2023年汽車貼膜實習(xí)心得體會范本(匯總17篇)

心得體會是我們對某個經(jīng)歷或者事件的一種感悟和領(lǐng)悟。在寫心得體會時可以表達(dá)自己的觀點和意見，但要注意客觀、中肯、合理。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能為大家提供一些靈感。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇一

第一段：介紹實習(xí)背景和目的（大約200字）。

我是一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，在過去的暑假里，我有幸獲得一家汽車制造公司的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)是我首次接觸汽車行業(yè)的實踐機(jī)會，也是我對所學(xué)知識的一次檢驗。我希望通過這次實習(xí)，能夠深入了解汽車制造和生產(chǎn)的流程，提升自己的實踐能力，并對未來的職業(yè)規(guī)劃做出更明確的決策。

第二段：實習(xí)期間的任務(wù)和困難（大約400字）。

在實習(xí)的第一天，我被分配到車間。我的主要任務(wù)是協(xié)助工程師檢測車輛的理論性能和實際性能是否一致，并記錄下檢測數(shù)據(jù)。在工作中，由于我缺乏實踐經(jīng)驗，遇到了很多困難。首先，設(shè)備的操作方法對我來說是全新的，我需要主動向工程師請教并進(jìn)行反復(fù)實踐。其次，由于我對整個生產(chǎn)流程的了解不足，對車輛的問題診斷和解決能力也比較薄弱。因此，我不得不用更多的時間和精力去學(xué)習(xí)，并向有經(jīng)驗的工程師請教。

第三段：取得的成效和提升（大約400字）。

隨著實習(xí)的進(jìn)行，我逐漸解決了許多遇到的問題，并在工作中取得了一些成效。首先，我熟練地掌握了設(shè)備的操作方法，能夠獨立進(jìn)行車輛性能的檢測，減少了對工程師幫助的依賴。其次，在工作中逐漸了解了整個生產(chǎn)流程，并能夠通過檢測數(shù)據(jù)和相關(guān)知識進(jìn)行車輛問題的分析和解決。最重要的是，通過和工程師的交流，我學(xué)會了如何與團(tuán)隊成員協(xié)作，共同解決問題。在這個過程中，我對自己的專業(yè)能力和團(tuán)隊合作能力都有了較大提升。

第四段：從實習(xí)中的收獲（大約300字）。

通過這次實習(xí)，我深刻認(rèn)識到從課本上學(xué)到的知識和實際工作中所需要的能力之間的差距。實習(xí)讓我明白了理論知識與實踐結(jié)合的重要性，也意識到自己在實踐能力方面的不足之處。實習(xí)中的困難和挑戰(zhàn)讓我更加堅定了自己要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提升的決心。此外，實習(xí)還讓我更加了解了汽車行業(yè)的發(fā)展，并對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。

第五段：總結(jié)體會和展望未來（大約200字）。

通過這次汽車實習(xí)工作，我不僅收獲了實踐經(jīng)驗，提升了專業(yè)能力，還了解了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。實習(xí)讓我感受到汽車行業(yè)的廣闊前景和重要性，我希望自己能夠在畢業(yè)后找到一個與汽車相關(guān)的工作，并繼續(xù)深耕這個行業(yè)。為了更好地適應(yīng)未來的工作，我將繼續(xù)努力提升自己的實踐能力和團(tuán)隊合作能力，不斷學(xué)習(xí)最新的汽車技術(shù)和發(fā)展動態(tài)。我相信，通過這樣的努力，我一定能夠在汽車行業(yè)中取得更大的成就。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇二

這次拆裝實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

這次拆裝實習(xí)提高了我們的動手能力，而且我們懂了如果只是簡單的拆裝發(fā)動機(jī)，變速器等，那么實習(xí)中學(xué)到的知識就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡單的知識，可以說這次實習(xí)有點浪費(fèi)，因為單純的擰螺絲只是簡單的體力勞動，并沒有從拆裝過程中學(xué)到游泳的知識，比如發(fā)動機(jī)的一些新技術(shù)，可變正時氣門機(jī)構(gòu)，渦輪增壓等，這些只是需要我們早拆裝的時候仔細(xì)去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問實習(xí)老師，只有這樣才能學(xué)到知識和掌握技巧。同時，通過這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨立動手解決問題的能力，特別是日后的工作中，非常需要這樣對知識的鉆研精神，所以我們現(xiàn)在要通過這樣的機(jī)會去提高我們的能力。拆裝不是一個人在作戰(zhàn)，而是一個團(tuán)隊，這次團(tuán)隊拆裝使我懂得了團(tuán)隊的重要性。一個人是無法完成整個拆裝過程的，每個人有其長處，通過合作可以取長補(bǔ)短，從而加快工作效率，而且在合作過程中可以學(xué)會如何與成員溝通，互幫互助，這是一種非常好的鍛煉。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇三

