手機閱讀

最新專業(yè)認知實習講座心得體會范文(優(yōu)質(zhì)8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 21:10:15 頁碼:14
最新專業(yè)認知實習講座心得體會范文(優(yōu)質(zhì)8篇)
2023-11-19 21:10:15    小編:ZTFB

寫心得體會可以使我們更深入地思考自己的所學所得。寫心得體會時,我們可以采用一些技巧,如分類、對比、引用等,使文章更富有層次感。接下來是一些心得體會范文,希望對大家寫作有所幫助。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇一

近年來,隨著數(shù)控機床、加工中心等現(xiàn)代化加工設備的廣泛應用,使傳統(tǒng)的機械加工制造方法發(fā)生了重大變革,人們對夾具的功能已經(jīng)從過去的裝夾、定位、引導刀具定位,變?yōu)檠b夾、定位,而數(shù)字化的設備加工功能擴大化,已經(jīng)將夾具的引導刀具功能完全代替,給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國內(nèi)外已經(jīng)開始將夾具設計和數(shù)字化、現(xiàn)代化加工技術相結(jié)合,研究和推廣新型夾具。

一、工作原理。

車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床,主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面(內(nèi)外圓柱面、圓錐表面、成型回轉(zhuǎn)表面等),回轉(zhuǎn)體的端面、螺紋等,能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、螺桿,車削定型表面,并可用鉆頭、鉸刀等進行加工。

車床的類型很多,主要有臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床和仿形車床等。臥式車床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部分組成。

二、結(jié)構(gòu)及用途。

車床的主運動為工件的旋轉(zhuǎn)運動,它是由主軸通過卡盤或頂尖帶動工件旋轉(zhuǎn),其承受車削加工時的主要切削功率。車削加工時,應根據(jù)被加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等來選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當大的范圍內(nèi)調(diào)速,對于臥式車床,調(diào)速范圍一般大于70。車削加工時,一般不要求反轉(zhuǎn),但在加工螺紋時,為避免乞亂扣,要反轉(zhuǎn)退刀,再縱向進刀繼續(xù)加工,這就要求主軸具有正、反轉(zhuǎn)。

車床的進給運動是溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動。其運動方式有手動或機動兩種。加工螺紋時,工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進給速度應有嚴格的比例關系。為此,車床溜板箱與主軸箱之間通過齒輪傳動來連接,而主運動與進給運動由一臺電動機拖動。

車床的輔助運動有刀架的快速移動,尾架的移動以及工件的夾緊與放松等。車床通常由一臺主電動機拖動,經(jīng)由機械傳動鏈,實現(xiàn)切削主運動和刀具進給運動的輸出,其運動速度由變速齒輪箱通過手柄操作進行切換。刀具的快速移動、冷卻泵和液壓泵等,常采用單獨電動機驅(qū)動。不同型號的車床,其主電動機的工作要求不同,因而由不同的控制電路構(gòu)成,但是由于臥式車床運動變速是由機械系統(tǒng)完成的,且機床運動形式比較簡單,因此相應的控制電路也比較簡單。普通車床的運動形式主要有兩種:一種是主運動,是指安裝在主軸箱中的主軸帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動;另一種是進給運動,是指溜板箱帶動溜板和刀架帶動刀具的直線運動。刀具安裝在刀架上,與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向?qū)崿F(xiàn)進給移動,主軸的傳動和溜板箱的移動均由主電動機驅(qū)動。由于加工的工件比較大,加工時其轉(zhuǎn)動慣量也比較大,使得需停車時不易立即停止轉(zhuǎn)動,因而必須有停車制動的功能。較好的停車制動是采用電氣制動。在加工的過程中,還需提供切削液,并且為減輕工人的勞動強度和節(jié)省輔助工作時間,要求帶動刀架移動的溜板箱能夠快速移動。

ca6140為我國自行設計制造的新型號普通車床,它與c610-1型車床相比,具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)先進、操作方便和外形美觀等優(yōu)點。

ca6140型普通車床主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、絲杠、光杠、尾架等部分組成。

車床的進給運動是刀架帶動刀具的直線運動。溜板箱把絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動傳遞給刀架部分,變換溜板箱外的手柄位置,經(jīng)刀架部分使車刀做縱向或橫向進給。

