最新電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告(實(shí)用11篇)

通過寫心得體會(huì)，我們可以更好地明確自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性，避免使用模糊和籠統(tǒng)的詞語。希望以下的心得體會(huì)范文能夠給大家?guī)硭伎己蛦l(fā)，促使我們更好地總結(jié)和反思。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇一

通過執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)程，保證電梯設(shè)備的正常、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

適用于各管理處管轄的電梯定期保養(yǎng)工作。

3.1電梯維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作，并填寫《電梯定期保養(yǎng)記錄》，交設(shè)備部保管。

3.2管理處之機(jī)電主管和電梯工負(fù)責(zé)跟蹤檢查，并填寫《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)驗(yàn)證記錄表》、《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)過程記錄表》。

4.1機(jī)房

4.1.1先關(guān)閉電源：控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。

4.1.2電動(dòng)機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查。

4.1.3卷揚(yáng)機(jī)牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。

4.1.4限速器及限速器的開關(guān)的檢查、清掃，活動(dòng)部注油。

4.1.5制動(dòng)器的行程、動(dòng)作、靈活性，制動(dòng)瓦磨耗的檢查及活動(dòng)部位注油。

4.1.6選層器詳細(xì)檢查及清掃注油。

4.1.7電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油。

4.1.8各回路絕緣電阻測(cè)量（半年一次）。

4.2機(jī)身及井道：

4.2.1保養(yǎng)時(shí)從最高層向下保養(yǎng)（用檢修速度）。

4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開關(guān)有效確認(rèn)。（安全窗開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、鋼帶防斷開關(guān)等）。

4.2.3內(nèi)外門開閉動(dòng)作及門腳膠檢查。

4.2.4內(nèi)外門藕合檢查，清掃注油.開關(guān)門輪、傳動(dòng)裝置、吊門輪、限位輪、門聯(lián)鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。

4.2.5內(nèi)外門閘銷及廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部檢查及接點(diǎn)清潔，廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)接線檢查。

4.2.6接合開關(guān)裝置、快慢門的各活動(dòng)部位清掃、注油。

4.2.7各種撞動(dòng)開關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。

4.2.8鋼帶清掃、抹油，鋼帶開關(guān)檢查。

4.2.9超重開關(guān)清掃、注油。

4.2.10行車情況檢查。（起動(dòng)、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動(dòng)、噪音程度、平層差等）

4.2.11各訊號(hào)燈檢查及燈泡更換。

4.2.12各油腔油量檢查補(bǔ)充，張緊輪加油。

4.2.13井底各設(shè)備檢查、清掃、抹油，各種安全開關(guān)、急停開關(guān)、地坑照明等開關(guān)的有效確認(rèn)。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇二

近年來，電梯事故頻發(fā)，引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)電梯安全的關(guān)注。為了提高電梯管理和維護(hù)的水平，我所居住的小區(qū)舉辦了一場(chǎng)電梯安全報(bào)告會(huì)。通過參加這次報(bào)告會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到電梯安全的重要性，并且對(duì)如何確保電梯安全有了更深入的了解。下面將從電梯維護(hù)、應(yīng)急救援、安全意識(shí)培養(yǎng)、安全設(shè)備和監(jiān)管機(jī)制五個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。

首先，電梯維護(hù)是確保電梯安全的基礎(chǔ)。報(bào)告中提到，定期檢查和維護(hù)是保證電梯正常運(yùn)行的關(guān)鍵。電梯維修人員應(yīng)定期檢查電梯的各項(xiàng)設(shè)備和安全裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理。這提醒我，作為電梯使用者，我們也要加強(qiáng)對(duì)電梯日常使用過程中可能出現(xiàn)的異常情況的觀察和注意，及時(shí)向物業(yè)或相關(guān)部門報(bào)修。只有確保電梯的設(shè)備、裝置和機(jī)械部件得到及時(shí)維修和保養(yǎng)，才能保證電梯的正常運(yùn)行和乘坐的安全。

