有了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我們可以利用總結(jié)來梳理思路。較為完美的總結(jié)需要我們清晰明了地梳理思路，準(zhǔn)確地表達(dá)出我們的觀點(diǎn)和見解。下面是經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)者總結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方法，供你參考。

治超工作匯報(bào)篇一

2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。

在即將過去的一年里，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。

1、全年共檢測(cè)車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。

2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。

3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。

自站長(zhǎng)責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請(qǐng)銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會(huì)制度、各部門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長(zhǎng)管好副站長(zhǎng)，副站長(zhǎng)管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。

當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：

率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。

第三積極探索，逐步建立治超長(zhǎng)效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長(zhǎng)效機(jī)制，完善管理制度，力爭(zhēng)達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營(yíng)運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營(yíng)者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。

義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶。力爭(zhēng)使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營(yíng)造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。

第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。

通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。

第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理。

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。

第八后勤保障。

一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭(zhēng)取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。

要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。

第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。

第十綜合協(xié)調(diào)工作。

定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動(dòng)向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。

新的一年里，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。

站

2010年12月30日。

治超工作匯報(bào)篇二

定州市運(yùn)輸管理站認(rèn)真貫徹落實(shí)省、保定市及我市治理超限超載工作指示精神,切實(shí)加強(qiáng)治超工作,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),重點(diǎn)對(duì)非法改裝、無營(yíng)運(yùn)證等違法行為和無從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T進(jìn)行查處,執(zhí)法人員全天候在崗,查處無營(yíng)運(yùn)手續(xù)及改裝等違法車輛15輛,在全市范圍內(nèi)掀起治超工作新高潮。

一、加強(qiáng)源頭控制,強(qiáng)化路面巡查。

進(jìn)一步加強(qiáng)超限運(yùn)輸源頭管理,對(duì)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、砂場(chǎng)、貨運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行了登記,督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任,規(guī)范源頭裝載,嚴(yán)禁非法改裝車輛出廠上路,在源頭治超過程中有“雙超”行為的貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員列入“黑名單”。同時(shí)加大對(duì)嚴(yán)重超限超載路段及貨源地集中地區(qū)的巡查力度,分析車輛違法特點(diǎn),科學(xué)配置執(zhí)法力量,做到重點(diǎn)路段違法車輛無一漏網(wǎng)。

安全保護(hù)條例》處罰,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保安全暢通。對(duì)改型的違法車輛,做到了全部恢復(fù)原狀,徹底震懾了違法車輛的囂張氣焰。

通過近期我站切實(shí)加強(qiáng)治超工作力度,加大流動(dòng)巡查,與路政大隊(duì)密切配合,聯(lián)合執(zhí)法,努力形成了對(duì)重點(diǎn)路段超限超載車輛的全區(qū)域、全時(shí)段控制,確保了治超的全面、有效、徹底,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保道路安全暢通。

二〇一一年八月三日。

治超工作匯報(bào)篇三

20**年是xx管理所提升運(yùn)營(yíng)管理水平，實(shí)現(xiàn)管理所各項(xiàng)工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)**公司及xx管理所20**年工作會(huì)議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動(dòng)，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20**年度dd治超檢測(cè)站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實(shí)際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報(bào)：

3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊(duì)列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊(duì)伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。

我治超站多次組織人員對(duì)共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會(huì)主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)高速集團(tuán)公司開展“三個(gè)服務(wù)”活動(dòng)的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識(shí)，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。

我治超站多次組織員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對(duì)思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項(xiàng)工作的有序開展。

我治超站積極響應(yīng)**公司及xx管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動(dòng)的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實(shí)有效的整改。為我治超站20**年度工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安全工作必須長(zhǎng)抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對(duì)夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實(shí)際情況，嚴(yán)格落實(shí)重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對(duì)于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅(jiān)決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測(cè)貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。

本年度，我治超檢測(cè)站組織了多次內(nèi)部稽查，對(duì)治超人員業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會(huì)等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。

我治超站采取信息報(bào)道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報(bào)、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會(huì)群眾對(duì)治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘?，營(yíng)造了一個(gè)治超執(zhí)法良好的社會(huì)氛圍，為我治超檢測(cè)站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。

20**年即將過去，我治超站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會(huì)主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)治超政策和規(guī)定，我dd治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20**年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時(shí)，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！

治超工作匯報(bào)篇四

市人大常委會(huì):。

今年以來，按照市政府的統(tǒng)一部署，在市治超辦的指導(dǎo)和支持下，我區(qū)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，以砂子崗超限檢測(cè)站為中心建立治超長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，先后查處超限超載車輛174臺(tái)次，卸載貨物756噸，強(qiáng)拆非法加裝墻板的車輛39臺(tái)，經(jīng)宣傳教育自行拆除非法墻板的車輛120臺(tái)，共拆除非法加裝的墻板270余塊，拘留和行政處理阻礙行政執(zhí)法行為人2名，使106國(guó)道上行駛的超限車輛，從4月初的每天300-400臺(tái)次降至現(xiàn)在的10余臺(tái)次，治超工作初顯成效。現(xiàn)將全區(qū)治超工作情況匯報(bào)如下：

