高速公路稽查心得體會精選(通用14篇)

心得體會是我們在學(xué)習(xí)、生活、工作等方面得到的深刻體驗和感悟。在寫作心得體會時，可以參考一些樣例或范文，汲取更多的寫作靈感。以下是一些關(guān)于如何寫心得體會的實用建議和技巧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

高速公路稽查心得體會精選篇一

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本的服務(wù)理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務(wù)溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務(wù)溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務(wù)水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。

基本目標(biāo)：以提升服務(wù)水平、提高服務(wù)質(zhì)量、拓寬服務(wù)渠道、重塑公司形象、打造微笑服務(wù)為重點，按照“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內(nèi)，力求“微笑服務(wù)溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長效機制。

大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動。

一笑：即微笑服務(wù)。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關(guān)系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)不可缺少的，我們的'政務(wù)窗口、服務(wù)窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務(wù)中讓別人和自己快樂起來。

二禮：即收費過程中行舉手禮，服務(wù)窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應(yīng)當(dāng)使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務(wù)。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。

三心：即熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿。窗口服務(wù)人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務(wù)。

四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標(biāo)兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路。“四創(chuàng)”是遞進的關(guān)系，個人爭創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務(wù)實、公正收費清正廉潔的新政風(fēng)。通過每個人的努力，提升窗口服務(wù)水平，把個人愿景和團隊愿景有機結(jié)合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。

五建：建立微笑文明服務(wù)規(guī)范、服務(wù)窗口微笑文明服務(wù)規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務(wù)，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。

在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務(wù)溫馨高速""的活動！

態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關(guān)心，構(gòu)建和諧共事氛圍。

軍訓(xùn)的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓(xùn)練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風(fēng)行，令行禁止?？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D(zhuǎn)體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。

高速公路稽查心得體會精選篇二

二、負責(zé)對本站的日常工作進行檢查，并做好稽查記錄；

四、負責(zé)檢查收取的通行費是否按照規(guī)定上繳或解送銀行；

五、負責(zé)檢查本站各種工作數(shù)據(jù)與報表反映的數(shù)據(jù)是否相符；

六、負責(zé)本站圖像、錄像、交易記錄、特殊事件等的審核工作并做好相關(guān)記錄；

七、負責(zé)配合各級稽查人員開展稽查工作；

八、負責(zé)對各種逃費、漏費及繞路車輛進行查處。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

稽查人員協(xié)助稽查部經(jīng)理完成以下工作：

組的人員調(diào)配；對保潔服務(wù)的過程進行監(jiān)督管理；每周及時詳細填寫工作報告并及時交付稽查部經(jīng)理。

稽查部人員任職要求1、2、3、4、本轄區(qū)的各項保潔工作，達到質(zhì)量合格、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；按時巡視，對不合格項及時處理；鉆研業(yè)務(wù)，熟悉機械設(shè)備性能，熟練掌握操作技術(shù)；增強安全意識，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，杜絕野蠻冒險干，切不可發(fā)生任何設(shè)備及人身安全事故；5、6、7、稽查部經(jīng)理指揮、維護公司及作業(yè)點的規(guī)章制度；注意自身儀容儀表、禮貌用語，做到愛崗敬業(yè)、各盡職守；按時、按質(zhì)、按量全面完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

高速公路稽查心得體會精選篇三

巴達高速公路bdj1-2駐地高監(jiān)李文革提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點種原因。

1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、施工作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、安全風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，現(xiàn)場施工管理與作業(yè)人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。

如何在加強工程項目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅決貫徹國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真組織宣傳教育，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認為應(yīng)該從以下幾點抓起。

按照國家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。

建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟獎懲掛鉤。

為促進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報。同時召開生產(chǎn)調(diào)度會，把安全生產(chǎn)與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。

一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)措施經(jīng)費實行單列管理，對各種高風(fēng)險的施工生產(chǎn)活動建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場強制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進行安全隱患排查。同時還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，增強全員安全意識。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全。

