化工名家講座心得體會和感想 化工名家講座心得體會和感想感悟(八篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想一

以強(qiáng)化管理，狠抓應(yīng)用，深化發(fā)展為基礎(chǔ)，以資源走進(jìn)課堂，面向?qū)W生用于教學(xué)為重點，以加大培訓(xùn)力度，深入開展課題研究為突破口，以實施遠(yuǎn)程管理，開展活動營造應(yīng)用氛圍為途徑，以建立長效機(jī)制和探索管理應(yīng)用模式為目標(biāo)。

1、繼續(xù)加強(qiáng)遠(yuǎn)教工程建設(shè)，維修，維護(hù)等管理工作，保障我校遠(yuǎn)程教育機(jī)器設(shè)備正常運行。

2、繼續(xù)做好校本培訓(xùn)工作，尤其抓好新概念微課制作的培訓(xùn)工作。

3、積極開展以“遠(yuǎn)教資源與課程整合”為主題的教研活動，加大教學(xué)應(yīng)用與指導(dǎo)力度，每個專用教室每周應(yīng)用達(dá)20課時。

4、加強(qiáng)新檔案建設(shè)，完善學(xué)校資源庫，教師個人資源庫，

5、繼續(xù)加強(qiáng)校園網(wǎng)站建設(shè)和管理工作。

6、積極應(yīng)對各種檢查，參加各級各類培訓(xùn)。

7、積極參加教育信息化的`各項比賽。

1、加強(qiáng)專用教室及設(shè)備的管理

繼續(xù)嚴(yán)抓工程建設(shè)管理工作，力爭專用教室規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，3月份認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行維修，2日到6日對設(shè)備進(jìn)行徹底的，系統(tǒng)的詳細(xì)的檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，不能維修的及時上報遠(yuǎn)程辦李琦老師，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是保障，學(xué)初要確定課表，確保開學(xué)能正常上課。

2、教學(xué)應(yīng)用工作

教學(xué)應(yīng)用是遠(yuǎn)教工程的核心任務(wù)，本學(xué)期要繼續(xù)做好教學(xué)研究活動，要把遠(yuǎn)教教研與學(xué)校教研有機(jī)結(jié)合起來，與德育工作相結(jié)合，教師的培訓(xùn)和校本研訓(xùn)相結(jié)合，與學(xué)校的教育改革相結(jié)合，具體如下：

a、結(jié)合實際制定本學(xué)期校本教研及培訓(xùn)的計劃及主題，每兩周開展一次校本培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容一是機(jī)器設(shè)備操作，薄弱學(xué)科，薄弱教師要派骨干教師進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。二是遠(yuǎn)程資源和學(xué)科整合研究，完善校本培訓(xùn)的四個檔案材料，內(nèi)容為如何利用遠(yuǎn)程現(xiàn)有資源與課程資源整合，結(jié)合學(xué)生實際，提高教育教學(xué)效果，課堂教學(xué)模式，教育信息技術(shù)能力等。不走過場，根據(jù)教師應(yīng)用實際情況，廣泛開展形式多樣的培訓(xùn)。

b、堅持每個專用教室每周應(yīng)用20課時，每周給學(xué)生放一部電影或主題教育片并有觀后感。

c、督促全體教師應(yīng)用遠(yuǎn)程資源進(jìn)行教學(xué)(特別是中老年教師)，應(yīng)用總量占自己任課的百分之五十以上，本學(xué)期每月開展一次遠(yuǎn)程教研活動，每名教師每學(xué)期要上二節(jié)遠(yuǎn)教匯報課。每學(xué)期網(wǎng)上觀摩10節(jié)以上國家優(yōu)質(zhì)課。

3、加強(qiáng)檔案建設(shè)

加強(qiáng)遠(yuǎn)教檔案建設(shè)，本學(xué)期要認(rèn)真進(jìn)行補(bǔ)充和完善，認(rèn)真記錄上課記錄本。

4、充分利用遠(yuǎn)教資源為新教育服務(wù)

a、鼓勵教師積極上網(wǎng)，使全校師生跨上讀書學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)辦公的信息高速公路。但嚴(yán)禁教師利用上班時間利用學(xué)校教學(xué)設(shè)備從事與學(xué)校教學(xué)無關(guān)的活動(如：玩斗地主，偷菜等網(wǎng)絡(luò)游戲)

b、開展網(wǎng)上閱讀，哪怕是課間十分鐘也積極參與。進(jìn)入教育在線等網(wǎng)站，發(fā)貼、跟貼、發(fā)表教育感言、暢談教育思考、發(fā)表教育文章、和專家交流教育心得等，完善校園網(wǎng)站建設(shè)。

5、加強(qiáng)教育信息化培訓(xùn)工作

認(rèn)真貫徹西教字【20xx】35號《西豐縣中小學(xué)新概念微課制作校本方案》，每月對教師開展兩次微課制作的培訓(xùn)工作

6、做好考核驗收工作

認(rèn)真工作，精心準(zhǔn)備，迎接教育局信息中心6，7月份對學(xué)校教育信息化工作的考核，同時加強(qiáng)教師的考核，完善考核辦法，把教師的應(yīng)用資源上課情況納入教師評優(yōu)，晉級，年度業(yè)務(wù)考核的工作當(dāng)中。

月份工作安排：

2月：

1、制定計劃，遠(yuǎn)程課表，

2、教師教案要與上課相結(jié)合。

3月：

1、設(shè)備檢修。

2、積極參加縣第三屆多媒體教育軟件大賽。

3、加強(qiáng)遠(yuǎn)教檔案建設(shè)。

4月：

1、積極配合市移動公司進(jìn)行教育信息化四大工程

2、積極開展網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間活動

5月：

1、加強(qiáng)資源庫建設(shè)

2、積極參加市第七屆教育軟件大賽活動

6月：

1、深入課堂聽課

2、加強(qiáng)教學(xué)應(yīng)用。

3、迎接縣里對校園網(wǎng)站的專項檢查

7月：

1、總結(jié)本學(xué)期工作

2、資料歸檔

在今后的工作中我們要繼續(xù)管好，用好遠(yuǎn)教設(shè)備，充分利用好網(wǎng)上資源為教育教學(xué)服務(wù)。為德興小學(xué)的教育教學(xué)作出貢獻(xiàn)。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想二

運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括：客運合同、貨運合同、多式聯(lián)運合同。以下是小編整理的公路運輸合同范本五篇，歡迎閱讀參考!