車床的輔助運動為機床上除切削運動以外的其他一切必需的運動,如尾架的縱向移動,工件的夾緊與放松等。

三、撥叉零件介紹。

機械中的撥叉,一般分為撥叉爪子,撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動滑移齒輪,改變其在齒輪軸上的位置,可以上下移動或左右移動,從而實現(xiàn)不同的速度?;騽t是機械產(chǎn)品中離合器的控制,比如端面結(jié)合齒的結(jié)構(gòu),內(nèi)外齒的結(jié)構(gòu),都需要用撥叉控制其一部分來實現(xiàn)結(jié)合與分離。還有一種是機械產(chǎn)品中電器的控制也是需要撥叉來實現(xiàn)開關的閉合與斷開,一般是電器盒中兩邊各一個碰卡開關,撥叉左右或上下?lián)軇?,從而實現(xiàn)機床不同方向的運轉(zhuǎn)。

ca6140車床的撥叉位于車床變速機構(gòu)中,主要起換檔,使主軸回轉(zhuǎn)運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機構(gòu)中,比如改變車床滑移齒輪的位置,實現(xiàn)變速;或者應用于控制離合器的嚙合、斷開的機構(gòu)中,從而控制橫向或縱向進給。

四、夾具的深入了解。

零件在工藝規(guī)程制定之后就要按工藝規(guī)程順序進行加工。加工中除了需要機床、刀具、量具之外,成批生產(chǎn)時還要用機床夾具。他們是機床和工件之間的連接裝置,使工件相對于機床或刀具獲得正確的位置,機床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度,所以機床夾具設計是裝備設計中一項重要的工作,是加工過程中最活躍的因素之一。

因此,好的夾具設計可以提高產(chǎn)品勞動生產(chǎn)率,保證和提高加工精度,降低生產(chǎn)成本等,還可以擴大機床的使用范圍,從而使產(chǎn)品生產(chǎn)在保證精度的前提下提高效率,降低成本。在當今激烈的市場競爭和企業(yè)信息化要求下,滿足企業(yè)對夾具的設計制造的更高要求。

ca6140車床撥叉銑、鉆等工序使用的專用夾具設計應針對加工零件,應達到結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、生產(chǎn)率高。所以對ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設計,不但是我們對大學所學的知識的一個整合,而且是對結(jié)構(gòu)設計和工藝設計方面的一次訓練。

夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備,它廣泛地應用于機械制造過程的切削加工,熱處理裝配,焊接和檢測等工藝過程中。

在金屬切削機床工件是使用的夾具稱為機床夾具,在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中,機床夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度,勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等,故機床夾具的設計在企業(yè)產(chǎn)品設計和制造以及生產(chǎn)技術裝備中占有極其主要的地位。機床夾具設計是一項重要的技術工件,夾具設計最關鍵是要求對工件定位正確,且滿足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素,然后采取措施解決具體的問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度,那么可以提高夾具的制造精度,減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。除此之外,選擇夾具的類型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應,夾具結(jié)構(gòu)與零部件應具有足夠的剛度和強度,從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間。夾具的使用一般包括兩個過程,其一是夾具本身在機床上的安裝和調(diào)整,其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過程中,工件與刀具的相對位置容易得到保證,并且不受各種主觀因素的影響,因而工件的加工精度穩(wěn)定可靠。

1、所保證加工精度。

用夾具裝夾工件時工件相對刀具及機床的位置由夾具保證不受工人技術的影響,使一批工件的加工精度趨于一致。

2、提高勞動生產(chǎn)率。

使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正,可顯著的減少輔助工時,提高勞動生產(chǎn)率,工件在夾具裝夾后提高了工件的剛性,因此可加大切削用量,提高勞動生產(chǎn)率,可使用多工位夾具,并可采用高小夾緊機構(gòu),進一步提高勞動生產(chǎn)率。

3、能擴大機床的使用范圍。

4、能降低成本。

在批量生產(chǎn)后使用夾具后,由于勞動生產(chǎn)率的提高,使用技術等級較低的工人以及廢品率下降等原因,明顯的降低了成本夾具制造成本分攤在一批工件上,沒個工件制造的成本是極少的,遠遠小于由于提高勞動生產(chǎn)率而降低的成本,元件批量越大使用夾具所取得的經(jīng)濟效應就越大。

5、改善工人的勞動條件。

用夾具裝夾工件方便、省力、安全。

五、實習感受。

通過這次畢業(yè)實習,我對整個畢業(yè)設計的大體設計方案有了初步的了解,對以后將要遇到的問題有了準備,這是我實習的最大收獲。

雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經(jīng)驗??稍趯嵙暺陂g的每一件小事中,我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件,相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中,我們能再學些什么,再做些什么,這短短的15天能給我很好的啟示。

實習結(jié)束了,但是我相信這不是終點,而是另一個新的起點。在實習中獲得的經(jīng)歷和體會,對于我們今后走上工作崗位,都有很大的幫助。經(jīng)過這次實習,也提高了我的專業(yè)水平,教學水平。在以后的工作上我會有爭取更大的進步。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷,都會覺得是快樂的,而且永遠銘記于心。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇二

