鐵路民警找到失主心得體會 鐵路警察心得(6篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

主題鐵路民警找到失主心得體會一

一、 政治理論學(xué)習(xí)取得重大收獲

兩年來，遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排，對“三個代表” 重要思想和xx大報告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班，對樹立科學(xué)發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書。通過學(xué)習(xí)，細(xì)心體會，對當(dāng)前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認(rèn)識，對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解，為各項工作的順利完成打下了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。

二、創(chuàng)造性圓滿完成各項工作

1、 健全規(guī)章管理，規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)

新的鄭州局成立后，組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理，制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個《細(xì)則》的制定，在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng)，標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。

2、建立三級警戒雨量制度，確保汛期防洪安全

結(jié)合新鄭州局的具體情況，在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎(chǔ)上，提出實(shí)行三級警戒雨量的設(shè)想，并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討，建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實(shí)踐，證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況，受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎，并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行，使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。

防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車安全，在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，在全局提出了遇到險情“寧可錯攔，不可錯放，攔對有功，攔錯無過，不攔犯罪”的防洪安全理念，受到原局長徐宜發(fā)的稱贊，大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀能動性。

順利完成20xx年防洪預(yù)搶工程31件959.7萬元，水害復(fù)舊工程68件3731.6萬元。

3、科技防洪取得重大進(jìn)展，建立防洪應(yīng)急體系平臺

兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展，共完成課題5項，獲獎?wù)n題2項?！短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定，《防洪危險地點(diǎn)現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項科研課題得到完成并順利通過路局鑒定，《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成，并進(jìn)行試用性推廣?！杜蛎浲谅坊植?、特性試驗及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(武鐵總函[20xx]605號);《河南省鐵路氣象預(yù)報服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj20xx04-03)。

經(jīng)過近幾年的科研攻關(guān)，我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測、報警等技術(shù)難題，在20xx年初，完成了科研課題的集成、升華，在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應(yīng)急體系平臺。平臺將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)隨時隨地掌控、科學(xué)決策搶險的目的，將我局的防洪工作提升到了一個新的高度。

4、 抓好重點(diǎn)工程施工

⑴京九線路基加固工作取得明顯成效。

組織、督促工務(wù)段做好京九線路基加固工程施工，完成邊坡加固、基床換填、臺后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實(shí)施并順利完工。

加固前，京九線降雨量危及警戒值為30mm，有“小雨必慢，中雨必斷，大雨癱瘓”之說，成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后，封鎖警戒值提高到120mm，20xx年7月21日降雨200.8mm，一小時最大降雨量59.7mm，20xx年8月3日一小時最大降雨量82.9mm，均為特大暴雨，加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害，20xx年京九線首次取消了防洪危險地點(diǎn)。京九線加固方案的實(shí)施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗。

⑵抓好提速路基重點(diǎn)地段的加固工作。

在第六次提速及擴(kuò)充提速資源區(qū)段，重點(diǎn)抓好提速路基加固標(biāo)準(zhǔn)、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案，擴(kuò)充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細(xì)化實(shí)施，橋路過渡段的加固工作受到各級領(lǐng)導(dǎo)重視，正在緊張進(jìn)行。

5、實(shí)施天窗修，確保路基大修任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)完成

路基大修施工由于其深度、工藝的要求，特別是基床病害的整治施工，傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量，組織有關(guān)人員對路基大修各項施工的工藝進(jìn)行研究、改進(jìn)，要求除了需要修建橫向排水設(shè)備以外，其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進(jìn)行，杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進(jìn)和管理制度的建立，為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。

借鑒京九線路基加固經(jīng)驗，集中資金對新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進(jìn)行加固，拿掉了這個億噸通道上的軟肋。兩年來，共完成路基大修投資2563萬元，沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

6、路基維修逐步進(jìn)入良性循環(huán)

抓住路局直管站段改革這一契機(jī)，督促、要求站段建立健全路基維修組織，穩(wěn)定路基維修投入，取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個，路基工區(qū)15個，路基工157人，每年投入維修費(fèi)用500萬元左右，三級驗收制度得到進(jìn)一步規(guī)范和落實(shí)，路基設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為我局工務(wù)正常生產(chǎn)中一項必不可少的工作，路基維修開始逐步進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。

兩年來，我雖然在業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作，但主要成績來源于各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持，特別是科里和站段的同志，做了大量而具體的工作，在此表示衷心的感謝。同時，也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們在今后的工作中能給予我更多的幫助，使我能在工作上做出更大的成績。

主題鐵路民警找到失主心得體會二

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫車車間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時間的實(shí)習(xí)，我對于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是我這段時間的實(shí)習(xí)。

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動手實(shí)做

通過現(xiàn)場實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.

(2)大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢.

(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化 :進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場 ：有三條專用線。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”.“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實(shí)習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

二、安全警鐘長鳴于心

在實(shí)習(xí)的這段時間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

三、現(xiàn)場實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)

在實(shí)習(xí)這段期間，我對我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實(shí)習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個月已經(jīng)過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識;相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的!

主題鐵路民警找到失主心得體會三

一年來，我堅持以毛澤東思想、鄧小平理論、重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo)，以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為工作中心，在所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與全所民警一道，攻堅克難，積極工作，認(rèn)真貫徹“苦干、實(shí)干、拼命干”的精神，通過加強(qiáng)對管內(nèi)線路治安防控和開展站車治安防范，全年本所管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，現(xiàn)將一年來工作匯報如下：

一、強(qiáng)化政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，逐步提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

正確的行動來源于正確的思想，正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來我堅持學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和重要思想，用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的一切行動，在思想上與黨中央保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心，在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識和服務(wù)意識。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí)，大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí)，在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。

二、踏踏實(shí)實(shí)搞好刑事、治安方面工作

對于國家來講，xx年可以說是多災(zāi)多難的一年，年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害、五月又是四川等地地震災(zāi)害、接著又是洪災(zāi)，但是災(zāi)害并沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻，春運(yùn)保衛(wèi)和工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“行動”“行動”等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側(cè)重點(diǎn)，春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件起，治安案件起，繳獲用于倒賣的車票張價值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“行動”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對管內(nèi)的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起，治安行政案件起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網(wǎng)逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。

三、 一崗雙責(zé)做好其他工作

在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作，當(dāng)民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時，我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識。

一年來雖然在工作上取得了一些成績，但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧，有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動出擊性不強(qiáng)等問題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)會“彈鋼琴”的工作方法，為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。

主題鐵路民警找到失主心得體會四

工程名稱

建設(shè)單位

施工單位

簽訂時間

簽訂地點(diǎn)

第一章詞語涵義及合同文件

第一條詞語涵義

《電力建設(shè)工程施工合同》文本，由《電力建設(shè)工程施工合同條件》(以下簡稱《合同條件》)和《電力建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款》(以下簡稱《協(xié)議條款》)，組成，其用詞用語除《協(xié)議條款》另有約定外，應(yīng)具有本條所賦予的涵義：

一、發(fā)包方(簡稱甲方)：《協(xié)議條款》約定的具有工程發(fā)包主體資格和支付工程價款能力的當(dāng)事人。

二、甲方駐工地代表(簡稱甲方代表)：甲方在《協(xié)議條款》中指定的代表。

三、承包方(簡稱乙方)：《協(xié)議條款》約定的、具有《電力施工企業(yè)資質(zhì)管理辦法》規(guī)定的工程承包主體資格并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。

四、乙方駐工地代表(簡稱乙方代表)：乙方在《協(xié)議條款》中指定的代表人。

五、社會監(jiān)理：受甲方委托、具備《電力工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)管理辦法》規(guī)定資格的工程監(jiān)理單位或人員對工程進(jìn)行的監(jiān)理。

六、總監(jiān)理工程師：工程監(jiān)理單位委派的監(jiān)理總負(fù)責(zé)人。

七、設(shè)計單位：甲方委托的具備《電力工程勘察設(shè)計單位資質(zhì)管理辦法》規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)等級的設(shè)計單位。

八、工程造價管理部門：國務(wù)院各有關(guān)部門、各級建設(shè)行政主管部門或如上部門授權(quán)的建設(shè)工程造價管理機(jī)構(gòu)。

