地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫 地鐵站務(wù)員工作經(jīng)驗(yàn)(六篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫一

運(yùn)營一分公司機(jī)關(guān)按照“大部制”的組織模式，設(shè)置安全質(zhì)量管理部、生產(chǎn)調(diào)度室、營銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財(cái)務(wù)合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個(gè)行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個(gè)黨群部室。下設(shè)16個(gè)基層單位，分別是5號(hào)線：宋家莊站區(qū)、東單站區(qū)、惠新西街南口站區(qū)、立水橋站區(qū)、檢修中心、乘務(wù)中心，亦莊線：萬源街站區(qū)、經(jīng)海路站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心，6號(hào)線：車公莊站區(qū)、平安里站區(qū)、呼家樓站區(qū)、常營站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心。公司共有三千余名員工。高學(xué)歷、高素質(zhì)的管理人員，工作熱情高、鉆研業(yè)務(wù)能力精，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，以較高的標(biāo)準(zhǔn)履行自己的崗位職責(zé)，成為“六型地鐵”建設(shè)的先鋒和主力。

在地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)下，公司倡導(dǎo)“和諧、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、卓越”的工作準(zhǔn)則，追求“嚴(yán)”、“細(xì)”、“深”、“實(shí)”的工作作風(fēng)，在“六型地鐵”的指引下，堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;以品牌服務(wù)爭(zhēng)先，追求乘客滿意。始終堅(jiān)持以顧客需求為導(dǎo)向，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，延伸服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)設(shè)施，不斷超越顧客需求;以管理模式創(chuàng)先，追求精干高效。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達(dá)到精干高效、層次管理、內(nèi)部市場(chǎng)化目標(biāo)，提高效率和運(yùn)營質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)資源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不斷逐步通過內(nèi)涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新要效益，實(shí)現(xiàn)“社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益最大化”的目標(biāo);以指標(biāo)世界領(lǐng)先，追求核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。始終以國際先進(jìn)水平為參照，通過技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二，實(shí)習(xí)任務(wù)

1、了解地鐵站務(wù)工作的主要內(nèi)容。

2、了解地鐵車站的基本設(shè)備，如afc、閘機(jī)、bom、綜控室等各種設(shè)備

3、通過地鐵站務(wù)實(shí)習(xí)，熟悉站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站;引導(dǎo)乘客通過自動(dòng)售票機(jī)購票;引導(dǎo)乘客選擇合適的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式;做好站臺(tái)安全防護(hù)工作，安全使用屏蔽門;協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作，緊急情況疏散客流的工作。

4、通過票務(wù)實(shí)習(xí)，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時(shí)間限制，了解地鐵對(duì)于乘客攜帶品的限制。

5、通過參觀實(shí)習(xí)，了解地鐵車站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明)的控制;熟悉進(jìn)路排列、列車運(yùn)行監(jiān)督、地鐵列車運(yùn)行圖。

三，學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果

(一)單程票卡的購買

1普通單程票卡

乘客可以在車站自動(dòng)售票機(jī)上自助購買，也可在車站售票處購買。

乘客使用自動(dòng)售票機(jī)購普通單程票卡時(shí)，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動(dòng)售票機(jī)提示自助操作。

2福利票卡

持有免費(fèi)乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費(fèi)領(lǐng)取福利票卡一張。免費(fèi)乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。

3一卡通卡的自助充值

除原發(fā)卡充值點(diǎn)外，乘客還可以在車站設(shè)置的自動(dòng)充值機(jī)自助充值。自助充值時(shí)，只限使用50元或100元紙幣，按照自動(dòng)充值機(jī)提示自助操作。

(二)單程票卡的使用

1普通單程票卡

僅限當(dāng)日在購票站單人、單次進(jìn)站使用。

乘客進(jìn)站時(shí)使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。

乘客出站時(shí)須將普通單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。

2福利票卡

僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。使用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)配合地鐵工作人員的證卡核對(duì)檢查。