近日,我有幸參加了一場汽車專業(yè)認知講座,主講人是一位資深的汽車工程師。這場講座為我打開了一扇了解汽車專業(yè)的窗戶,讓我對汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的認識和理解。在講座中,我受益良多,下面我將結(jié)合自己的體會對此進行總結(jié)。

首先,講座從汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向開始,通過數(shù)據(jù)和案例告訴我們,汽車行業(yè)是一個日新月異的行業(yè)?,F(xiàn)今,隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車不再是一個簡單的代步工具,而是變得越來越智能化和電動化。智能駕駛、共享出行、新能源汽車等成為了汽車行業(yè)的熱門話題。我了解到,對于汽車專業(yè)的學生而言,要實現(xiàn)自己的人生價值就要與時俱進,不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能,緊跟行業(yè)的發(fā)展方向。

其次,講座還介紹了汽車設計與制造的流程和技術,給我?guī)砹撕艽蟮膯l(fā)。我了解到,汽車設計并不是一帆風順的,需要經(jīng)歷很多階段的設計、驗證和修改。設計師需要充分考慮人機工程學,將人的需求和汽車功能相結(jié)合,不只是美觀方便,還要保證駕乘的安全和舒適性。而制造過程中,預算和時間是最核心的考量因素,不僅要保證質(zhì)量,還要有高效率的生產(chǎn)流程。這些內(nèi)容深深地啟發(fā)了我,讓我明白了即使是如此小巧的一個汽車的誕生,也需要經(jīng)歷無數(shù)的設計和制造環(huán)節(jié)。

第三,講座強調(diào)了汽車工程師的核心能力。主講人告訴我們,作為汽車工程師,只有掌握了扎實的基礎理論知識,才能在面對各種實際問題時得心應手。同時,對于解決問題的方法和思維方式也非常重要。汽車專業(yè)的學生應該具備工程思維和團隊合作精神,要有耐心和毅力去攻克難題。除此之外,保持對汽車行業(yè)的敏感度和學習能力也是十分重要的。這讓我印象深刻,為了成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,不僅需要有全面的專業(yè)知識,還需要具備一系列的軟技能和態(tài)度。

第四,講座對于我個人的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了很大的影響。通過聽取資深工程師的經(jīng)驗分享,我明白了自己在汽車行業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑和方向。我意識到,想要在汽車專業(yè)立足,就需要成為一名全面發(fā)展的工程師。因此,我要在大學期間注重專業(yè)課程的學習,以建立堅實的專業(yè)基礎。同時,我還將尋找實習和項目機會,通過實踐來提高自己的技能和經(jīng)驗。除此之外,我還將積極參加各類汽車行業(yè)的活動和培訓,了解行業(yè)最前沿的動態(tài),增強自己的競爭力。

最后,這場講座讓我認識到了自己在汽車行業(yè)中的責任和使命。汽車不僅僅是一個工具,它關系到人類的出行安全、生活質(zhì)量和環(huán)境保護。作為一名汽車專業(yè)的學生,我要時刻銘記自己的社會責任,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻,通過不斷創(chuàng)新和努力,為人類的未來出行做出更多的貢獻。

通過這場汽車專業(yè)認知講座,我對汽車行業(yè)有了更深入的了解和認知。我明白了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和對于專業(yè)學生的要求,同時也對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將努力增加自己的專業(yè)知識和技能,爭取成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇三

作為物流管理專業(yè)大二的學生,我一直以為學生時代的時間是很充裕的,但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后,真的讓我感慨萬千,第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,時間過得很快,不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲,在我離開的時候,我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前,成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中,我們對新寧的各個部門進行了學習,如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等,對物流的各個工作流程也有了概括的學習,為我們的實習工作奠定了良好的基礎,為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結(jié)束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位,安排了不同的職務,而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部,作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài),保證物資設備及時供應,充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設備分類排列,存放整齊,數(shù)量準確。實習中,我主要是對倉庫庫存貨物進行管理,按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點,查驗數(shù)量,并操作公司wms系統(tǒng),對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動,保持實際倉位與系統(tǒng)一致,記錄庫存狀態(tài),對倉庫物料進行有效的管理。在學校,通過對物流管理專業(yè)的學習,我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎;在實習中,我將理論與實際的操作相結(jié)合,在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力,了解物流的特點,主要設備和作業(yè)的流程,積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。

在實習過程中,我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms,我清晰的認識到,信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上,結(jié)合先進的倉儲物流管理理念,以倉儲運作流程為核心,以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng),具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解,同時我們也要積極的學習信息技術,知道掌握信息知識,才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習,我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,開闊了我的視野,充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性,讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中,讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員,我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間,我學到了寶貴的工作經(jīng)驗,作為一名庫存管理員,必須對物料的流動清楚,必須仔細核對料號和數(shù)量,必須保存好庫存的物料。

