違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本 辦公室主任違反公務(wù)接待案例(7篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本一

對(duì)不起，違反紀(jì)律的檢討書。

作為一名學(xué)生，我深知好好學(xué)習(xí)，遵守校紀(jì)校規(guī)是我們每個(gè)學(xué)生應(yīng)該做的，也是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德，可是我作為當(dāng)代的學(xué)生卻沒有好好的把它延續(xù)下來。就像很多中國青年都不知道有圣誕節(jié)，卻隆重的去過圣誕節(jié)一樣。我們都在無知中遺失了紀(jì)律，不明白自己的學(xué)習(xí)目的……

首先，造成上課講話最直接的原因是我的自我約束力差了，當(dāng)然，這不能成為上課不遵守紀(jì)律的理由。魯迅先生說過……歌德也說……我們只有認(rèn)真反思，尋找錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步，檢討書《違反紀(jì)律的檢討書》。

這次上課講話違背了教育管理體制，影響了老師的工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此乃不忠，一罪也。又有辜負(fù)了偉大父母對(duì)我殷切希望，好浪費(fèi)在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，乃不孝，二罪也。

更讓老師您為此事殫精竭慮，傷心失望，此乃不仁，三罪也……在寫此檢討之時(shí)，我深感自己的無知，后悔之極。

最后，麻煩老師及同學(xué)費(fèi)時(shí)來檢閱本人所做之檢討，交了這份檢討，我正處在老師對(duì)我的考驗(yàn)之中，……我現(xiàn)在徹底理解老師教育我們的苦口婆心……

上課不遵守紀(jì)律，決不是一件可忽略的小事！只要我們都有很好的約束能力、自主學(xué)習(xí)能力，在上課上就沒有任何借口，任何理由可以為講話開脫！我們只有認(rèn)認(rèn)真真思考人生有那么多事要做，那么多的擔(dān)子要挑，就沒有理由在正常的上課堂上不遵守紀(jì)律了。

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本二

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升個(gè)人素質(zhì)

第一、認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，在思想上、政治上、行動(dòng)上始終同黨中央保持一致，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，積極參加上級(jí)和本單位組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，工作和學(xué)習(xí)中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)具有中國特色社會(huì)主義的理論和關(guān)于“三個(gè)代表”重要思想，不斷加深理解“三個(gè)代表”重要思想的時(shí)代背景、實(shí)踐基礎(chǔ)、精神實(shí)質(zhì)和歷史地位的認(rèn)識(shí)，也進(jìn)一步加深了對(duì)世界觀、人生觀、價(jià)值觀更深刻的認(rèn)識(shí)和需要進(jìn)一步的自我改造。同時(shí)，在思想上積極要求進(jìn)步，于xx年8月份參加了入黨積極分子培訓(xùn)班，做為一名預(yù)備黨員進(jìn)一步明確了我們黨的下一步工作目標(biāo)和任務(wù)，同時(shí)，進(jìn)一步堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念。

第二、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己工程審計(jì)工作的業(yè)務(wù)知識(shí)。對(duì)于我來說，雖然從事工程建設(shè)工作多年，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和能力，但作為zhèng fǔ 部門工程審計(jì)工作是一個(gè)嶄新的工作，為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開展工作，努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向同科室的老同志請(qǐng)教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年的《中華人民共和國審計(jì)法》、《審計(jì)機(jī)關(guān)審計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量控制辦法(試行)》等書籍雜志，努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并在xx年9月份參加了天津理工大學(xué)舉辦的“全國造價(jià)工作師培訓(xùn)班”，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》、《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建、安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》知識(shí)，通過了全國造價(jià)工程師全國資格考試，為更好地做好本職工作奠定了專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)。

第三、認(rèn)真加強(qiáng)科學(xué)文化學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。我嚴(yán)格按照國家公務(wù)員的知識(shí)結(jié)構(gòu)要求自己，提高自己的綜合素質(zhì)，在工作之余努力豐富自己全面的科學(xué)文化知識(shí)。參加并順利通過了公務(wù)員和機(jī)關(guān)工作者上崗培訓(xùn)考試，并自學(xué)計(jì)算機(jī)，通過了計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)中級(jí)資格考試。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，積極開展工作

第一、做好了全過程的跟蹤審計(jì)工作。xx年2月份，按照局里的安排，我到××市會(huì)展中心建設(shè)項(xiàng)目從事會(huì)計(jì)出納并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全過程跟蹤審計(jì)工作。在工程建設(shè)中，積極參與隱蔽工程的計(jì)量、驗(yàn)收，嚴(yán)格監(jiān)視現(xiàn)場變更和現(xiàn)場簽證的施工過程，對(duì)于違反規(guī)定的現(xiàn)場變更和現(xiàn)場簽證，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出解決，一律不得增加費(fèi)用，不得進(jìn)入結(jié)算。四是建立“工程進(jìn)度款控制臺(tái)帳”，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度款。建立了“工程進(jìn)度款控制臺(tái)帳”作為每次對(duì)施工單位支付進(jìn)度款的一個(gè)主要依據(jù)，使對(duì)施工單位的進(jìn)度款項(xiàng)支付動(dòng)態(tài)一目了然。每次支付進(jìn)度款前，把施工單位上報(bào)的經(jīng)工程管理部門確認(rèn)的工程進(jìn)度與臺(tái)帳記載的已累計(jì)支付款項(xiàng)總額同本工程的合同造價(jià)、本工程的預(yù)算造價(jià)進(jìn)行比較后，再支付進(jìn)度款，這樣能使付款總額控制在合同造價(jià)、預(yù)算造價(jià)之內(nèi)，確保按實(shí)支付進(jìn)度款，有效地控制了工程進(jìn)度款的支付，得到了全體籌建人員的一致好評(píng)。

第二、堅(jiān)持原則，認(rèn)真辦事，現(xiàn)場與資料結(jié)合，做好了“村村通”工程的投資審計(jì)工作。xx年7-9月份，根據(jù)上級(jí)的文件精神和局里的統(tǒng)一安排，我參加了“村村通”工程的審計(jì)工作。由于局里人員緊張，每天早上7：00就出發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路現(xiàn)場測量、抽樣，風(fēng)雨無阻。中午時(shí)間放棄休息，將測量、抽樣數(shù)據(jù)同有關(guān)簽證一一核對(duì)，本著求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，將不符合要求的簽證剔除，將與現(xiàn)場不符合的資料進(jìn)行審減，晚上回來加班加點(diǎn)完成審計(jì)工作報(bào)告。在短短的兩個(gè)多月時(shí)間里，高質(zhì)量地完成了全市的“村村通”工程投資審計(jì)項(xiàng)目，工作得到了局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的充分肯定，維護(hù)了國家的利益。

