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運輸核酸樣本的心得體會總結(jié) 日常核酸采樣工作心得(九篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-25 15:08:54 頁碼:10
運輸核酸樣本的心得體會總結(jié) 日常核酸采樣工作心得(九篇)
2022-12-25 15:08:54    小編:ZTFB

當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)一

乙方(承運方):

為了共同做好運輸業(yè)務(wù),雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》,《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:

一、乙方根據(jù)具體甲方要求,為甲方承擔公路運輸業(yè)務(wù)。

二、運輸業(yè)務(wù)程序:1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責:

1、甲方權(quán)利:

(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料,甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>

(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失,要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復,有權(quán)作默認賠償處理。

(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當日向乙方訂運車輛,乙方需要在半小時內(nèi)給予答復,并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點,否則甲方有權(quán)另找承運單位。

2、甲方的義務(wù):

(1)甲方的貨物,按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單,一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利和職責:

1、乙方的權(quán)利:要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當日18:00點以前通知乙方,并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù):

(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物,乙方須對所承擔的貨物做好清點工作,并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時,必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定:車輛進入甲方上述區(qū)域時,應(yīng)減速慢行,并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證,嚴禁在上述區(qū)域吸煙,未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務(wù)單為準,運輸任務(wù)單一式兩份,乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負責裝車,對甲方的貨物,應(yīng)妥善保管,禁止野蠻裝卸,禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運,在每一層鐵通包裝貨物的上面,鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外,運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

(5)貨物到達甲方客戶后,乙方負責卸貨,協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作,并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失,客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致,所給甲方造成的損失由乙方承擔。

(6)貨物送完后,乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回,則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間:見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí),甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

(7)乙方承接運輸后,必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的,有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況,由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的,也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的,甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償,乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間,如果發(fā)生送貨逾期的情況,每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%,加急運輸?shù)模坑馄?小時,除扣除因加急而增加的運費外,同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推,單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災(zāi)害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷,大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認可,乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無論甲方是否收貨,由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處,發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況,乙方必須及時與甲方聯(lián)系,不得擅自作任何決定,在征得甲方同意后,將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨,并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的,由此產(chǎn)生損失由乙方負責。

(11)運費的結(jié)算為月結(jié),每月5日開始結(jié)算上月運費,結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù):

(a)提交正式發(fā)票,發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(具體列明:承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明貨到付款的為甲方替甲方客戶代辦運輸,其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算,乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認完畢。

五、其他

1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時間省外從裝貨后第二天起算,省內(nèi)當天到達,

3、本著互惠原則,本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)

4、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

甲方: 乙方:

地址: 地址:

電話: 電話:

法定代表人: 法定代表人:

委托代理人: 委托代理人:

簽約時間:年 月 日

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)二

新冠病毒采樣方案、核酸提取方案、威高移動pcr方艙實驗室的新冠病毒整體解決方案……這是威高醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團依靠自主研發(fā)和創(chuàng)新,在短短半年多的時間里用威高“智造”跑出加速度,打造了囊括一次性使用病毒采樣管、樣本釋放劑、核酸提取試劑盒、一次性使用采樣器、核酸提取儀、采樣工作站、移動pcr方艙實驗室、方艙式發(fā)熱門診等8種系列產(chǎn)品解決方案,為發(fā)展注入新鮮血液,以行動支持防疫抗疫事業(yè),展現(xiàn)了民族醫(yī)療器械企業(yè)的強勁發(fā)展“引擎”。截至12月30日,以上產(chǎn)品已累計實現(xiàn)銷售收入兩億多元。

12月22日,醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團自主研發(fā)的移動pcr實驗室正式進入投產(chǎn)、量產(chǎn)。

在移動pcr方艙實驗室生產(chǎn)車間里,工作人員正在爭分奪秒地趕工生產(chǎn)訂單。據(jù)了解,威高移動pcr方艙實驗室按國家生物安全p2等級實驗室設(shè)計,在36m3的有限空間里劃分了試劑準備區(qū)、樣本制備區(qū)、擴增分析區(qū)、緩沖區(qū)、pcr專用走廊、滅菌間,并配置了空調(diào)凈化系統(tǒng)、負壓控制系統(tǒng)、凈水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、pcr檢測配套設(shè)備儀器等13種系統(tǒng)和設(shè)備。用醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團研發(fā)人員的話來講就是“麻雀雖小,五臟俱全。威高移動pcr方艙實驗室就像一個微縮版醫(yī)院,對空間的利用率達到了90%以上?!?/p>

