汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié) 汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)怎么寫(八篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)一

上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國(guó)汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評(píng)，在200萬(wàn)用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。

二、實(shí)習(xí)目的及意義

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn) 。

3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程 。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

__年8月1日8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

1、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程__～ 2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500—500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

（1）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

（2）、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

（3）、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

（4）、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

（5）、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

（6）、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

（7）、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

（8）、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

五、實(shí)習(xí)心得

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)二

各位領(lǐng)導(dǎo):

您好！

我很高興參加貴公司的人才招聘。作為一名即將從汽車專業(yè)畢業(yè)的中職生，我確信我想在貴公司找一份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真閱讀我附上的簡(jiǎn)歷。在此謝謝。

作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我對(duì)中華民族汽車工業(yè)充滿熱愛(ài)，腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課，成績(jī)優(yōu)異。無(wú)論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是接近實(shí)習(xí)的工廠實(shí)習(xí)，我的考試成績(jī)都很優(yōu)秀。在校期間，我獲得了“優(yōu)秀干部”、“優(yōu)秀宿舍長(zhǎng)”、“軍訓(xùn)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會(huì)，大大提高了自己的素質(zhì)，鍛煉了自己的管理和技能。在業(yè)余時(shí)間，我也收集了很多關(guān)于汽車的信息，開闊了我的視野，豐富了我的專業(yè)知識(shí)。

兩年完整的學(xué)校生活，無(wú)論學(xué)習(xí)，技能，還是道德修養(yǎng)，我對(duì)自己都有嚴(yán)格的要求。在學(xué)習(xí)方面，我取得了不錯(cuò)的成績(jī)，更重要的是，我學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。

真誠(chéng)和熱情是我的態(tài)度；我的工作態(tài)度是可靠和嚴(yán)格的。進(jìn)取奉承是我的人生信條。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)。不管工作多辛苦，只要組織需要，我都會(huì)和同事一起奮進(jìn)。你得到的不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的承諾，而是用智慧和青春寫成的一卷！

成績(jī)代表過(guò)去，需要在技術(shù)方面補(bǔ)充。尤其是在實(shí)踐中，我們應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。學(xué)校雖然有實(shí)踐性的課程，但是肯定是不夠的，和現(xiàn)實(shí)有一定的距離。所以我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己的?shí)踐能力，理論聯(lián)系實(shí)際，加深理解和認(rèn)識(shí)，幫助自己以后更好的應(yīng)用。

希望大家多考慮我的材料。我期待著你的來(lái)信。謝謝你!

此致

敬禮!

求職人：xx

20xx年xx月xx日

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！感謝您在繁忙的工作中抽出時(shí)間閱讀本人的自薦書！

我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測(cè)。通過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對(duì)于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對(duì)于處身于新時(shí)代的我來(lái)說(shuō)，無(wú)時(shí)不刻地嚴(yán)格要求自己。

我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實(shí)踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識(shí)：團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀(jì)律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！

我喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球，打籃球中的我與實(shí)際生活中的我一樣。只有堅(jiān)持、奮斗，不怕任何勞苦，因?yàn)橹挥凶约号λ飨碌暮顾攀亲钚牢?、最踏?shí)的`！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會(huì)努力做到、做好每一件事！

我相信，貴公司如若需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會(huì)是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實(shí)力、青春于敬業(yè)精神，一定會(huì)得到貴公司承認(rèn)和肯定！

追求永無(wú)止境，奮斗永無(wú)期限！我懷著緊張而激動(dòng)的心情踏入社會(huì)，也充滿著無(wú)比期待的心情和熱情尋找每一個(gè)機(jī)遇，把握每一個(gè)機(jī)遇！懇請(qǐng)貴公司能給我這次展示自己的機(jī)會(huì)，我會(huì)盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)！希望各位領(lǐng)導(dǎo)予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！

此致

敬禮！

自薦人：xxx

20xx年xx月xx日

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)四

汽車專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人大專畢業(yè)后，于20xx年7月開始在xx市xx路橋收費(fèi)站車輛維修班組做汽車修理工。三年來(lái)，我在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。現(xiàn)將近年來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

幾年來(lái)，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時(shí)間通過(guò)雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛(ài)修理工作，對(duì)自己所服務(wù)的單位充滿感情。