第三、深入現(xiàn)場，認(rèn)真調(diào)研，對(duì)“雪野灌區(qū)節(jié)水改造”投資項(xiàng)目進(jìn)行了嚴(yán)格審計(jì)。水利建設(shè)項(xiàng)目投資超概算已成為水利建設(shè)的一個(gè)突出問題。造成投資超概算的原因有政策性調(diào)整、工程變更設(shè)備材料價(jià)格上漲、建設(shè)資金利息增加等，當(dāng)然也存在施工隊(duì)伍的弄虛作假原因。自10月份接手對(duì)“雪野灌區(qū)節(jié)水改造”投資項(xiàng)目審計(jì)后，我積極地到現(xiàn)場重新核對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)，并一一對(duì)結(jié)算資料中的原始憑證進(jìn)行核查;另一方面查閱相關(guān)材料的市場行情，對(duì)超出市場價(jià)格的材料、設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格審減，并對(duì)不規(guī)范的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，狠剎了水利建設(shè)項(xiàng)目中的不正之風(fēng)，有效地避免了國家投資的浪費(fèi)，維護(hù)了國家和人民的利益。

三、堅(jiān)持嚴(yán)于律己、努力做好表率

第一、加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格按照提出的“勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、樂于奉獻(xiàn)”的要求，堅(jiān)持“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則;始終把增強(qiáng)公仆意識(shí)、服務(wù)意識(shí)作為一切工作的基礎(chǔ);始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)上，腳踏實(shí)地埋頭苦干;始終保持年輕公務(wù)員的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣。

第二、加強(qiáng)自身勤政廉政建設(shè)。我十分珍惜組織部門給我到審計(jì)局工作的機(jī)會(huì)，工作中嚴(yán)于律己、勤奮從政、克己奉公、淡泊名利，努力克服生活上的各種困難，發(fā)揮年齡優(yōu)勢，主動(dòng)、超量地開展工作。在局領(lǐng)導(dǎo)和科室負(fù)責(zé)人以身作則的榜樣激勵(lì)

下，本人也培養(yǎng)了自己不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)、持久作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，從xx年2月份在××市會(huì)展中心建設(shè)項(xiàng)目到7-9月份的市內(nèi)出發(fā)，多次放棄了節(jié)假日和休息時(shí)間，有時(shí)常常將資料抱回家正理、審閱到深夜，按質(zhì)按量完成了局領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，通過自己的努力工作，取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：

一、由于工作時(shí)間不長，對(duì)待自己的工作并不是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使到現(xiàn)場的機(jī)會(huì)偏少，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。

二、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)、同時(shí)交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車，自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力。

在今后年度的工作中，我一定會(huì)進(jìn)一步解放思想，緊跟局委局領(lǐng)導(dǎo)的工作思路，積極配合部門負(fù)責(zé)人和科室其他成員，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要理論，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，努力做好工程投資審計(jì)工作，為國家的工程投資事業(yè)貢獻(xiàn)自己的最大力量。

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本三

現(xiàn)行的公務(wù)用車制度的弊端愈來愈明顯。全國各級(jí)各地方對(duì)改革公務(wù)用車制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問題。為加快我市公務(wù)用車制度改革步伐，我們對(duì)全市近年來公車購買、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門實(shí)施公車改革時(shí)參考。

一、我市公務(wù)用車的基本情況

我市現(xiàn)行的公務(wù)用車制度基本上沿用了供給制，它以行政配置為手段，靠計(jì)劃批示來控制，從買車、管車、養(yǎng)車到用車各個(gè)環(huán)節(jié)，一切費(fèi)用都由國家或集體用公款來支付。據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)計(jì)，我市目前公務(wù)用車共有870輛：其中，市級(jí)機(jī)關(guān)部門455輛，公安局、檢察院、法院、司法局等265輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)政府150輛;按市編委統(tǒng)計(jì)，我市現(xiàn)有在編司機(jī)142名，臨時(shí)司機(jī)255名;市財(cái)政局20xx年總的財(cái)政支出為10億元，公務(wù)用車消費(fèi)為6960萬元，占總財(cái)政支出的6.9%。

近幾年來，我市對(duì)公務(wù)用車配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對(duì)黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽光操作;同時(shí)也加大了對(duì)違紀(jì)使用公車案件的處置力度;對(duì)公務(wù)用車制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車使用、降低財(cái)政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車制度的弊端仍然十分突出。公車使用中出現(xiàn)的問題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對(duì)于公車改革的呼聲日益強(qiáng)烈。

二、目前公務(wù)用車制度存在的主要問題

由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車問題，全國各地區(qū)各部門也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸?，主要存在以下四方面的突出問題：

1、公務(wù)用車的費(fèi)用過高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。公車?yán)響?yīng)用于執(zhí)行公務(wù)，但在使用過程中往往不計(jì)成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車的一律用公車。再加上用公車辦私事個(gè)人不必付任何費(fèi)用，不用白不用，用了也白用，何樂而不用?同時(shí)監(jiān)督管理制度有漏洞，公車消費(fèi)中存在腐敗行為。公車維修的“貓膩”最多，吃回扣已是公開的秘密。有的汽車修理廠為了留住客戶，以不正當(dāng)手段吸引公車司機(jī)經(jīng)常上門修車，按修理費(fèi)用的一定比例返還司機(jī)，有的司機(jī)需要什么就給什么，有的則按司機(jī)的要求開發(fā)票，單位能報(bào)多少，發(fā)票就開多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家負(fù)擔(dān)，其結(jié)果是公車修理費(fèi)用大大增加。公車加油也有不小的“黑洞”。偶爾會(huì)出現(xiàn)，多開、虛開發(fā)票現(xiàn)象。這樣一來，公車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車輛也就不足為怪了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元，再加上車輛的價(jià)錢，一輛公車一年的費(fèi)用大概在20萬元以上，人民群眾形象地比喻是“屁股底下一層樓”。地方公車消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%～12%之間，有些地方甚至更高。

2、公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車，到了無車不出門的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門的公車使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣囐M(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān)，而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱耍m然三令五申，公車不公、公車私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車迎親、公車旅游、公車掃墓、公車釣魚、公車接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車幾乎成了他們的“私家車”，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車、下班后赴宴要車、節(jié)假日走親訪友要車，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，公車不“公”日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車，下班后和節(jié)假日自己開車，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車，讓在編司機(jī)“休息”。

3、公車使用效率低下，浪費(fèi)驚人。資料表明，社會(huì)其他運(yùn)營車輛每萬公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)則的公務(wù)用車運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬元，每輛出租車的使用效率至少為公車的5倍以上，而運(yùn)營成本僅為公車的13%左右。效率的低下，造成自然資源的極大浪費(fèi)。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都有相對(duì)固定用車，有的則成了專車。由于是領(lǐng)導(dǎo)的專車，其他需要用車的業(yè)務(wù)處室卻很難用到車，造成了公車的閑置浪費(fèi)。

