船舶性能與結構心得體會報告 分析船舶六大航行性能和船舶結構性能對船舶安全的影響(6篇)

學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

對于船舶性能與結構心得體會報告一

承租方：中國葛洲壩集團股份有限公司（以下簡稱乙方）

乙方因工程需要，需租用甲方船舶配合施工。為明確責任、搞好合作，甲乙雙方依照《中華人民共和國合同法》及有關法律條例，經雙方友好協(xié)商，簽訂以下合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

一、租用船舶名稱及交、還船港：

1. 湘長沙挖0032號絞吸式挖泥船一艘

2、湘長沙挖0033號絞吸式挖泥船一艘

3、湘長沙挖0034號絞吸式挖泥船一艘

4、湘長沙挖0035號絞吸式工程船一艘

以上所有船舶交船港在湖南洞庭湖貨運碼頭，還船港因不確定，乙方支付給甲方人民幣壹拾萬元（￥30.00萬元）調遣費。

二、施工地點及工程內容：

由乙方具體安排施工地點并根據乙方安排組織施工。

三、船舶租用期：

船舶租用期為20＿＿年11月10 日至 20__ 年10月10日，租期24個月(如租期延長另行簽訂補充協(xié)議)。如確因甲方工程需要，甲方可提前15天與乙方協(xié)商調回船舶并終止合同；如確因乙方調整計劃，不需使用時，乙方提前15天通知甲方調回船舶并終止合同。租期結束前15日，雙方協(xié)商船舶續(xù)租或停租問題。

四、租費及付款方法：

1、船舶月租費：

1.1湘長沙挖0032號（＞350m3/h）絞吸式挖泥船一艘

1.1.1船舶月租費為50萬元，每月以30天計算，租用船舶每月必須確保船機完好時間500小時。

1.1.2租費起算時間：自啟航時起算租費。

1.2湘長沙挖0033號（＞350m3/h）絞吸式挖泥船一艘

1.2.1船舶月租費為48萬元，每月以30天計算，租用船舶每月必須確保船機完好時間500小時。

1.2.2租費起算時間：自啟航時起算租費。

1.3湘長沙挖0034號（＞350m3/h）絞吸式挖泥船一艘

1.3.1船舶月租費為60萬元，每月以30天計算，租用船舶每月必須確保船機完好時間500小時。

1.3.2租費起算時間：自啟航時起算租費。

1.4湘長沙挖0035號（＞350m3/h）絞吸式挖泥船一艘

1.4.1船舶月租費為50萬元，每月以30天計算，租用船舶每月必須確保船機完好時間500小時。

1.4.2租費起算時間：自啟航時起算租費。

2、月租費調整：

因甲方原因，船舶在現場完好時間不足500小時，月租費為：每月租金÷500小時×船舶完好時間。

3、費用支付：

（1）合同簽訂后一周內，乙方立即支付甲方30萬元，作為合同履約保證，并可用于支付末月租金費用和其他應由甲方承擔的費用；

（2）合同生效后，甲乙雙方各派現場代表對使用情況逐日簽認，月初匯總辦理上月租費結算單和租金支付。

（3）使用時間按實際計算，若租用船舶因甲方（船東）原因每月船機設備完好時間低于500小時，每低于1小時按600元遞減租費，非甲方（船東）原因等導致船機設備完好時間低于每月500小時，租金不予扣減。次月月初3日內完成上月船舶租用時間匯總計算和結算辦理。