九、工程質(zhì)量監(jiān)督部門：電力工業(yè)部、電業(yè)管理局、省(直轄市、自治區(qū))電力局或其根據(jù)《電力基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定》設(shè)置的電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

十、工程：《協(xié)議條款》約定具體內(nèi)容的電力建設(shè)永久工程。

十一、合同價款：以現(xiàn)行的定額、材料預(yù)算價和相應(yīng)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)價格，通過招標(biāo)投標(biāo)或甲乙雙方協(xié)商確定，用以支付乙方履約完成工程施工內(nèi)容的價款總額。

十二、經(jīng)濟(jì)支出：在施工中發(fā)出，經(jīng)甲方確認(rèn)后以增加預(yù)算形式支付的合同價款。

十三、費(fèi)用：甲方在合同價款之外直接支付的開支或乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)的開支。

十四、工期：甲方雙方參照電力建設(shè)工程項目工期定額等規(guī)定，在《協(xié)議條款》中約定的合同工期。

十五、開工日期：《協(xié)議條款》約定的工程開工日期。

十六、竣工日期：《協(xié)議條款》約定的工程竣工日期。

十七、圖紙：由甲方提供或乙方提供經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)，乙方用以施工的所有圖紙(包括配套說明和有關(guān)資料)。

十八、施工現(xiàn)場：經(jīng)甲方同意、"施工組織設(shè)計"或"施工方案"所確定的用以施工的場地。

十九、書面形式：根據(jù)合同發(fā)生的手寫、打字、復(fù)印、印刷的各種通知、任命、委托、證書、簽證、備忘錄、會議紀(jì)要、函件及經(jīng)過確認(rèn)的電報、電傳等。

二十、不可抗力：因戰(zhàn)爭、動亂、空中飛行物體墜落或其它非甲乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)，以及《協(xié)議條款》約定等級以上的風(fēng)、雨、雪、震等對工程及履約

造成損害的自然災(zāi)害。

二十一、賠償金：責(zé)任方彌補(bǔ)對方直接損失和間接損失的費(fèi)用，包括停工、窩工、返工、人員和機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)配件積壓、倒運(yùn)的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)等實(shí)際費(fèi)用，以及從這些費(fèi)用應(yīng)付之日起所應(yīng)計取的利息等可得利益的損失。

二十二、質(zhì)量缺陷：工程不符合國家或行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件及合同對質(zhì)量的要求。

二十三、協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲乙雙方協(xié)商后依法簽訂的書面協(xié)議。

第二條合同文件及解釋順序

一、合同文件應(yīng)能互相解釋，互為說明。除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：

1.《協(xié)議條款》;

2.《合同條件》;

3.洽商、變更等明確雙方合同權(quán)利義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議等文書;

4.招標(biāo)承包工程的中標(biāo)通知書、投標(biāo)書和招標(biāo)文件;

5.工程量清單或確定工程造價的工程預(yù)算書和圖紙;

6.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其它有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求;

7.構(gòu)成合同一部分的其它文件。

二、當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時，在不影響工程進(jìn)度的情況下，由雙方協(xié)商解決(實(shí)行社會監(jiān)理的，可先由總監(jiān)理工程師作出解釋);雙方意見仍不能一致的，按第30條約定的辦法解決。

第三條合同文件使用的語言文字、標(biāo)準(zhǔn)和適用法律

一、合同文件使用漢語普通話書寫，雙方可根據(jù)需要商定使用少數(shù)民族語言譯本，對合同文件的解釋、說明則使用漢語普通話。

二、適用合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，以及電力工業(yè)部規(guī)章和約定的其它行業(yè)規(guī)章、工程所在地地方法規(guī)。

三、施工應(yīng)當(dāng)使用國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。國家、電力行業(yè)沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時，可約定使用其它行業(yè)的或工程所在地地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。甲方應(yīng)按《協(xié)議條款》約定的時間和份數(shù)向乙方提供約定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

四、國內(nèi)沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時，乙方按《協(xié)議條款》約定的時間和要求提出施工工藝，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行;甲方要求使用國外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，應(yīng)報請電力行業(yè)主管部門批準(zhǔn)并負(fù)責(zé)按約定提供中文譯本。

五、購買、翻譯和制定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及提出施工工藝的費(fèi)用，均由甲方承擔(dān)。

第四條圖紙

一、甲方在開工日期之前按《協(xié)議條款》約定的日期和份數(shù)(包括竣工圖和現(xiàn)場存放的份數(shù))，向乙方提供完整的施工圖紙，并保證圖紙準(zhǔn)確且具有滿足施工要求的設(shè)計深度，乙方按《協(xié)議條款》要求做好圖紙保密工作。

二、甲方不能按第四條第一款約定提供全套圖紙，將不能提供的圖紙名稱、提供期限列入本條款，并保證滿足實(shí)施"施工綜合進(jìn)度計劃"的需要。

三、甲方對圖紙有特殊保密要求的，乙方采取相應(yīng)的措施保密，由甲方承擔(dān)費(fèi)用。

四、乙方要求增加圖紙份數(shù)，甲方應(yīng)按《協(xié)議條款》約定的時間予以復(fù)制、交付，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

五、乙方未如約收到甲方提供的圖紙，應(yīng)在5天內(nèi)將所需圖紙或指示的內(nèi)容、理由、時間及遲誤后果通知甲方代表。甲方代表在乙方提交通知后2天內(nèi)未答復(fù)，按第七條第二款約定處理。

六、乙方發(fā)現(xiàn)甲方提供的圖紙不完整、不準(zhǔn)確或設(shè)計深度不能滿足施工要求。應(yīng)及時通知甲方代表，酌情按第四條第五款或第二十五條第一款約定處理。乙方對于甲方提供的圖紙有如上缺陷未發(fā)現(xiàn)，甲方仍應(yīng)按第七條第二款或第二十五條第四款約定承擔(dān)責(zé)任，并給付因此造成的修補(bǔ)、拆除、改建、重建等費(fèi)用。

第二章雙方一般責(zé)任

第五條甲方代表

一、甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表按照以下要求行使合同約定的權(quán)利，履行合同約定的職責(zé)：

1.甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員承擔(dān)其部分權(quán)利和職責(zé)，并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應(yīng)提前3天通知乙方。

2.甲方代表的指令、通知、意見、批準(zhǔn)、答復(fù)等均由其本人簽字后，以書面形式交給乙方代表，乙方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效。確有必要時，甲方代表可發(fā)出口頭指令，并在24小時內(nèi)給予書面確認(rèn)，乙方對甲方代表的指令應(yīng)予執(zhí)行。甲方代表不能及時給予書面確認(rèn)，乙方應(yīng)于甲方代表發(fā)出口頭指令后48小時內(nèi)提出書面確認(rèn)要求，甲方代表在乙方提出確認(rèn)要求后2天內(nèi)不予答復(fù)，即視為其確認(rèn)乙方要求。乙方認(rèn)為甲方代表指令不合理，應(yīng)在收到指令后24小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在乙方申告后24小時內(nèi)作出修改指令或繼續(xù)執(zhí)行原指令的決定，以書面形式通知乙方。緊急情況下，甲方代表要求乙方立即執(zhí)行的指令或乙方雖有異議，但甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予執(zhí)行。因指令錯誤所發(fā)生的費(fèi)用和給乙方造成的損失，由甲方承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。

3.甲方代表按合同約定及時向乙方提供所需指令、要求、同意、通知、批復(fù)等，并如約履行約其它約定的義務(wù)，否則乙方在約定時間后24小時內(nèi)將具體要求、需要的理由和遲誤的后果通知甲方代表，甲方代表在乙方通知后48小時內(nèi)仍未予以答復(fù)，即視為其確認(rèn)、同意、批準(zhǔn)，應(yīng)由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的支出，順延因此延誤的工期，賠償因此造成的乙方損失。

二、實(shí)行社會監(jiān)理的工程，甲方應(yīng)將總監(jiān)理工程師行使權(quán)利、履行義務(wù)的范圍通知乙方。總監(jiān)理工程師按約定在委托授權(quán)范圍內(nèi)執(zhí)行職務(wù)。