4、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車問題屢禁不止。我市目前車輛配備的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)市委發(fā)[1997]121號(hào)《關(guān)于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)小汽車配備數(shù)量實(shí)行編制管理的規(guī)定》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照實(shí)行。但是在現(xiàn)實(shí)中，超標(biāo)準(zhǔn)配備車輛仍然存在。據(jù)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局調(diào)查：20xx年，全市61個(gè)市級(jí)單位238輛(其中轎車204輛。面包車34輛，不含特殊單位的專用車輛)的公務(wù)用車中按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)衡量，達(dá)標(biāo)的單位19個(gè)，未達(dá)標(biāo)的單位1個(gè)，超標(biāo)的單位37個(gè)，超標(biāo)率達(dá)61%。

三、公務(wù)用車制度改革的主要做法

改革公務(wù)用車制度不僅是當(dāng)今社會(huì)的熱門話題，也是各級(jí)機(jī)關(guān)一直在努力解決的現(xiàn)實(shí)問題。從1998年起，我國公車改革進(jìn)入“快車道”，許多城市都在積極探索改革現(xiàn)行公車制度弊端的有效方法。從先行改革的地方情況分析，改革的思路和舉措大體分為以下三種模式：

(一)公車服務(wù)市場化：一是實(shí)行“公車租用”，即部門、單位相對(duì)集中的區(qū)域?qū)④囕v集中管理，成立車輛管理服務(wù)中心，將黨政機(jī)關(guān)現(xiàn)有公車整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營性實(shí)體，模擬市場經(jīng)營實(shí)行有償服務(wù)。按市場租車計(jì)價(jià)方式，向部門、單位和個(gè)人提供有償用車服務(wù)。公務(wù)人員按照級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼或?qū)嵭匈M(fèi)用包干，需用公車時(shí)按里程、車型交納費(fèi)用。這種改革方式的最大好處是積極穩(wěn)妥，既在很大程度上降低了原有公車制度的弊端，又照顧到目前駕駛、后勤人員無法安置的現(xiàn)狀。

山東省泰安市于20xx年下半年成立了市直機(jī)關(guān)管理局車輛管理中心，規(guī)定各部門和單位除保留一輛工作用車外，其余車輛和駕駛員全部由車輛管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，計(jì)價(jià)使用。部門按每車每年8000元的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取用車代幣券，超支不補(bǔ)，節(jié)余歸己。當(dāng)年11月，泰安市53個(gè)黨政機(jī)關(guān)搬到新大樓，1700多名公務(wù)員從部門領(lǐng)導(dǎo)到一般干部，上下班都持市財(cái)政局統(tǒng)一辦理的乘車搭乘由公交公司開通的專線公共汽車。同時(shí)，泰安市把gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)引入車輛管理，指揮中心根據(jù)每一輛車的行駛路線和所處位置，在全國范圍內(nèi)及時(shí)就近調(diào)度用車，從要車、派車、行程、耗油、計(jì)費(fèi)到問題處理等全過程實(shí)現(xiàn)了智能化管理。這種公務(wù)用車形式，改變了“家庭式”、“小而全”的公務(wù)資源配備方式，實(shí)行資源共享。

二是實(shí)行“私車公用”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私有車輛越來越多，其中不乏機(jī)關(guān)工作人員，私車公用就是指當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由單位指派干部駕駛自備車招待公務(wù)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以二人乘坐公交車及三輪車計(jì)算。其優(yōu)點(diǎn)就是能有效解決派車難、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支、提高工作效率等問題。也能達(dá)到減少公車數(shù)量、方便工作的要求，針對(duì)目前的公務(wù)用車制度也能解決一些實(shí)際問題。

樂清市教育局自從20xx年3月試行私車公用制度以來，達(dá)到比較好的效果。據(jù)該局的資料顯示20xx年3月、4月該局平均每次下鄉(xiāng)的費(fèi)用分別是108。57元和133。54元，而試行私車公用后，20xx年3月、4月的平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為80。74元和94.65元，同期相比，平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用節(jié)約27.83元和38.89元;私車公用和乘坐公交車下鄉(xiāng)進(jìn)行比較，20xx年3月、4月私車公用下鄉(xiāng)每次費(fèi)用分別為64.33元和54.37元，乘公交車下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為110.28元和123.95元，平均每次節(jié)約45.95元和69.58元，從數(shù)字上可以看出私車公用后，經(jīng)費(fèi)得到了很大的節(jié)約，同時(shí)，與同期相比，下鄉(xiāng)的次數(shù)明顯增加，干部的下鄉(xiāng)積極性明顯提高。

(二)公車分配貨幣化：取消或保留少量公務(wù)用車，發(fā)給一定交通補(bǔ)貼。公車分配貨幣化，即實(shí)行“崗位補(bǔ)貼”，就是公務(wù)人員(有些地方是主要領(lǐng)導(dǎo)除外)徹底取消公車待遇，按級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼，從而變過去的“暗補(bǔ)”為“明補(bǔ)”。與“公車租用”相比，“崗位補(bǔ)貼”更符合職務(wù)消費(fèi)貨幣化的市場經(jīng)濟(jì)法則，也與國際慣例相接軌，是一項(xiàng)從根本上杜絕公車弊端的改革舉措。從目前情況看，已進(jìn)行車改以及將要進(jìn)行車改的城市，大多數(shù)采取了此類方法。交通補(bǔ)貼的發(fā)放又分為按月發(fā)放(以現(xiàn)金的形式隨工資發(fā)放)、一次性發(fā)放、包干使用等形式。

1、按月發(fā)放交通補(bǔ)貼。將對(duì)全市公務(wù)用車實(shí)行貨幣化改革，即以貨幣形式發(fā)給公務(wù)員交通補(bǔ)貼。其具體的做法是：車輛向社會(huì)公開拍賣。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競拍，領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)可享受拍賣價(jià)一定的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70%的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各地區(qū)核定。

湖北省老河口市是中紀(jì)委職務(wù)消費(fèi)綜合改革試點(diǎn)市，其公車改革的做法是：車輛向社會(huì)公開拍賣。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競拍，司機(jī)可享受拍賣價(jià)20%的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70%的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為：最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政正職800元/月，較遠(yuǎn)的700元/月，較近的600元/月，部門一把手最高的600元/月，中間的500元/月，最低的400元/月。副職減半。

無錫市鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公車改革的做法是：全市(含江陰市等9個(gè)縣級(jí)市和區(qū)縣)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將公車拍賣，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各區(qū)縣核定，但總體上鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長每月補(bǔ)貼額度一般不得超過2500元，其他職務(wù)依次遞減。

2、一次性發(fā)放交通補(bǔ)貼。一次性發(fā)放即給車改對(duì)象一定數(shù)額的購車補(bǔ)貼，并由公家負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路、年審等固定性費(fèi)用，其他如汽油、維護(hù)、路橋、停車等日常費(fèi)用均由個(gè)人支付，單位不再發(fā)給其交通補(bǔ)貼。采取這一改革方法的一般多經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。具體做法是：一次性給車改對(duì)象每人發(fā)購車補(bǔ)貼，明確個(gè)人享有使用權(quán)期限，產(chǎn)權(quán)依然歸單位所有，期限滿后產(chǎn)權(quán)歸個(gè)人，公家不再負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用。