乘客進(jìn)站時(shí)使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出 “嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。

乘客出站時(shí)須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。

3一卡通卡的使用

僅限一人一卡進(jìn)站使用。

乘客持卡進(jìn)站時(shí)，使用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。

乘客出站時(shí)使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門開啟，乘客出站。

(三)補(bǔ)票

1持卡出站時(shí)無進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。

2遺失機(jī)場(chǎng)線單程票的乘客出站時(shí)須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。 3持出站票出站時(shí)，須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口，閘門開啟，乘客出站。

(四)異常情況處理

1單程票卡異常情況處理

乘客購買單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。

因單程票卡不能識(shí)別無法正常出站時(shí)，乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費(fèi)換取出站票。 因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費(fèi)3元后領(lǐng)取出站票。

2一卡通卡異常情況處理

乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的，可以先到自動(dòng)查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購票進(jìn)站;如因卡內(nèi)缺少上次乘車出站記錄，應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車票款后方可進(jìn)站;如卡片不能正常讀寫，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)及時(shí)與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。

(五)易燃易爆物品規(guī)定 嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險(xiǎn)品 (如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)攜帶物品規(guī)定

嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺(tái)式電腦顯示器、電冰箱等)、 妨礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車。

(七)緊急情況

1、地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時(shí)，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，配合維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

2、列車到達(dá)終點(diǎn)站或因故不能正常運(yùn)行時(shí)，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發(fā)生意外。

四，總結(jié)

時(shí)間飛逝，經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，崗位實(shí)操。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡(jiǎn)介，我們的第一堂課程就是安全運(yùn)營，預(yù)防為主，綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下，堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;

在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí)，這給我以后上崗工作帶來很大幫助，同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù)，全程跟車，工作是辛苦的，但同時(shí)我們也了解了更多的實(shí)際情況，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實(shí)際工作之中。

安全教育培訓(xùn)完后我們參加車站實(shí)習(xí)了，在實(shí)操實(shí)習(xí)的幾天中，我們先從簡(jiǎn)單的壓票，點(diǎn)鈔，在學(xué)習(xí)車門事故處理，切除故障車門，手動(dòng)處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設(shè)備以及對(duì)綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。實(shí)操學(xué)習(xí)之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務(wù)員，我們要做的就是按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫二

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地

鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。

三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先，針對(duì)全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。

個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢(shì)。

其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

再次，注意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。

以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫三

20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來。

我們本次工作的主要目的是：了解社會(huì)，深入社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì)，回報(bào)社會(huì) ！

這次服務(wù)活動(dòng)的主要內(nèi)容是：為過往乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。

由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于這一問題，我們并沒有退縮，而是勇敢面對(duì)，對(duì)于游客的咨詢，都能做到認(rèn)真回答和講解，對(duì)于那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動(dòng)上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個(gè)剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問的樣子，于是我們迅速走過去，經(jīng)詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對(duì)于這一問題，我們毫無猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！

還有，我們是第一次來百家湖地鐵站，所以對(duì)這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細(xì)的看了車站里

的公共地圖，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時(shí)，乘客多是前往百家湖廣場(chǎng)和鳳園廣場(chǎng)等，經(jīng)過我們認(rèn)真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢后，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達(dá)目的地?？吹剿麄儩M意的微笑，我們感到無比的驕傲，內(nèi)心充滿了成就感。

不知不覺中，我們這次的志愿活動(dòng)也即將接近尾聲。總結(jié)起來，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份十分有意義的活動(dòng)，我們從中學(xué)到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關(guān)心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會(huì)到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂！用我們的一句口號(hào)作為總結(jié)：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！

20xx年3月20日

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫四

合同號(hào)：__________

甲 方：__________住所地：__________統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/組織機(jī)構(gòu)代碼/公民身份證號(hào)：__________法定代表人：__________聯(lián)系人：__________聯(lián)系電話：__________