高速公路稽查心得體會精選篇四

高速公路作為一種快捷、便利的交通方式，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。不僅提供了高效的交通工具，也為人們提供了更多便利和機會。我自己在使用高速公路的過程中，深刻地體會到了它的優(yōu)勢和意義。在這篇文章中，我將分享我的高速公路心得體會，重點講述在高速公路上的駕駛安全、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面所感受到的種種體驗。

第一段：駕駛安全。

高速公路給人們提供了一個安全、快速的駕駛環(huán)境。在高速公路上，車輛行駛的速度相對較高，而車道分離、交通信號疏導(dǎo)等措施使得駕駛更加安全。我在高速公路上駕駛時，總能感覺到自己得到了更加主動的位置，減少了很多的交通煩惱。而且，高速公路上設(shè)置了緊急停車帶和救援電話等設(shè)施，一旦遇到緊急情況，能夠得到及時救援，這種安全感令我感到非常滿意。

第二段：經(jīng)濟效益。

高速公路在推動經(jīng)濟發(fā)展方面起到了巨大的作用。通過高速公路，商品運輸?shù)乃俣却蟠蠹涌?，有效減少了運輸成本和時間，提升了物流效率。不僅如此，高速公路還連接了城市和農(nóng)村，促進了不同地區(qū)的交流與合作。在我自己的親身經(jīng)歷中，我見證了許多因為高速公路而興起的新興城鎮(zhèn)和發(fā)展中的農(nóng)村地區(qū)。高速公路的運營和建設(shè)不僅為大家提供了更多就業(yè)機會，也為城鄉(xiāng)居民帶來了更多機遇和發(fā)展空間。

第三段：時間管理。

高速公路的建設(shè)和使用，使得人們能夠更好地管理自己的時間。高速公路的快速通行屬性，使得出行時間大大減少。相較于以前困擾人們的長時間等待和緩慢的行駛，高速公路提供了一種更加高效的方式。我個人是一個注重時間管理的人，高速公路為我提供了更多的時間去做其他有意義的事情。無論是工作還是娛樂，我都能更好地規(guī)劃時間，提高效率。

第四段：景觀欣賞。

高速公路上風(fēng)景如畫的路段，給人帶來了視覺的享受。不僅是美麗的自然景觀，還有燦爛的城市夜景。在長途旅行中，我經(jīng)常會遇到這樣的美景，心情也隨之愉悅起來。同時，在高速公路上能夠欣賞到一些與自然息息相關(guān)的景點，如沿途的山谷、湖泊、公園等等。這些美景不僅豐富了我的視野，也讓我對自然的美麗有了更深刻的感受。

第五段：社交互動。

高速公路上的社交互動雖然相對有限，但它也給人們提供了一種交流的機會。我在高速公路上遇到過一些有趣的人，在長途旅行中相互鼓勵和幫助。另外，高速公路上的服務(wù)設(shè)施也提供了便利，如服務(wù)區(qū)和停車場等。這些地方是旅途中的休憩站，也為人們提供了互相搭訕和交流的機會。相比于其他交通方式，高速公路在社交方面可能有所欠缺，但它仍然能夠為人們的社交活動提供一定的便利。

總結(jié)：

通過高速公路的使用，我深刻地體會到了它帶來的便利和優(yōu)勢。駕車時的安全感、經(jīng)濟效益、時間管理、景觀欣賞以及社交互動等方面，使我對高速公路充滿了感激之情。隨著科技的發(fā)展，我相信未來高速公路還將繼續(xù)為我們的生活帶來更多的便利和驚喜。

高速公路稽查心得體會精選篇五

第一段：開頭部分（介紹高速公路及其流量）。

高速公路是現(xiàn)代交通運輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標(biāo)志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們在快節(jié)奏生活中的一種常見體驗。

第二段：引出個人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）。

我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準(zhǔn)備是必要的。

第三段：分享經(jīng)驗（提出應(yīng)對高速公路流量的一些建議）。

面對高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會讓情況更糟。其次，要時刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關(guān)鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，快慢行車分開，避免堵塞道路。