能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，把在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高，這使我更加熱愛(ài)修理這項(xiàng)工作，也有信心做好這項(xiàng)工作。

業(yè)務(wù)上，我不斷鉆研學(xué)習(xí)新技術(shù)，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù)，以下是我在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例。

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無(wú)故障碼。

故障分析排除：

無(wú)故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對(duì)困難一些，因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄?，需要很長(zhǎng)的時(shí)間，而且費(fèi)力，根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來(lái)看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來(lái)排空氣，必要時(shí)可松開高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)排空氣，但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒(méi)有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管。如果確認(rèn)依然沒(méi)有堵塞的話，那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問(wèn)題還是磨損問(wèn)題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問(wèn)題基本可以排除。

還有一個(gè)比較重要的問(wèn)題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)pcv閥，這兩個(gè)閥如果位置插反了，也啟動(dòng)不了，而且不報(bào)故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào)，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個(gè)插頭換一下再試試看，能啟動(dòng)的話說(shuō)明就是pcv閥插反造成的。

否供油時(shí)間有問(wèn)題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到汽車維修行業(yè)當(dāng)中，本人于20xx年3月到20xx年7日，參加了嘉應(yīng)學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科函授班學(xué)習(xí)，考取本科文憑，使我從中學(xué)習(xí)了如何利用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助汽車故障診斷。回來(lái)后，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少?gòu)澛?，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅(jiān)信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。

以上是我近幾年來(lái)從事技術(shù)工作的簡(jiǎn)要情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是，成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的。克服不足，學(xué)無(wú)止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，思想?yún)R報(bào)專題鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報(bào)效單位對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位貢獻(xiàn)我的全部精力。

篇2：高級(jí)汽車維修工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

技術(shù)工作總結(jié)

本人是廣西運(yùn)德集團(tuán)北海汽車運(yùn)輸有限公司合浦汽車修理廠的員工，從事汽車維修工作已有十六個(gè)年頭。一直奉行“顧客至上，誠(chéng)信為本，愛(ài)崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新”為服務(wù)宗旨。努力鉆研各種類別車型在維修中存在的疑難題。提高新工藝?yán)碚撆c實(shí)踐知識(shí)，不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)維修技術(shù)水平。自從獲得高級(jí)汽車維修工以來(lái)，以高度的責(zé)任感對(duì)待工作，積極做好傳、幫、帶等工作，積極開展職業(yè)范圍內(nèi)的工作。發(fā)揚(yáng)生產(chǎn)中應(yīng)有的傳統(tǒng)動(dòng)力，無(wú)論是在白天，或者是夜晚，還是“節(jié)假日”，親自組織班組員工一起到場(chǎng)進(jìn)行維修，進(jìn)行故障診斷及排除，確保運(yùn)輸車輛能夠保質(zhì)保量的出車去。讓廣大客戶到來(lái)時(shí)放心，走得開心，從而贏得客戶的廣泛好評(píng)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

由于國(guó)內(nèi)外形勢(shì)發(fā)展的復(fù)雜性，要堅(jiān)持黨中央“****”思想方針，遵章守紀(jì)，追求進(jìn)步努力向上，提高思想道德文化素質(zhì)。作為一名班長(zhǎng)，在日常生活中及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)，經(jīng)常跟員工們聊天談心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)耐心細(xì)致的做好思想工作，出現(xiàn)困難要切實(shí)幫助解決。多傾聽(tīng)員工的想法和意見(jiàn)，加強(qiáng)班組之間的溝通，來(lái)充分發(fā)揮員工間的相融合性、主動(dòng)性和協(xié)調(diào)性。在企業(yè)關(guān)鍵時(shí)刻已經(jīng)得到了更好的證實(shí)，為工作縮短時(shí)間，為企業(yè)贏得榮譽(yù)。20xx年度獲北海汽車運(yùn)輸總公司公司先進(jìn)工作者榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲北海市交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。

越發(fā)激烈，維修企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟以求發(fā)展，除了開拓經(jīng)營(yíng)策略以外，提高維修質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此，在日常工作中，注重自己的業(yè)務(wù)質(zhì)量，將維修返修率控制在最低點(diǎn)，排除一切生產(chǎn)中可能存在的隱患。不斷提高自己維修技能的含金量，使得企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