其次，應(yīng)急救援是電梯安全的重要一環(huán)。報(bào)告中介紹了一系列應(yīng)對(duì)電梯事故的救援措施，如應(yīng)急電話、求救按鈕、安全設(shè)施等。這些措施在提供便利的同時(shí)，也提醒我們要熟悉并使用好這些緊急設(shè)施。在面對(duì)電梯故障時(shí)，應(yīng)保持冷靜，按下求救按鈕，通過應(yīng)急電話與物業(yè)相關(guān)人員取得聯(lián)系。同時(shí)，還要提醒自己學(xué)會(huì)基本的逃生方法，如利用安全設(shè)備，等待救援或按照救援人員的指示有序撤離。只有在了解和熟悉這些應(yīng)急救援的措施后，才能在電梯故障發(fā)生時(shí)正確應(yīng)對(duì)，降低人員傷亡的可能性。

此外，培養(yǎng)安全意識(shí)也是確保電梯安全的重要環(huán)節(jié)。報(bào)告中指出，加強(qiáng)安全意識(shí)對(duì)于提高電梯管理水平來說至關(guān)重要。要將電梯安全作為常態(tài)化的關(guān)注，在使用電梯時(shí)要主動(dòng)遵守規(guī)定，杜絕違規(guī)行為。同時(shí)，物業(yè)應(yīng)通過宣傳和培訓(xùn)活動(dòng)，提高居民對(duì)電梯安全的重視和認(rèn)識(shí)。我在報(bào)告中也了解到，一些事故的發(fā)生是因?yàn)殡娞輧?nèi)的人員不當(dāng)行為導(dǎo)致的，所以只有培養(yǎng)好安全意識(shí)，構(gòu)建文明乘梯環(huán)境，才能有效避免因人為因素造成的事故。

此外，電梯安全設(shè)備起到了重要的作用。報(bào)告中提到了電梯安全設(shè)備的種類和作用，如限速器、安全門、報(bào)警器等。這些設(shè)備在電梯發(fā)生故障時(shí)能起到重要的保護(hù)作用。對(duì)于物業(yè)和維修人員來說，要加強(qiáng)對(duì)這些設(shè)備的維護(hù)和檢修，確保其正常工作。對(duì)于使用者來說，要了解并正確使用這些設(shè)備，在遇到緊急情況時(shí)能夠及時(shí)啟用相關(guān)設(shè)備，保護(hù)自己的安全。

最后，監(jiān)管機(jī)制對(duì)于電梯安全至關(guān)重要。報(bào)告中提到了政府和相關(guān)部門對(duì)電梯安全的監(jiān)管和管理責(zé)任。監(jiān)管機(jī)制的完善將是保證電梯安全的基礎(chǔ)。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯安全的日常檢查和管理工作，對(duì)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行整改，確保電梯維護(hù)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)從自身出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)電梯安全的監(jiān)督和意識(shí)，形成共同的監(jiān)管合力，為電梯安全保駕護(hù)航。

通過參加電梯安全報(bào)告會(huì)，我深切體會(huì)到了電梯安全的重要性，并加深了對(duì)電梯安全的了解。維護(hù)、應(yīng)急救援、安全意識(shí)培養(yǎng)、安全設(shè)備和監(jiān)管機(jī)制等方面對(duì)于電梯安全都起著重要作用，只有在這些方面都得到重視和改善的基礎(chǔ)上，才能真正確保電梯乘坐的安全。作為一個(gè)電梯使用者，我將更加重視電梯安全，積極參與相關(guān)宣傳和培訓(xùn)活動(dòng)，為電梯安全營造一個(gè)更加良好的環(huán)境。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇三

一個(gè)月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿的句號(hào)。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時(shí)，這次使我認(rèn)識(shí)到自己平時(shí)對(duì)工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時(shí)學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

學(xué)習(xí)了各種理論和實(shí)操的知識(shí)，不斷動(dòng)手加深理解學(xué)到的各種知識(shí)，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實(shí)基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對(duì)維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實(shí)了我們對(duì)維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中。經(jīng)過了一段時(shí)間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時(shí)，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會(huì)與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。

防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。

1、事故發(fā)生的因素。

人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因?yàn)閷?duì)于用人單位來說如果一個(gè)人有過硬的專業(yè)知識(shí)，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個(gè)員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)技能知識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對(duì)工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇四