東莞市沙田鎮(zhèn)的做法是：將現(xiàn)有的14輛公車保留4輛，其余10輛據(jù)車況定價(jià)后，七折賣給車改對(duì)象，可分期付款。購車者每年發(fā)5000元補(bǔ)貼及負(fù)責(zé)汽油費(fèi)用報(bào)銷，其他費(fèi)用均由個(gè)人負(fù)擔(dān)，此項(xiàng)做法實(shí)行后，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)約46萬元。

3、包干使用交通經(jīng)費(fèi)。包干使用即對(duì)用車費(fèi)用限額包干，超支自負(fù)，節(jié)余按比例給予獎(jiǎng)勵(lì)。這種費(fèi)用補(bǔ)貼方式整個(gè)過程不出現(xiàn)貨幣，避免了一些矛盾，也被稱為“準(zhǔn)貨幣化模式”。

江蘇省東臺(tái)市的做法是：在拍賣公車所有權(quán)或使用權(quán)的基礎(chǔ)上，對(duì)公務(wù)交通費(fèi)實(shí)行“總額控制，分檔包干”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車費(fèi)用包干到人，其包干標(biāo)準(zhǔn)的確定主要考慮三個(gè)因素：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力;二是距市區(qū)路程遠(yuǎn)近;三是領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)、分管工作任務(wù)等。市直機(jī)關(guān)根據(jù)車輛數(shù)和公務(wù)人員數(shù)核定交通費(fèi)，即在每輛車核定年費(fèi)用1萬元的基礎(chǔ)上，區(qū)分單位類型確定人均交通費(fèi)定額，公、檢、法、紀(jì)等執(zhí)法執(zhí)紀(jì)機(jī)關(guān)800元/人，其他機(jī)關(guān)部門509元/人，中小學(xué)校89元/人。公務(wù)交通費(fèi)用以包干券形式發(fā)放，超支自負(fù)，節(jié)余按29%獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人，其余轉(zhuǎn)到下年使用。對(duì)特殊情況用車，費(fèi)用買報(bào)買銷，但要經(jīng)過嚴(yán)格的審批手續(xù)加以控制。

(三)公車管理規(guī)范化：完善現(xiàn)有的公務(wù)用車制度，控制車輛的購置、使用和維修，堵塞公車管理中的漏洞。在完全取消公車條件尚不成熟的情況下，一些地區(qū)通過嚴(yán)格控制公車購買，規(guī)范公車使用、維修制度等，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督和管理，為下一步公車改革做好準(zhǔn)備。

1、規(guī)范車輛更新程序

嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)小汽車配備實(shí)行編制管理的規(guī)定》和國務(wù)院20xx年第307號(hào)令提出的具體審核意見，制定公務(wù)車購置審批規(guī)程，負(fù)責(zé)審批車輛配備、更新計(jì)劃的各有關(guān)職能部門，要嚴(yán)格按照規(guī)定要求，認(rèn)真執(zhí)行車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);利用職能部門的權(quán)限，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)劑使用，嚴(yán)格控制公務(wù)車的增長。逐步減少公車的數(shù)量。

2、建立車輛管理檔案

對(duì)全市公務(wù)車輛進(jìn)行扎口統(tǒng)一管理，對(duì)所有的公車進(jìn)行統(tǒng)一著色，或者統(tǒng)一噴涂顯目的標(biāo)志，便于公車的管理和監(jiān)督。要設(shè)定車輛管理的職能單位，明確管理的職能范圍，引進(jìn)現(xiàn)代化的管理模式，建立公務(wù)車的車輛檔案，準(zhǔn)確掌握各單位的車輛的應(yīng)配數(shù)量、實(shí)有數(shù)量、購置年限、車輛使用狀況等，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車輛的管理。

3、使用和維修規(guī)范化

公車使用的不規(guī)范性，是當(dāng)前公務(wù)用車的一個(gè)突出問題。各單位部門要建立嚴(yán)格的公車使用制度，規(guī)范公車的使用程序;建立全市公務(wù)用車的車輛維修服務(wù)站，規(guī)定全市公務(wù)用車統(tǒng)一進(jìn)站維修，采取嚴(yán)格規(guī)范的車輛維修，保證質(zhì)量、低價(jià)位，收費(fèi)采用簽單的方式，由市會(huì)計(jì)核算中心進(jìn)行核算;對(duì)于車輛用油，也可建立定點(diǎn)加油站，與定點(diǎn)維修一樣，統(tǒng)一由核算中心結(jié)算。這樣既可保證修理的質(zhì)量，亦可節(jié)省經(jīng)費(fèi)，便于管理，更可以杜絕車輛維修方面的腐敗之風(fēng)。

4、加大車輛監(jiān)管力度

在加強(qiáng)對(duì)車輛管理的同時(shí)，要加大對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督力度，人大、政協(xié)、審計(jì)等部門要充分發(fā)揮審查、監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)政府部門的公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)使用、公車消費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督;開設(shè)舉報(bào)專線，擴(kuò)大監(jiān)督群體;紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)督查職能，加大違規(guī)使用公車的處置力度。

四、在公務(wù)用車制度改革中應(yīng)注意的幾個(gè)方面

公車改革已是勢在必行，具體采取什么樣的改革方式，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)、本單位的實(shí)際情況來確定。我們可以在對(duì)上述各種改革方案的綜合分析和比較中，取其精華，為我所用，并結(jié)合我們的實(shí)際，提出一個(gè)既切實(shí)可行又有所創(chuàng)新的車改方案。但在改革中，要注意：

1、公車貨幣化改革，標(biāo)準(zhǔn)制定要科學(xué)。公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以工作崗位所承擔(dān)的任務(wù)、性質(zhì)和公務(wù)活動(dòng)量為依據(jù)確定。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)制定一定要合理、科學(xué)，要切合當(dāng)?shù)貙?shí)際，嚴(yán)禁借改革之名濫發(fā)獎(jiǎng)金、津貼。如果不顧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、不顧財(cái)政的承受能力，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)定得很高，那么改革的意義就會(huì)大打折扣。公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼的發(fā)放范圍要適當(dāng)。它屬于職務(wù)消費(fèi)范疇，不是職工福利，既不能搞平均主義，又不能過于懸殊。一般來說，分為領(lǐng)導(dǎo)干部、中層干部和一般干部三大類。一個(gè)地區(qū)一線領(lǐng)導(dǎo)和一個(gè)部門的一線領(lǐng)導(dǎo)，雖然級(jí)別不同，也基本屬于同一補(bǔ)貼檔次。同時(shí)，操作程序要規(guī)范，需要在陽光下進(jìn)行。