（4）氣象原因及外部干擾不是船方所應承擔的，與船方無關，租金計算的依據應是船方的非1故障時間，而不是船舶的運轉時間。

（5）工程開工后，租金按月支付。乙方應于每個月的第一個工作日開始七天內將支付上月租金匯至甲方指定賬戶，完工后14天內應結清所有租金。

五、雙方責任：

（一）甲方責任：

1、服從乙方的指揮調度，按照乙方的規(guī)定要求進行施工。施工中發(fā)現問題及時向乙方反映并協(xié)調解決。

2、負責保證租用船舶性能良好，確保滿負荷額定運轉，負責日常維護、保養(yǎng)。

3、負責甲方現場施工船舶人員的工資、伙食費及加班費。

4、負責保證租用船舶的三班工作人員配置和技術力量，船舶各種證書齊全有效。

5、負責船舶自身及人員的安全生產工作，確保船舶和人員安全。如

因甲方原因發(fā)生任何相關事故，由甲方承擔全部責任和費用。

6、甲方所屬船舶、設備和人員保險工作由甲方負責并承擔費用。

7、代表甲方處理與該工程有關的一切事務。

（二）乙方責任：

1、負責工程的技術交底及工程指導工作，派專職技術人員在施工現場協(xié)調施工。

2、負責辦理航行通告、施工許可證、拋泥許可證和其他相關的施工手續(xù)，并承擔其費用。

3、負責協(xié)調施工現場的有關干擾，確保施工船舶有足夠的施工水域。

4、負責施工期間的測量及報潮工作。

5、乙方現場經理部負責日常的有關協(xié)調、管理工作。

6、負責工程施工所需的燃油、機油、潤滑油、淡水、碼頭岸電、鏟斗斗齒，并承擔費用。

7、負責甲方現場施工船舶人員在施工期間的獎金考核及費用。

8、負責甲方船舶往返調遣，并承擔調遣期間的一切手續(xù)和費用。

9、乙方任命為乙方現場代表。代表乙方處理與該工程有關的一切事務。

六、其他事項：

1、甲方/乙方在交船/還船地點，應對船舶油艙進行測量，共同確認剩余燃油的數量，得出兩次燃油數量的差值，并按前次加油的地區(qū)燃油價格支付給對方。

2、由于乙方指揮錯誤、提供資料不準等原因造成的損失由乙方負責;由于甲方操作失誤等自身原因造成的損失由甲方負責；由第三方原因和人力不可抗拒原因造成甲方船舶損失，依據責任原因按國家有關規(guī)定辦理。

3、合同履行過程中，如發(fā)生糾紛時，雙方應及時協(xié)商解決，如協(xié)商無效時，雙方均可向宜昌仲裁委員會申請仲裁。

4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，租費結清后自行失效。

七、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

甲方：（蓋章）

代表：

簽訂地點：湖北省宜昌市乙方：（蓋章） 代表： 簽訂日期：20＿＿年10月16日

對于船舶性能與結構心得體會報告二

甲方(賣方)姓名：

身份證號碼：

地址：

乙方(購方)姓名：

身份證號碼：

地址：

為滿足航運市場的發(fā)展需求，現甲方將屬于自己產權的船舶售于乙方，經乙方認真上船察看和雙方友好協(xié)商，現簽訂如下合同：

一、船舶數據：

船名：

馬力：

總長(米)：

型寬(米)：

型深(米)：

二、隨船工具(詳見清單)

三、船舶總售價人民幣(大寫)￥： 元

四、乙方于 年 月 日先付定金 元，￥： 元給甲方，于 年 月 日付第一筆船款人民幣(大寫) 元，￥： 元，甲方收乙方第一批船款后，攜該船舶證書和乙方一上起到海事機構辦理轉港手續(xù)。轉港費由甲方承擔，乙方的入戶費用由乙方承擔。

最終在 年 月 日前，乙方付清全部船舶款，款清交船。若乙方在規(guī)定的時間內不能及時付清船款，甲方有權無償沒收乙方已付的定金，并承擔甲方船舶總價的20%經濟損失。同理，若甲方在規(guī)定的時間內將船舶高價售于他人致使乙方不能及時接船，則甲方應雙倍賠付乙方定金和承擔乙方同樣的經濟損失。交船地點： 。

五、中介費由甲乙雙方分別和中介方簽訂協(xié)議。

六、乙方拿到甲方的.轉港手續(xù)后，7天內到海事部門辦理完轉港過戶手續(xù)，在此期間，如果海事提出相關問題，不能及時轉港時，乙方退檔案，甲方在5天內退回已收的全部款項給乙方，并按銀行利息(月息0.3%)付息。因為這不是甲乙雙方的主觀原因造成的，不視為違約。

七、乙方辦妥轉港過戶手續(xù)后，雖然有了該船的產權證，但是在沒付清全部船款之前無權把船開走，只有付清全部船款后甲方方可交船給乙方。

八、乙方付第一批船款后，可派人駐船，雙方上船清點隨船工具，并列清單，交船時發(fā)現缺失清單上所列工具，甲方按價賠付乙方。

九、所售船舶原有的債權債務由甲方承擔，與乙方無關。

十、在船舶交接手續(xù)完成后，甲方可帶走自己船上的生活用品離船。

十一、本合同自雙方簽字之日起生效，在合同執(zhí)行期間碰到問題，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，可通過合同簽訂地蕪湖市弋江區(qū)人民法院，按銷售合同糾紛的方式，通過法律途徑解決。

十二、本合同一式叁份，甲乙雙方及中介方各執(zhí)壹份。

補充協(xié)議： 。

甲方(賣方)簽字：

乙方(購方)簽字：

中介方簽字：

年 月 日

對于船舶性能與結構心得體會報告三

甲方(買方)

法定住址：

法定代表人：

職務：

委托代理人：

身份證號碼：

通訊地址：

郵政編碼：

電話：

乙方(賣方)

法定住址：

法定代表人：

職務：

委托代理人：

身份證號碼：

通訊地址：

郵政編碼：

電話：

買賣雙方依據《民法典》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協(xié)商，就有關_________(船名)船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標的

船名：_________

船型：_________

船籍：_________

船級：_________

總長：_________

船寬：_________

船深：_________

總噸：_________

凈噸：_________

載重噸：_________

建造廠家：_________

建造年月：_________

登記號：_________

登記地點：_________

登記噸位：_________

二、質量要求

1.賣方向買方出售的船舶，其質量必須符合交通管理部門制定的船舶標準;

2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。

3.賣方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙、可能妨礙交通安全或污染、可能污染水域的情形;

4.賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產權，并保證該船舶不在光船租約下。

三、價款

本合同標的船舶的價款為_________元。

本合同結算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________.

