最新酒駕后心得體會和感想(大全9篇)

心得體會可以讓我們更加深入地思考一段經(jīng)歷中的原因和結(jié)果。在寫心得體會時，要注意用簡明扼要的語言表達(dá)自己的觀點和體會。這些范文中包含了豐富的觀點和深入的思考，對我們撰寫心得體會有很大的啟示作用。

酒駕后心得體會和感想篇一

醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責(zé)，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。

酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達(dá)30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關(guān)。這一組觸目驚心的數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度?！败嚨溍陀诨ⅰ?，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。

只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的`態(tài)勢。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，讓每個駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。

酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠(yuǎn)”必將成為酒駕的借口了。

“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人并非一定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱著僥幸的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。

能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認(rèn)為稍微喝一點應(yīng)該沒什么，但當(dāng)你喝了酒在決定要開車時，你已經(jīng)犯下了大錯。每當(dāng)我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導(dǎo)致他們的親人痛不欲生時，只能默默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發(fā)生，使他們的家人不得不絕望。

人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎?難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎?難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎?我想這是不能的。

在這時，我想對所有抱有僥幸心理的人說：“一個人的生命比酒杯更結(jié)實嗎?如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎?還會忍不住喝一口小酒嗎?還會酒后駕車嗎?所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴(yán)重的問題，不然就會成為你們的不幸。

最后再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。

酒駕后心得體會和感想篇二

酒后開車是一種非常危險的行為，也是一件非常不負(fù)責(zé)任的事情。每年都有大量的車禍?zhǔn)录怯捎诰岂{導(dǎo)致的，而這些事情也給社會帶來了非常嚴(yán)重的后果。作為一個文明社會的成員，我們有責(zé)任對這種不文明、不合法的行為說不。在這篇文章里，我想分享我的一些感受和體會，希望能對身邊的人有所啟示，讓我們一起來拒絕酒駕，讓我們的生活更加美好。

第二段：個人經(jīng)歷。

我曾經(jīng)也喝酒后開車，在那個時候我覺得自己很牛逼，也很酷。直到有一次，當(dāng)我駕車在路上行駛時，突然有一個行人跑出來，我急忙剎車，結(jié)果整個車子失去了平衡，最終停在了路邊的一個溝里。幸運的是，我的傷勢并不嚴(yán)重，但我認(rèn)真體會到了后果！如果面臨一個更危險的場面，我可能會徹底地毀掉我的生命或者別人的生命。從那以后，我堅決不再喝酒開車，也開始呼吁身邊的人拒絕酒駕。

第三段：社會問題。

酒駕不是一個人的問題，而是一個社會問題。酒駕除了危害司機本人，還會危及道路上的其他行人、其他司機及其家人、朋友和社會公眾的安全。每年都有大量的人因為酒駕而失去生命或受傷，并且這些悲劇大多是可以避免的。我們應(yīng)該積極參與宣傳抵制酒駕行動，讓更多的人加入我們的行列中來，共同為打擊這種不合法的行為貢獻(xiàn)自己的力量。

第四段：呼吁。

我們要嚴(yán)格自我約束，摒棄酗酒行為，保持清醒的頭腦，切記一杯酒下肚就不能開車。要讓自己時時刻刻都保持警覺，仔細(xì)看待身邊的駕車環(huán)境和行人，時刻準(zhǔn)備好應(yīng)對緊急情況。同時拒絕酒后駕車，也需要幫助他人做出正確的判斷，提醒他們避免酒駕。我們可以通過大力宣傳、廣泛教育、加強法規(guī)管理等多種方式來促進(jìn)酒駕行為的消除，讓酒駕這種不負(fù)責(zé)任行為被視為全社會的一致道德觀念。