第四段：說明利益（講述遵循上述建議的好處）。

遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當(dāng)?shù)木嚯x，不僅會讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術(shù)和觀察力，成為一名更加合格的司機。

第五段：總結(jié)（強調(diào)高速公路流量的重要性）。

高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對高速公路流量大的情況，我們應(yīng)該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學(xué)地應(yīng)對高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來的便捷和舒適。

（以上為一篇連貫的五段式文章，共計309字。如需完整的1200字文章，請拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）。

高速公路稽查心得體會精選篇六

1、負責(zé)本站的稽查工作。

主要工作內(nèi)容。

1、嚴格執(zhí)行稽查管理制度，熟悉收費紀(jì)律，收費業(yè)。

2、負責(zé)本站的隊伍建議，收費管理，票證管理，監(jiān)控管理，設(shè)備管理，內(nèi)業(yè)管理，安全管理，站容站貌管理等工作的稽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報工作情況。

3、負責(zé)稽查的臺帳，檔案管理工作，做到稽查工作規(guī)范化，程序化，制度化。

4、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

主要工作權(quán)利。

1、稽查，檢查本站的各項收費工作。

2、對稽查臺帳，檔案的管理工作進行指導(dǎo)。

上崗條件。

1、具有中專以上文化程度。

2、具有一定專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。

3、愛崗敬業(yè)務(wù)，團結(jié)同志，積極進取。

高速公路稽查心得體會精選篇七

第一段：引言（介紹高速公路的重要性和現(xiàn)狀）。

高速公路是現(xiàn)代交通建設(shè)的重要組成部分，為人們的出行提供了更便捷、高效的選擇。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加速，高速公路網(wǎng)不斷擴張，為我國的交通運輸提供了強有力的支撐。然而，在使用高速公路的過程中，我的心得體會也逐漸豐富起來。

第二段：高速公路帶來便利（說明高速公路帶來的便利）。

高速公路的最大特點就是快速和便捷。相比于普通公路，高速公路的車速更高，不受紅綠燈和交通擁堵的限制，能夠大大縮短行車時間。我曾經(jīng)在省際旅行時，通過高速公路一路疾駛，短短幾小時就到達目的地，效率非常高。此外，高速公路的車流量大，車道寬敞，車輛之間的安全距離更易保持，給人一種舒適的駕駛感受。

第三段：高速公路的安全意識（強調(diào)高速公路的安全問題）。

盡管高速公路帶來了很多便利，但安全問題是我們需要重視的。高速公路因為車速快、車流量大，事故發(fā)生的風(fēng)險也相對較高。為了保障行車安全，我們應(yīng)該始終保持高度的安全意識，遵守交通規(guī)則，合理使用車道，提前預(yù)判和應(yīng)對各種潛在危險。同時，駕駛員也要控制車速，切勿超速行駛，這樣可以更有效地避免事故的發(fā)生。

第四段：高速公路的環(huán)境保護（思考高速公路對自然環(huán)境的影響）。

高速公路的建設(shè)對自然環(huán)境可能會造成一定程度的影響。例如，為了修建高速公路，可能需要大量的土地，這會導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境受到破壞。此外，高速公路所帶來的車流量也會增加大氣污染的風(fēng)險。因此，我們在享受高速公路帶來便利的同時，也應(yīng)該思考如何減少其對環(huán)境的負面影響。政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強環(huán)境保護措施，例如在高速公路兩側(cè)種植樹木，提供綠化帶，以降低交通噪音和凈化空氣。

第五段：個人的心得體會和建議（總結(jié)和反思高速公路的使用）。

通過使用高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會到高速公路對人們的出行帶來了極大的便利，但也提醒了我要時刻保持安全意識。此外，高速公路的建設(shè)也需要更加注重環(huán)境保護，減少對自然環(huán)境的破壞。因此，我希望政府和相關(guān)部門能夠持續(xù)關(guān)注高速公路建設(shè)的安全和環(huán)境問題，通過科學(xué)規(guī)劃和有效管理，使高速公路發(fā)揮更大的作用，為人們的出行提供更好的選擇。

