推薦實習(xí)儲備講師的心得體會范本(2篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

推薦實習(xí)儲備講師的心得體會范本一

（一）實訓(xùn)目的

1.經(jīng)過實訓(xùn)，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實際的理論認(rèn)知本事，提高我們實際操作水平..

2.提高學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)水平。經(jīng)過安排我們適當(dāng)?shù)膶嵱?xùn)，學(xué)校能夠全方位了解我們的綜合素質(zhì)和本事水平。

3.提高對學(xué)校對自身教學(xué)模式、方法的認(rèn)知本事。了解到學(xué)校、各系開設(shè)的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設(shè)置。

（二）實訓(xùn)意義

1.我們理論和實踐相結(jié)合的理念得到深化。經(jīng)過實訓(xùn)，我們更好了解與我們以后工作相對應(yīng)的工作。

2.經(jīng)過實訓(xùn)工作，全面認(rèn)知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自我做得怎樣，是否貼合自我的興趣。如果貼合，自我將從哪幾方面努力。為自我將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準(zhǔn)備。如不貼合，分析原因，是否能夠經(jīng)過實踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實在失之甚遠(yuǎn)，能夠經(jīng)過此次實訓(xùn)收獲其他方面的所得，比如人際關(guān)系的處理本事，工作本事的提升，心理承受本事的加強(qiáng)，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。

3.經(jīng)過實訓(xùn)，能夠全面了解自我解決問題的本事，自我的性格之中有那些需要改善的地方，明白自我適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團(tuán)體協(xié)作的本事，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應(yīng)今后工作的需要。

（一）實訓(xùn)時間

1.20xx年4月16--27日，仿真實訓(xùn)。

24月16--17日，寫第一份項目報告。4月18-19日寫第二份項目報告，4月20—26日練習(xí)16個故障處理，4月27日考試。

3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項目報告。

（二）實訓(xùn)地點

1.實訓(xùn)地點：材料系機(jī)房

（一）寫三份項目報告

（二）熟練十六個故障處理

（一）實訓(xùn)讓我學(xué)到的東西

1.學(xué)會了如何調(diào)整自我的心態(tài)去適應(yīng)壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進(jìn)行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務(wù)。可是來自各方面的壓力僅有親身體驗過的同學(xué)才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。因為每一天應(yīng)對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學(xué)習(xí)更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關(guān)的東西了，正因為我們這樣，教師期望我們能夠?qū)W習(xí)更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓(xùn)中更多的還是學(xué)會如何自控！

2.對教師和組員提出的要求和提議虛心理解。并從中吸取有價值的提議，以提升自我的本事，增長見識。雖然其中不乏某些言語尖刻的批評，可是本人相信那些都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎樣辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要應(yīng)對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應(yīng)對，相信他也沒辦法刁難你了。當(dāng)然了，過后自我還是要從中吸取一些教訓(xùn)，擴(kuò)大自我的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自我的過錯，就當(dāng)笑話，不必當(dāng)真。

3.實訓(xùn)期間，我認(rèn)為我也有很多不足的地方，比如工作態(tài)度不夠進(jìn)取，學(xué)習(xí)不夠認(rèn)真等等。我相信經(jīng)過我的努力，我以后必須會改掉這些缺點的.我堅信經(jīng)過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的夢想和光明的前程努力。不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹！”我相信，自我堅定的信心及個人堅定的意志，必須會實現(xiàn)自我完美夢想，走上自我的成功之路。

（二）自身方面

1.從實訓(xùn)中全面分析自我，自我有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強(qiáng)。經(jīng)過實訓(xùn)，我覺得今后我需要加強(qiáng)心理素質(zhì)的訓(xùn)練。對一些來自外界的壓力的輿論要有必須的承受本事。自我的那些缺點是需要改正的就要努力改正，實在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自我的優(yōu)點和擅長的方面，要有足夠的自信，僅有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學(xué)習(xí)上都是有莫大幫忙的。