(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，形成治超工作一盤棋格局。

xx區(qū)治超工作是全市治超工作的重點(diǎn)，今年市政府制定了全市治超工作實(shí)施方案，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步整治xx市區(qū)車輛超限超載的意見》。區(qū)政府對(duì)此高度重視，繼4月23日全市治超會(huì)議之后，分別于4月24日、4月26日，由余友斌區(qū)長(zhǎng)主持召開了交通(公路、運(yùn)管)、砂管、公安、交警、工商、質(zhì)監(jiān)、法制辦、宣傳部等部門負(fù)責(zé)人參加的治超工作研討會(huì)，完善了《xx區(qū)車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》。4月28日，區(qū)政府在黃岡賓館組織召開xx區(qū)治超工作千人動(dòng)員大會(huì)，各相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人、執(zhí)法人員以及黃砂經(jīng)營(yíng)業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)代表參加了會(huì)議。會(huì)上，余區(qū)長(zhǎng)作了動(dòng)員報(bào)告，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了深刻認(rèn)識(shí)治超工作的重要性和緊迫性，要求各相關(guān)職能部門積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。交通、交警、砂管、黃砂經(jīng)營(yíng)業(yè)主代表分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言，并現(xiàn)場(chǎng)簽訂了治超工作責(zé)任狀。通過宣傳發(fā)動(dòng)，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，迅速抽調(diào)精干力量組成路面治超、源頭治理、監(jiān)督檢查三個(gè)治超專班，統(tǒng)一行動(dòng)，同步運(yùn)作，徹底改變了以往各部門單獨(dú)作戰(zhàn)，疲于應(yīng)付的工作局面，形成了治超工作一盤棋的格局。

(二)加強(qiáng)宣傳，正確引導(dǎo)，營(yíng)造治超氛圍。

在治超行動(dòng)中，執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)卸載、切割車輛非法墻板、行政處罰等操作流程。共發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛宣傳橫幅10條，利用黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)、黃岡電視臺(tái)等新聞媒體大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，跟蹤報(bào)道治超進(jìn)展、做法和經(jīng)驗(yàn)。目前xx市電視臺(tái)對(duì)治超工作進(jìn)行電視宣傳21期，在黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)上刊登了36條新聞報(bào)道，編輯了4期治超簡(jiǎn)訊。通過多角度、全方位地開展宣傳工作，保持了輿論聲勢(shì)，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取了社會(huì)各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營(yíng)造了良好的治超工作氛圍。

(三)因勢(shì)利導(dǎo)，圍圈打點(diǎn)，多管齊下鐵腕治超。

1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。執(zhí)法水平的高低取決于執(zhí)法人員的素質(zhì)高低，因此我們十分注重加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的管理。一是組建治超專班。我區(qū)抽調(diào)了交通(路政30人、運(yùn)管2人)、工商(2人)、質(zhì)檢(2人)執(zhí)法人員，成立了交警治超中隊(duì)(7人)和治超警務(wù)室(4人)，形成了強(qiáng)有力的執(zhí)法專班。治超專班實(shí)行24小時(shí)三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。建立健全各項(xiàng)制度，完善考勤、檢查、交接班、工作例會(huì)、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項(xiàng)制度及流程，并將制度匯編成冊(cè)，工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法五項(xiàng)制度和超限車輛處理流程全部公示上墻。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。路政治超執(zhí)法人員進(jìn)行了為期兩周的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容包括法律法規(guī)學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育、治超工作規(guī)范、文書制作、軍事化訓(xùn)練等多方面。三是進(jìn)一步規(guī)范文書制作。超限站編制了處罰類、賠補(bǔ)償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書，并將其匯編成冊(cè)，做到格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整，表述清楚，用語規(guī)范。四是加大違紀(jì)違法行為清查力度。公路部門成立紀(jì)檢檢查組，從清理、查處“憑借職能參與相關(guān)行業(yè)謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費(fèi)、罰人不罰己，對(duì)自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”的行為入手，堅(jiān)決查處路政執(zhí)法人員在治超工作中貪贓枉法、徇私舞弊、玩忽職守的行為，加大執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度，著力打造文明路政、廉潔路政新形象。