電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實(shí)訓(xùn)是大家不容忽視的一課。

目前門電機(jī)使用較廣的：有三相異步電機(jī)和三相同步電機(jī)。原理就不便多說了。此次實(shí)訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

持續(xù)一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，學(xué)到書本不能傳授的知識(shí)，懂得實(shí)際與理論間的差距。在此，謝謝指導(dǎo)老師對(duì)我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個(gè)中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準(zhǔn)確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

這次實(shí)訓(xùn)我們的任務(wù)是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅(jiān)持，因?yàn)槲覀兿嘈胖灰獔?jiān)持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時(shí)還會(huì)詢問老師。轎門安裝需要注意的事項(xiàng)有：

1、門檻水平度。

2、門扇兩個(gè)方向的垂直度(小于千分之一)。

3、門扇與門扇間隙(1——6mm)。

4、門扇無明顯喇叭口。

5、開關(guān)門噪音。

6、門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時(shí)候理論與實(shí)際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗(yàn)會(huì)覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導(dǎo)老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因?yàn)槲覀儧]有經(jīng)驗(yàn)，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個(gè)部位時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測(cè)量的時(shí)間同時(shí)準(zhǔn)確度更高。同時(shí)，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對(duì)應(yīng)的門)就這樣使我們?cè)诙潭痰乃氖昼娡瓿?。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇五

如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時(shí)刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅(jiān)持“愛崗敬業(yè)”的理念。

友恒公司電梯運(yùn)行部從當(dāng)初的一個(gè)小集體到現(xiàn)在這樣一個(gè)大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運(yùn)行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運(yùn)行部從上到下每一位員工的辛苦和努力?，F(xiàn)將電梯運(yùn)行部這一年的工作總結(jié)如下：

話的技巧老師對(duì)她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實(shí)際工作中去。

二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個(gè)疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時(shí)期避免遇到緊急情況做到及時(shí)的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。

1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。

2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。

同時(shí)教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識(shí)，要求員工樹立安全第一的思想，對(duì)電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時(shí)能夠隨機(jī)應(yīng)變。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇六

在我即將步入職場(chǎng)的時(shí)刻，我參加了公司的電梯實(shí)習(xí)計(jì)劃。在這段時(shí)間里，我通過親身實(shí)踐，學(xué)習(xí)了電梯相關(guān)知識(shí)，也深刻體會(huì)到了工作的重要性和自己的不足之處。

首先，實(shí)習(xí)期間，我掌握了電梯的基本構(gòu)造和維修方法，了解了電梯運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生的問題和相應(yīng)的解決方法。在學(xué)習(xí)的過程中，我深深地感受到，技能的掌握需要堅(jiān)實(shí)而扎實(shí)的基礎(chǔ)，需要耐心和細(xì)心的觀察和實(shí)踐。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到，技能的掌握需要一定的理論知識(shí)作為支撐，深化對(duì)電梯工作原理的學(xué)習(xí)，能夠幫助我更好地理解電梯的制造、安裝和維護(hù)等環(huán)節(jié)。

其次，在實(shí)習(xí)期間，我也深刻體會(huì)到了工作的重要性和自己的不足之處。作為電梯實(shí)習(xí)生，我不僅要對(duì)電梯的安裝、維護(hù)和修理等方面進(jìn)行操作，還要與用戶進(jìn)行溝通和交流，及時(shí)解決他們的問題。這要求我在工作中不光有理論知識(shí)的支持，更需要良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在實(shí)踐過程中，我也發(fā)現(xiàn)自己在這方面存在一些不足，例如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶的需求，不能快速做出決策等等。這一點(diǎn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自身綜合素質(zhì)，才能在職場(chǎng)中有更多的機(jī)會(huì)。

總之，在這次電梯實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了電梯工作的實(shí)際知識(shí)，更深入了解了職場(chǎng)工作的重要性和自己的不足之處。我相信，這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)都會(huì)有很大的幫助。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇七

畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的作用，同時(shí)也使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的社會(huì)實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)電梯知識(shí)的理解，也使我對(duì)電梯有了新的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。

20xx年04月01號(hào)06月26號(hào)。

上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司。

上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司云南服務(wù)科。

簡單認(rèn)識(shí)電梯的配置電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)電一體化。

的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個(gè)國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個(gè)突出問題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。