2、公車改革要防止“一刀切”。公車改革是一個(gè)復(fù)雜的工程，決不是簡單的“取消公車，代之補(bǔ)貼”的“徹底革命”。各地方各單位各部門要區(qū)別對(duì)待。某些特殊公務(wù)的用車要有保障。車改后，可視情況建立機(jī)關(guān)出租車隊(duì)或保留少量公車，保障執(zhí)行機(jī)要交通、接待、老干生活本文來源于第一范文網(wǎng)網(wǎng)站等方面的特殊公務(wù)的需要。對(duì)保留的公車要建立完善嚴(yán)格的管理制度，防止出現(xiàn)“公車照用，補(bǔ)貼照拿”的現(xiàn)象。在市政府出臺(tái)的車改制度下，允許各地方各部門有不同的相關(guān)政策。

3、謹(jǐn)防特權(quán)現(xiàn)象，避免“虛改實(shí)撈”。因?yàn)椤安桓恪坏肚小保o公務(wù)用車改革留下了諸多自我掌控的空間。對(duì)于沒有費(fèi)用列支審批權(quán)的一般公務(wù)員來說，落實(shí)起來不僅沒什么可難的，而且也肯定“虛”不到哪里去?？墒菍?duì)于大權(quán)在握的領(lǐng)導(dǎo)來說，人們最擔(dān)心的，正是這些人可以利用職權(quán)，讓自己或小集團(tuán)既享受諸如“交通費(fèi)用補(bǔ)貼”這樣的實(shí)惠，又可以通過虛列開支等手段，不花自己一分錢地繼續(xù)享受公費(fèi)用車，而變?yōu)椤疤摳膶?shí)撈”。

4、公務(wù)用車改革是一個(gè)系統(tǒng)工程，要注意均衡推進(jìn)。如果不從行政體制上進(jìn)行改革，包括公車改革在內(nèi)的職務(wù)消費(fèi)改革，就不能徹底成功。首先實(shí)行財(cái)政法制化。財(cái)政預(yù)算立法后，必須嚴(yán)格執(zhí)行，違反預(yù)算，就是違法。職務(wù)消費(fèi)的各個(gè)要素的改革要同步進(jìn)行，平衡開展，不能把公車改革單獨(dú)拿出來。改革必須在全市范圍和整個(gè)行業(yè)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。改革必須從上級(jí)開始，至少也是上下級(jí)同步。

公車制度的改革，其基本方向應(yīng)是盡量減少公車使用的總量，提高公車使用的有效性，用發(fā)放交通補(bǔ)貼的方法逐步取代目前公車私人專用的現(xiàn)象，使公共交通工具也成為領(lǐng)導(dǎo)干部、行政管理機(jī)關(guān)主要的交通工具。其核心思想就是限制領(lǐng)導(dǎo)干部和政府機(jī)構(gòu)利用職權(quán)，超越工作需要在公車使用上的特權(quán)，是“執(zhí)政為民”的具體表現(xiàn)，是一件利國利民的好事。當(dāng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部拋棄特權(quán)思想包袱之時(shí)，就是公車制度徹底改革成功之日。

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本四

為推進(jìn)績效工資制度順利實(shí)施，科學(xué)有效地實(shí)施績效考核，更好地體現(xiàn)教師的工作實(shí)績和貢獻(xiàn)，充分發(fā)揮激勵(lì)性和約束性，根據(jù)《東至縣義務(wù)教育階段學(xué)校教師績效工資(獎(jiǎng)勵(lì)性部分)考核分配實(shí)施辦法》及相關(guān)文件精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定東流鎮(zhèn)中心學(xué)校教師績效工資考核分配實(shí)施細(xì)則。

一、指導(dǎo)思想

以績效工資實(shí)施為契機(jī)，建立科學(xué)規(guī)范的收入分配機(jī)制，充分發(fā)揮績效工資的杠桿作用，激勵(lì)廣大教職工教書育人、愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、提高質(zhì)量、開拓進(jìn)取，積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)，努力推進(jìn)全校教育事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。

二、考核分配原則

1、堅(jiān)持“不勞不得、多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬”的原則。績效工資以工作績效考核結(jié)果作為分配的主要依據(jù)。

2、堅(jiān)持“公正、公平、公開”的原則?？冃ЧべY考核分配的全過程公開，切實(shí)做到公平、公正。

3、堅(jiān)持“科學(xué)合理”原則?？冃Э己斯べY分配方案要力求科學(xué)合理。

三、實(shí)施對(duì)象

全校正式在編在崗教師績效工資分配細(xì)則績效工資分配細(xì)則。

四、績效考核內(nèi)容及量化計(jì)分辦法

考核共計(jì)100分，內(nèi)容及權(quán)重為考勤(10%)、工作量(30%)、教育教學(xué)過程(40%)、教育教學(xué)業(yè)績(20%)。

1.考勤。主要考核教職工出勤情況。病假一天扣0.2分，事假一天扣0.5分，曠工1天扣5分，簽到、簽退缺一次扣0.1分，婚喪嫁娶產(chǎn)等假期按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。原則上每學(xué)期病假2天以內(nèi)，簽到、簽退缺5次以內(nèi)可不扣分。考核依據(jù)為學(xué)校(單位)考勤記載。

2.工作量。量化出學(xué)校所有崗位周工作量。全體教職工周工作量相加，得出學(xué)校各個(gè)崗位周工作量總和，除以全校教職工總數(shù)，得出學(xué)校教職工周人均工作量。教職工周實(shí)際工作量除以學(xué)校教職工周人均工作量乘以工作量權(quán)重分即為教職工工作量得分。計(jì)算公式為：

教職工周人均工作量=學(xué)校各個(gè)崗位周工作量總和÷教職工總數(shù)

教職工工作量得分=教職工周實(shí)際工作量÷教職工周人均工作量×30分

各學(xué)校(單位)要合理安排教職工的工作量，各崗位工作量的核定可參照《全縣中小學(xué)教師標(biāo)準(zhǔn)工作量核定的指導(dǎo)意見(試行)》。

3.教育教學(xué)過程。主要考核教職工在教育教學(xué)過程中的工作崗位職責(zé)履行情況和安全管理職責(zé)履行情況、工作態(tài)度、責(zé)任心

績效工資分配細(xì)則默認(rèn)。專任教師重在考核備、上、批、輔、考、研等常規(guī)教學(xué)落實(shí)情況和教學(xué)研究及教學(xué)研究活動(dòng)參與情況。引導(dǎo)教師把教學(xué)工作落實(shí)在平時(shí)，積極參與教學(xué)研究活動(dòng)，提高課堂教學(xué)效益，實(shí)施素質(zhì)教育。從事非教學(xué)工作的人員的此項(xiàng)考核制定相應(yīng)的細(xì)則。

根據(jù)《東流鎮(zhèn)中心學(xué)校教師履行崗位職責(zé)情況考核標(biāo)準(zhǔn)》，我校的教育教學(xué)過程考核分教學(xué)常規(guī)和教研活動(dòng)按3:1的比例計(jì)算，即教學(xué)常規(guī)30分、教研活動(dòng)10分。20xx年考核分按中心學(xué)校兩次考核結(jié)果按比例計(jì)算。具體計(jì)算方法為：