這一切都離不開研發(fā)團隊的奮戰(zhàn),研發(fā)人員克服了時間緊、任務(wù)重等困難,成功完成了任務(wù)。醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團副總經(jīng)理夏欣瑞召集各部門負責人部署移動方艙核酸檢測實驗室項目,掛帥指揮,并由劉美靜負責項目調(diào)度,文永明帶領(lǐng)輸注設(shè)備產(chǎn)品部員工實施項目落地。

為了讓醫(yī)護人員更安全,夏欣瑞副總經(jīng)理多次奔赴北京拜訪中國疾控中心專家,研討設(shè)計方案。移動方艙對負壓壓差控制要求十分苛刻,必須精確到10pa,且必須達到單向氣流和絕對負壓程度,既要確保實驗室內(nèi)醫(yī)護人員的相對安全,又要確保實驗室內(nèi)污染氣流不外泄。污染氣流控制實驗存在一定危險性和污染性,研發(fā)人員的眼睛和鼻子受到刺激,即使眼淚、鼻涕齊下也毫不退縮。為了一個數(shù)據(jù),他們對負壓控制區(qū)壓差控制部分功能反復驗證,在零下七八度的車間里經(jīng)常工作到深夜和凌晨,連飯都顧不上吃一口。研發(fā)人員張義兵在工作中腳部骨折,術(shù)后休養(yǎng)不到20天,就拄著雙拐回來工作。領(lǐng)導和同事都心疼地勸他養(yǎng)好傷再回來,張義兵卻表示,在關(guān)鍵時候,他必須守好自己的崗位,不給大家拖后腿。全體研發(fā)人員就是帶著這樣一種沖鋒陷陣的火線精神,攻克了方艙負壓控制、布局與系統(tǒng)運行兼容、空氣的高效過濾和排出等難關(guān)。

得知威高人攻克了如此多且復雜的技術(shù)難關(guān)時,中國疾控中心病毒研究所流感中心副主任劉軍驚嘆道:“威高的移動方艙核酸檢測實驗室設(shè)計新穎,全達到了國家實驗室p2級標準,可以說其設(shè)計和配置完是‘pcr+’了,是一個‘樣板間’,為我們將來的標準化制定提供了重要依據(jù)?!?/p>

“捷報!咱們的三種新研一次性病毒采樣管成功取證!”12月14日,一陣歡騰聲從威高醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團研發(fā)實驗室里傳來,研發(fā)人員們?yōu)橹畩^戰(zhàn)的一次性病毒采樣管ⅱ型、一次性病毒采樣管非胍鹽型、一次性病毒采樣管滅活免提取型成功取證,標志著醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團的一次性病毒采樣管累計擁有7種型號、15種規(guī)格,能滿足用戶的不同需求。

核酸檢測產(chǎn)品從研發(fā)到取證上市,傾注了研發(fā)團隊的全部心血。

他們攻關(guān)的一次性病毒采樣管滅活免提取型必須保證病毒在運輸過程中已經(jīng)滅活、無傳染能力,還要保證病毒核酸完整性,確保病毒能被檢測出來。整個研發(fā)過程如履薄冰,一旦控制不好就會造成潛在污染和擴散。在20多天時間里,劉美靜帶領(lǐng)研發(fā)人員做了上千次實驗,對16種成份進行匹配、篩選。一次性病毒采樣管滅活免提取型需要同時兼容生物成份和化學成份,每種成份精確到了0.1毫克,期間不允許出現(xiàn)任何數(shù)值偏差。在艱難匹配出溶液后,他們又馬不停蹄地尋找病毒采樣管管體和蓋帽匹配,并根據(jù)醫(yī)院的需要研制出了5ml、6ml、10ml、25ml規(guī)格。產(chǎn)品集滅活、核酸釋放功能二合一,無需使用后續(xù)樣本核酸釋放劑或核酸提取試劑盒,能直接用于pcr擴增反應(yīng),更加經(jīng)濟有效。

劉美靜說,研發(fā)的一次性病毒采樣管、核酸提取試劑盒等產(chǎn)品都像是自己的孩子,傾注了全體研發(fā)人員的所有心血。她把產(chǎn)品當成了自己的“孩子”,卻被自己一歲的兒子“嫌棄”。兒子至今和她生分,只認爺爺奶奶。為了完成研發(fā)任務(wù),劉美靜帶領(lǐng)團隊“五加二、白加黑”分秒必爭,完全進入了“拼命三郎”的工作狀態(tài)。當時才三個月哺乳期的兒子見不到母親,也沒有吃上幾口母乳,全靠奶粉喂養(yǎng)。不過,劉美靜覺得這一切都是值得的。