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議，甲乙雙方承諾確保按此協(xié)議執(zhí)行。

第一條?合作范圍

1、?甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點上海至目的地南京地區(qū)的貨物(金龍魚食用油)?運輸業(yè)務(wù)。

2、?具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方簽注的《派車單》為準(zhǔn)。

第二條?服務(wù)要求

1、?乙方負(fù)責(zé)提供充足的運力及車輛資源用于甲方貨物的運輸，承運車輛的車況和車型應(yīng)符?合甲方貨物長途運輸?shù)陌踩蟆?/p>

2、?乙方及乙方相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守甲方及甲方客戶公司的一切規(guī)章制度，配合甲方的各?項工作。

3、?乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達(dá)目的地。

3.1?司機(jī)與車輛：

(1)承運車輛的司機(jī)須有________年以上實際駕齡，且無任何不良記錄;

(2)承運車輛司機(jī)須有真實有效的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運證、車輛?購置附加費、養(yǎng)路費、?保險卡，對于所派遣的承運車輛上述證件不齊全或有偽造的，?甲方有權(quán)處以每車500.00元的罰款。

3.2業(yè)務(wù)操作指令的安排

(1)甲方負(fù)責(zé)提前用傳真或e-a方式向乙方發(fā)出《派車單》，通知乙方安排運輸事宜，?乙方應(yīng)在當(dāng)日予以確認(rèn)答復(fù)。如情況緊急，甲方可以直接電話通知乙方，乙方須在得?到電話通知后一小時內(nèi)答復(fù)，甲方必須后補(bǔ)《派車單》。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時內(nèi)如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，?如由此產(chǎn)生費用的增加，此增加的費用由乙方完全承擔(dān)。

3.3裝貨的要示：

(1)?按照甲方指定的裝貨時間到達(dá)倉庫，如乙方在8小時內(nèi)無車到場裝貨，則甲方向乙方收取誤時費人民幣伍佰元(500元次，甲方直接在乙方運費中扣除)。

(2)乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝之貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點、把關(guān)。對于?殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時書面明確。

(3)裝車完畢，必須作好貨物的防損工作。

(4)裝車完畢，必須當(dāng)場和甲方或甲方客戶辦理貨物移交手續(xù)，自此乙方承擔(dān)該批貨物的?安全保管及承運責(zé)任。

3.4運輸：

(1)確保裝完貨物的車輛及時發(fā)車。

(2)按照預(yù)定、常規(guī)的交通路線行車。

(3)不得違章駕駛，確保行車安全。

(4)乙方在承運作業(yè)中，原則上不準(zhǔn)再另配載其他貨物，途中不許換車，確因特殊原因需?另配其他公司的貨物隨車同行或換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(5)乙方必須確保所承運貨物的安全，確實做好防火、防曬、防盜、防潮等工作。如出現(xiàn)被盜、丟失、雨淋、暴曬、損壞事故，乙方必須負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償或法律責(zé)任，按貨物價格2倍予以處罰賠償(賠款可在運費中扣除)。

(6)乙方必須保養(yǎng)好車輛及要求司機(jī)注意安全駕駛，遵守交通規(guī)則，并全力負(fù)責(zé)準(zhǔn)時無誤?的把貨物送至甲方指定的收貨人手中。

(7)乙方在承運途中遇到意外事故導(dǎo)致不能準(zhǔn)時把貨物送到甲方指定的收貨人手中時，必?須立即打電話通知甲方和收貨人，不得拖延時間，否則甲方則追究由此而帶來的相關(guān)損失的責(zé)任。

(8)乙方在承運途中發(fā)生意外事故，導(dǎo)致貨物損壞時，必須及時通知甲方并報當(dāng)?shù)毓步?通部門及當(dāng)?shù)乇ｋU公司并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，導(dǎo)致貨物損失，乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)或法律責(zé)任。

(9)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括?甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

(10)貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、?殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

3.5卸貨：

(1)?將貨物送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰按時?款在乙方運費中扣除。

(2)確保收貨人的身份準(zhǔn)確無誤;

(3)核實收貨人后，協(xié)助收貨人卸貨，并在場監(jiān)督，對于貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付清潔。

(4)卸貨完畢，必須由收貨人出具正式的收貨證明或在收貨單上加蓋收貨專用章及收貨人?簽名。

3.6簽收單的返還：

(1)每月1-____日的簽收單必須在當(dāng)月____日之前送交甲方指定工作人員;每月15-____日的?回單在次月的____日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記安排清款。

(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，甲方有權(quán)延遲支付運費，并按每批次100元?天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，一律不予結(jié)算當(dāng)次運費,并罰款500元單。

3.7信息反饋：

(1)乙方必須保證向甲方提供的一切在途信息的真實、可靠性;

(2)任何異常情況出現(xiàn)時，必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;

(3)乙方確保其作業(yè)人員的通信暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)?或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元次。

(4)乙方未能達(dá)到服務(wù)要求的，甲方有權(quán)隨時單方面解除此項協(xié)議，不屬于違約;對于乙?方未按此服務(wù)要求履行工作造成甲方損失的，一切責(zé)任由乙方無條件承擔(dān)。

第三條?運輸價格

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，如附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作?前確認(rèn)的價格執(zhí)行。

2、收費內(nèi)容：該價目表所指價格為甲方應(yīng)付乙方的運輸費用，運輸途中的一切費用均由乙方?負(fù)擔(dān);乙方不得以任何理由向甲方或甲方客戶追加任何額外的費用;

3、?價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，雙方在合同期間，如因政策等原因引?起市場運價的大幅度調(diào)整，乙方需提前10天以書面形式提出，甲方在7個工作日內(nèi)作出答復(fù)，在甲方未做答復(fù)之前，乙方不得以任何理由拒絕運輸。