在我即將畢業(yè)的時候，我選擇了汽車鈑噴專業(yè)并實習(xí)了幾個月。在這段時間里，我經(jīng)歷了許多有趣的事情和新的挑戰(zhàn)。我意識到，汽車鈑噴工作需要細(xì)心的注意和高超的技能。在我的實習(xí)過程中有了許多重要的經(jīng)驗和心得體會，這些經(jīng)驗和體會將在下文中詳細(xì)闡述。

第二段：技能的重要性。

汽車鈑噴是一個需要高超技能的工作。首先，需要學(xué)習(xí)如何在車架上定位適合鈑噴，這需要聚焦于適合的位置和方向。對車身缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，優(yōu)化修復(fù)計劃。其次，需要學(xué)習(xí)如何修補(bǔ)和調(diào)整金屬的形狀和平坦度，這是很多人難以掌握的技能。此外，噴涂也必須符合特定的標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到精細(xì)的質(zhì)量水平。在實踐中，我學(xué)會了如何正確地購買汽車維修材料，以及如何用自己的經(jīng)驗解決各種技術(shù)難題。

第三段：監(jiān)督和管理。

在我的實習(xí)期間，我還領(lǐng)悟到了在汽車鈑噴領(lǐng)域中的管理和監(jiān)督的重要性。這需要知道如何選擇正確的產(chǎn)品和資料，制定正確的管理計劃以確保質(zhì)量體系的實施。此外，迅速反應(yīng)和讓問題迅速得到解決，也是一個優(yōu)秀的管理人員應(yīng)該具備的能力。經(jīng)過一段時間的實踐，我變得更有耐心和更善于處理問題。

第四段：自我要求。

汽車鈑噴技能在實踐中需要實際的指導(dǎo)和豐富的經(jīng)驗。這涉及自我管理，能夠以自己為中心，保持努力和熱情。尤其對于新手來說，沒有經(jīng)驗的情況下只能依靠自己的意志堅持下去，這需要良好的質(zhì)量意識和強(qiáng)大的內(nèi)心力量，才能在工作中既達(dá)到要求又規(guī)避問題。

第五段：結(jié)論。

在我的實習(xí)中，我學(xué)到的東西非常寶貴，并且一生受益。我深知，在汽車鈑噴領(lǐng)域中，技術(shù)精湛不僅關(guān)系到技能問題，還涉及到個人目標(biāo)和能力。因此，無論您的職業(yè)是什么，培養(yǎng)良好的心態(tài)和素養(yǎng)都是必不可少的，而且這也可以將技能水平上升，這將是我們終生需要發(fā)展和完善的事情。汽車鈑噴實習(xí)使我更加感受到技術(shù)的重要性和責(zé)任的重大。盡管這是一個非常具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，但我依然熱愛并在其工作中成長，愿意承擔(dān)更多的職業(yè)責(zé)任和責(zé)任。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇四

20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。

在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點：

1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。

2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。

3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。

4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。

慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實習(xí)的生活，第三周的實習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。

本次實習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實習(xí)中的不足，讓書本和實踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。

這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇五

從20__年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實習(xí)目的：

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理。

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇六

經(jīng)過一周的駕駛實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，使我掌握了汽車的構(gòu)造原理，發(fā)動機(jī)的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。

我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。

對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。

首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，最后還了解了駕照考試科目三的整套流程，真可謂收益頗豐。

在實習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢椅覐腻e誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學(xué)，聽從教練的口令，就能順利完成操作。

同時，在實習(xí)過程中要多和教練交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

隨著社會的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機(jī)，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能?/p>

重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。

實踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會主義建設(shè)發(fā)展的需要。

所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。

一直總是很期待自己能親手開一次車，再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車，感覺很簡單，所以就更迫不及待的想學(xué)一下開車了。

汽車對于我們專業(yè)的學(xué)生來說，是相當(dāng)不陌生的，而我們平時在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識，平面知識，直接接觸實體的機(jī)會很少，只有在做實驗時才能從實際角度感知一下這個東西，實驗對于我們來說是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識。