第五段：總結(jié)。

酒后開車是一種極其危險的行為，不僅危及司機本人的生命安全，也會給周圍的人們帶來非常嚴(yán)重的傷害。我們應(yīng)該堅決拒絕酒駕，保障我們的安全和他人的安全。我們需要從自我做起，從身邊人做起，讓拒絕酒駕行動成為全社會的共識和認(rèn)知。只有每個人都拒絕酒駕，我們才能夠立足于良好的社會環(huán)境之中，共同為創(chuàng)建和諧貢獻(xiàn)一份力量。

酒駕后心得體會和感想篇三

酒后駕車，已經(jīng)成為了一種社會現(xiàn)象。一些酒友在喝過酒之后，因為無法分辨自己的酒量，常常會在想當(dāng)然的情況下，選擇駕車回家。而事實上，酒后駕車不僅危害自己的生命安全，還會威脅到其他行人、車輛的人身安全。所以，我們應(yīng)該拒絕酒駕，保護生命和安全。

第二段：敘述自己的經(jīng)歷。

我曾經(jīng)也犯過酒駕的錯誤。那次聚會，喝了一些烈性飲料后就選擇駕車回家了。路上幾次差點出了事情，差一點撞到了路邊的樹，最后還是被交警攔下了。因此，我明白了酒后駕車的危害性，同時我也收到了應(yīng)有的懲罰。

第三段：分析酒駕不可取的原因。

酒后駕車，容易使人的反應(yīng)速度、注意力、判斷能力、協(xié)調(diào)性等大幅度下降。在這種狀態(tài)下開車，不僅容易傷及他人，還會對自己的生命安全造成威脅。因此，我們不能無視飲酒對駕駛的影響，不應(yīng)該醉酒后駕車，這是常識也是道德所在。

第四段：描寫酒前選擇代駕的體驗。

曾有一次喝了點酒之后，我選擇了代駕。感受到了真正的放松，無需擔(dān)心開車時的危險和交通堵塞，輕松走過所有的障礙，全身都彌漫著一種心情愉悅的感覺。在這個過程中，不但能夠避免意外事故的發(fā)生，還能減少自己造成事故的風(fēng)險。這次經(jīng)歷讓我明白了，倘若沒有代駕這種方便的選擇，可能會選擇酒后開車，這可能也會威脅到自己的生命安全和別人的安全。

第五段：得出結(jié)論。

拒絕酒駕，是一種生命的選擇。不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要考慮到自己和別人的安危。我們要深刻認(rèn)識到，任何時候都不能掩蓋酒后駕車的危險性，遵從交通規(guī)則，要保護自身安全，才能健康快樂地生活。酒后駕車從無好處，我們絕不要為一時的方便而付出生命的代價。

酒駕后心得體會和感想篇四

近年來，酒駕事故屢屢發(fā)生，給人造成了極大的傷害和痛苦。作為一名駕駛員，擔(dān)負(fù)著道路交通安全的重任，如果因為酒后駕車而導(dǎo)致交通事故，不僅會對自己造成嚴(yán)重的損失，還會對其他人的生命造成威脅。因此，我深感酒后駕車的危害性，下面就談?wù)勎业母邢胄牡皿w會。

第二段：酒后駕車的危害。

酒后駕車，不僅是對自己的不負(fù)責(zé)任，同時也是對他人生命財產(chǎn)安全的威脅。在開車飲酒之后，酒精會直接影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使駕駛員的反應(yīng)能力嚴(yán)重受損，降低視覺和聽覺敏感度，增加操作失誤幾率，嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致失控、碰撞等各種交通事故。如果酒駕事故發(fā)生，可能會造成人員傷亡，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致不可挽回的后果。自己的不負(fù)責(zé)任，毀滅的卻是別人的生命。

酒駕事故給我?guī)淼氖巧钌畹姆词∨c愧疚，我想起幾個星期前的那天晚上，本來只是為了慶祝朋友生日而一起喝了三兩酒，但由于飲駕誤事兩行淚，我因為酒后駕駛被交警查獲并被處罰。在那個時候，我覺得自己被列入了無法無天的酒駕行列，有一點點兒“刺激”，但更多的是對自己的懊悔。酒后駕車不僅危及他人，同時也危及自己，那一瞬間，我恍然大悟，交通安全關(guān)系到每個人的生命，不能掉以輕心。