第二,作為物流人員,保持細心是很重要的條件。作為庫管員,必須仔細的盤點物料,包括料號和數(shù)量,看起來很容易,卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別,但是如果看錯,那盤點的結(jié)果就會出現(xiàn)問題,更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題,每次有一些物料差一兩件,就必須在倉庫里找,有時候很幸運就能夠快速的找到;但是,有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨,確實也找不到,讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況,一定有人的原因,但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題,目前多數(shù)物流工作過多依靠人力,沒有相應的配套設施,機械化程度較低,這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計,出錯幾率也大大的提高,我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施,就可以高效確定出庫數(shù)量,保證出庫商品數(shù)量的準確,出錯后確定出庫數(shù)量準確,在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會社會實踐報告。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇四

前言:

首先,我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候,我看重土木工程專業(yè)的前景,所以選擇了這個專業(yè),但當我一步步的深入這個專業(yè)的時候,我卻發(fā)現(xiàn)了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣,土木工程專業(yè)是一個很難學的專業(yè),同時就業(yè)以后的環(huán)境也是一個很艱辛的專業(yè)。很多時候,我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設一座祖國需要的橋梁,但是這種建設往往就要花費三年左右的時間,這三年的時間里,每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么,最主要的是我們前往的邊遠山區(qū)往往渺無人煙。我們橋梁工程的老師有過切身的感受,那三年里,沒有集市,沒有消費的地方,最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境,知道這些后,我當時啞然了,在內(nèi)心深處只有苦笑,苦笑當時為什么選擇了這個專業(yè),為什么選擇了土木工程。

而后,我的觀念卻改變了,暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉(xiāng)”活動,途中一次的搭船沿長江行駛,我生平第一次見到如此偉大的橋梁,也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業(yè)認知實習,老師帶我們調(diào)研了五座大橋,又一次切身接近了橋梁。同時,我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目(srtp)的課題就是《城市橋梁美學研究》,通過前幾次的調(diào)研,我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解,我深深地發(fā)現(xiàn)“橋梁是世界上最偉大的建筑物”,它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天,把周圍一切的事物都襯托得如此渺小,它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒,我發(fā)現(xiàn)建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時,那種成就感是任何事情都無法比擬的。

正文:

我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下,先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調(diào)研。從而,我們把所有類型的橋梁都調(diào)研了一遍,包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲:

1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定??鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈畲罂鐝戒摻铐殴皹驗?70米。

3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件,受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

二、感受:橋梁大師茅以升的時代已不再。

我們這一代人,對于橋梁最初的感性認識,大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起?!斑@座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動,真像活了一樣?!睕]錯,趙州橋,中國古代勞動人民智慧的結(jié)晶,中國橋梁工程技術的代名詞。同樣,也有另一篇課文,它講的是中國橋梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是個故事,有演繹有藝術渲染的需要,但字里行間,是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文,讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須,而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然,把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今,在這份逼人的莊偉前,我不得不再次把目光投向橋梁,一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。橋梁,既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物,又是一座立體的造型藝術工程,也是具有時代特征的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視,讓我不由地愧疚。橋梁,再熟悉不過的稱呼,居然承受了那么多變革,也背負了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋,技術上的完善,表現(xiàn)形式上的趨于多樣,這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著,茅以升的時代已不再。

總結(jié):

通過這次橋梁工程專業(yè)認知實習,我從老師對我們的講解中學到了很多,也從實地調(diào)研中學到了很多,認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗,告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應,怎樣去面對那些不合理、不公平的現(xiàn)象,我從中感受頗多,學到的也很多。我們作為大三的學生了,也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了,了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界,而不是一味的去憤青,去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我最大的感受還是:

橋梁——世界上最偉大的建筑物!

專業(yè)認知實習講座心得體會篇五

近日,我有幸參加了一場以“大學專業(yè)認知”為主題的講座。這場講座的內(nèi)容豐富多樣,不僅幫助我更加全面地了解了大學專業(yè)的核心意義和要求,也讓我意識到了自身在專業(yè)選擇上的重要性。通過這場講座,我深深感受到了對于將來職業(yè)生涯的規(guī)劃和發(fā)展而言,選擇一個正確的專業(yè)非常關鍵。通過此文,我將分享我在講座中的心得與體會。

首先,我從講座中認識到,選擇一個與個人興趣和能力相符的專業(yè)是十分重要的。專業(yè)選擇是大學生涯中的一個關鍵決策,會對我們的學習動力、發(fā)展方向以及未來就業(yè)帶來深遠的影響。講座中,主講人引用了很多身邊的案例,讓我明白了一個道理:只有對所學專業(yè)充滿興趣,我們才能在學習中更加投入和努力。同時,興趣也是持續(xù)學習的動力來源,能夠讓我們在面對困難和挑戰(zhàn)時更加堅持和堅韌。因此,在選擇專業(yè)時,我們要在充分了解自己的基礎上多考慮自己的興趣和愛好,以便為自己的大學生涯打下堅實的基礎。