乙 方：__________地 址：__________聯(lián)系人：__________聯(lián)系電話：__________

為了明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)，甲、乙雙方經(jīng)自愿、平等、友好協(xié)商一致，根據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，共同訂立本合同，甲方就委托乙方在南寧市地鐵內(nèi)發(fā)布戶外廣告事宜，達(dá)成如下條款并共同遵守：

一、廣告內(nèi)容、位置、規(guī)格：

本合同約定的投放媒體形式、投放站點(diǎn)及數(shù)量、畫面內(nèi)容等參數(shù)詳見下表

媒體類型 等級(jí) 發(fā)布數(shù)量 發(fā)布時(shí)間 制作費(fèi) 發(fā)布費(fèi) 小計(jì) 畫面內(nèi)容

十二封燈箱

品牌入口

屏蔽門貼

包車

合計(jì)

備注：

1、雙方本次合作的發(fā)布位置，如在甲乙雙方簽訂合同前，乙方已與第三方簽訂合同包含該廣告位置的，第三方具有該廣告位投放續(xù)約優(yōu)先權(quán)，第三方續(xù)約繼續(xù)使用該廣告位置，甲方予以認(rèn)可，甲乙雙方另行協(xié)商調(diào)整至同等級(jí)站點(diǎn)投放廣告，不應(yīng)視為乙方違約，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

2、合同所涉及廣告位為乙方品牌區(qū)域的范圍，如果出現(xiàn)品牌區(qū)域投放客戶，甲方應(yīng)無條件讓出沖突點(diǎn)位，雙方共同協(xié)商調(diào)整至同等級(jí)站點(diǎn)投放廣告，不應(yīng)視為乙方違約，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

3、甲方投放廣告中有品牌墻廣告，品牌墻廣告位置與乙方簽訂的合同沖突，導(dǎo)致乙方無法安排品牌墻廣告位置，雙方另行協(xié)商廣告牌位置，不應(yīng)視為乙方違約，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

二、廣告費(fèi)用及付款方式：

1、廣告期限是指甲方使用乙方代理的南寧地鐵一號(hào)線廣告位，發(fā)布廣告的起始及截止日期，本合同項(xiàng)下廣告期限共為 天，即從 年 月 日起至 年 月 日 止。以實(shí)際發(fā)布日期為準(zhǔn)。

2、本合同項(xiàng)下含增值稅稅額總價(jià)款為人民幣： 元整，(大寫) 元，其中：不含增值稅稅額的價(jià)款 元，稅率 ，增值稅稅額 元。

3、付款方式：

(1)應(yīng)于刊前即 年 月 日前支付制作費(fèi) 元，(大寫) 元;剩余合作費(fèi)用 元，(大寫) 元，于 年 月 日前完成支付。

(2)乙方指定收款賬號(hào)：

戶名：__________

開戶行：__________

賬號(hào)：__________

聯(lián)行號(hào)：__________

(3)甲方應(yīng)按上述期限及時(shí)付款，所付款項(xiàng)以乙方賬戶收到為準(zhǔn)。甲方逾期付款的，每逾期一日，按應(yīng)付未付金額萬分之五支付違約金;甲方逾期超過15日的，視為甲方嚴(yán)重違約，乙方有權(quán)直接通知解除合同，甲方除按實(shí)際發(fā)布日期支付廣告費(fèi)用之外，還需自逾期之日起按日利率萬分之五支付逾期付款利息，由此造成乙方損失的，甲方還應(yīng)繼續(xù)賠償。