教學(xué)常規(guī)得分=學(xué)期教學(xué)常規(guī)考核分/40×30

教研活動(dòng)得分=學(xué)期教研活動(dòng)考核分/30×10

對(duì)于男年滿55周歲、女年滿50周歲教師的教研考核分，中心學(xué)校將依據(jù)其對(duì)學(xué)校教研活動(dòng)的參與情況酌情賦分。

4.教育教學(xué)業(yè)績。主要考核教職工的工作任務(wù)目標(biāo)完成情況和工作的實(shí)際效果。專任教師兼有其它工作的，要根據(jù)兼職情況將本項(xiàng)考核分值按照一定比例分解為教學(xué)分與兼職分，分項(xiàng)考核計(jì)算本項(xiàng)得分。非專任教師的教育教學(xué)實(shí)績考核,由學(xué)校(單位)依據(jù)崗位任務(wù)目標(biāo)及每次安排的工作任務(wù)制定詳細(xì)的考核細(xì)則，認(rèn)真嚴(yán)格搞好考核并量化為分?jǐn)?shù)。幼兒園教師教育教學(xué)實(shí)績根據(jù)幼兒教育的特點(diǎn)，從安全管理、活動(dòng)成果、學(xué)額鞏固三個(gè)方面考核，其中活動(dòng)成果展示為10分、安全管理和學(xué)額鞏固10分。

專任教師的教學(xué)業(yè)績考核分依據(jù)中心學(xué)校教學(xué)質(zhì)量考核結(jié)果按比例賦分績效工資分配細(xì)則績效工資分配細(xì)則。考慮少數(shù)學(xué)校教師接課的矛盾，對(duì)接別的教師課程的教師考試成績達(dá)不到全鎮(zhèn)均分，可按進(jìn)步值賦分，凡通過一個(gè)學(xué)期教學(xué)比上學(xué)期進(jìn)步2位的可視為達(dá)到全鎮(zhèn)均分參加考核。極少數(shù)接班的教師盡管進(jìn)步值沒有上升，但其所教學(xué)科與全鎮(zhèn)均分的距離值明顯縮小，計(jì)算考核分時(shí)可上升一個(gè)檔次。

非教學(xué)人員的教學(xué)業(yè)績考核為：中心學(xué)校根據(jù)各個(gè)不同崗位的工作性質(zhì)及完成工作目標(biāo)情況賦10分;校長辦公會(huì)議組成人員對(duì)非教學(xué)人員從德、能、勤、績、廉五個(gè)方面進(jìn)行測評(píng)，滿分10分。

5.在師德師風(fēng)方面，違反《義務(wù)教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》、《池州市中小學(xué)教師十不準(zhǔn)》、《東至縣中小學(xué)教師隊(duì)伍建設(shè)與管理暫行辦法》及有關(guān)規(guī)定，構(gòu)不上組織處理的，酌情扣除。凡受到通報(bào)批評(píng)、警告、記過、記大過及記大過等次以上處分的，分別扣除當(dāng)年績效考核得分的20%、30%、80%、100%。

6、有下列情形之一的，可享受本學(xué)?？冃ЧべY的平均值(扣除班主任津貼后的平均值)：

(1)在中心學(xué)校擔(dān)任督導(dǎo)員以及專職總支書記、副書記、專職工會(huì)主席;離退休不遠(yuǎn)由組織安排休息的。

(2)掛職、抽調(diào)中心工作的。

7、男教師年滿58周歲、女教師年滿53周歲，由組織安排休息的，享受績效工資人均值的80%

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由組織安排休息的教師不允許到私立學(xué)校任教，否則按規(guī)定扣除本人的所有工資及津補(bǔ)貼績效工資分配細(xì)則默認(rèn)。

8、有下列情形之一的，不參與本校獎(jiǎng)勵(lì)性績效工資分配：

(1)一學(xué)期累計(jì)曠工達(dá)5個(gè)工作日及以上的、病事假累計(jì)超過2個(gè)月的;

(2)一學(xué)期非組織安排脫產(chǎn)學(xué)習(xí)兩個(gè)月以上的;

(3)停發(fā)工資的。

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本五

班主任老師：

您好!我沒有遵守課堂紀(jì)律，對(duì)不起，我不僅自己沒有認(rèn)真上課，還影響了其他學(xué)生上課，這種行為是可恥的，我已經(jīng)知道自己錯(cuò)了，我很后悔。

回顧我此次上課期間同學(xué)問我借筆，我上課說話的不遵守課堂紀(jì)律行為，是由于當(dāng)時(shí)自己完全是一時(shí)看同學(xué)要用筆，一時(shí)腦熱，未顧及是上課時(shí)間不能交頭接耳說話。擅自給同學(xué)借筆，擾亂了上課秩序，在一定程度上影響了老師的上課質(zhì)量。

關(guān)于這次錯(cuò)誤發(fā)生的原因，有同學(xué)急需用筆的一時(shí)所需。然而我無視紀(jì)律，擅自給同學(xué)借筆，顯然是主觀態(tài)度上錯(cuò)誤的行為。反映出我紀(jì)律觀念非常的淡薄，沒有養(yǎng)成一個(gè)遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。另外，我也缺乏一顆好的學(xué)習(xí)心，沒有顧及到周邊老師與同學(xué)的感受。

紀(jì)律觀念淡薄，這是我難以逃避的重大過程。我主觀方面很不足很欠缺。在這段時(shí)間內(nèi)，我很大程度地放松了對(duì)自已的要求，松懈了作為一名初中生應(yīng)該遵守的記錄，也嚴(yán)重違反了《初中生日常行為規(guī)范》。

關(guān)于我的錯(cuò)誤，還有一點(diǎn)原因要說。那就是我還太年輕太不懂事了，這雖然是客觀上的原因，但是我卻不懂得向班級(jí)好同學(xué)學(xué)習(xí)。由于我的不懂事，經(jīng)常惹老師生氣。就說借筆這件事，讓語文老師您如此生氣，我真的是很不應(yīng)該。

此致

敬禮！

xxx

20xx年x月x日

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本六

尊敬的連長、指導(dǎo)員和全連同志：

這幾天，通過連首長和排長對(duì)我耐心幫助和教育，使我對(duì)自己所犯錯(cuò)誤有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，我決定利用這個(gè)機(jī)會(huì)向大家作一個(gè)深刻的檢查，以教育自己，吸取教訓(xùn)，引以為戒，進(jìn)一步得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助。

事情的經(jīng)過是這樣的：7月15日上午，連里讓我?guī)ьI(lǐng)全班去團(tuán)養(yǎng)豬場出公差。ll點(diǎn)完成任務(wù)后在返回連隊(duì)途中，路經(jīng)水庫，班里有的戰(zhàn)士提議，下水庫洗一洗澡再回連隊(duì)。當(dāng)時(shí)我雖然猶豫了一下，但感到天氣炎熱，身上又臟，便同意下水庫洗澡。