三、甲方代表和總監(jiān)理工程師易人，甲方應(yīng)提前7天通知乙方。后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任(合同文件約定的義務(wù)及其職權(quán)內(nèi)的承諾)。

第六條乙方代表

一、乙方任命駐施工現(xiàn)場的代表按照以下要求行使合同約定的權(quán)利，履行合同約定的職責(zé)：

1.乙方的要求、申請和通知等，以書面形式由乙方代表簽字后送交甲方代表，甲方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效。

2.乙方代表按甲方代表同意的"施工組織設(shè)計"(或施工方案)、依據(jù)合同發(fā)出指令和要求組織施工，在情況緊急且無法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后24小時內(nèi)向甲方代表送交報告。責(zé)任在甲方，由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的支出，相應(yīng)順延工期;責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)費(fèi)用。

二、乙方代表易人，應(yīng)提前7天通知甲方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任(合同文件約定的義務(wù)及其職權(quán)內(nèi)的承諾)。

第七條甲方工作

一、甲方按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和《協(xié)議條款》約定的時間、要求，完成以下工作：

1.辦理土地征用、租用、青苗和樹木賠償、房屋拆遷及清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工場地具備施工條件，并在開工后繼續(xù)負(fù)責(zé)解決以上事項遺留問題。

2.將施工所需水、電、電訊線路從施工現(xiàn)場外部接至《協(xié)議條款》約定地點(diǎn)，并保證施工期間的需要。

3.開通施工場地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及《協(xié)議條款》約定的施工現(xiàn)場內(nèi)的主要交通干道并予以保養(yǎng)，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。

4.向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下管網(wǎng)線路資料，保證數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。

5.辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道及運(yùn)輸、鐵路專用線的申報批準(zhǔn)等手續(xù)，與有關(guān)方面締結(jié)工程交跨鐵路、公路、通訊線路需要的協(xié)議。

6.將水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)以書面形式交給乙方，并進(jìn)行現(xiàn)場交驗。

7.組織乙方和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審，向乙方進(jìn)行設(shè)計交底，對于需要審定施工圖預(yù)算的應(yīng)及時予以審定。

8.協(xié)調(diào)處理施工現(xiàn)場周圍地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)，并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。

9.按照合同及"施工綜合進(jìn)度計劃"確定的時間為承包安裝工程的乙方提供施工現(xiàn)場，保證現(xiàn)場及建筑物、構(gòu)筑物、結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)等符合安裝施工的要求。

10.協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場上的各施工企業(yè)相互交叉作業(yè)關(guān)系，及時處理有關(guān)問題。

二、甲方未按合同約定履行以上義務(wù)，則承擔(dān)由此導(dǎo)致的費(fèi)用支出，賠償因此造成的乙方損失，延誤工期予以相應(yīng)順延。

三、甲方將上述某項工作委托乙方完成，應(yīng)承擔(dān)所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出并給付乙方相應(yīng)的費(fèi)用。

第八條乙方工作

一、乙方按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和《協(xié)議條款》約定的范圍、時間、要求，完成以下工作：

1.在其設(shè)計資格證書允許的范圍內(nèi)，按甲方代表的要求完成施工圖設(shè)計、與工程配套的設(shè)計或施工需要的細(xì)部設(shè)計，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后使用。

2.按約定向甲方代表提供年、季、月工程進(jìn)度計劃和工程用款計劃及有關(guān)統(tǒng)計報表。

3.按工程需要設(shè)置施工使用的照明、圍欄及警衛(wèi)，并做好安全、防護(hù)設(shè)施的維修。乙方未履行上述義務(wù)造成工程、財產(chǎn)和人身傷害，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

4.按《協(xié)議條款》約定的數(shù)量和要求，向甲方代表提供在施工現(xiàn)場辦公和生活的房屋及設(shè)施，發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.采取有效措施實(shí)施地方政府和有關(guān)部門對施工現(xiàn)場交通和環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。因技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件限制，對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，應(yīng)由甲方會同乙方事先報請當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門批準(zhǔn)。以上費(fèi)用由甲方承擔(dān)，因乙方責(zé)任造成的罰款除外。

6.已竣工工程在交付甲方之前，乙方可受甲方委托代保管。由乙方按《協(xié)議條款》約定負(fù)責(zé)保護(hù)工作，保護(hù)不善發(fā)生損壞，乙方自費(fèi)予以修復(fù)。要求乙方采取特殊措施保護(hù)的單位工程的部位和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支出，在《協(xié)議條款》中約定。甲方提前使用或擅自動用后發(fā)生損壞或其它問題，由甲方承擔(dān)責(zé)任。

7.按合同的要求做好施工現(xiàn)場地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)工作。

8.保護(hù)施工現(xiàn)場清潔。交工前清理現(xiàn)場達(dá)到合同文件的要求，承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款，合同簽訂后頒發(fā)的規(guī)定和非乙方原因造成的損失和罰款除外。

二、乙方未按合同約定履行上述義務(wù)。承擔(dān)由此造成的費(fèi)用支出，賠償甲方因此遭受的經(jīng)濟(jì)損失。

第三章施工組織設(shè)計和工期

第九條進(jìn)度計劃

一、甲方在締結(jié)合同后3天內(nèi)向乙方提供初步設(shè)計文件、施工圖紙、施工組織設(shè)計大綱及"供應(yīng)材料、設(shè)備計劃"、"提供土建工程計劃"等資料，乙方據(jù)以按電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和《協(xié)議條款》的約定編制"施工組織設(shè)計"(或施工方案)、"施工綜合進(jìn)度計劃"，在開工前如約提交甲方代表。甲方未如約提供其應(yīng)提供的資料，按第七條第二款的約定處理。乙方未如約提交"施工組織設(shè)計"(或施工方案)和"施工綜合進(jìn)度計劃"，按第八條第二款處理。

二、甲方代表對于乙方提交的"施工組織設(shè)計"(或施工方案)和"施工綜合進(jìn)度計劃"同意與否，應(yīng)在《協(xié)議條款》約定的期限內(nèi)予以答復(fù)，逾期未復(fù)，可視為已經(jīng)同意。經(jīng)甲方同意的"施工組織設(shè)計"和"施工綜合進(jìn)度計劃"為合同文件，應(yīng)共同遵循。

三、乙方應(yīng)按甲方同意的"施工組織設(shè)計"和"施工綜合進(jìn)度計劃"組織施工，接受甲方代表的檢查、監(jiān)督。工程實(shí)際進(jìn)展與之不符時，乙方應(yīng)按甲方代表的要求提出改進(jìn)措施，提交甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。重大的施工技術(shù)措施，乙方應(yīng)報請甲方代表審核批準(zhǔn)后實(shí)施，由甲方承擔(dān)特殊施工技術(shù)措施費(fèi)。

第十條延期開工

一、乙方應(yīng)按《協(xié)議條款》約定和"施工綜合進(jìn)度計劃"確定的開工日期、開工條件開始施工，因故不能如期開工的，應(yīng)在約定的開工日期5天之前，向甲方代表提出延期開工的理由和要求。甲方代表在乙方提出延期開工要求后3天內(nèi)作出答復(fù)，逾期未答復(fù)則視為已同意乙方的延期開工要求。

二、乙方延期開工未按第十條第一款約定征得甲方代表同意，竣工日期不予順延。

三、乙方由于甲方原因要求延期開工獲得甲方代表的同意，或甲方征得乙方同意將開工日期推遲，由甲方承擔(dān)乙方因此付出的費(fèi)用和損失，相應(yīng)順延工期。

第十一條暫停施工

一、甲方代表在確有必要時可要求乙方暫停施工，提出暫停要求后24小時內(nèi)應(yīng)對此提出處理意見。乙方按甲方代表的暫停要求停止施工，妥善保護(hù)已完工程，實(shí)施甲方代表的處理意見后向其提出復(fù)工要求，經(jīng)批準(zhǔn)后繼續(xù)施工。

二、甲方代表未在約定時間內(nèi)提出處理意見，或在乙方提出復(fù)工要求后24小時內(nèi)未予答復(fù)，乙方可自行復(fù)工。乙方施工因此無法進(jìn)行的，按第七條第二款約定處理。

三、暫停施工出于非乙方原因，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期;停工責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。