第四段：如何避免酒駕。

如何避免酒駕的發(fā)生？這是每個駕駛員都應(yīng)該思考的問題。首先，當(dāng)你前往聚會等場合時，最好選擇不喝酒或少喝酒，這樣才能保留清醒的思維。其次，如果確實要飲酒，可以請別人代駕，或選擇公共交通出行，共享出行還可以大大降低交通事故風(fēng)險。最后，我們要時刻提醒自己，養(yǎng)成良好的交通安全意識，不能因為一時的放縱而讓自己陷入酒駕的陷阱。

第五段：結(jié)論。

深度反省過后，我深深地感受到了酒后駕車給社會和他人帶來的危害。酒駕所造成的后果不可收拾，我們駕駛員責(zé)任重大，應(yīng)該時刻謹(jǐn)記“安全第一”的原則，切勿因為肆意而讓自己和他人陷入無邊無際的悲傷之中。希望大家時刻提醒自己，與和家人朋友開心出行，守護道路交通安全！

酒駕后心得體會和感想篇五

8月15日是集中整治“酒后駕駛〞活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)〞宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氣氛，形成了強大的宣傳聲勢。當(dāng)天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通平安宣傳資料1某某份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛〞為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛〞專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的'相關(guān)工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當(dāng)天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進(jìn)行了跟蹤報道，并在縣電視臺進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、懸掛主題宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛〞等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣闊駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒〞。

四是積極開展“五進(jìn)〞宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣闊駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報當(dāng)前交通平安形勢，傳達(dá)“酒后駕駛〞集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣闊駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保平安行車，收到良好宣傳效果。

酒駕后心得體會和感想篇六

酒駕是一種非常危險的行為，在近年來已經(jīng)成為社會上的重要問題。很多人因為一時的沖動或是控制不住自己而選擇酒后駕車。然而，由此造成的后果是難以想象的。本人在這篇文章中，將從自己的角度，綜合考慮事情產(chǎn)生的各種影響，分享一下自己的心得體會。

第一段：事故的恐怖與反思。

第二段：酒駕的危害。

隨著酒駕事故的增多，社會有了更多的意識。酒后駕車的不僅包括司機本身的危險，它還會影響到乘客和無辜的行人。車禍頻繁地發(fā)生，和酒駕事故有著密不可分的關(guān)系。車禍帶來的影響太過嚴(yán)重，無論是殘疾、癱瘓、甚至是死亡，所有的這些后果都需要無數(shù)的時間和金錢去補償和重建。

第三段：情感上的影響。

在過去的幾年里，曾有一個朋友在一次酒后駕車事故中遭受了重創(chuàng)，幸運的是他只是受了些皮外傷。當(dāng)我知道這件事之后，我的情感受到了極度的影響。這個朋友對我來說十分重要，我不能想象他突然不在我的生活中會給我?guī)矶啻蟮挠绊憽＿@因此激發(fā)了我對酒駕的強烈反感和警覺。

第四段：個人責(zé)任與社會互動。

在我對酒駕的方式甄別過程中，我也有著很大的責(zé)任。我認(rèn)為我們每個人都應(yīng)該對自己的行為負(fù)責(zé)。作為駕駛員，我們需要遵守規(guī)則，并意識到自己的行為對社會的影響。追求自由并不是一種借口或解釋，而是一種消極的看待行為和社會倡導(dǎo)的方向背離的行為。我們應(yīng)該意識到我們的行為對社會和他人的影響，并盡量做好自己的責(zé)任。酒駕行為不是一種個人行為，它傷害的是所有人，如果大家都意識到這一點，酒駕事故的頻繁發(fā)生一定會有所減少。

