機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想 機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想怎么寫(6篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想一

您好!

十分的感謝您打開這一頁，給我提供這次寶貴的機會。

我叫xx，是中北大學(xué)分校機電工程系材料成型及控制工程專業(yè)。我來自甘肅蘭州，從小就在艱苦的環(huán)境中成長，養(yǎng)成了一種不怕苦不怕累，從容面對困難的`精神。在大學(xué)期間， 優(yōu)良的校風(fēng)，熔融在我的四年中，我的思想、知識結(jié)構(gòu)及心理得到了快速的成長。

在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和生活中，我努力培養(yǎng)自己的實際動手能力，具備了全方位的大學(xué)基礎(chǔ)知識、專業(yè)理論知識和機械熱加工基礎(chǔ)知識。熟悉了解金屬材料加工、機械加工工藝的基本知識和工藝流程。熟練掌握了pro/e，autocad及辦公軟件的基本操作。我也深深體會到只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識是遠遠不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍，這大大地豐富了我的知識、開闊了視野。

四年的學(xué)習(xí)與實踐，使我在各方面都到了長足的發(fā)展和進步，我有信心和能力勝任材料加工、機械制造等領(lǐng)域的生產(chǎn)、科研方面的工作。當(dāng)然，我還缺乏一定的經(jīng)驗，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實來加以彌補。給我一次機會，我會盡職盡責(zé)，給您交上一份滿意的答卷。

謝謝您的慧目！

此致

敬禮！

自薦人：* * *

20xx年**月**日

主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想二

我公司本著“誠信為本、服務(wù)第一”的原則，與多家知名企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，也得到了廣大用戶好評。

代理品牌

1、 美國史丹利(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品:綜合性手動工具

2、 美國世達(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品:綜合性手動工具

3、 opt(中國臺灣品牌) 主營產(chǎn)品:專業(yè)電力、電訊工具

4、 mtc(日本品牌) 主營產(chǎn)品:專業(yè)電子、電工工具

5、 捷科(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品:綜合性手動工具

6、 威力獅(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品:綜合性手動工具

7、 長城精工(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品:綜合性手動工具

二、 電動工具：

1、 德國博世(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

2、 美國得偉(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

3、 日本日立(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

4、 日本牧田(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

5、 東成(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

6、 博大(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

7、 威克士(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

8、 大有(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性電動工具

三、機電設(shè)備：

1、中國臺灣穩(wěn)汀(中國臺灣企業(yè)) 主營產(chǎn)品：綜合性風(fēng)動工具

2、宏斌op(中國臺灣品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性風(fēng)動工具

3、威馬(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：綜合性風(fēng)動工具

4、美特(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：氣動釘槍、槍釘

5、山耐斯(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：氣管、氣管接頭

四、機電設(shè)備：

1、捷豹(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：空氣壓縮機、零配件

2、艮象(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：各類焊機、焊接配件

3、神龍(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：清洗機與配件

4、黑貓(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：清洗機與配件

5、潔霸 (國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：吸塵吸水機

6、呈祥(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：磁力鉆、工程鉆

7、黃山(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：鉆床、攻絲機

8、西菱(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：鉆床、攻絲機

9、廣意永雄(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：鉆床、攻絲機

10、金鼎(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：鉆床、砂輪機

五、五金輔料：

1、易力達(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：砂輪磨片、切片

2、金田(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：合金鋸片

3、方大(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：沖擊鉆咀、鑿

4、哈工(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：麻花鉆、絲攻、板牙

5、上工(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：絲攻

6、欣興(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：取蕊鉆

7、ozs(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：電批咀、風(fēng)批咀

8、漢斯(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：刀具類、開孔器

9、美國wd40(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：防銹潤滑濟

六、測量儀器：

1、萊塞(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：激光投線儀

2、史丹寶(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：激光水準(zhǔn)儀

3、大有(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：激光測距儀

4、優(yōu)利德(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：萬用表

5、勝利(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：萬用表

6、多一(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：萬用表

7、嘉寶kapro(跨國型企業(yè)) 主營產(chǎn)品：水平尺

8、哈量(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：卡尺、高度尺、百分表

9、廣陸(國產(chǎn)品牌) 主營產(chǎn)品：卡尺、高度尺、百分表

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主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想三