第十二條工期延誤

一、對以下情況造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，工期相應(yīng)順延。

1.工程量變化或設(shè)計變更;

2.一周內(nèi)，非乙方原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;

3.合同中約定的或甲方代表同意給予順延工期的其它情況。

二、乙方在以上情況發(fā)生后5天內(nèi)，就延誤的內(nèi)容和因此發(fā)生的費(fèi)用向甲方代表提出報告，甲方代表在乙方提出報告3天內(nèi)予以批準(zhǔn)或提出修改意見，逾期未予答復(fù)，即視為甲方代表對此報告予以批準(zhǔn)。

第十三條工期提前

一、施工中需要提前竣工，雙方協(xié)商一致后簽訂"提前竣工協(xié)議"，合同竣工日期何以提前。"提前竣工協(xié)議"應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：

1.提前的時間;

2.乙方采取的趕工措施;

3.甲方為趕工提供的條件;

4.趕工措施的經(jīng)濟(jì)支出和承擔(dān);

5.提前竣工收益的分享。

二、乙方按"提前竣工協(xié)議"修訂施工進(jìn)度計劃，提交甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。甲方代表在乙方提交施工進(jìn)度修訂計劃后5天內(nèi)給予批復(fù)，逾期未批復(fù)則視為其已批準(zhǔn)。

第四章質(zhì)量與驗收

第十四條檢查和返工

一、乙方按相應(yīng)的電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范、約定采用的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的要求和甲方代表依據(jù)合同發(fā)出指令施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人的要求進(jìn)行返工、修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費(fèi)用。因甲方不正確糾正或其它非乙方原因引起返工、修改的經(jīng)濟(jì)支出，由甲方承擔(dān)，工期相應(yīng)順延。

二、以上檢查合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任。

三、以上檢查檢驗應(yīng)執(zhí)行電力建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，在不影響正常施工的前提下進(jìn)行，如影響正常施工，除非經(jīng)檢查檢驗為質(zhì)量不合格，因此發(fā)生的費(fèi)用則由甲方承擔(dān)，相應(yīng)順延工期。

第十五條質(zhì)量等級評定

一、工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到約定的工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合格條件。甲方要求部分或全部工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)支付由此增加的經(jīng)濟(jì)支出，對工期有影響的應(yīng)給予相應(yīng)順延。

二、工程達(dá)不到約定質(zhì)量條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求的時間返工，直到符合約定條件。因乙方原因達(dá)不到約定條件，由乙方承擔(dān)返工費(fèi)用，工期不予順延。返工后仍不能達(dá)到約定條件，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

三、由于設(shè)計或材料、構(gòu)件、配件、設(shè)備等非乙方原因使工程未達(dá)到約定質(zhì)量條件，乙方予以返工、修改的經(jīng)濟(jì)支出由甲方承擔(dān)，工期相應(yīng)順延。乙方無力予以修改的，經(jīng)甲方代表認(rèn)可，該部分可不在評定質(zhì)量等級之列。

四、雙方對工程質(zhì)量有爭議，可按第30條約定處理。

第十六條隱蔽工程和中間驗收

一、需要進(jìn)行中間驗收的工程或部位，在《協(xié)議條款》中約定其名稱、驗收時間、要求及甲方應(yīng)提供的便利條件。

二、工程具備覆蓋、掩蓋條件或達(dá)到約定的中間驗收部位，乙方自檢合格后在隱蔽或中間驗收48小時前通知甲方代表驗收，并準(zhǔn)備驗收記錄。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點(diǎn)。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)修改后重新驗收。

三、工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，驗收24小時后，甲方代表不在驗收記錄上簽字，可視為甲方代表已經(jīng)批準(zhǔn)，乙方可進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)施工。

第十七條分部試運(yùn)

一、工程具備分部試運(yùn)條件，應(yīng)按電力建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程等規(guī)定進(jìn)行分部試運(yùn)。除約定由設(shè)備制造、供貨單位自行調(diào)試的以外，分部試運(yùn)由乙方負(fù)責(zé)，編制分部試運(yùn)方案和措施，提交甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。甲方代表在乙方提交方案后7日內(nèi)予以批準(zhǔn)或提出修改意見，逾期未批復(fù)即視為經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)。

二、乙方在分部試運(yùn)的48小時之前通知甲方代表參加，甲方代表不能按時參加分部試運(yùn)可書面委托他人全權(quán)代表，非發(fā)生第37條約定的情況不得推遲。

三、分部試運(yùn)的調(diào)整試驗記錄，由乙方及調(diào)試單位作出，甲方代表在記錄上簽字，作為質(zhì)量驗收和整套啟動的依據(jù)。

四、由于乙方原因試運(yùn)達(dá)不到驗收要求，甲方代表在試運(yùn)后24小時內(nèi)提出修改意見，由乙方按其意見修改后重新試運(yùn)。

五、甲方代表未參加分部試運(yùn)且未委托他人代理，或參加試運(yùn)未在約定時間內(nèi)提出修改意見、試運(yùn)合格不簽字驗收，試運(yùn)結(jié)束24小時后試運(yùn)記錄自行生效，甲方應(yīng)予承認(rèn)，乙方可繼續(xù)施工并可據(jù)以辦理有關(guān)手續(xù)。

六、經(jīng)分部試運(yùn)合格的設(shè)備和系統(tǒng)，由于生產(chǎn)或試運(yùn)需要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可交由甲方負(fù)責(zé)保管和運(yùn)行維護(hù)。

七、分部試運(yùn)費(fèi)用除已包括在合同價款之內(nèi)或《協(xié)議條款》另有約定的，均由甲方承擔(dān)。

八、由于設(shè)計、設(shè)備制造、操作不當(dāng)?shù)确且曳皆蛟斐稍囘\(yùn)達(dá)不到驗收要求，由乙方或由乙方配合責(zé)任方拆除、修理、重新安裝，所發(fā)生的費(fèi)用及重新購置材料、設(shè)備價款和運(yùn)費(fèi)等，均由甲方給付后與責(zé)任方結(jié)算，延誤的工期予以相應(yīng)順延。

第十八條驗收和重新檢驗

一、單項工程、單位工程、分項工程、分部工程具備驗收條件應(yīng)如約予以驗收，由乙方在驗收48小時前提交"驗收通知"，通知甲方代表參加驗收。通知包括驗收的內(nèi)容、時間、地點(diǎn)，附上乙方自檢記錄。

二、甲方代表不能按時參加驗收可書面委托他人代理，或在驗收24小時前向乙方提出延期要求，延期不得超過兩天。否則，乙方可自行組織驗收，甲方應(yīng)承認(rèn)其驗收記錄有效。

三、無論甲方代表是否參加驗收，當(dāng)其提出對已經(jīng)隱蔽工程重新檢驗的要求時，乙方應(yīng)按要求進(jìn)行剝露，并在檢查后重新進(jìn)行覆蓋或修復(fù)。檢驗合格，甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出，賠償乙方損失并相應(yīng)順延工期。檢查不合格，乙方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，工期也予順延。

第五章合同價款與支付

第十九條合同價款及調(diào)整

一、甲乙雙方在簽訂《協(xié)議條款》時交換各自開戶銀行出具的履約保函，保證依法履約付款，待保修期滿后退還。

二、合同價款在《協(xié)議條款》中予以約定，按《建設(shè)工程價款結(jié)算辦法》和《關(guān)于基本建設(shè)工程實(shí)行竣工結(jié)算的具體規(guī)定》結(jié)算付款，任何一方不得擅自改變，發(fā)生下列情況之一的可作調(diào)整。

1.甲方代表確認(rèn)的工程量增加或經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)、乙方代表同意的工程削減。

2.甲方代表確認(rèn)的設(shè)計變更或工程洽商。

3.工程造價管理部門公布的價格調(diào)整。

4.合同約定的其它增減或調(diào)整。

三、合同價款或調(diào)整的范圍，在《協(xié)議條款》中約定。

四、乙方在第十九條第二款約定的情況發(fā)生后10天內(nèi)，按第二十六條第一款約定或依據(jù)工程造價管理部門的價格調(diào)整文件計算價款調(diào)整金額，并將調(diào)整的原因、金額以書面形式通知甲方代表。甲方代表在乙方提交通知后5天內(nèi)予以批準(zhǔn)并通知經(jīng)辦銀行和乙方，或提出修改意見及理由，逾期未答復(fù)則視為甲方代表予以批準(zhǔn)，應(yīng)據(jù)以結(jié)算付款。