例一：在1993年5月中旬，有一臺(tái)黃河牌nj151型載貨汽車，從南寧筑路機(jī)械廠開回來(lái)，離合浦還有幾公里處離合器壞了，向我廠請(qǐng)求拖車，車輛拖回廠里，報(bào)修離合器竣工后試車，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤很沉重，不靈活。據(jù)駕駛員反映，此車液壓轉(zhuǎn)向器在南寧筑路機(jī)械廠已經(jīng)維修了六天時(shí)間，幾個(gè)工程師反復(fù)診斷，推敲拆卸了四、五次，液壓轉(zhuǎn)向器的修理包也是新?lián)Q的，可還是修不好，真的不想開這臺(tái)車了。向領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)，你們這里能不能修呢？

通過(guò)此故障可以得出以下工藝分析：1、機(jī)件結(jié)構(gòu)不熟悉（轉(zhuǎn)向閥實(shí)難

解體取出來(lái)，我也是從《汽車雜志》看到過(guò)結(jié)構(gòu)分析原理）2、修理包（配件）不齊或市面沒(méi)有賣時(shí)怎么辦（取打火機(jī)里面氣管的o型圈代替）。此種液壓轉(zhuǎn)向器車型少，配件不齊，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在當(dāng)時(shí)環(huán)境下能修液壓轉(zhuǎn)向器可以說(shuō)沒(méi)有幾個(gè)人，如果工藝技術(shù)不熟練很容易把里面的機(jī)件搞壞的，（在近幾年各地都有很多把里面的構(gòu)件搞壞后，來(lái)找我處理）所以我一直注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)車輛維護(hù)的新技術(shù)、新工藝、較系統(tǒng)地領(lǐng)會(huì)掌握和應(yīng)用。

例二：20xx年10月，我曾修過(guò)一輛桂林大宇客車。據(jù)車主反映，該車abs燈常亮，并且剎車不是很好，且前左、后右輪有拖痕的故障現(xiàn)象。于是我根據(jù)車主反映的情況，把該車的前左、后右輪轂拆下來(lái)檢查。拆檢結(jié)果是該車的兩個(gè)輪的剎車轂并沒(méi)有磨損，起凹凸現(xiàn)象，剎車皮也很厚，剎車皮與剎車轂的接觸很好。這使我進(jìn)一步判斷不是常規(guī)制動(dòng)輪轂的問(wèn)題，把剎車轂裝回原樣，再檢查abs讀碼情況及電磁閥的工作情況，電磁閥故障診斷，打開點(diǎn)火開頭，聽(tīng)abs電磁閥的響聲循環(huán)為1-2-3-4＆2-3＆4，共6聲，屬正常。閃碼診斷：打開點(diǎn)火開關(guān)，按下閃碼開頭并保持一秒鐘，根據(jù)閃的次數(shù)決定閃碼為兩組，2-2為前左輪傳感器故障，2-4為后右輪傳感器間隙過(guò)大，傳感器斷路或短路；傳感器信號(hào)不穩(wěn)定或齒圈損壞。根據(jù)上述故障分析，理論聯(lián)系實(shí)際，我首先檢查前左輪abs傳感器線路，插接器脫落，這是由于前車輪經(jīng)常打打方向，而且線路捆扎的線束老化脫落引起的這一故障，經(jīng)過(guò)幾分鐘就解決了。后右輪故障閃碼2-4的檢查，撥出后右輪的abs傳感器導(dǎo)線插接器，用萬(wàn)用表檢查其電阻為1100-1250歐姆屬于正常。故障仍然不能排除，然后用千斤頂把右后輪地支起，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，轉(zhuǎn)速達(dá)30rpm，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器兩極之間的電壓；在輪速大于轉(zhuǎn)速

30rpm時(shí)，傳感器輸出電壓必須大于0.20伏，否則abs不工作，abs警告燈會(huì)亮。當(dāng)我測(cè)出其電壓輸出不穩(wěn)定，于是把a(bǔ)bs傳感器拆出，看見(jiàn)上面有一塊黃油粘在上面。怎會(huì)有感應(yīng)電壓輸出呢？于是我把其表面用潔凈紙清理干凈，調(diào)整間隙裝回，通過(guò)清除故障碼，通過(guò)試車abs燈滅，剎車實(shí)施制動(dòng)前左、后右不再出現(xiàn)拖痕，剎車比較平穩(wěn)。這一故障就解決了。