三、廣告發(fā)布、變更相關(guān)事宜：

1、廣告內(nèi)容發(fā)布：由甲方提供廣告內(nèi)容，乙方將于收到甲方的廣告內(nèi)容后5個(gè)工作日內(nèi)完成各項(xiàng)審查工作(不含房地產(chǎn)、醫(yī)療等需要事前審批的事項(xiàng)，該等事項(xiàng)由甲方自行辦理)，廣告將于審查通過后5日內(nèi)安排發(fā)布(但因軌道交通方面審查批準(zhǔn)造成的遲延，不計(jì)算在上述日期內(nèi))。乙方提交甲方委托發(fā)布的廣告內(nèi)容進(jìn)行審查時(shí)，對(duì)其中不符合《中華人民共和國共和國廣告法》和其他相關(guān)法律法規(guī)以及有損地鐵(鐵路)廣告發(fā)布的統(tǒng)一布局和美觀、或侵犯第三方合法權(quán)益等的內(nèi)容，乙方有權(quán)要求甲方修改，甲方應(yīng)在收到乙方通知后3天內(nèi)完成修改。甲方拒絕修改的，乙方有權(quán)拒絕發(fā)布廣告且廣告發(fā)布期不予順延，甲方仍需按合同約定支付全部合同價(jià)款。

2、廣告內(nèi)容變更：甲方在廣告發(fā)布期內(nèi)擬變更廣告內(nèi)容的，甲方應(yīng)當(dāng)將有甲方相關(guān)授權(quán)人簽字并加蓋甲方專用章的《廣告內(nèi)容變更確認(rèn)單》(附件1)提前5個(gè)工作日以書面形式告知乙方，并同時(shí)提交新的廣告樣稿及相關(guān)證明文件，待乙方完成各項(xiàng)審查工作后(包括軌道交通方面的審查與批準(zhǔn))，變更的廣告內(nèi)容將于乙方及軌道交通方面的審查通過的次日發(fā)布(因軌道批準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間不足的，予以順延)。甲方變更廣告內(nèi)容的，按照 元/幅/次的價(jià)格收取廣告變更制作材料費(fèi)，因此造成發(fā)布時(shí)間遲延的由甲方自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，乙方對(duì)此不構(gòu)成違約。

3、如甲方需要在法定節(jié)假日發(fā)布、變更廣告內(nèi)容的，需要在法定節(jié)假日之前 5 個(gè)工作日以傳真或加蓋公章的掃描件等書面方式提前告知乙方，保證乙方有充足的時(shí)間與點(diǎn)位審批單位接洽，完成各項(xiàng)點(diǎn)位審批工作。

四、雙方權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)利義務(wù)：

(1)甲方應(yīng)根據(jù)乙方的要求，及時(shí)向乙方提供廣告審批時(shí)所需要的文件，涉及房地產(chǎn)、醫(yī)療等需要事先批準(zhǔn)的廣告內(nèi)同的，甲方應(yīng)自行辦理并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

(2)甲方有權(quán)對(duì)所發(fā)布廣告進(jìn)行修改，但須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)、軌道公司的相關(guān)規(guī)定和本合同之約定，并支付相應(yīng)費(fèi)用。

(3)甲方享有對(duì)乙方進(jìn)行本合同項(xiàng)下廣告發(fā)布行為的檢查監(jiān)督權(quán)。

(4)甲方有責(zé)任確保所提供的廣告畫面內(nèi)容符合國家法律法規(guī)、軌道公司的相關(guān)規(guī)定和本合同之約定。因甲方廣告畫面、文字等內(nèi)容給乙方及任何第三方造成損失的，由甲方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如乙方因此承擔(dān)相應(yīng)連帶責(zé)任的，乙方有權(quán)向甲方追償。

(5)甲方有責(zé)任依本合同之約定期限向乙方支付廣告費(fèi)用。

(6)甲方在接到乙方廣告發(fā)布通知之日起 2 個(gè)工作日內(nèi)驗(yàn)收確認(rèn)簽字，如逾期，且不提出書面異議的，視為甲方確認(rèn)乙方已按合同要求發(fā)布廣告。

(7)廣告發(fā)布開始后，甲方就廣告發(fā)布的內(nèi)容、數(shù)量等事由向乙方提出異議的，應(yīng)于異常事由出現(xiàn)之日起七個(gè)工作日內(nèi)書面通知乙方，雙方協(xié)商解決。如乙方在廣告發(fā)布期內(nèi)，未收到甲方有關(guān)廣告發(fā)布異議的書面通知，則視為甲方確認(rèn)乙方按合同要求全部完成廣告發(fā)布相關(guān)事項(xiàng)。