“威高核酸檢測整體解決方案的推出,為威高加快研、產(chǎn)、銷一體化融合的道路上邁出了重要一步?!毕男廊鸶笨偨?jīng)理說,醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團研發(fā)中心一直堅持以技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),整合醫(yī)用制品產(chǎn)業(yè)集團的研發(fā)力量,不斷設(shè)計、開發(fā)出滿足市場需求的好產(chǎn)品。研發(fā)中心并未因此停下腳步,更多新產(chǎn)品、新設(shè)計工作正在緊鑼密鼓地進行中。

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)三

甲方(托運人):____________________________________

乙方(承運人):____________________________________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)_____有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

一、合同期為一年,從_________年_______月_____日起到_________年_______月_____日為止。

三、甲方的義務(wù):

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù):

1、按照運單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

五、運輸費用及結(jié)算方式:

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照_____規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京_____委員會按其_____規(guī)則進行_____。

十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方:___________________________乙方:___________________________

附:運單編號:____________________________________________________

簽發(fā)時間:_______年_______月_______日裝運時間:_________年_______月_____日

簽發(fā)地點:_________省市區(qū)路號裝運地點:_________省_________市_________區(qū)_________路_________號

發(fā)貨人:_________________________承運人:_________________________

托運人簽章_______________________承運人簽章_______________________

_________年_______月_____日?_________年_______月_____日

加工合同?|?委托書?|?贈與合同?|?居間合同?|?供貨合同?|?運輸合同?|?聘用合同?|?招標書

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)四

甲方:________________________(簡稱甲方)

乙方:________________________(簡稱乙方)

甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運輸公司砂石料外運(從________________________)與我達成以下協(xié)議,雙方共同遵守內(nèi)容如下:

第一條、運輸費用標準及總價

甲方外運時間為__________年________月_______日到__________年________月_______日,外運路段總長約為____公里以內(nèi),以________元/噸計算,承包給乙方,外運總量____萬噸。

第二條、遵守條約

l、乙方必須保證本車隊的完好性、必須服從甲方調(diào)度員的安排。

2、車輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。

3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。

4、如乙方不能保證甲方的拉運,甲方有權(quán)調(diào)動其它車輛。

三、結(jié)算方式

1、乙方運輸?shù)娇偭康腳_______%時,甲方必須一次性付運費的____%,即____________元,如結(jié)不請乙方有權(quán)停止拉運。

2、待砂石料全部拉運完甲方一次性付清。

四、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后生效。

甲方(公章):_______________

乙方(公章):_______________

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)五

甲方(發(fā)包方):(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方):(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話

甲方因在江習古高速公路tj9分部標段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運輸及澆筑作業(yè)的需要,經(jīng)與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議,雙方共同遵照執(zhí)行。

一、運輸范圍及履行時間

1、在江習古高速公路tj9分部標段工程作業(yè)區(qū)內(nèi),按甲方指定,乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內(nèi)各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時間:初步預計二年,從20xx年4月起至20xx年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進行調(diào)整,則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。

二、計價、結(jié)算方式

1、固定運輸單價:在本標段作業(yè)區(qū)內(nèi),運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

2、運輸計量:以甲方攪拌站開出的票據(jù)到指定地點收貨人簽收數(shù)量為計量依據(jù)。

3、結(jié)算支付方式(銀行轉(zhuǎn)賬為主):

①本合同簽訂后至第一次支付運費期間,甲乙雙方無預付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結(jié)算一次,甲方在對賬后5日內(nèi)按比例向乙方支付當月的相應(yīng)金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月內(nèi),甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費,剩余50%運費自動轉(zhuǎn)為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月后至本合同履行結(jié)束,甲方按照95%支付當月運費,剩余5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結(jié)之日起30日內(nèi)向乙方支付95%的履約保證金,剩余5%履約保證金自動轉(zhuǎn)為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實際支付工程全款之日起3日內(nèi)向乙方清結(jié)。

三、乙方應(yīng)保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業(yè),并在實際開展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(xù)(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛?cè)藛T資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應(yīng)保證現(xiàn)場作業(yè)車輛及雇請的車輛駕駛?cè)藛T每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內(nèi)有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業(yè),以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則,甲方有權(quán)扣減相關(guān)運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請的全部人員均不具有勞動關(guān)系;甲方應(yīng)為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地,但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務(wù)。