例二：20xx年1月27日一臺(tái)韓國(guó)大宇客車（de12t發(fā)動(dòng)機(jī)）在廣東遂溪由于水管斷裂，造成失水拉缸，曲軸抱死。當(dāng)時(shí)，我工作量大，一時(shí)間走不開，無(wú)法去救濟(jì)。囑咐駕駛員在當(dāng)?shù)卣揖S修工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸分解以后，發(fā)現(xiàn)缸體有龜裂，一缸和六缸活塞燒壞及連桿變形，軸瓦抱死，曲軸連桿頸嚴(yán)重磨損?？蛻糍I回一個(gè)缸體（舊的），一條新曲軸、活塞兩只、缸套兩只、連桿兩根、曲軸和連桿軸瓦各1付等部件，安裝竣工后行車，不到十公里車輛又跑不動(dòng)了。駕駛員只好

把車拖回我廠維修，廠里組織員工進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。解體檢查發(fā)現(xiàn)曲軸的連桿軸頸在四缸、五缸處有剛開始拉花痕，磨損不大，五缸活塞和缸套之間拉缸，活塞燒蝕拉死。對(duì)各種部件進(jìn)行鑒定，沒(méi)發(fā)現(xiàn)意外問(wèn)題，只是懷疑機(jī)油泵油壓不夠，水泵工作不正常，建議清洗水箱，客戶不同意。于是更換了缸墊，活塞1只，缸套1只，連桿軸瓦1付、機(jī)油泵及水泵等配件。按工藝要求裝配后地面試車，除油壓低外，其他工作合格。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上車輛后，車輛出廠，從南寧拉客又跑回到修理廠。駕駛員聲稱：“機(jī)油壓力太低、水溫高?！笨墒蔷S修人員和檢驗(yàn)員說(shuō)：“沒(méi)事，在地面試車就是這種油壓了，水箱沒(méi)有清洗造成水溫高的”。沒(méi)有加以檢查。駕駛員只好往廣東方向趕路，才行走到合浦山口這地方，車輛又跑不了，自動(dòng)熄火。去救濟(jì)的人員拆下油底殼后檢查，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。駕駛員只好又把車輛拖回修理廠。重新對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體，

維修工要求再換缸體，加上四、五缸活塞嚴(yán)重?zé)g，曲軸頸磨損嚴(yán)重變形。由于客戶跟我很熟，對(duì)我是滿肚子的抱怨，（原因：1我沒(méi)有親自操作，2購(gòu)件和工時(shí)費(fèi)前兩次已經(jīng)花費(fèi)了2萬(wàn)多塊錢，車輛還不能正常營(yíng)運(yùn)）。希望我?guī)兔氐撞槌龉收系脑蜿P(guān)鍵所在。

針對(duì)上述情況進(jìn)行分析，第一次是由于水管裂造成拉缸。第二次是什么原因造成活塞嚴(yán)重?zé)g，曲軸抱死的原因從以下三方面去考慮：1、缸體及油道阻塞。2、機(jī)油泵壓力。3、材料與潤(rùn)滑油。如果是材料問(wèn)題，曲軸與活塞在第一次安裝后到出現(xiàn)故障前就不會(huì)還能裝用了，機(jī)油泵是新的不可能機(jī)油壓力低，排除以上兩個(gè)因素。檢查缸體時(shí)發(fā)現(xiàn)四缸、五缸壁到螺栓牙孔的位置有明顯裂痕，取缸蓋墊作比較，可以清晰看到壓痕。螺栓牙孔有很深的龜裂痕。緊固缸蓋后，由于受缸體高溫高壓的影響，四缸，五缸螺栓的預(yù)緊力降低，缸蓋與缸體之間接合不嚴(yán)密造成水從細(xì)縫泄流到缸套，受到高溫高壓沖擊力的作用，水進(jìn)入缸套內(nèi)機(jī)油性能降低，造成活塞發(fā)熱膨脹與缸套干摩擦，活塞頂受到水高壓撞擊才嚴(yán)重?zé)g。