實習(xí)目的：到公司現(xiàn)場實習(xí)是普通高等?？平逃械闹匾獙崿F(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓(xùn)練基本技能，增強實踐能力，對達到高等?？平逃囵B(yǎng)目標(biāo)的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習(xí)在大學(xué)中是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實習(xí)的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的。在電梯公司實習(xí)使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術(shù)等方面的運用了解是對我們進行專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習(xí)了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學(xué)習(xí)電工技術(shù)知識及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同探討，共同前進。

實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場學(xué)習(xí)師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習(xí)他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要!實習(xí)過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的了解以及對一些應(yīng)有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。

首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習(xí)資料》的學(xué)習(xí)以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》等知識的認識了解;有了些初步知識后我們開始到現(xiàn)場進行維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)淖⒁馐马椬龅叫闹杏袛?shù)，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發(fā)生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們!如果是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。

其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴格按照相關(guān)要求布置。比如：機房內(nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進門后容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進”的警示牌;在機房內(nèi)電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風(fēng)設(shè)備——-像窗、風(fēng)扇或空調(diào)等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設(shè)備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內(nèi)還應(yīng)有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0。6m0。5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應(yīng)有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個能放入不小于矩形體的空間;轎廂護欄高度為1。05m;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區(qū)分標(biāo)號，曵引論和盤車手輪涂__，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應(yīng)的曳引機附近并且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。

再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。

最后對實習(xí)期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風(fēng)扇幫助機房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運行檢查安全回路各觸點是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開始正常運行，由于無相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對電梯進行進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)系，經(jīng)廠家指點調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不牢固引起的。三，新世紀(jì)廣場蒙酒店的兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕;陽光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無專門的通風(fēng)窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風(fēng)口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應(yīng)重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標(biāo)準(zhǔn)層高度、井道壁的垂直偏差、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風(fēng)管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認。

總結(jié)在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會出現(xiàn)這種情況?與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。

實習(xí)感想

本次實習(xí)是一次與一線操作員長時間接觸學(xué)習(xí)和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習(xí)以及一些校內(nèi)動手實習(xí)所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結(jié)一下本次實習(xí)的感受：1，理論知識是基礎(chǔ)，沒有牢靠的理論基礎(chǔ)作為后盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的發(fā)展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3，豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充!

以上是我對本次實習(xí)的概括總結(jié)，在五周的實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個方面。先從基礎(chǔ)知識說起。首先一點是對電工基礎(chǔ)知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應(yīng)用(如：電橋是二極管的實際應(yīng)用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現(xiàn)這種情況該怎樣處理?”當(dāng)時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來!還有就是關(guān)于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點書再看看增加了解度!

其次是對電動機的了解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調(diào)速等!)、接線(關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們了解一下呢?關(guān)于變頻器我感覺它對電機速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習(xí)一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當(dāng)認識到這個問題后我會在比較短的時間內(nèi)掌握一些它們的知識要點!在實習(xí)過程中凡是關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)!

再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結(jié)構(gòu)及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢?這是在實習(xí)過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運作!它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細思考與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習(xí)和學(xué)習(xí)了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎(chǔ)，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)!

最后是對機械基礎(chǔ)知識的掌握不牢靠。比如關(guān)門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關(guān)于機械的知識也是相當(dāng)重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術(shù)，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉(zhuǎn)化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實現(xiàn)機械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關(guān)于機械方面的知識我只需要了解不需要深究!

從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄?所有電器設(shè)備類的知識都是相通的。現(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)?，F(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學(xué)習(xí)和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學(xué)習(xí)生活!我感覺到了在實習(xí)的過程中有身邊的同學(xué)有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。

積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習(xí)過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!

在實習(xí)過程中我感覺豐富的課外知識也是相當(dāng)重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充!首先是對相關(guān)機電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)!

