騎樓老街的心得體會總結 騎樓老街游記(九篇)

當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于騎樓老街的心得體會總結一

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結二

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法 某某閣樓 之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的 天目 ，這個 天目 的精華之處在于 空 rdquo1290;和 園 。在中國文化里， 空 的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂 無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦 。由一個 空 衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個 圓 ，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟

，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為 近現代建筑年鑒 。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結三

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結四

?？隍T樓老街位于東經110度35分，北緯20度05分，地址在得勝沙路—長堤路老街區(qū)。

?？隍T樓老街，是?？谑幸惶幾罹咛厣慕值谰坝^。其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有700多年歷史。20xx年6月10日，首屆"中國歷史文化名街評選推介"活動在北京揭曉，海口騎樓老街榜上有名。?？隍T樓老街以其唯一性、獨特性榮獲首批十大"中國歷史文化名街"稱號。

海口騎樓主要分布于?？谑械脛偕陈贰⒅猩铰?、博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區(qū)。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里，總長四點四公里，共有大大小小的三、四層高的騎樓建筑近六百棟。

騎樓大多是上世紀初一批批從南洋回來的華僑借鑒當時的南洋建筑風格所建。騎樓大多布滿優(yōu)雅細致的雕塑和洋派的裝飾，很有些巴洛克的味道。騎樓樓層都不太高，兩三層的居多，有些還保留著早前的商號，和憑欄、門窗等處的精美雕花。

?？诘尿T樓建筑群初步形成于19世紀20-40年代，距今有100多年歷史，其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有600多年歷史。20個世紀30年代，?？谝延?5個行業(yè)572家商鋪，如“梁安記”、“云旭記”、“遠東公司”和“廣德堂”等等。著名旅店或綜合性娛樂場所有“五層樓”、“大亞旅店”、“泰昌隆”等等。許多大商號都在老街的騎樓里，展開不見硝煙的經營大戰(zhàn)。

1931年，得勝沙街上的“?？诖髲B”(俗稱“五層樓”)建成，那是建國前?？谑凶罡叩臉欠??！膀T樓林立，商賈絡繹，煙火稠密”，是當時?？谂d盛景象的真實寫照。

盡管已過去了百余年，走在老街上，仍能欣賞到街邊建筑的美。騎樓沿街道兩側臨街而建，下層部分做成柱廊式人行過道，用以避雨、遮陽、通行，樓層部分跨建在人行過道之上，每棟高二至四層，進深二三開間，在建筑美學上，樓的寬和高符合審美比例。騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等體現了獨特的風韻，墻體上的彩瓷花卉圖案、女兒墻、騎樓、柱廊、敞廊是巴洛克風格，具有歐亞混合文化特征;人字形的屋頂覆蓋青瓦，上面安放著吉祥物。建筑結構上，有中國古代傳統(tǒng)式、西方建筑模式，還有南洋的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑的影響;騎樓下的長廊貫通成排，行人逛街時可躲避風雨烈日，一邊悠閑散步，一邊從容地看貨購物。

?？隍T樓歷史文化街區(qū)(以下簡稱騎樓老街)位于海甸溪南岸，長堤路以南，龍華路以東，和平路以西，解放西路、文明中路以北，地處舊城區(qū)中心地帶，

?？隍T樓老街主要是得勝沙路、博愛北路、中山路、新華路、長堤路等五條老街，是海口城市的重要發(fā)源地。

海口最早地名已不可考究了，歷史記載中，“?？谒恰苯ㄓ诿骱槲涠四?1395年)。由于港口貿易的興起，為防海盜襲擾，明代建起了方圓僅0.48公里，后慢慢在城內形成了東門街、西門街、四牌樓街、振龍街和龍牙巷等多條石板路面的街道小巷，城外則形成了振東街、水巷口街、得勝沙街、義興街等街道。隨著貿易和海運的逐漸開辟后，?？诒槐贋閲鴥韧獾馁Q易口岸。 “帆檣之聚，森如立竹”，正是當年?？陂_埠后港口熱鬧景象的真實描述。

1920xx年，?？诓饓U城，城區(qū)面積由原來所城內的不到1平方公里擴大了許多。第二年，拆城墻的石頭被用來筑成長堤，這就是如今的長堤路。當時的政府擴建原來天妃廟前的廟前大街，并改名為中山路，長388米，原西門外順城墻位置的街道被擴成今天的新華北路和新華南路。原所城內的南北大街被拓為博愛路，東西方向則被拓為新民東西路?！吧藤Z絡繹、煙火稠密“，城市馬路的形成、沿海貿易業(yè)的繁榮、城市功能的不斷完善使這一帶成為?？诘聂[市區(qū)。