通過(guò)與人交流及進(jìn)一步分析論證：根據(jù)兩個(gè)缸體進(jìn)行比較，由于裂紋位置不同，承受的壓力不同，作用力也不相同。原車缸體只是在四缸、五缸之間有裂紋，不同與舊缸體裂紋位置。因此，我建議客戶把原車缸體進(jìn)行兩缸體孔各加工為φ143.123mm，使用加大10mm的缸套。然后，把缸體平

面度磨到0.15mm（允許極限為0.2mm）。加工以后，把原缸體的油道徹底清洗吹通，各缸的水沿蓋全部更換（已有流水痕）。把所有機(jī)件清洗干凈后，重新測(cè)量曲軸頸最大磨損值為φ94.9mm（標(biāo)準(zhǔn)為φ95.966mm），連桿頸四、五缸位置最大磨損值為φ81.7mm（標(biāo)準(zhǔn)為φ82.966mm），而且扭曲值為0.7mm

篇3：汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人自從八九年在技工學(xué)校畢業(yè)后，從事了六年專業(yè)技術(shù)修理，之后轉(zhuǎn)入汽車駕駛員工作，在工作中通過(guò)向師傅虛心學(xué)習(xí)，在師傅的指導(dǎo)和自己的刻苦努力下，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，現(xiàn)將自己在工作中的經(jīng)歷和收獲做總結(jié)匯報(bào)如下：

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義、*****、*****和“****”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展?？茖W(xué)發(fā)展觀是用來(lái)指導(dǎo)發(fā)展的，不能離開發(fā)展這個(gè)主題，同時(shí)自已還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)，法律常識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理，在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加林業(yè)局組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。連續(xù)三年在阿爾山市大型乒乓球比賽中取得優(yōu)異成績(jī)，獲得兩屆團(tuán)體冠軍、一屆亞軍，個(gè)人連續(xù)三年進(jìn)入前三名的優(yōu)異成績(jī)。在全

局藍(lán)球比賽中也獲得很好的成績(jī)，但我不能滿足以上所取得的好成績(jī)，還要在今后的工作中要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)，要緊跟形勢(shì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)20xx年五岔溝林業(yè)局提出的“內(nèi)方外圓、富民強(qiáng)局”工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)齊心協(xié)力完成好全局森林消防、居民消防等各項(xiàng)工作。

技工學(xué)校畢業(yè)后我調(diào)入五岔溝林業(yè)局機(jī)修車間從事修理工作，對(duì)車、鉗、鉚、電、焊及汽油機(jī)、柴油機(jī)、農(nóng)機(jī)具等向師傅認(rèn)真討教，仔細(xì)閱讀各類專業(yè)技術(shù)參考書，集中精力、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度前提下，把領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作提前做好。對(duì)各種設(shè)備機(jī)械原理維護(hù)修理、機(jī)械配差、各種工具清洗、保養(yǎng)、使用、性能、機(jī)械制圖等各種專業(yè)技術(shù)、利用在技工學(xué)校專業(yè)教師教授的理論常識(shí)和機(jī)修廠老師傅的實(shí)踐教授，使自己的專業(yè)技術(shù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

九五年因?yàn)楣ぷ餍枰?，我調(diào)入五岔溝林場(chǎng)汽車隊(duì)從事汽車運(yùn)材司機(jī)工作自己做為一名汽車駕駛員努力做到集中思想平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持清醒頭腦，我局處于大興安嶺南麓。道路基本都是簡(jiǎn)易公路，哪里有木材路就修到哪里，一般都在山溝、半山坡、山頂上（我們稱之為平崗）夏天泥濘不堪運(yùn)不了，多在冬季大雪封山道

路凍實(shí)后才能運(yùn)材，最難的是上坡、下坡因?yàn)檠┐舐坊?、我虛心向運(yùn)材司機(jī)學(xué)習(xí)，行車中做到安全第一，中速行使不開英雄車，不酒后駕車。在車輛維修上做到維修和配件講質(zhì)量，比價(jià)格能自己修理的決不到修理廠修理，寧可少睡少休息也要把車輛檢查維修好，絕不開有安全隱患之車輛上山，使自己在駕駛和安全方面得到很大保證。