四、保證金

為了確保本合同的嚴格履行，買方應在合同簽訂日后的_________日內支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：_________帳號：_________)

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內，一次性支付全部船款，合計_________元，大寫_________，保證金可抵作船價款。

2.分期付款：

(1)本合同簽訂之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________作為預付款。合計_________元(大寫：_________)預付款可以抵作船價款。

(2)船舶交付之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)

六、船舶檢查

1.買方有權查閱船上的船級記錄，并在_________(時間)內宣布是否予以承認。

2.賣方應在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。

3.買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為買方看驗船提供方便。

4.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應提供給買方查閱。經檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內收到買方的書面或電傳通知為準，一旦船舶獲得認可，賣買關系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關于船舶船級記錄的認可通知，應退還保證金，本合同宣告無效。

七、交接船舶

1.船舶在_________地點進行交接。

2.移交時間為_________年_________月_________日。

3.賣方應及時地將船舶動態(tài)、船舶預計進塢時間和地點告知買方。

4.船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將買方已付款項全額如數退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。

5.為方便船舶的移交，賣方應將船舶引入移交港的干船塢內，由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應由賣方自費修復直至買方對上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，賣方應自費將其新換或修復直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔。

7.倘若發(fā)現船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進出塢有關的費用包括驗船師費均應由賣方承擔。

8.賣方確認收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產權正式移交給買方。賣方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的費用由買方承擔，并負責安排將船員送回。買方同意付船員補貼每位_________(幣種)_________元。

八、文件交付

1.交船時，賣方應將現有的船檢證書及船舶技術圖紙無償提供給買方。若買方提出要求，賣方應將其現有的船舶的其它技術檔及時交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和 ism檔(如有)等應由賣方收存取回，但買方有復印的權利(船舶油污計劃和ism檔不提供復印)

2.交船時，賣方應將下述文件遞交給買方：

授權書;

普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，賣方應在交船后_________日內辦妥船舶在原登記機關的注銷登記。

3.同時，買方應將下述文檔遞交給賣方：

營業(yè)執(zhí)照復印件;

授權書;

買方辦理船舶登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯系人和郵政編碼。

九、備件和燃料

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數據表格和文件等不包括在內，船員的私人行李和物品也不包括在內。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。本條款下的付款時間、地點和幣制與合同價款的支付相同。

十、保護

賣方保證其對出賣船舶享有所有權或處分權，船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務發(fā)生第三人對船舶提出主張，而導致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔。

十一、費用負擔

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務等各項費用由賣方承擔;船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用有買方承擔。

船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。

十二、違約責任

1.若買方未能按時支付保證金，賣方有權解除合同。買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后，若買方決定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。

2.若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應在_________個銀行工作日內退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除

本合同在下列任一情形下解除：

1.合同期限屆滿，雙方不再續(xù)簽本合同;

2.雙方通過書面協(xié)議解除本合同;

3.因不可抗力致使合同目的不能實現的;

4.在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的;

5.當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行;

6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的;

7._________.

十四、保密

雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

十五、通知

1.根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：_________.

3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

十六、合同的變更

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(書面通知發(fā)出 _________天內)簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。

十七、合同的轉讓

除合同中另有規(guī)定外或經雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。

十八、爭議的處理

因履行本合同引起的或與本合同有關的爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則由雙方提交_________仲裁委員會進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。

若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由_________指派。

仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。

仲裁費用由敗方承擔。

仲裁進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。

十九、不可抗力

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________ 日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

二十、合同的解釋

本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

二十一、補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

二十二、合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

買方(簽章) _________ 賣方(簽章) _________

法定代表人(簽章)_________法定代表人(簽章)_________

委托代理人(簽章)_________委托代理人(簽章)_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

帳號：_________帳號：_________

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

_________年____月____日_________年____月____日

對于船舶性能與結構心得體會報告四

船號：__________

本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方（以下簡稱'買方'），和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方（以下簡稱賣方）于______年_____月_____日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據以下條款中所述金額付款。

第一條 說明和船級

1.說明

本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶（以下簡稱本船），本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規(guī)格書進行：