通過我的使用和體驗，我相信高速公路將以其快速、便捷的特點持續(xù)不斷地改善和完善，成為未來交通發(fā)展的重要方向。

高速公路稽查心得體會精選篇八

高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環(huán)境保護等方面進行論述。

在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發(fā)生。此外，高速公路上還設(shè)置了緊急停車帶和出口標(biāo)志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設(shè)有多個服務(wù)區(qū)，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設(shè)置了電子收費系統(tǒng)，駕駛員只需通過ETC卡即可實現(xiàn)快捷的收費過程，節(jié)省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環(huán)境保護。高速公路一般建在山區(qū)或城市郊區(qū)，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環(huán)境的影響，提高了環(huán)境質(zhì)量。

然而，高速公路的建設(shè)和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)過高，不少人因此選擇繞行鄉(xiāng)村道路，導(dǎo)致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區(qū)地差異，這使得一些窮困地區(qū)高速公路建設(shè)困難。其次是高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施不夠完善。雖然高速公路上的服務(wù)區(qū)能夠滿足駕駛員的基本需求，但設(shè)施和服務(wù)質(zhì)量相對較低，不少駕駛員對服務(wù)區(qū)的評價不高。此外，由于服務(wù)區(qū)較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環(huán)境的破壞。高速公路建設(shè)消耗大量土地資源，對周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，需要進一步加強生態(tài)保護和修復(fù)工作。

針對這些問題，我們應(yīng)該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)合理，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟實際情況，設(shè)定差異化收費制度，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施應(yīng)當(dāng)提升，加強對服務(wù)區(qū)的管理和維護，提高服務(wù)質(zhì)量，增加服務(wù)項目。另外，可以增加服務(wù)區(qū)的數(shù)量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應(yīng)當(dāng)加強對高速公路建設(shè)過程中的環(huán)境保護和修復(fù)工作的監(jiān)管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環(huán)境的破壞，保護自然生態(tài)的完整性。

綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發(fā)揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應(yīng)的措施加以改進。通過不斷完善和優(yōu)化，我們可以讓高速公路更好地服務(wù)于人們的出行需求，促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

高速公路稽查心得體會精選篇九

一、負責(zé)管段內(nèi)高速公路及其用地和附屬設(shè)施的管理，維護路產(chǎn)路權(quán)。

二、負責(zé)管段內(nèi)特殊情況下高速公路交通管制的有關(guān)工作。

三、負責(zé)管段內(nèi)對高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理和項目申請的受理與報批工作。

四、負責(zé)路政巡邏，依法查處管段內(nèi)各種違法利用、侵占、污染、毀壞高速公路路產(chǎn)的行為。

五、負責(zé)路產(chǎn)賠償費、違章罰款、超限車輛罰款的收繳、核對和上交工作。

六、負責(zé)路政管理各種報表的統(tǒng)計和上報工作。

七、負責(zé)管段內(nèi)大件運輸車輛通行高速公路的監(jiān)督管理及高速公路超限運輸車輛的查處工作。

八、負責(zé)維護管段內(nèi)高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場秩序及安全施工許可證的受理與報批。

九、負責(zé)本管段高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)的.廣告、臨時建筑及其它設(shè)施的管理工作，并對其建設(shè)事宜進行監(jiān)督檢查。

十、負責(zé)對利用高速公路及其用地下穿或跨越建筑物申請的受理和報批，并對其建設(shè)事宜監(jiān)督檢查。

十一、負責(zé)維護收費站的正常秩序，保證高速公路出入口行車安全及收費人員人身和財產(chǎn)安全。

十二、負責(zé)全處的日常安全檢查和安全教育等管理工作，協(xié)助公安機關(guān)做好維護治安和安全保衛(wèi)工作，并對安全事故進行調(diào)查處理。

十三、負責(zé)貫徹、宣傳黨和國家有關(guān)路政管理、安全保衛(wèi)方面的方針政策、法律法規(guī)，指定有關(guān)制度及工作規(guī)定。