目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及plc控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢(shì)在必行；plc（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。

（1）可靠性。

動(dòng)應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。

（2）安全性。

1、保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。

2、應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。

3、轎廂超越上、下限工作位置時(shí)，切斷控制電路的裝置。

3、控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個(gè)防護(hù)用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運(yùn)行的電控設(shè)備。

4、電源開關(guān)、照明開關(guān)。

5、選層器、極限開關(guān)、機(jī)械樓層指示器、發(fā)電機(jī)組等部件要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。

(二)轎廂上的主要部件。

1、操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近。用指令開關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運(yùn)行的電器裝置。

2、轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運(yùn)行位置和運(yùn)行方向的裝置。

3、自動(dòng)門機(jī)裝于轎廂頂?shù)那安?，以小型的交流、直流、變頻電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的自動(dòng)開關(guān)轎門和廳門的裝置。

4、安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門轎門之間，在層門、轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時(shí)，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。

5、轎門設(shè)置在轎廂入口的門。

6、稱重裝置能檢測(cè)轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號(hào)的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。

7、安全鉗由于限速器作用而引起動(dòng)作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時(shí)切斷控制回路的安全裝置。

8、導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對(duì)重裝置上，使轎廂和對(duì)重裝置沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置。

9、其它部件轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號(hào)、種類及客戶要求而設(shè)置。

(三)電梯層門口的主要部件。

1、層門設(shè)置在層站入口的封閉門。

2、層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時(shí)接通控制回路，轎廂可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。

3、樓層指示燈設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運(yùn)行層站位置和方向的裝置。

4、層門方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運(yùn)行方向并裝有到站音響機(jī)構(gòu)的裝置。

5、呼梯盒設(shè)置在層站門側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時(shí)，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運(yùn)行?？吭谡賳緦诱镜难b置。

1、電磁制動(dòng)器。

其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過端站換速未減速時(shí)，轎廂上的撞塊就觸動(dòng)此開關(guān)，通過電器傳動(dòng)控制裝置，使電動(dòng)機(jī)強(qiáng)迫減速。

3、限位開關(guān)。

當(dāng)轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動(dòng)作，切斷電源并制動(dòng)，強(qiáng)迫停車。

4、行程極限保護(hù)開關(guān)。

當(dāng)限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時(shí)，此開關(guān)動(dòng)作。5、急停按鈕。

裝于轎廂司機(jī)操縱盤上，發(fā)生異常情況時(shí)，按此按鈕切斷電源，電磁制動(dòng)器制動(dòng)，電梯緊急停車。

6、廳門開關(guān)。

每個(gè)廳門都裝有門鎖開關(guān)。僅當(dāng)廳門關(guān)上才允許電梯啟動(dòng);在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。

7、關(guān)門安全開關(guān)。

常見的是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關(guān)門過程中如安全觸板碰到乘客時(shí)，發(fā)出信號(hào)，門電機(jī)停止關(guān)門，反向開門，延時(shí)重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。

8、超載開關(guān)。

當(dāng)超載時(shí)轎底下降開關(guān)動(dòng)作，電梯不能關(guān)門和運(yùn)行。9、其它的開關(guān)。

安全窗開關(guān)，鋼帶輪的斷帶開關(guān)等。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì)為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗(yàn)了職場(chǎng)人的生活，對(duì)于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對(duì)工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識(shí)方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。最后，我要感謝感動(dòng)上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機(jī)緣，讓我在此實(shí)習(xí)，同時(shí)也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動(dòng)上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)我的幫助，教會(huì)了我良多課堂上學(xué)不到的。我在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來實(shí)習(xí)時(shí)何等幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛著上海永大電梯云南分公司。最后我祝愿上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝！

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇八

在實(shí)習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會(huì)開，其實(shí)是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。

轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因?yàn)殡娞菔盏搅藗€(gè)開門信號(hào)。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會(huì)開的。

最后三周我們?cè)诮M長的指導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個(gè)過程的認(rèn)識(shí)，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時(shí)，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個(gè)過程中，我們自己動(dòng)手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點(diǎn)我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。

從生產(chǎn)這個(gè)角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時(shí)應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時(shí)的完成，加工過程中，每個(gè)加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時(shí)給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。

