工地操作崗輪崗心得體會 車間輪崗心得(四篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦工地操作崗輪崗心得體會一

下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：

一、實習目的

1、通過實習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;

3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

二、實習單位及崗位介紹

實習單位是________建筑裝飾工程有限責任公司，屬于____二級建筑施工裝飾企業(yè)，實力較強，有技術人員25人，工程師4人，高級工程師2人，設計工程師3人，設計員6人，工商注冊資本一千萬元。

崗位介紹：建筑工程施工員

三、實習的內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

四、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次

3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定

五、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

推薦工地操作崗輪崗心得體會二

首先說實習對我來說是個既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習，但這次卻又是那么的與眾不一樣。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對他的投入也是百分之百的!

一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，諑步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自我的知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎。

經過半年的實習，我最終明白自我其實不能光在父母的溫室里生長，更應當在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

經過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的本事;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，經過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，促進自我德、智、體全面發(fā)展。由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的本事：學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際，凡事想到的并不能就具體實施，在開始我們準備了好多準備功夫，以為能夠應對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發(fā)事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，以往都想過放棄的，問題的解決必須需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想，利用我們的各種方法盡量去解決問題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態(tài)上，我們是強者，我們學會了去應對。

剛開始工作時，什么都不懂，可是求知欲卻很強，這與在學校學習時有著明顯的不一樣。學校的學習一大部分是上課時教師灌輸的知識，教師怎樣講，我們怎樣聽，十分死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我會立刻請教同事，即學即會，這讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟，創(chuàng)新和推斷的本事。使工作，學習，生活都更加的系統(tǒng)化，思考方式更加成熟

這次校內模擬實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時間的一件事情?？墒菑慕佑|沙盤游戲那天開始，我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業(yè)的相關運作，這對于即將畢業(yè)踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業(yè)知識，也能夠接觸其他專業(yè)的同學，了解他們的專業(yè)對應的職位情景。同時也提高我們的綜合素質和本事，異常是與人溝通的本事，讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業(yè)技能的學習作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的明白，眼高手低是我們的通病。所以，在自我動手本事還很弱的情景下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如打打資料，接接電話什么的。半年來，我也深深地感受到自我缺乏實際工作經驗，給工作上帶來不必要的錯誤?；蛟S，正如教師所說的，要想成為一名真正的預算員，必須對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解，同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調查和分析，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。所以，要使自我的專業(yè)知識能以實際并軌，還需要到工地去磨練。盡管半年來，自我因實際經驗而犯這樣，那樣的錯誤;但總的來說，我確實也學到了不少的工作經驗。

剛開始實習的時候，出于對施工現場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每一天都感覺很充實很歡樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，應對著眾多陌生的管理技術人員，首先研究著如何給單位留下好印象，畢竟在那里我代表著大學生的形象。于是自我做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自我的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，可是問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規(guī)范，在上頭學習了十分實用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的了解。

我在現場

過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展本事的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情景，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是十分關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵經過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最終一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不一樣砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好貼合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須貼合相關規(guī)范規(guī)定。

鋼筋加工棚

在9月份的實習中，盡管天氣十分炎熱，我還是一向堅持每一天在現場待很長時間，因為我感覺在施工操作面能夠學到更多的實用知識，為自我今后的工作奠定必須的基礎。由于水土不服，休息了幾天。可是一離開工地就感覺異?？仗?，于是我很快便繼續(xù)實習了，可是因為身體不舒服，有幾天主要是在辦公室工作了。在此期間，剛好我們項目部有關人員正在制作投標書，我參加了其中的概預算工作，進行混凝土體積和模板面積的計算。由于看不懂伐板基礎的施工圖，我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算;而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業(yè)知識。好好做預算，此刻就開始為明天做準備。其他空閑時間就在現場辦公室的電腦上查找資料，并學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法，閱讀相關施工驗收規(guī)范和安全技術交底。一般的施工組織設計應當包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。

在為期一個多月的實習中，我由剛開始的新鮮激動，到中間以往萌發(fā)過的放棄，再到最終的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事，也處理過好多問題，想過，看過，做過，高興過，也沮喪過，百感交加。

我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照半年里，時間不算長、也不算短，卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照。首先是尹工。作為我的上司，在生活上，他深深體會到新來的大學生困難，經常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難，還常常安慰我好好工作。在工作上，我覺得他是一個工作挺認真的、很有職責心的領導;同時他還經常耐心地指導我如何去對待工作，應當怎樣工作。半年來，我的每一步成長都離不開尹工的教導和關心。其次是部門同事的細心關照，他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用?？傊?，那些個日子，每位同事對我都能盡心盡力地指導和幫忙，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的胡教師、王教師等表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作。我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作上來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的夢想和光明的前程而努力。

這段實習也讓我變得更喜歡思考，我想自我的本事，努力確實重要，但把握好人生的方向標，也許才能成就一世的成功。實習是一個開始，也是一個舞臺。他讓我磨練自我在社會的生存本事，也讓我學會了做人一些小技巧。