自己參加工作以后，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、按照領(lǐng)導(dǎo)安排和要求完成各項(xiàng)任務(wù)，努力做好自己的本職工作外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，在機(jī)修車間工作期間，我們?yōu)槎具\(yùn)材司機(jī)做后勤保障工作，經(jīng)常在運(yùn)材車輛回來(lái)后加班加點(diǎn)進(jìn)行修理以保障第二天的正常出車，在工作生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到、不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

本人在汽車隊(duì)運(yùn)材期間，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員的指示，早出晚歸作到嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)、努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)的前提下，連續(xù)十年在車數(shù)和米數(shù)上排在五岔溝林業(yè)局各汽車隊(duì)的第一名，多次得到領(lǐng)導(dǎo)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

盡管經(jīng)過(guò)自己的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少、

但還需要努力提高，在以后的工作中、我將加強(qiáng)自主管理意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在五岔溝林業(yè)局五十周年之即，我將與汽車隊(duì)其他同志一起努力工作，在局領(lǐng)導(dǎo)和汽車隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次

以上是我對(duì)以上工作的總結(jié)，總結(jié)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁批評(píng)指正

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院20xx屆一名?？茟?yīng)屆畢業(yè)生。在校三年來(lái)，無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績(jī)。順利地通過(guò)了計(jì)算機(jī)二級(jí)考試、英語(yǔ)國(guó)家三級(jí)考試，在計(jì)算機(jī)水平方面，我通過(guò)自學(xué)，掌握了office20xx等常用應(yīng)用軟件，并精通xp等操作系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)圖案設(shè)計(jì)以及圖像處理和分析方面也有一定專長(zhǎng)。

作為一名汽車專業(yè)?？粕?，充滿了對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的熱愛(ài)，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績(jī)優(yōu)異。無(wú)論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，每一次的考核成績(jī)都是優(yōu)秀，在業(yè)余時(shí)間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識(shí)。

除了一定的英語(yǔ)水平、計(jì)算機(jī)能力以及較好的專業(yè)課成績(jī)外，我還著力于個(gè)人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了c型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會(huì)實(shí)踐方面，我抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己。我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。

祝愿公司事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職人：xx

20xx年xx月xx日

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

您好！

我很高興參加貴公司的人才招聘。作為一名即將從汽車專業(yè)畢業(yè)的中職生，我確信我想在貴公司找一份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真閱讀我附上的簡(jiǎn)歷。在此謝謝。

作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我對(duì)中華民族汽車工業(yè)充滿熱愛(ài)，腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課，成績(jī)優(yōu)異。無(wú)論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是接近實(shí)習(xí)的工廠實(shí)習(xí)，我的考試成績(jī)都很優(yōu)秀。在校期間，我獲得了“優(yōu)秀干部”、“優(yōu)秀宿舍長(zhǎng)”、“軍訓(xùn)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會(huì)，大大提高了自己的素質(zhì)，鍛煉了自己的管理和技能。在業(yè)余時(shí)間，我也收集了很多關(guān)于汽車的信息，開闊了我的視野，豐富了我的專業(yè)知識(shí)。

兩年完整的學(xué)校生活，無(wú)論學(xué)習(xí)，技能，還是道德修養(yǎng)，我對(duì)自己都有嚴(yán)格的要求。在學(xué)習(xí)方面，我取得了不錯(cuò)的成績(jī)，更重要的是，我學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。

真誠(chéng)和熱情是我的態(tài)度；我的工作態(tài)度是可靠和嚴(yán)格的.。進(jìn)取奉承是我的人生信條。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)。不管工作多辛苦，只要組織需要，我都會(huì)和同事一起奮進(jìn)。你得到的不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的承諾，而是用智慧和青春寫成的一卷！

成績(jī)代表過(guò)去，需要在技術(shù)方面補(bǔ)充。尤其是在實(shí)踐中，我們應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。學(xué)校雖然有實(shí)踐性的課程，但是肯定是不夠的，和現(xiàn)實(shí)有一定的距離。所以我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约旱膶?shí)踐能力，理論聯(lián)系實(shí)際，加深理解和認(rèn)識(shí)，幫助自己以后更好的應(yīng)用。

希望大家多考慮我的材料。我期待著你的來(lái)信。謝謝你!

此致

敬禮!

求職人：xx

20xx年xx月xx日

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，女士們，先生們;

上午好!

