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鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě) 鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě)好(3篇)

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鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě) 鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě)好(3篇)
2022-12-21 14:22:33    小編:ZTFB

心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),寫(xiě)一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)?想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

對(duì)于鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě)一

中國(guó),這個(gè)光榮、神圣的組織成立于19。它,是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的政黨,是由工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的,以中國(guó)農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國(guó)以全心全意為人民服務(wù)為宗旨,它始終代表中國(guó)廣大人民的利益,并以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標(biāo),它是真正的民主的政黨。是中國(guó)拯救了中國(guó),是中國(guó)拯救了中國(guó)人民。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)新民主主義革命,中國(guó)將黑暗從中國(guó)大地上驅(qū)逐,使中國(guó)煥然一新;是中國(guó)趕走了外國(guó)侵略者,建立了獨(dú)立、自主、嶄新的中國(guó);是中國(guó)使中國(guó)人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山,使中國(guó)人民從此站了起來(lái),挺直了脊梁,使中國(guó)人民真真正正地當(dāng)家作主,真真正正地成了國(guó)家的主人!是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人民,實(shí)行改革開(kāi)放的政策,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使我國(guó)人民的水平不斷提高。

中國(guó),一個(gè)全心全意為祖國(guó)、全心全意為人民的政黨,怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織,成為一名員。而我的這種渴望卻不是因?yàn)橐粫r(shí)的激情,是剛開(kāi)始由于從小對(duì)黨這一稱呼的一種神往.

人生價(jià)值分為兩種,即自我價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。自我價(jià)值即是索取,而社會(huì)價(jià)值則是貢獻(xiàn)。我們知道這兩種價(jià)值對(duì)人生有重大的影響力,然而社會(huì)價(jià)值才能衡量人生價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。我渴望實(shí)現(xiàn)我的社會(huì)價(jià)值,我希望我能把自己的一生獻(xiàn)給我們偉大的祖國(guó),偉大的人民。然而個(gè)人的力量是有限的,個(gè)人的智慧是有限的,我需要一個(gè)始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來(lái)領(lǐng)導(dǎo)我,給我指引前進(jìn)的方向,而這個(gè)政黨,就是我們偉大的中國(guó)。因此,我真誠(chéng)地請(qǐng)求黨組織能夠經(jīng)過(guò)多方面的考察,批準(zhǔn)我申請(qǐng)入黨的這一請(qǐng)求。

當(dāng)然,我也認(rèn)識(shí)到了在現(xiàn)實(shí)生活中部分黨員打著黨的旗號(hào)干一些危害人民的行為,然而這些腐敗行為卻更加堅(jiān)定了我入黨的信心。雖然我個(gè)人的力量是微薄的,但我會(huì)盡全力為黨的事業(yè)奮斗,力從自身做起,保持黨的先進(jìn)性,始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。

既然中國(guó)是如此之神圣,那么如果要成為中國(guó)就必須要有優(yōu)良的素質(zhì),因此我必須在各方面嚴(yán)格要求自己,使自己能具有成為合格的員的素質(zhì)。在思想上我會(huì)以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實(shí)自己,并與和睦相處,樂(lè)于助人,平易近人。在上,我要努力學(xué)好自己的知識(shí),把自己培養(yǎng)成為又專又博的優(yōu)秀人才,為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻(xiàn)。在工作的過(guò)程中,也要做到以國(guó)家,集體、人民的利益為重,在處理問(wèn)題時(shí)做到大公無(wú)私,在個(gè)人利益與國(guó)家利益發(fā)生沖突時(shí),要不惜犧牲個(gè)人利益,以保證社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行,中國(guó)的先進(jìn)性,使中國(guó)始終成為中國(guó)人民利益的代表者。

我目前是一名普通的鐵路工人,但我是個(gè)中國(guó)人,身為一名中國(guó)人就要以祖國(guó)的利益為重,以人民的利益為重,黨在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位,同群眾同甘共苦,保持最密切的聯(lián)系,不允許任何黨員脫離群眾,凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線,一切為了群眾,一切依靠群眾,從群眾中來(lái),到群眾中去,把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X(jué)行動(dòng)。做為一名青年我時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過(guò)因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的,所以,我們?nèi)绻腥秉c(diǎn),就不怕別人批評(píng)指出。不管是人,誰(shuí)向我們指出都行。只要你說(shuō)得對(duì),我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處,我們就照你的辦。人民需要黨,黨也需要人民。只要黨和人民需要,我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó),遵守中國(guó)的法律法規(guī),反對(duì)分裂祖國(guó),維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策,帶頭參加改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),帶動(dòng)群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步艱苦奮斗,在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議,學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí),學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

我渴望成為一名員,并誠(chéng)請(qǐng)黨組織能夠?qū)ξ疫M(jìn)行多方面的考驗(yàn),批準(zhǔn)我入黨的申請(qǐng)。

敬禮!