2.加強(qiáng)實際操作本事的培養(yǎng)，今后多多參加社會實踐活動。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要進(jìn)取投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。調(diào)整自我的目標(biāo)，使自我的目標(biāo)和現(xiàn)實相對一致，不好高騖遠(yuǎn)，不坐享其成，腳踏實地地去工作，為自我今后的生活作好鋪墊。

3.我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的習(xí)慣，實習(xí)期間踏實做好本職工作，利用實習(xí)的空余時間學(xué)習(xí)一些實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)掌握的本領(lǐng).以提高自我的綜合素質(zhì).

4.善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，經(jīng)過實訓(xùn)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙..

如條件許可，盡可能多開設(shè)一些專業(yè)性較強(qiáng)的、較能適應(yīng)社會發(fā)展需要的專業(yè)?；蛘邔嵙?xí)實訓(xùn)地點多樣化.

以上就是本人的實訓(xùn)報告和一些心得體會。如有錯誤或不當(dāng)之處，懇請指導(dǎo)教師指正，多謝。

推薦實習(xí)儲備講師的心得體會范本二

經(jīng)過軍訓(xùn)對身體和毅力的磨練，和內(nèi)訓(xùn)對理論知識的加深和鞏固，我們終于迎來了車間實習(xí)階段，這一階段將對我們前一段時間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實地考核，也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。

我把車間實習(xí)看的更重要，因為我始終堅信：“實踐，是檢驗理論的唯一真理！”它是對我門大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，在整個實習(xí)過程中，我認(rèn)真觀察每一臺設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個問題我都會聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識，或者查詢相關(guān)文件，努力去思考解答。同時，我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實踐經(jīng)驗，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習(xí)以及與其他分公司實習(xí)生的交流，我對我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解，對機(jī)械制造相關(guān)知識也有了更深刻的了解。

新員工到生產(chǎn)一線實習(xí)時徐工的光榮傳統(tǒng)，通過實習(xí)，新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程，感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員，通過車間實習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程，了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用，為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路，為以后的工作不脫離實際奠定基礎(chǔ)。

20xx年9月3日至20xx年11月3日

實習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部，是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一，公司創(chuàng)立于20xx年1月份，前身是*****有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以35~3000噸級履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群，是中國最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。20xx年，xgc16000、xgc28000履帶起重機(jī)成功研制并實現(xiàn)銷售，三千噸級履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項目啟動，被公司內(nèi)部人員稱為“兄弟連”?，F(xiàn)在公司共有“鋼結(jié)構(gòu)分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個分廠，而我們此次實習(xí)場所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠，各實習(xí)一個月。

4、1安全知識培訓(xùn)（20xx。9、3——20xx。9、4）

剛來到履帶吊事業(yè)部，公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識培訓(xùn)，安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓(xùn)，我們對安全有了全新的認(rèn)識，也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如，我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠級、車間級、班組級；“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律；“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外，還有安全標(biāo)志，員工的權(quán)利和義務(wù)、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時”……。這些知識真的很必要，它在之后的實習(xí)日子里時刻提醒著我們注意安全。

4、2鋼結(jié)構(gòu)分廠實習(xí)階段（20xx。9、5——20xx。10、7）

鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個工段，主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù)，俺工藝特性分為三個主要生產(chǎn)單元，其中結(jié)構(gòu)件拼焊

生產(chǎn)單元又分為三個生產(chǎn)單元：履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是：履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型；結(jié)構(gòu)件的拼焊工序；結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。

4、2、1下料成型工段（20xx。9、6——20xx。9、10）

上學(xué)時也曾多次去車間實習(xí)過，不過看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次，就只是在下料成形階段，其設(shè)備也很讓我驚訝，在這個工段實習(xí)幾天之后，總結(jié)一下，氣成型階段基本會包括四個步驟：