從項(xiàng)目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個(gè)新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項(xiàng)目總體時(shí)間規(guī)劃，確定該項(xiàng)目成員。再個(gè)部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)驗(yàn)證及平審，每部設(shè)計(jì)都需要做好設(shè)計(jì)失效后果分析，與此同時(shí)生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計(jì)與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測(cè)合格后再包裝測(cè)試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個(gè)大體過程。再進(jìn)行每過程時(shí)往往遇到實(shí)際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計(jì)及加工失效分析必不可少。

簡短的實(shí)習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗(yàn)到今后在單位的工作強(qiáng)度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)結(jié)束后，其實(shí)除了學(xué)到的知識(shí)，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識(shí)與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實(shí)習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識(shí)不夠多，沒有好好把握，通過這次實(shí)習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實(shí)習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識(shí)到態(tài)度是決定一切的。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期，正好遇上公司有幾個(gè)投標(biāo)項(xiàng)目，我也有幸能加入標(biāo)書制作的工作中。校對(duì)標(biāo)書，打印標(biāo)書——每次都有好幾十頁，查找資質(zhì)文件，打孔，裝訂，然后拿給領(lǐng)導(dǎo)簽字蓋章，最后封標(biāo)，一做起來就是1個(gè)多小時(shí)，有時(shí)忘記了吃飯，下班時(shí)間過了也還在繼續(xù)，當(dāng)我和大家制作完一份標(biāo)書的時(shí)候真的很有成就感。這工作雖然復(fù)雜，卻讓我學(xué)到的很多東西，也鍛煉了我的耐心和毅力。在制作標(biāo)書的過程中，我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今后我將從事什么職業(yè)，我會(huì)記著這種感覺，將它帶到我今后的工作中去。

在三菱電梯公司實(shí)習(xí)了三個(gè)星期，對(duì)公司我也有一些自己的想法，有些小問題我覺得應(yīng)該注意一下。首先，公司的辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)速度太慢，每次詢價(jià)的時(shí)候，刷新網(wǎng)頁都要好幾十秒，實(shí)在是讓人等得心急，應(yīng)該像總公司反映一下，優(yōu)化公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，提高辦公效率。其次，公司的辦公文件模版存儲(chǔ)在電腦中太過隨意，每次需要用時(shí)就整個(gè)電腦一個(gè)一個(gè)硬盤，一個(gè)一文件夾去找，這樣既影響效率，也不利于資源的共享。應(yīng)該把文件分門別類，按首字母或按類型存放在不同的文件夾，方便查找。再次，像訂書機(jī)，解釘機(jī)之類的小東西，應(yīng)該人手一個(gè)，或存放在統(tǒng)一的方便使用的地方，不應(yīng)使用完后隨意亂放，以免真正需要用的時(shí)候找得辛苦。當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，如有冒犯之處實(shí)屬無心，請(qǐng)多包涵。

最后，我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機(jī)會(huì)，讓我在此而實(shí)習(xí)，同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧，教會(huì)了我很多課堂上學(xué)不到的東西，包容我的無知，特別是這次實(shí)習(xí)期間大家都親切的叫我表妹，讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的快樂，讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實(shí)習(xí)時(shí)多么幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛著三菱電梯廣西分公司這個(gè)大家庭。最后，我祝愿上海三菱電梯公司廣西分公司業(yè)績蒸蒸日上。

電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實(shí)訓(xùn)是大家不容忽視的一課。

目前門電機(jī)使用較廣的：有三相異步電機(jī)和三相同步電機(jī)。原理就不便多說了。此次實(shí)訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

持續(xù)一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，學(xué)到書本不能傳授的知識(shí)，懂得實(shí)際與理論間的差距。在此，謝謝指導(dǎo)老師對(duì)我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個(gè)中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準(zhǔn)確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

這次實(shí)訓(xùn)我們的任務(wù)是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅(jiān)持，因?yàn)槲覀兿嘈胖灰獔?jiān)持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時(shí)還會(huì)詢問老師。轎門安裝需要注意的事項(xiàng)有：1門檻水平度，2門扇兩個(gè)方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關(guān)門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時(shí)候理論與實(shí)際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗(yàn)會(huì)覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導(dǎo)老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因?yàn)槲覀儧]有經(jīng)驗(yàn)，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個(gè)部位時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測(cè)量的時(shí)間同時(shí)準(zhǔn)確度更高。同時(shí)，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對(duì)應(yīng)的門)就這樣使我們?cè)诙潭痰乃氖昼娡瓿伞６依蠋熞草^為滿意，收獲了!感到很滿足!