(8)廣告發(fā)布期滿或者發(fā)布期內(nèi)撤換的廣告畫面，甲方如需取回，應(yīng)于廣告畫面撤換前七日通知乙方，并于畫面撤換之日起三日內(nèi)取回。如逾期通知，則視為甲方遺棄物，乙方有權(quán)自行處置，甲方自行承擔(dān)因此造成的責(zé)任。

(9)合同期滿，甲方享有優(yōu)先續(xù)約權(quán)，如需續(xù)約，甲方應(yīng)在合同期滿30日前以書面形式通知乙方，乙方接到上述通知后，如甲方已投放相應(yīng)點(diǎn)位尚未有其他排期的，則甲方可在新合同期限內(nèi)優(yōu)先排期(部分已排期的，不包括該部分已排期的期限)，如已排期的，則甲方在已排期限屆滿后優(yōu)先排期 。

2、乙方的權(quán)利義務(wù)：

(1)在本廣告的制作、安裝過程中，如造成任何第三方的人身或財(cái)產(chǎn)損害，由乙方負(fù)責(zé)，均與甲方無關(guān)。乙方有權(quán)要求甲方提交廣告發(fā)布所需要提供的證明文件，甲方不按要求提供的，乙方有權(quán)拒絕發(fā)布。乙方對(duì)甲方提供的證件資料及廣告內(nèi)容的核查，不視為乙方對(duì)廣告內(nèi)容的認(rèn)可、擔(dān)保、保證，不能豁免甲方對(duì)廣告內(nèi)容合法性、合規(guī)性、不侵犯任何第三方合法權(quán)益的保證義務(wù)。

(2)由甲方提供的商標(biāo)、肖像、廣告詞及其他由甲方提供的廣告內(nèi)容而產(chǎn)生的糾紛均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，與乙方無關(guān)，導(dǎo)致乙方承擔(dān)責(zé)任的，乙方有權(quán)向甲方追償或要求甲方賠償。

(3)乙方對(duì)其在合同所指廣告位置的廣告發(fā)布權(quán)真實(shí)有效性負(fù)責(zé)，若因甲方對(duì)任何第三方做出非法、無效或越權(quán)的廣告發(fā)布承諾導(dǎo)致乙方無法實(shí)現(xiàn)本合同所列之義務(wù)，則本合同終止。乙方不承擔(dān)甲方因此對(duì)任何第三方造成的所有損失的賠償責(zé)任。

(4)在廣告合同期限內(nèi)，若出現(xiàn)廣告畫面內(nèi)容錯(cuò)誤或內(nèi)容遺漏等情況，由甲方負(fù)責(zé)，廣告時(shí)間不順延;若出現(xiàn)廣告設(shè)備質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)處理解決，并順延廣告發(fā)布時(shí)間。

(5)因地鐵建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營、改造、施工、地鐵廣告整體布局調(diào)整及配合重大節(jié)假日、活動(dòng)、會(huì)議、慶典等特殊情況需變更甲方發(fā)布廣告的位置的，乙方有權(quán)將廣告移往其他同等價(jià)格的位置，并且以書面形式通知甲方，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

(6)因地鐵建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營及、改造、施工、地鐵廣告整體布局調(diào)整及配合重大節(jié)假日、活動(dòng)、會(huì)議、慶典等特殊情況不能按合同約定時(shí)間發(fā)布廣告的，乙方保證自恢復(fù)廣告發(fā)布之日起順延被延誤的發(fā)布時(shí)間，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任，如因后續(xù)點(diǎn)位檔期等原因無法順延的，雙方按照實(shí)際發(fā)布廣告天數(shù)進(jìn)行結(jié)算。