本次的實習(xí)讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習(xí)，以后我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!

主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想四

時光如水，光陰似箭，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，機電部在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，七名同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。

通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上，戰(zhàn)役目標(biāo)逐步完成，我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。

一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)所交辦的任務(wù)。從以下幾個方面總結(jié)如下：

一、堅決落實業(yè)主與工程經(jīng)理部關(guān)于戰(zhàn)役目標(biāo)的部署，生產(chǎn)進度管理取得豐碩成果：

首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關(guān)注和重視，工程量之大，工程復(fù)雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰(zhàn)役目標(biāo)一環(huán)扣一環(huán)，每個目標(biāo)的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的，具體目標(biāo)完成情況如下：

1）20xx年4月30號之前：

室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統(tǒng)達到使用條件、形成排水能力、樓內(nèi)機電管線全面展開，設(shè)備安裝30以上，管線施工50以上。

2）20xx年6月30日之前：

6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工；

6月底it系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現(xiàn)移交。

3）20xx年9月30日之前

9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成40個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工，保證it系統(tǒng)穿線。

4）20xx年10月30日之前：

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統(tǒng)施工用電；完成給水進樓。

5）11月30日完成供暖系統(tǒng)施工，實現(xiàn)供暖。

12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。

12月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝，設(shè)備安裝完成80以上。

戰(zhàn)役目標(biāo)的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的，它是調(diào)動有限的管理資源、嚴密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設(shè)備供應(yīng)、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。

總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責(zé)機電物資采購管理的對外協(xié)調(diào)部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰(zhàn)役目標(biāo)自始至終是一個比較頭疼的問題。

但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。

說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現(xiàn)在我可以說，幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。

物資供應(yīng)方面也面臨著極為嚴峻的挑戰(zhàn)，航站樓的系統(tǒng)復(fù)雜、物資標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)計圖紙和參數(shù)確定滯后，而且經(jīng)常變化，是個標(biāo)準(zhǔn)的三邊工程，但是業(yè)主的要求和戰(zhàn)役的目標(biāo)是沒有更改的可能的。

幾乎所有的物資都沒有生產(chǎn)加工的周期，經(jīng)常是技術(shù)參數(shù)剛剛確定就眼看到了完工的目標(biāo)時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責(zé)積極協(xié)調(diào)材料和設(shè)備的生產(chǎn)加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節(jié)和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰(zhàn)斗，如果給養(yǎng)供應(yīng)和子彈不能保障，對戰(zhàn)士們來講是很殘酷的。

經(jīng)過我們的不懈努力，物資供應(yīng)上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應(yīng)工作，這些都為生產(chǎn)進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎(chǔ)。

在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的施工問題上我們實行現(xiàn)場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統(tǒng)發(fā)電，我們部門盯在現(xiàn)場10幾個日夜；供暖沖洗和調(diào)試過程中，半個多月天天都在現(xiàn)場和分部管理人員一起指揮生產(chǎn)；供暖初期每天做到現(xiàn)場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。

二、深入扎實地抓好基礎(chǔ)管理工作，為機電系統(tǒng)目標(biāo)的完成提供了保證

“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標(biāo)的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外，上述各階段性目標(biāo)的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎(chǔ)工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復(fù)雜、任務(wù)繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎(chǔ)工作：

做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作，為機電施工提供支持。t3b工程機電系統(tǒng)的復(fù)雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統(tǒng)就有22個專業(yè)，各專業(yè)之間關(guān)系密切、錯綜復(fù)雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導(dǎo)致設(shè)計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。

所以，機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設(shè)許多專業(yè)的管線，采取超常規(guī)的施工方法進行施工。

因此，協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面：現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào)，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。

針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設(shè)計小組相關(guān)分部協(xié)商，看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與及市政設(shè)計院的設(shè)計人員聯(lián)系并進行匯總，在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決，并將解決結(jié)果及時反饋相關(guān)分部。