十四、負責(zé)本處路政執(zhí)法人員的培訓(xùn)工作。

十五、做好國賓及省級以上領(lǐng)導(dǎo)視察和通行本管段車隊的防衛(wèi)和引導(dǎo)工作。 十六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事項。

一、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策及相關(guān)的規(guī)章制度，在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實際情況，制定本中心工作計劃、設(shè)立目標(biāo)、分配任務(wù)并組織實施。

二、負責(zé)監(jiān)控指揮大廳監(jiān)控信息和指揮調(diào)度系統(tǒng)的正常運行，充分發(fā)揮集中監(jiān)控的作用，及時采集、處理、發(fā)布高速公路的交通信息，傳輸各類數(shù)據(jù)，制作上報有關(guān)報表。發(fā)現(xiàn)交通事故、堵車、火災(zāi)、暴雪、大霧、雷擊等突發(fā)情況，在第一時間內(nèi)通知路政、養(yǎng)護、收費、稽查、交-警等有關(guān)部門及二片區(qū)其它高速公路協(xié)同處理，保障道路安全暢通。

三、負責(zé)所轄路段收費、監(jiān)控、通信、供配電和辦公自動化五大系統(tǒng)內(nèi)的機電系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備及沿途的光纜管孔、管道等配套設(shè)施的管理和維護工作，做好設(shè)備的日常性保養(yǎng)，及時組織維護人員排除故障，協(xié)助片區(qū)拆帳中心做好軟件升級、硬件改造、ic卡的調(diào)配、數(shù)據(jù)傳輸、通行費拆分等工作，確保各大系統(tǒng)正常運行。

四、根據(jù)所轄路段各系統(tǒng)的運行狀況，結(jié)合運營管理的實際需求，編制年度項目可研報告、施工圖設(shè)計和預(yù)算文件，適時提出機電系統(tǒng)升級、改造的具體方案，盡量采取新技術(shù)、采用新設(shè)備，加大科研開發(fā)力度，加快機電工程建設(shè)，完成年度專項機電工程并按時進行驗收、決算，逐步實現(xiàn)智能交通。

五、科學(xué)合理的編制年度辦公費用的預(yù)算和維護設(shè)備、采購備件等養(yǎng)護專項經(jīng)費計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后認真組織實施。實施過程中嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，控制好各項費用的開支，提高資金的利用率，降低運營管理成本。

六、負責(zé)對所轄路段收費人員、監(jiān)控人員和維護人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，按相關(guān)績效考核辦法嚴格考核，并檢查、督促操作設(shè)備人員遵守操作規(guī)程，正確使用相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

七、建立、健全相關(guān)管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案，細化操作規(guī)程，做好原始記錄，保存整理檔案。

八、組織黨、團、婦、工等機構(gòu)帶領(lǐng)廣大職工加強思想政治學(xué)習(xí)，開展各種活動、比賽，進行禮儀講解、接待訓(xùn)練，提高隊伍整體素質(zhì)，豐富職工業(yè)余文化生活。

九、加強安全生產(chǎn)工作和對本中心固定資產(chǎn)的管理，配合有關(guān)部門作好路段內(nèi)各種設(shè)施、設(shè)備路產(chǎn)路權(quán)的維護、索賠等工作。

十、完成上級下達的其他任務(wù)。

高速公路稽查心得體會精選篇十

為了廣泛深入貫徹全國“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級要求，在我標(biāo)段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，積極開展了“安全生產(chǎn)月”活動。在整個活動期間，我標(biāo)段緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實路建文件精神，強化安全管理，加大宣傳力度，全面提高廣大職工的安全意識，使我標(biāo)段的安全工作落到實處。

在“安全月”的活動中我標(biāo)段實現(xiàn)了無重大行車事故，無機械設(shè)備事故，無火災(zāi)觸電事故，無工傷死亡事故，無人員中毒等事故。為確保標(biāo)段各項工程的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將活動情況總結(jié)匯報如下：