(7)因乙方業(yè)務(wù)重大變更，全面停止或部分該路線地鐵發(fā)布廣告業(yè)務(wù)，乙方提前15日書面告知甲方后，乙方有權(quán)解除合同，雙方按照實(shí)際發(fā)布廣告天數(shù)進(jìn)行結(jié)算，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

五、違約責(zé)任

1、乙方不得無故解除本合同。如因乙方原因?qū)е卤竞贤獬?，乙方除了?yīng)按照甲方廣告實(shí)際發(fā)布的時(shí)間與本合同約定的總發(fā)布時(shí)間按多退少補(bǔ)的原則與甲方結(jié)算廣告費(fèi)用外，還需向甲方支付相當(dāng)于本合同總金額20%的違約金。

2、甲方不得無故解除本合同。如因甲方原因?qū)е卤竞贤獬?，甲方在扣除全部制作費(fèi)后，除了應(yīng)按照甲方廣告實(shí)際發(fā)布的時(shí)間與本合同約定的總發(fā)布時(shí)間，發(fā)布費(fèi)按多退少補(bǔ)的原則與乙方結(jié)算廣告費(fèi)用外，還需向乙方支付相當(dāng)于本合同總金額20%的違約金。

3、除本合同另有約定外，如合同任何一方有違反以上合同條款中關(guān)于廣告發(fā)布、變更，付款期限，保密協(xié)議、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等任一條款約定的，視為違約，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金額為合同總金額的20%，若該違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)繼續(xù)賠償。

4、在本協(xié)議履行期間，如因政府行政行為導(dǎo)致不能正常播放或發(fā)布的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任，但乙方應(yīng)將廣告發(fā)布期限相應(yīng)順延，如因后續(xù)點(diǎn)位檔期等原因無法順延的，雙方按照實(shí)際發(fā)布廣告天數(shù)進(jìn)行結(jié)算。

5、如合同任何一方有違反以上合同條款中關(guān)于廣告發(fā)布、變更，付款期限，保密協(xié)議、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等條款約定的，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金額為合同總金額的20%。

6、甲乙雙方應(yīng)按本合同約定全面履行，由于任何一方違約造成對(duì)方損失的，由違約方承擔(dān)全部責(zé)任及解決糾紛而發(fā)生的費(fèi)用，包括但不限于訴訟費(fèi)、保全費(fèi)、保全保險(xiǎn)費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、律師費(fèi)、差旅費(fèi)等。

六、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)和保密條款

1、甲方應(yīng)保證其為本合同項(xiàng)下的廣告畫面和發(fā)布內(nèi)容的合法所有權(quán)人或合法使用權(quán)人，并確保其不侵犯他人合法權(quán)益，否則，須自行承擔(dān)因此造成的所有責(zé)任。

2、本合同屬于商業(yè)機(jī)密，甲乙雙方均有義務(wù)維護(hù)其中的商業(yè)及技術(shù)數(shù)據(jù)或信息的保密性(包括價(jià)格、折扣等內(nèi)容)，任何一方不得擅自在未經(jīng)對(duì)方書面授權(quán)的情況下使用、復(fù)制、傳播或向第三方透露本合同的相關(guān)信息及資料，否則守約方有權(quán)追究違約方的法律責(zé)任。本保密義務(wù)不因本合同的終止而終止。

3、本合同項(xiàng)下的廣告畫面和發(fā)布內(nèi)容，除得到甲方的書面許可外，乙方不得使用于本合同之外的任何方面，否則甲方有權(quán)追究乙方的違約責(zé)任。

七、法律適用和爭(zhēng)議解決

1、本合同適用于中華人民共和國法律。

2、合同雙方就本合同的解釋或履行發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，可在合同簽訂地南寧市青秀區(qū)人民法院起訴。

八、不可抗力及情勢(shì)變更

1 本合同所稱不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于火災(zāi)、洪水、地震、臺(tái)風(fēng)或其它自然災(zāi)害及罷工、員工騷亂、爆炸、戰(zhàn)爭(zhēng)、民眾騷亂、征收、沒收、政府主權(quán)行為、規(guī)劃變更、法律變化、政府審批和政府強(qiáng)制性規(guī)定和要求。