第二十條工程款預(yù)付

一、甲方按《協(xié)議條款》約定的時間和數(shù)額，向乙方預(yù)付工程款，開工后按約定的時間和比例逐次扣回。

二、甲方未按第二十條第一款付款，乙方在約定給付日期7天后向甲方代表提交"要求付款的通知"，甲方在乙方提交通知后仍未按要求給付，乙方可在提交通知后暫停止施工，按第七條第二款約定處理，并由甲方付給應(yīng)付款從應(yīng)付之日起的滯納金。

第二十一條工程量的核實(shí)確認(rèn)

一、乙方按《協(xié)議條款》約定的時間，向甲方代表提交"已完工程量報告"申請確認(rèn)。甲方代表在乙方提交報告后3天內(nèi)按設(shè)計圖紙對已完工程量進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)(簡稱計量)，逾期未予以計量，即視為甲方代表對乙方報告中開列的工程量已經(jīng)確認(rèn)，亦作為工程款支付的依據(jù)。

二、甲方在進(jìn)行計量24小時前通知乙方派人參加，乙方應(yīng)為計量提供便利條件。甲方未按約定發(fā)出通知使乙方未能參加計量，甲方的自行計量無效。乙方無正當(dāng)理由未參加計量，甲方自行計量的結(jié)果有效，即為工程價款支付的依據(jù)。

三、甲方代表對乙方超出圖紙要求增加的工程量和因其自身原因造成返工的工程量，不予計量。

第二十二條工程款支付

一、乙方按照《協(xié)議條款》約定的時間、方式和甲方代表確認(rèn)的工程量，依據(jù)構(gòu)成合同價款相應(yīng)項目的單位和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計算出已完工程的價款，編制"工程款結(jié)算帳單"提交甲方代表。甲方代表在乙方提交"工程款結(jié)算帳單"后5天內(nèi)予以簽證，并通知經(jīng)辦銀行付款。

二、甲方代表對乙方的結(jié)算帳單逾期未簽證，或經(jīng)辦銀行由于甲方原因未付款，乙方可向甲方代表發(fā)出"要求付款的通知"，在發(fā)出通知5天后甲方仍未按要求給付，乙方可暫停施工，按第七條款約定處理，并由甲方償付工程款的利息，利息從其計量簽字第11天起按約定的利率計取。

第六章材料設(shè)備供應(yīng)

第二十三條甲方供應(yīng)材料設(shè)備

一、甲方按《協(xié)議條款》約定為乙方供應(yīng)材料、設(shè)備，所供材料、設(shè)備的種類、規(guī)格、型號、數(shù)量、單位、質(zhì)量等級和提供時間、地點(diǎn)應(yīng)與清單相符，并向乙方提供材料、設(shè)備的質(zhì)量合格證明。

二、甲方代表在提供材料、設(shè)備前按約定時間通知乙方驗收、領(lǐng)取，經(jīng)驗收、領(lǐng)取后發(fā)生損壞丟失由乙方補(bǔ)修、賠償。

三、甲方供應(yīng)的材料、設(shè)備與《協(xié)議條款》約定、合同文件規(guī)定或清單不符，按以下情況分別處理：

1.材料、設(shè)備的單價不符，由甲方承擔(dān)所有價差。

2.材料、設(shè)備的種類、規(guī)格、質(zhì)量等級不符，乙方可拒絕接收、保管，由甲方運(yùn)出施工現(xiàn)場并重新采購。設(shè)備到貨時如不能開箱檢驗，可只驗收箱子數(shù)量，之后的開箱檢驗由甲乙雙方共同進(jìn)行，出現(xiàn)缺件即由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)足，質(zhì)量等級、規(guī)格等不符的則由甲方重新采購。

3.材料的種類、規(guī)格、型號等不符，乙方可代為調(diào)劑串換，甲方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支出。

4.設(shè)備有缺陷，甲方可委托乙方處理，由甲方給付因此發(fā)生的費(fèi)用。

5.到貨地點(diǎn)不符，甲方負(fù)責(zé)倒運(yùn)至指定地點(diǎn)。

6.供應(yīng)數(shù)量不足，由甲方補(bǔ)齊;供應(yīng)數(shù)量超額，由甲方將多余部分運(yùn)出施工現(xiàn)場。

7.供應(yīng)時間提前，甲方負(fù)責(zé)保管或付款委托乙方保管。

四、乙方未如約檢驗、接收、領(lǐng)取材料、設(shè)備給甲方造成損失，按第八條第二款約定處理。

五、經(jīng)乙方檢驗通過之后發(fā)現(xiàn)甲方所供材料、設(shè)備(包括備品、備件)有規(guī)格、質(zhì)量等不符的，甲方仍應(yīng)承擔(dān)重新采購及拆除、重建的經(jīng)濟(jì)支出。

六、甲方未按《協(xié)議條款》約定、合同文件規(guī)定和清單供應(yīng)材料、設(shè)備，或供應(yīng)時間遲誤，或出現(xiàn)第二十三條第三款、第二十三條第五款約定的情況，造成乙方施工延誤的，按第七條第二款約定處理。

第二十四條乙方采購材料設(shè)備

一、乙方根據(jù)《協(xié)議條款》約定，按照設(shè)計和規(guī)范的要求采購工程需要的材料、設(shè)備或配制加工非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，并提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。

二、甲方委托乙方卸運(yùn)、保管材料、設(shè)備和配制加工非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、代辦設(shè)備，在《協(xié)議條款》中約定雙方的權(quán)利、義務(wù)，或另訂協(xié)議，并支付一定數(shù)額的預(yù)付款。

三、在材料、設(shè)備到貨前，乙方按約定通知甲方代表驗收，甲方未按時到場驗收，可視為其已驗收，乙方自行驗收生效。

四、乙方采購材料、設(shè)備的價差調(diào)整辦法，在《協(xié)議條款》中約定。

五、乙方采購的材料、設(shè)備或配制加工的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備與設(shè)計和規(guī)范要求不符，甲方代表拒絕驗收，由乙方按甲方代表要求的時間運(yùn)出施工現(xiàn)場，重新采購符合要求的產(chǎn)品，承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用，工期不予順延。

六、無論甲方是否到場驗收，驗收后發(fā)現(xiàn)材料、設(shè)備不符合設(shè)計和規(guī)范要求，仍由乙方修復(fù)或拆除、重新采購，并承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，賠償甲方的損失。由此延誤的工期相應(yīng)順延。

七、根據(jù)工程需要，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)，乙方可使用代用材料。因甲方原因使用，由甲方承擔(dān)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出，因乙方原因使用，由乙方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。

第七章設(shè)計變更

第二十五條設(shè)計變更

一、乙方執(zhí)行電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范、建設(shè)工程施工技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)設(shè)計差錯缺漏不得將錯就錯或擅自修補(bǔ)，應(yīng)及時向甲方代表提出變更設(shè)計申請。

二、甲方對原設(shè)計進(jìn)行變更或同意乙方的變更設(shè)計申請，應(yīng)按《協(xié)議條款》約定的期限送交原設(shè)計單位審查、修改、補(bǔ)充，取得相應(yīng)的圖紙、說明，對于較大設(shè)施變更和重大設(shè)計變更還應(yīng)取得有關(guān)部門的批準(zhǔn)、追加投資和材料的指標(biāo)，之后發(fā)給乙方設(shè)計變更通知，否則乙方有權(quán)拒絕變更。

三、乙方按照設(shè)計變更通知施工，進(jìn)行下列變更：

1.增減合同約定的工程量;

2.更改有關(guān)工程的性質(zhì)、質(zhì)量、規(guī)格;

3.更改有關(guān)部分的標(biāo)高、基線、位置和尺寸;

4.增加工程需要的附加工作;

5.改變能關(guān)工程的施工時間和順序。

四、因以上變更導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)支出和乙方損失，由甲方承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。