第四條?費用結(jié)算

1、?乙方需于每月的前5個工作日內(nèi)，將上月運費月結(jié)單及相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項?票據(jù))，交予甲方，甲方核對無誤后予以確認(rèn)，運輸費用必須開具統(tǒng)一的《運輸發(fā)票》?或代理運輸發(fā)票。{此運價不需開具運輸發(fā)票。｝說明:一種開發(fā)票,一種不需開發(fā)票要?區(qū)別對待簽定

2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票或代理運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，?跨二個月2____日?為結(jié)算日，?7天內(nèi)付款(逢節(jié)假日順延)。(例如:____月份完成的,于____月2____日結(jié)清,以此類推)

3、?付款方式：支票、銀行電匯、匯票。

公路運輸合同范本(二)

甲方(托運方)：

地址：

電話：

傳真：

乙方(承運方)：

地址：

電話：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運貨物及起止地點

1.1、?托運的主要貨物為：氯化銨。

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。屬性：化工產(chǎn)品。

1.2、?貨物的起運地點：

1.3、?到達(dá)地點：

1.4、?甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補(bǔ)充協(xié)議說明。

第二條：操作流程

(1)?甲方發(fā)出運輸指令

(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書

(3)乙方裝貨

(5)發(fā)往目的地交貨

(6)甲方驗收簽單

(7)驗收后取回單

(8)將回單交回甲方財務(wù)

(9)甲方承付運費。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若甲方對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與甲方發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

4.7、乙方不得向甲方員工贈送財物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。

第五條：費用及結(jié)算方式

5.1、費用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：。

5.2、結(jié)算方法為：每月____日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

6.2、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過運輸指令上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

6.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。

第七條：保險

乙方應(yīng)當(dāng)購買整車險等運輸保險，保險費用已經(jīng)包含在運輸費用內(nèi)，不再另計。

第八條：文本及時效

7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

7.3、本合同有效期為________年____月____日至________年____月____日7.

4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。該合同傳真有效，具有同等法律效力。

7.6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第九條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向甲方所轄地人民法院申請訴訟解決。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________?法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日?________年____月____日

公路運輸合同范本(三)

托運方(甲方)?簽訂時間：

承運方(乙方)：?簽訂地點：

依據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，為明確甲乙雙方在公路運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方按照平等、公平、自愿、誠信原則，制訂協(xié)議如下：

第一條?貨物名稱、發(fā)貨地點、數(shù)量、到達(dá)地點、到達(dá)時間、收貨人、運費

1、?乙方按照合同約定的運輸量，合理調(diào)配車輛，不可以變動、倒換承運貨物。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、?乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點進(jìn)行裝運，并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點。乙方確保貨物到達(dá)甲方指定地點后，煤炭熱值不低于?大卡公斤，每減少?大卡公斤，扣除乙方運費?元噸，運輸過程中的損耗由乙方承擔(dān)。

3、?乙方為甲方托運貨物時應(yīng)了解甲方貨物特性，并以合理方式裝卸、運輸，如在裝卸、運輸過程中，造成甲方貨物毀損、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何

第三方造成的一切損失。

4、?乙方在貨物裝卸、運輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方、乙方或其他任何

第三方造成損失的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5、?甲方在甲方或甲方指定的

第三方每收到貨物兩萬噸后的7個工作日內(nèi)，支付乙方90%的運費，余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清。

6、?如甲方未能按照合同約定支付乙方運費，乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運，但乙方不得以此為由扣留托運貨物，如乙方違反此約定給甲方造成損失，則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、?如乙方未能在本合同約定的期限內(nèi)將貨物運輸至到達(dá)地點，則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8、?乙方將貨物運至到達(dá)地點后，如因故未完成交貨，則乙方應(yīng)及時通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物，并有權(quán)要求甲方支付保管費用。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的，則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第三條?雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方可向?仲裁委員會申請仲裁。

第四條?其他約定：?。

第五條?本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________?法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日?________年____月____日

公路運輸合同范本(四)

托?運?方：(以下簡稱甲方)

承?運?方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條?領(lǐng)貨憑證

領(lǐng)貨時憑托運人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負(fù)責(zé)。

第二條?包裝要求

托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條?提貨期限

貨物到達(dá)目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在____日內(nèi)提取，如貨物存放超過____日未提，每超過____日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條?貨物的基本情況

第五條?運輸要求

1?保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。

2承運人裝貨：、

3合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運到;

4衡陽xx公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨;

5如發(fā)生時間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運費的3%進(jìn)行賠償;

6如有貨物損失，則按實際損失進(jìn)行賠償(注意報價)。

第六條?責(zé)任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應(yīng)對其真實性負(fù)責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請在發(fā)貨時雙方當(dāng)面開箱驗收，并在運單上注明。

第七條?查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第八條?違法責(zé)任

托運人不準(zhǔn)假報貨名，不準(zhǔn)托運國家禁運物品，不準(zhǔn)夾帶危險品，否則后果自負(fù)。

第九條?各方的權(quán)利義務(wù)

(一)、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

(二)、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

(三)、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條?爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會進(jìn)行仲裁。

第十一條?生效

1本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。

2貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。?(附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。)

3本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________?法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日?________年____月____日

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想三

今天是我人生中第一次真正地工作，雖然仍然屬于實習(xí)。早上十點多，我隨小姨來到東風(fēng)中路的交易廣場。當(dāng)我乘著升降電梯來到這座位于廣州市中心的高級寫字樓的十八層時，一陣強(qiáng)烈的新奇感和親切感向我襲來。從小我就羨慕電視里那些畫著精致的妝，穿著入時的年輕白領(lǐng)，羨慕他們可以在干凈清雅的環(huán)境里辦公，羨慕他們手捧文件夾輕步穿梭在辦公室之間，還羨慕他們可以悠閑地喝一杯“雀巢”速溶咖啡。今天，這個夢想終于實現(xiàn)，我也可以在這樣高檔的寫字樓里做一回員工了。我的心跳不禁加快了速度。

眼前出現(xiàn)的是一間寬敞明亮的工作間。從透亮的玻璃門里我可以清晰地看見公司的名稱——vital chemical 先導(dǎo)(清遠(yuǎn))稀有金屬化工有限公司。