其次,大學專業(yè)的選擇還需要充分考慮現(xiàn)實因素。我們要明白,大學不僅僅是為了滿足自己對知識的追求,更重要的是為了為自己未來的職業(yè)生涯做好準備。講座中,主講人向我們強調(diào)了現(xiàn)實因素在專業(yè)選擇中的重要性。例如,我們要了解某個專業(yè)的就業(yè)前景、從業(yè)條件、職業(yè)發(fā)展路徑等,以便做出更明智的選擇。此外,我們還應該了解自己的個人傾向和特長,以便在選擇專業(yè)時能夠更好地與自己的個人優(yōu)勢匹配。對于我個人來說,我深刻認識到選擇專業(yè)不僅僅是為了滿足興趣,更是為了能夠?qū)碓诼殬I(yè)領域中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和潛力。

再次,專業(yè)選擇需要充分了解專業(yè)的內(nèi)涵和要求。大學專業(yè)的學習是一個深入探索和磨礪自己的過程,而不僅僅是簡單地學習一些理論和技巧。在講座中,主講人通過豐富的案例和經(jīng)驗分享,讓我們對于不同專業(yè)的內(nèi)涵和要求有了更深入的了解。他強調(diào)了專業(yè)學習的系統(tǒng)性和專業(yè)性,提醒我們不能對所選擇的專業(yè)持有一種片面的理解。對于我來說,這個提醒十分重要。在選擇專業(yè)時,我會更加努力地去了解自己感興趣的領域,明確追求的目標,并積極提升自己的學科專業(yè)素養(yǎng)。

最后,講座還提醒我們要積極開展專業(yè)實踐和拓寬自己的學科視野。講座中,主講人鼓勵我們要積極參與各種專業(yè)實踐活動,例如實習、學術研究等。這不僅可以增加我們應對實際問題的經(jīng)驗和能力,還能夠提升我們的求職競爭力。此外,我們還應該拓寬自己的學科視野,多參與學術交流、科研活動以及專業(yè)講座等,以便更好地了解專業(yè)前沿和趨勢。通過講座,我深刻認識到大學生活不僅僅是課堂上的學習,更是一個全面發(fā)展自我的過程。

綜上所述,這場關于“大學專業(yè)認知”的講座給予了我很多啟發(fā)和思考。通過聽講座,我認識到專業(yè)選擇不僅要與個人興趣和能力相符,還需要充分考慮現(xiàn)實因素。同時,我們還需要深入了解專業(yè)的內(nèi)涵和要求,積極參與專業(yè)實踐和拓寬學科視野。這場講座不僅讓我對專業(yè)選擇有了更深入的認識,也使我更加明確了自己未來發(fā)展的方向和目標。我將積極運用這些經(jīng)驗和提醒,為自己的大學生涯和職業(yè)生涯做出明智的選擇。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇六

為期一個月的專業(yè)方向認識實習快速的合上了它輝煌的帷幕;歲月如梭,這一次的社會實踐實習就這樣敲響了結(jié)束的鐘聲?;厥淄趯嵙晢挝焕镄燎趯W習和實踐的場景還歷歷在目,也更加明白了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!边@句話的深刻內(nèi)涵,在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,平時學習生活中的學習不夠深入,在遇到具體問題的時候反應不能那么迅速。幸而身邊的老師和前輩們都會樂于提供幫助,為我指出了工作中的錯誤和缺點。在學校里,學到的任何一種知識都是有用的儲備,雖然在平時看來學的很多東西并不是十分實用,但說不定就在某一時刻就會顯現(xiàn)出來。而且通過這次在“哈爾濱市妙蓮圣業(yè)投資管理有限公司”的實習也讓我明白了專業(yè)知識的學習在運用到實踐中也是需要一些技巧的,而不單單僅靠嘴上功夫。

盡管我實習的單位并不是資產(chǎn)評估師事務所,而是投資管理公司,但對我的專業(yè)方向認識卻產(chǎn)生了深遠的意義,畢竟經(jīng)濟是相通的,投資公司也需要一定的專業(yè)評估知識,經(jīng)過在“妙蓮圣業(yè)投資管理有限公司”的一個月緊張的實習,也使我較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了現(xiàn)代資產(chǎn)價值評估各個環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容,加深了資產(chǎn)價值評估基本原則和方法的理解,評估操作的法規(guī)和基本技能更加熟練,為我們以后的學習和工作打下了堅實的基礎。但是,鑒于本人才疏學淺,認識上有許多不足,要達到理論與實際的真正結(jié)合仍需強化實戰(zhàn)演練,并投入更多的實踐。