我們每次都很珍惜做實驗的時間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書本上學(xué)到的知識與實際物體對應(yīng)起來。

而駕駛實習(xí)對于我們來說更是相當(dāng)寶貴的，當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外，可以使我們親身體驗一下開車的感覺，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。

而我自己則是怪自己怎么那么笨，翻來覆去的重復(fù)掛擋練習(xí)，盡可能讓這種錯誤少犯一些，然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤的姿勢也完全不協(xié)調(diào)，自己都覺得打得好別扭，當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時的感覺，再后來練習(xí)了一會后就好多了。

不知不覺的三個小時很快就過去了，而我們的駕駛實習(xí)也接近了尾聲，對于第一次開車的我倆來說這時間簡直太短了，過的也太快了，還想再開一會，老師就說以前幾屆我們的學(xué)長學(xué)姐都要實習(xí)三個半天呢，而我們則壓縮到一個半天了，這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。

這次實習(xí)的主要目的就是讓我們對汽車有一個感性的認(rèn)識，對專業(yè)知識加深理解，順便找一下手感。

第一次坐在了駕駛員的位置上感覺就是不一樣，內(nèi)心感慨很多，雖說操作不是很靈便，還存在很多問題，但是整體上感覺還是很不錯的。

尤其是感覺自己進(jìn)步很大，起碼比自己想象的要好很多。

經(jīng)過一上午的駕駛實習(xí)讓我學(xué)會了很多東西，不僅僅是駕駛知識，還有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要實事求是腳踏實地的認(rèn)真去做，這樣才會成功，才會得到事半功倍的效果。

我們每個人的起點都是一樣的，所不一樣的就是對待事情的態(tài)度和方式。

不同的方式對待同樣的事情將會產(chǎn)生不同的效果，一分耕耘一分收獲，相信只要努力一切困難都會被我們戰(zhàn)勝的。

最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實習(xí)的機(jī)會，也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo)，我將會記住老師的教誨，時刻提醒自己不斷努力，積極進(jìn)取，做好每一件事情。

這次短暫的駕駛實習(xí)經(jīng)歷將會使我受益終生。

汽車駕駛實習(xí)終于結(jié)束了，當(dāng)我回顧這為期兩個周的駕駛實習(xí)時，不免有許多收獲，這次讓我重新的認(rèn)識了駕駛，由一個駕駛員到一個交通人對于駕駛的再認(rèn)識。

駕駛實習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，實習(xí)對象為交通工程的本科學(xué)生。

通過本實習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的理解，掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識。

在這次生產(chǎn)實習(xí)中，可以對剛學(xué)過的駕駛技能有一個綜合應(yīng)用的機(jī)會，也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識，提高實際操作的技能，并在理論知識與實踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。

這次實習(xí)中，遇到了許多問題，而這些問題是站在交通人的角度上看的，當(dāng)你站在這個位置時，你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒有我們想想的那么的簡單，只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。

首先，這次生產(chǎn)實習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號標(biāo)志標(biāo)線等。

接觸到了在駕校都無法接觸到的知識，在以前進(jìn)行考科目一的時候，我只是抱著一個過了的態(tài)度，沒有對其進(jìn)行詳細(xì)的研究，只是知道死記硬背，沒有進(jìn)行更好的理解。

當(dāng)我今天在面對這樣的問題時，我一方面站在駕駛員的角度來理解，另一方面我站在交通人的角度對其進(jìn)行深入的了解。

知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶，更加的是靈活的運(yùn)用。

其次，通過這次駕駛實習(xí)，讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。

在駕校的教練們都是只教你怎么的操作，而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理，怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。

教練的.做法就是讓你在最短的時間內(nèi)能夠順利的通過考試，而我們學(xué)校的教練都是站在一個駕駛員的角度上，細(xì)細(xì)地對每個問題進(jìn)行破解。

起步、發(fā)動、行進(jìn)間、停車等都一個一個的剖析，在踩油門和控制離合器等各項工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng)，不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。

這些都是我以前沒有學(xué)到的，雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了，但是當(dāng)聽到老師這樣詳細(xì)的講解時，我發(fā)現(xiàn)自己的問題還是不少的。

再次，這次實習(xí)對我來說更像是檢驗，更像是對我的考察。

通過這次的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我的問題還是不少的，不僅僅體現(xiàn)在對于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上，還存在對于安全文明駕駛的程度上。