董事長朱先生是我小姨的鐵哥們，待我們尤其客氣。他了解了我的來意之后，簡單詢問了一下我的意向，便遞給我一份公司產(chǎn)品的英文介紹以及一疊打印的公司改版網(wǎng)頁內(nèi)容。朱叔叔告訴我先讀讀材料，進(jìn)公司網(wǎng)站瀏覽一番，再與競爭企業(yè)的網(wǎng)站做做對比，找出優(yōu)劣，以便更好地改進(jìn)我們的宣傳網(wǎng)站。為了使我上手更快，他幫我安排了分管行政的朱小姐和分管銷售的周小姐，讓她們帶我熟悉公司制度和業(yè)務(wù)情況。公司周一到周五上班，早上9點到晚上6點，上下班都是打卡計時制，中午休息一個半小時。

坐在暫時屬于自己的辦公間里，撫摸著超大屏幕的液晶電腦，嗅著空氣中那種白領(lǐng)企業(yè)的味道，我感覺非常不錯，很快就進(jìn)入角色開始熟悉周圍的一切。

剛一接觸，我便有些懵。是誰說過，一走上工作崗位，一切從零開始。的確如此，無論在學(xué)校學(xué)了多少知識，開始工作，尤其是開始一項自己不很熟悉的工作時，總會覺得自己要學(xué)的東西太多。我的專業(yè)是英語，對化學(xué)產(chǎn)品本身就一竅不通，更何況還涉及了許多進(jìn)出口的貿(mào)易項目，因此一看就頭疼。大批大批金屬元素和稀有金屬的名稱接連不斷地出現(xiàn)，中文名都不會念，更別提英文了。我連連叫苦，大失信心，學(xué)了八年英語，硬是一個單詞都不會。我硬著頭皮，打開金山詞霸，一個一個查出讀音和意思，記錄下來。連啃了大半天，才把硒、碲、鈉、鋇、鉀、鎘、碘、鈷、鉍、鎢、銻、砷、鎵、鍺、銦、鈦等等等等的金屬元素及其化合物的英文名稱記清楚。待我從字典里抬起頭，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到了中午。

公司的福利制度不錯，員工的午飯由專人烹飪并送到辦公室。我們一行6、7人在會議室里進(jìn)餐。老板不在，大伙很開心地吃著，談天說地。全然不顧旁邊還心驚膽戰(zhàn)地坐著一個我。我是公司里最小的員工，而且今天是第一次來，還是個實習(xí)生，我以為大家會比較感興趣比較熱情地問我許多問題，還準(zhǔn)備和大家很快熟悉起來呢，卻發(fā)現(xiàn)除了做了一個簡單的自我介紹之外，我就只有埋頭吃飯和在一旁陪笑的份。大家仿佛不太關(guān)心我的存在，繼續(xù)談?wù)撍麄冴P(guān)心的話題。幾次我想開口，都由于膽怯和害羞而縮了回去。那種尷尬的滋味我想起來就難受。原來在公司里一個新人并不太重要，人與人之間的關(guān)系也不像在學(xué)校里那么單純，大家彼此多一事不如少一事，誰也不肯施舍一些善意，讓新來的小孩好過一點。

下午也不太順利。說好在業(yè)務(wù)上帶我的那位周小姐被朱叔叔叫出去工作了。大忙人就是這樣，才交待的事自己都忘了。我自己又反復(fù)看了看幾個網(wǎng)站，在word上列出了一些優(yōu)劣，分析了一下材料，最后覺得工作實在沒什么剩余了，才發(fā)現(xiàn)大家有的在發(fā)短信，有的在聊qq，沒有幾個人在認(rèn)真工作。就算是認(rèn)真工作，我也一點不懂，沒法幫忙。我鼓足勇氣，在座位上排練了好幾次，才繞到一位比較年輕的小姐身旁，很禮貌地問她可不可以帶我熟悉一下業(yè)務(wù)。沒想到她面無表情地告訴我她是管財務(wù)的，沒有什么可學(xué)。我碰了一鼻子灰，有些尷尬地走回座位，心里盤算著這接下來的幾個小時怎么度過。管行政的朱小姐在我的請求下給我了一份中文資料單和一本公司財政制度，并抱歉地說她也無法幫我。我于是很郁悶地繼續(xù)我的工作。

在工作快要結(jié)束的時候，快下班時，大家還沒有要走的意思。那位終于回來了的周小姐也給了我一個笑臉說明天才有時間帶我。我?guī)缀跏怯行└吲d地離開了寫字樓，因為我終于有時間琢磨一下。

稀里糊涂混過了第一天。感覺初到時的新鮮和激動已減了大半。在這樣壓抑的寫字樓里，要自如地生存，暢快地呼吸，還需要磨練。我想我現(xiàn)在最需要的是勇氣，是甩掉扭捏的書生氣，大膽一些，厚臉皮一些，活潑一些，或許會讓自己自如一點。一切都靠自己，我相信明天會比今天好的多。萬事開頭難嘛!

xx年8月22日 星期二 實習(xí)第二天

今天早上我八點就到了辦公室，想要好好地努力地開始一天的新工作，像昨晚發(fā)誓的那樣，勇敢大方些。一進(jìn)門我就看見清潔工大姐在開燈開空調(diào)準(zhǔn)備打掃衛(wèi)生了。在一間只有我們兩個陌生人的房間里，我想我不能把她當(dāng)作空氣。爸爸說，進(jìn)入職場，首先要學(xué)會和人相處。我含笑輕聲問這位大姐是不是每天都要比我們正常上班提前一小時來打掃衛(wèi)生，還在她為我的空間清掃的時候不失時機(jī)地重重地說了聲謝謝。這一招很奏效，大姐一開始有些靦腆地回答我，后來便主動問我在哪上學(xué)，實習(xí)多久之類的話。氣氛一下子變得很溫馨和愉快，給我一天的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想四