對(duì)于鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě)二

為貫徹落實(shí)云桂公司《關(guān)于立即開(kāi)展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》(南廣安質(zhì)[20xx]15號(hào))文件的精神要求,我分部結(jié)合自身實(shí)際,按通知要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化檢查重點(diǎn),抓好隱患整改,切實(shí)消除安全質(zhì)量隱患,確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定,根據(jù)局指公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,我分部立即開(kāi)展一次專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查,確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)xxx的帶領(lǐng)下,對(duì)我施工管段的安全、質(zhì)量工作進(jìn)行了一次全面檢查,情況如下:

1、我分部領(lǐng)導(dǎo)組織全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)2月15日百色指揮部關(guān)于安全質(zhì)量大檢查會(huì)議的部署和要求,充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要性,認(rèn)真了解掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題,強(qiáng)化落實(shí)安全措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,引導(dǎo)廣大職工繃緊安全弦,消除麻痹大意、僥幸心理,提高安全生產(chǎn)責(zé)任心和自覺(jué)性,搞好安全生產(chǎn)。

2、根據(jù)分部的管理組織機(jī)構(gòu),我們建立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)體系,體系中明確了各個(gè)崗位負(fù)責(zé)人的姓名。同時(shí)成立了安全大檢查小組,經(jīng)理任組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng),各個(gè)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員,組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查,檢查的重點(diǎn)為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機(jī)械、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目。

3、組織各個(gè)架子隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等,要求嚴(yán)格按照要求進(jìn)行春節(jié)期間施工。

4、隧道安全專項(xiàng)整治管理。我分部管段內(nèi)有7座隧道,面臨的工作壓力非常大,但我安質(zhì)部及分部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢,始終把安全施工放在第一位,做好隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及管理工作,強(qiáng)化過(guò)程控制,狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié),抓好源頭、過(guò)程和細(xì)節(jié);采取強(qiáng)硬措施對(duì)野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進(jìn)行罰款,共3次;最大限度做到對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

5、我分部又重新對(duì)管段內(nèi)的危險(xiǎn)源按照單位工程進(jìn)行了調(diào)查、評(píng)價(jià),其中特別是對(duì)重點(diǎn)工程、重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任包保,責(zé)任到人。

6、對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些隱患,我們及時(shí)下發(fā)了安全監(jiān)察通知書(shū),提出整改要求,對(duì)整改不力或不按要求整改的下發(fā)了安全罰款通知書(shū)。在每日工作例會(huì)上通報(bào)存在情況、整改情況及處罰情況,督促做好安全生產(chǎn)工作。

7、在每一個(gè)隧道配備2名專職安全質(zhì)量管理人員,等人員到位后,還要在每個(gè)架子隊(duì)增加專職安全員。

10、鑒于我分部隧道多的特點(diǎn),要求每個(gè)分部領(lǐng)導(dǎo)主管一個(gè)隧道,每個(gè)隧道口安排至少3名分部人員值班,確保工程安全和質(zhì)量。對(duì)隧道經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決,切實(shí)做好隧道安全工作,確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過(guò)此次大檢查,規(guī)范了架子隊(duì)的管理,主抓安全,保證質(zhì)量,在確保安全的前提下,加快隧道施工進(jìn)度,保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

中鐵x局xx鐵路(xx段)xxx標(biāo)xx分部

20xx年3月31日

對(duì)于鐵路鉗工心得體會(huì)如何寫(xiě)三

一、合同編號(hào):_________供方:_________需方:_________簽署地:_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油,具體條款如下:一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。

二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi)),運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

三、結(jié)算方式銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款,先款后貨。需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門(mén)原因造成火車不能發(fā)運(yùn),供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù),同時(shí)本合同自行終止。

四、貨物到站按需方向供方提供的(_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單)的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點(diǎn)供方火車裝車場(chǎng);需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

六、計(jì)量采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí),以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn),超出計(jì)量誤差范圍時(shí),供需雙方協(xié)商解決。

七、產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----q/syhs0013---(合格品)。

八、其它約定事項(xiàng):1.任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因,而不能按時(shí)履行合同時(shí),應(yīng)提前半個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方后,方可暫停提供貨。

2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封,如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方,雙方協(xié)商解決。

3.需方對(duì)質(zhì)量有異議,應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門(mén)的要求,需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油,否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

九、違約責(zé)任違約方負(fù)全部責(zé)任。

十、合同未盡事宜以(中華人民共和國(guó)合同法)為準(zhǔn)。

十一、合同有效期限貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。供方:_________

需方:_________代表:_________(簽章)

代表:_________(簽章)經(jīng)辦人:_________(簽章)

經(jīng)辦人:_________(簽章)_________年____月____日

_________年____月____日

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