（1）技術規(guī)格書（圖號：____________________）

（2）總布置圖（圖號：____________________）

（3）舯剖面圖（圖號：____________________）

（4）廠商表（圖號：____________________）

2.船級和規(guī)范

包括機器和設備在內的本船建造，應該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡稱'船級社'）獲得 標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱'監(jiān)造師'），在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。

所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費（如果有），除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3.本船主要技術參數和尺度

（a）船體：

總 長： 約__________m

兩柱間長：__________m

型 寬：__________m

型 深：__________m

設計吃水：__________m

（b）推進裝置

本船按說明書應配備一臺__________型主機。

4.保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應根據風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。

5.保證燃油消耗

賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

6.保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。

本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。

7.分包

賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。

8.注冊

本船應在交船及驗收后，由買方根據 法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條 合同價格和支付期限

1.合同價格

本船購買價格為__________萬美元（usd ），由賣方凈收得（以下稱'合同價格'），不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據本合同有關條款，如有，作加減帳處理。

2.幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。

3.支付期限

合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：

（1）第一期款項

數額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%），應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京xx銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

（2）第二期款項

數額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船在賣方船廠開工后三（3）個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

（3）第三期款項

數額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

（4）第四期款項

數額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船下水后三（3）個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

（5）第五期款項

數額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項加上根據本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

4.支付方法

（1）第一期款項

根據第二條第三款（1）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

（2）第二期款項

根據第二條第三款（2）規(guī)定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（3）第三期款項

根據第二條第三款（3）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（4）第四期款項

根據第二條第三款（4）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（5）第五期（交船時付款）

買方應在預定交船日至少三（3）個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現金存款。有效期為三十天，數額為本期款項（按本合同條款，金額可能作調整）。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

5.預付款

買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十（30）天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。

6.交船前支付分期付款的擔保

買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行（以下稱'保證人'）簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。

7.退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息（利息根據有關條款的規(guī)定）。

賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

第三條 合同價格的調整

本船的合同價格應隨以下條款的規(guī)定而予以調整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現的：

1.交船

（1）如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

（2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元（usd ）。

除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數不應超過____（ ）天包括買方同意在延遲（ ）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為__________美元（usd ）。

（4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。

（5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前（ ）天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數額的獎金。

如果在規(guī)定交船日前十五（15）天內交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加 美元（usd ）作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數應加在合同的第五期付款中。但增加的總數不應超過 美元（usd ）。

實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1（5）所規(guī)定的獎金。

（6）如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款（5）的規(guī)定獲得獎金。

2.航速不足

（1）如果實際航速（試航時根據技術說明書修正后的速度）比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。

（2）如果本船的實際航速（試航時根據技術說明書修正后的速度）低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起（包括0.3節(jié)），本合同價格應作如下減少：

小于0.3節(jié) usd

大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) usd

大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) usd

大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) usd

大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) usd

大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) usd

大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) usd

大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) usd

3.燃油消耗量

（1）如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____（___%），則合同價格不應改變。

（2）如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________（__________%），那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元（usd__________），（不足百分之一的部分按比例計算）。

（3）如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元（usd__________）。

4.載重量

（1）如果根據技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量（_____噸）低________噸以內，則合同價格不予減少。

（2）如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元（usd__________）。

（3）如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元（usd__________）。

（4）如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元（usd__________）。

由于載重量增加而增加的合同價總數應加在第五期付款中，但增加的數額不超過_________________美元（usd__________）。

5.解除合同的效力

第四條 監(jiān)造和檢查

1.買方監(jiān)造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表（以下稱為監(jiān)造師）。監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。

2.圖紙認可

本合同雙方在簽訂合同 天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單（以下'清單'）。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后（ ）天內（不包括郵寄時間）將認可或注解的圖紙寄回賣方。

經買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。

3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。

在交船前的所有時間內，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合合同或說明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

4.賣方的責任

在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。

5.薪水及費用

按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6.進度報告

買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。

7.監(jiān)造師的更換

賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。

第五條 修改、變更和加帳

1.如何實施

2.規(guī)范、規(guī)則等的改變

a）關于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減；和/或

b）關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長；和/或

c）關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減；和/或

d）關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變；

e）由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

（2）如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改（如有）未能達成協(xié)議，則賣方有權根據合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3.材料和/或設備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿_____船，在賣方提出合適證據并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。

4.買方供應品

買方應在賣方指定時間內，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規(guī)定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。

如果買方供應品交付延期 （ ）天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。

在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另_____。

在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。

第六條 試航

1.通知

2.如何實施

（1）凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內進行。

3.試航載重吃水

買方根據本條第二款（2）規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載（淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物）由賣方付費。

4.驗收或拒驗的方法

（1）當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六（6）個工作日之內，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。

（2）但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六（6）個工作日內根據賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。

（4）本合同雙方若對本船試航、試驗的結果產生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的_____辦法予以解決。