生產(chǎn)實習(xí)是十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論教學(xué)的完善和補(bǔ)充。為了讓學(xué)生親身了解到企業(yè)、生產(chǎn)線的運作流程，使學(xué)生更好的加理論知識和生產(chǎn)實際應(yīng)用聯(lián)系起來。豐富學(xué)生對實際應(yīng)用的探索基礎(chǔ)，使學(xué)生學(xué)有所用，學(xué)有所成。我們學(xué)校特地組織了這次化工廠實習(xí)之旅，以下是我的實習(xí)報告。

xx公司主要從事大型煤化工系列產(chǎn)品及其衍生物的生產(chǎn)和銷售，同時供給相應(yīng)的配套服務(wù)。目前已經(jīng)建立了兩套化工裝置，產(chǎn)品長期穩(wěn)定供應(yīng)給全球知名的化工企業(yè)，未來將成為擁有煤氣化技術(shù)、安全、環(huán)保的新型清潔煤化工企業(yè)，并為惠生煤化工生產(chǎn)技術(shù)與工藝的研發(fā)平臺供給有力支持與保障。此刻公司準(zhǔn)備進(jìn)行上市，將來會更加輝煌。

在進(jìn)廠現(xiàn)場實習(xí)前，xx公司安全科的主任給我們進(jìn)行安全教育課和考試，讓我們熟悉了廠里的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。外來人員必須按公司的有關(guān)規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進(jìn)入操作崗位或裝置區(qū)域。入場人員必須對自我的行為負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁亂動裝置區(qū)域的設(shè)備。

嚴(yán)禁帶火柴、打火機(jī)置區(qū)公用通道。嚴(yán)禁裝置區(qū)內(nèi)使用汽油等易揮發(fā)性溶劑擦洗設(shè)備、工具、衣服?！叭粋Α辈粋λ?，不傷害自我，不被他人傷害。必須按國家安全生產(chǎn)方針實施：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向主要負(fù)責(zé)人報告。接到違反安全規(guī)程或違章指揮的命令時，應(yīng)拒絕執(zhí)行。

經(jīng)過安全培訓(xùn)后，按照公司的培訓(xùn)計劃我們首先進(jìn)入低溫甲醇洗工段進(jìn)行學(xué)習(xí)。凈化工段相對來說還是比較干凈的，可是卻是知識和圖紙最多，第一次接觸化工廠不明白改怎樣去學(xué)習(xí)，甚至連圖紙都看不懂，在領(lǐng)隊和師傅的指導(dǎo)下，自我才慢慢地懂得怎樣去學(xué)習(xí)。低溫甲醇洗工段的主要任務(wù)是用甲醇脫除工藝氣中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生產(chǎn)所不需要的.全部二氧化碳集硫化物，使工藝氣成分到達(dá)甲醇合成和一氧化碳生產(chǎn)要求。

在低溫甲醇洗兩個多月的時間里不僅僅對我們的身體有所鍛煉，也使我們明白了很多。體會到工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作不是那么的簡單，不是大學(xué)畢業(yè)就能夠過上的日子，而是要經(jīng)過自我奮斗和努力換來的。之后我們學(xué)習(xí)了硫回收工段，要明白化工廠是污染很嚴(yán)重地方，二氧化硫?qū)Νh(huán)境破壞很大，必須經(jīng)過回收處理得到硫磺。在實習(xí)期間我們遇到了許多課本上的知識，經(jīng)過我們和師傅的交流，自我上網(wǎng)查閱資料，解決了這些難題。

經(jīng)過這次生產(chǎn)實習(xí)，對所學(xué)的知識加深了了解，見識到了所學(xué)知識在生產(chǎn)中的應(yīng)用，聯(lián)系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產(chǎn)實習(xí)使我們對化工企業(yè)的生產(chǎn)模式有了概括地了解，對化工生產(chǎn)所需理論知識有更多了解，參照自身所學(xué)，找到了所學(xué)的不足之處。總之，這次生產(chǎn)實習(xí)使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際思考的本事和興趣。

在這短短的時間里，我收獲了很多學(xué)校無法獲得的東西。實習(xí)基地的教師、工廠的師傅都是經(jīng)過長久的實際工作擁有豐富的經(jīng)驗和熟練程度。這是我們大學(xué)生在課本上得不到的。“走入社會，應(yīng)當(dāng)克服眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，不要只看理論而不去親自操作，不要看不起那里的工人師傅，可能他們沒你學(xué)歷高，但人家的技術(shù)本事你是比不了的。僅有在操作中積累自我的經(jīng)驗，豐富自我的知識，才會得心應(yīng)手的去革新！”這句話是很多師傅說的。

在實習(xí)時，同時也讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層！但同時社會又是完美的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！學(xué)會思考你獲得的會更多，善于思考，你才會擁有創(chuàng)新的才智。

在以后的工作學(xué)習(xí)中我們更應(yīng)當(dāng)多思考，多想現(xiàn)有的技術(shù)還有什么能夠改善的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經(jīng)典，但一些化工流程工藝是隨著技術(shù)更新而不斷改善的。僅有不斷的改善才會有生產(chǎn)力的提高，經(jīng)濟(jì)效益的提升。結(jié)合實際生產(chǎn)情景建設(shè)更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更實用的化工設(shè)備是我們追求的目標(biāo)。

真的很感激這次經(jīng)歷，感激學(xué)校對我們的幫忙，在xx經(jīng)歷的很多事是我在學(xué)校里的課本上找不到的，我們立刻就要步入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我逐漸脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識更深入的了解。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想五

本人自20xx年7月進(jìn)入公司以來，任職技術(shù)員，資料員。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，還是比較完整的完成了工作任務(wù)，回顧這初入公司的一年，我收獲與付出同樣很多，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟，現(xiàn)就這一年的工作做以下總結(jié)：

根據(jù)公司安排任職，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下對施工方進(jìn)行管理和監(jiān)督。 完成的主要工作包括：

1-1、熟悉、審查施工圖紙、提出合理化建議。 統(tǒng)計各項目工程工作量、核對苗木規(guī)格、數(shù)量以及栽植區(qū)域。審查施工單位進(jìn)度計劃和施工方案，做好施工前期準(zhǔn)備工作。 監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守合同、按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)施工，及時處理并上報施工中存在的問題。根據(jù)施工規(guī)范要求對進(jìn)場材料及苗木進(jìn)行驗收。 控制工程進(jìn)度和質(zhì)量，檢查安全文明施工工作。要求施工單位制訂合理的養(yǎng)護(hù)管理方案并監(jiān)督實施。認(rèn)真審核工程簽證。 整理合同文件和各類資料。