第一步是氣割成型。對于板材，主要是用“數(shù)控等離子切割機(jī)”和“數(shù)控火焰切割機(jī)”，對于管材，主要是用兩臺“相貫線等離子切割機(jī)”進(jìn)行切割，當(dāng)然，對于小件，有時也會使用手動氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高，所以這一步基本都是預(yù)割。

第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時切割下來的工件表面會存在各種各樣的缺陷，比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。

第三步是調(diào)平。經(jīng)過打磨后，會有檢查員進(jìn)行逐個檢查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度達(dá)不到要求，此時就必須進(jìn)行調(diào)平。

第四步是檢驗。經(jīng)過調(diào)平后的工件會有專門的檢驗員進(jìn)行檢驗、驗收，如若不合格，則此工件即為次品，如若合格，則有天車將其吊到工件存放處，入庫。

4、2、2鉚焊一工段（20xx。9、11——20xx。9、14）

鉚焊工段對我們每一個人來說都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段，因為對于鉚焊，首先是不能看，因為其產(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對眼睛有很大的傷害，所以工人師傅們都是使用面具才能操作的，而我們作為實習(xí)生，不可能拿著面具去觀察，況且，戴上了面具更是什么東西都看不到了；其次，不容易靠近，當(dāng)然，為了能觀察的更清楚一些，為了能夠更深入地了解一下，我還是盡量看上去看，但這不能看太長時間，因為焊接過程中會冒出大量的煙霧，實際上這正是焊接時產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體，工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實際上，另一個原因是其焊接過程除了產(chǎn)生大量的光和煙，還有刺耳的聲音。想到這兒，我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們，他們不怕苦、累、臟，甚至不怕自己的工作對自己造成的傷害，他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服，這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀(jì)”的真實寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己：在以后的工作中一定要想師傅們看齊，不怕吃苦，不怕累，要有敬業(yè)精神。

鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人，雙工位并列式布局，一側(cè)準(zhǔn)備，另一側(cè)作業(yè)，中間有擋弧光裝置；并且機(jī)器人有六軸和x、z、i、j六軸共十二軸可以聯(lián)動；每套變位機(jī)的兩軸既可以參與機(jī)器人控制系統(tǒng)聯(lián)動，又可與控制系統(tǒng)脫離單獨控制。焊接系統(tǒng)有焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)（同時滿足盤裝和筒裝焊絲的使用）、焊槍、清槍剪絲裝置，設(shè)備周邊有安全防護(hù)裝置。

4、2、3鉚焊二工段（20xx。9、17——20xx。9、20）

該工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材，通過這幾天的觀察總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)其焊接的主要步驟就是拼點——焊接——整形。剛開始來到鉚焊工段時，感覺鉚焊實在是沒什么可看的，覺得無非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但經(jīng)過近兩周的實習(xí)觀察，我覺得自己想的太簡單了，實際上遠(yuǎn)沒有那么簡單，因為我認(rèn)認(rèn)真真地看過一位檢測師傅檢查焊接件的過程，他認(rèn)真地檢查每一條焊縫，也沒有什么儀器，單靠一雙眼就能看出焊接的有無問題，然后在有問題的地方用粉筆做下標(biāo)記、問題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細(xì)地檢查打量過他標(biāo)記的地方，實在是看不出有什么地方不對這時我才明白，原來要求是這么嚴(yán)格啊。最后我在車間里的相關(guān)文件里發(fā)現(xiàn)了許多對焊接過程的要求，比如說：焊前要預(yù)熱；要有打底焊；保溫處理；兩相鄰焊縫接頭處不要連續(xù)施焊；焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷；材料表面無剝落、氧化皮、麻點、銹蝕和毛刺……

以上這些只眾多需要注意的項目中的幾項，由此看來，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過程的環(huán)境是那么的惡劣，刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察，刺鼻的氣味致使人們時時刻刻都得戴一個大口罩，這一切都又使得這一過程倍加困難，所以，我真的想說：焊接，真的很不容易！