為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。

過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期，解決各種技術(shù)問題二百多項，促使設(shè)計院發(fā)放機電專業(yè)設(shè)計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風(fēng)機參數(shù)型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現(xiàn)場施工的難題，促進了機電施工進度。

由于設(shè)計深度不夠，許多細節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當(dāng)普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題，我們組織相關(guān)機電分部現(xiàn)場查看，按照“管道讓通風(fēng)、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。

抓好內(nèi)業(yè)資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設(shè)計變更不斷發(fā)生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關(guān)變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中，對貫徹設(shè)計意圖、指導(dǎo)現(xiàn)場施工具有重要的意義。

為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預(yù)算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認工作。

三、積極接受新鮮事物和新技術(shù)，堅持樣板指路；積極推進精裝修工作，努力開創(chuàng)工作新局面：

目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如等，均是以前沒有接觸過的。

尤其是這個機電設(shè)備單元，是將通風(fēng)、消防、采暖、電氣等通用機電設(shè)備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風(fēng)等十四個弱電系統(tǒng)，施工難度較大，設(shè)計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設(shè)備的具體安裝方式和位置。

我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問題，并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設(shè)備定位，這為整個t3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎(chǔ)。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。

xx年的工作展望：

雖然xx年機電系統(tǒng)在進度和目標(biāo)上取得階段性的成果，但是即將到來的07年有更多和更細節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾；進一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。

另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關(guān)鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義，并且機房內(nèi)的設(shè)備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

總部機電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負責(zé)人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節(jié)問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎(chǔ)。

主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想五

時間過得很快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了xxxx包裝機械有限公司和xxxx汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。

xxxx包裝機械廠，xxxx汽車股份有限公司

20xx年x月

通過完成畢業(yè)實習(xí)過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習(xí)目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。

1.了解機器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理

2.掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型

3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

4.汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用

5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。

7.了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

8.收集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。

9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

xxxx包裝機械有限公司是xxxx包裝機械株式會社[公司總部在xxxx，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。

1機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。

2國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面

從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人（即無人飛行機）、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。

它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。

機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產(chǎn)率。

但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低；后者因設(shè)計復(fù)雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.

xxxx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“xxxx汽車有限公司”、“xxxx汽車發(fā)展有限公司”、“xxxx內(nèi)燃機有限公司”、“xxxx橋業(yè)有限公司”、“xxxx汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛xxxx皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。

隨然在生產(chǎn)實習(xí)的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學(xué)習(xí)，使我慢慢體會到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學(xué)習(xí)還是工作中出現(xiàn)。

畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習(xí)我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

參觀實習(xí)讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。

主題機電液控制訓(xùn)練心得體會和感想六

時光如水，光陰似箭，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，機電部在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，七名同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。

通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上，戰(zhàn)役目標(biāo)逐步完成，我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。

一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)所交辦的任務(wù)。從以下幾個方面總結(jié)如下：

一、堅決落實業(yè)主與工程經(jīng)理部關(guān)于戰(zhàn)役目標(biāo)的部署，生產(chǎn)進度管理取得豐碩成果：

首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關(guān)注和重視，工程量之大，工程復(fù)雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰(zhàn)役目標(biāo)一環(huán)扣一環(huán)，每個目標(biāo)的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的，具體目標(biāo)完成情況如下：

1）20xx年4月30號之前：

室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統(tǒng)達到使用條件、形成排水能力、樓內(nèi)機電管線全面展開，設(shè)備安裝30以上，管線施工50以上。

2）20xx年6月30日之前：

6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工；

6月底it系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現(xiàn)移交。

3）20xx年9月30日之前

9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成40個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工，保證it系統(tǒng)穿線。

4）20xx年10月30日之前：

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統(tǒng)施工用電；完成給水進樓。

5）11月30日完成供暖系統(tǒng)施工，實現(xiàn)供暖。

12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。

12月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝，設(shè)備安裝完成80以上。

戰(zhàn)役目標(biāo)的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的，它是調(diào)動有限的管理資源、嚴密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設(shè)備供應(yīng)、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。

