車間談改革創(chuàng)新心得體會(huì)如何寫 關(guān)于車間的改善和創(chuàng)新的總結(jié)(4篇)

心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

最新車間談改革創(chuàng)新心得體會(huì)如何寫一

一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

“7.23”事故震驚中外，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：

1、 對(duì)鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。

2、 對(duì)技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對(duì)線路質(zhì)量要求越來越高，對(duì)換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對(duì)設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。

3、 應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。

4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對(duì)我車間主要要抓好施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)前下道避

車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。

二、 安全與效率、安全與效益。

上半年我車間安全形勢(shì)不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對(duì)安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒有擺正。第一對(duì)安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長(zhǎng)層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長(zhǎng)和職工習(xí)慣了原來的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對(duì)安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢?！倍恢烂繌埮七B帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對(duì)安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。

三、 個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長(zhǎng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來安全活動(dòng)開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。

2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)

思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對(duì)安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對(duì)行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。

四、整改措施

1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過這次開展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí);第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認(rèn)清“安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系;第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

2、提高主動(dòng)性、自覺履行職責(zé)。從自身工作角度要切實(shí)提高主動(dòng)性，把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，自覺履行安全職責(zé)。首先要把形勢(shì)任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動(dòng)與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合換軌大修施工特點(diǎn)、黨員隊(duì)伍狀況，認(rèn)真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動(dòng)，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅(jiān)和攻堅(jiān)的作用。第三要把思想政治工作與安全管理

緊密結(jié)合，通過會(huì)議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢(shì)，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實(shí)查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。

4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對(duì)安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對(duì)裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。

5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對(duì)下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng) 措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

最新車間談改革創(chuàng)新心得體會(huì)如何寫二

為了確保本車間生產(chǎn)能正常運(yùn)行，完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，所有員工必須做到以下幾點(diǎn)：

一、生產(chǎn)方面要文明生產(chǎn)

1、必須做到八小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn)。

2、要求全體職工服從領(lǐng)導(dǎo)、服從指揮，違者經(jīng)教育仍不改的，車間有權(quán)予以辭退。

3、操作者對(duì)自己所使用的設(shè)備，每班擦拭一次，機(jī)床上部每班清掃干凈，床面上油，自己所屬的工作場(chǎng)地及衛(wèi)生區(qū)打掃干凈。經(jīng)班長(zhǎng)檢查打掃不徹底者罰款20元。

4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人員必須提前到崗，當(dāng)接班人員到崗后交代清一天生產(chǎn)情況。

5、操作者所加工的零件擺放整齊，去毛刺。成品，半成品，毛坯，分類擺放。

6、操作者對(duì)檢驗(yàn)員所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題有異議時(shí)，可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映不得在上班時(shí)間發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。對(duì)管理有任何不滿或有異議可直接向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

要求全體職工進(jìn)一步提高“沒有質(zhì)量就沒有產(chǎn)量”的產(chǎn)品意識(shí)。對(duì)造成的廢品、次品要追究操作者的責(zé)任，對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，根據(jù)加工難度、工件大小，需刷鍍、補(bǔ)焊等可補(bǔ)救的罰款50-200元，報(bào)廢的按實(shí)際損失的20%進(jìn)行罰款，廢件成本價(jià)值超過萬(wàn)元由廠部研究處理

。三、安全生產(chǎn)

1、要求全體職工嚴(yán)格執(zhí)行廠部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。

2、穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，旋轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)禁戴手套進(jìn)行操作，如因帶手套而導(dǎo)致的一切事故責(zé)任將由當(dāng)事人承擔(dān)。

3、如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時(shí)反映，找相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給與解決。未解決前要在安全隱患區(qū)做好明顯的標(biāo)記，并遠(yuǎn)離。

4、杜絕野蠻操作機(jī)床設(shè)備、工、卡量具。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)床設(shè)備、量具等損壞，由車間負(fù)責(zé)人、機(jī)修人員及操作者共同分析原因。正常磨損的由廠內(nèi)修理解決，但因操作不當(dāng)而造成的損失，由操作者個(gè)人按比例承擔(dān)。

四、勞動(dòng)紀(jì)律

1、每天上班前換好工作服，并于7：25(白班)或15：55(夜班)在車間門口集中點(diǎn)名，遲到者需向當(dāng)班班長(zhǎng)說明原因，否則按曠工處理，曠工3天以上視為自動(dòng)離職。

2、不準(zhǔn)遲到早退(特殊情況應(yīng)請(qǐng)假)，違反規(guī)定月累計(jì)三次以后，每次罰款50元。每月出滿勤獎(jiǎng)2天工資，出勤滿28天獎(jiǎng)1天工資，出勤不滿26天扣1天工資，出勤不滿22天扣2天工資。日工資不滿50元的職工按50元進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

3、嚴(yán)格履行請(qǐng)假銷假制度，。有事要提前請(qǐng)假，未請(qǐng)假者按曠工處理(加扣一天)，病假來不及的情況下要在上班后兩天內(nèi)向車間主任補(bǔ)假?；椤?、孕假等特殊情況予以特殊處理。

