上，班組長(zhǎng)應(yīng)該進(jìn)行安全講話，提醒班組成員注意安全生產(chǎn)，避免各類事故的發(fā)生，真正做到安全生產(chǎn)“五同時(shí)”。安全講話的主要內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

①當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)的特點(diǎn)。

②生產(chǎn)中可能發(fā)生的危險(xiǎn)與預(yù)防措施。

③上一班曾發(fā)生的違章行為與糾正處理方法。 ④提醒班組成員應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。

[鍵入文字]

⑤傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的工作指示。

⑥根據(jù)每一時(shí)期的思想傾向和季節(jié)變化，講解安全注意事項(xiàng)。傳達(dá)企業(yè)內(nèi)外近期發(fā)生的傷亡事故教訓(xùn)及本班組預(yù)防類似事故的對(duì)策。

⑦要求全組人員正確穿戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品和用具。

班前會(huì)過(guò)后，應(yīng)將班前會(huì)的內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行記錄，以備發(fā)生事故時(shí)查閱，達(dá)到查清原因、分清責(zé)任的目的。

通過(guò)召開(kāi)班前會(huì)，大家一起討論出現(xiàn)的問(wèn)題，使每個(gè)人都關(guān)注安全，起到互相提醒、互相監(jiān)督的作用。別人今天的失誤，可能就是你明天的事故，班前會(huì)上互相交流安全信息對(duì)大家都非常有益

。

①班組必實(shí)行安全互保（聯(lián)保）制，即每?jī)扇耍ɑ蛉耍┲g結(jié)成互保（聯(lián)保）對(duì)子，班組人員變動(dòng)時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

②結(jié)成互保（聯(lián)保）對(duì)子應(yīng)遵循以下原則：a.能力互補(bǔ)（師傅與徒弟、技術(shù)水平高的人與技術(shù)水平低的人、老工人與新工人等）。b.性格互補(bǔ)(粗心人與細(xì)心人\\\\膽大人與膽小人、魯莽人與謹(jǐn)慎人搭配)。c.與崗位作業(yè)內(nèi)容密切聯(lián)系。 ③工作前，班組長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)出勤情況和人員變動(dòng)情況明確當(dāng)天的互保對(duì)象，不利遺漏。

④在每一攤工作中，工作人員形成事實(shí)上的互保（聯(lián)保），應(yīng)認(rèn)真履行互保、聯(lián)保職責(zé)。

⑤工作中互保（聯(lián)保）對(duì)子之間要對(duì)對(duì)方人員的安全負(fù)責(zé)，做到四個(gè)互相：a 互相提醒：發(fā)現(xiàn)對(duì)方有不安全行為與不安全因素，可能發(fā)生意外情況時(shí)，要及時(shí)提醒糾正，工作中要呼喚應(yīng)答。b互相照顧：工作中要根據(jù)工作任務(wù)、操作對(duì)象合理分工，互相關(guān)心，互創(chuàng)條件。c互相監(jiān)督：工作中要互相監(jiān)督、互相檢查，嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)穿戴標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和安全規(guī)章制度，共同做到遵章守紀(jì)。d互相保證：保證對(duì)方安全生產(chǎn)作業(yè)，不發(fā)生各類大小事故。

⑥班組各互保對(duì)象之間，班組與班組之間，在作業(yè)過(guò)程中要實(shí)行聯(lián)保。聯(lián)保的主要內(nèi)容：a在工作中發(fā)現(xiàn)互保對(duì)象以外的人員不安全行為與不安全因素，可能發(fā)生意外情況時(shí)，要及時(shí)提醒糾正，工作中呼喚應(yīng)答。b在工作中對(duì)互保對(duì)象以外的人員要互相照顧、互相關(guān)心、互創(chuàng)條件。c 在工作中與互保對(duì)象外的人員要互相監(jiān)督，共同嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和有關(guān)制度。

①安全技術(shù)知識(shí)教育

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[鍵入文字]

( 1 )檢查職工是否樹(shù)立“安全第一”的思想，安全責(zé)任心是否強(qiáng)，是否掌握安全操作技能和自覺(jué)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程以及各種安全生產(chǎn)制度，對(duì)于不安全的行為是否敢于糾正和制止，是否嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否做到安全文明生產(chǎn)，是否正確、合理穿戴和使用個(gè)人防護(hù)用品、用具。

( 2 )檢查本班組是否貫徹了有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策和法規(guī)制度，對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)是否正確，是否建立和執(zhí)行了班組安全生產(chǎn)責(zé)任制，是否貫徹執(zhí)行了安全生產(chǎn)“五同時(shí)”（ 班長(zhǎng)在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作），對(duì)傷亡事故是否堅(jiān)持做到了不放過(guò)， 特種作業(yè)人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核、憑證操作，班組的各項(xiàng)安全規(guī)章制度是否建立與健全，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