2、把握治超重點(diǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新治超工作舉措。區(qū)治超辦以整治本地運(yùn)輸黃砂超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，開展非法改裝車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。按照“科學(xué)檢測(cè)、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》和《非法改裝車輛強(qiáng)制拆除墻板流程》，制作了《超限車輛超限超載登記表》、《拆除改裝車輛加裝欄板認(rèn)定表》等表格和文書，對(duì)檢測(cè)后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對(duì)惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。專項(xiàng)整治工作中，按照專班人員職責(zé)分工，下設(shè)交通疏導(dǎo)、技術(shù)核定、卸載切割、核定受載標(biāo)準(zhǔn)、安全保衛(wèi)、后勤保障等六個(gè)工作小組，發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛，一律引導(dǎo)至超限站，依照流程，責(zé)令改正，恢復(fù)原狀，嚴(yán)厲打擊非法改裝車輛。

3、堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我們堅(jiān)持整體聯(lián)動(dòng)，形成網(wǎng)絡(luò)。一是按照國(guó)家關(guān)于車輛超限超載治理精神和省車輛計(jì)重收費(fèi)政策，在禹王、南湖、陶店三個(gè)收費(fèi)站實(shí)行嚴(yán)格的車輛計(jì)重收費(fèi)，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。二是區(qū)砂管部門和運(yùn)管部門共配備了20名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照“三限一鎖一監(jiān)控”的要求實(shí)行全天候監(jiān)管，即限時(shí)、限量、限砂站配載黃砂，超過限時(shí)規(guī)定的一律封鎖砂站進(jìn)出口。與采砂場(chǎng)(站)簽訂運(yùn)輸黃砂車輛統(tǒng)一限時(shí)、限量配載協(xié)議，對(duì)運(yùn)砂車輛進(jìn)出站情況全程監(jiān)控，對(duì)違反。

合同。

約定的采砂場(chǎng)(站)業(yè)主，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理，限期不改的，直接上報(bào)市水利局取消其經(jīng)營(yíng)資格。三是推行了“一車一桿一票”制度，保證每臺(tái)運(yùn)砂車輛嚴(yán)格按照路面專班提供的車輛限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載黃砂。通過一系列有效措施，把好了黃砂配載運(yùn)輸?shù)某隹陉P(guān)。

4、加強(qiáng)檢查督辦，建立治超工作保障機(jī)制。區(qū)政府由辦公室牽頭，交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳部等單位派員參加的督辦檢查專班，實(shí)行不定期明查暗訪。專班多次對(duì)治超工作進(jìn)行明查暗訪和檢查督辦，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，并要求針對(duì)查找出的問題迅速整改。余區(qū)長(zhǎng)、劉區(qū)長(zhǎng)以及交通、公安、砂管、質(zhì)監(jiān)、工商等部門的主要負(fù)責(zé)人，多次到超限站、采砂站(場(chǎng))開展調(diào)查研究、檢查指導(dǎo)和慰問，督促各部門切實(shí)履行職責(zé)。加快砂子崗超限站建設(shè)步伐，職工食堂已開始運(yùn)作，各類治超車輛和治超器材全部配備到位，保證了行動(dòng)如期開展。治超工作中，進(jìn)一步完善了照明設(shè)施、限速、警示標(biāo)志和設(shè)施，確保了執(zhí)法人員人身安全和車輛行駛安全。目前，砂子崗超限站綜合辦公樓和卸載場(chǎng)地基本竣工，七月底將正式投入使用，屆時(shí)將進(jìn)一步改善工作環(huán)境，保證治超工作的開展。

一是在治超工作中，周邊縣市存在不同步的現(xiàn)象。目前，全市各縣市區(qū)雖然啟動(dòng)了治超行動(dòng)，但是從路面治超和源頭治理兩方面來看，尚未全面推行24小時(shí)工作機(jī)制，導(dǎo)致各縣市區(qū)治超工作不同步，治超進(jìn)度不一致，治超效果不平衡，給我區(qū)治超工作帶來難度。

二是受固定超限站管轄范圍所限，治超工作存有盲點(diǎn)。目前，在106國(guó)道上行駛的超限車輛急劇下降，而其他國(guó)、省、縣道上出入黃州境內(nèi)，運(yùn)輸建材(黃砂、石籽、麻石料等)的超限超載車輛有所抬頭。根據(jù)砂子崗超限站記錄，4月30日至今，106國(guó)道砂子崗5月份通過超限車輛170臺(tái)次，6月份通過超限車輛77臺(tái)次。其他國(guó)、省、縣道上出入黃州境內(nèi)超限超載車輛則大致可分為三類：一是從羅家溝橋、巴河橋入境的部分運(yùn)輸黃砂貨車;二是鄂黃大橋入境的運(yùn)輸建筑材料、礦石貨車;三是從黃州新港碼頭起運(yùn)砂石料，通過112省道陽楓線進(jìn)入團(tuán)風(fēng)境內(nèi)的貨車(因周邊縣市的各類工程項(xiàng)目建設(shè)速度加快，需大量建材)。此類車輛對(duì)公路的破壞性大。