這次在實習(xí)的過程中，我都把我這次實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，我知道這些對我一種財富，我會謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo)，不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能，讓自己的駕駛技能能夠更近一步。

通過這次實習(xí)，讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情，要考慮全面，善于總結(jié)，善于發(fā)現(xiàn)問題，善于解決問題，只有這樣，我們才能夠有所進(jìn)步，有更好的突破。

心得二：汽車駕駛實習(xí)心得體會

從學(xué)期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習(xí)周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。

因此在整個學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。

每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作，雖然被那種只要坐到車?yán)锖唵蔚膭幼骶湍芤苿拥纳衿嫠?，但也會感到一絲絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇...... 這一天——汽車駕駛實習(xí)日，終于到了。

懷著無不興奮的心情來到實習(xí)基地，期待著接下來的實習(xí)。

但第一天實習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。

實習(xí)正式開始時，老師很有耐心的跟我們講解"安全第一"、"認(rèn)真學(xué)習(xí)"、"聽教練的話"等等。

接著我們這一組就被分到了一個剛開始認(rèn)為很兇的教練手里。

在教練細(xì)心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。

接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習(xí)，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習(xí)了。

最后，一天總結(jié)時，老師說原地駕駛是開車的基本，是我們熟悉駕駛的過程，非常重要。

這下我有點后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習(xí)了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習(xí)，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。

但剛進(jìn)駕駛室時教練就說不用緊張，很自然開就好。

接著在教練的指導(dǎo)下，自己開的車緩緩啟動了，天啦!我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了!原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。

接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。

雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。

這樣的感覺真好。

遺憾的是每個人練習(xí)的機(jī)會很少，真恨不得一直在車上練習(xí)呢。

現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點停車兩個項目，尤其時急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。

不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當(dāng)剎車，看得人心驚膽顫呢。

通過這些天的實習(xí)，我很清楚的了解到了自己的缺點和不足，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。

我相信在教練的指導(dǎo)下，在自己的認(rèn)真練習(xí)下，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開車技術(shù)會越來越好!

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇七

第一段：概述實習(xí)背景和目的（200字）。

在大學(xué)期間，我決定在暑假期間參加一份汽車財務(wù)實習(xí)。我的目的是通過這個實習(xí)機(jī)會來了解汽車行業(yè)的財務(wù)管理并將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐中。實習(xí)期間我被分配到了一家汽車制造公司的財務(wù)部門，我將通過這篇文章分享我在實習(xí)過程中的學(xué)習(xí)和體會。

第二段：實習(xí)過程的收獲和成長（300字）。

在實習(xí)的過程中，我學(xué)到了許多與汽車財務(wù)管理相關(guān)的知識。我有機(jī)會參與財務(wù)報表的編制和分析，了解到了企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)的重要性。通過與財務(wù)經(jīng)理和會計師的合作，我深入了解了企業(yè)的資金運(yùn)作和成本控制手段。我還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行預(yù)算編制和現(xiàn)金流量管理，這些是企業(yè)財務(wù)管理不可或缺的部分。

另外，實習(xí)期間我還了解了企業(yè)在汽車財務(wù)管理方面所面臨的挑戰(zhàn)。例如，如何應(yīng)對市場競爭和價格波動的影響，以及如何降低成本，提高利潤和回報。通過了解和研究這些問題，我進(jìn)一步認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)發(fā)展中的重要性，以及財務(wù)經(jīng)理在決策中的關(guān)鍵作用。

第三段：實習(xí)中的困難和應(yīng)對方法（300字）。

在實習(xí)期間，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)實際操作與理論知識之間存在一定的差距。雖然我在大學(xué)中學(xué)習(xí)了許多理論知識，但將這些知識應(yīng)用于實踐中卻并不容易。為了應(yīng)對這個問題，我主動請教導(dǎo)師和同事，加強(qiáng)自己的實際操作能力，并通過實際的案例分析來彌補(bǔ)知識上的不足。

其次，由于汽車行業(yè)的特殊性和競爭激烈的市場環(huán)境，企業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)。財務(wù)部門需要根據(jù)市場變化和企業(yè)需求作出相應(yīng)的調(diào)整和決策。在面對這些挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了分析問題和制定解決方案的能力。通過與團(tuán)隊的合作和討論，我不斷改進(jìn)自己的分析和解決問題的能力。