4、上班時(shí)間如有事需離崗者必須向當(dāng)班班長(zhǎng)或主任請(qǐng)假，自己擅自離崗者按曠工處理。

5、工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、睡覺、看小說、玩手機(jī)、無故竄崗、脫崗、車間內(nèi)耍鬧等。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。(如因離崗而導(dǎo)致廢件、機(jī)床損壞，將處以雙倍罰款)

6、上班時(shí)間不能無故回宿舍，下班后必須拉閘，關(guān)照明燈，吃飯時(shí)應(yīng)將液壓、水泵等設(shè)備關(guān)閉，違者罰款20元。

7、不準(zhǔn)干私活，若自己確實(shí)急需，須經(jīng)車間主任批準(zhǔn)。

8、禁止當(dāng)班人員聚眾喝酒，否則每人罰款50元。

9、員工如需倒班必須通知當(dāng)班班長(zhǎng)或主任，需要加班時(shí)經(jīng)車間主任、班長(zhǎng)安排。

10、對(duì)工作中出工不出力經(jīng)教育后仍不改正者，車間有權(quán)將其辭退。

五、工、卡、量具的使用規(guī)定

1、操作者對(duì)自己所使用的工具、卡具、量具等要愛護(hù)，精心。

2、對(duì)自己所借當(dāng)班工具、卡具、量具要登記并當(dāng)班歸還，不按時(shí)歸還者罰款20元。

3、因使用不當(dāng)而導(dǎo)致?lián)p壞或丟失將按原價(jià)賠償。對(duì)自己所使用的量具要定期校驗(yàn)，做到心里有數(shù)。

4、刀具消耗規(guī)定：30、40、50車床、4m、8m龍門铇床每月最多支領(lǐng)8塊刀頭，150、140車床每月可支領(lǐng)6塊刀頭，650、900刨床每月可支領(lǐng)3塊刀頭。如在生產(chǎn)過程中有特殊任務(wù)或要求，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)特殊處理。按計(jì)劃超支刀頭部分按半價(jià)從工資中扣除，按計(jì)劃節(jié)省刀頭部分按半價(jià)獎(jiǎng)給個(gè)人。

最新車間談改革創(chuàng)新心得體會(huì)如何寫三

通過參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識(shí)特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手能力，專業(yè)知識(shí)積累，又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

公司簡(jiǎn)介

xx有限公司是一家xx合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬(wàn)余平方米及xx先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝xx萬(wàn)余件（套），聚集大量專業(yè)高級(jí)技術(shù)！念：創(chuàng)造價(jià)值，成就你我。

公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠(chéng)信，環(huán)保。

崗位介紹

xx車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。

裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車縫，補(bǔ)片

樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對(duì)服裝進(jìn)行包裝；還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。

總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個(gè)部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。

車縫車間

服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交xx人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

xx服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動(dòng)平縫機(jī)，帶刀機(jī)（邊車邊切割），五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆]有參與操作的機(jī)會(huì)，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過?？p紉設(shè)備的購(gòu)買和維修都由保全部門負(fù)責(zé)，公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個(gè)講座：機(jī)器設(shè)備介紹（認(rèn)識(shí)各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。）

因?yàn)樵谲嚳p車間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到的知識(shí)的原則，采取了多看，多問，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下爭(zhēng)取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。

最新車間談改革創(chuàng)新心得體會(huì)如何寫四

加強(qiáng)對(duì)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)公司、工廠各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識(shí)和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

1、根據(jù)廠部安全目標(biāo)，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設(shè)備、操作事故為“零”;重大火災(zāi)、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復(fù)用率80。并層層分解，最終落實(shí)到班組，落實(shí)到每位員工。

8、嚴(yán)格“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育，使其了解現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)因素，熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會(huì)必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項(xiàng);班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為;結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展每周班組安全活動(dòng)，不斷提高全員的安全防范意識(shí)。

9、全力以赴，打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進(jìn)行檢查，確保安全。堅(jiān)持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則，強(qiáng)化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的管理。針對(duì)年度大修和月、定修的項(xiàng)目進(jìn)行有重點(diǎn)的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。

10、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強(qiáng)消防檢查;強(qiáng)化交通安全意識(shí)。

11、加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須實(shí)行100動(dòng)火證制度。

12、加強(qiáng)對(duì)充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時(shí)必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行充裝。加強(qiáng)對(duì)氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查和充裝。加強(qiáng)對(duì)?；返陌踩芾怼?duì)氧氣生產(chǎn)、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理。

13、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求，采取切實(shí)可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處，

14、做好青安崗工作。加強(qiáng)安全隱患的整改工作。按照要求對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進(jìn)行整改，并做好記錄，對(duì)無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。

15、加強(qiáng)安全考核工作。嚴(yán)格按照廠部、車間等制度進(jìn)行考核，以提高各班組的安全責(zé)任意識(shí)。