三是公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制尚未形成。因黃州城區(qū)出口多，加之車輛流動(dòng)性大，固定治超方式難以顧及，超限車輛行駛至城區(qū)道路后再向公路分流的現(xiàn)象較為突出，不利于全區(qū)治超工作的全面開展，治超形勢(shì)難以得到根本性轉(zhuǎn)變。

四是治超經(jīng)費(fèi)無著落，經(jīng)濟(jì)壓力大。公路路面治超專班共計(jì)51人。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，人員出勤和節(jié)假日補(bǔ)助、生活費(fèi)，車輛修理及油耗等費(fèi)用平均每天需20xx元左右。為保證治超工作順利開展，此類費(fèi)用均由xx區(qū)公路段舉債墊付，由于xx區(qū)公路段的工作經(jīng)費(fèi)全部由省公路局按照計(jì)劃下?lián)?，而上述治超費(fèi)用并未列入計(jì)劃，給交通公路部門帶來巨大經(jīng)濟(jì)壓力。

治超工作任重而道遠(yuǎn)，下階段我們將組織召開一次由各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人參加的治超工作半年形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)下階段工作進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再安排，堅(jiān)持全方位、立體型開展治超工作，全面實(shí)行源頭治理、路面治超、計(jì)重收費(fèi)、監(jiān)督檢查等各項(xiàng)工作措施，堅(jiān)持長(zhǎng)期開展非法改裝車輛整治工作。

(一)進(jìn)一步明確部門職責(zé)。交通(路政)部門加強(qiáng)公路治超卸載處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意自定標(biāo)準(zhǔn)。交警治超中隊(duì)切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)超限車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)格實(shí)行教育、扣證、扣分、處罰“四措”并舉。治超警務(wù)室加強(qiáng)安保工作，對(duì)抗拒檢查處理和惡意鬧事傷人者，堅(jiān)決予以打擊。交通、工商、質(zhì)檢部門加大公路運(yùn)輸資格從業(yè)證的審核發(fā)放、車輛改裝、工商執(zhí)照等環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)違法行為。

(二)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報(bào)紙等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報(bào)道治超情況，反饋社會(huì)效果，報(bào)道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實(shí)規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為。

(三)進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)配合力度。通過政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)，職能整合，督促xx區(qū)周邊縣市加大24小時(shí)治超力度，啟動(dòng)黃州城區(qū)公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成xx市區(qū)和黃州城區(qū)路網(wǎng)全面治超格局。建議城區(qū)治超由市建委和交警部門牽頭負(fù)責(zé)。

(四)建議設(shè)立流動(dòng)治超點(diǎn)。報(bào)請(qǐng)市治超辦制定全市統(tǒng)一的車輛非法加裝墻板拆除標(biāo)準(zhǔn)。并呈報(bào)市政府，要求批準(zhǔn)設(shè)立羅家溝大橋、巴河大橋、鄂黃大橋流動(dòng)巡查治超點(diǎn)，采取不定時(shí)流動(dòng)治超方法，加強(qiáng)巡查，疏堵結(jié)合，鞏固治超成果，確保公路車輛超限超載率控制在8%以內(nèi)，為黃岡經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

治超工作匯報(bào)篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導(dǎo)工作。

首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡(jiǎn)要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區(qū)人民政府首批設(shè)臵開展治超專項(xiàng)治理工作的治超檢查站點(diǎn)和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負(fù)責(zé)g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費(fèi)站至西山立交至頭屯河收費(fèi)站19.89公里的超限運(yùn)輸治理工作。該站現(xiàn)有路政執(zhí)法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個(gè)民族構(gòu)成，政治過硬、業(yè)務(wù)精通、民族和睦的多民族路政執(zhí)法隊(duì)伍。

三坪治超檢查站在上級(jí)單位的關(guān)心指導(dǎo)下，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執(zhí)法文明，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)塑執(zhí)法形象，與時(shí)俱進(jìn)建執(zhí)法文化，剛直清廉書執(zhí)法公正，開拓進(jìn)取構(gòu)執(zhí)法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時(shí)在不斷加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)上下功夫做文章，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，圍繞目標(biāo)，求實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，廉潔執(zhí)法、務(wù)實(shí)進(jìn)取，以飽滿的熱情投身到治理超限運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦校_踏實(shí)地的促進(jìn)治超工作科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展、率先發(fā)展，在規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)抓住“大開放、大發(fā)展、大建設(shè)”歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展保駕護(hù)航。

現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護(hù)航，服務(wù)人民”八個(gè)大字，其意義就是向社會(huì)各界凸顯路政執(zhí)法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，“以人為本”的服務(wù)人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長(zhǎng)治久安保駕護(hù)航的工作中心理念。同時(shí)也是時(shí)刻提醒路政執(zhí)法人員牢記服務(wù)宗旨和服務(wù)理念，執(zhí)好法，慎用權(quán)。