很多方面都還需要學(xué)習(xí)，更加需要公司領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助、指導(dǎo)和支持，具體表現(xiàn)為以下一些方面：

1、工作中主動與事前控制能力有待提高： 主要表現(xiàn)為對工程施工整體的控制能力不強(qiáng)， 園林景觀工程與相關(guān)專業(yè)交叉施工及施工段多，有時因與各施工段之間未能及時溝通，導(dǎo)致園林景觀工程施工過程中出現(xiàn)諸多問題。

2、在工程質(zhì)量管理、安全管理方面能力還需進(jìn)一步提高 如：確保綠化工程的施工質(zhì)量和效果，要對材料及苗木嚴(yán)格驗收，所有進(jìn)場的苗木必須滿足設(shè)計要求才能進(jìn)場種植。

1、 配合公司工作安排，圓滿完成我所在項目部的工程。

2、 積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

經(jīng)過時間的洗禮，工作的鍛煉，我的工作能力有了一定的提高，也清楚的認(rèn)識到自己的缺點和不足之處。在今后的工作當(dāng)中，積極響應(yīng)公司的領(lǐng)導(dǎo)，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調(diào)整，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，利用業(yè)余時間加強(qiáng)專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，踏踏實實的去完成每一項工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想六

在實習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當(dāng)你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

通過安排到x車間進(jìn)行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制，在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.

在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認(rèn)識。

由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想七

強(qiáng)化專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認(rèn)識，用實踐來驗證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。

xx年6月13日至xx年12月13日

西安長慶建設(shè)監(jiān)理有限公司

公司簡介：

西安長慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司隸屬中國石油長慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監(jiān)理資質(zhì)，主要承擔(dān)長慶油田地面工程（油氣場、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設(shè)監(jiān)理工作，工作區(qū)域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區(qū)，公司總部在西安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

（一）實習(xí)崗位：工程監(jiān)理

（二）實習(xí)工作職責(zé)：

根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同，工程項目建設(shè)監(jiān)理范圍，工程施工階段的全面監(jiān)理，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管

理，并對承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。

（三）監(jiān)理工作依據(jù)

1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319－xx）

2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定

《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》（ gb50369-xx）

3、業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖

4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》

業(yè)主與監(jiān)理簽訂的《監(jiān)理合同》

5、業(yè)主與承包商在工程實施過程中有關(guān)的會議記錄和其他文字記載以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙、簽發(fā)的監(jiān)理指令等均可作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充。

（四）明確監(jiān)理的工作方法和措施

1、監(jiān)理工作方法

（1）采用巡視檢查、平行檢驗、現(xiàn)場見證、旁站監(jiān)理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。

（2）嚴(yán)格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復(fù)查，監(jiān)理檢查驗收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。

（3）監(jiān)理聯(lián)系單：對施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，監(jiān)理以口頭通知，旁站其整改，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單形式，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。

（4）會議形式：每周主持召開工程例會對出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對重要質(zhì)量問題召開專題會議而做出的決議，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行。

（五）監(jiān)理措施

1、組織措施

人員分工

根據(jù)本工程管線長度，場站數(shù)量，工期緊緩等特點，在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，成立專業(yè)組，由總監(jiān)、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師、監(jiān)理員等組成，對監(jiān)理組人員進(jìn)行合理分工，明確崗位職責(zé)，全面掌握施工信息。

2、技術(shù)措施

①組織所有上崗監(jiān)理人員全面地學(xué)習(xí)掌握相關(guān)的國家規(guī)范、規(guī)程、閱讀施工組織設(shè)計、熟悉管道安裝施工工藝流程。

②學(xué)習(xí)管道安裝工程監(jiān)理細(xì)則，人人做到心中有數(shù)。

③監(jiān)督施工技術(shù)交底。

④督促檢查施工單位建立健全質(zhì)保體系，在施工中得到落實。

⑤研究分析基坑開挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，制定質(zhì)量控制點的監(jiān)理監(jiān)控措施。

（六）明確監(jiān)理工作制度

1、設(shè)計文件、圖紙審查制度：

監(jiān)理工程師在收到設(shè)計文件、圖紙后，在工程開工前會同施工及設(shè)計單位復(fù)查設(shè)計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯與遺漏。

2、監(jiān)理工程師要督促協(xié)助組織設(shè)計單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設(shè)計圖紙的全面技術(shù)交底（設(shè)計意圖、施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施）并根據(jù)決定的事項做出書面紀(jì)要交設(shè)計，承包商執(zhí)行。

3、開工報告審批制度

當(dāng)單位工程的主要施工準(zhǔn)備工作已完成時，承包商可提出《工程開工報告書》，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場落實后，報監(jiān)理部審批。

4、材料構(gòu)件、半成品檢驗及復(fù)檢制度

分部工程施工前，監(jiān)理人員應(yīng)審閱進(jìn)場材料，構(gòu)件等的出廠證明，材質(zhì)證明，試驗報告等，對于有疑問的主要材料進(jìn)行抽樣，并監(jiān)督復(fù)查，不準(zhǔn)使用不合格材料。

5、如因設(shè)計圖紙錯漏或發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計不符時，由提議單位提出變更設(shè)計申請，經(jīng)施工設(shè)計，監(jiān)理三方會勘同意后進(jìn)行變更設(shè)計，并由設(shè)計部門出具設(shè)計變更通知單。

6、隱蔽工程檢查制度

隱蔽之前，承包商應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢，通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查，重點部位或重要項目應(yīng)會同施工、設(shè)計單位共同檢查簽認(rèn)。

7、工程質(zhì)量檢驗制度

監(jiān)理工程師對承包商的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責(zé)任

①監(jiān)理工程師在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一般的質(zhì)量問題，應(yīng)隨時通知承包商及時糾正并作好記錄；檢驗不合格時可發(fā)出“不合格工程項目”通知限期改正。

②如承包商不及時改正，情節(jié)較嚴(yán)重的，監(jiān)理工程師要在報請總監(jiān)工程師理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正后報告監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》。