（5）買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改（如果這些修改被賣方接受）。

5.剩余消耗品的處置

6.驗收的有效性

第七條 交船

1.時間和地點

2.何時和如何實施

如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

3.應提交給買方的文件

在買方接受本船時，買方應將下列文件（取決于第五條2中的內容），連同交接船證書提交給買方。

（1）賣方按說明書進行的本船試航報告；

（2）本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定；

（3）賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單；

（4）賣方按說明書制定的本船完工圖；

（5）賣方提供的載重量和傾斜試驗報告；

（6）按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：

……

各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。

（7）賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。

（8）賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

（9）賣方提供的銷售帳單。

4.產權和風險

本船的產權和風險只在交船時才轉移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產權完全為賣方所有，賣方承擔風險。

5.船舶的駛離

6.本船招標

第八條 交船時間的推遲和延長

1.推遲原因

2.推遲通知

在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七（7）天內以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。

同樣，此類推遲結束后七（7）天內，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十（30）天內未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。

3.超時推遲而取消合同的權利

4.允許推遲的定義

由本條第一款所述的原因導致的推遲，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為（并在此稱為）允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調整船價的非允許推遲。

第九章 質量保證

1.材料和工藝的保證

在賣方將本船交付給買方后12個月內，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備（但由買方或以買方名義提供的任何部件除外）發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。

2.缺陷的通知

買方發(fā)現屬于本保證范圍內據以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現的缺陷不承擔義務。在保證期到后三十天內應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

3.缺陷的修復

賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。

但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

出現下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

（1）賣方承認按本條應補救的缺陷，或

任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交_____。

4.賣方的責任范圍

賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。

根據本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務（保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務），包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內的費用。

本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑?，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它（包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任）規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。

5.保證工程師

賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二（12）個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。

買方應每月向保證工程師支付____________美元（usd______）作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯系的費用以及（如有）其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

第十條 買方的取消、拒收和解約

1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。

3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。

第十一條 買方違約

1.違約定義

如果出現下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。

（1）根據第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付；或

（2）買方在收到賣方根據第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據第二條第3（5）和4（5）向賣方支付第五期款項；或

（3）賣方根據本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方沒有接船。

2.違約通知

3.利息和費用

（1）如果買方對于本條第1（1）和/或1（2）規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____（ ______%）支付分期付款利息，十五（15）日之后按年利率為百分之______（______%）直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1（3）規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算（包括當時在內）。

（2）如果買方違反了前述1（1）、1（2）或1（3）的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

4.交船前違約

（1）若買方出現本條第1（1）、1（2）或1（3）所規(guī)定的違約，可根據賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

（2）若買方出現本條第1（1）、1（2）或1（3）所定義的違約，并持續(xù)十五（15）天，賣方可行使下列權利和補救措施。

（i）賣方根據本條第2款已用書面確認的電傳（或傳真）向買方發(fā)出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應品歸賣方所獨有，本船及其設備、機器應由賣方單方出售或采取其他措施；和

（ii）（適用于買方對本條1（1）所定義的違約）賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

5.本船的出售

若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。

（2）若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

（3）若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經濟損失，然后支付建造本船所有成本（這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用）；和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或專利稅減去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數額的利潤損失。

（5）若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。

第十二條 _____

1._____范圍

自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流_____公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。

2._____賠償費的使用

（1）部分滅失

如果本船在交付和買方接收前，本船屬于_____范圍內的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的_____單獲得_____賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

（2）全損

若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：

（i）根據合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述_____單所得_____賠償應用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內的合同其他條款的調整。

在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十（30）天內，買方應根據本款內容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。

3.賣方_____責任的終止

賣方對本船的_____責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。

第十三條 爭議和_____

1._____條款

凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事_____委員會，按照申請_____時該會現行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對

對于船舶性能與結構心得體會報告五

甲方：

乙方：

建造本合同說明的一艘，經協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。

第1條 船型、數量和工程編號

本合同工程船為鋼質船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。

第2條 技術依據

2.1、船舶根據乙方提供的經送審的(ccs審圖中心許可)船、機、電完整設計建造圖紙，及詳細生產設計圖紙及光盤。甲方按現有的設備、設施、場地等條件進行建造。

2.2、以下技術文件和其它有雙方認可的并由雙方簽署，同時為本合同不可分割的組成部分。

2.2 1、技術說明書。

2.2 2、主要技術圖紙。

總布置圖/機艙布置圖/基本結構圖/解剖面圖/電力負荷計算書/線型圖/容積圖。

2.2 3、主要機電設備及制造商表;船、機、電供應品明細表。

2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設備、電氣設備、消防設備、導航設備、救生設備及輔料均有乙方提供，并應是船檢認可的船用產品。(如鋼板預處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標準件。) 所有的材料設備運至廠。