各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺(tái)，在這個(gè)系統(tǒng)中錄入了執(zhí)法人員監(jiān)督臺(tái)，行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員基本信息，政務(wù)公開以及執(zhí)法流程等相關(guān)內(nèi)容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進(jìn)的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)也便于接受社會(huì)各界的執(zhí)法監(jiān)督，從而更好的提高我站的執(zhí)法質(zhì)量和水平。

各位領(lǐng)導(dǎo)在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業(yè)務(wù)的一站式窗口，主要承擔(dān)口頭聞?dòng)嵉慕饣蟠鹨?、超限事案處理以及超限信息化系統(tǒng)的錄入工作，下面我站執(zhí)法人員將為大家簡(jiǎn)單演示治超事案的錄入及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?，F(xiàn)在請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)這邊走，這里是我站的便民區(qū)，在這里我們開展24小時(shí)全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設(shè)臵了飲用水、針線包、簡(jiǎn)單修理工具、便民急救箱、書報(bào)架，休息座椅等便民設(shè)施，希望通過工作腳踏實(shí)地的開展充分展示路政執(zhí)法人全心全意為人民服務(wù)的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠?yàn)橹圮噭陬D的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關(guān)懷。

各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，下面我將為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹我站的職工生活區(qū)，在我們兩側(cè)的墻體上懸掛的各類圖板是我站構(gòu)建交通文化的一個(gè)重要組成部分----路政執(zhí)法文化走廊，（介紹圖板內(nèi)容視具體情況進(jìn)行介紹），現(xiàn)在展現(xiàn)在各位面前的是我站職工生活區(qū)，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設(shè)，被褥的整理等嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化進(jìn)行管理，請(qǐng)各位參觀。

請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區(qū)，我站辦公區(qū)域劃分為外勤室、（我站實(shí)行班，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷治超）隊(duì)長(zhǎng)室、資料室、監(jiān)控室、會(huì)議室，下面我將為大家介紹我站的監(jiān)控系統(tǒng)，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的監(jiān)控室，監(jiān)控設(shè)備對(duì)我站路政業(yè)務(wù)大廳、群眾接待室、磅房、停車場(chǎng)等多方位治超環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，這不僅有利于及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件保障站區(qū)安全，同時(shí)也是加強(qiáng)完善路政內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督的一個(gè)有力措施。

各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的會(huì)議室，在這面墻上是我站的學(xué)習(xí)園地，為了不斷提高路政執(zhí)法人員的思想道德水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)的不斷精進(jìn)，我站提供了這樣一塊學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，目的就在于努力打造一支學(xué)習(xí)型、法制型、廉潔型交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。

各位領(lǐng)導(dǎo)接下來我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，三坪治超檢查站磅房嚴(yán)格按照交通部要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由路政執(zhí)法人員引導(dǎo)逐車單車引導(dǎo)過磅接受檢查，內(nèi)設(shè)地磅150噸，對(duì)于超限車輛直接引導(dǎo)其進(jìn)入停車場(chǎng)卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法現(xiàn)象。由于現(xiàn)在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費(fèi)飲用，工作開展以來，得到了司乘人員的一致好評(píng)。

在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場(chǎng)地，各位請(qǐng)，我站嚴(yán)格按照停車場(chǎng)地管理規(guī)范設(shè)臵專人看守，扎實(shí)做好防火、防盜工作，停車場(chǎng)制定專門的規(guī)章制度，便于管理和社會(huì)各界監(jiān)督。停車場(chǎng)劃分為兩個(gè)區(qū)域—停車區(qū)和卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。

三坪治超檢查站的區(qū)域介紹暫時(shí)告一段落，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)隨我回到站會(huì)議室，對(duì)我站資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，這邊請(qǐng)。

再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我站進(jìn)行檢查指導(dǎo)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。

最后。謝謝各位，祝領(lǐng)導(dǎo)們身體康?。∫宦讽橈L(fēng)！

治超工作匯報(bào)篇六

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。

一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營(yíng)造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。

三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。

我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號(hào)制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五一、國(guó)慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。

穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。

同志們：

大家好！

站部在7月底提出的大干8、9、10三個(gè)月，爭(zhēng)取完成罰沒收入 萬元的目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個(gè)月共處罰違法車輛 臺(tái)，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺(tái)車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零”指標(biāo)，即:嚴(yán)格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責(zé)任事故“零”發(fā)生，打了一個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊(duì)伍是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，政治思想合格、綜合素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊(duì)伍；是一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊(duì)伍。