以前真的是沒有時間來感慨，而此刻只要一個人靜靜的坐下來，感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得成龍，這位赫赫有名的影星說過一句話，有許多人此刻看到別人的成功很羨慕，就想入非非的覺得成功離自我不遠。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸。

以往看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買著現世”，殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗，真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子，都是一些飽經滄桑的老人，雖然他們保養(yǎng)很好，可看得出他們奮斗了幾十年，幾十年的背后又是什么樣的過程呢，汗、血經過這半年以及最近的實習我明白了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自我一步步向現實靠近，慢慢的我明白了開大奔的人以前也是開普桑的，開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業(yè)的，也是經歷了一場又一場考試的，也是先找工作然后再工作然后....

我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情，我想的更多的是自我的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標，我明白失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認為這是有必要和對的。

以往在一部電視劇中聽過這樣一句話：“你的失敗在于你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟夢想和現實之間有距離。有很長的距離，有這種距離不是你坐在房間里上上網玩玩游戲就過去了。是需要自我的血與汗，孤獨與壓力甚至犧牲自我的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。

我想我的下個學習的目標已經確定，當然我不得不放棄許多悠閑歡樂的日子，在痛苦中尋找歡樂也許正成為一個現代人的本能，歡樂能夠在痛苦中尋找，但悠閑也許僅有在退休以后才能找到。

推薦工地操作崗輪崗心得體會三

甲方：

乙方：

甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據《中華人民共和國合同法》等有關的法律、法規(guī)，經甲乙雙方協商，簽訂本合同，以明確雙方的權利和義務，以資共同遵守。

一、 施工地點： 尋甸縣易天線k6+100~k20+096.722段

二、 工作內容：運輸工程所需砂石料、混合料等。

三、 租賃時間：從 年 月 日起，到工程完工為止。

四、 計量辦法：按甲方材料員復核數量為準。

五、 結算單價：

1、 元/t。

2、其它情況根據工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

六、支付辦法：

1、工程完工結算時，支付全部運輸量工程款的 %。

2、 前全部支付完畢。

七、甲方的權利和義務

1、甲方有權要求乙方在規(guī)定的時間內提供足夠數量的、技術狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權解除與乙方的合同。

2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權對不服從指揮的車輛進行處罰。

3、在施工現場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。

八、乙方的權利和義務

1、在運輸過程中與交警、運政、路政、交通等部門及周邊環(huán)境的協調工作由乙方自己負責，并承擔相應的費用，同時乙方不能因為協調不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔。

3、乙方車輛在施工現場必須聽從甲方的指揮。

4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。

6、乙方在運輸過程中，因自身原因出現的任何安全、交通等事故，乙方自己負責，甲方一概不負責。

7、乙方在運輸過程中，因乙方原因未能及時把材料料運至施工現場而造成的損失，乙方應照價賠償。

8、若發(fā)現乙方有私自倒運、買賣成品料現象，雙倍罰款，將當事人清除出場，相關的車輛及駕駛員離開本工地。

7、乙方車輛應自己配備大小合適的篷布，所運輸材料進行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關部門查扣及安全事故由乙方承擔;由于乙方不按相關交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負完全責任,與甲方無任何關系。

九、違約責任

1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔責任，并參照合同法及雙方商定的有關條款賠償經濟損失。

2、因乙方在運輸過程中造成混合料質量不符合約定(如由于乙方原因造成混合料離析、凝固、溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時),乙方應照價賠償。

十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經雙方協商一致簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力;如協商不成時，可向當地人民法院起訴。

本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人：

身份證：

電話號碼：

代表人： 身份證： 電話號碼： 年 日 月

推薦工地操作崗輪崗心得體會四

甲方：

乙方：

為了規(guī)范產品交易行為，保護甲乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)、明確雙方權利義務關系，保證正常交易程序，經甲、乙雙方協商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。

一、 產品供應：

甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運輸砂石料。

二、交貨時間、地點及方式：

1、交貨時間：由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數量。

2、交貨地點：遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。

3、交貨方式：乙方負責汽車運輸到需方指定工地。

三、價格、結算和付款方式：

1、砂石運費，15元/方。

2、結算方式：按實際運輸方量結算，運輸任務完成后結一次性完成結算。

四、要求：

1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。

2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔。

五、安全責任：甲方只與乙方產生砂石料運輸關系，乙方運輸過程中運輸安全產生的一切責任與甲方無關。

六、有下列情形之一，可以解除合同：

1、甲、乙雙方經協商一致同意終止合同的;

2、因不可抗力致使不能實現合同目的;

3、甲方驗收質量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協商解決。

七、違約責任：

因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。

八、解決合同爭議的方式：

本合同產生爭議，甲、乙雙方應本著友好協商的積極態(tài)度進行協商解決，協商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、合同期限：材料款結清，合同自動失效。

十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協、商解決。

十一、本合同經簽字、加蓋雙方印章后生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日