( 3 )檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在物的不安全狀態(tài)。檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否良好。防護(hù)罩、防護(hù)欄(網(wǎng))、保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報(bào)警裝置等是否齊全靈敏有效，接地(接零)是否完好；檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、附件是否有缺陷。制動(dòng)裝置是否有效，安全間距是否合乎要求，機(jī)械強(qiáng)度、電氣線路 是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規(guī)范要求，設(shè)備是否帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查易燃易爆物品和劇毒物品的貯存、運(yùn)輸、發(fā)放和使用情況，是否嚴(yán)格執(zhí)行了制度，通風(fēng)、照明、防火等是否符合安全要求；檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所和施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些不安全因素。有無(wú)安全出口，登高扶梯、平臺(tái)是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的堆放、工具的擺放、設(shè)備的安全距離、操作者安全活動(dòng)范圍、電氣線路的走向和距離是否符合安全要求，危險(xiǎn)區(qū)域是 否有護(hù)欄和明顯標(biāo)志等。

( 4 )檢查職工在生產(chǎn)過(guò)程中是否存在不安全行為和不安全的操作

① 檢查有無(wú)忽視安全技術(shù)操作規(guī)程的現(xiàn)象。比如：操作無(wú)依據(jù)、沒(méi)有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。

② 檢查有無(wú)違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。比如：在作業(yè)場(chǎng)所工作時(shí)間開(kāi)玩笑、打鬧、精神不集中、脫崗、睡崗、串崗；濫用機(jī)械設(shè)備或車輛等。

③ 檢查日常生產(chǎn)中有無(wú)誤操作、誤處理的現(xiàn)象。比如：在運(yùn)輸、起重、修理等作業(yè)時(shí)信號(hào)不清、警報(bào)不鳴；對(duì)重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯(cuò)誤處理；使用了有缺陷的工具、器具、起重設(shè)備、車輛等。 ④ 檢查個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴和使用情況。比如：進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)是否正確穿戴防護(hù)服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安全帶等；電工、電焊工等電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護(hù)用品、使用超期防毒面具等。

⑤ 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并積極推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。安全生產(chǎn)檢查不僅要查出問(wèn)題，消除隱患，而且還要發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的好典型，并進(jìn)行宣傳、推廣，掀起學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的熱潮，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。

結(jié)束語(yǔ)：

班組安全管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分。管理是一種無(wú)形資產(chǎn)、無(wú)形財(cái)富，作為一個(gè)自控型班組，應(yīng)該做到管得好、理得順、

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有關(guān)鐵路司機(jī)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)如何寫八

計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼：_________

貨物運(yùn)到期限：_________

發(fā)站承運(yùn)日期：_________年_________月_________日

┌──┬──┬─────┬─┬────┬─┬────┬─┬───┬─┐

│發(fā)站│ │到站（局）│ │車種車號(hào)│ │貨車標(biāo)重│ │承運(yùn)人│裝│

├──┼──┼─────┴─┼────┼─┴────┴─┼───┤ │

│托 │名稱│ │施封號(hào)碼│ │托運(yùn)人│車│

│運(yùn) ├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤

│人 │住址│ │電話│ │鐵路貨車篷布號(hào)碼│ │承運(yùn)人│施│

├──┼──┼──┴──┴─┼──────┬─┴────┼───┤ │

│收 │名稱│ │集裝箱號(hào)碼 │ │托運(yùn)人│封│

│貨 ├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤

│人 │住址│ │電話│ │ 經(jīng)由 │ │ 運(yùn)價(jià)里程 │

├─┬┴┬─┼──┴──┴─┼─┬─┬┴┬───────┴─────┤

│貨│件│包│ 貨物重量 │計(jì)│運(yùn)│運(yùn)│ 現(xiàn) 付 │

│物│ │ ├───┬───┤費(fèi)│價(jià)│價(jià)├────┬────────┤

│名│數(shù)│裝│托運(yùn)人│承運(yùn)人│重│號(hào)│率│費(fèi)別 │ 金 額 │

│稱│ │ │確定 │確定 │量│ │ │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┬───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │運(yùn)費(fèi) │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │裝費(fèi) │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │取送車費(fèi)│ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │過(guò)秤費(fèi) │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│合│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│計(jì)│ │ │ │ │ │ │ ├────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┴─┴─┼───┴───┴─┴─┴─┼────┼────┼───┤

│ 記事 │ │合計(jì) │ │ │

└─────┴─────────────┴────┴────┴───┘

經(jīng)辦人（簽字）：_________

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