如今，以前賣米賣鹽賣油的得勝沙路已建成海南第一條商業(yè)步行街，以賣煤油和火柴出名的中山路成為五金燈飾一條街;新華路、博愛路也都分別成了家電、小商品及紡織面料一條街。沿著五條街漫步踱溜，會感受到一種截然不同的文化氛圍，這些地方白色騎樓建筑雖然十分歐化，可墻面上細致雕刻全都是中國民間特色的吉祥圖案，形成一座騎樓就是一副風景畫，一條街就是一個文化景區(qū)。

騎樓作為一種外廊式的建筑藝術，是源遠流長的，甚至可以追溯至2520xx年前的世界經典建筑古希臘的“帕忒儂神廟”、中國的孔廟和書院建筑。

由于海南獨特的強曬多雨氣候條件，早在1395年(明洪武年)，在?？凇巴馍场币粠?即現在的博愛路,得勝沙路)建造市場街時，已出現了能遮雨防曬的長廊式“排店屋”。到上個世紀二三十年代，一股闖南洋風潮在海南刮開，在異鄉(xiāng)打出一片天地后，出海闖南洋的海南人“葉落歸根”，攜帶著畢生血汗錢回鄉(xiāng)建屋，安老終生。祖輩們在帶回了南洋思想的同時，海南也由此出現不少南洋風格的歐式騎樓建筑。那時，幾座或十余座騎樓參差錯落毗連一起，店屋前連廊連柱的長廊連接起整個街區(qū)，即可為往來的行人撐起一片遮擋烈日暴雨的天地，營造出相對涼爽的環(huán)境，又可成為商家謀業(yè)招徠顧客的開放交流場所。騎樓，成為了當時的商業(yè)文化與社會文化的地域特色。

?？谧钤绲尿T樓建于1849年，地點在四牌樓街又叫城內街，就是現在的博愛北街。據統(tǒng)計，?？诘尿T樓式建筑占地面積約2.5萬平方米，騎樓式建筑200余座，主要集中于博愛路、中山路、新華北路、得勝沙、解放路等五條老街，其中中山路沿街兩旁保留較為完整的騎樓式建筑最多，約39座。

這些騎樓建筑具有濃郁的歐亞混交化特征，建筑風格也呈現多元化的特點，既有濃厚的中國古代傳統(tǒng)建筑風格，又有對西方建筑的模仿，還有南洋文化的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑文化的影響，騎樓的建筑風格多姿多彩，騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等都體現了一種獨特的風韻，尤其在外墻體上浮雕的花紋上有著精美的百鳥朝鳳、雙龍戲珠、海棠花、臘梅花等中國傳統(tǒng)雕刻藝術。

至今這些建筑仍然發(fā)揮著?？谑信f城老街的主要商業(yè)功能，形象地記錄了海口市由無到有，發(fā)展成為一個繁榮的沿海大都市的歷史，體現了?？诔鞘袇^(qū)位與東南亞一體的熱帶地方特色。

騎樓老街在其漫長的歷史過程中，形成積淀了大量的歷史文化遺跡，歷史人文色彩豐富多樣，歷史上有十三個國家在這里開設了領事館、教堂、郵局、銀行、商會;中國共產黨瓊崖一大會址、中山紀念堂;西天廟、天后宮、武勝廟和冼太夫人廟，還有當時衣錦還鄉(xiāng)的華僑富商為家鄉(xiāng)建起的家族式連排騎樓,如邱氏祖屋、饒園等。

當年非常有名的?？谧罡邩恰拔鍖訕恰?，如今在得勝沙路還可以看到。它是在上一世紀三十年代初，由時任越南西貢市匯理銀行董事長的文昌籍鄉(xiāng)親吳乾椿，用從南洋運回來的石料、木材修建起來的。作為當時海口最大最豪華的旅館，它一度是?？诘臉酥拘越ㄖ?，并經營過大劇院、放電影等。

關于騎樓老街的心得體會總結五

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結六

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結七

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法 某某閣樓 之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的 天目 ，這個 天目 的精華之處在于 空 rdquo1290;和 園 。在中國文化里， 空 的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂 無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦 。由一個 空 衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個 圓 ，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟

，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為 近現代建筑年鑒 。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結八

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

關于騎樓老街的心得體會總結九

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。