③分部分項工程，單項工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格，可填寫各種報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場查驗后，發(fā)給《分項、分部工程檢驗認(rèn)可書》或《竣工證書》。

④監(jiān)理工程師需要承包商執(zhí)行的事項，除口頭通知外，可使用“監(jiān)理通知”，促使承包商執(zhí)行。

8、工程質(zhì)量事故處理制度

①凡在建設(shè)過程中，由于設(shè)計和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范或設(shè)計要求，或者超出“評標(biāo)”規(guī)定的偏差范圍，要做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故。

②工程質(zhì)量事故發(fā)生后，承包商必須用電話或書面形式逐級上報，對重大事故監(jiān)理應(yīng)立即上報建設(shè)單位和監(jiān)理公司。

③凡對工程質(zhì)量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當(dāng)或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格，不予驗工計價。

9、施工進(jìn)度監(jiān)督及報告制度

①監(jiān)督承包商嚴(yán)格按照合同規(guī)定的計劃進(jìn)度組織實施，監(jiān)理部定期向建設(shè)單位報告各項工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比和形象進(jìn)度情況。

②審查承包商編制的實施性施工組織設(shè)計，要突出重點并使各部門、各工序進(jìn)度密切銜接。

10、投資監(jiān)督制度

①監(jiān)理部進(jìn)點后立即督促承包商報送與承包合同相適應(yīng)的分段，分工點的概算臺帳資料并隨時補(bǔ)充變更設(shè)計資料，經(jīng)常掌握投資變動情況，按期統(tǒng)計分析。

②對重大變更設(shè)計或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時，工程監(jiān)理部應(yīng)及時掌握并報送建設(shè)單位以便控制投資。

11、監(jiān)理部報告制度

監(jiān)理部應(yīng)定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故，有價值的經(jīng)驗等以書面形式向建設(shè)單位報告。

12、工程竣工驗收制度

①竣工驗收的依據(jù)是：批準(zhǔn)的設(shè)計文件（包括設(shè)計變更），設(shè)計與施工相關(guān)的規(guī)范，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及合同、協(xié)議、文件等。

②承包商按規(guī)定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。

③承包商應(yīng)在驗收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監(jiān)理部一份，審查確認(rèn)完整后報建設(shè)單位。

13、監(jiān)理日志和會議制度

①監(jiān)理工程師應(yīng)逐日將所從事的監(jiān)理工作寫入監(jiān)理日志，特別是涉及設(shè)計，承包商和需要返工，改正的事項應(yīng)祥細(xì)記錄。

②監(jiān)理部定期召開監(jiān)理例會，檢查監(jiān)理工作，溝通情況，商討難點問題，布置下段監(jiān)理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。

在學(xué)校學(xué)習(xí)關(guān)于油氣儲運的知識多一些，對于管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習(xí)階段偏重管線安裝知識的學(xué)習(xí),為了盡快的適應(yīng)本職工作。

（一）管道安裝

1、對焊工進(jìn)行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過程中應(yīng)按批準(zhǔn)（或規(guī)定）的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行焊接，工序間應(yīng)有交接手續(xù)。

2、管道安裝前應(yīng)先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應(yīng)符合規(guī)范要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。

3、當(dāng)天焊接的焊口應(yīng)由施工單位報無損檢測監(jiān)理工程師，在由無損檢測監(jiān)理工程師向檢測單位下發(fā)檢測指令，進(jìn)行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口，由施工單位返口。

4、檢測合格后的焊口由無損檢測監(jiān)理工程師下發(fā)補(bǔ)口指令，要求防腐補(bǔ)口單位進(jìn)行補(bǔ)口。

5、補(bǔ)口完成經(jīng)檢測合格后，可以進(jìn)行下一道工序。

（二）閘門、閥門安裝

出廠閥門應(yīng)在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計要求，并操作檢修方便。

（三）管線下溝及回填

管線下溝前，應(yīng)使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應(yīng)及時修補(bǔ)，檢查電壓應(yīng)符合設(shè)計要求。管線下溝時，應(yīng)注意避免與管溝壁掛碰。管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應(yīng)小于250㎜。管底最大懸空高度應(yīng)小于250㎜，且懸空長度小于15 m。

回填前，溝內(nèi)若有積水應(yīng)先排除，并立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應(yīng)先在管體周圍回填細(xì)土，細(xì)土的最大顆粒不應(yīng)超過10㎜，細(xì)土應(yīng)回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應(yīng)超過250㎜。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3～0.5 m，其寬度為管溝上開口寬度，并應(yīng)做成有規(guī)則的外形。

(四)管線的清關(guān)、試壓

分段試壓前，應(yīng)采用清管球進(jìn)行清管，清管次數(shù)不應(yīng)小于兩次。分段清管時應(yīng)設(shè)有臨時清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應(yīng)設(shè)在地勢較高的地方，50 m內(nèi)不得有居民和建筑物。

強(qiáng)度性試壓為設(shè)計壓力的1.5倍；嚴(yán)密性試壓為設(shè)計壓力的1.0倍。強(qiáng)度試壓穩(wěn)壓4小時，嚴(yán)密性試壓穩(wěn)壓24小時。強(qiáng)度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格；嚴(yán)密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。

6、文明施工

（1）管線施工過程中施工現(xiàn)場應(yīng)合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔凈，保護(hù)環(huán)境。

（2）管線施工過程應(yīng)嚴(yán)格遵守施工作業(yè)休息制度，嚴(yán)禁噪聲擾民。

（3）基坑開挖后，土體應(yīng)按運輸路線及時運走，嚴(yán)禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機(jī)械設(shè)備。

（4）作業(yè)人員需嚴(yán)格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。

（5）施工操作的過程中，要加強(qiáng)巡視工作，加強(qiáng)過程控制?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。

關(guān)于化工名家講座心得體會和感想八

規(guī)劃設(shè)計按照高標(biāo)準(zhǔn)、大綠量、多栽樹的總體要求，全力打造以以平原森林為特色的城市園林風(fēng)貌，科學(xué)規(guī)劃、合理布局、高水平設(shè)計。今年我市重點實施以公園、游園、骨干道路、環(huán)城綠帶等44項綠化工程，預(yù)計總投資3249萬元，共栽植植物967.6萬株，其中喬木61.9萬株，花灌木906萬株，草坪32.2萬平方米。具體工程如下;