一、明確指導(dǎo)思想，精心組織。

為認真全面貫徹上級公司文件精神，我標(biāo)段立即召開安全例會，傳達文件精神，項目經(jīng)理對本次“安全月”進行了具體部署并提出要求，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，突出活動主題“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”，在全標(biāo)段大力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”，的氛圍，開展安全專項檢查活動，落實職工對安全生產(chǎn)的強烈責(zé)任感，提高全體員工的安全文化素質(zhì)，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。5月28日，標(biāo)段下發(fā)活動安排計劃，活動成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理、總工為副組長，由各部門的主要負責(zé)人作為組員，全面負責(zé)活動的活動組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮。

各部門積極行動，精心組織，分別成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，使“安全生產(chǎn)月”活動在全標(biāo)段范圍內(nèi)得到落實貫徹。

二、廣泛宣傳，全面動員。

1、在本次“安全月”活動中，各部門根據(jù)標(biāo)段安全例會的要求，立即傳達會議精神，讓每位職工了解“安全生產(chǎn)月”活動主題、活動內(nèi)容，在思想上充分認識。

2、采用多種宣傳方式，宣傳“安全生產(chǎn)月”活動主題，共張貼宣傳標(biāo)語200多條，懸掛橫幅26條等。使全標(biāo)段安全宣傳工作做得有聲有色，充滿了“安全生產(chǎn)月”的活動氛圍。

三、充分開展自查、互查、督查工作，排查隱患，落實整改。

1、標(biāo)段領(lǐng)導(dǎo)高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，采用明查暗訪的形式進行各項檢查。在整個“安全月”過程中項目經(jīng)理經(jīng)常深入各個分包隊伍督促、檢查安全工作，提出具體要求，并在各種會議上充分強調(diào)安全工作必須嚴格管理，長抓不懈，落實責(zé)任。參加本月督查工作的人員共26人次，查出隱患5起，現(xiàn)場整改3起，5起現(xiàn)已全部落實防范措施。

高速公路稽查心得體會精選篇十一

近年來，我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。作為一個經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來了一些感悟和體會。

第二段：掌握正確的駕駛技巧。

在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關(guān)重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標(biāo)線和標(biāo)志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設(shè)置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關(guān)鍵。此外，注意并線時要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預(yù)警，提高其他車輛的警戒性。

第三段：應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

在行駛過程中，往往會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時，我們要保持冷靜，及時應(yīng)對。如果遇到車輛故障，首先應(yīng)盡快將車輛靠邊停放，并打開警示燈，保證自身安全。然后，使用危險警示標(biāo)志進行標(biāo)識，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應(yīng)立即報警，并保持現(xiàn)場不動，等待交警到來處理。此外，行駛過程中應(yīng)保持關(guān)注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險因素接觸。

高速公路流給人們帶來了很多便利。首先是節(jié)約時間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對外交流、旅游等各種活動。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。

然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時間，會超過規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護不到位。高速公路的道路基礎(chǔ)、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗。第三，交通管理需要進一步完善。盡管高速公路的交通管控相對較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問題，需要政府進一步完善交通管理，同時也需要駕駛員加強自身素質(zhì)的培養(yǎng)。

總結(jié)：

高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時，我們也要引以為戒，主動遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應(yīng)對各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動，才能在暢快的同時確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。

高速公路稽查心得體會精選篇十二

xx年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在河池東收費站領(lǐng)導(dǎo)的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責(zé)，嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。

1.深化班組文明服務(wù)工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司（以下簡稱“河池公司”）機關(guān)大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務(wù)工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務(wù)形象。

2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標(biāo)客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

3.提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)知識，閑暇之余能相互交流學(xué)習(xí)收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風(fēng)氣，大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。

4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關(guān)的物品。

5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結(jié)的話語，不做不利于團結(jié)的舉動。

1.班組部分成員當(dāng)月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的當(dāng)月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設(shè)進度。

2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。

3.班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

4.班組部分成員當(dāng)班時間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。

20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實河池東站領(lǐng)導(dǎo)的各項決定，在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設(shè)方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。