第五段：結(jié)束語。

對于酒駕這件事情，我心情復(fù)雜。它可以警醒人們，防范人們不必要的行為并教育他們這個社會的價值觀。在我們的文化和社會中，酒駕是不可饒恕的，我們應(yīng)該對其做出最大程度的貢獻(xiàn)，來支持整個社會的發(fā)展和進(jìn)步。只有通過改變自己以及對社會的貢獻(xiàn)，我們的時代才會更加安全和穩(wěn)定。因此，我希望每一個司機都能意識到酒后駕車的約束和限制，保證自己和他人的生命安全，讓社會正氣凌然的向前發(fā)展。

酒駕后心得體會和感想篇七

第一段：引言（200字）。

酒駕可謂是近年來的一大社會問題，每年因酒駕所造成的交通事故和死亡人數(shù)都呈現(xiàn)上升趨勢。作為駕駛?cè)?，酒駕不僅危害自身的安全，更危害他人的生命安全，給家庭、社會帶來不可估量的損失。我曾經(jīng)有過一次酒駕的經(jīng)歷，這個經(jīng)歷讓我深刻意識到了酒駕對我的影響以及其帶來的危害。在這篇文章中，我將分享我的感想、心得以及對酒駕的看法。

第二段：經(jīng)歷與反思（300字）。

那晚，我是和幾個朋友一起去吃飯，大家相談甚歡，開心地度過了一晚上。酒過三巡，舌腥口臭，不顧勸阻，我拿過車鑰匙，嚷道：“讓我開回家！”于是，我?guī)е硪忾_起了車，但很快我意識到自己的做法是錯誤的。視線模糊、反應(yīng)遲鈍，車子開起來特別別扭，開始嗖嗖地擺動。幸運的是，在車沒有出事故前，我被交警攔下了?；氐郊抑?，我深夜獨自思考，原來自己心中的危機并沒有那么遙遠(yuǎn)，自己已經(jīng)成為罪魁禍?zhǔn)住?/p>

第三段：對酒駕的危害的認(rèn)識（300字）。

酒駕不僅會危害自身的生命安全，更威脅廣大交通參與者的生命安全。作為出租車司機，我每天都要面對各種駕駛員的行為，其中飲酒駕車是很普遍的。酒駕往往會導(dǎo)致駕駛?cè)素?zé)任心降低、反應(yīng)遲鈍、判斷錯誤、視線模糊，容易出現(xiàn)對他人、道路、信號的誤判等情況，給自己和他人的生命帶來威脅。尤其在高速公路上酒駕，會將車輛變成了一顆移動的炸彈，帶來的危害巨大。

第四段：對酒駕的態(tài)度改變（300字）。

我深深地認(rèn)識到了酒駕的危害和錯誤，并主動選擇改變自己。作為一名出租車司機，我很清楚出行的安全意識，在工作中踐行不喝酒駕車，也會幫助勸阻乘客過量飲酒的行為。此外，我也會向家人、朋友、同事宣傳不飲酒駕車的理念，希望能夠引起更多人的重視，共同創(chuàng)建一個安全、和諧的出行環(huán)境。我也認(rèn)為建立足夠的懲罰和防范制度是必要的，通過公開、嚴(yán)厲的處罰，彰顯了法律的威懾力，提醒大眾牢記交通安全的重要性，避免重蹈我的覆轍。

第五段：總結(jié)（200字）。

在我酒駕之后，我深刻認(rèn)識到了酒駕對個人和家庭、社會的危害。不能因為一時的興致，便草率地開車，要珍惜人生給予的每一份安全和生命，不給自己和他人造成無法彌補的損失。交通安全是全社會的共同責(zé)任，倡導(dǎo)不飲酒駕車的理念，傳遞正能量，糾正不良行為，引導(dǎo)個人和社會進(jìn)步，共同營造一個文明、安全、良好的出行環(huán)境。