下水后不一會(huì)一時(shí)興起，我又游到了深水區(qū)，幸虧副班長阻止，我才迅速游回岸邊。這件事發(fā)生后，連首長和排長分別找我談話，指出我的錯(cuò)誤?？晌覅s不以為然，認(rèn)為沒出問題，何必小題大做。并說連隊(duì)不準(zhǔn)下水庫洗澡和游泳的規(guī)定未必正確，還把責(zé)任推到戰(zhàn)士提議上。

昨天指導(dǎo)員再一次找我談心，并耐心地做了我的思想工作，進(jìn)行了我軍紀(jì)律教育，使我對(duì)這個(gè)問題的性質(zhì)及其危害有了初步的認(rèn)識(shí)。我這么做確實(shí)是十分錯(cuò)誤和有害的。

其一，非訓(xùn)練需要并由連隊(duì)組織游泳外，不準(zhǔn)下水庫、河流洗澡和游泳的規(guī)定連隊(duì)曾多次重申，這是對(duì)連隊(duì)建設(shè)和戰(zhàn)士負(fù)責(zé)的一條紀(jì)律，我卻置于腦后，嚴(yán)重違反了紀(jì)律。

其二，我是班長帶頭違反紀(jì)律，帶了個(gè)壞頭，在連隊(duì)造成了壞影響，特別是還強(qiáng)調(diào)客觀，把責(zé)任推到戰(zhàn)士身上，更是錯(cuò)上加錯(cuò)。

其三，沒出問題是僥幸，我的游泳技術(shù)非常一般，如果不是副班長阻止、呼喊，我會(huì)繼續(xù)向深水去游，可能后果不堪設(shè)想。

我之所以出現(xiàn)這種錯(cuò)誤，是有深刻原因的。經(jīng)過連隊(duì)干部和同志們的教育啟發(fā)，分析起來主要是平時(shí)不注重政治學(xué)習(xí)，放松了對(duì)自己的嚴(yán)格要求。連隊(duì)組織的政治學(xué)習(xí)，我有幾次借故沒參加，以至于我的法律知識(shí)缺乏，組織紀(jì)律觀念澹薄，甚至認(rèn)為連隊(duì)一些行之有效的規(guī)定和措施是條條框框"土政策"，無視紀(jì)律的必要性和嚴(yán)肅性。

另外我是從城市入伍的，又是干部子弟，自感見多識(shí)廣，思想解放，其實(shí)是盲目自滿，目無組織紀(jì)律。入伍后盡管連隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們，沒少教育，自己也有一一些進(jìn)步，今年還當(dāng)上了班長，但世界觀方面的許多問題并沒有很好解決，這次發(fā)生的事不是偶然的。

通過連隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，使我真正認(rèn)識(shí)到所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性和危害性，不僅自己犯了錯(cuò)誤，給集體抹了黑，還帶領(lǐng)全班同志違反了連隊(duì)規(guī)定，給全班同志的進(jìn)步帶來不良影響。我深深感到對(duì)不起連隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培養(yǎng)和信任，對(duì)不起全班同志對(duì)我的信賴和支持。我決心認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，吸取教訓(xùn)，痛改前非，要進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，爭當(dāng)遵紀(jì)守法的模范。

為此，我今天在全連軍人大會(huì)上做出深刻的檢討。同時(shí)，也希望組織上根據(jù)我犯錯(cuò)誤的事實(shí)給予必要的處理，我保證虛心接受，也希望大家以我為鑒，從吸取教訓(xùn)。最后，我再一次懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們進(jìn)一步對(duì)我批評(píng)和幫助。

此致

敬禮!

檢討人：

xx年xx月xx日

主題違反公務(wù)接待案例心得體會(huì)范本七

20xx年在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的大力支持以及縣紀(jì)委的直接監(jiān)督下，在局黨組及班子的關(guān)心、支持下，在全體職工幫助下，本人在崗位上順利開展各項(xiàng)工作，取得了一定的成績，但也存在一定的不足。按照分工安排，我負(fù)責(zé)全縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理、城建監(jiān)察執(zhí)法工作，現(xiàn)將一年來個(gè)人履行職責(zé)和廉潔自律情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)黨的理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)

以科學(xué)的理論指導(dǎo)工作實(shí)踐，自覺學(xué)習(xí)黨的理論和黨的路線方針政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大、xx屆六中全會(huì)、十九大精神，以增強(qiáng)黨性修養(yǎng)和政治理論水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)規(guī)定的學(xué)習(xí)篇目。自覺鉆研相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和有關(guān)法律法規(guī)，并拓展同時(shí)知識(shí)面，努力提高自身綜合素質(zhì)和依法行政水平。

二、注重加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),自覺執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定

按照黨風(fēng)廉政建的要求，注重廉潔自律。在承擔(dān)的各項(xiàng)工作中沒有利用職務(wù)之便謀取不正當(dāng)利益的行為，沒有接受管理對(duì)象、服務(wù)對(duì)象和工作對(duì)象現(xiàn)金、物品的行為，嚴(yán)格遵守黨內(nèi)各項(xiàng)規(guī)定和機(jī)關(guān)組織紀(jì)律，嚴(yán)于律己勤政為民。在思想建設(shè)和工作實(shí)踐中，自覺開展批評(píng)與自我批評(píng)，虛心聽取不同的意見和建議，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，尊重領(lǐng)導(dǎo)和老同志，尊重下級(jí)和職工，服從組織安排，不計(jì)較個(gè)人得失。

堅(jiān)持以加強(qiáng)思想教育為基礎(chǔ)，切實(shí)提高黨員干部廉潔從政的自覺意識(shí)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育是從源頭上預(yù)防和治理腐敗的一項(xiàng)重要舉措。我局始終將加強(qiáng)黨員干部思想教育作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要工作來抓，用黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育黨員干部，幫助樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀和榮辱觀，引導(dǎo)黨員干部把黨和人民賦予的權(quán)力用在關(guān)心群眾疾苦、關(guān)心事業(yè)發(fā)展、為群眾著想、為群眾辦事上。學(xué)習(xí)《黨章》、《實(shí)施綱要》、《八榮八恥》以及中央、省、州、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，努力提高黨員干部廉潔自律的自覺性，增強(qiáng)拒腐防變能力。

三、盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制

領(lǐng)導(dǎo)高度重視?？h委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)曾多次率有關(guān)部門到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)地檢查督促指導(dǎo)環(huán)境整治工作。縣級(jí)各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會(huì)都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。

（二）狠抓制度建設(shè)，確保環(huán)境整治有序開展

一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任書，確保責(zé)任落實(shí)到人頭；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將環(huán)境衛(wèi)生管理落實(shí)到村規(guī)民約中，通過戶主大會(huì)，由群眾充分醞釀后，實(shí)現(xiàn)村級(jí)環(huán)境衛(wèi)生管理制度化；鄉(xiāng)鎮(zhèn)將村、組分段包干至各領(lǐng)導(dǎo)，并落實(shí)專人進(jìn)行保潔，確保責(zé)任到人，落實(shí)到位。二是各部門也制定了環(huán)境衛(wèi)生整治方案，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)本部門的環(huán)境衛(wèi)生工作。