2.4、船舶建造都應符合國家標準和/或行業(yè)標準。采用的工廠造船標準及工藝，須經船檢部門認可。

第3條 建造規(guī)范依據

3.1、滿足技術說明書和圖紙的要求。當技術說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關修改通報時，應以技術說明書和圖紙的要求為準及csqs標準。

3.2、 船舶應符合技術說明書指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱“規(guī)章要求”)，包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

第4條 船舶規(guī)格及時間

4.1、船體：

總長： 米; 船長(兩柱間)： 米; 型寬： 米; 型深： 米; 設計吃水 米。

4.2、主推進裝置：

柴油機一臺，最大持續(xù)功率為 kw，機艙內輔助機械、甲板機械等按技術說明書要求提供并安裝。

4.3、船速： 試航速度不小于 節(jié)。(與甲方無關)

4.4、建造時間 年 月 日，交船時間 年 月 日。

第5條 價格與付款

5.1、 合同價格：

本合同造船總價約為人民幣 整。

5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為 ---- 萬元整。

5.1.2、本合同中的造船工時價預估人民幣 整。按船舶建造后的實際空船重量結算約。5.1.2.1、甲方承擔船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設備/專用工具費、各項試驗/試航費 (不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承擔船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內裝修、管系制作安裝、機電設備安裝調試的人工費用及必須的零碎機加工費用。

5.1.2.3、甲方承擔船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳氣體。

5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預估人民幣 ---- 萬元整。

5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機械加工另計。

5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的 ‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔。

5.1.3.3、乙方自帶的設備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按 元另行計算。甲方提供現場辦公室一間。

5.2、付款：

5.2.1、合同簽訂乙方應先支付給甲方定金造船總價的 %，三個工作日內匯入。

5.2.2、第二期付款： 開工之日，乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.3、第三期付款： 開工之日起 天， 乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的 % 。

5.2.5、在試航前 天，雙方將產生的加減帳項目清算， 確定船舶的最終造價， 船舶法律交接時， 乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(不超過 %)，所損失費用按實際由甲方承擔，廢料歸甲方所有。

5.2.7逾期 天按正常結算交付，超期每天按 元/天，以 天為限。

第6條 監(jiān)造

6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權利

6.1.1、本合同簽定后，乙方派出監(jiān)造代表駐廠，參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造過程中，雙方商定的檢驗和試驗項目，在甲方檢驗后，提前 小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進行檢驗，其結果對雙方均有約束力。

6.2、甲方職責：

6.2 1、甲方應為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。

第7條 工程變更和修改

7.1、船舶在施工設計和建造過程中，任何一方提出修改或變更本船工程內容、材料及設備配套，應以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經船檢認可后，達成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調整等問題，均以雙方代表簽字認可的修改工程單為準，費用另行結算。

7.2、本合同簽定后，如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進行修改的，甲方應立即用書面方式告知乙方，雙方應為此形成書面補充協(xié)議。

7.3、乙方自帶的設備、材料的ccs證書，由乙方負責提供。

第8條 試航和試驗

8.1、通知：

甲方在試航前 天應以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內以書面方式確認收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產生的一切費用由乙方承擔。下水后不作進塢處理。但在下水時造成船體及設備損傷，所有費用均有甲方承擔。

8.2、試航方法：

試航按雙方認可的試航大綱進行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術說明書及船檢的要求，甲方須進行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負責相應費用。

8.3、接受船舶：

船舶試航結果滿足試航大綱、技術說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復，負責相應的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

第9條 船舶交接

9.1、船舶技術交接時間和地點：

本合同船舶的技術交接時間為自合同簽定之日起 天內(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起)，交接地點為甲方碼頭。

9.2、技術交接前，全船的貨艙、機艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機電設備完好運作。

9.3、技術交接畢，雙方簽署船舶技術交接證書。確認技術轉交乙方。

9.4、船舶技術交接文件：

9.4.1、船舶技術交接畢，甲方應將技術說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：

1)、符合合同、技術說明書規(guī)定的試航報告。

2)、符合技術說明書要求的船舶設備清單，船舶設備證書。

3)、船舶建造證書。

4)、船舶質量說明書。

5)、船舶檢驗證書。

6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自帶的設備及材料清單或證書除外)。

9.5、船舶的法律交接

在乙方支付全部造船款后，雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接， 簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應與技術交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。

9.6、產權與風險

在船舶法律交接完成前，該船的產權與風險屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。

第10條 船舶安全

10.1、船舶在廠期間，甲方應對船舶的安全負全部責任，甲方應制定并執(zhí)行嚴格的安全生產制度，加強消防管理。乙方自負安裝、調試的人員必須具備資格認可。

10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應即時書面通知乙方，并即時向乙方提交書面的事故報告。由于乙方安裝、調試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，并作出相應的措施和處理。