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電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十

時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們?nèi)xxx電梯培訓(xùn)十天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實(shí)習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因?yàn)閷?shí)踐才是硬道理。我覺得有三點(diǎn)比較重要，因?yàn)檫@貫穿我們實(shí)習(xí)生活的全部。

記得剛到公司時(shí)，培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的.安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險(xiǎn)時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì)給我們?cè)斐刹豢赏旎氐倪z憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻將安全意識(shí)牢記在心中，方能做到百密而無一疏。

電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中，會(huì)發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時(shí)也會(huì)沾到，這是時(shí)常都會(huì)有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話，那我們終究不會(huì)學(xué)到東西。因?yàn)?，只有你?dòng)手去嘗試，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì)得到別人的賞識(shí)。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì)的根基。

俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對(duì)電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實(shí)習(xí)，別人不會(huì)什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì)去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問的問題可能不著邊際，但沒有人會(huì)嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會(huì)知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會(huì)變成我們的知識(shí)和技能。

實(shí)習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個(gè)新的開始。電梯包含的知識(shí)很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會(huì)貫通。實(shí)踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實(shí)習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補(bǔ)回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。

電梯實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十一

近期，我在日立電梯公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了日立電梯公司作為全球領(lǐng)先的電梯制造商的公司文化與工作氛圍，并從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面我將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容、與同事的溝通交流、以及實(shí)習(xí)結(jié)束的總結(jié)與展望四個(gè)方面來分享這次實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。

首先，實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備是非常重要的。在得知能夠加入日立電梯公司進(jìn)行實(shí)習(xí)后，我開始認(rèn)真準(zhǔn)備，包括學(xué)習(xí)電梯相關(guān)的知識(shí)和技能，了解公司背景和產(chǎn)品特點(diǎn)等。我通過查閱相關(guān)資料和參加培訓(xùn)課程，將自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了加強(qiáng)，并了解了日立電梯公司的核心價(jià)值觀和企業(yè)使命。

實(shí)習(xí)期間的工作讓我更加深入地了解了日立電梯公司的業(yè)務(wù)。公司注重培養(yǎng)員工的專業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)合作精神，我被分配到技術(shù)部門，參與了電梯的安裝和維修工作。在實(shí)際操作中，我學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和方法，并且了解了如何應(yīng)對(duì)緊急情況和解決問題。通過這些實(shí)際操作，我的專業(yè)能力得到了增強(qiáng)，對(duì)電梯行業(yè)的認(rèn)識(shí)也更加深刻。

與同事的溝通交流是實(shí)習(xí)期間的重要一環(huán)。在公司中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的，大家都積極互助，相互學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我和同事們建立了良好的合作關(guān)系，通過他們的指導(dǎo)和幫助，我能夠更好地適應(yīng)和掌握工作中的技能。他們不僅教會(huì)了我很多專業(yè)知識(shí)，還分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)和技巧。與他們的交流和合作讓我在實(shí)習(xí)期間獲益匪淺。

對(duì)于這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷的總結(jié)與展望，我深感這是一次難得的機(jī)遇。在實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作的精神。同時(shí)，我還建立了與同事們的良好關(guān)系，并獲得了他們的認(rèn)可和贊賞。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加確定了我的職業(yè)發(fā)展方向，并對(duì)自己將來的工作充滿了信心。

總之，日立電梯實(shí)習(xí)為我提供了一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我了解了公司的文化與工作氛圍，學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識(shí)。與同事們的溝通交流讓我得到了很多啟發(fā)和幫助。這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯發(fā)展的重要資本，我將牢記這次實(shí)習(xí)的收獲和教訓(xùn)，努力提升自己的能力和素質(zhì)，在未來的工作中做出更大的貢獻(xiàn)。