2若因媒體管轄部門、行政機(jī)關(guān)，包括但不限于軌道交通部門進(jìn)行媒體的重新規(guī)劃與調(diào)整，導(dǎo)致我公司不再擁有媒體廣告位的經(jīng)營權(quán)，屬于情勢(shì)變更情形，我公司解除合同的，不承擔(dān)違約責(zé)任，按照不可抗力情形進(jìn)行解決。

3 一方因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除其責(zé)任。一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

4 一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

5 不可抗力導(dǎo)致廣告無法繼續(xù)發(fā)布的，廣告費(fèi)按實(shí)際發(fā)布天數(shù)折算,乙方應(yīng)在本合同終止后向甲方返還未發(fā)布天數(shù)相應(yīng)的廣告費(fèi)，未支付廣告費(fèi)的按照實(shí)際發(fā)布天數(shù)繼續(xù)結(jié)算。

6 不可抗力致使廣告中止發(fā)布時(shí)，如果乙方能夠?qū)V告發(fā)布期限順延，則發(fā)布期限順延，不能順延的，中止期間相應(yīng)廣告費(fèi)從總廣告費(fèi)中扣除或由乙方予以返還，未支付廣告費(fèi)的按照實(shí)際發(fā)布天數(shù)繼續(xù)結(jié)算。

九、通知與送達(dá)

1、任何一方向?qū)Ψ桨l(fā)出的任何通知均應(yīng)采取書面形式，以特快專遞、電子郵件或?qū)Ｈ伺渌偷确绞剿瓦_(dá)，并應(yīng)電話通知對(duì)方加以確認(rèn)。本合同履行中的通知，如使用特快專遞郵件，以寄出日后的第四日視為收件日期(寄出日期以郵戳為準(zhǔn));如使用電子郵件，以發(fā)出后的郵箱系統(tǒng)成功發(fā)送日期為收件日。

2、除非一方書面通知更改地址，一切通知地址均應(yīng)發(fā)往本合同首頁列明的地址和號(hào)碼。上述地址和號(hào)碼在發(fā)生訴訟時(shí)可作為送達(dá)地址使用，相關(guān)訴訟文件送至上述地址后即產(chǎn)生送達(dá)的效力。

十、合同生效及其他

1、本合同自雙方簽署后成立并生效。

2、合同未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，并以書面形式簽訂《補(bǔ)充協(xié)議》，該補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力?！堆a(bǔ)充協(xié)議》與本合同不一致，以《補(bǔ)充協(xié)議》為準(zhǔn)。

3、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

十一、備注

1、甲方指定付款賬號(hào)：

戶名：__________

開戶行：__________

賬號(hào)：__________

2、甲方指定開票信息：

名 稱：__________

納稅人識(shí)別號(hào)：__________

地址、 電話：__________

開戶行及賬號(hào)：__________

3、乙方在收到每筆款項(xiàng)后5個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具相應(yīng)的發(fā)票。

4、如委托代理人經(jīng)辦事務(wù)并簽署合同的，則必須提供法人授權(quán)委托書，詳見附件二。

甲方(簽章)：__________ 乙方(簽章)：__________

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

或授權(quán)代理人：__________ 或授權(quán)代理人：__________

簽訂日期：__________年月日

簽訂地點(diǎn)：__________

附件1：《廣告內(nèi)容變更確認(rèn)單》

客戶名稱__________

媒體類型&數(shù)量

訂單編號(hào)：__________

填表日期__________年月日

制作文件：__________

是否發(fā)至企業(yè)郵箱 是□ 否□

是否通過軌道審批 是□ 否□ 計(jì)劃變更日期 年 月 日

變 更 前

畫 面 / 點(diǎn) 位

變 更 后

畫 面 / 點(diǎn) 位

費(fèi)用：__________

備注：__________

以下簽署，需在發(fā)布開始之前

業(yè) 務(wù) 員 財(cái) 務(wù) 部

(審核建議)