在這金秋送爽，喜結(jié)碩果之時(shí)，山西融通雪佛蘭、山西上通別克兩家4s店正式開業(yè)了!

在此，我代表太原洪達(dá)集團(tuán)、山西汽車集團(tuán)對(duì)今天在百忙之中前來(lái)參加慶典的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們、先生們表示衷心的感謝!

太原洪達(dá)集團(tuán)從1988年成立以來(lái)，始終本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、科學(xué)管理、健康發(fā)展的經(jīng)營(yíng)宗旨，從一個(gè)單一的汽車維修行業(yè)發(fā)展成為一個(gè)涉足大型零售、汽車市場(chǎng)、資本運(yùn)作、地產(chǎn)、酒店等行業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)公司。集團(tuán)擁有子公司11家，歷年來(lái)為國(guó)家納稅7億多元，解決就業(yè)5000多人，為社會(huì)各項(xiàng)公益事業(yè)捐贈(zèng)5000多萬(wàn)元，洪達(dá)集團(tuán)，山西汽車集團(tuán)能取得這樣的成績(jī)，與社會(huì)各界的關(guān)心和支持，與全體員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力協(xié)作是分不開的。在此我表示衷心的感謝!

從xx年開始，洪達(dá)集團(tuán)調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，加大了對(duì)汽車板塊的投入。先后取得了大同別克第二家4s店、雪佛蘭4s店、與朔州別克4s店的經(jīng)銷權(quán)，并斥巨資購(gòu)入三塊土地用于三個(gè)4s店的興建。今天，山西融通雪佛蘭、山西上通別克的開業(yè)，標(biāo)志著洪達(dá)集團(tuán)旗下的汽車板塊又邁向了一個(gè)新的起點(diǎn)。成立20xx年來(lái)，我們始終本著“信譽(yù)、技術(shù)、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，為全省人民提供了一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的汽車服務(wù)平臺(tái)。融通雪佛蘭、上通別克兩店的落成，既為廣大愛(ài)車族提供了一個(gè)新的購(gòu)車環(huán)境，又為廣大雪佛蘭、別克車主提供了一個(gè)良好的服務(wù)保障，用我們的真誠(chéng)，為廣大客戶提供周到完善、細(xì)致入微的服務(wù)。

“融匯天下，通達(dá)”。今天，在這里隆重舉行三店同慶開業(yè)剪彩儀式，我們?yōu)橹湴恋难┓鹛m、別克汽車4s店即將揚(yáng)帆起航，駛向更加輝煌的未來(lái)，她必將為大同的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)!

謝謝大家!

對(duì)于汽車專業(yè)崗位調(diào)查心得體會(huì)總結(jié)八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

衷心感謝您在百忙中瀏覽我的求職信。

我叫是xxx_高級(jí)技工學(xué)校汽車評(píng)估與保險(xiǎn)專業(yè)xxx_屆畢業(yè)生，作為一名即將踏上社會(huì)征途的農(nóng)林學(xué)子，現(xiàn)在我面臨著人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我熱愛(ài)我的專業(yè)，并掌握了一些保險(xiǎn)方面的知識(shí)。在校期間的三年中，我能認(rèn)真地學(xué)習(xí)學(xué)校開設(shè)的各門課程，并能熟練的掌握和汽車美容方面的知識(shí)，在這過(guò)程中無(wú)論是知識(shí)能力還是在自我素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都收益匪淺，兩年來(lái)在師友的嚴(yán)格教育和個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，更重要的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度使我塑造了誠(chéng)實(shí)、堅(jiān)強(qiáng)、樂(lè)觀性格特點(diǎn)。此外，我還去了xx第xx屆汽車展銷會(huì)，我還積極地參加了學(xué)校組織的各種活動(dòng)，抓住每個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己，向困難挑戰(zhàn)。

寒窗數(shù)載，蓄以待發(fā)，這是我的愿望。過(guò)去的成績(jī)并不代表現(xiàn)在，我鄭重地向貴公司提出申請(qǐng)，希望能加入貴公司。我相信在我的努力下，我會(huì)盡我所能為貴公司獻(xiàn)一份力量，添一份輝煌，熱切到底期盼著您的回音。

祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上

此致

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求職人：xxx

20xx年xx月xx日