第二十六條確定變更價款

一、發(fā)生第二十五條約定的變更后，在《協(xié)議條款》約定的期限內(nèi)，乙方按下列方法提出變更價格，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后調(diào)整合同價款和竣工日期。

1.合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算，變更合同價款;

2.合同中只有類似于變更情況的價格，可將此作為確定變更價格的基礎(chǔ)用以變更合同價款;

3.合同中沒有適用的和類似的價格，由乙方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格。

二、甲方代表在乙方提交變更價格意見后5天內(nèi)予以批準(zhǔn)，或者提出修改意見及理由，逾期不予批復(fù)即視為甲方代表批準(zhǔn)。

三、乙方對于甲方代表不批準(zhǔn)其變更價格意見持有異議，可提請總監(jiān)理工程師予以評定(如果有社會監(jiān)理)、提請約定的工程造價管理部門予以裁定，不服裁定則可按第30條約定處理。

第八章竣工與結(jié)算

第二十七條竣工驗收

一、工程具備竣工條件，乙方按電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范等規(guī)定向甲方代表提交"竣工驗收報告"申請驗收。甲方代表在乙方申請驗收后10天內(nèi)組織有關(guān)部門進(jìn)行驗收，驗收5天內(nèi)給予批準(zhǔn)或提出修改意見。乙方按要求修改，承擔(dān)由于自身原因造成修改所發(fā)生的費(fèi)用。甲方承擔(dān)非乙方原因造成修改所發(fā)生的費(fèi)用及因此給乙方造成的損失，延誤的工期予以順延。

二、整套啟動試運(yùn)驗收，執(zhí)行電力建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程等規(guī)定，由甲方承擔(dān)整套啟動試運(yùn)驗收的組織工作，全面處理試運(yùn)驗收中發(fā)生的問題。乙方參與有重大影響項目的整套啟動調(diào)試方案和措施的制定，在啟動調(diào)試中負(fù)責(zé)其施工項目的維護(hù)、檢修、消除缺陷。

三、乙方參加整套啟動試運(yùn)的工日及酬金，經(jīng)甲乙雙方參照調(diào)試工期定額和相應(yīng)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)商定，由甲方予以支付。合同中另有約定、已包含在合同價款的除外。

四、竣工日期為乙方提交"竣工驗收報告"之日，需修改后才能達(dá)到竣工要求的，應(yīng)為乙方修改后經(jīng)甲方驗收之日。

五、甲方未按如上日期組織驗收，應(yīng)從約定期限最后1天的次日起承擔(dān)工程保管費(fèi)用。

六、按建設(shè)項目檔案資料管理的有關(guān)規(guī)定，乙方在整套啟動試運(yùn)驗收后45天內(nèi)，將竣工圖等完整竣工資料移交甲方。

七、工程移交后實(shí)行試生產(chǎn)的，火電項目期限6個月，不得延長。試生產(chǎn)利潤，甲乙方雙方按約定分享。

八、由于設(shè)計、設(shè)備或系統(tǒng)等不屬于乙方原因使個別項目不能全部投入，應(yīng)在啟動試運(yùn)驗收記錄上寫明原因，由甲方負(fù)責(zé)在驗收后組織完成。

九、機(jī)組經(jīng)72小時試運(yùn)后，由于系統(tǒng)負(fù)荷需要等原因不能停機(jī)，則免去其后的規(guī)定試運(yùn)時間，即告整套啟動試運(yùn)驗收完成。

十、零星土建工程和少數(shù)非主要設(shè)備未按設(shè)計規(guī)定的內(nèi)容全部建成，但不影響正常生產(chǎn)，已符合竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)辦理竣工驗收手續(xù)，由承包該施工項目的乙方負(fù)責(zé)在整套啟動試運(yùn)驗收后完成，期限不得超過6個月。

十一、由于特殊原因，部分單位工程和部位須甩項竣工時，雙方訂立甩項竣工協(xié)議，明確各方責(zé)任。

十二、甲方代表在乙方提交"竣工驗收報告"后10天內(nèi)無正當(dāng)理由未組織驗收，或驗收后5天內(nèi)未予批準(zhǔn)且未提出修改意見，即視為此"竣工驗收報告"經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)，應(yīng)據(jù)以辦理結(jié)算手續(xù)。

第二十八條竣工結(jié)算

一、竣工報告批準(zhǔn)后，乙方按建設(shè)工程價款結(jié)算辦法等有關(guān)規(guī)定和《協(xié)議條款》約定的時間、方式，向甲方代表提交"竣工結(jié)算報告"。甲方代表在乙方提交報告后5天內(nèi)予以批準(zhǔn)并將撥款通知送經(jīng)辦銀行辦理竣工結(jié)算，或提出修改意見及理由。乙方收到工程款后15天內(nèi)將竣工工程交付甲方。

二、甲方違反有關(guān)規(guī)定或約定未如約辦理竣工結(jié)算，或經(jīng)辦銀行由于甲方原因未支付工程款，乙方可留置部分或全部工程，予以妥善保護(hù)，由甲方給付保護(hù)費(fèi)用，承擔(dān)違約責(zé)任，并按約定的利率償付拖欠工程款的利息。

第二十九條保修

一、執(zhí)行電力建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程、工程質(zhì)量管理辦法等規(guī)定，乙方對竣工交付使用的工程所存在的質(zhì)量缺陷負(fù)責(zé)維修。

二、保修項目、內(nèi)容、范圍，由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定。

三、保修期，整體工程或其中分單項、單位、分項、分部驗收交付的工程，均

從移交甲方之日起分別計算保修期。

1.建筑工程保修期：

(1)建筑物、構(gòu)筑物的土建工程為1年，其屋面防水工程為3年;

(2)建筑物的電氣管線、上下水管線安裝工程為6個月;

(3)建筑物的供熱、供冷工程為1個采暖期、供冷期;

(4)室外的上下水、道路等公用工程為1年。

2.安裝工程保修期為1年。

3.其他有特殊要求的工程，保修期限由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定。

四、質(zhì)量保修金，由甲方從其給付乙方的工程結(jié)算款中劃撥，存入《協(xié)議條款》約定的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在銀行開設(shè)的專門帳戶，任何單位和個人不得挪作他用。

1.建筑工程按其造價的1.5%留存;

2.安裝工程按其造價的0.5～1%留存;

3.有特殊保修要求的工程由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定留存比例。

五、保修責(zé)任，乙方負(fù)責(zé)維修由于其自身原因形成的質(zhì)量缺陷，所發(fā)生的費(fèi)用從質(zhì)量保險金中支付，不足部分由乙方交付。乙方自接到甲方發(fā)給的保修通知之日起，在兩周內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場與甲方共同辨明質(zhì)量缺陷責(zé)任，商議返修內(nèi)容。屬乙方責(zé)任的，乙方未按期到達(dá)現(xiàn)場，甲方應(yīng)再次通知乙方。乙方在接到再次通知書后1周內(nèi)仍未到達(dá)，甲方可在不提高工程標(biāo)準(zhǔn)的前提下自行返修，所發(fā)生的費(fèi)用按上述辦法支付。由于設(shè)計、使用不當(dāng)或材料、構(gòu)件、配件、設(shè)備的設(shè)計、制造等原因造成的質(zhì)量缺陷，由責(zé)任方承擔(dān)保修責(zé)任，乙方予以維修發(fā)生的費(fèi)用由甲方給付。對于不可抗力引起的質(zhì)量問題，乙方不予承擔(dān)責(zé)任。

六、乙方的返修方案及工期按第九條約定確定，返修價款按第二十六條約定確定，質(zhì)量驗收按第十四條約定進(jìn)行，所用材料、構(gòu)件、配件等數(shù)量、價格及采購供應(yīng)等具體事宜由雙方商定或簽訂協(xié)議，甲方應(yīng)積極予以創(chuàng)造方便條件。

七、退還工程質(zhì)量保修金，由甲方在保修期滿后20天內(nèi)予以結(jié)算，將剩余的質(zhì)量保修金及銀行存款利息退還乙方。

第九章爭議、違約和索賠

第三十條爭議

一、甲乙雙方對于合同權(quán)益有不同的主張和要求，可通過協(xié)商或約定的單位、人員調(diào)解排解。為愿通過協(xié)商、調(diào)解解決或協(xié)商、調(diào)解不成的，可根據(jù)雙方的協(xié)議向有管轄權(quán)的仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁;雙方未達(dá)成仲裁協(xié)議的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