客戶簽字

總經(jīng)理

說明：由業(yè)務(wù)員填寫本表，完成以上簽字流程后將本表交至財(cái)務(wù)部存檔登記，同時(shí)將本表復(fù)印件交至運(yùn)營執(zhí)行變更。

運(yùn) 營 部 確認(rèn)變更日期 年 月 日

廣告內(nèi)容變更確認(rèn)單

附件2：《法人授權(quán)委托書》

法人授權(quán)委托書

廣西樂達(dá)傳媒有限公司：

法定代表人 授權(quán)委托 為我司代理人，前來處理我司與貴司簽署南寧地鐵廣告發(fā)布合同及相關(guān)事宜。該代理人所簽署的一切文件和處理的一切有關(guān)事宜，我公司均予承認(rèn)，所產(chǎn)生的法律后果均由我單位承擔(dān)。

該代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)，本授權(quán)書自 年 月 日簽字蓋章生效，特此聲明。

公司名稱： (蓋章)__________

法定代表人(簽字)：__________ 身份證號(hào)碼：__________

授權(quán)代表人(簽字)：__________ 身份證號(hào)碼：__________

日期：__________

說明：

1、如法定代表人直接簽署合同的，則無需提供本授權(quán)委托書。

2、如委托代理人經(jīng)辦事務(wù)并簽署合同的，則必須提供授權(quán)委托書。

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫五

一年一度的“消防宣傳日”，為了增強(qiáng)全民消防意識(shí)，提高自防自救能力，做到“全民消防，防治火災(zāi)”，青島地鐵整理了一些地鐵消防安全的知識(shí)分享給大家，青島地鐵希望乘客朋友，幸幸福福坐地鐵，安安全全回家，為建設(shè)美麗青島創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

當(dāng)今社會(huì)，地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果十分嚴(yán)重。由于地鐵本身獨(dú)有的`特點(diǎn)，一旦起火，容易造成火勢(shì)蔓延擴(kuò)大和有毒濃煙的產(chǎn)生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難。

首先，為了不影響大家的出行，同時(shí)也為了保障地鐵乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和地鐵運(yùn)營安全，乘坐地鐵時(shí)，還請(qǐng)大家自覺遵守相關(guān)規(guī)定，配合安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，防范于未“燃”!

在車站內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，請(qǐng)迅速通知地鐵工作人員，尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初期火勢(shì)控制在最小范圍內(nèi)，并聽從地鐵工作人員的指揮，沿樓梯逃生。

地鐵站內(nèi)均有排風(fēng)、送風(fēng)設(shè)備，逃生時(shí)要聽從指引頂風(fēng)撤離，因?yàn)橛L(fēng)吹來的是新鮮空氣而不是濃煙，有助于乘客逃生。

如果列車運(yùn)行時(shí)車廂內(nèi)著火，可通過按下位于車門旁的緊急報(bào)警器，通知列車司機(jī)。

每節(jié)車廂連接處均配置有滅火器，可以用于撲救初起火災(zāi)。

車內(nèi)配有緊急解鎖裝置，在緊急情況下可以用于打開車門，注意非緊急情況嚴(yán)禁使用!

逃生要有序

列車迫停在區(qū)間，需要在區(qū)間疏散時(shí)，您需要做的是不要慌亂，聽從指引，沿隧道側(cè)面的疏散通道有序逃生，避免相互擁擠發(fā)生踩踏。

最后，再次強(qiáng)調(diào)，在逃生過程中要聽從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，絕不能盲目亂躥，已逃離地下至地面的人員不得再返回地下。

對(duì)于地鐵站務(wù)員的心得體會(huì)如何寫六

尊敬的運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo)

我是xx部yy中心的電客車司機(jī)，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

起初我們?cè)趚x進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個(gè)月的培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。

不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！申請(qǐng)人：xxxx年yy月zz日