到最佳治超成績(jī)；對(duì)在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學(xué)習(xí)，在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行治超工作相關(guān)法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個(gè)月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進(jìn)步最快的 ，虛心好學(xué)的 等等。在這里特別值得肯定的是 xxx，他時(shí)刻以大局為重，服從安排，盡職盡責(zé)。作為站部的一名管理人員，時(shí)時(shí)刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無論站部哪個(gè)崗位缺人，他都能主動(dòng)頂替上去，毫無怨言。當(dāng)帶班班長(zhǎng)或治超隊(duì)員休年假或請(qǐng)假時(shí)，就頂替去帶班或者治超；當(dāng)內(nèi)勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時(shí)，又充當(dāng)內(nèi)勤人員整理案卷；當(dāng)后勤人員休假時(shí)，他又充當(dāng)駕駛員和采購員。三個(gè)月來，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的`妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對(duì)妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因?yàn)楸M責(zé)于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭(zhēng)吵，身邊的熟人朋友也時(shí)有挖苦之色，風(fēng)涼之語。面對(duì)妻子和家人的不理解，面對(duì)朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強(qiáng)忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對(duì)工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員崇高的奉獻(xiàn)精神，身先士卒，勇于承擔(dān)，同時(shí)也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。還有 xxx，全局意識(shí)強(qiáng)，服從站部安排，無論分派到哪個(gè)崗位，對(duì)工作都是勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

還有作為臨聘人員的 xxx，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機(jī)，還兼顧茶峒檢測(cè)站的后勤管理工作，這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學(xué)習(xí)推崇，也希望在這些先進(jìn)個(gè)人的影響和帶領(lǐng)下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個(gè)人。

1、拉幫結(jié)派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。

2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。

3、對(duì)站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。

4、上傳下達(dá)有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時(shí)上報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)上報(bào)處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審閱就上報(bào)。

我認(rèn)為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內(nèi)心筑牢思想防線、明辨是非，時(shí)刻保持清醒的頭腦，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就不會(huì)被外部的三言兩語動(dòng)搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊(duì)伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。

今天的工作報(bào)告到此結(jié)束，希望會(huì)后同志們理清思路，調(diào)整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！

二0一三年九月二十九日

在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績(jī)的同時(shí)，我站的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：

1 、根據(jù)我治超站實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個(gè)新臺(tái)階。

2 、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，營(yíng)造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。

3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。

4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化路政人員的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)。

5 、加強(qiáng)我治超站路政人員的安全教育培訓(xùn)工作，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。

6 、加強(qiáng)我站消防安全管理，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患。

治超工作匯報(bào)篇七

**超限運(yùn)輸檢測(cè)站2014年上半年治超工作匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡(jiǎn)單匯報(bào)，不到之處，請(qǐng)給予批評(píng)指正。

2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會(huì)議精神，以“迎國(guó)檢”工作為重點(diǎn)，以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將半年來的工作情況匯報(bào)如下：

一、基本情況：

半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績(jī)。截至7月26日，我站共檢測(cè)車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測(cè)4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動(dòng)稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測(cè)工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無因檢測(cè)或處理失誤而引發(fā)投訴、爭(zhēng)議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。

二、主要工作情況：

（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位。

為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開展好“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會(huì)上對(duì)全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測(cè)班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。

（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。

一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會(huì)議精神和國(guó)、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對(duì)在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對(duì)各檢測(cè)班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對(duì)一季度我站工作中存在的個(gè)別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)，通過整頓學(xué)習(xí)及批評(píng)與自我批評(píng)工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。

（三）扎實(shí)開展“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長(zhǎng)效機(jī)制。半年來，在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：

1、扎實(shí)開展流動(dòng)稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。

2、加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對(duì)礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，有效防止了個(gè)別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

3、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國(guó)檢”工作的開展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查以及建黨九十周年系列活動(dòng)的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個(gè)別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測(cè)超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對(duì)此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開為期10天的專項(xiàng)整頓。在整頓活動(dòng)中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營(yíng)車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。

4、全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。

轄區(qū)的大件運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。

6、加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測(cè)班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開安全例會(huì)，認(rèn)真開展安全教育活動(dòng)，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測(cè)班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識(shí)，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。

（三）做好執(zhí)法宣傳，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

三、存在的問題及下半年工作打算。

（一）存在問題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活。

用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。

（二）下一步工作打算：

1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。

2、加大聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動(dòng)治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。

3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動(dòng)稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。

4、以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動(dòng)處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對(duì)各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭(zhēng)通過強(qiáng)有力的宣傳，爭(zhēng)取社會(huì)的理解、支持和配合，全面完成治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

按照集團(tuán)收費(fèi)治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時(shí)間的探索、實(shí)踐和努力，此項(xiàng)工作收效明顯。現(xiàn)將我站“收費(fèi)治超一體化”工作相關(guān)情況匯報(bào)如下:。