總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責(zé)機電物資采購管理的對外協(xié)調(diào)部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰(zhàn)役目標(biāo)自始至終是一個比較頭疼的問題。

但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。

說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現(xiàn)在我可以說，幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。

物資供應(yīng)方面也面臨著極為嚴峻的挑戰(zhàn)，航站樓的系統(tǒng)復(fù)雜、物資標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)計圖紙和參數(shù)確定滯后，而且經(jīng)常變化，是個標(biāo)準(zhǔn)的三邊工程，但是業(yè)主的要求和戰(zhàn)役的目標(biāo)是沒有更改的可能的。

幾乎所有的物資都沒有生產(chǎn)加工的周期，經(jīng)常是技術(shù)參數(shù)剛剛確定就眼看到了完工的目標(biāo)時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責(zé)積極協(xié)調(diào)材料和設(shè)備的生產(chǎn)加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節(jié)和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰(zhàn)斗，如果給養(yǎng)供應(yīng)和子彈不能保障，對戰(zhàn)士們來講是很殘酷的。

經(jīng)過我們的不懈努力，物資供應(yīng)上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應(yīng)工作，這些都為生產(chǎn)進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎(chǔ)。

在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的施工問題上我們實行現(xiàn)場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統(tǒng)發(fā)電，我們部門盯在現(xiàn)場10幾個日夜；供暖沖洗和調(diào)試過程中，半個多月天天都在現(xiàn)場和分部管理人員一起指揮生產(chǎn)；供暖初期每天做到現(xiàn)場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。

二、深入扎實地抓好基礎(chǔ)管理工作，為機電系統(tǒng)目標(biāo)的完成提供了保證

“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標(biāo)的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外，上述各階段性目標(biāo)的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎(chǔ)工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復(fù)雜、任務(wù)繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎(chǔ)工作：

做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作，為機電施工提供支持。t3b工程機電系統(tǒng)的復(fù)雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統(tǒng)就有22個專業(yè)，各專業(yè)之間關(guān)系密切、錯綜復(fù)雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導(dǎo)致設(shè)計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。

所以，機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設(shè)許多專業(yè)的管線，采取超常規(guī)的施工方法進行施工。

因此，協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面：現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào)，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。

針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設(shè)計小組相關(guān)分部協(xié)商，看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與及市政設(shè)計院的設(shè)計人員聯(lián)系并進行匯總，在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決，并將解決結(jié)果及時反饋相關(guān)分部。

為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。

過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期，解決各種技術(shù)問題二百多項，促使設(shè)計院發(fā)放機電專業(yè)設(shè)計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風(fēng)機參數(shù)型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現(xiàn)場施工的難題，促進了機電施工進度。

由于設(shè)計深度不夠，許多細節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當(dāng)普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題，我們組織相關(guān)機電分部現(xiàn)場查看，按照“管道讓通風(fēng)、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。

抓好內(nèi)業(yè)資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設(shè)計變更不斷發(fā)生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關(guān)變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中，對貫徹設(shè)計意圖、指導(dǎo)現(xiàn)場施工具有重要的意義。

為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預(yù)算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認工作。

三、積極接受新鮮事物和新技術(shù)，堅持樣板指路；積極推進精裝修工作，努力開創(chuàng)工作新局面：

目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如等，均是以前沒有接觸過的。

尤其是這個機電設(shè)備單元，是將通風(fēng)、消防、采暖、電氣等通用機電設(shè)備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風(fēng)等十四個弱電系統(tǒng)，施工難度較大，設(shè)計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設(shè)備的具體安裝方式和位置。

我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問題，并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設(shè)備定位，這為整個t3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎(chǔ)。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。

xx年的工作展望：

雖然xx年機電系統(tǒng)在進度和目標(biāo)上取得階段性的成果，但是即將到來的07年有更多和更細節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾；進一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。

另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關(guān)鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義，并且機房內(nèi)的設(shè)備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

總部機電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負責(zé)人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節(jié)問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎(chǔ)。