第四段：實習(xí)對未來職業(yè)發(fā)展的影響（200字）。

通過這次實習(xí)，我對汽車財務(wù)管理有了更深入的了解，并學(xué)會了將理論知識應(yīng)用于實際操作中。實習(xí)經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到了財務(wù)經(jīng)理在企業(yè)管理中的重要性，以及他們所面臨的挑戰(zhàn)。這些經(jīng)歷對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。

首先，我將會更深入地學(xué)習(xí)財務(wù)管理相關(guān)的課程，提升自己的專業(yè)水平。其次，我將積累更多實踐經(jīng)驗，通過參與項目和案例分析不斷提升自己的實際操作能力。最后，我也希望能夠成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，通過不斷學(xué)習(xí)和成長，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)實習(xí)心得和展望未來（200字）。

通過這次汽車財務(wù)實習(xí)，我不僅學(xué)到了許多與財務(wù)管理相關(guān)的知識，還提升了自己的實際操作能力和解決問題的能力。我深刻認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)管理中的重要性，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的目標(biāo)。未來，我將會不斷學(xué)習(xí)和成長，努力成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇八

在院系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下，在實習(xí)單位的積極配合下，我于20__年7月15日到英茂悅眾上海大眾4s店進(jìn)行為期3周的頂崗實習(xí)。本次實習(xí)的主要目的是讓我們汽車商務(wù)系教師找到理論教學(xué)和實踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實際教學(xué)方法，擴(kuò)充實踐知識面，對實際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。

英茂悅眾上海大眾4s店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4s店。此次實習(xí)工作中，我被分配到銷售部，在企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師與銷售部師傅的帶領(lǐng)下，進(jìn)行銷售顧問專業(yè)知識以及整車銷售流程的學(xué)習(xí)與跟進(jìn)。

車貸款、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。

在接受完理論培訓(xùn)后的主要任務(wù)就是跟隨銷售部的師傅進(jìn)行實戰(zhàn)了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認(rèn)識，具體如下：.

1.客戶開發(fā)?？蛻糸_發(fā)是汽車銷售的第一個環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)主要是關(guān)于如何去尋找客戶，在尋找客戶的過程當(dāng)中應(yīng)該注意使用產(chǎn)品特征鎖定客戶的問題。

2.客戶接待。在客戶接待環(huán)節(jié)，我們怎樣有效地接待客戶，怎樣獲得客戶的資料，怎樣把客戶引導(dǎo)到下一環(huán)節(jié)中，關(guān)鍵在于尊重每一個客戶，打消他們的顧慮，進(jìn)而取得信任。

3.需求分析。在需求分析里，我們將以客戶為中心，以客戶的需求為導(dǎo)向，對客戶的需求進(jìn)行分析，為客戶介紹和提供一款符合客戶實際需要的汽車產(chǎn)品。

4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產(chǎn)品，對整車的各個部位進(jìn)行互動式的介紹，將產(chǎn)品的亮點通過適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蛇M(jìn)行介紹，向客戶展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進(jìn)入到下一個環(huán)節(jié)。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇九

x月28號—6月x日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。

在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點：

1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。

2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。

3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。

4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返腵理論知識的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。

慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實習(xí)的生活，第三周的實習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。

本次實習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實習(xí)中的不足，讓書本和實踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十

為了進(jìn)一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運(yùn)用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機(jī)維修和底盤維修。

第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動機(jī)維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機(jī)的整體性能。發(fā)動機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時。因此，拆裝發(fā)動機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機(jī)吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機(jī)的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機(jī)拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動機(jī)倉。發(fā)動機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機(jī)維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。

第二個星期的實習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實習(xí)。一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最后一個星期，我們在學(xué)校的實驗室進(jìn)行了汽車相關(guān)項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。

四個星期的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補(bǔ)了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實習(xí)指導(dǎo)。

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汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十一

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

20__年10月20日，我被學(xué)校安排到__汽車有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;。

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。

二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。

三、在工廠上班的優(yōu)缺點。

四、工作體會。

在實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和汽車廠給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到汽車廠實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。