（三）加強(qiáng)宣傳力度

我縣通過電視、廣播、標(biāo)語、宣傳冊(cè)等形式多樣的宣傳，提高了全縣對(duì)環(huán)境整治的認(rèn)識(shí)。

（四）多措并舉，全面推進(jìn)環(huán)境衛(wèi)生整治工作深入開展

1.繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生月考核工作。

2.按照“三態(tài)三微”工作要求對(duì)、南新兩鎮(zhèn)公路沿線村莊進(jìn)行全面提升，繼續(xù)加強(qiáng)硬件細(xì)節(jié)再提升、再完善，加強(qiáng)軟件提升，細(xì)化村規(guī)民約管理辦法，形成長效機(jī)制，有效管理村民，鞏固工作成果，大力引導(dǎo)村民形成良好的生活習(xí)慣和環(huán)境觀念。

3.由縣城管局牽頭，縣環(huán)境整治辦、縣工商質(zhì)量技術(shù)和食藥監(jiān)局、縣住建局房產(chǎn)管理所組成聯(lián)合執(zhí)法小組對(duì)全縣臨街商鋪占道經(jīng)營行為進(jìn)行整治；利用在縣城內(nèi)的45座安置的路，55座太陽能果皮箱，8座公交站牌，1座led電子顯示屏進(jìn)行衛(wèi)生城市宣傳活動(dòng)。在九環(huán)沿線的8個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）轄區(qū)內(nèi)制作安裝24個(gè)溫馨提示牌。

4.同縣城市管理局、縣工質(zhì)食藥監(jiān)局、縣環(huán)保中心不定期的對(duì)全縣臨街商鋪占道經(jīng)營行為開展整治工作，對(duì)各餐飲飯店占道經(jīng)營行為、門前環(huán)境衛(wèi)生、噪音污染、店招店牌、后廚、油煙管道、餐廚垃圾的處理進(jìn)行排查，要求各餐飲飯店對(duì)油煙管道排污進(jìn)行整改，規(guī)范餐廚垃圾的處理，規(guī)范店招店牌，整治門前、后廚環(huán)境衛(wèi)生，整治各餐飲飯店占道經(jīng)營行為，晚上監(jiān)測燒烤攤、大排檔噪音情況。

5.全面開展集中整治，規(guī)范廢舊物品回收經(jīng)營行為，依法查處違法違規(guī)行為。

6.農(nóng)村垃圾分類治理（18個(gè)村、1個(gè)鎮(zhèn)）：18個(gè)行政村生活垃圾治理項(xiàng)目資金共計(jì)288萬元；結(jié)合我縣實(shí)際，經(jīng)政府研究同意該項(xiàng)目采用政府應(yīng)急采購方式采購一批果皮桶、方形垃圾桶。12月中旬全面底完成18個(gè)行政村采購果皮桶、方形垃圾桶任務(wù)。

（五）城鄉(xiāng)規(guī)劃執(zhí)法工作開展情況

1.我城建規(guī)劃監(jiān)察大隊(duì)分為兩個(gè)中隊(duì)，基本覆蓋我縣城區(qū)所有檢查的范圍，執(zhí)法大隊(duì)各中隊(duì)每日集中對(duì)所屬片區(qū)進(jìn)行全方位的檢查、查處、拆除工作。同時(shí),定期在夜間開展巡查工作,將違法建設(shè)有效遏制在萌芽狀態(tài)。執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長，不定時(shí)、不定期對(duì)各中隊(duì)范圍進(jìn)行督察，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)的疏漏要及時(shí)補(bǔ)救，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早拆除。加大規(guī)劃區(qū)及城區(qū)主次干道兩側(cè)及規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建違法建設(shè)工程的查處力度，對(duì)影響城市規(guī)劃的建設(shè)查處一起，立案一起，結(jié)案一起。積極做好違法案件的審查、登記、備案工作,并及時(shí)報(bào)送上級(jí)部門。

2.提高規(guī)劃執(zhí)法人員工作素質(zhì)、服從組織紀(jì)律，認(rèn)真履行縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一工作安排。同時(shí),大隊(duì)實(shí)行責(zé)任倒查制度,對(duì)轄區(qū)違法建筑治理措施不得力,工作不負(fù)責(zé)的轄區(qū)責(zé)任人,堅(jiān)決予以免職。工作中違反清正廉潔紀(jì)律、利用工作之便吃、拿、卡、要的人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按紀(jì)檢規(guī)定處理并報(bào)送紀(jì)檢監(jiān)察部門。

3.規(guī)劃執(zhí)法大隊(duì)把制止和拆除違法建筑工作作為提高執(zhí)政能力的具體行動(dòng)，作為階段性中心工作納入本單位、本部門年度工作目標(biāo)考核中去,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),建立長效機(jī)制。對(duì)頂風(fēng)作案的，要發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、拆除一起。確保我縣違章建筑和亂搭亂建治理工作正常開展，保證治理工作取得成效。

4.加大對(duì)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的宣傳工作，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部群眾對(duì)亂搭亂建、違法建設(shè)行為的法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成全縣各族人民和社會(huì)各界的共識(shí)，爭取群眾的理解支持，引導(dǎo)城鄉(xiāng)居民積極抵制亂搭亂建行為,促進(jìn)城市規(guī)劃管理社會(huì)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

5.開展廣泛宣傳發(fā)動(dòng)工作,利用宣傳單、廣播和新聞媒體曝光等形式和手段加大宣傳力度。加大對(duì)違法建筑整治的宣傳報(bào)道,為拆除違章建筑提供強(qiáng)有力的輿論支持。

6.協(xié)助鎮(zhèn)人民政府對(duì)所屬轄區(qū)違章建筑易發(fā)生的敏感地段內(nèi)設(shè)立專門巡查小組，如發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)情況予以堅(jiān)決制止,及時(shí)拆除。

7.和鎮(zhèn)人民政府、國土等單位緊密配合，及時(shí)互通信息，交流治理拆除違法建筑工作中出現(xiàn)的新矛盾、新問題，互相支持、相互幫助，杜絕出現(xiàn)互相推諉扯皮的事件，依法履行行政執(zhí)法職能，確保整治工作順利推進(jìn)。

8.20xx年度,協(xié)助鎮(zhèn)參加3次強(qiáng)拆行動(dòng)，共拆除九環(huán)沿線（宗渠村、吉魚村、渭門鄉(xiāng)等）違法建筑20余處，面積達(dá)3000余平方米。向廣大群眾發(fā)放1000余份農(nóng)村建房審批程序的宣傳單，耐心講解建房的相關(guān)法律法規(guī)，提高農(nóng)戶建房意識(shí)。

四、存在的問題

業(yè)務(wù)和理論學(xué)習(xí)不夠，自身業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。

五、下一步的整改措施

1.進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)科學(xué)知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，提高自身的依法行政水平。

2.認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)搞好本職工作，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作的有效開展。

3.轉(zhuǎn)變作風(fēng)深入基層，結(jié)合群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，不斷改進(jìn)工作方法。