二、雙方發(fā)生爭議后，除非出現(xiàn)下列情況，雙方都應(yīng)繼續(xù)履行合同，保持施工連續(xù)，保護(hù)好已完工程。

1.合同確已無法履行;

2.雙方協(xié)議停止施工;

3.調(diào)解要求停止施工，且為雙方接受;

4.仲裁機(jī)關(guān)要求停止施工;

5.法院要求停止施工。

第三十一條違約

一、任何一方未履行合同義務(wù)、未完全履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定要求，即應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約給對方造成的損失超過違約金的，還應(yīng)付給賠償金，補(bǔ)償違約金不足的部分。

二、違約金、賠償金應(yīng)在雙方明確違約責(zé)任后10天內(nèi)償付，否則按約定的利率給付利息。乙方給付甲方的違約金、賠償金，經(jīng)雙方同意后可由甲方從合同價款中扣收。

三、除非合同解除或終止，違約方承擔(dān)違約責(zé)任仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

四、因變更或解除合同使用一方遭受經(jīng)濟(jì)損失的，除依法可以免除責(zé)任的以外，應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。

第三十二條索賠

一、合同一方的經(jīng)濟(jì)利益、正當(dāng)權(quán)利因?qū)Ψ竭`約、危害行為遭受損失，要求對方予以給付、補(bǔ)償、歸還，按以下程序進(jìn)行。

1.有正當(dāng)?shù)厮髻r理由和充足的證據(jù)。

2.在索賠事件發(fā)生后20天內(nèi)，向?qū)Ψ教峤?索賠通知"。索賠通知應(yīng)包括索賠的理由、依據(jù)、要求等內(nèi)容。

3.受索賠方在索賠方提交通知后10天內(nèi)給予書面確認(rèn)，或提出異議、通知索賠方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由證據(jù);索賠方在接到該通知后7天內(nèi)提交補(bǔ)充理由證據(jù)，受索賠方接到補(bǔ)充理由證據(jù)后5天內(nèi)給予書面答復(fù)。

4.索賠方逾期未提交"索賠通知"或補(bǔ)充理由證據(jù)，視其為放棄索賠;受索賠方逾期未要求補(bǔ)充理由證據(jù)或未作出答復(fù)，視其為確認(rèn)索賠，"索賠通知"則應(yīng)從答復(fù)的最后1天起生效。

二、受綜賠方在確認(rèn)索賠后10天內(nèi)如數(shù)向索賠方給付或補(bǔ)償、歸還，否則應(yīng)賠償因遲誤給索賠方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

第十章其它

第三十三條安全施工

一、執(zhí)行電力建設(shè)安全施工管理的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)防事故。

二、乙方承擔(dān)因自身安全措施不力而出現(xiàn)事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，非乙方責(zé)任造成的事故由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任及費(fèi)用。發(fā)生重大傷亡事故，乙方應(yīng)立即上報有關(guān)部門并通知甲方代表，按有關(guān)規(guī)定和政府有關(guān)部門的要求處理。甲方應(yīng)為此提供方便條件。

三、乙方在動力設(shè)備、高電壓線路、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段以及臨交通要道附近等特殊環(huán)境施工前，應(yīng)向甲方提出安全保護(hù)措施，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后實(shí)施，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

四、乙方在有毒有害環(huán)境中施工，甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定提供相應(yīng)的防護(hù)措施，并承擔(dān)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)支出。

第三十四條專利技術(shù)、特殊工藝和合理化建議

一、甲方要求采取專利技術(shù)、特殊工藝，須負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的申報、審批手續(xù)，承擔(dān)申報、試驗等費(fèi)用;乙方按甲方要求使用，并負(fù)責(zé)試驗等有關(guān)工作。

二、乙方提出使用專利技術(shù)和特殊工藝，報甲方代表批準(zhǔn)后按第三十四條第一款約定處理。

三、乙方提出合理化建議涉及到對圖紙、設(shè)施和"施工組織設(shè)計"的更改及對原定材料、設(shè)備的換用，應(yīng)經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)。

四、以上發(fā)生的費(fèi)用和獲得的利益，雙方按協(xié)議分?jǐn)偦蚍窒怼?/p>

第三十五條地下障礙和文物

乙方在施工中發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究等價值的物品或其它影響施工的地下障礙物，應(yīng)在4小時內(nèi)通知甲方代表，報告有關(guān)管理部門并采取有效的保護(hù)措施。甲方代表應(yīng)在收到通知后12小時內(nèi)對乙方采取的保護(hù)措施給予批準(zhǔn)或提出處理意見。甲方應(yīng)承擔(dān)保護(hù)措施的費(fèi)用，延誤的工期相應(yīng)順延。

第三十六條工程分包

一、乙方可按投標(biāo)書或《協(xié)議條款》約定分包部分工程，將分包合同副本送交甲方代表。分包合同與本合同發(fā)生抵觸，以本合同為準(zhǔn)。

二、分包合同不能解除乙方任何約定義務(wù)與責(zé)任。乙方應(yīng)在分包場地派駐相應(yīng)監(jiān)督管理人員，保證合同的履行。分包單位的任何違約或疏忽，均視為乙方的違約或疏忽。

三、除非《協(xié)議條款》另有約定，分包工程價款由乙方與分包單位結(jié)算。

第三十七條不可抗力

一、不可抗力發(fā)生后，乙方應(yīng)迅速采取措施，盡力減少損失，在24小時內(nèi)向甲方代表通報受害情況，按《協(xié)議條款》約定的時間向甲方代表報告損失情況和清理、修復(fù)的費(fèi)用。災(zāi)害繼續(xù)發(fā)生，乙方應(yīng)每隔5天向甲方代表報告1次災(zāi)害情況，直到災(zāi)害結(jié)束。甲方應(yīng)對處理災(zāi)害提供必要條件。

二、因不可抗力遭受損失的承擔(dān);

1.已完工程、施工設(shè)施和甲乙雙方已購材料、設(shè)備的損失由甲方承擔(dān)，第十五條第二款約定的返工費(fèi)和第二十一條第三款、第二十四條第五款、第二十四條第六款約定的工程價款或材料、設(shè)備費(fèi)用除外。已購材料、設(shè)備，包括已提取、接收、驗收、保管或在運(yùn)途中、在現(xiàn)場用于施工的材料、設(shè)備。

2.乙方為防止、減少不可抗力對工程的損害應(yīng)采取措施所發(fā)生的費(fèi)用及損失，由甲方承擔(dān)。

3.乙方生產(chǎn)、生活臨時建筑的損失，由甲方予以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

4.人員傷亡由其單位負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)費(fèi)用，但由于第三十七條第二款中情況造成傷亡則由甲方給予補(bǔ)償。

5.乙方的施工機(jī)械設(shè)備及停工等損失，由乙方承擔(dān)，但因第三十七條第三款(2)條中的情況所致則由甲方給予補(bǔ)償。

6.第十五條第二款約定的返工費(fèi)和第二十一條第三款、第二十四條第五款、第二十四條第六款約定的工程價款或材料、設(shè)備費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

三、經(jīng)受不可抗力損害后的清理、修復(fù)工作由乙方承擔(dān)，甲方給付乙方的費(fèi)用按第二十六條約定確定，雙方可另簽協(xié)議約定。

第三十八條保險(如有時)

一、甲方按《協(xié)議條款》的約定辦理工程保險和施工現(xiàn)場甲方人員及第三方人員生命財產(chǎn)的保險，并支付一應(yīng)費(fèi)用。

二、乙方辦理自己在施工現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)和施工機(jī)械設(shè)備的保險，并支付一應(yīng)費(fèi)用。

三、投保后發(fā)生事故，乙方應(yīng)在15天內(nèi)向甲方代表提供損失情況和估價的報告，如損害繼續(xù)發(fā)生，乙方在15天后每10天報告一次，直到損害結(jié)束。