一、收費(fèi)治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團(tuán)公司“收費(fèi)、治超一體化”工程改造實(shí)施方案，分公司對(duì)我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計(jì)6個(gè)車道進(jìn)行了“收費(fèi)、治超一體化”工程改造。并對(duì)我站實(shí)施了分流口改造專項(xiàng)工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測(cè)時(shí)的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。

訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)人員不但懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時(shí)人員短缺的問題。

為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級(jí)反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強(qiáng)管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個(gè)熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價(jià)水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費(fèi)水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費(fèi)、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團(tuán)公司予以考慮，切實(shí)為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。

除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。

三、收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況。

道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯(cuò)誤識(shí)別現(xiàn)象。

四、超限檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)后，對(duì)出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。

掛等以及跑長(zhǎng)買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對(duì)該車建檔，加強(qiáng)管理。

入高速公路。二是對(duì)于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機(jī)該車屬于超限車輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機(jī)動(dòng)車超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國(guó)道。三是對(duì)超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對(duì)于超重車輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車輛在收費(fèi)廣場(chǎng)逗留。

門的外勤人員對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。

今年以來，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過及時(shí)制定各類信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。

今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來。

查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)秩序。

八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測(cè)程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動(dòng)和廉潔自律工作的思路及好的建議。

為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開展行風(fēng)評(píng)議和社會(huì)滿意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動(dòng)中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評(píng)為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會(huì)投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。

為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于。

3次廉潔教育活動(dòng)，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動(dòng)，提高全站人員廉潔從業(yè)意識(shí)。

十、存在問題及建議。

1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無入口稱重信息，無法核查車輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測(cè)軟件。

2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實(shí)入口裝載情況。建議上級(jí)制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。

3、由于收費(fèi)、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對(duì)人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對(duì)身體的傷害。

4、由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對(duì)調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個(gè)人人生大事。

以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來的匯報(bào)情況，不到之處請(qǐng)與指正。

***市監(jiān)察局。

關(guān)于治理車輛超限超載運(yùn)輸工作。

督導(dǎo)情況的匯報(bào)。

（20144月15日）。

市政府：

3月29日深夜，市政府***市長(zhǎng)和***市長(zhǎng)視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報(bào)，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對(duì)全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。

一、重點(diǎn)工作措施。

（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長(zhǎng)兼任，副組長(zhǎng)由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個(gè)治超工作督導(dǎo)組，8個(gè)監(jiān)察分局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機(jī)、照相機(jī)等必要器材設(shè)備。

對(duì)四個(gè)治超點(diǎn)（***站、***站、***站、***站）實(shí)行三次明查（交接班時(shí)間、正常工作時(shí)間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺(tái)帳，對(duì)各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。

（三）明確工作要求。一是明確各治超點(diǎn)人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報(bào)本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點(diǎn)每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅(jiān)持24小時(shí)輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實(shí)現(xiàn)無縫隙對(duì)接，同時(shí)工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報(bào)信等行為。三是明確督查重點(diǎn)。督查組每天到4個(gè)治超點(diǎn)檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項(xiàng)，并對(duì)各治超點(diǎn)的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對(duì)4個(gè)治超點(diǎn)進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報(bào)督查日志，并及時(shí)上報(bào)至治超督查辦公室。

（四）加大懲處力度。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對(duì)情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

二、工作建議。

督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對(duì)此問題予以解決。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先讓我代表呼蘭所全體同志對(duì)您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國(guó)道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點(diǎn)多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實(shí)加強(qiáng)治超管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)治超力量，配齊專職治超人員，夯實(shí)治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費(fèi)，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績(jī)。

一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。

2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動(dòng)治超點(diǎn)正式成立了。在上級(jí)各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點(diǎn)成立初期由于沒有扣車場(chǎng)地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級(jí)部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場(chǎng)地借用下來。當(dāng)時(shí)的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長(zhǎng)期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點(diǎn)安裝了路燈、存車場(chǎng)照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。

二、行之有效的工作方法。

拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場(chǎng)拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營(yíng)者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營(yíng)者的囂張氣焰。

三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對(duì)于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動(dòng)。靠以往在固定地點(diǎn)蹲守已經(jīng)不能再扣到車了?，F(xiàn)在的違法經(jīng)營(yíng)者，有的開著小車對(duì)我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時(shí)對(duì)超載運(yùn)輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動(dòng)信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動(dòng)車輛才可以。還有些經(jīng)營(yíng)者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個(gè)聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運(yùn)輸?shù)能嚿隙佳b有對(duì)講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會(huì)通知其他車輛，這些車輛就會(huì)隨機(jī)的停在路邊等候。對(duì)于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運(yùn)輸車輛必經(jīng)路口定點(diǎn)檢查和路面流動(dòng)稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時(shí)關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營(yíng)者對(duì)于路政人員的行蹤無跡可尋。