第11條 交船時間延誤

11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間，由于下述人力不可抗拒的原因，如戰(zhàn)爭、地震、海嘯、洪水、臺風或因自然災害使船舶嚴重破壞或造成的交船延誤。應視為不可抗拒或充許延誤。

11.2、由于乙方原因引起返工，而產生的費用，甲方有權按現行船舶修理標準收取費用，并順延周期。

11.3、如因船舶設計、材料、設備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負責處理，造船周期順延;如因甲方施工質量原因引起船舶無法交驗由甲方負責處理。

第12條 質量保證

12.1、材料、設備、工藝及設計的保證：

船舶技術交接后固定件十二個月，運動機械設備六個月內。甲方對船體、機械設備、電氣設備等，凡是由于施工質量及材料、設備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應嚴格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負。乙方自備設備及材料或安裝調試的工程由乙方自負。

12.2、關于故障的通知：

一旦發(fā)現屬于保證范圍內的任何故障，乙方應盡快書面通知甲方，說明故障損壞的性質及程度，甲方接到通知后，應迅速答復乙方進行處理。

12.3、甲方接到乙方關于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后，應在24小時內予以明確答復，提出處理意見。如果船期不受影響，或船舶仍能安全航行，甲方應事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質發(fā)生爭議，須經當地驗船師證實，如屬于保修范圍內故障，由甲方盡快負責修理或更換。

第13條 其他事宜

13.1本合同雙方之間引起的任何爭執(zhí)，當事人應及時協(xié)商解決;協(xié)商不成時，任何一方均可向國家規(guī)定的合同管理機關申請調解或仲裁，也可以向有管轄權的海事法院或人民法院起訴。

13.2合同一經生效，雙方單方面均不準隨意變更或解除合同。

第14條 合同的生效

本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。

對于船舶性能與結構心得體會報告六

甲方(承租方)：____________________________________________

乙方(出租方)：____________________________________________

甲乙雙方經友好協(xié)商，就甲方租用乙方船舶事宣達成以下協(xié)議：

一、船東授權委托書及船舶證書

本租船合同由甲方與船東或其授權的公司做為乙方簽署。如果船東委托代理簽署本合同，則代理在本合同有效期內負責船舶的日常經營管理，并和船東共同對甲方承擔連帶責任(附該船舶“授權委托書”正本)

乙方須向甲方提供船舶有效證書復印件(包括但不限于船舶所有權證書，船舶登記證書，船級證書，船舶保險單)，其所列各項范圍與船舶實際情況相符。

二、船舶狀況

乙方保證，船舶航行區(qū)域為內河a、b、c區(qū)。在交船之日及整個租期內，本船應水密、堅固、貨倉防水濕設施處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于沙、石、泥的貨物運輸，船殼、機器、設備、船舶文件、等維持在充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。船舶應提供充分的證明，可以正常作業(yè)。

三、貨物：

四、航行范圍

甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船(下稱船舶)，按船舶檢驗證書，營運證書規(guī)定之范圍從------貨物運輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經乙方同意。

五、租金、押金、消耗及放船費

1、船舶每月租金：(含船員工資、伙食費、船舶保險、船員社保及保險費、船舶修理費)rmb萬元(大寫)。憑收據結算租金，租期不足整月的，租金按天計算。租用期間船舶每月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時間按(可累結)，乙方無權在甲方不營運時自行安排船舶運作。

2、船航行油耗為平均每小時公斤，以甲方制定各航線定額配油所核定航行時間里程柴油為標準，按實際營運航次計算。

3、租金結算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的應付費用，并預付乙方六個月的租金做為押金(租期結束時，在一切手續(xù)按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關系等因素不能投入營運，甲方必須照常支付租金，否則乙方有權終止租約并沒收押金。

4、放船費：起租時甲方派員在船舶?？扛圩x油位后加油、押船到目的地港起租，油費由甲方負責。起航港簽證費由甲方負責支付，目的港簽證費由甲方負責支付。油費由甲方負責支付。

六、租期

甲方租用該船舶兩年，從年月日起至年月日止，自船舶放船之日起計算，證租期滿時甲方有權優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。續(xù)租后合同雙方權利義務仍受本船舶合同約束。如任一方對合同延續(xù)有異，則參照合同第十三條約定。

七、停租

因以下事項造成甲方無法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同時甲方可單方面撤銷租約并保留向乙方追償因此遭受的損失。

1、人員或船舶用品不足。

2、船殼、機器或設備損壞。

3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤(公共海損除外)。

4、未經甲方同意而超出保養(yǎng)時間的修船、進塢或為保持船舶效率所采取的其他必要措施。

5、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營運所需的有效證件及其他船舶文件。

6、船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令(如執(zhí)行此命令會危及船舶安全除外)或失職。