四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后,乙方應(yīng)負責選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因,造成混凝土浪費、損失的,給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費用(包括且并不限于如:混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養(yǎng)費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。

六、乙方雇請作業(yè)的司機必須嚴格遵守交通法規(guī)及有關(guān)車輛行駛安全規(guī)章制度,并持合法有效的b級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協(xié)議期間內(nèi)自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用,甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故,甲方不協(xié)同處理。

乙方發(fā)生重大安全責任事故,本協(xié)議自動解除并終止履約。

七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭議,由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成,雙方均應(yīng)向瀘州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份,甲方持二份,乙方持一份,一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方:

乙方:

(簽字并捺印):

(簽字并蓋章)身份證號碼:

年月日

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)六

甲方(以下簡稱甲方):

乙方(以下簡稱乙方):

一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識,甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石,現(xiàn)達成協(xié)議如下:

二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下:

1、甲方所需用砂石料由乙方提供,乙方運到甲方使用料場,按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。

2、甲方所使用石子,乙方運到料場按每立方

3、付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。

4、乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫睿追奖仨氃赺______年_______月_______日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料,否則,造成停工待料,由乙方負責擔任。

6、乙方在甲方正常施工開始,乙方負擔甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進場,如甲方自已小車運料進場,乙方無權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時,甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔,如有任何一方違約,需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

8、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)七

委托方: (以下簡稱甲方)

受托方: (以下簡稱乙方)

本著平等互利的原則,甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就貨物運輸有關(guān)事宜達成以下協(xié)議:

第一條:乙方接受甲方委托向甲方提供“門到門”服務(wù),即負責將甲方的貨物由指定提貨地點運往甲方指定收貨地點。

第二條:負責按照甲方的運輸單詳細核對貨物,在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運往交貨地點交給甲方指定的收貨人為止的全部責任。乙方應(yīng)保證在運輸途中與甲方指定的收貨人保持聯(lián)系,并及時報告貨物所在地點和預計到貨時間,以便收貨人安排卸貨。甲方應(yīng)提前二個工作日用傳真形式向乙方報送發(fā)運計劃。

第三條:乙方應(yīng)及時告知甲方每批貨物運輸?shù)脑敿氝^程,如不及時告知,甲方有權(quán)拒絕接貨。

第四條:乙方作為甲方委托運輸代理公司應(yīng)對甲方委托的貨物給予妥善保管。并擔負起運輸責任,確保貨物運輸安全。

第五條:在執(zhí)行本項業(yè)務(wù)中,造成的甲方貨物的重大事故或故障的隱患采取必要的、適當?shù)念A防措施。

六條;在執(zhí)行本項業(yè)務(wù)中,造成的甲方貨物的重大事故或損失時乙方必須采取必要的解決措施,并立即向甲方報告。

第七條:乙方作為甲方貨物的承運人和貨物保險代理人,在運輸過程中,如甲方貨物發(fā)生

意外時有責任為甲方向投保的保險公司辦理索賠。促使該保險公司完成理賠和將甲方的損失降到最低點。

第八條:甲方貨物受損后,甲乙雙方對貨物受損程度存在異議。因此不能達成一致時,應(yīng)請雙方認可的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司鑒定確認損失程度。

第九條:乙方在不能證明乙方本身所使用或委托的運送人員沒有玩忽職守的情況下,需對由于貨物的丟失、破損所造成的損失負有賠償責任。因乙方原因造成甲方的全部損失,由乙方承擔。

第十條:除交通事故和不可抗力因素外。因乙方原因造成的貨物遲到,按當次總運費每遲到一天扣5%。

第十一條:因甲方或甲方收貨方原因拒收或延遲收貨造成車輛等候,責任方應(yīng)承擔因此造成的損失。

第十二條:總費用結(jié)算:

2.結(jié)算:按甲方要求,每批次貨到目的卸貨后,憑運輸發(fā)票及有效回單每月底結(jié)算一次。

3.運輸線路:

3.1:起運地點:

3.2:到站城市:

3.3:收貨人:

第十三條:本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決,并按照國家的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

第十四條:本協(xié)議由甲方簽蓋章后生效。有效期為一年,期滿后,若雙方無異議,本合同將自動延長一年。

第十五條:若雙方發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)友好協(xié)商解決。

第十六條:本協(xié)議一式二份甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等的法律效力。

甲方(蓋章):_______________乙方(蓋章):___________________

甲方代表簽名:_______________乙方代表簽名:___________________

地址:_______________________地址:___________________________

電話:_______________________電話:___________________________

傳真:_______________________傳真:___________________________

日期:______年______月_____日日期:_______年_______月_______日

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)八

一、貨物運輸合同的定義

貨物運輸合同,即通常所說的貨運合同,是委托人將需要運送的貨物交給承運人,由承運人按委托人的要求將貨物運送到指定地點交付給委托人或者收貨人,并由委托人或收貨人支付運費的合同。