四、建立完善的執(zhí)法案卷。

為了強(qiáng)化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對(duì)每一個(gè)處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。

對(duì)扣留的每臺(tái)超載超限車輛，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對(duì)于路面的二次損傷。

五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。

治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時(shí)刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對(duì)于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時(shí)刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點(diǎn)專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機(jī)。

治理公路超載是全社會(huì)都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運(yùn)管等部門齊抓共管，大部分拉運(yùn)石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強(qiáng)制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會(huì)之力，形成全社會(huì)治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長(zhǎng)期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。

堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、注重實(shí)效的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)有力的治超工作態(tài)勢(shì)，治超工作才能取得較好成果。

一、主要做法和措施。

1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實(shí)。堅(jiān)持把治超工作作為大事要事來抓，及時(shí)召開全局治超工作會(huì)議，加強(qiáng)治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)了對(duì)執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實(shí)施細(xì)則》、《治超工作機(jī)制管理規(guī)定》、《貨運(yùn)源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運(yùn)行。同時(shí)，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對(duì)講機(jī)和錄像機(jī)必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。

3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實(shí)際，治超工作以治理本地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點(diǎn)，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。一是堅(jiān)持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動(dòng)治超點(diǎn)負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大對(duì)進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，有力的打擊超限超載行為。三是加強(qiáng)管理，認(rèn)真落實(shí)源頭治超措施。把源頭治理作為長(zhǎng)效治超、確保實(shí)效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實(shí)。一方面，做好公示工作。另一方面，加強(qiáng)源頭裝載行為管理，通過電視臺(tái)、媒體向社會(huì)公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對(duì)礦石及鐵精粉裝載點(diǎn)進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實(shí)源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對(duì)不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。

4、突出重點(diǎn)、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。

解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項(xiàng)”綜合治理活動(dòng)。一是開展礦區(qū)選礦治理行動(dòng)。對(duì)礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動(dòng)。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。

5、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強(qiáng)安全管理。完善治超現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對(duì)治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對(duì)查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實(shí)效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運(yùn)輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運(yùn)輸秩序，主要做好以下幾項(xiàng)工作。

1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢(shì)。堅(jiān)持治超檢查24小時(shí)不間斷執(zhí)法，對(duì)上路運(yùn)輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時(shí)，加大對(duì)繞行超限車輛的治理力度，適時(shí)調(diào)整流動(dòng)巡查站點(diǎn)，封堵超限車輛繞行線路，對(duì)繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。

2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。

3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對(duì)司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。

律性。三是強(qiáng)化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機(jī)制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實(shí)到位，取得新成效。

治超工作匯報(bào)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

（一）加強(qiáng)了班子建設(shè)、進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會(huì)近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動(dòng)小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對(duì)轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會(huì)所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進(jìn)行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊(cè)、“致司機(jī)同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會(huì)議百余場(chǎng)；在園區(qū)主要干道張貼了治超標(biāo)語；巡邏車進(jìn)行了掃街式廣播宣傳治超口號(hào)。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進(jìn)大會(huì)，開會(huì)范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責(zé)任狀。加大了對(duì)園區(qū)“春雷”治超行動(dòng)的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。

（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊(duì)對(duì)園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了調(diào)查摸底，并登記造冊(cè)。

（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營(yíng)大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗?fù)ぃ⑴鋫湎鄳?yīng)的硬性設(shè)施。

（四）采取了多次治超行動(dòng)。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊(duì)員對(duì)園區(qū)各個(gè)重要施工單位所在路段進(jìn)行了治超突擊行動(dòng)，對(duì)超載車輛進(jìn)行查扣處理，對(duì)園區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)起到了很好的警示作用。

（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會(huì)對(duì)園區(qū)治超辦、交警中隊(duì)及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進(jìn)行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并對(duì)新聘執(zhí)法人員進(jìn)行了軍訓(xùn)。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：

（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標(biāo)管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗(yàn)缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。

為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會(huì)研究決定開展如下工作：

（一）加大治超的宣傳力度。我們將進(jìn)一步向園區(qū)各單位、村組對(duì)園區(qū)治超工作進(jìn)行大力度宣傳，做到治超人人皆知。

（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們將進(jìn)一步對(duì)全體治超人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及充實(shí)治超力量，建立一支勤政、務(wù)實(shí)、高效的治超隊(duì)伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進(jìn)一步健全、完善治超工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。

（三）建立健全工作機(jī)制。嚴(yán)格實(shí)行督查問責(zé)制和責(zé)任倒查機(jī)制。進(jìn)行不定期明查暗訪和定期專項(xiàng)督查，對(duì)所設(shè)計(jì)的有關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)行責(zé)任倒查，逐一追究相關(guān)部門責(zé)任人的責(zé)任。

（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對(duì)園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。