(一)新城區(qū)綠化:計劃實施‘‘二園、一帶、六點、六路’’十五項重點工程，具體工程如下:

1、二園:

(1)沙溝湖農(nóng)業(yè)生態(tài)觀光園，按照同濟(jì)大學(xué)規(guī)劃設(shè)計方案，進(jìn)行建筑單體、二級道路、小品等建設(shè)。

(2)銀杏實驗基地。

2、一帶:即六保河風(fēng)光帶，按照設(shè)計圖紙施工。

3、六點:即北京路與遼河路、長江路節(jié)點、沈陽路與遼河路、長江路節(jié)點、黃山路與遼河路、長江路節(jié)點。

4、六路:即北京路、沈陽路、黃山路、遼河?xùn)|路、長江東路、東泰路，設(shè)計綠化植物以喬木為主，輔以花灌木及宿根花卉。

(二)老城區(qū)綠化:計劃實施“三園、六點、十六路”等二十五項綠化工程，具體工程如下:

1、三園:即燈橋所游園、和平西游園、陽光游園，在原來綠化的基礎(chǔ)上，增加園路.休閑坐凳等，為市民路人提供相對安靜的休息場所。

2、六點:即太陽城廣場綠化、世紀(jì)大道與運平路、華山路、恒山路節(jié)點、邳新路與東高速，上海路與邳新路，強(qiáng)力抓好節(jié)點景觀建設(shè)，節(jié)點景觀本著“一節(jié)點一特色”的模式，體現(xiàn)不同的風(fēng)格，形成景石節(jié)點，大樹節(jié)點，花卉節(jié)點等特色節(jié)點景觀。

3、十六路:其中新拓四條道路:即建設(shè)北路延伸段、青年東路、世紀(jì)大道慢車道、文苑東路，改造道路十二條，即珠江西路、恒山南路、長江西路、海河路、工業(yè)路、圖書館北側(cè)、天山南路、遼河西路、建設(shè)南路、文苑西路、青年路。

(三)城區(qū)所有綠地苗木普查工作：對所有已建成綠地對照原設(shè)計方案進(jìn)行苗木普查，爭取消滅綠化盲點、斷帶，提高綠量。

(四)環(huán)城綠帶建設(shè)：環(huán)城道路及骨干道路兩側(cè)平均加厚50米寬的綠化帶，以不同品種的高大喬木片林為主，同時對現(xiàn)有林地加以改造提高綠化質(zhì)量，形成后將成為一條“景不斷鏈，綠不斷線”的綠色景觀長廊。

(五)草坪改造：20xx年我局重點改造人民廣場、錦繡廣場、邳州公園三處公園綠地的草坪，總面積252畝，借鑒北京草坪種養(yǎng)經(jīng)驗，根據(jù)適地適草的原理，清除原有草坪更換為混播品種，草坪更換后將延長其綠色期并大大增強(qiáng)其適應(yīng)性和觀賞性。

(六)單位小區(qū)改造

按照以人為本的原則和切實提高市民生活質(zhì)量的要求，加大80家單位小區(qū)的綠化完善工作，栽植、大樹2600株。

為提高施工質(zhì)量降低綠化成本，我局將引進(jìn)園林綠化施工市場化運作機(jī)制，對北京路、沈陽路等可投標(biāo)的路段和景點公開進(jìn)行施工管護(hù)招投標(biāo)，按同等質(zhì)量比價錢、同價錢比質(zhì)量的原則，選定優(yōu)質(zhì)施工隊伍，園林局成立技術(shù)總監(jiān)小組，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一著不讓抓施工管理。暫定管護(hù)付款方式為施工結(jié)束付款1/3，第一年管護(hù)結(jié)束付款1/3，第二年檢查驗收付清的付費方式運作，栽植管護(hù)?；钣墒┕し揭蛔サ降祝蛟靸?yōu)質(zhì)景觀。

三、強(qiáng)化日常管理，提高管護(hù)水平。

“三分種，七分管”，管理是園林綠化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。xx年，我局所有管護(hù)工作將嚴(yán)格依據(jù)《江蘇省城市的管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行管護(hù)，主干道達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，其它地方達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。工作中強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，實行科學(xué)管理。管護(hù)以新加坡綠化作參照系，與世界一流接軌，在修剪上強(qiáng)調(diào)精品化、藝術(shù)化;除草方面消滅雜草及所有非園林綠化種植植物;樹木病蟲害管理上做到無病蟲害，無長勢不良的現(xiàn)象;園林形象整理方面做到無一株非正常歪斜與死亡的樹木。

在明春綠化中，我局將在2006年管理工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推行并深化以“責(zé)任到人，分片承包，量化考核，獎優(yōu)罰劣”為中心內(nèi)容的考核機(jī)制。成立由局領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室參加的考核小組，對全城區(qū)道路、游園、公園、廣場等管護(hù)區(qū)段進(jìn)行考核?？己朔譃槎ㄆ谂c不定期兩種形式，量化打分并與工資掛鉤。總之，在xx年里，凡是能進(jìn)行量化考核的一律進(jìn)行量化考核，不論正式工還是臨時工，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是職工，都要做到人人肩頭有壓力，個個身上有責(zé)任。以此充分調(diào)動每一個人的工作積極性、主動性，形成合力、動力。

當(dāng)前雖是園林相對清閑的時節(jié)。但春季大戰(zhàn)在即，我局將緊抓當(dāng)前，重點抓好以下工作：

(1)按照規(guī)劃設(shè)計的要求，提前挖好春季栽植喬木的樹坑，進(jìn)行土壤改良風(fēng)化，土質(zhì)不好，進(jìn)行客土改良。

(2)將全城區(qū)喬木，灌木綠籬修剪一新，使冬季保持良好的景觀，并為來年生長打下基礎(chǔ)。

(3)做好日常管理工作。做好形象整理、樹木防寒、補(bǔ)栽苗木的扶正、衛(wèi)生保潔等工作。