第三十九條工程停建或緩建

一、由于政策變化、甲乙雙方之外原因?qū)е鹿こ掏＝ɑ蚓徑ǎ购贤荒芾^續(xù)履行，雙方可簽訂協(xié)議變更、中止或解除合同。

二、甲方應(yīng)如約付給乙方在合同變更、中止或解除之前已完工程的價款，以及已進(jìn)行或已履行的部分工作、服務(wù)費(fèi)用等為完成整個工程所發(fā)生的開支，賠償乙方有關(guān)損失。

三、乙方應(yīng)妥善保護(hù)和移交已完工程和已購材料、設(shè)備，按甲方要求將自有機(jī)械設(shè)備和人員撤出施工現(xiàn)場，并為分包單位的撤出提供條件。

四、甲方應(yīng)為乙方及分包單位的撤出提供必要條件，承擔(dān)以上的經(jīng)濟(jì)支出。

五、已經(jīng)訂貨的材料、設(shè)備由訂方負(fù)責(zé)在變更、中止或解除合同后20天內(nèi)退貨，不能退還的貨款和退貨發(fā)生的費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。逾期未退貨造成的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

第四十條合同的生效與終止

一、本合同自《協(xié)議條款》約定的生效之日起生效。

二、在竣工結(jié)算、甲方支付完畢，乙方將工程交付甲方后，除有關(guān)保修條款仍然生效，其它條款即告終止，保修期滿并退還質(zhì)量保修金后，有關(guān)保修條款終止。

第四十一條合同份數(shù)

一、合同正本兩份，具有同等效力，由甲乙雙方簽字蓋章后分別保存。

二、副本份數(shù)按《協(xié)議條款》約定，由甲乙雙方分送有關(guān)部門。

主題鐵路民警找到失主心得體會五

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

1.甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險

1.甲方貨物的運(yùn)輸保險由乙方負(fù)責(zé)，保險索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進(jìn)行賠償;

2.鐵路運(yùn)輸保價費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

3.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時乙方必須對運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進(jìn)行賠償;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價格表向甲方申報結(jié)算運(yùn)費(fèi);

2.乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運(yùn)價進(jìn)行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題鐵路民警找到失主心得體會六

甲方：

乙方：

(一)鐵路貨運(yùn)合同主要條款

鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的站，交與收貨人的合同。 鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款

按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫全稱，要寫詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項。

零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同，貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容：托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標(biāo)志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運(yùn)到期限;運(yùn)輸費(fèi)用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。

(二)鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù)

1.托運(yùn)人的基本義務(wù)

按照合同的約定時間和要求向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

對運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改善貨物的不良包裝，如果托運(yùn)人拒絕改善，或者改善后仍然不符合國家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定要求的，鐵路承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

如實(shí)申報貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險品貨物必須按照危險品的規(guī)定運(yùn)輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。

按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。

向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價運(yùn)輸?shù)?，必須申報價格，并按保價運(yùn)輸支付保價費(fèi)。 2.承運(yùn)人的基本義務(wù)

認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨物，在與貨物運(yùn)單核對無誤后，即可簽認(rèn)。鐵路承運(yùn)人一旦簽認(rèn)，承運(yùn)手續(xù)即行完成。 

提供符合運(yùn)輸要求的車輛以保證即時運(yùn)輸。

由托運(yùn)人裝車的貨物，要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續(xù)。 

及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。 

發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人 3.收貨人的基本義務(wù)

及時到車站領(lǐng)取貨物，逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。 

補(bǔ)交托運(yùn)人未交的運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。

規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后，將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問題 1.正確選擇鐵路貨物運(yùn)輸方式

鐵路貨物運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車的，按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。

零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，貨物快速運(yùn)輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。 2.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)要求

按一批托運(yùn)的貨物，必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求：一是質(zhì)重貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是，輕浮貨物體積為60、95、115立方米。

零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運(yùn)：危險貨物與非危險貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運(yùn)輸與未投保運(yùn)輸;性質(zhì)不同不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?運(yùn)輸條件不同的貨物。 3.要車計劃的提出

按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的，須同時提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。

月度貨物運(yùn)輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計劃編制辦法》的規(guī)定辦理。 4.貨物的托運(yùn)

貨物的托運(yùn)是簽訂合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站，同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。 貨物運(yùn)單的填寫，按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查;一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運(yùn)人。除個人托運(yùn)的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

托運(yùn)人對其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報、借報貨物品名、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。 5.運(yùn)輸保險和保價運(yùn)輸

托運(yùn)人在托運(yùn)每件價值在700元以上的貨物、每件價值在500元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時，可投保貨物運(yùn)輸險。

托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國家定價的貨物或個人托運(yùn)的在貨物運(yùn)單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李)，分為聲明價格和不聲明價格兩種，由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項欄內(nèi)注明。

個人托運(yùn)貨物按《個人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價格運(yùn)輸?shù)呢浳?，鐵路部門核收保價費(fèi)。 6.貨物的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記(貨簽)

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。按國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn)，共同執(zhí)行。

托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記(貨簽)。用堅韌材料制作標(biāo)記，在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個，包裝不適宜粘貼或釘固的，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。 對于托運(yùn)行李，搬家貨物的，除使用上述第一范文網(wǎng)整理標(biāo)記外，還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)。

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志，必須撤除或抹消。

7.鐵路運(yùn)輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨物，按整車運(yùn)輸時，只按重量承運(yùn)，不計算件數(shù)：散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同)，一批數(shù)量超過20__件;規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600件。 托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。

整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重量，并核收過秤費(fèi)。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準(zhǔn)確。 8.押運(yùn)

活動物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?，掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人，特定者除外，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\(yùn)時;須經(jīng)承運(yùn)人認(rèn)可。對押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)。

派有押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知，并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。 9.貨物運(yùn)輸費(fèi)用

貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時支付費(fèi)用。對18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物，車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用，可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶救、救災(zāi)，防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)站鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付。 10.承運(yùn)

零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。

車站在承運(yùn)貨物時，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。 11.貨物的交付與提貨

承運(yùn)人組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間。有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到。

貨物運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的，應(yīng)出具書面說明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi)，到站應(yīng)及時通知托運(yùn)人和發(fā)站，征求處理意見。托運(yùn)人自接到通知次日起5日內(nèi)，應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。

從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實(shí)行催領(lǐng)通知時，從卸車完畢的次日起)，經(jīng)過查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運(yùn)人可按無法交付貨物處理。 對不宜長期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限。 12.貨物運(yùn)到的期限

鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到的期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按以下規(guī)定計算： (1)貨物發(fā)送期間為1日。

(2)貨物運(yùn)輸期間：每250運(yùn)價公里或其未滿為1日;按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時間：一是需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日;二是運(yùn)價里程超過250公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物，另加2日，超過1000公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1日;五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計算：起算時間從承運(yùn)貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算; 終止時間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時止。 貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3日。 13.貨物運(yùn)到逾期的責(zé)任

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超過規(guī)定的運(yùn)到期限時，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金： 逾期總天數(shù) 違約金

運(yùn)到期限1日 2日 3日 4日 5日6日以上

3日15%20%

4日10%15%20%

5日10%15%20%

6日10%15%15%20%

7日10%10%15%20%

8日10%10%15%15%20%

9日10%10%15%15%20%

10日5%10%10%15%15%20%

貨物運(yùn)到期限11天以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時，按下表規(guī)定計算違約金： 逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)違約金不超過1/10時為運(yùn)費(fèi)的5%超過1/10時，但不超過3/10時為運(yùn)費(fèi)的10%超過3/10時，但不超過5/10時為運(yùn)費(fèi)的15%超過5/10時為運(yùn)費(fèi)的20% 當(dāng)事人違約責(zé)任、

索賠時效按《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定確定。 14.鐵路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除

根據(jù)民法典第八百二十九條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以變更合同部分內(nèi)容，如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

鐵路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意，可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運(yùn)人和收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對承運(yùn)貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況不得辦理變更： 違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制; 變更后的貨物運(yùn)輸期限大于貨物容許運(yùn)送期限; 變更一批貨物中的一部分; 第二次變更到站。

貨物承運(yùn)后發(fā)送前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨物運(yùn)輸合同即告解除。

托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物變更要求書中注明。同時，托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費(fèi)用。

甲方(印章)：乙方(印章)：

日期： 日期：

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