通過這次的實習讓我真正體會到財務管理專業(yè)知識面的廣域,資產(chǎn)評估的確是財務管理系統(tǒng)中一項龐大而復雜的系統(tǒng)工作,可以說,資產(chǎn)價格評估過程是對一個人的耐力與細心及知識功底的高度檢驗,從數(shù)字計算到數(shù)字分析再到報告輸出,每一個過程都是那么的復雜與繁瑣,所以,一定要養(yǎng)成公平、公正、客觀的心態(tài)和細心做事的習慣。一份細心、一份耐心和一份責任心,才是真正的人生價值。在理論聯(lián)系實際的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這段的實習,我對公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了一個評估人員及會計人員的操作步驟。更重要的是,這是我踏入社會的第一步,雖然只有短短的一個月的時間,但是也讓我看到了自己的很多缺欠,讓我深知步入社會,還需要很多學校里學不到的知識。特別是公司秉承“提供一流服務,創(chuàng)造一流業(yè)績”為經(jīng)營目標;以“中立誠信,利益共享,發(fā)展團隊,回報社會”為經(jīng)營理念;以“追求高目標,與團隊同發(fā)展”為團隊企業(yè)文化精神。隨著改革開放政策的深入貫徹,公司在轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制的進程中,堅持以科技為先導,加速內(nèi)部經(jīng)營管理體制的轉(zhuǎn)換,推行現(xiàn)代化管理,努力提高企業(yè)整體素質(zhì),在兩個文明建設方面取得了可喜成績,促進了經(jīng)濟效益的大幅度增長。

各種榮譽接踵而來。這次實習實訓雖說時間不長,但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺,它不但極大地加深了我對一些會計學知識,特別是評估知識的理解,從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到和接觸到的東西,這對于我的學業(yè),乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。這次實習時個學習和聯(lián)系的過程,在這個過程中,我發(fā)現(xiàn)無論是會計哈愛是資產(chǎn)評估都是實務與理論結(jié)合性很強的學科,盡管我學過這門課,但是當我第一次操作具體業(yè)務時,覺得又和書上有些不同,實際工作中的事務是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區(qū)別在哪里,相同的地方在哪里,內(nèi)部控制如何執(zhí)行,如何貫徹新的會計政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳戶如何會計處理,還有如何對某些資產(chǎn)作出準確評估等等。帶著這些問題,我在這一個月里用眼睛看,不懂的請教公司有經(jīng)驗的工作人員和老師,讓我對專業(yè)方向認識實習報告這些問題有了一定的解答,達到了這次實習的目的。

在學習之外,人際關系也是我們應該重視的一個關鍵課題,這次實習也讓我們有了更多交流機會,使同學之間更加了解,增進同學之間的感情,培養(yǎng)大家在外的自理自力能力,更學會協(xié)助互助的精神。同時實習也是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢。這也是我在此次實習中最深的感觸與收獲,還是要學好課本知識,才能更好的聯(lián)系實踐。

在短短的一個月的實習,我看到了自己求知及好奇的心態(tài)。能夠端正自己的工作態(tài)度,并認真及時的完成工作,有吃苦耐勞的精神。能在指導教師耐心的指導下掌握有關房地產(chǎn)評估的知識及實踐操作的技能,能很好的運用辦公軟件以較高的工作效率對待工作。但同時發(fā)現(xiàn)了自身的不足。如具備的專業(yè)知識不夠。理論知識的欠缺、不扎實。沒有時刻關注身邊及其房地產(chǎn)等有關方面的訊息,信息不夠全面。經(jīng)驗不足,不善于與客戶進行溝通,達到有效的合作意向。

對于一些問題的處理,不夠沉著和果斷。從這次的實習中,除了認識到了自身的不足。也更清楚認識到理論與實踐相結(jié)合的重要性。我決定在下一個月和以后的學習生活中不斷豐富自身的業(yè)務知識和素養(yǎng)。努力學好專業(yè)知識,掌握職業(yè)技能。做到在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題和總結(jié)經(jīng)驗。注意信息的獲取方式,獲得更多有效的信息資源。了解市場行情及變化。爭取能夠更好更快的融入社會,找到自己的工作崗位,明確工作方向。從而實現(xiàn)人生的價值追求。也更加明白了踏入社會進行一份新工作,不僅需要對工作適應,更包括對企業(yè)文化的一種融合和認同?,F(xiàn)在的社會日新月異,新觀念新點子層出不窮,必須具備快速學習的能力,并要以一種終身學習的心態(tài)來積極吸收新知識和新觀念,以開放的姿態(tài)面對工作中的一切變革。