高速公路稽查心得體會精選篇十三

你們知道稽查員是什么職業(yè)、稽查員有什么崗位職責(zé)嗎?以下是小編為您整理的“稽查員崗位職責(zé)大全2019精選”，供您參考。

1.按照稽査工作要求，結(jié)合實際情況做好相應(yīng)的稽查工作,并認真實施和總結(jié)，保證完成規(guī)定的稽查時限和頻次要求。

2.監(jiān)督檢査儲匯業(yè)務(wù)部門有關(guān)金融法律、法規(guī)和郵政儲匯各項業(yè)務(wù)管理制度執(zhí)行情況;監(jiān)督檢査儲匯業(yè)務(wù)管理人員、業(yè)務(wù)人員履職情況，并負責(zé)對儲匯從業(yè)人員違規(guī)行為進行處罰。

3.接受上級儲匯稽査機構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，執(zhí)行上級稽査機構(gòu)指派的稽查任務(wù)。

4.及時向分局領(lǐng)導(dǎo)匯報重大稽查事項，對嚴重違紀(jì)違規(guī)行為提交局領(lǐng)導(dǎo)共同研究處理，并及時向上級稽查機構(gòu)和有關(guān)部門匯報。

5.參與調(diào)查儲匯資金案件，掌握案件情況及處理結(jié)果，做好案件分析及上報工作。

6.負責(zé)對所轄網(wǎng)點業(yè)務(wù)進行現(xiàn)場檢查和實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)可疑及時查證落實。

7.負責(zé)對相關(guān)人員反映的儲匯方面的問題進行查證落實。

8.完成與本崗位相關(guān)的其他工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

1.向商戶宣傳煙草專賣法律法規(guī)常識，提高商戶守法經(jīng)營意識。

2.嚴于律己、文明辦案，嚴格按辦案程序依法秉公行政。

3.嚴肅組織紀(jì)律，樹立煙草人形象，嚴禁對商戶吃、拿、卡、要。

4.熟知本轄區(qū)商戶的一切情況。

5.配合訪送兩條線做好全面工作。

1.認真學(xué)習(xí)、宣傳貫徹執(zhí)行水務(wù)法律、法規(guī)，公開、公正地行使法律、法規(guī)賦予的職權(quán)。

2.嚴格按執(zhí)法程序文明執(zhí)法,在辦案時應(yīng)以處罰一起、教育一片為原則，嚴禁逼、供、信;做到以客觀事實為依據(jù)，適用法律規(guī)范、準(zhǔn)確。

3.履行日常巡查，發(fā)現(xiàn)水務(wù)違法行為線索，及時調(diào)查取證。做好現(xiàn)場取證照片、制作現(xiàn)場勘驗圖、現(xiàn)場勘驗筆錄、當(dāng)事人或旁證人調(diào)查筆錄，出具調(diào)查通知、責(zé)令停止違法行為通知書等法律文書。

4.監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)水事違法案件應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，建立水務(wù)行政執(zhí)法臺賬，不自作主張，不隨意發(fā)出法律文書。

5.加強調(diào)査研究，不斷提高自身執(zhí)法綜合能力，做到無錯案、假案，經(jīng)得起行政訴訟、復(fù)議的審議。

6.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

1.宣傳貫徹國家有關(guān)電力供應(yīng)與使用法律、法規(guī)、方針、政策以及電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.按照統(tǒng)一安排，在公司范圍內(nèi)開展用電稽查活動，協(xié)助處理用電糾紛。

3.負責(zé)填寫“用電檢查工作單”，經(jīng)審核批準(zhǔn)后執(zhí)行響應(yīng)任務(wù)，工作終結(jié)后，將工作單存檔。

1.認真履行用電檢查職責(zé)，隨身攜帶“用電檢查證”等相關(guān)證件。

2.嚴厲查處各類違章用電和竊電案件，制止危害供用電秩序的行為。

3.負責(zé)執(zhí)行用電稽查工作計劃和培訓(xùn)計劃。

高速公路稽查心得體會精選篇十四

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力積極，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。