4、2、4機(jī)加工工段（20xx。9、21——20xx。9、29）

該工段主要承擔(dān)履帶起重機(jī)主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。在這一工段，最值得看的莫過于一大批各種各樣的機(jī)加工設(shè)備。以前上大學(xué)時，也曾去過類似的地方實習(xí)，但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設(shè)備同時呈現(xiàn)在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大，其各個零部件也是非常龐大，所以其大部分加工過程都是通過火焰切割完成，真正通過機(jī)加工完成的工序很少，無非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機(jī)無法保證的的配合面才會采用機(jī)加工的方式，同樣，其機(jī)加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過程。但是，雖然過程簡單，由于工件大，所以設(shè)備都是加工中心。比如說，大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對于每一臺設(shè)備，我都仔細(xì)地查看它們的工作臺尺寸、x、t、z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數(shù)，它們的參數(shù)決定了它們的加工范圍。同時，我也認(rèn)真地觀看師傅們加工的過程，通過觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法，通過觀察操作機(jī)器的過程可以了解加工中心的操作方法。此外，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)，我對大學(xué)里學(xué)習(xí)的加工余量、背吃刀量、加工轉(zhuǎn)速等有了直觀的了解。

4、3裝配分廠實習(xí)階段（20xx。10、8——20xx。11、2）

在裝配分廠我主要是在大噸位工段進(jìn)行實習(xí)。裝配分廠和鋼結(jié)構(gòu)分廠給人的感覺截然不同，其中最直觀的感覺就是：與鋼結(jié)構(gòu)分廠相比，這里沒有刺眼的光芒，沒有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音，也沒有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反，這里相對非常整潔、干凈、安靜，以至于我剛進(jìn)車間內(nèi)時，我竟然產(chǎn)生了錯覺，讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長一段時間我才緩過來。兩廠進(jìn)行工作的內(nèi)容和性質(zhì)存在著很大的差別，鋼結(jié)構(gòu)分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割，板-板、板-管、管-管之間的焊接，以及各種大、中、小結(jié)構(gòu)件上面的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、轉(zhuǎn)臺、車架等的裝配過程。在這兒，我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動閥、轉(zhuǎn)向閥、油管、電線、發(fā)動機(jī)等單個的東西以及履帶梁、臂架、轉(zhuǎn)臺等成型的龐然大物。

5、1知識

兩個月，時間并不長，但我確實學(xué)到了好多書本上學(xué)不到了東西。比如說，我第一次對履帶起重機(jī)有了比較全面的認(rèn)識。履帶起重機(jī)總體上可以分為四部分：上車、下車、作業(yè)裝置和安全裝置。其中，上車部分是由發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、上車配重、操縱室和轉(zhuǎn)臺等部分組成。控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是整個起重機(jī)的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和行走速度等部分組成，其中，履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁，所謂“四輪一帶”即是指驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。

5、2知人

經(jīng)過這兩個月的實習(xí)，我不僅學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的實踐知識，也相識了很多好朋友。首先，一同實習(xí)的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情，每天一同去實習(xí)、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語，與他們在一起的日子真的很開心。其次，通過與車間師傅們的交流，我也交了好幾個工人朋友們，他們樸實、勤勞、經(jīng)驗豐富，他們既是我的朋友，也是我的老師，從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識和道理。

5、3知己

“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，其實，實踐也是自我認(rèn)知的過程。在大學(xué)校園里，你永遠(yuǎn)都不會知道自己還缺少什么，該做什么。通過這段時間的實踐，我進(jìn)一步認(rèn)清了自己，徹底明白了自己實踐知識的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)。同時我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實、奉獻(xiàn)。

實習(xí)帶給我的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我離開學(xué)校進(jìn)入******之后，以后要更加發(fā)揮主觀能動性主動去觀察、學(xué)習(xí)與交流。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

我學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。