而且要注意理論與實踐的結(jié)合,也許將來從事的工作并不一定能專業(yè)對口,那就更應該找準個人定位,及時充電,更快更好的適應新工作發(fā)展的需要。通過這次專業(yè)方向認識的的實習,使我們對會計及其相關的行業(yè)有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的評估業(yè)剛剛起步正有著了迅猛的發(fā)展,其對學習評估及會計專業(yè)的專業(yè)性人才需求也越來越大,這對于我們學習財務的大學生來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的我們來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多,差距還是有的,專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師和實習單位給我此次機會和對我的幫助,讓我真正學到了很多專業(yè)和社會知識。

人們常說,大學是個象牙塔。確實,學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中,人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生,有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會,讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗,以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,更好的完成自己的角色轉(zhuǎn)換。通過實習就是把我們在學校學習的理論知識運用到實踐中去,是自己的所學有用武之地,只學不用是書呆子我們要做有思想有能力的有用之才,因為實習所處的環(huán)境不同所接觸的人也不同,因此也鍛煉了我們的為人處事的能力,而且隨著現(xiàn)在中國發(fā)展腳步的加快每天都會有新的事物涌現(xiàn)出來我們需要不斷地學習來適應新的變化新的要求,只有這樣才能使自己不被社會淘汰不被新的形式淘汰,這是對自己的負責也是對社會的負責。這樣我們才能真正立足于這個社會。

這次的專業(yè)方向認識實習雖然結(jié)束了,但經(jīng)過這次實習,讓我學到了許多許多,無論是專業(yè)知識上,還是為人處世上,受益匪淺,感謝學校提供了這次實習機會和老師們的幫助,同時也非常感謝哈爾濱妙蓮圣業(yè)投資管理有限公司的工作人員,教會了我很多我從來沒有接觸過的專業(yè)知識和為人處世的道理。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇七

近日,我參加了一場關于汽車專業(yè)認知的講座,在講座中我學到了很多關于汽車行業(yè)的知識,了解了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展方向。通過聽取專家的演講和交流討論,我對汽車專業(yè)有了更深入的認知和了解。以下是我對此次講座的心得體會。

第一段:講座的內(nèi)容紛繁復雜。

這次講座的內(nèi)容是非常豐富和全面的,從汽車的歷史演變到今天的智能汽車技術,再到未來的發(fā)展趨勢,每一個環(huán)節(jié)都給我留下了深刻的印象。聽完了專家們對汽車產(chǎn)業(yè)的介紹和新技術的展示,我一度感到被深深震撼。汽車行業(yè)如此龐大而復雜,是一個融合了數(shù)學、物理、機械、材料等多學科知識的領域,這一切的背后都離不開嚴謹?shù)目茖W研究和持續(xù)的創(chuàng)新努力。

第二段:了解了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和問題。

在講座中,專家們不僅向我們介紹了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,還分析了目前面臨的挑戰(zhàn)和問題。其中,環(huán)境污染和能源消耗成為了研究的重點。為了應對環(huán)境的挑戰(zhàn),汽車制造商們不斷地推陳出新,研發(fā)出更加環(huán)保和高效的動力系統(tǒng)。尤其是電動汽車的出現(xiàn),無疑給行業(yè)帶來了革命性的變革。然而,與此同時,電動汽車的充電基礎設施建設和電池技術依然是制約其發(fā)展的主要瓶頸。這使得我們意識到,在未來的發(fā)展中,仍然需要不斷解決新的問題和挑戰(zhàn)。

第三段:智能汽車的發(fā)展趨勢令人期待。

講座中,專家們對智能汽車技術進行了深入的講解,給我們展示了人工智能、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術在汽車行業(yè)的應用。隨著科技的不斷進步,汽車正向著更加智能化、自動化的方向發(fā)展。智能汽車可以通過與智能手機、物聯(lián)網(wǎng)設備進行聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)車輛之間、車輛與用戶之間的互聯(lián),提供更加便捷和安全的出行方式。尤其是自動駕駛技術的不斷突破,給我們帶來了更加美好和安全的未來。我對智能汽車的發(fā)展充滿了期待和憧憬。

第四段:創(chuàng)新與人才培養(yǎng)的重要性。

在講座中,專家們強調(diào)了創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要性。汽車行業(yè)是一個需要不斷創(chuàng)新和突破的領域,只有具備創(chuàng)新思維和實踐能力的人才才能在其中脫穎而出。因此,教育機構(gòu)應加強汽車專業(yè)的人才培養(yǎng),提供更多的實踐機會和創(chuàng)新平臺,培養(yǎng)具備綜合素質(zhì)的汽車專業(yè)人才。同時,企業(yè)也應加大對技術人才的培養(yǎng)和投入,為行業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。只有通過人才的不斷培養(yǎng)和創(chuàng)新的推動,汽車行業(yè)才能迎接挑戰(zhàn),邁向更加光明的未來。