在汽車廠實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十二

轉(zhuǎn)眼間，快實習(xí)兩周了，這兩周的時間已經(jīng)讓我體會到了職業(yè)人和校園人的區(qū)別，在學(xué)校，我們可以聽到老師苦口婆心的教育；難受或是累了可以休息一下；心情不好還可以和同學(xué)訴說?？墒钱?dāng)我們來到工作崗位時，卻發(fā)現(xiàn)了很多的不適應(yīng)，汽修廠的師傅不像老師那樣有耐心為我們一一解答問題，更多時候需要我們自己去領(lǐng)悟。即使是這樣，我也不會退縮，我會堅持，并體會到了我們要用兩種身份去實習(xí)：

以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。我不能因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作能力。

以學(xué)生的身份去實習(xí)。在實習(xí)的同時要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實習(xí)單位要把老師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。

我相信，我的第三學(xué)期會有很大的收獲。

實的第三學(xué)期就要結(jié)束了，在這兩月之久的實習(xí)階段中，我們都受益匪淺。第三學(xué)期是我院的辦學(xué)特色，主要是通過實踐學(xué)習(xí)來提高我們的動手能力，將我們的理論知識得到充分的發(fā)揮和鞏固。

在這段實習(xí)階段我們也學(xué)到了很多在院內(nèi)沒有學(xué)到的知識，也體會到了很多沒有體會過的生活。

我所在的專業(yè)為汽車整形技術(shù)專業(yè)，它的專業(yè)技術(shù)主要包括汽車鈑金維修，汽車漆面修復(fù)以及汽車室內(nèi)裝飾。而我選擇的是汽車鈑金維修，在上次的第三學(xué)期中主要也選擇了鈑金修復(fù)，這學(xué)期也依然選擇了這項專業(yè)技術(shù)，因為畢竟有了一次實習(xí)經(jīng)驗，所以在這次的實習(xí)當(dāng)中不會有太多的坎坷和困難，在工作中也是得心應(yīng)手。

鈑金修復(fù)主要分為幾個大框，其中有汽車車身鈑金修復(fù)，汽車框架校正及其汽車的輔助系統(tǒng)的維修。在工作中，要想成為一個優(yōu)秀的鈑金修復(fù)師首先要有靈活的頭腦和一雙靈巧的手，以及一顆上進(jìn)的心，這些都缺一不可。鈑金修復(fù)屬于一個技術(shù)含量大的工作，說是敲敲打打就干活，但是其中卻少不了細(xì)心的觀察，完美的計算，因為在這過程中要是有一個環(huán)節(jié)出了錯誤將會帶來很大的損失，這樣會使汽車失去原有的流線造型和視覺沖擊，所以要認(rèn)真對待每一項工作環(huán)節(jié)，這樣才不會破壞汽車的完美外觀。

在工作中不僅要對工作保持認(rèn)真態(tài)度，還要對周圍的人維持好良好的關(guān)系；不僅要靈活的去運(yùn)用學(xué)到的知識，還要學(xué)會取長補(bǔ)短，尊重師長，團(tuán)結(jié)隊友。每一項都是必不可少的！第三學(xué)期就要結(jié)束了，我們也即將面臨畢業(yè)，所以要認(rèn)真的把這次所學(xué)到的知識和技術(shù)進(jìn)行理解和消化，這樣才會在以后的工作中如魚得水。

第三學(xué)期即將結(jié)束，仔細(xì)回想起這兩個月中自己到底學(xué)會了什么？忽然發(fā)現(xiàn)自己懂得了不少東西。在兩個月的實習(xí)中雖然留下許多汗水，也受過點小傷，但那都不算什么，重要的是自己通過兩個月的學(xué)習(xí)卻是收獲許多。回想起這些，就算自己再累也值了。沒有付出，怎么可能會有收獲那！

可也動手了，雖然只是簡單的磨沙紙。就這樣我慢慢地和師傅學(xué)習(xí)。后來我轉(zhuǎn)到機(jī)修車間實習(xí)，我對機(jī)修很感興趣，機(jī)修的小師傅對我很好，我也學(xué)的很認(rèn)真，他交會了我許多東西。我很感激他。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十三

第一段：引言（引出實習(xí)的背景和重要性，以及對實習(xí)的期望）。

近年來，汽車行業(yè)的發(fā)展迅猛，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用變得越來越廣泛，對汽車電工的需求也隨之增加。作為一名汽車電工專業(yè)的學(xué)生，我非常幸運(yùn)地有機(jī)會參加實習(xí)，以此拓寬自己的視野和提升專業(yè)知識與技能。在實習(xí)之前，我希望能夠通過實際操作了解并掌握汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，同時也期待能夠在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升空間。