酒駕后心得體會和感想篇八

酒后駕車是指，飲酒后8小時之內(nèi)，或者醉酒后24小時之內(nèi)駕駛車輛。統(tǒng)計說明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚心的數(shù)字告訴我們，酒后駕車嚴(yán)重的`危害著交通平安，害人害己害社會。民警提醒廣闊司機朋友們，飲酒之后一定不要駕車。

酒駕之后事故多發(fā)的原因：

1、飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反響遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。

2、飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反響的時間延長，從而無法正確判斷平安間距與行車速度，不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。

3、飲酒后會使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會交通信號、交通標(biāo)志標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。

4、喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好〞就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。

5、酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。

酒駕后心得體會和感想篇九

20xx年，中國石化集團公司提出開展覆蓋全員的“我要平安”活動，我公司主動行動，結(jié)合企業(yè)實際狀況成立組織機構(gòu)，制定活動方案以及實施細(xì)則，將平安運營的理念貫穿于加油站工作的每個環(huán)節(jié)。一場堅持以人為本的思想、落實科學(xué)發(fā)展觀和平安理念的全年大戲上映，行走在“平安”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業(yè)和諧高尚發(fā)展的承諾，更是我們對陽城旺盛昌盛發(fā)展的承諾。集團公司、省市公司多次召開會議，部署xx年度平安環(huán)保工作，要求強化責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)管,扎實開展“我要平安”主題活動,促進(jìn)平安環(huán)保工作再上新臺階，可見集團公司對此次活動的重視。

我公司召開會議主動動員支配，要求各站要以開展“我要平安”主題活動為載體，進(jìn)一步強化“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在平安上要一級對一級負(fù)責(zé)，時刻繃緊平安的弦;在活動中要正確處理平安管理與各項工作的關(guān)系?！拔乙桨病敝黝}活動領(lǐng)導(dǎo)小組要求各加油站以切實轉(zhuǎn)變平安觀念為目標(biāo)，廣泛宣揚發(fā)動，不斷豐富活動內(nèi)容，極大激發(fā)了廣闊干部職工從“要我平安”向“我要平安”轉(zhuǎn)變的主動性、主動性從古至今，誰不想華蜜安樂，誰不想平安到老?！捌桨采a(chǎn)”是全部人共同的心愿，但是心愿和現(xiàn)實之間有很長的一段距離。

我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產(chǎn)品，怎樣才能避開事故的發(fā)生，有沒有配套的防止事故系統(tǒng)方法，來指導(dǎo)我們平平安安的完成每一次哪怕最細(xì)小的操作呢?首先我公司從人的因素起先抓起，把人的行為限制在動作標(biāo)準(zhǔn)之中，從根本上限制違章作業(yè)，特殊是習(xí)慣性違章作業(yè)，保證加油站人員上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、交標(biāo)準(zhǔn)班，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現(xiàn)象。因為人的思想確定了一切，平安是一種仁愛之心，仁愛即愛人。平安以人為本，就是要愛惜和愛護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最珍貴的。我們要讓企業(yè)的.每一個員工知道平安的重要性。剛起先員工普遍存在反感心情，每天的工作較為繁瑣，下班還要開會、打掃衛(wèi)生、檢查設(shè)備、平安培訓(xùn)等等工作。了解到職工的思想后，公司快速召開會議，首先教化站長，讓站長以實際行動帶動廣闊員工，從思想上高度重視起來。經(jīng)過半年時間，職工漸漸在思想上重視了，在行動中也能帶動四周的人們加入平安的保衛(wèi)戰(zhàn)。大家從被迫到聽從，從聽從到體會，從體會到琢磨，從琢磨再到行動?！耙移桨病钡健拔乙桨病痹诟旧习l(fā)生了變更。

無危則安，無損則全。平安就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財產(chǎn)免于損失。平安生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，平安就是效益。我們肩負(fù)著國家的財產(chǎn)、職工的平安。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好平安生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！拔乙桨病钡幕顒討?yīng)當(dāng)常抓不懈，因為平安是企業(yè)之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。