第五段:對汽車專業(yè)的肯定和期望。

通過這次講座,我對汽車專業(yè)有了更加深入和全面的了解,也對汽車行業(yè)的未來發(fā)展有了更多的期待。作為一名學習汽車專業(yè)的學生,我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。我希望自己能積極參與行業(yè)的變革,利用所學知識和技能為行業(yè)做出貢獻,為創(chuàng)造更加綠色和智能的汽車作出努力。與此同時,我也希望社會各界能關注汽車行業(yè)的發(fā)展,加大對創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的支持,共同推動汽車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié):通過這次講座,我不僅對汽車行業(yè)和專業(yè)有了更加全面和深入的了解,更對汽車行業(yè)的未來發(fā)展有了更多的期待。我相信,隨著科技的不斷進步和人們對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視,汽車行業(yè)將會迎來更加美好和繁榮的明天。我也期待著成為這個行業(yè)的一員,為其發(fā)展貢獻自己的力量。

專業(yè)認知實習講座心得體會篇八

化工專業(yè)是一個理論和實踐相結(jié)合的學科,實習是培養(yǎng)學生實踐操作能力和工程實踐經(jīng)驗的重要環(huán)節(jié)。在大學期間,我有幸參加了化工專業(yè)的實習課程,并且親身體驗了實踐操作的過程。通過實習,我深刻認識到實習的重要性,它不僅幫助我鞏固理論知識,還增強了我的實踐操作能力和工程實踐經(jīng)驗。

第二段:實習對化工專業(yè)知識的鞏固與拓展。

實習是將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力的重要途徑。在實習過程中,我發(fā)現(xiàn)許多實驗和操作與課本上的知識緊密相關,通過實踐操作,我更加深入地理解了化工專業(yè)的原理和技術。例如,在實習中,我親自操作了很多化工設備,如反應器、蒸餾塔等。這些操作使我對設備的結(jié)構(gòu)和原理有了更加直觀和深入的了解,超過了課本知識所能提供的紙上談兵。此外,實習還讓我接觸到了一些新的知識,比如實驗過程中遇到的問題和解決方法。這些知識不僅豐富了我的專業(yè)知識儲備,也擴展了我的知識面。

第三段:實習對實踐操作能力的鍛煉。

化工專業(yè)以實踐操作能力為核心能力要求,實習是培養(yǎng)這一能力的重要途徑。通過實踐操作,我不僅熟悉了化工實驗室的儀器設備和操作流程,還學會了正確使用實驗儀器、調(diào)試設備等。在實習中,我往往需要根據(jù)實驗方案進行實驗,并記錄實驗數(shù)據(jù),這鍛煉了我的動手能力和實驗技巧。在實踐操作中,我還學會了合理規(guī)劃實驗流程,正確處理實驗廢物,提高了實驗室安全意識,這些都是課堂上所不能給予的。

第四段:實習對工程實踐經(jīng)驗的積累。

化工專業(yè)的學生未來往往要從事工程設計、工藝操作等實際工作,而實習就是培養(yǎng)學生工程實踐經(jīng)驗的重要途徑。在實習中,我不僅了解到了許多工業(yè)化生產(chǎn)流程、操作規(guī)程和安全措施,還親身參與了工程實踐,例如進行化工產(chǎn)品的中試和試生產(chǎn),學會了如何規(guī)劃生產(chǎn)流程、控制生產(chǎn)參數(shù)、監(jiān)測和分析產(chǎn)品品質(zhì)等。這些經(jīng)歷讓我更加了解工程實踐的復雜性和重要性,提前適應了未來工作的要求。

第五段:實習對個人素質(zhì)的全面提升。

化工專業(yè)實習不僅對專業(yè)能力的提升有著重要作用,也對個人素質(zhì)的全面提升具有重要意義。通過實習,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,還鍛煉了自己的團隊合作能力和溝通能力。在實習中,我需要與同組同學密切配合,并且與老師及實驗室其他工作人員進行交流合作。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。同時,實習也讓我體會到了工作的壓力和責任,培養(yǎng)了我的耐心和抗壓能力。這些對于我的個人成長具有非常重要的意義。

總結(jié):化工專業(yè)的實習不僅是理論和實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)學生實踐操作能力和工程實踐經(jīng)驗的重要途徑。通過實習,我的化工專業(yè)知識得到了鞏固和拓展,實踐操作能力得到了鍛煉,工程實踐經(jīng)驗得到了積累,并且個人素質(zhì)得到了全面提升。我深刻認識到實習的價值和重要性,這將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此,我將繼續(xù)保持對實習的積極態(tài)度,不斷努力,提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力,為將來的工作做好充分準備。

您可能關注的文檔