第二段：實習(xí)的內(nèi)容和方法。

在實習(xí)期間，我主要參與了汽車電工的相關(guān)工作，并在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，進(jìn)行了一系列的實操操作。通過拆卸和組裝汽車電子設(shè)備，我深入了解了各種汽車電子元器件的作用和使用方法。同時，我也學(xué)習(xí)了一些基礎(chǔ)的電路知識，并掌握了一些常見故障的排除方法。另外，我還學(xué)習(xí)了汽車電子系統(tǒng)的檢測與維修技術(shù)，了解了汽車電子設(shè)備的原理和工作原理。在實習(xí)過程中，我與同事們進(jìn)行了密切的合作，通過互相學(xué)習(xí)和交流，我不僅提升了自己的技術(shù)水平，也加深了對汽車電工工作的理解。

第三段：實習(xí)過程中的收獲和困難。

通過實習(xí)，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我深入了解了汽車電子技術(shù)的應(yīng)用場景和發(fā)展趨勢，增強(qiáng)了對汽車電子行業(yè)的認(rèn)識。其次，我通過實操操作，掌握了解決常見故障的方法和技巧，提高了自己的技術(shù)能力。此外，我還從實習(xí)中學(xué)會了如何應(yīng)對不同情況下的實際問題，鍛煉了自己的解決問題的能力。然而，在實習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。最大的困難是對一些復(fù)雜的汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)的理解不足，導(dǎo)致在實際操作中出現(xiàn)困擾。但通過與同事的討論和導(dǎo)師的指導(dǎo)，我逐漸克服了這些困難，并能夠獨立地解決問題。

第四段：實習(xí)的意義和啟示。

通過實習(xí)，我深刻認(rèn)識到汽車電子技術(shù)在汽車行業(yè)中的重要性。汽車電子設(shè)備的正常工作不僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，更直接影響到車輛的性能和使用壽命。因此，作為一名汽車電工，掌握汽車電子技術(shù)是非常必要的。此外，實習(xí)還讓我明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)，我決定進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究汽車電子技術(shù)，提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。

第五段：總結(jié)和展望。

通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也對汽車電子行業(yè)有了更深入的了解。實習(xí)過程中的收獲和挑戰(zhàn)讓我受益匪淺，并為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，為汽車電子行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十四

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

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汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十五

實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，也是將理論與實際的操作相結(jié)合的過程，下面是小編精心整理的汽車。

歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。

為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確。

實習(xí)目的。

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理。

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的。

規(guī)章制度。

服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

實習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

1)機(jī)械傷害;。

2)健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒;。

3)物體打擊(擊傷);。

4)高處墜落/跌/摔傷;。

5)起重傷害(砸傷、碰傷等)。

6)車輛傷害;。

7)輻射/觸電;。

8)眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十六

今年暑假，我有幸在一家大型汽車制造公司實習(xí)，參與了汽車電氣方面的工作。這是我第一次接觸汽車電氣相關(guān)的工作，在實習(xí)期間，我通過實際操作和與工程師的交流，深入了解了汽車電氣的基本原理和實際應(yīng)用。

第二段：實習(xí)內(nèi)容及工作感受。

在實習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)汽車電氣系統(tǒng)的測試和故障排除工作。每天，我都會拿著測試儀器對汽車電路進(jìn)行檢測，查找并修復(fù)故障。通過這個過程，我學(xué)會了使用各種儀器和工具，熟悉了汽車電路的構(gòu)成和工作原理。同時，我也發(fā)現(xiàn)了實際工作中的一些問題和挑戰(zhàn)。有時候，電路中的故障會非常隱蔽，需要耐心和細(xì)致的排查，這讓我對自己的技術(shù)水平提出了更高的要求。

第三段：團(tuán)隊合作與溝通能力的培養(yǎng)。

在實習(xí)期間，我參與了一個由多個實習(xí)生組成的小組，我們一起完成了多個汽車電氣系統(tǒng)的測試和維修任務(wù)。通過與團(tuán)隊成員的合作，我學(xué)會了有效地分工和協(xié)作，提高了團(tuán)隊協(xié)作的能力。在解決實際問題的過程中，我們需要相互協(xié)助，共同解決各種技術(shù)難題。同時，與工程師和同事的溝通也是提高自己能力的重要途徑。通過與他們的交流，我不僅了解到了更多實際工作中的細(xì)節(jié)和技巧，也培養(yǎng)了自己的溝通能力。