二、貨運合同的相關(guān)規(guī)定

委托人與承運人簽訂貨運合同,應(yīng)當按照合同法及相關(guān)規(guī)定辦理。

1、委托人應(yīng)當向承運人準確表明收貨人的名稱或者住址或者收貨人,以及所交付運輸?shù)呢浳锏拿Q、性質(zhì)、重量、數(shù)量、送達地點等有關(guān)貨物運輸?shù)南嚓P(guān)情況。

2、委托人交運的貨物如要辦理審批、檢驗等手續(xù)的,委托人有義務(wù)提交有關(guān)審批、檢驗等手續(xù)。

3、委托人托運的是易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、放射性等危險物品的,應(yīng)當按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定進行包標、并作出標志、標簽,并向承運人提交名稱、性質(zhì)及防范措施的書面材料。

4、承運人對委托人委托托運的貨物,承擔毀損、滅失的責任。

貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物委托承運人運輸?shù)娜?,包括自然人、法人和其他組織。托運人可以是貨物的所有人,也可以不是。承運人是運送貨物的人,多為法人,也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人,收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運人可以是同一人,但多為第三人。當?shù)谌藶槭肇浫藭r,收貨人就是貨物運輸合同的關(guān)系人,此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。

貨物運輸合同中的運輸物包括各種動產(chǎn),不限于商品。不動產(chǎn)和無形財產(chǎn)不為貨物運輸合同中的貨物。

三、貨運合同樣本

托運方:____________________________________

地址:____________郵碼:____________電話:____________

法定代表人:____________職務(wù):____________

承運方:____________________________________

地址:____________郵碼:____________電話:____________

法定代表人:____________職務(wù):____________

四、貨物運輸合同條款

第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條貨物起運地點

貨物到達地點

第四條貨物承運日期

貨物運到期限

第五條運輸質(zhì)量及安全要求

第六條貨物裝卸責任和方法

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

第八條運輸費用、結(jié)算方式

五、貨運合同各方的權(quán)利義務(wù)

托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)海天之戀下載按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費海天之戀下載用。

2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

承運方的權(quán)利義務(wù)

1、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺海天之戀下載,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

六、貨物運輸合同違約責任

托運方責任

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運方應(yīng)承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車發(fā)運貨物,因未隨車海天之戀下載附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

承運方責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的,承運方應(yīng)償付甲方違約金____元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無海天之戀下載償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運方。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下海天之戀下載列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

七、貨物運輸合同落款

本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送……等單位各留一份。

托運方:________________________________

代表人:________________________________

____年____月____日

承運方:________________________________

代表人:____________________________________年____月____日

主題運輸核酸樣本的心得體會總結(jié)九

甲方:

乙方:承包方(駕駛員)

為加強建筑工地車輛運輸安全管理工作,確保車輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境,結(jié)合工程實際情況,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立承運責任合同。

一、工程名稱: 地點:

二、承運范圍:土石方、廢土、建筑材料車輛運輸。

三、車輛運輸管理

l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現(xiàn)場考核》規(guī)定及相關(guān)文件要求,對該工程的車輛運輸進行檢查、督促,嚴格實施相關(guān)法律及規(guī)章制度、方案,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

2、乙方承運車輛運輸?shù)鸟{車人員應(yīng)持有效證件:駕駛證、行駛證、營運證備檢,在工地出入口應(yīng)登記檢查、建立臺賬。

3、車輛在運輸過程中,應(yīng)確保車輛不“灑、滴、漏”現(xiàn)象,保證城市道路清潔。

4、駕車人員應(yīng)高度集中精力,不出現(xiàn)安全事故,有出現(xiàn)事故及時上報相關(guān)部門。

四、安全責任

乙方有下列情形之一:

1、駕車人員無駕駛證、行駛證、營運證或證件過期:

2、帶“病”工作;

3、灑后駕車;

4、造成道路不清潔,影響市容、市貌;

5、不聽從指揮;

6、不遵守交通規(guī)則及公司規(guī)章制度、方案:

7、不參加保險;

出現(xiàn)以上情形之一,導致經(jīng)濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。

五、本合同自簽訂之日起生效。

六、本合同一式四份,雙方各持兩份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

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