7、任何因乙方、船長或船員受到控告或違章對本船舶實行扣留或干預(但由甲方疏忽行為引起的除外)。

8、乙方違反租約而停工。

9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。

10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運營或使本船不能給甲方使用。

八、船舶檢修

除非因突發(fā)事件，乙方因提前一周向甲方提出書面的船舶檢修計劃，預計超過三天的檢修計劃應提前兩周通知。

九、甲方職責

1、負責安排船舶適航區(qū)域和載貨量進行船舶配載貨在掛靠港的裝卸作業(yè)的聯系。

2、負責支付船舶運輸貨物在港口發(fā)生的費用。

3、負責支付乙方合同約定的船舶租金。

4、負責支付船舶的海事簽證費，負責業(yè)務辦單費，裝卸港口碼頭代理費、靠泊費、特定航線的費用，船舶憑票報銷。

5、負責船舶營運期間的船舶柴油、機油等油采購及船舶維修費等費用。

6、負責辦理船舶在租期間的有關手續(xù)并支付相關費用。

十、乙方職責

1、負責支付船員工資、膳食費、福利費、船員生活用品費、船舶保險費、船舶檢驗證書費，應由乙方付擔的費用。

2、負責船舶的船員在甲方租賃期內的保險并按甲方要求提供相應的保險文件。

3、負責船舶保養(yǎng)、辦理船舶證照、安全檢查及清理油污等手續(xù)，確保船舶正常運營，如停航天數超出累結天數的扣減船舶租金，如發(fā)生船舶機械故障應及時搶修，已滿足甲方的貨物運輸要求。如因船舶維修導致甲方貨物無法出運，乙方應承擔相應的賠償。如船舶在航行，港口作業(yè)中因碼頭裝卸公司或其他第三方的過錯造成對船舶的損害，乙方應及時向責任方協(xié)商賠償和善后方案，同時乙方或船長應在損害發(fā)生時立即甲方聯系，并于24小時內書面通知甲方。

4、確保船舶在甲方規(guī)定的時間內到達目的港，若無合理原因航速減緩或繞航行駛造成甲方延誤，甲方有權立即終止合同并向乙方追償因遭受的損失。

5、服從甲方的合理調度指揮，配合碼頭裝卸作業(yè)。如甲方對船長或船員的行為不滿，在情節(jié)屬實的情況下，乙方應及時撤換并承擔相關差旅費。如乙方無法安排更換使甲方滿意的船長或船員，并使甲方在連續(xù)多個航次中無法正常執(zhí)行或者給甲方造成較大經濟損失或聲譽損失的，甲方有權解除本合同。

6、負責船舶及貨物安全，船長、船員須根據甲方的配載計劃對貨物作合理的安全配載。若因船長或船員管理船舶和貨物的過程中的過失或疏忽造成貨物損失損壞的，乙方應及時于甲方相關人員聯系，于24小時內書面通知甲方，并負責賠償甲方因此遭受的損失。

8、船航運營期間應遵守海事、港口有關安全規(guī)章和甲方的規(guī)章制度，并按期辦理船舶安全檢查，油污清理手續(xù)，做好清理手續(xù)，做好船舶及船員管理，確保船舶安全生產。船舶航行如遇雷雨大風、大霧、臺風、洪水等自然災害對船舶航行安全造成威脅時或海事部門封航、禁航等特殊原因，需拋錨待航無法按期開航的，應及時向甲方報告。如船舶發(fā)生碰撞、擱淺、火災等情況時，應及時向甲方報告，并采取果斷有效措施保證船舶安全，同時將真實過程詳細登記在航海日志備案。

對甲方調度安排航次任務如出現因航道、碼頭水位限制等威脅到船舶安全的，船員安全，船長有權提出意見或建議，安全無保障的和提出拒載或暫緩航行，并向公司領導提出申訴、協(xié)商、必要時調整航次任務。

十一、留置權

為索回已付不應付的款項或因乙方違約造成的損失。甲方有權滯留船舶。

十二、違約責任

除本合同約定的雙方有權解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海損事件不屬雙方違約)，任何一方擅自提前解除合同的，須賠償對方兩個月的租金做為違約金。

十三、結算方式

甲方依租約規(guī)定，每期rmb(大寫)以現金轉賬方式向乙方支付現金，此租金為稅后金額。

十四、合同終止

任何一方對合同延期有異議，須在合同到期日前十五天內就是否延續(xù)或修改合同向對方書面提出。雙方未能最后達成協(xié)議的，這本合同在到期日自行終止。任何一方有權終止本合同。

十五、爭議解決

本合同未盡事宜及合同履行期間的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交當地海事部門解決。

十六、本合同一式四份。甲、乙雙方各持二份。于甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：___________

代表：___________

日期：____ 年 _____ 月 _____ 日

乙方：___________

代表：___________

日期：____ 年 _____ 月 _____ 日