第四段：實習(xí)帶來的職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展機(jī)會。

通過這次汽車電氣實習(xí)，我對汽車電氣的知識有了更深入的了解，并且也意識到了自己的興趣和擅長的領(lǐng)域。因此，我決定在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中，繼續(xù)深入研究汽車電氣相關(guān)的知識，為將來從事相關(guān)職業(yè)做好準(zhǔn)備。同時，我也明白了實習(xí)只是人生中的一個階段，而我應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，以求在將來有更好的發(fā)展機(jī)會。

第五段：總結(jié)與反思。

通過這次汽車電氣實習(xí)，我受益匪淺。不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了與人合作和溝通的能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將不斷積累經(jīng)驗，提升自己的能力，更好地適應(yīng)并應(yīng)對職業(yè)發(fā)展中的挑戰(zhàn)。同時，我也深刻認(rèn)識到，只有在實踐中不斷摸索和學(xué)習(xí)，才能真正提高自己的能力，取得更好的發(fā)展。這次實習(xí)經(jīng)歷對我職業(yè)生涯的發(fā)展無疑是一個重要的里程碑。

汽車貼膜實習(xí)心得體會范本篇十七

在大三暑假的時候，我有幸獲得了一份在一家汽車電器公司實習(xí)的機(jī)會。這是我大學(xué)期間第一次真正接觸到與專業(yè)相關(guān)的工作，對我而言是一個很好的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會。我充滿了期待和激動，同時也感到一絲緊張。實習(xí)的第一天，我早早來到公司，迫不及待地迎接這個全新的挑戰(zhàn)。

第二段：實踐中的困惑與成長。

在最初的幾天里，我主要是通過觀察和聽取前輩們的解說來了解工作流程和公司的運(yùn)作機(jī)制。然后，我被分配到一個項目組，并開始參與到實際的工作中。剛開始的時候，我發(fā)現(xiàn)自己在實踐中遇到了很多困難。在課堂上學(xué)到的理論知識與實際工作中的問題有著天壤之別。例如，在設(shè)計電路時，我經(jīng)常會遇到線路連接不上或者某個元件無法正常工作的情況，這時我需要仔細(xì)排查并逐步解決問題。漸漸地，通過不斷地嘗試與實踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗，能夠更加熟練地處理各種電路問題。我也深切地感受到了自己在實踐中的成長與進(jìn)步。

第三段：團(tuán)隊合作的重要性。

在實習(xí)期間，我體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在項目組中，每個人都有自己的職責(zé)，但我們互相之間的工作互補(bǔ)和協(xié)作是保障項目能夠順利進(jìn)行的關(guān)鍵。每天的早會，我們會討論各自的工作進(jìn)展和遇到的問題，共同探討解決方案。團(tuán)隊成員之間的相互支持和溝通讓整個項目組更加高效和有序。我也深感到一個人的力量是有限的，只有與團(tuán)隊一起合作，才能夠更好地完成工作任務(wù)。

第四段：應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力。

在實習(xí)期間，我遇到了很多挑戰(zhàn)，這其中有技術(shù)上的困難，也有與他人相處的問題。面對這些挑戰(zhàn)，我學(xué)會了思考和解決問題的能力。例如，在與項目組其他成員的溝通中，由于語言和工作交流方面的不同，有時候會出現(xiàn)意見不統(tǒng)一的情況。我在與他們的交流中學(xué)會了傾聽和諒解，通過思考不同的觀點，最終找到了共識。同時，在技術(shù)問題上，我也鍛煉了自己的查詢和解決問題的能力。在遇到困難時，我會主動向前輩請教，或是查閱相關(guān)資料，通過自己的努力來解決問題。

第五段：實習(xí)的收獲與反思。

通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了很多與專業(yè)相關(guān)的知識和技能，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和需要提升的地方。我明白了理論與實踐的差距，認(rèn)識到了實戰(zhàn)的重要性。同時，在團(tuán)隊合作和處理問題方面，我也得到了很多鍛煉和成長。這段實習(xí)經(jīng)歷，讓我更加明確了自己未來的發(fā)展方向，同時也對我的學(xué)習(xí)和求職產(chǎn)生了積極的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，在未來的工作中能夠更好地面對挑戰(zhàn)和解決問題。

通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我收獲了知識、技能，也成長了不少。對于未來，我充滿了信心和希望。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和鍛煉中，我能夠成為一名優(yōu)秀的汽車電器工程師。